燃費向上グッズ｜Castrol（カストロール）オイル

Castrol（カストロール）オイル

Castrol（カストロール）オイル 燃費向上グッズ情報

Castrol（カストロール）オイルに関する情報が多く投稿されましたので、Castrol（カストロール）オイルの情報を集めた「Castrol（カストロール）オイル燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 Castrol（カストロール）オイルがどんな製品か興味のある方、Castrol（カストロール）オイルの購入を検討されている方、この「Castrol（カストロール）オイル燃費向上グッズ情報」を参考にして、Castrol（カストロール）オイルの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

オイル　Ｃａｓｔｒｏｌ

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	マグナテック
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店
投稿者	gobugobu
投稿日	2020/2/18
愛車情報	２００９年式　日産　キックス　ＲＳ　４ＷＤ　ＭＴ　ターボ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１４．０ｋｍ／Ｌから１４．４ｍ／Ｌ
使用感等
	まだ１回しか交換していないので、誤差の範囲とは思いますが、それよりもエンジンの回転音が滑らかな音となり、スムーズな回転フィールになったのが良いと思います。 当面はこのオイルを使いたいと思います。 なおガソリン給油回数は３回の結果です。 マグナテックを もっと詳しく >>

商品名	EDGE 0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	カーショップにて購入
投稿者	ドムデフ
投稿日	2017/3/5
愛車情報	２０１２年式　トヨタ　プリウスα　７人乗リＧ　１８００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ駆動
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	平均１８．４８ｋｍ／Ｌが１９．８８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	今まで、トヨタ純正オイルを納車時から長年使用していました。 量販店にて純正と変わらない価格で、販売していましたので、試しに購入、交換しました。 このオイルは、液体チタン配合により、強固な皮膜が形成され、エンジン内部の保護、潤滑に貢献するようです。 交換時に、オイルフィルターも同時に交換しました。 交換がおわり、帰宅する時に、直ぐに体感が出来ました。 まず、エンジンノイズですが、今までより、格段に静かになり、もう一段上の高級車の様なエンジンノイズになりました。 加速時にも、回転が滑らかになり、スムーズな加速をしてくれ、高回転時のエンジン音も静かになり、高速道路では、耳さわりな、エンジン音が解消され、快適な車内になりました。 ２月の真冬。外気温は出勤時には、―８度になりますが、全合成油でもあるので、低温時のエンジンスタートでね。スターターにあまり、負荷が掛かっていないように聞こえました。 燃費に関しても、２月は、日中でも、マイナスですが、上記の様な、今までに無い、高燃費の数字をはじき出ました。 これから、気温も上昇するので、どれだけ、燃費が上がるか、楽しみです。 メリットばかりでは、有りません。 デメリットとしては、通常価格で購入すると、純正オイルの1.5倍以上します。 高価なオイルを毎回入れると維持費が高騰します。 しかし、今回は、特価で購入したので、満足度は100点満点にしました。 さすが、カストロールです。 EDGE 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	カストロールエッジ5W-40
メーカー	カストロール
購入方法	実店舗のお年玉セールで3缶購入
投稿者	V63W
投稿日	2017/2/9
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　クラウン　ロイヤルツーリング　ＪＺＳ１５５
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	高速道路平均８．５ｋｍ／Ｌが１０ｋｍ／Ｌに１７％向上
使用感等
	燃費の向上は80kmを高速道路を走る条件で、過去別のカー用品店のピットメニューオイルとの比較ですが、今までどんなに燃費走行をしても8.5km/Lだったのが、10km/Lは確実にでました。 これは1年間1万キロ走行での結果です。 また500kmを連続して高速道路を走る条件では、12.5km/Lから14km/Lの燃費が出ることもありました。 これは車種としても3000ccとしては良いほうだと思います。 最近またカー用品店の量り売りオイルにしたところ、片道200kmの高速の往復で8.9km/Lまで落ち込みました。 5W-40のモービル3000です。 まだ2000kmの走行ですが、6000km走行のカストロールよりもかなり悪く、アイドリングノイズも大きいので、モービルは次回は使いません。 やはり化学合成とチタン配合の影響が大きいように感じます。 カストロールエッジ5W-40を もっと詳しく >>

商品名	GTXターボ
メーカー	カストロール
購入方法	イエローハット
投稿者	オサム
投稿日	2016/10/10
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　レジアス　ウインドツアラー　２７００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
	燃費が悪いので、運転時、燃費向上に気を使っているが、燃費向上していません。 何か良いグッズがあれば、試してみたいと思い応募しました。 現在、燃費向上グッズ等は使用していません。 これからは、トルマリン、アルミテープ等を試してみる予定です。 GTXターボを もっと詳しく >>

商品名	エッジ5W-40
メーカー	カストロール
購入方法	ジェームス
投稿者	Ｖ63Ｗ
投稿日	2016/5/30
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　クラウンロイヤルツーリング　ＪＺＳ１５５　３０００ｃｃ　ＡＴ　ＦＲ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	街乗り４．５ｋｍ／Ｌが５．０ｋｍ／Ｌ以上６ｋｍ／Ｌ以下に安定
使用感等
	とにかくもちがよく、たれにくい。 古い車でもシールに影響が出ない。 パワー感とかは普通なので、年1万km乗る人にはお勧め。 今3500kmでも、たれは無しですが5000kmで換える予定です。 エッジ5W-40を もっと詳しく >>

商品名	カストロールEDGE
メーカー	カストロール
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	やっちん
投稿日	2016/5/25
愛車情報	２０１４年式　マツダ　アクセラ　スポーツ　２０００ｃｃ　６ＡＴ　前輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１３ｋｍ／Ｌが１３．２ｋｍ／Ｌに向上。約１．５％燃費が向上
使用感等
	今までは純正オイルのみを交換していましたが、今回はオイル銘柄を変えたこともあり、交換は上抜きではなく下抜きで行ってもらい、オイルフィルターも同時交換です。 どのオイルでも交換した際には、メカニカルノイズが少なくなりますが、当オイルはメカニカルノイズが低周波側になったようで、耳障り感が緩和されたようです。 また、交換してから1か月弱ですが音の変化もなく、エンジンのなめらかさも維持しており純正との違いを感じました。 コストも特価で安価なことであるのと、別途高価なオイル添加剤も必要ないことからリーズナブルなオイルと感じています。 若干ではありますが、通常の通勤のみの走行でも燃費が向上しており満足しています。 なお、燃費向上率が低いため90点としましたが、気分的には100点です。 カストロールEDGEを もっと詳しく >>

商品名	GTX DC-TURBO 10W-30
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス
投稿者	トレンドライン
投稿日	2016/1/17
愛車情報	２０１１年式　フォルクスワーゲン　ゴルフ　コンフォートライン　１４００ｃｃ　ターボ　７ＤＳＧ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均燃費１８．０ｋｍ／Ｌで変わらず
使用感等
	近所のオートバックスで4Lが1,980円で販売していたため試しに購入。 交換前はガルフのオイルで8000キロほど走行してました。 交換直後のフィーリングですが、いつもは新油ということもあってそれなりに体感できたのですが、このオイルに関してはそれが全くなかったです。 ただ、朝一番のエンジン始動直後のタペット音に関しては、少し減少していたので安心しました。 肝心の燃費ですが、街乗りでは変化は無かったです。 もっとも8000キロほど走行したオイルとの比較で燃費に変化無しということは、このオイルは実力不足かなと思いました。 高速走行に関しては、明らかに燃費が悪くなりました。 平均20km/Lあったのですが、交換後は18〜19km/Lまで落ちてしまいました。 燃費の伸びに期待して高速道路にいつも乗るのですが、これにはガッカリしました。 ライフですが、3000キロ弱くらいでタペット音が出てきてしまいました。 いままで入れてきたオイルに比べると少し劣化が早いかもしれません。 結論としてこのオイルは価格は安いが、性能もそれなりかなという感じです。 GTX DC-TURBO 10W-30を もっと詳しく >>

商品名	マグナテック0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックスにて
投稿者	take
投稿日	2016/1/7
愛車情報	２０１０年式　日産　セレナ　ハイウェイスター　ＣＶＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１０．０ｋｍ／Ｌ変化せず
使用感等
	今まで新車時についていたメンテナンスパックで純正オイルを使用してましたが、5年ぶりにオートバックスでオイル交換することに。 値段も手ごろなカストロールマグナテックの100％化学合成オイルの0W-20を選びました。 エンジン始動時に金属表面を保護する成分が配合してあるとのことで選んでみました。 燃費などはあまり変化がないですが、エンジンが滑らかに回ってるのと静かになったのは、新品に換えたからかもしれませんが満足してます。 マグナテック0W-20を もっと詳しく >>

商品名	マグナテック 0W-20 全化学合成油
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス
投稿者	skuri
投稿日	2015/11/8
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　３０プリウス　Ｓツーリング　１８００ｃｃ　電気式無段階ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変化はありませんでした。
使用感等
	前回 elf の「Alleza」というグラファイト入りの部分合成油を使っていましたが、今回寒くなるということもあり、カストロールのマグナティックにしました。 このオイルは、「高純度インテリジェント分子が始動直後からエンジンを保護」するというもので、エンジンを始動させる際の摩耗を防止してくれるという効果があるオイルなので、これからの寒い季節には丁度良いかなと思い、選びました。 効果が期待できる「エンジンの始動時」の様子の違いは、当然と言えばそうですが、ハッキリ言って体感できません（笑）が、エンジン内部でインテリジェント分子が各パーツを保護してくれていると思えば、安心できますね。 燃費や走行時の違い等も前回のオイルと比べて、特に何の変化もありません。もしかしたらAllezaの方が、エンジンノイズが静かだったかもしれません。 全合成油だということもあり、少なくとも5,000kmは持ってもらいたいと思っています。 マグナテック 0W-20 全化学合成油を もっと詳しく >>

商品名	EDGE 0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	イエローハット
投稿者	iso
投稿日	2015/11/7
愛車情報	２０１４年式　ホンダ　Ｎ−ＷＧＮ　ターボ　４ＷＤ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１９．０ｋｍ／Ｌから１９．６ｋｍ／Ｌ
使用感等
	すべて少し向上したように感じる。 特売で税別3980円だったので買ってみたが、良かったのでまた購入してみようと思う。 エンジン保護が強力らしいのでそこも魅力的です。 EDGE 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	Universal 75W-90
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス
投稿者	GONTA
投稿日	2015/8/30
愛車情報	２００６年式　スバル　レガシィ　Ｂ４　ＧＴスペックＢ　２０００ｃｃ　ターボ　６ＭＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．９ｋｍ／Ｌから変化なし
使用感等
	トラストのギアオイルをリアデファレンシャルで2万3000kmほど使ったので、交換してみました。 粘度は75W-90から変更せず、カストロールの同じような仕様のオイルを入れてみましたが、特にデフからの音に変化が現れることはなく、燃費も変わることはありませんでした。 トラストのオイルは、まだ交換を要するほど劣化していなかったのかもしれません。 メーカーが指定する4万km毎の交換サイクルで問題はないようです。 Universal 75W-90を もっと詳しく >>

