燃費向上グッズ｜RED LINE（レッドライン）オイル

RED LINE（レッドライン）オイル

RED LINE（レッドライン）オイル 燃費向上グッズ情報

RED LINE（レッドライン）オイルに関する情報が多く投稿されましたので、RED LINE（レッドライン）オイルの情報を集めた「RED LINE（レッドライン）オイル燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 RED LINE（レッドライン）オイルがどんな製品か興味のある方、RED LINE（レッドライン）オイルの購入を検討されている方、この「RED LINE（レッドライン）オイル燃費向上グッズ情報」を参考にして、RED LINE（レッドライン）オイルの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

オイル　ＲＥＤ ＬＩＮＥ

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	MT-90
メーカー	RED LINE
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	ちくまがりのもり
投稿日	2020/5/21
愛車情報	２００６年式　日産　マーチ　１２ＳＲ　１２００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ　前輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１８ｋｍ／Ｌから変化無し
使用感等
	ギアオイルについて公式ホームページから引用致します。 コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。 私が使用したMT-90の粘度は75W-90、規格がGL-4のためなのか性状表がありませんでした。 タイヤが軽く転がるという表現で伝わるでしょうか？ 抵抗が無くなると言いますか、車が進むのに引っ掛かりのようなものが低減されて気持ちよく走ります。 シフトの動きも滑らかになりました。 交換からまだ250km程で燃費についてはこれからなのですが、交換直後から体感できる滑らかさは価値ありです。 MT-90を もっと詳しく >>

商品名	レッドラインオイル 10W40
メーカー	レッドライン
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	87taro
投稿日	2014/3/13
愛車情報	２００６年式　フォード　フォーカス　ＳＴ　２５００ｃｃ　ターボ　６ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．０２ｋｍ／Ｌが１０．３８ｋｍ／Ｌに約３％燃費向上
使用感等
	毎年4月と10月に走行距離に関係なくオイル交換します。 従来はディーラーで純正オイルを入れましたが、今回はレッドライン10W40をインターネットで購入し、手動式のオイル交換機で自分でオイル交換しました。 同じ秋から冬の時期の平均燃費で向上率は3%程度と誤差の範囲かもしれませんが、エンジン回転の滑らかさ、静かさ、吹き上がりの良さなど体感できる効果が長く続いています。 なお、交換時はミリテックもあわせて投入していますが、これは純正オイル、レッドラインとも変わらないので条件は同じです。 購入価格さえ安くおさえられれば、お買い得だと思います。 レッドラインオイル 10W40を もっと詳しく >>

商品名	レッドライン エンジンオイル
メーカー	レッドライン
購入方法	インターネット
投稿者	おつ
投稿日	2008/8/31
愛車情報	三菱　ミラージュ　ＲＳ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
	パワーアップもかねて、レッドラインのオイルを入れてみました。 燃費は変わりませんが、若干のトルクアップはしたと思います。 劣化も少し遅いかな。燃費には影響ないようなのでこの点数にしました。 レッドライン エンジンオイルを もっと詳しく >>

商品名	REDLINE
メーカー	REDLINE
購入方法	インターネット通販
投稿者	りょう
投稿日	2008/6/30
愛車情報	２０００年式　日産　セレナ　スペシャルエディション　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　４輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	４．８ｋｍ／Ｌから５．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	今回のオイル交換で、REDLINEの5W30に変更しました。 AAAのオイルも良かったのですが、フィーリングは、こちらの方がスムーズに吹けあがります。 燃費も誤差範囲かもしれませんが向上しました。 SR20のざらついた感覚が抑えられて、モーターのように吹けあがる感覚は感動ものです。 交換後250kmほど走りミリテックも投入してみました。 今後の燃費向上が楽しみです。 REDLINEを もっと詳しく >>

