納車＋フロアマット　|　プジョー206 カスタマイズ

購入した、プジョー206です。

• グレードは、XT Premium
• 5door 5MT（めずらしい！）
• 色は、Sapphire Bule（サファイアブルー）です。

ちなみに、標準価格は185万円です。
なんと言っても、このヘッドライトのツリ目が特長です。
プジョー206が発売されて、国産車にもこのようなツリ目が多くなったような気がします。（特に、Ｔ社が）

これが、プジョー206の後姿。
そうそう、気が付きました？
ナンバープレートも、車に合わせて「２０６」にしました。
希望の数字のナンバープレートを取得するには、\7,500必要でした。
スリーサイズですが、全長3835mm、全幅1670mm、全高1440mm。
ちなみに、車重は1070kgです。
サイズ的には、全高を除いて、ロードスターと、さほど変わりません。

これがドライバーシートから見たインパネです。
スピードメータは、何と210km/hまで目盛られています。
面白いのが、30km-50km-70kmと、奇数の速度表示です。
一応、右ハンドルでも外車ですから、ウインカー（ライト）レバーと、ワイパーレバーは、左右逆です。
見えにくいけど、ワイパーレバーの下には、オーディオコントロールのレバーがあります。
エアコン吹き出し口の下にあるのが、オーディオです。
SONY製（カセット＋チューナー＋CDコントロール）なのですが、色といい、デザインといい、はっきり言って浮いています。

これがエンジンルームです。
右上に見えるのがバッテリーなのですが、カバーが付いているので、最初エンジンルームを見たときに、バッテリーを探してしまいました。
エンジンは、一人前に水冷直列4気筒DOHCです。

• 内径×行程 78.5mm x 82.0mm
• 総排気量1587cc / 圧縮比 11.0
• 最高出力 80kw（108ps）/ 5800rpm
• 最大トルク147Nm（15.0kg-m）/ 4000rpm

使用燃料は、無鉛プレミアム（ハイオク）仕様で、タンクは50リットルです。
プジョー205Gtiは、低中速トルクが大きかったけれど、プジョー206は意外と低中速トルクは細いです。

購入した時に付けた、唯一のオプションです。
ヘッドユニットのSONY製に合わせた、CDチェンジャーです。
ラッゲージルームの左側にセットされています。
こちらも、色といい、デザインといい、いかにも「後付けしました」ってな感じです。
カルディナの場合、運転席下部にセット（自分で装着）したのですが、プジョー206の場合には無理なようです。
う〜ん。それにしてもこの赤メタの色は、どうにかならないですかね。

フロアマットは、純正品でなく、KAROismの製品を購入しました。
当初は、ロードスターやカルディナでも使っているシザル（SISAL）にする予定だったのですが、タイミングよくウーリー（WOOLY）にブルーブラックが発売されたので、ウーリーにしちゃいました。
画像を見てもわかるように、シートや内装の色にピッタシ合っています。
普通の人が見たら、純正品にしか見えないぐらいマッチしているので、良いような？悪いような？(^^ゞ