商品名	EDGE 5W-40
メーカー	BPカストロール
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	GONTA
投稿日	2015/4/25
愛車情報	２００６年式　スバル　レガシィ　Ｂ４　ＧＴスペックＢ　２０００ｃｃ　ターボ　６ＭＴ　四輪駆動
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均９．７ｋｍ／Ｌから９．７ｋｍ／Ｌへ、変化なし
使用感等
	これまで、長年にわたりスバルのディーラーで購入できるカストロールSLX Professional 5W-40を使ってきましたが、このたび、ディーラー仕様ではない汎用のカストロールEDGEを使い、比較してみました。 EDGEはSUBARU SLXと表示粘度は同じであり、エンジン回転フィーリングや騒音の差は感知できるものではありませんでした。 燃費も特に変化していません。 EDGE 5W-40を もっと詳しく >>

商品名	カストロール xf-08 5W-30
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンター
投稿者	たけぼん
投稿日	2014/12/26
愛車情報	２００１年式　三菱　ランサー　セディアワゴン　１８００ｃｃ　２ＷＤ　６ＣＶＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１２．０ｋｍ／Ｌかわらず
使用感等
	カストロールxf-08 5W-40という製品は前からあったが、知らぬ間に5W-30が出ていたので試しに交換してみました。 走り出し、その他特に変化は見られず燃費に関しても変化なしでした。 api分類が5Wー40の時SMに対して5W-30ではSNになっていたので、少しは良くなっているものとして期待をこめて80点としました。 カストロール xf-08 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	EDGE RS
メーカー	Castrol
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	yasu
投稿日	2014/9/25
愛車情報	２００３年式　スズキ　スカイウェイブ　リミテッド　４００ｃｃ　３ＡＴ　オートバイ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均２６ｋｍ／Ｌが平均３１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	交換時にオイル添加剤、フォアオイル添加。 本来はバイクには使用不可であるが、ビッグスクーターならばと使用。 添加剤の効果もあるだろうが燃費、他についても確実に向上。 何故か、通販を利用するよりもホームセンターの方が安価で手に入り、SMグレードとはいえ、高粘度の全合成油という点に惹かれた。 EDGE RSを もっと詳しく >>

商品名	エッジ 0W-20 4L
メーカー	カストロール
購入方法	イエローハット
投稿者	yuzu
投稿日	2014/5/9
愛車情報	２００８年式　トヨタ　カローラルミオン　１．５Ｇ　エアロ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１４．８ｋｍ／Ｌが１５．１ｋｍ／Ｌに！！
使用感等
	3800キロでオイル交換しました。 今回はカストロールのエッジ 0W-20 4Lを購入してみました。 0Wの数字が小さいほど寒さに強くエンジン始動がいいです。 エンジンを始動した時の音も静かになりました。 低温粘度特性が優れた始動性を発揮しています。 アクセルワークも良くなり中速走行も足をペダルに置いているって感じです。 CVT独特のもたつきはありますが、2000回転まで上げてアクセル戻すようにしたら、今までより燃費良くなりました。 良かったです。 エッジ 0W-20 4Lを もっと詳しく >>

商品名	Castrol EDGE 0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス
投稿者	skuri
投稿日	2014/3/28
愛車情報	２００８年度　日産　ノート　ライダー　１５００ｃｃ　前輪駆動　ＣＶＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１２．７ｋｍ／Ｌから変わらず。
使用感等
	今までもこの車には色々なエンジンオイルを試してきて感じているのですが、粘度が同じなら「燃費」には変化はあまり現れません。 このオイルも同じで、燃費計での変化は認められませんでした。 このオイルの説明には「液体チタンが生みだす強靭なオイル皮膜がエンジンを保護。一般全合成油商品と比較してオイル皮膜の耐久性が30%以上優れていることが実証されています。」とあり、液体チタンの有効性に期待をして入れてみました。 乗った印象では、カストロールの最上位オイルというだけのこともあり、エンジンの吹け上がり等に滑らかな感じを受けますね。 価格は他のオイルと比べて少し高いですが、｢オイル添加剤」を使用することを考えると、個人的には「固形物の入っている添加剤」は好きではないので、液体チタンということもあり、安心感があります。 Castrol EDGE 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	EDGE 5W-40
メーカー	Castrol
購入方法	オートバックス
投稿者	トレンドライン
投稿日	2014/1/13
愛車情報	２０１１年式　フォルクスワーゲン　ゴルフ　コンフォートライン　１４００ｃｃ　ターボ　７ＤＳＧ　ＦＦ
満足度	２０点　★
燃費向上率	平均１８．３ｋｍ／Ｌが１７．５ｋｍ／Ｌに下落。
使用感等
	正月の特売で4,980円に。しかも商品券1,000円分のキャッシュバックがあり、また、前回のオイル交換から１万キロも走行していたため、オイル交換を決断。 交換後、最初の出だしの時点でエンジン音が静かになっており好印象。 ただ、特に吹けあがりが良くなっている印象もなく「こんなものかぁ。まぁエンジン音も静かになったし、チタン配合オイルが安く交換できたから良しとするか。」と思いつつ帰路に。 しかし、家に着いたときにびっくりしました。燃費が落ちてる・・。 これはおかしいと、休み明けに、いつもの通勤で300キロほど計測。やはり、燃費は低下したまま。 考えられる原因は、5W-40という粘度が、この寒い時期には少し高かったのかもしれません。 しかし、１万キロ走行後の5W-30より燃費が低下するとは・・。 ネットで同じオイルの評判を見ると、同じく燃費が低下したという評価も散見されました。 ターボで、しかも、最近の日本の夏を考慮した粘度だと思ったのですが、この時期のオイルとしては、裏目にでました。 それでも２０点としたのは、エンジン音が静かになったことが理由です。 軟らかいオイルに再度交換しようか検討中です。 EDGE 5W-40を もっと詳しく >>

商品名	Magnatec Hybrid 0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス
投稿者	skuri
投稿日	2013/10/24
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　３０プリウス　Ｓ・ツーリング　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	燃費向上はありませんでした。
使用感等
	今年の夏前に「Gulf 0W-20」を入れていたのですが、そろそろ交換時期ということで、「マグナティック」に戻しました。(以前使用したことがあるので、違いを確かめようと思っての銘柄変更です） アイドルストップからエンジンがかかるときの振動が、かなり軽減されているのが分かりますね。 「Gulf」のときにはもう少し振動が出ていたと思います。 同じ粘度でもこれだけの違いを体感するとれしいですね。 やはり「インテリジェント分子」効果は嘘ではないと実感しました。 これから寒くなる時期ですので、「ドライスタート時」のエンジン保護に役立ってくれると期待しています。 ただ価格が他のオイルと比べてかなり高価であるため、10点マイナスの90点とさせていただきました。（もう少し安くなると嬉しいのですが。。。） Magnatec Hybrid 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	マグナテック ハイブリッド0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	イエローハット
投稿者	たけひと0503
投稿日	2013/10/19
愛車情報	２０１２年式　トヨタ　プリウスα　Ｇ　７人乗リ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	２５．９ｋｍ／Ｌ→２６．４８ｋｍ／Ｌ、０．５８ｋｍ／Ｌ　３％向上
使用感等
	ディーラーで交換した、トヨタ純正オイル キャッスル0W-20が、5,000km程度走行したためオイル交換。 オイル購入、交換はイエローハットで行いました。 驚いたことに、ハイブリッドのオイルは見た目は購入時と同じで、目立った汚れはありませんでした。 車の使用状況が、毎日往復130kmの高速道路通勤のために、汚れにくい状況かもしれませんが、定期で交換しています。 マグナテック ハイブリッドは、ハイブリッド専用に調整されたオイルで、もちろん100%化学合成。 マイクロフロン&マイクロセラも同時に規定量を添加しました。 効果ですが、エンジン音が静かになり、わずかですが燃費も向上しました。 マグナテック ハイブリッド0W-20を もっと詳しく >>

