燃費向上グッズ｜ボデイコントロールチップ TuneChip（チューンチップ）

今までの常識は通用しない全く新しい概念のチューニングアイテム

TuneChip ボデイコントロールチップ

TuneChip ボデイコントロールチップ 燃費向上グッズ情報

TuneChip（チューンチップ）のボデイコントロールチップに関する情報が多く投稿されましたので、TuneChipのボデイコントロールチップの情報を集めた「TuneChipのボデイコントロールチップの燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 TuneChipのボデイコントロールチップがどんな製品か興味のある方、TuneChipのボデイコントロールチップの購入を検討されている方、この「TuneChipのボデイコントロールチップ燃費向上グッズ情報」を参考にして、TuneChipのボデイコントロールチップの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

その他　TuneChip ボデイコントロールチップ

TuneChipで投稿の多いグッズはこちら！

BLB（バッテリーラインブースター）　 FXpower（フッ素樹脂エンジン内部コーティング剤）　 SEM　 Multi アーシングチップ　 ウォーター　 エアーチップ　 エンジンヘッドチューナー ハイパーキューブ　 ハイパーコントロールチップ　 バッテリーラインプラス　 ボデイコントロールチップ 【注意事項】一つの投稿で複数の商品のインプレッションもありますので、色々な商品をご覧ください。

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	Ｔｕｎｅ Ｃｈｉｐ ボディーコントロールベーシック
メーカー	イーテック
購入方法	当サイトにて当選！
投稿者	たっくん
投稿日	2004/5/25
愛車情報	２００１年式　トヨタ　クラウンエステート　アスリートＶ　２５００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　後輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが変化無し。
使用感等
Ａピラーのドアヒンジ付け根に、左右一つずつ装着致しました。 効果は装着してすぐは段差の乗り上げ等でボディー剛性が向上した感じがしましたが、１〜２週間ほどすると慣れてしまうせいか、あまり効果を感じなくなってしまいました。 燃費の向上にはあまり関係ありませんでしたが、少なからず効果がありましたので８０点にしました。

商品名	ボディ（ハイパー）コントロール・チップ
メーカー	Ｅ＠ＴＥＣＨ
購入方法	貴サイトでのモニター当選
投稿者	カペゴン
投稿日	2004/4/28
愛車情報	１９９９年式　マツダ　カペラワゴンＳＸ（ＧＷＥＷ）２０００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
報告が遅くなりすみません。 Ａピラーに取付後、2000km走行しましたが、実感できず。 Ｂピラーに移設して現在まで約1200km様子を見ていますが、残念ながらフィーリングの変化は体感できませんでした。 当初、妻には内緒で取付で車の調子について聞きましたが、以前と変わらないとのこと。 もうしばらく様子をみて、本製品の推奨位置ではありませんがエンジンに試してみようと思います。 折角、頂いたのに本人が鈍いのか、ウチの車との相性なのかわかりませんが、残念な結果となりました。

商品名	ボディコントロールベーシック
メーカー	イーテック
購入方法	当ホームページで当選しました
投稿者	けんいち
投稿日	2004/3/19
愛車情報	１９９９年式　スバル　レガシィＢ４　ＲＳＫ　２０００ｃｃ　ターボ　ＡＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	無し
使用感等
当ＨＰで当選しましてメーカー様より送って頂きましてから１０００ｋｍぐらい走りましたので使用感などを報告させて頂きます。 取り付けはＡピラーに装着して見ました。 取り付けてからから２００ｋｍぐらいまでは、タイヤから拾う衝撃が強くなり最初は「なんじゃこりゃ！」という感じでした。 タイヤはブリジストンのレグノ８０００を履いていますので装着前はそんなに衝撃は拾っていませんでしたので。 ただ、効果は装着してからしばらくしてからでないと効果が分からないとの事をどこからか聞きましたので、しばらくは我慢して試していましたところ、３００ｋｍぐらい走った後ぐらいから衝撃が無くなり逆に乗り心地が良くなり、タイヤからのノイズも静かになった感じです。 実際カーオーディオの音量が今まで通りだと、うるさく感じられる様になりました。 車の前方の剛性も上がり、急カーブを曲がっても車体前方がよれなくなりました。 出来ればもう１セット手に入れてＣピラーに取り付けてみたくなりました。 このグッズは即効性がないのが分かりましたので、しばらくは我慢できる人向けでしょうかね。 車を町乗りで１ヶ月に１００ｋｍも走らない人には、効果を感じられるようになるのは難しいでしょう。 私は毎週ドライブで２〜３００ｋｍぐらい乗るので、今はかなり効果を実感しております。 あ、燃費ですが全く変わっておりません。 乗り心地や剛性がアップするグッズは効果が出てくると、アクセルを前よりも無意識のうちに踏むようになってしまう為かもしれません。

