燃費向上グッズ｜ウォーター TuneChip（チューンチップ）

今までの常識は通用しない全く新しい概念のチューニングアイテム

TuneChip ウォーター

TuneChip ウォーター 燃費向上グッズ情報

TuneChip（チューンチップ）のウォーターに関する情報が多く投稿されましたので、TuneChipのウォーターの情報を集めた「TuneChipのウォーターの燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 TuneChipのウォーターがどんな製品か興味のある方、TuneChipのウォーターの購入を検討されている方、この「TuneChipのウォーター燃費向上グッズ情報」を参考にして、TuneChipのウォーターの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

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上から、最新投稿データとなっています。

商品名	Water（leggenda）
メーカー	E@Tech（チューンチップ）
購入方法	インターネット通販
投稿者	skuri
投稿日	2014/8/14
愛車情報	２０１４年式　ホンダ　Ｎ−ＷＧＮ　カスタムターボ　６６０ｃｃ　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	１８．９ｋｍ／Ｌが１９．１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
以前からある「ラジエターホース」に巻きつけて使用するグッズですが、今回新しくリリースされた Waater （leggenda）は、効果がこれまでに比べてかなり強力になっているのが実感できました。 私の場合、N-WGNのロアホースに2セット取り付けたのですが（価格もこれまでの約半分で、求めやすくなりました）、出足からの「トルクアップ」がこれまでのものよりも確実に上がっており、低速トルク不足の車にはピッタリだと実感でいました。 ホンダの軽ターボは、ターボが効いてからは物凄く軽快なのですが、出足から低速域までのトルクが細くてリニアサに欠けるところがあるのですが、それが完全に解消され、出足から高速域までリニアに吹け上がってくれるようになっています。 エンジンレスポンスも良くなり、アクセルの踏みこみに最初注意が要る位の反応が実感できますね。 更に驚いたのはクランキング時とアイドリング時で、エンジンがとても静かになり、「3気筒の軽自動車」を感じない位です。 「E@Techエナジー封入法とエナジー」をこれまでと変更したことによる効果だということですが、大成功だと思いますね。 アッパーホースよりもロアホースの方が効果は出るそうですが、アッパー側でも問題ないそうなので、30プリウスやアウディTTでも試してみようと思っています。

商品名	パワーウォーター
メーカー	イーテック
購入方法
投稿者	ごまめ
投稿日	2013/1/27
愛車情報	２０１１年式　トヨタ　プラド　１５０　２．７ＴＸ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	７．１ｋｍ／Ｌ→７．２ｋｍ／Ｌ
使用感等
500mlを冷却水と交換。アイドリング後、30kmほど走行。 本メーカの他の商品も同様ですが、今回も足回りカチカチ、ちょっとした路面の凹凸乗り越え時、ゴツンゴツンという感触数日後には、ゴツゴツという音は感じるが、身体へのショックは少なくなり、好みのフィーリングになっています。 なぜ冷却水の交換で足回りの感じが変わるのか不思議不思議。 既に、CP-D（FL-ST）SP版 BLB-SP（X-Dimension）CP-D（FL-ST）、BODY（SCC）などを装着し、燃焼系の改善は極大値にきているのか、燃費の改善は今のところ見られません。今後に期待します。 上記装着のおかげで、中低速のトルクは、十分厚くなっているので加速フィーリングもまだ実感できていませんが、アクセルオフ時の前に進む感じがアップし、信号数百メートル手前でアクセルオフしても以前以上に直前でブレーキを強く踏む必要があり、右足が疲れます。アイドリング時の音が更に低くなりました。