商品名	エンジンオイルEDGE 0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス
投稿者	たかくん
投稿日	2013/9/11
愛車情報	２００８年式　日産　セレナ　ハイウエイスター　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　２ＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが、８．５ｋｍ／Ｌ、特に変化無し
使用感等
	夏場に入って、冬場のオイルも交換しました。 あまり選ばないカストロールエンジンオイルだが、「チタンFST配合」という言葉に…エンジンに良いかな？！と入れる気になりました。七月は冬場からのオイル、八月に入ってカストロールに替えて、運転の仕方やエアコンはほぼ同じ。 さて、どうかな？！…ん〜？変わらないな！！ 燃費も変わらず、運転していても感じられず、特に変化無し！！となりました。 ただ、チタンによって摩擦が減っているのであれば、エンジンにとっては良かったのかなと、納得しています。 エンジンオイルEDGE 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	EDGE 0W-20
メーカー	Castrol
購入方法	オートバックスで交換
投稿者	skuri
投稿日	2013/8/11
愛車情報	２００８年度　日産　ノート　ライダー　１５００ｃｃ　前輪駆動　ＣＶＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	いつも入れているので燃費向上はありませんでした。
使用感等
	ノートにはいつもこのオイルを使っていることもあり、前回同じカストロールの「マグナティック・ハイブリッド」を試しに使って比較しましたが、こちらのEDGEの方が良い感じですね。 エンジンの回転がマイルドで、「フリクション軽減」という意味ではEDGEの方が優れていると思います。PRの「新技術“チタンFST "でカストロール史上最強のオイル皮膜」とあるのも頷けますね。 最初は「液体チタン配合」とあり、躊躇しましたが（ディーラー談:チタンがゴム部分に悪い影響を及ぼすことがあり、以前乗っていた「グランドチェロキー」でオイルの滲み(漏れ)の経験があった）、このノートではその心配もなさそうです。 価格も3L缶ということもあり、「全合成油」の割には比較的安価なので、これからもノートにはこのオイルを使おうと思っています。 EDGE 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	Magnatec Hybrid 0W-20
メーカー	Castrol
購入方法	オートバックス
投稿者	skuri
投稿日	2013/4/1
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　３０プリウス　Ｓ・ツーリング　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	燃費向上はありません。
使用感等
	「コールドスタート」時の摩耗防止の目的で選びました。 Castrolのインテリジェント分子のおかげで、低温時の摩耗が70%も防止でき、ハイブリッド車・アイドリングストップ車に最適で、更に全化学合成油ということに期待しての交換です。 使ってみての感想ですが、エンジン音が静かになるといったことは無く、これまで使用してきた同粘度オイルと何ら変わりません。 価格も定価が7,000円近く（現在は少し安く出ていますが）もしますし、30プリウスのオイル量が「エレメント交換時」には4.2L必要になるので、4Lでは少し足らなくなるので不便です。 最近のSN級オイルは、下手な添加剤を入れると中で凝固してしまうこともあるそうなので、最近は入れないようにしていますが、エンジン音に限って言えば、添加剤を入れた方が静かになりますね。 以上のことを考慮すると（4.2L必要）、4L缶オイル＋200cc以内の「添加剤」の組み合わせが良いのかもしれません。 Magnatec Hybrid 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	EDGE 5W-30
メーカー	カストロール
購入方法	オークション
投稿者	そめち
投稿日	2013/2/16
愛車情報	１９９９年式　三菱　エクリプス　ＧＴＳ　２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	８．５ｋｍ／Ｌが８．９ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費向上
使用感等
	高い省燃費性能とエンジン保護性能を両立し、幅広い車種に適合する高性能エンジンオイル。 特長：モデルチェンジ後のEDGEはチタンが配合されていますが、今回使用したのは旧モデルのチタンが配合されていないオイル。 個人的には添加剤を使っているので、チタンは配合されていないオイルが好み。 理由は分からないが、チタンやセラミックなどの金属類が配合されていないオイルの方が、安心して使用できると思っています。 パワーは他の同価格のオイルと比較しても、カストロール製品は優れていると思う。 静粛性は使用する低粘にもよると思うが、EDGEのオイルは全て優れていると思う。 コストパフォーマンスは高い。 燃費向上は5％程度と誤差の範囲だが、元々燃費が悪いエクリプスなので8.9km/L乗れば満足です。 贔屓目もあると思いますが、ここ数年はカストロール製品ばかり使用しています。 しかし、チタン配合になったので、今後の使用はどうしようか検討中です。 EDGE 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	Castrol Magnatec Hybrid 0W-20 SN/GF5
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス
投稿者	skuri
投稿日	2012/8/19
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　３０プリウス　Ｓ・ツーリング　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
	2回程続けて「MOLY Green Earth 0W-20」を使って満足していたのですが、今回違う銘柄をと思い交換してみました。 エンジン回転の滑らかさに関しては「モリブデン入り」の方が良いのでは？と思っていましたが、今回のオイルも同様に滑らかにビュンビュン回ってくれます。 エンジン音に関しても違いはみられず、静かで、「エンジンに優しい」感じがしています。 今回のオイルは、フリクションが通常のオイルと比較して７０％前後軽減されるというものらしく、更にアイドリングストップ車に最適ということで試したのですが、その効果はあるようですね。 一つ難点を言うなら価格に関してでしょうね。 同じ「全合成オイル」（実際の内容はそれぞれ違うのかもしれませんが）で、同じ「SNクラス、0W-20」という事を考えれば「モリグリーン」のほうが1,500円前後割安なのでコストパフォーマンスで比較すると「カストロール」を選ぶ理由があまり見つからないということでしょうか。 価格が（定価は7,000円弱もする）もう少し安くなればということでしょう。 今回は「キャンペーン中」という事もあり、5,000円弱でしたが、今後続けてとなれば、価格差が更に大きくなってくるので悩むところですね。 燃費に関しては今後を見守りたいと思っています。 Castrol Magnatec Hybrid 0W-20 SN/GF5を もっと詳しく >>

商品名	EDGE 5W-30
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店にて購入
投稿者	TMN
投稿日	2012/7/17
愛車情報	２００１年式　マツダ　デミオ　１３００ｃｃ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	４５点　★★★
燃費向上率	平均１７ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
	周りの評判はあまりよくないが、キャンペーンで値段が下がっていたこと、規格が新しくなっていたこと、液体チタンが配合されたことから、ためしに選んでみた。 とくに、液体チタンが入ったことに期待していたが、とりあえず、体感できる変化（エンジンノイズ・静粛性など音に関するもの、パワー・フィーリング）変化はなかった。 以前のEDGEは劣化が早い、たれるのが早いと聞いているが、まだ交換してからの走行距離が短いこともあるが、現在のところそのような感じはない。 燃費は交換してから、2〜3回計ったが、特に変化なし。 コストパフォーマンスは、やや悪い。 キャンペーンなどで価格が下がっているとき以外は入れようと思わない。 EDGE 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	Magnatec 0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	ドライバースタンド
投稿者	ローンウルフ
投稿日	2012/6/30
愛車情報	２００７年式　トヨタ　ノア　ＡＺＲ６０後期　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変わらず？走行数が増える程に徐々に悪化。
使用感等
	新車購入以降、継続してこのオイルを使用。特価時でも3,980円までしか値引かない。 10万8千km走行の途中、比較の意味で他製品に同じ粘度で2回替えてみたが、Magnatecの優位性（金属表面保護）は、確実に把握出来た。 しかし燃費は、オイルの劣化に伴いどれも同じく徐々に悪化していく。 清浄性能が優れているからだと思うが、3500〜4000kmも走行すると真っ黒で粘度サラサラになり、早めの交換が必要なのはファミリーカーとしては金額的にしんどい。 Magnatecの謳う効用と思う「纏わり着く保護膜」は確かに体感出来るが、劣化が早く、せめて寿命が長ければ良いと思う。それが減点理由。 途中で某超高価格添加物（X1FS）を添加した時は、1万kmを走行しても劣化が見られなかったので、このオイルは良い添加物に巡り合えれば寿命も性能もより一層高次元で発揮出来るのではないかと思う。 Magnatec 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	Magnatec 5W-30
メーカー	Castrol
購入方法	量販店にて
投稿者	TommyBoy
投稿日	2012/5/7
愛車情報	１９９９年式　日産　プリメーラ　Ｔｍ　２０００ｃｃ　ＣＶＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	１３．２ｋｍ／Ｌが１３．４ｋｍ／Ｌ
使用感等
	いつもの量販店にいくとセールで安いため交換してみました。 交換してからの感想ですが、エンジンが軽くなったような気がして非常に良く回ります。 肝心の燃費ですが、今回高速道路を使用した長距離ドライブをしてきたので、計測しました。 結果は、13.1km/L→13.4km/Lで2%程アップでした。 途中渋滞したことと、それなりに飛ばしたことを考えればなかなかです。 加速は前よりアップしています。 Magnatec 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	マグナテック ハイブリット
メーカー	カストロール
購入方法	カーショップ
投稿者	soph
投稿日	2012/1/11
愛車情報	２００４年式　ホンダ　エリシオン　２４００Ｘ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
	オイル交換に行ったら、お試し価格で売っていたので、オイル添加剤を購入したつもりで、全合成油のマグナテック ハイブリットを購入してみました。 交換後、エンジン音が若干静かになり、加速も若干良くなったように感じます。 が、添加剤を入れたときのような、エンジンが滑らかに動く感じや、車内への振動減、騒音減などはそれほど感じられませんでした。 少し期待しすぎた所はあると思いますが、残念に思いました。 マグナテック ハイブリットを もっと詳しく >>

商品名	マグナテック 5W-30 EF
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンター
投稿者	テンテン
投稿日	2011/11/3
愛車情報	２００５年式　トヨタ　ヴィッツ　ＲＳ　１５００ｃｃ（自然吸気）　ＣＶＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１３ｋｍ／Ｌが１４ｋｍ／Ｌ。約８％燃費向上
使用感等
	約68000km走行して少々エンジンも草臥れてきたかな？ エンジンオイルを少し良い物にしようと考えていた所で、近所のホームセンターで旧規格（SM）のためか、在庫セールを実施していたので購入しました。 先回のトヨタ純正クリーンSM 5W-30からの入れ替えです。 粘度は同じだけど部分合成なので期待をしながら交換、オイルフィルターも同時交換しました。 交換後エンジンを掛けると新油効果もあるかもしれませんが、エンジン音が静かになったことを感じました。 走り出してみるとエンジン音は静かでスムーズな回転が感じられました。 車オンチの息子が乗っても「何かエンジンの調子が良くなったみたいだけど何かした？」と言われる位の効果はあるみたいです。 後はこの効果がどの位持つのか楽しみです。 マグナテック 5W-30 EFを もっと詳しく >>

商品名	マグナテック 5W-30 FE
メーカー	カストロール
購入方法	イエローハット
投稿者	ガフー
投稿日	2011/7/11
愛車情報	２００６年式　日産　フーガ　３５０ＧＴ　５ＡＴ　６．５万ｋｍ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均５．２ｋｍ／Ｌが６．２ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
	以前はelfのエレ・アコを使用していましたが、以前よりも確かにエンジン音は静かになったが、回転が重く燃費もダウンしてしまいました。 我慢して使っていましたが、いつもより多少早い交換サイクルで、マグナテックにチェンジしました。 エンジン音は変わらず、平均燃費も1km/L伸び、大変満足しています。 エンジンとオイルとの相性みたいなこともあるのでしょうか？？ とにかく次の交換もマグナテックにしたいと思います。 マグナテック 5W-30 FEを もっと詳しく >>