商品名	ボディーコントロールチップ
メーカー	E@Tech
購入方法	プレゼントに当選
投稿者	らおー
投稿日	2004/3/15
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ランドクルーザー　プラド　ＴＸ　２７００ｃｃ　ＡＴ　４輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．２６ｋｍ／Ｌが８．０７ｋｍ／Ｌに低下。
使用感等
Aピラー下部に左右1個ずつ貼り付けました。 普通に街乗りしているだけでは、フィーリングに何の違いもありませんでした。 しかし、ワインディング走行した時に、コーナーを抜けた時の反動がほとんど感じられなくなっていたので、驚きました。 コーナリング性能は驚くくらい向上しているようです。 燃費は悪化していますが、誤差範囲で変化なしと考えています。 もう１セット貼り付ければ、さらに効果を体感できるのではないでしょうか。 これは買いだと思います。

商品名	tune chip ボディーコントロールベーシック
メーカー	E@Tech
購入方法	当ホームページで当選しました
投稿者	good
投稿日	2004/3/11
愛車情報	２００１年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　２４００ｃｃ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
当選したのは「ボディーコントロールベーシック」でしたが、新製品の「ハイパーコントロールチップ」を送っていただきました。 早速装着しましたが、何となく足がしっかりしたかな？程度ではっきりとした体感は出来ませんでした。 装着場所を変えてみようかと思っています。 今回はあまり体感出来ませんでしたので、３０点としました。

商品名	ボディ・ハイパー・コントロール・チップ
メーカー	E@TECH
購入方法	こちらの懸賞で当選致しました
投稿者	サイバーダイン
投稿日	2004/3/11
愛車情報	２００１年式　トヨタ　アルテッツァ　ＲＳ２００Ｚエディション　５ＡＴ　ＮＡ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	９．４ｋｍ／Ｌが９．６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
届いたチップは通常のボディコントロールベーシックではなく、新製品で頭に「ハイパー」がついたものとのことですが、これが何の変哲もないアルミ片に見え、超能力者が気合いを入れて念を込めたものと思ったほうがまだ信じやすいと思いました。 取り付け場所は、事前に取り説や皆さんの評価、メーカーＨＰでの効果を確認し、フロントスピーカーの音質向上も期待し、Ａピラー下部に決定しました。 装着はいたって簡単、両面テープで貼るだけですが、最大の効果を得るには密着するように貼り付けるとのことでした。 実走行の感想ですが、装着翌日いきなり乗り心地が硬くなりました。 とはいっても、サスペンションやタワーバーでの足回り強化に伴うステアリングインフォメーションの向上を伴うものではなく、単にタイヤの空気圧を上げただけのような印象でした。 しかし、３日目あたりからボディが馴染んできたのか自分が馴染んできたのか、硬さがマイルドになり、乗り心地もよくなってきました。橋の継ぎ目段差も以前よりはスムーズに通過しています。 また、アイドリング時の振動や走行時の助手席ダッシュボードあたりから聞こえていたビビリ音も小さくなったような気がします。 そのせいか、現在スタッドレスタイヤですが、走行時特有の「ビチャビチャ音」が強調されて聞こえます。 カーステレオの音質向上は変化ありませんでした。 燃費はちょっとよくなりましたが、誤差範囲かもしれません。 気のせいレベルの変化もありますが、何がしか効果はあるようなので夏タイヤに履き替えた後には、コーナリング時の挙動や取り付け場所変更による効果等を確認したいと思います。 今回は懸賞でいただいたものですが、自分で購入するとなるとまだ「？」なので、６０点としておきます。

商品名	ボディ（ハイパー）コントロールチップ
メーカー	イーテック
購入方法	当ＨＰアンケートプレゼント
投稿者	段ボール屋
投稿日	2004/3/5
愛車情報	２００１年式　三菱　ミラージュ　ディンゴ　タイプＸ　１３００ｃｃ　ＮＡ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	燃費向上は誤差程度
使用感等
プレゼント当選後に商品が届いた時には正直驚きました。 「こんなんでパワーアップすんの？」って感じでした。 取り付けは付属の両面テープで貼り付けるだけ。説明書に書かれていた 取り付け場所を参考にサイドシル部に貼り付けました。 すぐに効果は分かりませんでしたが、２〜３日したあたりから変化がありました。 まず、低・中速での加速が非常に良くなりました。車自体が軽くなったような感じがするほどでした。 あと何故かハンドルも軽くなった感じがしました。インチアップをしてから、若干ハンドルが重くなっていたのですが、それが嘘のようでした。 残念ながら燃費は殆ど変化しなかったのですが、貼り付け場所によって効果が変わるとのことなので、色々試してみようと思っています。 −１０点分は、普通に購入するとかなり高価だからです。 とりあえず全てが謎っぽいので、興味本位では買えないかも・・・