商品名	REDLINE 5W-20
メーカー	REDLINE
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	クマプー
投稿日	2008/3/9
愛車情報	２００８年式　ホンダ　フィット　ＲＳ　１５００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変わらず（誤差の範囲）
使用感等
	純正オイルからの交換です。 値段も、カーショップで交換するよりもずっと割安でした。（送料等含めて） 回転フィーリングもとても良く、レスポンスもアップしました。 純正オイルと比べてかなりアイドリングも安定しています。 マフラーから水が出るようになりました。（完全燃焼しているのでしょう） いいオイルにめぐり合えました。 後はこの効果が、いつまで持続するかです。 効果の持続状況については、またレポートします。 現時点では、100点満点です。 REDLINE 5W-20を もっと詳しく >>

商品名	レッドライン 5W-30
メーカー	レッドライン
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	エブエブ
投稿日	2007/1/13
愛車情報	１９９７年式　ホンダ　ステップワゴン　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１０ｋｍ／Ｌが１２ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費向上
使用感等
	メーカー純正のオイルからの変更です。 粘度指数が同じなのに、全くフィーリングが違います。とても軽いです。 エンジンのかかりも良くなりました。 レッドライン 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	5W-40
メーカー	レッドライン
購入方法	カーショップにて
投稿者	オク
投稿日	2006/11/17
愛車情報	２００５年式　フォード　モンデオワゴン　ＳＴ２２０　３０００ｃｃ　ＮＡ　６ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	ほぼ変化なし
使用感等
	今までモービル1 DEで固定してましたが、近所のカーショップが平行輸入品を安価で扱っていることを知り、交換致しました。 1qt→1,100円で、エステル系の合成油の中ではコストパフォーマンスが高いと思います。 ※交換周期は3,000km以内、エレメントは毎回交換しています。 以下のような変化を体感しました ・回転フィールの向上 　→これは交換直後に判りました。同粘度でも明らかに軽くなっています。 ・フリクションロスの低減 　→エンジンブレーキがかかりにくくなってますので、何となくですが。 ・タレにくいような印象 　→熱にもしっかり耐えてくれているようです。 燃費については、私自身が回し気味に乗ってますので、向上はありませんでした。凡そ8km/L程度です。 平均的な市価よりも安く交換出来たため、満点評価とさせて頂きます。 5W-40を もっと詳しく >>

商品名	エンジンオイル、10-40w
メーカー	レッドライン
購入方法	カーショップ
投稿者	Ｋ.ＢＥＡＴ
投稿日	2006/8/26
愛車情報	１９９１年式　ホンダ　ビート
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１５ｋｍ／Ｌが１８ｋｍ／Ｌ
使用感等
	素晴らしいオイルです。 熱ダレも無く、3,000kmでも性能変化なしというのははじめてでした。 トルクもフィーリングも、全てに満足できるオイルです。 値段も安いに越したことは無いのですが、この性能なら納得です。 峠を全開で走ってメカニカルノイズがでないオイルははじめてでした。 もっと早く知るべきでした。 エンジンオイル、10-40wを もっと詳しく >>

商品名	レッドライン 0W-30
メーカー	レッドライン　並行輸入品
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	taku
投稿日	2006/5/16
愛車情報	１９９８年式　ホンダ　シビック　タイプＲ　１６００ｃｃ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１２．５ｋｍ／Ｌが１３．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	以前のものよりパワー・トルク感アップしました。また、若干ながら燃費も向上しました。 100%化学合成なので鉱物油よりもエンジンには良いかと思います。 また、値段も通販を利用すれば、カーショップオリジナルのもの等よりずっと安く購入できるため、財布にもやさしいです。 レッドライン 0W-30を もっと詳しく >>

商品名	レッドライン　5W-20
メーカー	レッドライン
購入方法	インターネット通販
投稿者	ぴろき
投稿日	2005/10/16
愛車情報	１９９７年式　マツダ　デミオ　ＤＷ３Ｗ　１３００ｃｃ　ＮＡ　３ＡＴ　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	１１ｋｍ／Ｌであまり変わらず。
使用感等
今回、以前から気になってたレッドラインを３Ｑほど4,500円で買うことが出来ましたので、さっそく交換してきました。 レッドラインは油膜が厚く、低めの粘度でも大丈夫とのことだったので、本来5W-30が標準なのですが燃費向上を狙ってあえて5W-20を入れてみました。 気になるインプレですが…、正直、素直に5W-30を入れておけばよかったと後悔しています。 オイルそのものの出来は非常に良い様で、セル一発始動。低速トルクも以前施工した磁力チューン並みに上がっているような感じでした。 しかし、古い5W-30指定の車に5W-20は無理があった様で、中速トルクが激減してしまいました。 以前にトルクの沸いた2500rpmのポイントでも音ばかりで力が出ません…。 車に詳しい友人に聞いてみたところ、粘度を下げたことによってピストンとシリンダの隙間を埋める役割をしているオイルが減ってしまい、圧縮漏れのような状況になっているのではないか？とのことです…（泣） みなさんも低粘度オイルを選ぶ時は十分注意してください。（古い車はｗ） もったいないのでもう少し走ってから5W-30に変えるつもりです。