商品名	マグナテック 0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	PU〜
投稿日	2011/3/13
愛車情報	２００８年式　日産　ティーダ　１８Ｇ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	寒い時期のためか変化無し。
使用感等
	オイル交換時期になり前回と同じBE-UPの比ニュートン系オイルにしようかと思いましたが、値段が高いため今回は若干安いカストロールのマグナテックにしました。 このオイルはエンジン停止後もオイルパンに落ちずに、長時間シリンダー内などにオイルがへばり付いてると言う特徴があるそうです。 なのでエンジン始動時に優しいオイルとの事。 私は毎日車に乗らないので、ちょうどいいかと思いました。 交換後のフィーリングですが、やはり新しいオイルと言う事でスムーズに加速します。 交換後2カ月ですが、冬のため燃費に変化が見れませんでした。 これから向上していくと思うので、注視して行きます。 あまり車に乗らない人はエンジン保護と言う観点から、お勧め出来るオイルだと思います。 マグナテック 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	EDGE 0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店にて交換
投稿者	ちょん
投稿日	2011/3/12
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ストリーム　ＲＮ３　２０００ｃｃ　５ＡＴ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌが変化なし
使用感等
	今回奮発してカストロールのオイルを入れてみました。 普段はホンダ純正の0W-20のオイルを入れているのですが、体感できるほどの変化は感じられませんでした。 交換後300kmほど走行しましたが、燃費向上もみられませんでした。 普段、オイルの添加剤を入れているため、あまり変わらないのかもしれません。 さらに走行することで変化が現れる可能性もあるので、 もうしばらく走行してみたいと思います。 EDGE 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	EDGE 5W-30
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店にて購入
投稿者	TMN
投稿日	2011/3/9
愛車情報	２０００年式　トヨタ　カローラ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌで変化なし
使用感等
	キャンペーンか何かで値段が下がっていたので、ためしに選んでみた。 日本でカストロールブランドで出ているものの中では、代表的になっているモデル。 燃費に関しての変化はなかった。 エンジンノイズ・静粛性など音に関するもの、パワー・フィーリング、に関しても、体感できるような変化はなかった。 ただ、個人的な感想だが、比較的劣化がはやいような気がした。 コストパフォーマンスは、やや悪い。 今回はキャンペーンで価格が下がっていたが、それでも安くはない。 また、ベースオイルの素性をごまかすような表記をしているのもマイナスポイント。（全合成油となっているが、多くがグループ3のベースオイルを使用しているという。） もともとあまりよい評価を聞くことがなかったモデルなのであまり期待はしていなかったが、実際こんな感じでは再度使おうとは思えない。 EDGE 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	マグナテック 0W-20 スーパーFE
メーカー	カストロール
購入方法	イエローハット
投稿者	nkun
投稿日	2011/2/22
愛車情報	２００２年式　ホンダ　フィット
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１１．５ｋｍ／Ｌが１２．４ｋｍ／Ｌに向上。約７．８％の向上
使用感等
	１月〜２月に掛けて計測しました。 エアコン及び、暖気など燃料消費が多い時期に、このような結果になりました。 また、今回はオイル交換とエレメント交換を同時に行いましたが、あまり期待していなかったです。 しかし、同じ坂道でいつもはエンジン回転数が上がるのに上がらないで走行出来ることを感じ、また、今回のエンジンオイル交換は妻に内緒で行いましたので、妻がトルクアップしていたことに気が付きビッックリしていました。 マグナテック 0W-20 スーパーFEを もっと詳しく >>

商品名	EDGE FECAR 5W-30 SM/CF
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店 ジェームスで購入
投稿者	bear-kogorou
投稿日	2010/8/29
愛車情報	トヨタ　ナディア　ｔｙｐｅＳＵ−Ｓ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ　直噴Ｄ４エンジン
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌで、このまえ９．１ｋｍ／Ｌがでました。
使用感等
	中古で購入した車で、初年度登録からかぞえると７年が経過している車です。 エコブームに乗って、低粘度の部分合成オイル（0W-20）を２回ほど入れていたら、音がうるさくなった上にエンジンが不調に。 そのため、車検でのメンテナンス後、エンジンにいいと言われる100%化学合成オイル（5W-30）を奮発しました。 結果は大正解。エンジンの回転がなめらか、スムーズになり、音も軽減されました。（それでも新型車よりはうるさいですが・・・。） また、アイドリングも安定（車検でメンテしてもらったのもあるとは思いますが）し、ここしばらく車に対して感じていた「突然、エンジンが止まるんじゃないか」という不安から解放されました。 燃費についても、最近給油で満タン法計測をする度に低下の一途をたどっていた燃費も、この車の中では高燃費なレベルで安定し始めています。 暫くなりを潜めていた低燃費への追求心が復活しそうです。 今回はジェームスでたまたま半額お試しキャンペーンのようなものをやっていたので安かったですが、正規の値段はやはりちょっと（私にしては）高めなのが難点です。 EDGE FECAR 5W-30 SM/CFを もっと詳しく >>

商品名	EDGE 0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックスにて
投稿者	take
投稿日	2010/2/5
愛車情報	２００１年式　日産　プリメーラワゴン　Ｗ２０Ｌ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．８ｋｍ／Ｌで変化なし
使用感等
	ためしに夏用に使用していた5W-30のオイルの交換時期がきたのと、冬になってきて朝一の始動が重くなったので純正指定の0W-20に戻しました。 以前からカストロールEDGEシリーズは気になっていて、ショップに行ったら期間限定でお値打ちになっていたので選びました。 やはり0W-20だけあり、外気温が0度以下になっても一発始動と、これでも交換した意味があります。 そのほかエンジン音などは静かになりましたが、新品オイルに交換したからなのかは判断できません。 燃費もここのところちょい乗りが多かったので、変化はありませんでした。 EDGE 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	マグナテックSM 5W-20
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店
投稿者	おかか
投稿日	2009/12/24
愛車情報	２００１年式　トヨタ　セルシオ　Ｂユーロ　４３００ｃｃ　５ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	市街地５．５ｋｍ／Ｌが５．０ｋｍ／Ｌにダウン
使用感等
	カー用品チェーン店にて購入。 モービル１のナチュラルアスピレーションからの交換ですが、パワー、フィーリングが感覚的ですが悪くなりました。 特に静粛性の面でエンジン音が気になるようになりました。 前回は劇的とまでは変化しなかったので今回コストを下げたのですが、やはりそれなりに高い物は良いのでしょうね。 とはいえ部分合成油にグレードを下げたのですから、比較するのもおかしいのかもしれないですが．．． マグナテックSM 5W-20を もっと詳しく >>

商品名	Magnatec FE 5W-30
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス
投稿者	１０５８０６
投稿日	2009/10/21
愛車情報	２００１年式　トヨタ　デュエット　１０００ｃｃ　４ＡＴ　四駆
満足度	４０点　★★
燃費向上率	街乗り：平均１３．４ｋｍ／Ｌ→１１．５ｋｍ／Ｌ、約１５％の悪化。高速：平均１３．８ｋｍ／Ｌ→１５ｋｍ／Ｌ、約１０％の向上。
使用感等
	純正キャッスル5W-30からの交換。 粘度は車の指定通り5W-30。交換から現在5千キロ。 交換直後から明らかな燃費の悪化が見て取れた。 街乗りだと極端に悪くなる。 反面、高速では燃費が伸びるようになった。 比較的高回転を維持する環境だと良くなる傾向がある。 キャッスルと比べ、少し重さを感じるが、高速では少し粘りのようなものを感じる。 相性なのかわからないが、街乗りでこれだけ燃費が落ちるとつらいものがある。 そろそろ交換するつもりだが、次は他メーカーのものにしたいと思う。 Magnatec FE 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	Magnatec FE SM 5W-30
メーカー	カストロール
購入方法	「黄色帽子」 エレメントも同時交換
投稿者	名古屋の虎
投稿日	2009/8/17
愛車情報	マツダ　ＭＰＶ　２３００
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．２ｋｍ／Ｌ→７．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
	燃費が良くないMPVなので、少しでも省燃費タイプのエンジンオイルを使用したいという事で、マグナテック5W-30を「黄色帽子」で購入＆交換しました。 燃費向上というより新配合のインテリジェント分子（よくわからないけど？）が強力にエンジン内部を保護するので安心できる製品だと思います。 今回は安売りで2,980円／4Lだったので買い得感は大きかったですね。 【スペック】API: SM/CF・LSAC: GF-4・SAE: 5W-30・部分合成油 Magnatec FE SM 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	XF-08
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンター
投稿者	テンテン
投稿日	2009/8/10
愛車情報	２０００年式　トヨタ　ビスタ　アルデオ　２００Ｓ　４ＡＴ　２ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１１ｋｍ／Ｌが変わらず
使用感等
	いよいよ私の愛車も13万キロを迎え、夏という季節もあり少々粘度の高いオイルに変更しようと考えていた矢先に、ホームセンターで安売りがあり迷わず購入しました。 いつもは5W-30か10W-30を使用してますが、今回は5W-40なのでフィーリングは重いかと想像していましたが、新油効果もあってか非常に滑らかでエンジン音も静かに感じますし、粘度が高いので熱ダレが減っているのでしょうか、長時間の運転後もアイドリングが安定しています。 肝心の燃費は11km/Lから変化はありませんでした。 しかしフィーリングもよいので90点としました。 あとはこのフィーリングが何時まで続くのか楽しみです。 XF-08を もっと詳しく >>

商品名	GTX SUPER FE 0W-20 SM PART SYNTHETIC
メーカー	カストロール
購入方法	ネットオークション
投稿者	ｔｓｏ２０
投稿日	2009/5/10
愛車情報	２００６年式　日産　ティーダ　１５００　ＣＶＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１１．８ｋｍ／Ｌ→１２．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
	久しぶり（1年半位）にオイルの銘柄を変えてみました。 オイルとエンジンの相性ってあるのでしょうかねぇ。 エンジンが大変静かになりました。走りもスムースです。 プラシーボ効果ではないかと疑いましたが2日、3日経ってもやはり、効果を感じます。 今の感じでは今後はカストロールに使用と思っています。 燃費の方も大幅に向上していました。11.8km/L→12.5km/L ほぼ文句なしの満点評価です。（減点は価格が少し高いこと。） GTX SUPER FE 0W-20 SM PART SYNTHETICを もっと詳しく >>

商品名	EDGE 0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	量販店にて
投稿者	ＩＧＮＩＴＥ
投稿日	2008/6/5
愛車情報	２００４年式　日産　プリメーラワゴン　Ｗ２５Ｘ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	８ｋｍ／Ｌ→８．２ｋｍ／Ｌ誤差の範囲内？
使用感等
	以前はBPのVervisを入れてましたが、諸事情で往復1200kmの距離を1週間で2往復しましたが、走行距離4000kmを越えたあたりで、エンジン音が大きくなるなど性能ダウンの変化が見られました。 そこで今回ちょっと高めのオイルを入れてみました。 今回フラッシングも行った事もあって、オイル単体の評価でないかもしれませんが、燃費・静粛性も上がり、効果ははっきりと見えてます。 EDGE 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	XF-08
メーカー	カストロール
購入方法	ディスカウントショップ」にて購入。
投稿者	プレオン
投稿日	2008/2/8
愛車情報	２００３年式　マツダ　プレマシー　Ｃ　１．８Ｌ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１０．８ｋｍ／Ｌが９．８ｋｍ／Ｌにダウン。約８％燃費がダウン。
使用感等
	トルマークアップを取り付けて、燃費が一時9.8km/Lから9.6km/Lにダウンしたものの、その後 街乗り10.8km/Lにアップ。驚いています。 オイルは車両購入時のマツダ純正の鉱物油が入っているので、今回カストロールのXF-08部分合成油を入れてみました。 まだ走行距離が短く評価を下すにはまだ様子を見なくてはと思いますが、燃費はダウンしました。 エンジン音は新油のせいか 若干静かになったような気がします。 以前よりはエンジンの回転は軽くなったような気がしますがプラシーボ効果かも。次回の給油での結果で判断したいとおもいます。 XF-08を もっと詳しく >>