商品名	tune chip ボディーコントロールベーシック
メーカー	E@Tech
購入方法	当ホームページで当選しました
投稿者	ひろ
投稿日	2004/3/3
愛車情報	２００１年式　トヨタ　イプサム　２４０ｉ　４ＡＴ　４輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
当選したのは「ボディーコントロールベーシック」でしたが、メーカーのご厚意により新製品の「ハイパーコントロールチップ」を送っていただきました。 イプサムに取り付ける前に、試しにＨ７年式のパジェロミニに取り付けてみました。 翌日にはフロントショックが硬くなったように突き上げ感が強くなり、ロールも減ったのが実感できました。 喜び勇んでイプサムに付け替えましたが、取り付けて１週間ほど経ってようやくフロントの剛性が上がったかなという感じで、乗り心地にちょっと上質感が出てきた気がします。 やはり新しい車より古い車の方が効果を感じやすいようです。 ちなみにパジェロミニはチップを外して以来キシミ音が気になりだし、もう一度チップを付け替えようか真剣に検討しています。 無料モニターでもあり効果は満点ですが、原理が全く理解できないので１０点減点しておきます。

商品名	ボディコンチップベーシック
メーカー	イーテック
購入方法	プレゼント当選
投稿者	たけ
投稿日	2004/2/14
愛車情報	２００１年式　日産　プリメーラワゴン　ＷＴＰ１２　Ｗ２０Ｌ　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	スタッドレスタイヤ装着のため計ってません
使用感等
当選のメールがきた三日ほどたってから商品が届き、早速両サイドシルに取り付けてみました。 届いた物は新しく改良された商品らしく、従来品よりもパワーアップしているそうです。 装着後まず三日目に乗った時は早くも効果が現れ、車格がアップしたかのように安定しましたが、全体に硬くなりすぎのようになつてしまいました。 一週間目に乗った時は落ち着いたのかなじんできたのか、それぼど気にならないようになり、荒れた道でも安定し乗り心地もさらに良くなりました。 燃費に関しては、現在スタッドレスタイヤを履いているため、あまり参考にならないと思い載せませんでした。 最後にスタッフのみなさん、こんないい商品をありがとうございました。

商品名	Ｔｕｎｅ Ｃｈｉｐ ボディコントロールチップベーシック
メーカー	Ｅ＠Ｔｅｃｈ
購入方法	貴ホームページのプレゼントで頂きました
投稿者	TBD
投稿日	2004/1/10
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコードワゴン　プライベートスタイルＸ　２３００ｃｃ　２ＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均約１１．０ｋｍ／Ｌがほとんど変わらず
使用感等
メーカーの指定通り、Ａピラー下(ドアヒンジの下)に貼り付けました。一見どうみてもただのアルミ片で、あまり期待はしていませんでした、が、装着直後から変化が起こりました。 エンジン音が急に静かになり、アクセルを踏んだ時の回転が滑らかなり、車が軽く感じられるようになりました。 車の剛性がアップしたせいなのでしょうか。 コーナーでの挙動等は特に剛性がアップした感じもしないのですが…。燃費も大きくは変わりませんでした。 結論的には、ドライブフィーリングが向上したので満足しています。 他のチップでさらに良くなるのでしょうか、興味深いです。

商品名	チューンチップ　ボデイコントロールチップベーシック
メーカー	E@Tech（イーテック）
購入方法	当ＨＰのモニター当選です。
投稿者	た〜き
投稿日	2004/1/5
愛車情報	１９９７年　トヨタ　ソアラ　３．０ＧＴ　Ｇパッケージ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	８．５ｋｍ／Ｌ変化無し
使用感等
左右Ａピラー下部に取り付け。 車はある程度年数が経っていて、Ａピラー周辺から若干きしむ音がしていたので効果を期待したが、状況は全く変化無し。 剛性が上がった感じもしなかった。燃費も変化なし。 メーカーのＨＰにも、もともと剛性の強い車には効果がない場合があると書いてあったためか？ 今後は違うところに付けて状況を見てみようと思います。

商品名	ボディコントロールチップベーシック
メーカー	イーテック
購入方法	当HPで当選させて頂きました。
投稿者	イージーライダー
投稿日	2003/12/21
愛車情報	２００３年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　２４００ｃｃ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	８．８ｋｍ／Ｌ〜８．９ｋｍ／Ｌ、９．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
車体のAピラーの下部とBピラーの下部に付け替えて試して見ることにしました。 最初にAピラーに装着してみた所、フロントの接地感が良くなった気がします。 回頭性が良くなったと言うよりなんとなくコーナーで粘るような感じです。 しかしフロントの突き上げ感が大きくなった様です。 次にBピラーに装着してみると車体全体がバタバタと落ち着かない感じで挙動がギクシャクして乗りづらかったです。 燃費はと言うとそれぞれの箇所で4回の給油を行いその平均を出して見た所、Aピラー装着時は8.9km/L、Bピラー装着時は9.3km/LになりBピラー装着時の方が若干良かったのですが、Aピラー装着時の方が挙動が安定しているので現在はその場所で落ち着いています。 とりあえずあの小さなアルミのチップですが効果が有るのは確かなようです。