商品名	パワーウオーター（SCC）
メーカー	E@Tech（イーテック）
購入方法	インターネット通販
投稿者	skuri
投稿日	2012/11/13
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　３０プリウス　Ｓ・ツーリング　　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
冷却水に500ml添加して使用するグッズです。 効果が出るのに４日ほどかかりましたが、私の場合「出足」が急激に良くなるとか、パワーが物凄く上がるとかという感じではなく、全回転域でトルクが向上しているようで、物凄く運転がし易くなりました。 常時「エコモード」選択で、十分に街中で走れ回れるくらいのトルクアップと言えば分かり易いでしょうか、これまでなら周りの車に気を使いながらの「エコモード」でしたが、その心配が無くなりました。この調子なら燃費も良くなるだろうと思います。 今回の「パワーウオーター」はエナジーの量もこれまでよりも数倍上がっているそうで、一度添加すれば次回ラジエター液を交換するまで効果が続くというのも嬉しいですね。とても気に入っています。

商品名	ウォーターVnano
メーカー	Ｅテック
購入方法	燃費一番で当選しました。
投稿者	Ｓリョー
投稿日	2008/6/5
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ランドクルーザー　１００　ＶＸ　ＬＴＤ　４２００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	５０点。　★★★
燃費向上率	変化なし。
使用感等
ラジエーターホースのロア側に取り付けました。 両面テープ無しの方が密着性が良いとのことでしたので、その様にしましたが苦労して装着したわりに体感出来ませんでしたので、今度は装着位置を変えてみたいと思います。（かなり期待はしていたのですが...。） 当選させていただき感謝しています。 ありがとうございました。また、ご報告をしたいと思います。

商品名	Tune Chip ウォーター（V-nano）
メーカー	イーテック
購入方法	燃費一番でプレゼントしていただきました
投稿者	与太郎
投稿日	2008/4/30
愛車情報	１９９５年式　日産　サニーセダン　１５００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	７．８６ｋｍ／Ｌが８．９５ｋｍ／Ｌに１３．９％アップ
使用感等
Tune Chip ウォーター（V-nano）をプレゼントしていただきありがとうございました。 取り付けはラジエタホースのロアーホースのほうがいいということでしたので、ロアーホースに取り付けました。 麻雀パイを小さくしたようなチップが10数個はいっていて、それをホースの周りにぐるりと並べて金属バンドで固定します。 付属の両面テープを使わないほうが密着度が上がると書いてありましたが、ロアーホースの位置と、チップの磁力で両面テープを使わないととても固定できませんでした。 30分ほど掛けて何とか固定して走行したところ、エンジンが冷えているうちは特に変化がありませんでしたが、温まってくるにしたがって加速が良くなり、エンブレがきかなくなってきました。 燃費ですが、取り付け前656kmうち郊外33%で7.86km/Lが取り付け後612kmうち郊外41%で8.95km/Lで13.9%アップしました。 多少条件が良くなっていますが１割以上アップしているので、かなりなものと思います。 機会があればTune Chipのほかの製品もぜひつけてみたいものです。

商品名	ウォーター（V-NANO）
メーカー	イーテック
購入方法	貴ＨＰにて当選。
投稿者	レガドール
投稿日	2008/4/1
愛車情報	２００４年式　スバル　レガシィＢ４　ＧＴスペックＢ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌで変わらず。
使用感等
月２回ほど行う長距離運転（350km、下道のみ）では0.3km/Lほど燃費が向上しましたが、気温が高くなってきた影響があるかも。 平均燃費は変わらず。 レスポンスも良くなった気がしますが、これも気温の影響があるかも。大きな変化はないです。

商品名	ウォーター（V-nano）
メーカー	イーテック
購入方法	燃費一番で当選
投稿者	Katsu
投稿日	2008/3/16
愛車情報	１９９１年式　スズキ　ジムニー　ＪＡ１１−Ｖ　インタークーラーターボ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌ（変わらず）
使用感等
ラジエターホースに磁力で・・・って、パワーアップに効くのかな、と半信半疑だったのですが、プレゼントに当選したのでコレ幸いと取り付けました（笑）。 半信半疑だったせいもあり、取付が難しいロアホースではなく、すぐに取り付けられるアッパーホースに取付。現在1週間たちましたが、そのインプレッションです。 まず、燃費はあまり変化がありませんでした。 これはもしかするとパワーアップによってアクセルを気持ちよく踏みすぎたから？かも。 肝心のパワーアップですが、低速トルクについてはすでに色々と手を入れてあるので、正直なところ明確なパワーアップ感はありませんでした。 ところが、高速側については、なぜか加速がスムーズに感じます。 というか、加速の意味でいうと、低速から高速に至るまでのつなぎが全体としてスムーズになったかもしれません。 ともかくも乗り味、加速感は良くなりました。 原理はよくわかりませんが、効果があったと言うことかと思います。 今度はもっと効果のあがるというロアホースに取付をしてみようかと画策中です。 もう１セットプレゼントしてくれないかな（爆）