商品名	FORMULA RS K 5W-30
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	モリモリマン
投稿日	2007/12/13
愛車情報	２００３年式　ダイハツ　マックス　Ｌｉ　６６０ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１６．８３ｋｍ／Ｌ→１６．４３ｋｍ／Ｌ、約２％のダウン
使用感等
ALiSYN ProDrive 0W-20からの入れ替え。 ALiSYNのフィーリングに特に不満はなく、13,000km走行してもオイルが劣化してきたという印象はありませんでしたが、念のために交換しました。 同じALiSYNを入れたかったのですが予算の関係で断念（3,000円/946ml）。 安売りしていたカストロールの全合成油を入れてみることにしました（定価4,000円程度/3Lが1,980円、現在はEDGEシリーズに変わったためラインナップにはないと思います）。 値段の安さは気になりましたが、一応全合成油ですのでそんなに変わらないだろうと思っていました。 結果としては ・エンジン音が大きくなった（特に中〜高速域） ・低速トルクが少なくなった ・吹け上がりが若干軽くなった？（トルクが無いからそう感じる？） と、明らかにフィーリングの悪化が感じられました。 粘度が0W-20から5W-30に上がったことを考えると、ちょっと矛盾しているような感じです。 しかも13,000km使用後のオイルとの比較ですから、ALiSYNの性能の高さを改めて認識しました。 値段は高いですがロングライフなので、コストパフォーマンスは充分高い思います。 カストロールについては、フィーリングはそこそこですが特に燃費が悪化したわけではなく（2%ダウンは暖機運転をするようになったためだと思われます）、値段も全合成油としては安いので、こまめに交換する方でしたら充分満足して頂けるのではないかと思います。

商品名	カストロールPure Racing
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	草加雅人
投稿日	2007/7/8
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　セリカ　ＧＴ−ＦＯＵＲ　２０００ｃｃ　５ＭＴ　シングルターボ　四輪駆動
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが９．０ｋｍ／Ｌに燃費向上しました。
使用感等
	最高級レーシングオイルを使用してみました。 購入金額8,000円。目が飛び出るくらいの価格で高級な代物だと思いました。 肝心な燃費といえば、若干の向上が見られましたが、燃費の反面、オイル代の方が高くつくという感じになりました。 正直、公道で走るにはあまり意味がない気がします。 高温に耐えるし油膜が薄くても金属を保護するのは性能面では100点ではありますが、普通に走行する際には、あまりにも不必要なオイルだと思います。 ホームセンターでもこの価格なんですから、燃費を考えるならあまりお勧めしないと思います。 カストロールPure Racingを もっと詳しく >>

商品名	EDGE 0W-20
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス
投稿者	ぺんた
投稿日	2007/6/10
愛車情報	２００３年式　ホンダ　ストリーム　１．７Ｌ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１３．８ｋｍ／Ｌが１４．４ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	比較的高価なオイルですが、ホンダ純正のLEOオイルよりもエンジンがゴロゴロし、静粛性が良くない。 燃費は良くなったが、これはアクセルワークを抑えたためだと思われる。 EDGE 0W-20を もっと詳しく >>

商品名	EDGE FE Cars 5W-30
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	nagetto
投稿日	2007/2/3
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが７．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	約5,000円しましたが、おすすめ品だったので、このオイルで交換しました。 缶に省燃費と記載されていたので、期待していましたが、交換後、結構エンジンが軽くフィーリングが最高です。 パワーUPした感覚はないですが、非常に静かです。 燃費も測定２回しましたが、いずれも交換まえより向上しています。交換後燃費は２回の平均です。 少し高めですが、燃費向上を考えると満足感高いです。 カストロールのオイルを何種類か使用したことありますが、今までで最高の感触です。 EDGE FE Cars 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	Castrol EDGE 5-40W
メーカー	Castrol
購入方法	オートバックスにて購入
投稿者	みさき
投稿日	2006/12/26
愛車情報	１９９８年式　スズキ　ワゴンＲ　Ｅ−ＣＴ５１Ｓ　６６０ｃｃ　ターボ４　ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１２．５ｋｍ／Ｌが１２．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
	いつもは、Magnatecを入れていたのですが、半額セールをやっていたので、初めて全化学合成のオイルにしてみました。 前回の交換より2500km走行でエンジン洗浄と一緒に交換したのですが、エンジン音が静かになったのと、アイドリング時の回転数が、通常は1000回転前後なのが100位低くなりました。 燃費に関しては、誤差の範囲だと思いますが、静かになったので80点。 Castrol EDGE 5-40Wを もっと詳しく >>

商品名	Magnatec FE
メーカー	Castrol
購入方法	YH
投稿者	カルディナ７
投稿日	2006/5/17
愛車情報	トヨタ　カルディナ　２０００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	８．０ｋｍ／Ｌ→８．５ｋｍ／Ｌただし、誤差の範囲かも？
使用感等
	5W-30の低燃費タイプのOILで部分合成油。 同じカストロールのXF-08 FEよりはいい感じ？ API : SL EC , ILSAC : GF-3 , SAE : 5W-30。 5,000kmでの交換時にまた、レポートします。 値段を考えれば賢いチョイスかも？ Magnatec FEを もっと詳しく >>

商品名	ＲＳＸ
メーカー	カストロール
購入方法	ジェームス
投稿者	たかぼー
投稿日	2006/1/20
愛車情報	１９９９年式　スバル　レガシィ・ランカスター　２５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１０．０ｋｍ／Ｌ→１０．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
	前年モデルのＳＬグレードを安く購入し、約１年交換無しで使用しました。 今まで燃費はモービル１のNAが一番と思っていましたがそれを上回り、都心の一般道でも10km/L以上走ることがあります。 １年を通しての平均燃費でも10.5km/Lを超えており、大変満足しています。

商品名	カストロールＴライン
メーカー	カストロール
購入方法	ディーラにて購入
投稿者	かず君
投稿日	2006/1/13
愛車情報	２００４年式　トヨタ　エスティマ・アエラス　２４００ｃｃ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	現在計測中
使用感等
	以前はディーラにてトヨタ純正オイルを入れていたのですが、ディーラの方の進めもあって入れてみました。 感覚としては繰り返しエンジンスタートをしても熱ダレがなく、エンジンがスムーズに動いている感じがします。 純正オイル使用時は、エンジンスタート３回目ぐらいの時にはエンジンの動きが重く感じられました。 燃費についてはオイル交換から給油をしていないのでまだ判りません。 一番よく判るのは、冷間時のスタートがスムーズになったことです。

商品名	Castrol GTX K 5W-30
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	ｔｏｋｋｏ
投稿日	2005/12/21
愛車情報	２００２年式　ダイハツ　ＭＡＸ　４ＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	燃費はほとんど変化ないです。
使用感等
いつもガソリンスタンドやディーラーにまかせているため、今回は、息子から少しでもいいオイルをと進められ、今回カストロールのオイルを入れてみましたが、ほとんど燃費の向上が見られません。 いつもと変わらないため、７０点とさせていただきました。

商品名	マグナテックＦＥ　５Ｗ−３０
メーカー	カストロール
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	てつ
投稿日	2005/12/14
愛車情報	トヨタ　アルテッツァ　ＲＳ２００　Ｚ　６ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	８．２ｋｍ／Ｌが８．４ｋｍ／Ｌに若干向上。約２．４％向上。
使用感等
このオイルは始めて使用します。 前回はマグナテックプロテクション10W-40だったからか、吹け上がりが軽くなりました。 柔らかめのオイルはメカノイズが大きくなる傾向がありますが、このオイルはそのようなこともなく好印象です。 エンジンが冷えていても吹け上がりに重さがなく、寒いこの時期にはもってこいなオイルでしょう。値段も比較的安いですし（４Ｌで3,500円程度）。 暖かい季節になってからのフィーリングがどうなるか？今後見極めたいと思います。 始動性は元から掛かりの悪いエンジンなので不明です。 このフィーリングが長く続けば100点ですが、今の時点では90点とします。

商品名	カストロールRSX
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店購入、交換
投稿者	あっど君
投稿日	2005/10/10
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム　ＦＦ駆動　ガソリン
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが８．４ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
カストロールの化学合成油ベースのオイルで、5W-30なので省燃費オイルと思い、カー用品店で購入し、交換しました。 低温流動性により秋から冬において、エンジン始動性も良くなると思ったのも選択の理由です。 交換によって、非常にエンジン回転がなめらかになりましたが、これは交換直後であることも少し影響していると思っています。 ただそれ以上に、エンジンの静粛性がかなり向上したのでびっくりしています。 流動時の抵抗が低い感じです。トルク感はありませんが、エンジンに負荷がかかっていない感じです。 燃費のほうも結構、向上感があります。エンジン始動も非常に良好です。 少しコスト高めですが、化学合成油ベースなので仕方ないとは思っています。 全体としては、やはり省燃費系オイルの感じで満足はしています。

商品名	シントロン
メーカー	カストロール
購入方法	ディスカウント・ショップにて購入
投稿者	tak2
投稿日	2005/9/30
愛車情報	２００５年式　フォルクスワーゲン　トゥーラン　Ｅ　１６００ｃｃ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	低距離とアイドリングで低下（元が0W-30で今回5W-50の為）
使用感等
昔からよく使っていて気に入っていたので、ならしが終わって、今回いれてみることにしました。 ディスカウントショップにて４Lで4980円。 100%化学合成5W-50のマルチグレードオイルとしては格安です。 ただ、元のトゥーランの純正がカストロールの0W-30という低粘度のオイルであることから、どう影響があるか興味があったのも事実です。 まあ、夏だしマルチグレードだからといれてみました。 そして、結果は、高速道路や長距離はとても気持ちよい回転です。 燃費もSpeedex装着直後とさほど変化はありません。 高速道路ではむしろ走りはよいように感じます。 ところが、低温時の硬さが裏目に出たか1.5kmまでの燃費と、アイドリング時の燃費は若干落ちているようです。 スポーツタイプの車で長距離走ったり高回転に引っ張る人には価格や燃費を考えても、うってつけのオイルでしょう。 ただし、低燃費重視の車では、若干燃費が悪くなりそうです。 冬に向けて0W-30のオイルに交換したいと思います。

商品名	シンテック 100%化学合成油
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンター
投稿者	ＫＡＯ
投稿日	2005/9/28
愛車情報	ＢＭＷ　５２５ｉ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌ→９．３ｋｍ／Ｌ（通勤距離が長くなったせいもあるので、すべてこのオイルによるものではない）
使用感等
今までは、オイル交換は整備工場まかせで、全く興味がありませんでしたが、貴サイトを見て100%化学合成油を試してみたところ、エンジンがとても気持ちよく回るようになりました。 本当に感動するほどの違いです。 使用したオイルは、アメリカからの輸入品で、プラスチックボトルで、内容量は940mLほどです。 たぶん、日本製で４Ｌ缶が８千円台のものと中身は同じだと思いますが、このプラスチックボトルは、１個819円でした。値段的には、鉱物油とほとんど同じ位です。 現在、交換から約9,500km 走行しましたが、少し滑らかさが失われてきましたので、そろそろ交換の時期かと思います。