商品名	ボディコントロールチップベーシック
メーカー	E@Tech（イーテック）
購入方法	当ＨＰのモニター当選です。
投稿者	羊男
投稿日	2003/12/19
愛車情報	１９９８年式　スズキ　エスクード　２０００ＪＺ　２０００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	８．２ｋｍ／Ｌから変わらず
使用感等
すかっり忘れていたところにメールがやってきました。ありがとうございます。 さて、使用感なのですが、Aピラー付け根に取り付け２ヶ月強となりました。 乗り心地の向上にびっくりしてます！ダッシュボードからと思うのですが、キュキュというノイズがずっと出ていたのですが、すかっり消えております！ また、カーブ等のボディに負担が掛かっていそうな状態の接地感がよくなっています。 燃費に関しては全く変わりありませんが、感性的な面で70点といった感じです。 ですが... 自分で買うには高いですね。

商品名	ボディーコントロールチップベーシック
メーカー	イーテック
購入方法	当HPで当選させていただきました
投稿者	S130turbo
投稿日	2003/12/10
愛車情報	２００３年式　日産　セレナ　Ｖ−Ｇ　ハイルーフ　２ＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
前席ステップ中央に貼りました。装着直後より走り出しやアクセルオフでの感じの変化があり、何かボディ全体が重くなった？ような感じがありました。 その後燃費の改善を期待して２ヶ月ほど経ちましたが明らかな変化はないようです。 ただハッキリと変化を感じる事が出来たのはやはりコーナーでの安定性です。 現行セレナは足周りがフニャフニャと言われるほどで、交差点で曲がる時には必ずと言って良いほど大きなロールを感じていましたが、チップを装着してからは安心して曲がる事ができます。 高速道路での走行でも安定感が増し、何かフワフワした感じと言うものがなくなりました。 残念に思ったのは車内の振動が増えた事（剛性が増した為？取付位置の問題でしょうか？）、燃費の向上が見られなかった事（アクセルの踏込みが増えたとは思っていません）などで80点とさせて頂きました。（でもプレゼントなので気持ち的には120点です！）

商品名	ボディコントロールチップ
メーカー	イーテック
購入方法	貴殿で当選
投稿者	ひろの森
投稿日	2003/12/8
愛車情報	２００３年式　ホンダ　オデッセイ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	６．５〜７．５ｋｍ／Ｌが６．５〜７．５ｋｍ／Ｌと変化無し
使用感等
左右Bピラーに装着。剛性がアップするそうですが？よくわかりません。 貼る位置を変えながら様子を見たいと思います。

商品名	ボディコントロールチップベーシック
メーカー	イーテック
購入方法	当ＨＰのモニター当選
投稿者	ガルフ小僧
投稿日	2003/11/2
愛車情報	２００１年式　トヨタ　ランドクルーザー７６Ｖ　ＡＴ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
Ａピラー下部に取り付けました。 燃費の向上は感じられませんでしたが、何か乗り心地はよくなったように感じます。 悪路でも苦にならないような気がします。 説明にあるようにボディの剛性が若干アップしているのかもしれません。 鈍感なモニターで申しわけござません。 もう２枚欲しくなりました。今度お金に余裕があるときに購入します。もう少し安くなるといいのですが・・・。

商品名	ボディーコントロールチップベーシック
メーカー	E@Tech
購入方法	当ＨＰで当選
投稿者	たか
投稿日	2003/11/2
愛車情報	１９９４年式　スズキ　アルトワークス　６６０ｃｃ　ターボ　３ＡＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
Ｂピラーに貼りました。 貼ってから２週間ほどたってから、スピードを出したままカーブに入っても、ボディのぐらつく感じが無くなりました。

商品名	ボディーコントロールチップベーシック
メーカー	イーテック
購入方法	当HPで当選させていただきました♪♪♪ ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ ♪♪♪
投稿者	天使chan
投稿日	2003/10/29
愛車情報	１９９０年式　三菱　ギャラン　ＡＭＧ２０００（ＮＡ）
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．７ｋｍ／Ｌが９．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
当選させていただいて本当にありがとうございますヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ♪ 取りつけだ場所はAピラーに限りなく近いサイドシルに付けました。 もともとこの車は割りと剛性もあり、タワーバーも装着しているのですが、走行して5分もたたないうちにはっきりと効果を感じることが出来ました。 足回りもかなり固めているのですが、マイルドになっているのに「さらに安心出きる」足回りになりました。たった2枚のアルミ板みたいなものですが、全体的に車の剛性をあげているようで車のあらゆるヘタリが打ち消されているようです。 この車、ノーマルでもAMGのチューンがされており、更に三菱のショップにてNAながらもエンジンをいじっているのですが、更に加速も良くなり、吹けあがりも軽くなりました。 燃費も少しですが上がりました。多少でもうれしいです。 燃費のことよりも車の剛性に対しては本当にすばらしい効果だと思います。 理屈ではない、何かがはっきりと効果になってあらわれております。 とても良いものをいただきました。ありがとうございます。 ボディコントロールベーシックは本当に効果のあるものだと思います。 頭でいろいろ考えるよりもまずは使用してみてはいかがでしょうか・・ ヘタッタ車が甦りますよ〜♪d(⌒o⌒)b♪