商品名	デフオイル
メーカー	レッドライン
購入方法	店頭購入
投稿者	SPECIAL KAZU
投稿日	2005/8/28
愛車情報	１９９４年式　トヨタ　セルシオ　ＵＣＦ１１　４０００ｃｃ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	６．５ｋｍ／Ｌ→６．５ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
20万キロ時にオイル関係の交換をまとめてしようと思い、デフオイルの交換を行いました。 純正品との交換で体感した事は無かったので、あまり期待してなかった（交換したという気分的な満足しか味わった事が無かったのですが）。 今回はレッドラインを入れてみて、もしかしたら体感できるのでは？と思いこれにしました。 効果は帰る際に80km以上のフケが軽くなったのが体感できました。 確実に軽いのでやってよかったと思いました。 燃費に関しては６０キロ走行が主なので、特に変化は感じませんでした。

商品名	エンジンオイル 5W-30
メーカー	レッドライン
購入方法	インターネット通販にて購入
投稿者	10セルシオ
投稿日	2005/7/9
愛車情報	１９９０年式　トヨタ　セルシオ　ＵＣＦ１１　４０００ｃｃ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均５．５ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
アクセルのレスポンスが良くなったように感じます。 燃費は変わらなかったのですが、パワーロスが無くなったように思います。 エンジンの暖機時間も少なくなりました。

商品名	レッドライン　１０Ｗ４０
メーカー	レッドライン
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	エムエム
投稿日	2005/5/10
愛車情報	１９９１年式　フォルクスワーゲン　ジェッタ　ＧＬＩ　１８００ｃｃ　３ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	７．８ｋｍ／Ｌが７．９ｋｍ／Ｌに。新油効果程度の向上。
使用感等
インターネット通販により１リットル足らずのボトルで1,300円でした。 オイルフィルターを同時交換して４本で充分足り、少し余りました。 送料を含めてもこの価格はディスカウントショップで買うカストロールのシントロンと変わらないので、シントロンからの乗換えを計ったわけです。 シントロンは５Ｗ５０ですが、この車の推奨は１０Ｗ４０なのでレッドラインは１０Ｗ４０を選びました。 変化はオイル自体が重くなったことを感じた半面、トルク感は増したと感じました。 アクセルの動きがより敏感に伝わるといった感じです。 オイルの膜が確実に機能しているといった印象です。 燃費はシントロンからの変化はほとんどありません。 レッドライン製品の優れている点はその耐久性ではないでしょうか。 この年代のフォルクスワーゲンはオイルの汚れが早いのですが、それでも半年とかで交換する必要は全く感じません。 走る距離にもよると思いますが、私は７，８ヶ月、長い時は１０ヶ月ほどオイル交換なしですごす事もあります。 あと、高速での油膜の強さは特筆すべきものがあるように感じます。 ３ＡＴでかなり回しても安心感があります。 値段的にはもう少し安ければと思うのですが、１クオート、3,000円ほどしていたものが、ネットオークション上でここまで安くなったのもここ１〜２年のことで、これ以上安値になることは恐らくないと思います。 現在ネットオークション最安で１クオート、1,200円というところでしょうか。 古いフォルクスワーゲンには適しませんが、通常の日本車にはもっと柔らかいタイプのもの（５Ｗ３０）などのほうが燃費向上には適しているのではないかと思います。 安いオイルではないですが、一度は使ってその効果を試してみる価値のあるオイルだと思います。