商品名	ＸＦ−０８（５Ｗ−４０）
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンターで購入。
投稿者	エコランナ
投稿日	2005/9/1
愛車情報	１９９６年式　ホンダ　インスパイア　３２００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌが７．１ｋｍ／Ｌに向上。誤差の範囲？
使用感等
ＸＦ−０８はグレードがＳＬの時は10W-40でしたが、ＳＭになったら5W-40になっていたので試しに入れてみました。 5W-40はバーピスアークしか入れた事がなかったので、メーカーが違うと同じ価格帯でも差はあるのか一寸楽しみにしていたのですが、結果から言ってしまうと「同等」の“良い”オイルでした。 バーピスアークの時もそうでしたが、10W-30のオイルから換えると、始動性と静粛性が若干向上し、エンジンレスポンスも上々、低回転でスムーズにシフトしていくので運転していてとても気持ち良く、メーカー推奨の10W-30より5W-40が合ってるんじゃないかと思うほどです。 ただ、燃費は上がらないので、それだけが不満といえば不満です。

商品名	フラッシングオイル
メーカー	カストロール
購入方法	変化なし
投稿者	エコランナ
投稿日	2005/7/31
愛車情報	１９９６年式　ホンダ　インスパイア　３２００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
２千円だったので施行してもらいましたが、エンジンオイルが以前より汚れ難くなりました。 あとエンジンが心なしか静かになった気がします。 燃費については残念ながら変化がありませんでしたが、エンジンの調子が良くなったので私的には満足してます。 走行距離１５万キロですが未だ未だいけそうです！

商品名	ＸＦ−０８
メーカー	カストロール
購入方法	ホムセンター
投稿者	ぼんたろう
投稿日	2005/7/16
愛車情報	２００３年式　トヨタ　ＶＯＸＹ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
値段の割りに性能が良いと思う。 高温側の粘度もあるので、スポーツ車のエンジンにも良いのでは。

商品名	マグナテック 5W-30
メーカー	カストロール
購入方法	ディスカウント・ショップにて購入
投稿者	西川直幸
投稿日	2005/7/2
愛車情報	１９９３年型　トヨタ　ウィンダム　２５００ｃｃ　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均６．０ｋｍ／Ｌが６．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
当方、ちょい乗りが多く、冬場は特にエンジンをあたためるのに時間がかかるのですが、マグナテックにしてからは、ほとんど暖気しなくても良いので助かります。 直ぐに走り出したい人には、おすすめします。

商品名	ＲＳＸ
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	エコランナ
投稿日	2005/6/30
愛車情報	１９９７年式　スズキ　ワゴンＲ　ワイド　１０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均約１１．７ｋｍ／Ｌが１０．９ｋｍ／Ｌに低下。
使用感等
合成油にしては安かったので購入してみましたが、静粛性は良好で運転して居ても同乗して居ても非常に快適です。 フィーリングも、2,000km使用しても劣化してない感じで、不満なく走れます。 燃費はダウンしてますが、エアコンを付けっぱなしにしててこの燃費なので、燃費は良い方じゃないかと思います。 あ、あと、低速時のノッキング音が減った気がします。

商品名	カストロール　マグネテックプロテクション
メーカー	カストロール
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	tepuko
投稿日	2005/4/3
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均７．７ｋｍ／Ｌが８．０ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
ディスカウントショップで購入しました。 以前より見かけたことがあり、オイル缶に描かれているデザインが印象的な商品です。 部分合成油で、API SL SAE 10W-40の商品ですが、特徴として、エンジン内で磁石のように吸着する特殊な分子が添加？されているようです。 そのため、エンジン保護によさそうなので購入しました。 特にエンジン始動時のエンジン内部保護によさそうです。 交換によって、エンジンが静かになり、軽快になった感じがあります。 エンジン始動もなめらか感があります。トルクには変化ありません。 燃費についても効果少しでていますので、今のところ満足しています。 今後のオイル耐久性を確認していきたいと思います。

商品名	カストロール　ＸF-08　５Ｗ−３０
メーカー	カストロール
購入方法	インターネット
投稿者	troutone
投稿日	2005/3/31
愛車情報	トヨタ　ナディア　Ｄ−４
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
カストロールの部分合成油で5W-30の省燃費オイルです。 今回はカストロール RSXからの交換でした。 低温時の暖気運転をかなり短縮しても、無理なくエンジンが回ります。 やはり温度による粘度変化が少ないのでしょう。 暖気が短くてもエンジンがゴロゴロ、カラカラとうなることがなくなり、潤滑性能もかなり向上していると思います。 燃費の方は一般道のみを535km走行しまして、平均燃費11.5km/L→11.5km/Lとなり、数時上は変化が見られませんでした。 100%化学合成油であるRSX 5W-30と同等の燃費性能ですから、コストパフォーマンスを考慮すれば満足度は十分です。

商品名	カストロール　ＲＳＸ　５Ｗ−３０
メーカー	カストロール
購入方法	インターネット
投稿者	tso20
投稿日	2005/3/19
愛車情報	トヨタ　ナディア　Ｄ−４　２０００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均燃費１１．１４ｋｍ／Ｌ→１１．７４ｋｍ／Ｌ（５％向上）
使用感等
カストロールの100%化学合成油で5W-30の省燃費オイルです。今回はカストロール　マグナテックFE5W-30からの交換でした。 低温時の暖気運転をかなり短縮しても、無理なくエンジンが回ります。やはり温度による粘度変化が少ないのでしょう。 暖気が短くてもエンジンがゴロゴロ、カラカラとうなることがなくなりました。 燃費の方は一般道のみを1014km走行しまして、平均燃費11.14km/L→11.74km/Lとなり、５％向上しました。潤滑性能もかなり向上していると思います。 現在のところ、その他の点では部分合成油であるマグナテックFE5W-30との差は感じられませんが価格も程ほどですし、耐久性も部分合成油よりは長く使えるでしょうから、コストパフォーマンスを考慮すれば満足度は十分です。

商品名	シントロン エクストラ
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	イソジン
投稿日	2005/3/17
愛車情報	１９９９年式　日産　スカイライン　ＧＴ−Ｔ　２５００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌが７．４ｋｍ／Ｌへ向上
使用感等
今まで、ディーラーでエンジンオイルを交換していました（日産ストロングセーブ）。 初めての化学合成油だったのですが、エンジンをかけた瞬間、走り出した瞬間にエンジンオイルでこんなにもエンジンが滑らかに回るのかと正直に思いました。 粘度がワイドレンジなので高速走行も全然問題ないし、燃費もよくなる！いいエンジンオイルだと思います。 ただ、価格が少し高いかな？

商品名	Formula RS
メーカー	カストロールジャパン
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	ヒロ
投稿日	2005/3/2
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　セリカ　ＺＺＴ２３１　１８００ｃｃ　ＮＡ　６ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
近所のホームセンターで4L \2,980で購入しました。 モービルRMを１年程(真っ黒＆サラサラ)酷使しており、ノッキングが増え、燃費も悪くなってきておりました。 そんな中この安オイルに交換したためか、劇的に変化しました。 フィーリングもモービルRMと比較して全く遜色ありません。エンジン始動もなめらか。 あとは耐久性と、全開走行時の挙動を確認していきたいと思います。 まだ燃費は満タン法で一度しかとっていませんが、10km/Lを超えるのも時間の問題と思われます。 このコストパフォーマンスは大変魅力です。次回も使おうと思っている今日この頃です。

商品名	シントロン
メーカー	カストロール
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	エムエム
投稿日	2005/1/16
愛車情報	１９９１年式　フォルクスワーゲン　ジェッタ　ＧＬＩ　１８００ｃｃ　３ＡＴ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌ、ほとんど変化なし
使用感等
ディスカウントショップで、何と４Ｌ、２９８０円で売っていました。 ２日後、もう１缶買おうと思って再度そのディスカウントショップに行ったところ、値札は４９８０円に変わっていました。 もしかして値札の付け間違いだったのでしょうか？ ２９８０円だったので勿論コストパフォーマンスは素晴らしいです。 燃費の「変化なし」という結果は交換前のオイル、レッドライン１０−４０と比較しての数字です。 パワーのダイレクト感はレッドラインの新油と比べると若干落ちる感じがしますが、フィーリングは若干軽い感じがあります。 オイルを変えて３ヶ月ほど経っていますが、劣化の実感はまだありません。 数年前にも一度シントロンを使用したことがあり、その前に使用していたオイルの商品名がなんだったかはっきり覚えていないのですが、その時はエンジンの吹け上がりの軽さに驚いた記憶があります。 ゴルフ2、ジェッタのエンジン音は、知らない人から「これディーゼル？」と言われる事もあるほどかなりうるさいのですが、このオイルの静粛性はふけの良さの割りにはなかなか優れており、合格点を与えられるものだと思います。 モービル１、レッドライン等からの変更では、変化があまり感じられないかもしれませんが、例えば鉱物油１００％からの変更であれば、フィーリングの変化は間違いなく感じられるものであると思います。 補足ですが添加剤ミリテックとの相性もいいです。

商品名	SYNTRON EXTRA SJ 5W50
メーカー	CASTROL
購入方法	DIYショップで購入
投稿者	みやこ
投稿日	2004/12/6
愛車情報	１９９６年式　プジョー１０６　ＸＳＩ　１６００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	一般道平均１２．０ｋｍ／Ｌが１２．５ｋｍ／Ｌに向上（エアコン使用）
使用感等
106を中古で購入して初めてオイル交換しました。 オイルがゲージの下限辺りしか入っていなかったのは知っていましたが、抜いてみると黒く煮染めたようなオイルで多少焦げた臭いがしました。引き渡し時に油脂は交換したと聞いていたのですが？現状渡しなので仕方ないですね。 オイル消費を考えてゲージ上限近くまで給油しました。 走り出して別物のエンジンのように軽く回るのを体感出来ました。今までがひどいので当然ですが。 音はメカノイズが元々大きいので大差ありませんが、走行中はヒューンという快音が聞けるようになり少し快感です。 燃費についてはエアコン使用時期と重なりあまり変化は無いのですが、常識範疇のメンテナンスということで満足しています。