商品名	チューンチップ　ボデイコントロールチップベーシック
メーカー	Ｅ＠Ｔｅｃｈ
購入方法	当ホームページ当選
投稿者	ナベッチ
投稿日	2003/10/25
愛車情報	１９８９年式　プジョー２０５ＧＴｉ　１９０４ｃｃ　自然吸気　５ＭＴ　前輪２輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	向上率は誤差範囲内かな
使用感等
取り付けはＡピラー下のサイドシルに同封されていた厚めの両面テープで貼り付けて取り付けてみました。 先ず感じたのはビルシュタインショートストロークショックアブソーバーとスパルコローダウンスプリングの使用で突き上げが酷くて路面の大きい段差では身構えないといけなかったのがチューンチップを取り付けたら少し和らいだ感じになりました。 タイヤの空気圧が減っているかも確認しましたが指定空気圧よりも１割増しで入れてあって空気圧も変化なしでした。 ハンドリングもコーナーでタイヤがスキル音が出るような領域でもコントロールがし易くボデイの剛性が少し上がった感じがあります。 最近、気が付いたのは車の修理でバッテリーの取り外しでカーステレオの内容がリセットされていたので、元に戻すために何気にボリュームを上げたらドアスピーカーから普通ならドアからビビリ音が出ていたのが出なくなっていました。 音質の向上効果も有りそうです。 キシミ音はストライカー部分の擦れる音が出るので試しにＢピラー下に貼ったらキシミ音が小さくなったのですが、リヤ周りの剛性が上がってリヤ側の接地が良くなってフロント側が、ねじれるような感じで直進安定性とコーナーを曲がるのが悪くなってしまったのでＡピラー下にチューンチップを戻しました。 燃費は４回の給油での数値のバラッキが多くて、燃費向上はっきりしませんでした。 １回目 走行距離１３４ｋｍ　給油９.６Ｌ　平均燃費１３.９５ｋｍ／Ｌ 条件変更点等、チューンチップ取り付け７００ｋｍ前にエンジンオイル交換 ニューテックエンジンコンプブーストＮＣ−２０２施工 走行条件、エアコン未使用、通勤使用メイン ２回目 走行距離２２４ｋｍ　給油１６.６Ｌ　平均燃費１３.４９ｋｍ／Ｌ 条件変更点等　無し 走行条件、エアコン未使用、通勤使用メイン ３回目 走行距離２９５ｋｍ　給油２８Ｌ　平均燃費１０.５３ｋｍ／Ｌ 条件変更点等　ＳＰＴスーパーガストリートメント燃料に添加 走行条件、エアコン雨天少し使用、通勤使用メイン ４回目 走行距離３３６ｋｍ　給油２６.８Ｌ　平均燃費１２.５３ｋｍ／Ｌ 条件変更点等　ニューテックエンジンコンプブーストＮＣ−２０２再施工 走行条件、エアコン雨天少し使用、通勤使用メイン １回目は普通の通勤で軽い渋滞有りエアコンの使用無しで過去最高燃費に成っています。 エンジンコンプブーストが効いているせいかもしれません。 ３回目は給油するときバイトの店員が不慣れだったみたいで給油ストップした所で給油を止めたので燃料がフルに入っていなかったのとＳＴＰガストリートメントのせいで燃費が悪くなったみたいです。

商品名	ボディコントロールチップベーシック
メーカー	Tune Chip
購入方法	モニター当選
投稿者	taka
投稿日	2003/10/22
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ストリームｉＬ　２０００ｃｃ　ＮＡ　５ＡＴ　２ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	なし
使用感等
9月のモニタープレゼントで頂きましたボディコンベーシックです。 以前からボディコンベーシックをAピラー下部(左右)、フロント・リアのサイドシル(左右)の3箇所に取付けボディコンの効果は体感済み、今回はストラット脇(左右)に取付けました。 効果は3点が体感出来ました。 (1) 頭の入りが良くなった。 (2) 乗心地の向上。 (3) トルクUP。 ※燃費についてはアクセルを踏みすぎちゃうもので・・・でもアクセルを踏みすぎているのに燃費が変わらないと言う事はUP!?だと思います。