商品名	10W-40
メーカー	レッドライン
購入方法	ネットオークション
投稿者	すぼら洗車
投稿日	2005/3/31
愛車情報	２０００年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ−Ｂ　ターボ　５ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．３〜８．５ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌ以上に向上
使用感等
各種の対策により燃費自体は、大幅な上昇が見られないが、静粛性は大幅に向上した。 高回転域でもストレスを感じない。 ＭＤＭ−１００によるアクセル開度も２〜４ポイント低下した。

商品名	レッドライン　５Ｗ３０
メーカー	レッドライン
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	SPECIAL KAZU
投稿日	2005/3/23
愛車情報	１９９４年式　トヨタ　セルシオ　ＵＣＦ１１　４０００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	６．５ｋｍ／Ｌ→６．５ｋｍ／Ｌ　変わらず
使用感等
以前はカストロールＲＳＬｉｇｅｔからの変更です。 １月頭交換３月頭までの5000km間の平均燃費は、ほぼ街中のみで6.5km/Lでカストロからあまり変わらずです。 ただ高回転の伸びはかなり軽く良いふけ上がりでした。 まだまだ交換時期は伸ばそうかと思ったのですが、今回は5000kmで同じレッドライン 5W30に交換したところ、交換前も燃費は下がってませんでしたが、交換後は吹けがさらに軽く感じましたので、やはり老化してはいたようです。 通常ＯＩＬと同様5000kmぐらいでの交換をお勧めします。 燃費に関してはHKS CAMPを付けて他のセルシオとは比べ物にならないぐらい良い値6.5km/Lが出ています（新車カタログ１０．１５モードで7.2km/L）。 高速と併用すればカタログと同等です。 なので、もう頭打ちなのかもしれないですね。 １００％合成油にするなら一押しです。

商品名	REDLINE 15W-50
メーカー	REDLINE
購入方法	ネットオークション
投稿者	じゅうぞう
投稿日	2005/1/31
愛車情報	２０００年式　スズキ　エブリイ６６０　ターボ　ＡＴ　ＦＲ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均燃費６．５ｋｍ／Ｌ→６．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
以前からエステル系のオイルに興味があり、小排気量車で街中の渋滞時に夏場の高温が重なり非常にエンジンがたるくなってくるのを感じ購入。 燃費はほとんど変化はなかったものの、高回転までスムーズに回るようになりまた、高温下での酷使にも極端なたれを感じなくなり熱に対する性能も強いように感じました。 日ごろ最も気になっているのが、ターボ特有のタイムラグでエアコン使用時に乗り辛くなることがあったのですが、ここにも結構効果があったみたいで、少しタイムラグが減少しました。

商品名	エンジン　５Ｗ−３０　ミッション　ＭＴＬ７５−９０
メーカー	ＲＥＤ　ＬＩＮＥ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	momota
投稿日	2004/10/7
愛車情報	１９９５年式　スズキ　ワゴンＲワイド　１０００ｃｃツインカムターボ　５ＭＴ　ＦＦ　ガソリン
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	４回給油の平均１４．８ｋｍ／Ｌが１５．２ｋｍ／Ｌ　最高１８．６ｋｍ／Ｌ
使用感等
前回、エンジンオイルを有名なＲＥＤ　ＬＩＮＥに変え１４．１ｋｍ／Ｌが１４．８ｋｍ／Ｌに向上しました、 私の車のミッションにＲＥＤ　ＬＩＮＥのＭＴＬ７５−９０を入れ、過去のどのオイルよりも調子が良かったので妻の買物車にも入れてみました。 やはり効果は絶大！内緒で変えたのですが「何かした？調子がすごくいいよ」と妻にも分かったようです。 燃費の方はエンジンオイルの時に１４．１ｋｍ／Ｌが１４．８ｋｍ／ＬＬまで向上したにもかかわらず、ミッションオイルで更に１５．１ｋｍ／Ｌに向上、４５０ｋｍの遠出に至ってはカタログデータを超える１９．１ｋｍ／Ｌと初の１９ｋｍ／Ｌーバーを出しました。 ちなみに妻の車も純正ながら３０００ｋｍごとにエンジンオイル、１万ｋｍもしくは１年ごとにミッションオイルを変えていたにもかかわらず、かなりの燃費向上を見せました。 やはり良いオイルは良いと実感させられました、これからは２台ともＲＥＤ　ＬＩＮＥにしていくつもりです。