商品名	マグナテック　ＦＥ　５Ｗ−３０
メーカー	カストロール
購入方法	インターネットオークション
投稿者	tso20
投稿日	2004/11/4
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　ナディア　２０００ｃｃ　ガソリン
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変化無し（効果はあり、本文参照）
使用感等
カストロールのFE（省燃費）オイルの評価です。 カストロールは今回が初めての使用です。 交換直後の感想ですが、エンジンの静粛性、始動性、加速感等に不満はありません。 前回使用していたモービル１ＲＰと同等の性能です。 部分合成油でありながら、なかなかの高性能だと思います。 燃費の方は１８０ｋｍ一般道を走行して１０．４２ｋｍ／Ｌとなり、今までの平均燃費１０．４ｋｍ／Ｌと同じでした。 つまり、モービル１ＲＰと省燃費性は同じと言うことになりますので、コストが安い分、カストロールが優位かと思います。 予想を越える性能に大変満足しています。

商品名	SYNTRON EXTRA SJ 5W50
メーカー	CASTROL
購入方法	DIYショップで購入
投稿者	MZK
投稿日	2004/10/13
愛車情報	２００３年式　フィアット　プント　ＥＬＸ　ＥＣＶＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	１１ｋｍ／Ｌ前後で変わらず。（市街地、エアコン使用）
使用感等
新車点検後初めてのオイル交換でした。 今回は手動ポンプを使って上抜きをしてみたのですが、３Ｌ強のオイル容量に対し２．５Ｌを抜くことができ、割と上抜き向けなのかも？と思いました。 今回フィルターは未交換です。 イタ車に5Wのオイルはにじみの原因かもと思いましたが、新車を信じて入れてみました。 AT/CVT車のオイル交換でいつも思うのですが、非常に変化がわかりにくいと思っています。 私が鈍感なのですね。3000km程度で交換してしまうので、たいした変化がなくて当たり前なのかもしれません。 燃費にも変化は見られませんが、都内エアコン使用の条件ではやむを得ない結果かと思います。

商品名	シントロン　５Ｗ−５０
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンターにて購入
投稿者	シビック乗り
投稿日	2004/9/8
愛車情報	１９９５年式　ホンダ　シビックＲｉ　ＥＫ３　走行１２万５千キロ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１６ｋｍ／Ｌが１７ｋｍ／Ｌ代まで向上
使用感等
走行距離が１２万キロ半という多走行車でしたので、エンジンオイルキャップからのブローバイガスの多さに気になっっていました。 その為、今回エンジンの圧縮抜け対策を考慮し、今までの粘土１０Ｗ−３０のオイルから試しに高粘土オイルを使用してみました。 使用してみてのの感想ですが、低速トルクが若干上がり、２千回転以下での走行が今までより容易になりました。 また、高速道路で良く６千５百回転までガンガン回しますが、その時もスムーズに吹け上がってくれるようになりました。 次回は是非、１０Ｗ−６０のオイルを使用してみたいと思います。 多走行の車にこのオイルを是非お勧めします。 ＢＰから、クラシック車用に、１０Ｗ−６０のオイルが市販されている位ですので、古いエンジンには高粘土オイルの効果がきっと期待できるのではないでしょうか。

商品名	カストロールＸＦ−０８
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックスで購入
投稿者	オンリーワン
投稿日	2004/5/5
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均７．４ｋｍ／Ｌが７．６ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
１０Ｗ−４０の部分合成油ですが、安かったことと、オイル粘度のバランス的にも気に入り、交換したエンジンオイルです。 交換の際はオイルフィルタの交換ましませんでした。 交換で良くなった点としては、エンジンの静粛性があります。 アイドリングや坂道でのカラカラ、ガサガサした音が減りました。 パワーやトルク感に変化は感じませんが、アクセルを踏んだ際にすべるように加速するフィーリングは気に入った点にあります。 大きな満足感はありませんが、そろそろ安心、満足できる商品と感じます。

商品名	RSX
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店
投稿者	カズ
投稿日	2004/5/4
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ストリーム　１７００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９９点　★★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが８．２ｋｍ／Ｌに向上。約９％燃費が向上。
使用感等
以前は部分合成油のGF-3の省燃費オイルを使用したり、０Ｗ−２０のオイルを使いましたが全然変わらないのでふんぱつして高級オイルを使ったところ、凄く良いです。 パワーが滑らかに向上した感じです。燃費もGOODです。 静粛性はあまり変わらず、急加速の時は少々もたつきますがフィーリングはいい感じです。 コストパフォーマンスも他の１００％化学合成よりは少し安くいいと思います。 ホントは１００点でもいいくらいです。

商品名	ＸＦ−０８ＦＥ　ＳＬ５Ｗ３０
メーカー	カストロール
購入方法	スーパーオートバックスにて購入
投稿者	ゆう
投稿日	2004/3/3
愛車情報	１９９８年式　スズキ　ワゴンＲ　ＦＭ　ＮＡ　３ＡＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均９．５ｋｍ／Ｌが１０．７ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
今まで１０Ｗ４０のオイルをずっといれていましたが、今回５Ｗ３０のオイルに変えてみてオイルひとつで燃費向上がはっきりとあらわれたのが印象的でした。 暖気の時間も約半分に抑えられ立ち上がりもスムーズでいままでのオイル交換暦のなかでもかなりの満足感です。 カストロールはコストも安くあがるのでなかなかいいのではないのでしょうか？

商品名	ＲＳＸ
メーカー	カストロール
購入方法	ジェームス
投稿者	カペゴン
投稿日	2004/1/16
愛車情報	１９９９年式　マツダ　カペラワゴンＳＸ　２０００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１０．５〜１１ｋｍ／Ｌが満タン法の誤差程度向上
使用感等
ショップのキャンペーンで、カストロール商品購入でオイルフィルター交換無料とのことだったので、初めて100%合成油に挑戦してみました。 今まで、部分合成ばかりだったので、過剰な期待を（脅威の静けさ・トルク感UP・燃費の向上...etc）していたのですが、まあこんなものかな...。 アイドリング時のエンジン音はかなり静かになりました。 決して悪くはないです。少なくとも昨年同時期に交換した同社のマグナテックFEより回転フィーリングは良いですが、これまで冬に愛用していたAgipのエグザ・レスポンス（部分合成）と同程度か、若干良いかも...といったくらいです。 通常価格で次回も購入するか？というと、1,000円の価格差を考えるといつものAgipに戻すかなあ...。 燃費の向上は誤差程度で、僅かながら向上しているが、夏から使用していたマグナテック（10W40）との比較なので粘度の差という気がする。 せめて５％くらい向上してくれれば、もう少し評価をUPするのだが残念。

商品名	シントロン5w-50
メーカー	カストロール
購入方法	インターネット通販
投稿者	EricEllwood
投稿日	2003/12/7
愛車情報	２００１年式　スズキ　ジムニー　６６０ｃｃ　ＪＢ２３Ｗ　４ＡＴ　ターボ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	街乗り８．５ｋｍ／Ｌが９．２ｋｍ／Ｌになった。
使用感等
始動性があきらかにかわった。低速でのフケも良くなった。 暖機運転が短縮された。 ただオイル自体が高い。でも他のオイルを入れようとは思わない。

商品名	シントロン　5W-50
メーカー	カストロール
購入方法	外国車専門のプロショップ
投稿者	すぎ
投稿日	2003/10/2
愛車情報	１９９７年式　フォルクスワーゲン　ゴルフ３　ＧＬＩ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌから７．５ｋｍ／Ｌに上昇。約１２％の向上
使用感等
いままで、Dealer指定の純正オイル(10W-40)を使用していて大して不満も無かったのだが、たまたま知合いの外国車専門店に奨められ交換。 まず、使用感にそれほど急激な変化は無かったが、明らかにアクセル開度に対してのレスポンスが向上したのはわかった。 元々、街乗り燃費は良くないエンジンと言う事もあってオイルの変更程度での燃費向上に対しては余り期待していなかったが燃費の結果にはソコソコ満足出来ると思う。 この車の一番のネックであるエンジンノイズは多少軽減されたかなぁ、というレベルで期待していたほどではなかったのが唯一悔やまれる点だった。 全体的に評価するとこのオイルはこのエンジンにはオーバースペックな感じを受ける。 これは高負荷使用を想定したオイルと言う事もあって街乗りメインの車に使用しても、さほどメリットが出にくいと感じた。 少燃費を目的としてオイルを選ぶのであればシントロンよりマグナティックのFEを選択したほうが賢明だと思う。 唯一このオイルの実力を感じたのは高速走行時の再加速が以前より鋭さを見せた位だろう。

商品名	トヨタ純正プロラインライト
メーカー	カストロール
購入方法	ディーラー
投稿者	こて
投稿日	2003/9/24
愛車情報	２００３年式　トヨタ　デュエット１０００　Ｖクラッシック
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	１０ｋｍ／Ｌが１１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
３気筒のエンジンですが、アイドリングが静かになりました。 燃費も向上しているのすが価格が若干高いかな？と思うのでこの点数です。

商品名	マグナテック　ＦＥ　５Ｗ−３０
メーカー	カストロール
購入方法	オートワールド　2980で購入
投稿者	たかさん
投稿日	2003/9/7
愛車情報	２００３年式　ホンダ　フィット　１．５Ｔ　ＧＤ−３　１５００ｃｃ　ＣＶＴ　２ＷＤ
満足度	１５点　★
燃費向上率	平均１３．５ｋｍ／Ｌが１２．１ｋｍ／Ｌにダウン
使用感等
新車購入から１０００ｋｍでディーラーにて純正オイルと交換、その後４０００ｋｍになったので試してみようと思いエレメントと同時に交換直後は音も静かになった。 しかしアイドリングからアクセルを吹かしたとき（出だしの時）一瞬息つきを起こすようになった＜ガボッ　ブウーン＞つぎの７０００ｋｍの交換までもう少しようすみです。 燃費に関してはエアコンが要る季節になったのでなんとも言えず１５点としました。佐藤琢磨にだまされた気分。

商品名	XF-08
メーカー	Castrol
購入方法	DIY店　ホームセンター・コーナン等
投稿者	きくっち
投稿日	2003/7/12
愛車情報	２００１年式　カワサキ　ＺＲＸ１２００Ｒ　（オートバイ）
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均１７．５ｋｍ／Ｌ→１８．５ｋｍ／Ｌ。６％弱燃費向上
使用感等
カワサキ純正SGオイルを入れていたが、入手性・コストパフォーマンスの問題から自動車用ではあるが、XF-08を入れるようになった。 自動車用であるが急激なアクセルワークでもクラッチのすべりは発生せず、メカノイズも純正オイルと同等である。 また、高回転での回り・レスポンスも程よく、若干であるが燃費も向上した。 これといって問題は無く、12000km使用しているが、不満も無い。 一度100％化学合成油であるシントロンを入れたことがあったが、このときに感じた回転の滑らかさ、メカノイズの少なさにはXF-08は及ばない。 実勢販売価格が2倍ほど違いがあるので、今後も3000km交換を目安にXF-08を使用したいと考えている。