商品名	ボディコントロールチップベーシック
メーカー	Ｅ＠Ｔｅｃｈ
購入方法	当ＨＰのプレゼントに当選
投稿者	えんり
投稿日	2003/10/11
愛車情報	１９９６年式　ホンダ　インスパイア　３２００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．８ｋｍ／Ｌ→９．０ｋｍ／Ｌ→９．１ｋｍ／Ｌ→８．０ｋｍ／Ｌ
使用感等
Ａピラーの付け根に付けてみましたが、若干のトルクアップ、ロールの現象、を感じる事が出来ました！ 速くなったと言うよりは乗り易くなったと言う感じで、私的には大満足です♪ それから、燃費は通勤が主なので余り良くなかったのですが、チップ装着後は今までに見た事の無い数字が出てビックリしました☆

商品名	チューンチップ（ボディーコントロールチップ）
メーカー	イーテック
購入方法	プレゼントにて
投稿者	ケイン
投稿日	2002/10/25
愛車情報	１９９８年式　三菱　ランサーエボリューション５　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	ボディー剛性：７０点（現時点）　★★★★
燃費向上率	ボディー剛性グッズにつき燃費向上は変化無し
使用感等
ボディーに貼付けるだけでボディー剛性アップすると言うグッズで、一見ただのアルミ板（２枚一組）にしか見えませんが、貼付け場所によってボディー剛性の変化・挙動変化がある商品。 １箇所（左右１枚ずつ）に一定期間貼付けをして、取外しては違う場所へ３箇所に取付けをしました。 体感ですが記載しますが、私的体感・感想ですのでご理解・御了承下さい。 １サイドシル部に取付け（貼付け）の場合装着後、変化あり。 体感的には前後バネレートはそのままで前後ダンパーの減衰力を硬くした感じで凸凹な舗装の走行は、路面からの伝達がダイレクトに感じ路面追従性がアップした感じでロール・ピッチングが減少した感じです。 元々私の車の足は固めなので乗り心地は良くなったとは言えませんが、足回りの柔らかいファミリーカーなどに装着すれば車酔いをする様なピッチングのフワフワ感は治まると思いますが、実際に試した訳ではないので参考までに・・・・・。 ２Aピラーに取付けの場合ここへの取付けは、私の車ではボディー剛性など変化や体感は出来ませんでした。 また、デメリットとしてエンジン音が大きくなり気になりました。 私の場合（私の車の場合）、ここへの取付けは変化が無く不向きだと思います。 ３リア・左右ストラット上部に取付けの場合リアデフが電子制御の為か？一人での通常走行ではあまり変化はありませんでしたが、後部座席に人を２・３人乗せたり、トランクに重い荷物を積んだ時の挙動は、リアウェイトヘビーにも関らず一人での通常走行と変わらず、ピッチングやロールが少なくなり安定した走行でした。（本来（説明書では）ストラット上部ではなく、トランクルームに取付けを推奨しています。） ★★★★★最後に私的総括ですが、説明書に「エンジンの吹け上がりが良くなる」と記載がありますが、現時点での装着場所で吹け上がりが良くなったと体感は出来ませんでした。 両面テープでボディーに貼付けるだけの至って簡単で、貼り直しも個人差はありますが３・４回は出来るので、走行前にそれぞれのステージに合わせて貼付け場所を変えて、安定した走行を得るのも良いと思いました。 また、エンジンの吹け上がりが良くなる場所探しを含めて、この他にも色々な取付け場所で挙動変化があるので、これからも試していきたいと思います。

商品名	Tune Chipボディコントロールチップ
メーカー	E＠Tech
購入方法	貴HPのプレゼントで頂きました。
投稿者	チップス大臣
投稿日	2002/10/21
愛車情報	２００１年式　ホンダ　アコードワゴンＶＩ　２３００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	なし
使用感等
Tune Chipボディコントロールチップベーシックをプレゼント企画にて頂きました。 ありがとうございます。 ご報告が遅れましたが、時間をかけて様子を見ておりました。 まず、Bピラー下側に取り付け、様子を見ました。 装着直後・一週間後以降ともに、際立った効果は見られませんでした。 （取り付け1週間後くらいに100％の能力を発揮するとのことです） 剛性感のアップについては、なんとなく「効いているかな？」という感じで、あとは燃費・パワーフィールともに変化は感じませんでした。 1ヵ月後くらいに、外して変化がなければ効いていない証拠と思い、外してみたところ、何も変わった様子はありませんでした。 この時点では、ほぼ効いていないと感じました。 その後、チューンセットベーシック期間限定販売がありましたので、（ボディコントロールベーシック+EXバンドのセット、12000円） ボディコントロールセットも２セットになれば、少しは変わるか？と思い、申し込んでみました。 まずEXバンドをマフラーに貼り付け、走行しました。 （取付説明書の最も基本的な取付位置です。） これもなんか効いているのか？という感じです。 多少吹けが軽くなった気がしますが、正直気のせいだと思います。 1週間後に先に外したチップと新しいチップを、Aピラーとサイドシルに貼り付けました。 さらに1週間後、あちこち走り回ってみましたが、これもなんとなく効いているか？（こればかりですみません）という状態です。 少なくとも私の車で、ボディコントロールチップにて際立った効果を得るのは、難しいと思われます。 また、EXチップに関しても、セッティングが難しいという話ですので、まだ結論は出ませんが、現段階では効果薄？な感じです。 しかしながら、もっと時間をかけていろいろ場所を変えてみるのもいいかと思い、プレゼント以外のセットに関しては、購入することにしました。 満足度は、今得られている効果からするとこんなものでした。 正直製品に対するメーカーの説明姿勢には納得できないものがありますが、闇雲に否定するのではなく前向きに試してみようという気分です。 ただ、モニター期間も終了したようですので、コストパフォーマンスは悪いのではないでしょうか？