商品名	レッドライン　５Ｗ３０
メーカー	レッドライン
購入方法	ヤフーオークション
投稿者	あふろん
投稿日	2004/10/4
愛車情報	２００３年式　スバル　フォレスター　Ｘ２０　ＮＡ　２０００ｃｃ　ＡＴ　フルタイム四駆
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
モービル１よりも良いオイルがないかと探していたら、ネットでレッドラインが良いとの情報を入手したので早速使用してみました。 レッドラインというと、モービル１よりも更に高価なオイルの印象がありますが、並行輸入物でしたら1,100円/1クォートほどで購入できるので、価格的にはモービル１と大差がありません。 フィーリングですが、街乗りのみでしたらレッドラインもモービル１も差がないと思いました。 始動性だけならモービル１ＮＡ（０Ｗ３０）のほうが上だと思います。 ただし、高速において、時速１？？キロで走行している時のエンジンフィーリングは、明らかに差がありました。 モービル１ＮＡだと高回転をずっと維持して走行していると、ガガガガーという音（エンジンをいじめているようなあまり良い音ではありません）になりますが、レッドラインだとブーーーン（グゥーーーン）といった重低音の強いエンジン音でした。 多少無理をした走行をする場合だと、両者の差が出ると思います。 レッドラインのエンジン保護性能はかなりグッドです。 色々と高価なオイルを試しましたが、コストパフォーマンスを考えると、ディーラー純正オイルが一番ではないかという結論に達しました。 レッドラインは明らかに純正よりもエンジン保護性能は高いと思います。 ただ、通常の走行をする分には、そこまでの保護性能は必要としませんし、燃費に関して言えば価格に見合っただけの効果はありません。 エンジンの相性も純正が一番ですしね。 レッドラインもモービル１も高性能なオイルですが、ずっと使用するとなるとお金がかかるので、これからはディーラーのキャンペーンの時に、こまめに純正オイルを交換することにしようと思います。

商品名	１０Ｗ−４０
メーカー	ＲＥＤＬＩＮＥ
購入方法	通販（並行輸入物）
投稿者	mfd3313
投稿日	2004/9/13
愛車情報	１９９７年式　スズキ　ワゴンＲ　ワイド　１０００ｃｃ　ＤＯＨＣ　ターボ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１４．１ｋｍ／Ｌから１４．８ｋｍ／Ｌ　最高１８．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
私のジムニーに入れ、かなり調子が良かったので妻のワゴンＲワイドに内緒で入れたところ、翌日の仕事から帰ると今日は何だか車の調子がスゴク良いと言っていました。 普段オイルを変えてきても分からないのですが、今回は車がどんどん前に出る。 また、凄く静かになったと言っていました。 新潟の往復では、カタログデータ並みの数値を出し妻共々驚いています。 やはり良いオイルは何に入れても良いようです。 コストは値段は１．５倍ですが、通常３千キロで交換しているのを ５千キロにすればＯＫですのでとれからは、ジムニーともにＲＥＤＬＩＮＥにすることにしました。 次はＲＥＤＬＩＮＥにあう添加剤を求めてテストしていきますので、データが取れましたら、またレポートいたします。