商品名	ウオーターライン・V-nano（ラジエターに装着するグッズ）
メーカー	E@TECH
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	skuri
投稿日	2007/12/4
愛車情報	２００３年式　日産　フェアレディＺ３３　３５００ｃｃ　５ＡＴ　後輪駆動
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	装着１０日ほどなので計測中
使用感等
Z33に「ウオーターVnano」を２個取り付けて、いつものコースでテストしました。 エナジー量も24,000KTe増え、物凄いものがありました。 装着場所は効果のある「ロア側ホース」です。 ます体感できるのはアイドリングの音が静かになり、トルクがアップしたためか出足のパワーが今までとは違い物凄く上がっています。 また、ATのシフトショックが一回り滑らかに感じられ、ATの滑りがなくなったためか取れもダイレクト感のあるシフトアップで、気持ちの良いものです。 今回特に感じたのは、トルクの分厚さですね！２回りは太く逞しくなったようで、クリープだけでなく出足のダッシュ力にはチョッと驚かされます。 高速時も快適で、山坂道では剛性アップも体感出来ました。 出来れば２個ともロアー側に付けたかったのですが、何しろ手が入らず（最近の車は苦労しますね）１つのみ、しかしアッパー側にはULTIMA、nanoに加えてVnanoを１つ付けました。 アッパー側には実に「３連ウオーター」状態です。（物凄いトルクですよ） トルクが太くなりましたが、ガツンという感じでなく、自然にトルクが出るという感じでとても気に入っています。

商品名	ウォーターライン
メーカー	チューンチップ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	VUITTON109
投稿日	2007/1/20
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　クラウン　ロイヤル　３０００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	６．５ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌ。変化なし
使用感等
ウォーターラインをロア側に取り付けました。 クラウンは比較的エンジンルームに隙間があるので、何とか手は入るのですが、それでも取り付けるのに２０分くらいかかりました。 取り付けてすぐに走ってみましたが、若干トルクUPしたかなぁ？程度でしたが翌朝にはハッキリとトルクＵＰが感じられました。 アクセルを少し踏んだだけで車体がスルスルとスムーズに走るようになり、強く踏み込むと今までこの車で体験したことの無い加速を味わうことが出来ました。 燃費に関しては、今のところ変化なしです。

商品名	ウオーターラインＵＬＴＩＭＡ
メーカー	ＴｕｎｅＣｈｉｐ
購入方法	サンプルとしていただいた
投稿者	Ｑ値
投稿日	2005/12/29
愛車情報	２００５年式　日産　セレナ　２０Ｇ　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	街乗り７．８ｋｍ／Ｌが９．３ｋｍ／Ｌに
使用感等
取り付けも楽ですし、低回転トルクの向上は素晴らしいです！ アイドリング時の静粛性もＧＯＯＤです。