商品名	Tune Chipボディコントロールチップベーシック
メーカー	イーテック
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	prinprin
投稿日	2002/10/8
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコードセダンＶＴＳ　２０００ｃｃ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
車種、貼る位置などによって効果の内容、程度がまったく異なるようです。 私の場合、ロール気味でフワフワした足回りを改善するため手に入れました。 基本的な箇所に貼ったらゴツゴツした感じになり、厭だったのでエンジンルームに近いＡピラーに貼り、一番いい感じになりました。 激変！という訳ではありませんが、確かに効果はあります。２０日間は少々傷が付いていても返品可能なので、ともかく試してみるとよいと思います。（販売者は『まず返品されることはないと思います』と、非常に強気です。） 私的には、価格を考えるとギリギリの納得度でしたが、お金に余裕のある時期だったので購入に踏み切りました。 ボディ剛性を高める効果がメインなので、燃費向上に直接的な効果は期待できないと思います。 オーディオの音が良くなるという、オマケ(？)の効果があり、音にうるさい私としては非常にうれしかった。

商品名	チューンチップ（ボディー用）
メーカー	イーテック　http://www.tunechip.com
購入方法	燃費一番で当選しました
投稿者	ぽてチップ
投稿日	2002/10/8
愛車情報	２０００年式　スズキ　カルタスワゴンＳツーリング　１５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．８ｋｍ／Ｌが約１２．３Ｋｍまで向上（過去最高記録）
使用感等
取り付けから約1ヶ月半ほどたちました驚きの結果が出ました!! まず【チューンチップ】を取り付けてから約2週間ほどで多少違いがでました。 取り付け場所は、フロントのドア両サイド（Bピラー）に取り付けました。 確かにボディー剛性が上がったような気がしました…しかし実際はほんとに剛性が上がってるのかは不明なところですね実際！開発したイーテックさんもまだ不思議なエネルギーとして効果を隠しているみたいだし…でも、金属になんらかの変化がおきているはずです。 ほんとにいきなり乗ってて「あれ？」って感じで効果をあじわえる商品だとおもいます。 実際はチューンチップを付けてからすぐに、タイヤに窒素ガスを注入したので燃費がチューンチップで上がったとは言いきれません。 でもこの組み合わせで過去最高記録がでました！ うれしーです（^^）このときガソリンは【ハイオク】を入れて走りました！ ガソリンメーターの減り方が見るだけで遅いのが分かりました。 ハイオクを入れたきっかけはエンジン内部のススを綺麗にするためです！ 商品掲示板→http://www.nekoden.co.jp/cgi-bin/bbs/chip.cgi

商品名	Tune Chipボディコントロールチップベーシック
メーカー	E@Tech（イーテック）
購入方法	当HPでプレゼントに当選！
投稿者	レインボーパパ
投稿日	2002/10/2
愛車情報	２００２年式　トヨタ　ノア　Ｌ　２ＷＤ　２０００ｃｃ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	２０％燃費向上
使用感等
モニタープレゼントをありがとうございます。 装着した時に、ミニバン特有のふわふわ感が減った様に感じました。同乗者も同じ感想を言ってました。 しかし、取り外して見ても変化が感じられないので、フラシーボ効果だったかな・・・ 燃費に関しては驚くことに２０％も向上しました。ただ、秋になりエアコンの使用パワーの違いの為かなとも思います。期待していた車体の剛性を高める効果ではなく、燃費に効果があったのは以外でした。 結果としては、驚く程の効果は感じられないが、取り付けて悪化したことは何も無く、むしろ良いと感じることがありましたので「試す価値はあり」と思います。 出来る事なら原理と仕組みを少しでも知りたい思います。