商品名	マグナティックＦＥ
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンターで購入。特売品
投稿者	こうじ
投稿日	2003/6/14
愛車情報	１９９１年式　スバル　サンバー　トラックＴＢ　５ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌが１５ｋｍ／Ｌにアップ
使用感等
オイルには常にコストパフォーマンスを求めて選んでいます。 それで近くのお店で１０００円という値段で売っていたのでそくがいでした。 まだ新車なので純正オイルからの比較ですが低回転の扱いやすさが上がりエンジンの音も静かです。 坂道などでも５速キープが出来るようになり、エンジンブレーキも少なくなりました。 でもエンジンの設計でしょうか高回転まで奇麗にまわるという事はないです。 今はまだ２０００ｋｍです。エンジンの情態を手に取るように理解できるようになれば燃費グッズをいろいろ試して違いがすぐ分かるようになると思います。 低粘度のオイルは皆が指定車種にしか入れたら行けないとばっかりいわれていますが、その固定観念を崩したいのです。よろしくお願いします。

商品名	シントロン
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス等
投稿者	プー
投稿日	2003/5/18
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　チェイサーツアラーＶ　ＪＺＸ−１００　５ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	高速で８ｋｍ／Ｌから１０ｋｍ／Ｌへ向上
使用感等
街中の燃費はさほど変わらないが、高速で２ｋｍ／Ｌも伸びた。 今まで燃費向上の添加剤やガソリンの整流マグネットを使ったが、燃費向上は全くなかったのに、燃費向上が目的で購入したものではなかったが、燃費向上にビックリした。 購入の目的はギヤが少し入りにくくなっていたのでオイルの柔らかいものにかえたほうがよいと思い。 少し高いがシントロンにしたところギヤのミッションも入りやすくなったが、燃費向上のほうがもっとすごがった。

商品名	シンテック5W-50並行物
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンター
投稿者	みやこ
投稿日	2003/5/18
愛車情報	１９９５年式　スバル　ヴィヴィオ　ＲＸ−Ｒ　ＳＣ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１７．７ｋｍ／Ｌが１６．５ｋｍ／Ｌに約７％ダウン
使用感等
カストロールシンテック5W-50（平行品）を1QTボトル6本入りの箱を購入してきました。 日本で見かけるシントロン5W-50と同等？かと思います。 ヴィヴィオはオイルフィルターを交換しなければ、1QTボトル２本でちょうど良いオイル量なので３〜４リットル缶よりも無駄無く使えます。 ３月にスズキ自販より中古で購入した車なので、おそらくスズキブランドの10W-30あたりのオイルが入っていたと思われます。 3000kmを超えた今回が最初のオイル交換でした。 オイル交換後でも体感できるような感じはなかったのですが、これは硬いオイルによる抵抗増が新油のメリットを帳消しにしてしまったのかもしれません。 夏に向けて固めのオイルを選んだのですが結果燃費を落としてしまったようなので、5W-30あたりのほうが車に合っているような気がします。 今回はオイル自体の性能ではなく車との相性の問題だと思いますし、化学合成油で1QTあたり600円程度の価格だったので充分90点の評価に値します。

商品名	マグナテックプロテクションＦＥ ５Ｗ３０
メーカー	カストロール
購入方法	ジェームズ
投稿者	カペゴン
投稿日	2002/12/1
愛車情報	１９９９年式　マツダ　カペラワゴンＳＸ　２０００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１１ｋｍ／Ｌが１０．９ｋｍ／Ｌ
使用感等
それまで使用していたマグナテック１０Ｗ４０から冬にむけて５Ｗ３０ＦＥにしてみました。 交換前は、OIL添加剤を併用していたこともあるのですが、軽くふけ上がりノイズも静かで好印象だったのですが、５Ｗにしてウルサク（…というかそれ以前はこんなもんだったのか？）なってしまい、ちょっとがっかりです。 寒くなってきたこの時期、始動性は確かに良くなったのですが、それ以外の部分では特にこれが良い！という部分が無くフツーのOILって感じですね。 マグナテックのウリのひとつの冷間時の油膜保持性能に期待を込めて50点にしておきます。

商品名	カストロール　ＲＳ
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス
投稿者	とし
投稿日	2002/12/1
愛車情報	ジャガー　ＸＫ８
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	６．０ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
とにかくエンジンがスムーズになりトップエンドまで一気に上がる様になった。 エンジン音も静かになった。 ３８００円で購入出来たので、大満足です。

商品名	マグナテックFE5w-30
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店
投稿者	平麻呂
投稿日	2002/11/21
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ウィンダム　２５００Ｇ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌがそのまま維持
使用感等
使用はこの一年を通し3ヵ月後とのオイル交換に同製品を使用し燃費の向上を期待した、燃費向上は目には見えてこなかったが、特に問題なく現状を維持してくれてるので80点とした

商品名	マグナティックディーゼルＣＦ　10Ｗ40
メーカー	カストロール
購入方法	オートバックス
投稿者	百壱系
投稿日	2002/6/5
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　ランドクルーザー１００　ＶＸ　４２００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．８ｋｍ／Ｌが殆ど変化なし。
使用感等
オートバックスオリジナル・ヴァンテージオイルディーゼルターボ　ＣＥ　15Ｗ40からの入れ替え。 部分合成の高級オイルだったので多少の燃費向上を期待していましたが変化はありませんでした。 しかし、13000キロ走った今でもエンジン音は静かで調子いいです。 年末の特売で安く（４Ｌで２４８０円）買ったので、この値段なら大満足です。

商品名	マグナテック
メーカー	カストロール
購入方法	モンテカルロ　沼田店
投稿者	日産ファン
投稿日	2001/11/6
愛車情報	１９９８年式　日産　ローレル・クラブＳ　タイプＸ　２０００ｃｃ　ＮＡ　２輪駆動　ＦＲ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均７．１ｋｍ／Ｌが７．８ｋｍ／Ｌに向上。約１０％燃費が向上。
使用感等
以前まではカストロールＸＦ−０８を毎回使用。 コストパフォーマンスが高いといわれていたのでオイル交換毎に使用。 今回だけ浮気をして同社のマグナテックを購入。 交換後、走り出して驚き。エンジン音がはっきりと分かるくらい静か。 かるーく踏むだけでスーと出ていく感じ。 価格差はほとんどないので、これからはマグナテックにしようと思う。

商品名	RS
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	りゅうじ
投稿日	2001/11/4
愛車情報	１９９８年式　後期　日産　ステージア　２５ｔＲＳ−Ｖ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均5.4km/Lが6.4km/Lに向上。約18%燃費が向上。
使用感等
昔から100％化学合成オイルを使用しているので、特に意識はしてませんが、今回車を替えてみて比較したら燃費が向上しているようです。

商品名	ＲＳ−Ｚｅｒｏ
メーカー	カストロール
購入方法	カー用品店
投稿者	ｈａｙａｈｉ
投稿日	2001/10/25
愛車情報	１９９５年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴンＧＴ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌ　約７％向上
使用感等
０Ｗ−４０なのにターボ車に使えるということで試しに入れて見ました。 燃費向上は大したことはありませんが、レスポンスアップには満足しています。 ターボ車のため今まで１０Ｗ−４０や１０Ｗ−５０のオイルを入れていましたが、０Ｗはこんなに軽いレスポンスとは・・・低速から高速までスムーズです。（トルクの谷間は別として） 静粛性にも満足しています。 価格は特売で４リットル4980円でした。でもこの値段だとディスカウントでシントロン買えますね。

商品名	RS
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンターにて購入
投稿者	豆太郎
投稿日	2001/10/15
愛車情報	２００１年式　三菱　ランサーエボリューション７
満足度	１０点　★
燃費向上率	燃費が6kmが6.5kmにアップ
使用感等
燃費はあまり向上しませんでしたが、低速からのトルクはやはり100%化学合成を感じさせるものがありました。 6000回転を越えたあたりでも、まだエンジンに余裕を感じさせる音になりました。 オイル交換は、2500kmで行うのであまりコストパフォーマンスは良くありません。 どちらかといえば、低燃費やコストよりも、エンジン保護を重点的に作られたオイルだと思います。

商品名	ＲＳ
メーカー	カストロール
購入方法	ホームセンターで購入、交換
投稿者	ウー吉
投稿日	2001/7/21
愛車情報	１９９１年式　ＢＭＷ　３２０Ｍテク
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．１ｋｍ／Ｌだったのが、７．５ｋｍ／Ｌくらいに。約６％向上。
使用感等
現在１２回目の交換、約２０００ｋｍ事に交換している。 まめに交換しているからか、以前使用していたＯＩＬが悪かったからか、とにかく燃費は良くなった。 メカニカルノイズもすくなくなり、パワーアップしたような気がする？ 以前は安いＯＩＬに添加剤を入れていたのですが、友人に『添加剤入れるよりＯＩＬのグレード上げなさい』とのアドバイスを受け、カストロールＲＳにしました。 今のとこ気に入ってます。

商品名	シントロン・エクストラ（５Ｗ−５０）
メーカー	カストロール
購入方法	ドライバースタンドの量り売り（工賃込み5800円）
投稿者	よね
投稿日	2001/5/22
愛車情報	２００１年式　スバル　インプレッサＷＲＸ−ｓｔｉ　２０００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	純正オイル使用時7.3ｋｍ/Ｌが8.2ｋｍ/Ｌに向上
使用感等
純正オイルに比べ明らかにエンジン音が静かになりました。 エンジンの回り方もスムーズになったと思います。 エンジンが静かになるとの評判を聞いての導入だったので、燃費向上は、嬉しい誤算でした。 量り売りのサービスを利用しましたが、４Ｌ缶では足りないスバル車には、メリットが大です。 それに工賃込みですから。5800円で、この効果なら大変満足でした。

商品名	カストロールＲＳーｚｅｒｏ
メーカー	カストロール
購入方法	タイヤセンター
投稿者	小田
投稿日	2000/7/7
愛車情報	１９９７年式　スバル　レガシィＧＴ　２０００ｃｃ　ターボ　ＡＴ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均　6.5km/Lが7.0km/Lに向上
使用感等
オイルの値段としては、化学合成１００％を考えると安い方だと思います。 パワーなどは、さすがに柔らかい分出ていますが、何分にターボなもので少し心配です。 エンジン音などは、静かになりました。

商品名	ＲＳ
メーカー	カストロール
購入方法	車用品店で購入
投稿者	兼本　久夫
投稿日	2000/5/14
愛車情報	１９９３年式　アルファロメオ１５５ＴＳ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	1ｋｍ/ｌ程度かな
使用感等
パワー，レスポンスの向上

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