商品名	ウォーターラインチップＲＳ
メーカー	Ｅ＠Ｔｅｃｈ（イーテック）
購入方法	「燃費一番」プレゼントで当選いたしました。ありがとうございます！！
投稿者	たいぞう
投稿日	2005/11/16
愛車情報	２００１年式　三菱　レグナム　２４００ＧＤＩ　４ＷＤ　ＡＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１．５ｋｍ／Ｌ〜２．０ｋｍ／Ｌ向上
使用感等
この度は、モニターに選んで戴きありがとうございました。 又、ご報告が遅くなりました事をお詫びいたします。 早速ですが、ウォーターラインチップＲＳのご報告をしたいと思います。 取り付けて、なかなか効果が解りずらく３回取り付け箇所を変更致しました。（燃費などはガソリン満タン法で検証し各２回給油時の平均です。） こちらのアイテムは、車のラジエターホースに取り付ける物でした。 粘着アルミシートを巻きつけて、その上にラインチップを金属バンドで締め付けて固定します。 最初に取り付けした場所は、車の一番ラジエター側のホースの根元に取り付けしました。（ラインチップは重量が有り安定すると考えて・・・・） しかし、車に乗った時の感じも燃費の全く変化有りません。 次にラジエターホースのエンジン側の根元に装着しました。（理由は上記と同じです。） これもガソリンを２回満タンにしてその間様子を見ましたが変化無し。 そこで、説明書を読み直して見ると「金属配管よりゴムホース部が効果が出ます」と書いて有りましたので、今度はラジエターホースの真ん中に取り付けをしました。 取り付け後、翌日に朝エンジンを掛けて出発すると、とても乗りやすさを感じました。 最後の取り付けでとても効果がでました。効果としまして、 (1) トルク感の向上 (2) エンジンノイズの減少 (3) エンジンの振動の減少 （私の車はＧＤＩエンジンの為、振動などが少々多いと思いますし車重も1.5t超えと重いので、出だしが少し良くないのです） (4) 燃費の向上 以上です。 今考えますと、最初の２回はホースの下に金属部分が有り、効果が出にくかったのではと考えています。（金属バンドで締めこんで行くとしっかりと止まったので） 今は完全にゴムの部分なのですが、締め付けが緩く落ちてしまわないかと少し心配です。 この部分で５点マイナスにしました。（せっかくいただいたのに、無くしてしまっては勿体無いですから。） しかし本当に取り付け方は重要でした。 取り付け場所を変更しないままでしたら、効果が解らないまま終わってしまった事ですから。

商品名	SEMウォーターライン（冷却水）
メーカー	イーテック
購入方法	インターネット通販
投稿者	エッティンガー
投稿日	2005/10/17
愛車情報	１９９７年式　オペル　ヴィータ　１４００ｃｃ　ＧＬＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０．０ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
これまで同社の旧製品を付けていましたが、新製品ULTIMAがアップグレードで安く手にはいることを知り付け替えました。 旧製品でも十分効果が感じられましたので、それ以上の効果はあまり期待していませんでした。 しかし、低速トルクがはっきりと向上しました。おとなしく運転すれば、燃費の向上が期待できそうです。 S○Vラジエータとどちらにしようか迷いましたが、こちらにして良かったと思っています。 なお、今回は半額でしたので100点を付けましたが、定価の場合でも90点位だと思います。

商品名	ウォーターラインチップＲＳ
メーカー	Ｅ＠Ｔｅｃｈ
購入方法	貴ＨＰのプレゼント
投稿者	ペトルーシ
投稿日	2005/10/9
愛車情報	２００３年式　ホンダ　アコード２４Ｓ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．３ｋｍ／Ｌが８．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
貴ＨＰのプレゼントで当選いたしました。ありがとうございました。 ３週間装着しての感想を書かせて頂きます。 Ｅ＠Ｔｅｃｈ様の掲示板を拝見したところ、ラジエターロアホースが効果的なようなのでそこに装着しました。 特に体感できた点は (1) 低中速トルクの向上：1,500〜3,500回転くらいまでのトルクが強烈になりました。 (2) 変速ショックの低減：慣れるまでギクシャクしました。 (3) エンジンブレーキが効きにくくなった：フリクションロスが低減されたのか？これも最初は戸惑います。 (4) エンジン音の低減：エンジンがかかっているのを忘れるくらいです（笑） 本製品の装着前から様々な低燃費グッズを装着しており、ＶＴＥＣなのに低速トルクがモリモリだったのですが、相乗効果でさらにそれが増強されました。 肝心な燃費についてですが、給油満タン方で １回目：9.8km/L（これは約半分高速道路を使用したため参考外ですが・・・） ２回目：8.8km/L（日常の街乗り運転です） 明らかにアクセルを踏む量が減ったので、燃費も向上したようです。 今までに装着したグッズ（別の機会に少しずつ紹介いたします）の中でも、トップクラスの体感度だったので、文句なく100点とさせて頂きます。