商品名	ボディーコントロールチップベーシック＜チューンチップ＞
メーカー	イーテック
購入方法	プレゼント当選
投稿者	Ｌｉｍｅ
投稿日	2002/9/24
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　ＲＡＶ４　２０００ｃｃ　４ＡＴ　フルタイム４ＷＤ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	８．６ｋｍ／Ｌが８．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
燃費に関しては、乗り方で変わる程度の変化しか有りませんでしたが、いつも、交差点でのスキール音が気になっていたのが、少し改善されました。 エンジンの調子も若干いいような気もします。

商品名	チューンチップ(ボディコントロール）
メーカー	e-tech
購入方法	当ＨＰで当選
投稿者	すー
投稿日	2002/9/16
愛車情報	２００２年式　マツダ　ＭＰＶ　２０００ｃｃ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	約800キロ走行(施行後２週間）変化なし
使用感等
モニタープレゼントの当選ありがとうございます。 送られてきたのは幅１センチ×長さ４センチ程度のアルミ板２枚。 研究途中に偶然発見した企業秘密のエネルギーをアルミ板に封入・・この説明を読んだ感想は素直に「ウサン臭い」でした。 しかし、マイナスイオンが・・磁力が・・電気の流れが・・etcの「ウサン臭い」が実際に燃費に効果が有ったりパワーが上がったりといった今までの経験からも、やはり半信半疑で取りつけました。 結論から言えば今回頂いた２枚で多少ボディー剛性が上がりました。 半年前まで某ライトウェイトオープンカーに乗っていた私はロールバー・スポット増しetcボディ剛性の向上にかなりお金を掛けていました。そんな私ですのでボディ剛性には少々うるさいのです。 現在の愛車はまだ５０００キロ走行のＭＰＶですが、1.6ｔのその大柄なボディはコーナーでは前後がよじれる様な感覚があります。そこでボディコントロールチップをサイドシル付近に取りつけたところよじれ感が軽減されました。 恐らく２ドアのクーペなどではもっと分かりやすく体感できるのではないでしょうか？ 剛性を数字化できる機器などもちろん用意できないので私の感覚ですが、タワーバー等の市販の剛性パーツの方が体感しやすいと思います。価格も同程度の物が多数あります。 しかし、この様なパーツの用意されていない車種や重量増を気にする方には試してみる価値はあると思います。 燃費に関しては変わりませんでしたが、ボディの疲れた車は移動しようとするエネルギーを路面に伝達するまでにロスする為、剛性が上がることによってそのロスが少なくなり燃費が上がることもあるのではないでしょうか。 効果は半永久的という事なので取りつけ位置を変えていろいろと試してみる楽しみも増えて良かったと思います。

商品名	チューンチップ（ボディーコントロール）
メーカー	e-tech
購入方法	こちらのオンライン懸賞でいただきました。
投稿者	はちみつ
投稿日	2002/9/11
愛車情報	２００２年式　ホンダ　ＣＲ−Ｖ　ＦＭ　２０００ｃｃＮＡ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変化は未測定
使用感等
チューンチップ（ボディーコントロール）を取り付けました。 付属の説明書により、取り付けはいたって簡単に終了。（両面テープをはがして適切ない位置のボディーにはるだけ）所要３分。 たったこれだけのチップ（大きさは２ｃｍ×４ｃｍ）をはるだけで恐ろしいほどにボディーが堅固になりますね（笑）。 こちらのサイトでいただいた品以外（４×２枚）を購入し取り付けもしてみました。 各ピラー及び、後部のバンパー付近に取り付け。（所要時間・・・わずか数分） コーナーの進入は鋭くなるし、出口では後ろが暴れる様子もなく挙動が安定するようになりました。 一言で表現してますが、とても高いレベルでまとまっていますよ。 燃費向上に関係があるのかないのかわかりませんが、施工者のレポートによれば燃費が向上する？らしいので追って調べたいと思います。

商品名	ボディコントロールチップベーシック　Tune Chip
メーカー	イーテック
購入方法	プレゼントに当選
投稿者	た〜にゃん
投稿日	2002/9/10
愛車情報	ホンダ　シビックシャトル　ＲＴｉ　１９９４年式　１６００ｃｃ　４ＷＤ　５ＭＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	残念ながら、今のところ変化なし。
使用感等
取り付け場所：Ｂピラー 取り付け後の印象： 1)まずコーナーで曲がるときでの、剛性がアップした感じがしました。 以前は少しオーバースピードでコーナーで曲がるときには、多少ギシギシした音が発生し、更に多少ロール感があったのですが、音の発生もしなくなり、ロール感もなくなり、シャキ！とした感じになりました。 2)燃費の方ですが、満タン法で測定の結果、今のとこは変化なしです。 (大体12〜14 km/Lの範囲内で、平均的に見て13 km/L) 点数の方は、燃費向上グッズという観点から厳しめの採点としました。

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