商品名	ＲＥＤＬＩＮＥ　１０Ｗ−４０
メーカー	ＲＥＤＬＩＮＥ
購入方法	通販（並行輸入物）
投稿者	mfd3313
投稿日	2004/9/5
愛車情報	１９９６年式　スズキ　ジムニーＪＡ１１　６６０ｃｃ　ＯＨＣターボ　パートタイム四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０．３ｋｍ／Ｌが１１．２ｋｍ／Ｌ程度と３回給油の平均、最高１２．１ｋｍ／Ｌ
使用感等
先日ミッション、トランスファーを交換してのインプレをお送りしまして、その時は１０ｋｍ／Ｌから１０．３ｋｍ／Ｌと微妙の燃費向上率でしたが、今度はエンジンオイルもＲＥＤＬＩＮＥにしてみました。 これで全て油脂類はＲＥＤＬＩＮＥになりました。 燃費は１０．３ｋｍ／Ｌが１１．２ｋｍ／Ｌ程度の向上、３回給油の平均で最高１２．１ｋｍ／Ｌ。 エンジンオイルを交換してみての第一印象は滑らかになりました。 ３気筒特有のがさつな振動が減り、アイドリングも安定しています。 負圧も−５０〜５３の間を小刻みに振動していたバキューム計も針もピタリと安定しています。 走り出してみるとトルクが若干アップしているのが分かりますが、特筆するのは中間域の吹けの良さで同じ回転数でもブーストの掛かりが早くなっています。 また同じ粘度の他のオイルよりもやわらかい印象を受けますが、油膜は強いようで熱ダレは感じません。 値段は今までのオイルと比べ同等ですから、この印象から行くとこれからはＲＥＤＬＩＮＥにするつもりです。（特にミッション） 持続性については購入店では８千キロＯＫということですが、そちらの方もご後日レポートさせてもらいます。 余談ですがデフもＲＥＤＬＩＮＥに換えたところ、効きが良くなりタイヤが良く鳴くようになりました。

商品名	ＭＴＬ７５Ｗ−８０
メーカー	ＲＥＤＬＩＮＥ
購入方法	通販（並行輸入物）
投稿者	mfd3313
投稿日	2004/9/3
愛車情報	１９９６年式　スズキ　ジムニーＪＡ１１　６６０ｃｃ　ＯＨＣターボ　パートタイム四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０ｋｍ／Ｌが１０．３ｋｍ／Ｌ程度と微妙
使用感等
ベアリングの騒音と３速〜４速のシフトアップ・ダウン時のギア鳴きが以前から気になっており、カス○トロー○や○コーズなかで良いと言われている物を１万もしくは１年以内で試してみました。 ○コーズの○ジック５なども添加したりしてみましたが、あまり改善は感じられませんでした。 今回ＲＥＤＬＩＮＥが安く買えるというので、エンジンオイルも含めたい量購入しました。 ジムニーのミッションのシンクロは硫黄分と相性が良くないということで、あえてＧＬ４のＭＴＬにしてみました。 結果は大満足です、ギア鳴りも全く無くなり全てのギアのシフトフィーリングが向上しました。 トランスファーも同時に変えたのですが、２駆４駆の切り替えも含め温間・冷間共に今までのどのオイルよりも良い感じです。 騒音も減りタイヤのノイズが目立つようになりました。 コレはお勧めです、現在エンジンオイルもデータを取っていますので、後で投稿させていただきます。

商品名	ＳＩ−１
メーカー	ＲＥＤＬＩＮＥ
購入方法	大手カーショップ
投稿者	宮
投稿日	2003/12/8
愛車情報	１９９０年式　ダイハツ　ミラ　ＴＲ−ＸＸ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１０ｋｍ／Ｌが１２ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
使い方はいたって簡単。給油直前に１メモリ給油口から入れるだけ。 利用初期ははっきりと燃費向上がみられました。 ただ、しばらく使用をやめると徐々に元に戻ります。（愛車の年期の問題？）

商品名	エンジンオイル１０Ｗ−４０
メーカー	レッドライン
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	みやぎぃ
投稿日	2003/11/9
愛車情報	２００３年式　ダイハツ　コペン
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１４．５ｋｍ／Ｌから１５．１ｋｍ／Ｌに変わりました。
使用感等
今までオイルはこだわってなかったんですが車を変えてからオイルにも興味を持ち始めました。 感想はあれ？？って感じです。しっかりした感じになりました。あきらかに純正と違います。 燃費もオイル変えただけでこんなに変わるのかと驚きました。 ですが少し高いのが難点です。