商品名	ウォーターラインチップＲＳ
メーカー	イーテック
購入方法	貴殿HPでプレゼント当選
投稿者	まる
投稿日	2005/10/7
愛車情報	２００３年式　トヨタ　エスティマ　２４００ｃｃ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	燃費に関して変化なし
使用感等
取付はラジエターホースにウォーターラインチップＲＳを巻きつけ、バンドで固定するだけでなので５分もあれば誰でも出来ます。 ただ、締め付けすぎるとラジエターホースが変形するので調整は必要です。（私の場合アッパー側に取り付けしました） 取り付けた直後の感想ですが、特にパワーアップしたとかアイドリングが安定したなどの変化は残念ながら体感できませんでした。 しかしながら翌日以降、低速時のトルクが増したのが体感できるようになってきました。 特に2000〜3000回転あたりは、今ままでになかった力強さを感じました。 そのモリモリと感じるトルクにうれしくなり、スタート時にはアクセルをついつい踏み込んでしまい、結果として燃費アップとはなりませんでした。 自制心を持ちさえすれば燃費は必ずアップすると感じています。 また、今回取り付けた場所がアッパー側ですので、もう少し様子を見てからロア側で試してみたいと思います。

商品名	ウォーターラインチップRS
メーカー	イーテック
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	take
投稿日	2005/7/1
愛車情報	２００１年式　日産　プリメーラワゴン　ＷＴＰ１２　Ｗ２０Ｌ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	いつものルートで平均１０．８ｋｍ／Ｌから１３．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
イーテック様のHPを参考に、ラジエターホースのロア側に装着しました。 アッパー側にはウォーターラインチップRが装着済みでパワーアップも兼ねての購入です。 自車は排気系以外にはほぼチューンチップが装着済みなので、あまり変化しないのでは?と思ってましたが、二週間過ぎたころから低中回転時のトルクが上がったのがはっきりと判りましたので、いつも通るルートで純正ナビについている燃費計を使って測ってみた結果です。 たしかに装着以前よりもアクセルを踏む量が少なくても加速してくれるようになったので、町乗りメインだととても運転が楽になったくらいです。 先日、妻が実家まで運転しましたが、以前よりアクセルが軽く感じたけどまた車をいじったの?と聞いてくるくらいですから、今回は結構パワーアップもしてると思います。

商品名	ウオーターラインチップ（Ｒ）
メーカー	E@Tech
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	skuri
投稿日	2005/1/16
愛車情報	２００４年式　日産　フェアレディＺ　ロードスター　Ｖｅｒｓｉｏｎ−Ｔ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌ前後が８．５ｋｍ／Ｌ前後に向上。約２０％燃費が向上
使用感等
取り付けて２、３日位経った頃からエンジン音が以前と比べものにならない位静かになり、それに伴って低速域でのトルクが２回りはアップした。 事実、スタート時にはアクセルワークに気を付けないとダッシュしすぎる位で、クリープの状態でもドンドン前に進もうとし、驚いている。 燃費に関しても装着してから給油をする度に燃費が向上し、装着前と比較して確実に２０％ほどはアップし大変満足している。（１つだけでなく２つ、３つと追加装着するほど効果があるようだ） ただし、価格のほうは高価なもので（16,600円）、誰でも気軽には取り付けられないのが残念で満足度を９０点とさせてもらった。 （追）このＥ＠Ｔｅｃｈさんの製品を２年ほど前から色々と愛用しているが、今回のこのウオーターラインチップ（Ｒ）は早く、確実にしかも数字にはっきりと表れた製品は初めてで驚いている。 これまでも色んなメーカーのグッズを試してきたが、これほどはっきりと効果が実感できたのは初めてだ。

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