商品名	レッドライン０Ｗ３０
メーカー	レッドライン
購入方法	インターネットオークションで購入
投稿者	BXH04036
投稿日	2003/9/6
愛車情報	１９９８年式　トヨタハリアー　３．０　２ＷＤ　Ｓパッケージ
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
何よりも車のエンジン音が静かになった。 停車時のステアリングの振動がなくなり、エンストしたのかと間違えるくらい。 ただしカー用品店で購入すると高いため、オークションで半額で購入し、ディーラーまたは自分で交換する方が経済的かも。

商品名	レッドラインオイル
メーカー	レッドライン
購入方法	イエローハットで購入（４リットル）
投稿者	しんさん
投稿日	2003/7/1
愛車情報	２００２年式　スバル　インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	ほとんど分からないですが、若干あがった気がします。平均７．８ｋｍ／Ｌが８ｋｍ／Ｌに。
使用感等
ギアの入りが全然違います！ パワー感はダイレクトになり、価格こそ高い者の、ミッションオイルなので、もちはいいですし、買って絶対得だと思いました。

商品名	レッドライン　５Ｗ−３０
メーカー	レッドライン
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	スリジャヤワルダナプラコッテ
投稿日	2003/4/5
愛車情報	１９９８年式　マツダ　デミオＬＸ−Ｇ　１３００ｃｃ　３ＡＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．７ｋｍ／Ｌが１２．３ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
１３００ｃｃで３ＡＴの非力なエンジンに１５インチのアルミを履かせています。 交換前出足、加速ともモタモタしていましたが、交換後、吹けあがりがとても軽くなりました。 また、全開でアクセルを踏み込んでいくとセカンドにシフトアップした時に、ホイールスピンするようになりました。 これにはビックリしました。アクセルワークを丁寧に行えばもう少し燃費は良くなりそうでした。 ただ、交換後５０００ｋｍ超えたあたりから少しずつ重さが感じられるようになりました。 そのままの状態で８５００ｋｍで交換しました。別のオイルを入れましたが、レッドラインのような感覚はありませんでした。（交換直前の方が、良いように感じた。） これからも使って行きたいです。

商品名	10W-40
メーカー	REDLINEOIL
購入方法	色々・・・
投稿者	ひーさん
投稿日	2003/1/14
愛車情報	１９９６年式　日産　パルサーＸ１　１５００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．９ｋｍ／Ｌ、最高１７．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
パルサーを買う前に乗っていたシビックからレッドラインは使っているのですが、やはりポリオールエステルは違うということでしょうか・・・新車時と燃費が変わりません。 167000kmほど走っていますが、ふけあがりも低回転の静粛性も昔と殆ど変わっていないです。 パルサーは新車納車後いきなり10w-40に入れ替えて、1000km、5000km、以降は12000km(半年)に一度のサイクルで変えています。 オイルは、燃焼時のスラッジを溜まらなくするものだから、オイル自体がスラッジを溜めるオイルはもってのほかですね。 ・・・ＰＳ、最近のレッドラインのオイルって昔と比べて持ちが悪くなってません？気になる

商品名	RED LINE 5W30
メーカー	RED LINE
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	MCF
投稿日	2003/1/2
愛車情報	２０００年式　ホンダ　アコードワゴン
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	約５％ほど向上？
使用感等
HONDA純正の鉱物油から交換して、エンジンを始動した瞬間に違いがわかりました。 エンジンが軽やかに回転しているのがわかります。吹け上がりも鋭くなりました。 高価ですが、オイルの場合いいものはやはり違います。 燃費の向上率は季節の要因もあり正確に測定するのは困難でした。 現在3000キロ余り走行しましたが、オイルの色や量には変化がありません。 純正は3000キロで交換しても、交換後にエンジンが軽くなるのがわかりました。 一般に化学合成油は耐久性がいいとされていますが。これは6,7000キロ走行してみる予定です。

商品名	レッドライン０Ｗ−４０
メーカー	レッドライン
購入方法	カーショップで購入
投稿者	ｍｉｅ
投稿日	2002/2/12
愛車情報	２０００年式　ホンダ　インテグラタイプＲ　１８００ｃｃ　ＮＡ　前輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
主にサーキット走行で使用。 コスト的には普通だけどオイル寿命が短い。 油温が上がり過ぎ。

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