燃費向上グッズ｜RESPO（レスポ）オイル

RESPO（レスポ）オイル

RESPO（レスポ）オイル 燃費向上グッズ情報

RESPO（レスポ）オイルに関する情報が多く投稿されましたので、RESPO（レスポ）オイルの情報を集めた「RESPO（レスポ）オイル燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 RESPO（レスポ）オイルがどんな製品か興味のある方、RESPO（レスポ）オイルの購入を検討されている方、この「RESPO（レスポ）オイル燃費向上グッズ情報」を参考にして、RESPO（レスポ）オイルの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

オイル　RESPO

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	RESPO K TYPE 軽自動車専用 粘弾性オイル 0W-20(3L×１缶)
メーカー	RESPO
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	takako1122
投稿日	2017/9/17
愛車情報	２０１２年式　ホンダ　Ｎ−ＢＯＸ　カスタム　６６０ｃｃ　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	市街地走行１３．５ｋｍ／Ｌが１３．８ｋｍ／Ｌに向上、誤差範囲？
使用感等
	今回は、オイルエレメントも同時交換しました。 走行フィーリングですが、当然エンジンの静粛性は、向上し静かでスムーズに感じましたが、いつもオイル交換後はそのように感じます（当然劣化したオイルが新品に交換されていますから）。 交換後1000kmほど走行しましたが、フィーリングは、変わらず継続していますので、長期間オイルの劣化が少なければ次回も使用してみたいですね。 以前は、カストロールのEDGEを使用していましたが、チタン等がEDGEと今回にRESPOにも配合されているためでしょうか、大きな変化は、燃費・走行フィーリングにも感じることができませんでした。 しかし、ターボなどの過給機エンジンでは、有りませんので十分納得できるオイルだと感じますが、チタン配合などのオイルの劣化及びチタンの利点がEDGEもESPOすぐには体感できませんが、エンジン内部の保護などを考えると次回も使用したいですね。 チタン配合のオイルには、他のエンジンオイル添加剤などを混ぜても問題がなければ、他の添加剤なども試してみたいですが、少し怖いですね。 RESPO K TYPE 軽自動車専用 粘弾性オイル 0W-20(3L×１缶)を もっと詳しく >>

商品名	K-TYPE #20 5W-20
メーカー	レスポオイル
購入方法	イエローハット
投稿者	R32 V-spec�U
投稿日	2015/5/10
愛車情報	２００９年式　日産　モコ　６６０ｃｃ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１７．５ｋｍ／Ｌが１７．８ｋｍ／Ｌに向上。約２％燃費が向上
使用感等
	オイル交換時期が来たため、交換しました。 粘弾性オイルの効果が気になり、このオイルを選択しました。 交換後に感じたのは、振動・振動音が低減され、スムーズになりました。 また、わずかですが、燃費も向上しました。 ただ、マイナス点として、低回転から中回転域では気にならないのですが、高回転域の吹け上がりが少し重くなったような感じです。 今後、振動・振動音低減の持続性が気になります。 K-TYPE #20 5W-20を もっと詳しく >>

商品名	RESPO E-TYPE 5W-30
メーカー	東洋システム
購入方法	スーパーオートバックスにて
投稿者	take
投稿日	2009/11/6
愛車情報	２００１年式　日産　プリメーラ　ワゴンＷ２０Ｌ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌから１０．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	以前乗っていた車に、添加剤として使ったことのある成分があらかじめオイルの中に混ぜてある商品でした。 指定粘度は0W-20なんですが、HPには「5W-30でも0W-20指定のエンジンにも使用できます。」と書いてあったので選びました。 RESPOの特性の粘弾性オイルのおかげか、エンジン音がしずかになりました。 燃費に関しては、いつもと変わらない運転での向上なので満足しています。 いつか0W-20のオイルがでることを期待して80点としました。 RESPO E-TYPE 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	RESPO EMD
メーカー	株式会社東洋システム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	むうゆう＠大阪
投稿日	2009/6/13
愛車情報	２００４年式　ホンダ　エディックス　２０Ｘ　２０００ｃｃ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１１．７ｋｍ／Ｌが、平均１２．２ｋｍ／Ｌへ向上しました。約４．２％燃費が向上しています。
使用感等
	レスポとチタンのＷ効果という事で、エンジン潤滑の円滑化を図る商品です。 省燃費オイルにも対応しているので安心して使用出来ます。 エンジン以外にもパワステオイルにも添加出来ますので、用途は広いです。 RESPO EMDを もっと詳しく >>

商品名	レスポ E タイプ
メーカー	レスポ
購入方法	インターネット通販
投稿者	Pleon
投稿日	2008/12/25
愛車情報	２００３年式　マツダ　プレマシー　Ｃ　１８００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	９．８ｋｍ／Ｌと変化なし
使用感等
	車検から半年たち、長距離旅行から帰ってきたあとでもあり、車を点検に出しオイル交換をしました。 以前のオイルはレスポSタイプ10W-40ですが今回は冬にそなえ、レスポEタイプ5W-30です。 Sタイプを入れた時のエンジンは2000回転から上が重い感じがしていましたが、Eタイプではエンジンの始動も軽くまた吹け上がりも軽いです。 ただしエンジン音は以前に比べ多少うるさくなりました。登坂時はエンジン音はもっとうるさいです。 燃費に関してはまだ一度しか給油していませんが、9.8km/Lと変化はありません。 夏場にはまた10W-40に戻す予定ですが、私の車にはメーカー推奨の5W-20/5W-30よりも10W-40のほうが相性が良いのかもしれなせん。 オイルメーカーによっても特性がいろいろでしょうから、まだまだオイルさがしは続きます。 レスポ E タイプを もっと詳しく >>

商品名	RESPO AT（ATF添加剤）
メーカー	RESPO
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	そめち
投稿日	2008/6/22
愛車情報	１９９９年式　スズキ　Ｋｅｉ　タイプＸ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１１．８ｋｍ／Ｌが１２．５ｋｍ／Ｌに向上。（５％燃費向上）
使用感等
	変速のショックはなくなったのですが、燃費はあまり向上しませんでした。 ５％程度ですと誤差の範囲ではないでしょうか？ でも、古くなって変速ショックが大きくなってきた車には、試しに添加してもいいのではないでしょうか？ もうちょっと燃費が向上してくれれば良かった。 RESPO ATを もっと詳しく >>

商品名	レスポ S 10W-40
メーカー	東洋システム
購入方法	インターネット通販で購入。
投稿者	pleon
投稿日	2008/5/14
愛車情報	マツダ　プレマシー　Ｃ　１８００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	都内９．８ｋｍ／Ｌ→１０ｋｍ／Ｌ、長距離１４．８ｋｍ／Ｌ→１５．０２ｋｍ／Ｌ若干向上。
使用感等
	二度目のレポートです。今回里帰りでおよそ1,500km走行しての結果です。 前回レポしたように粘度指数が10W-30から10W-40に上がってますが、燃費にはあまり影響はありませんでした。 ただ都内での走行時は2000回転から上が若干重いような感じでしたが、今回、高速道路上では2000回転以上回しても重い感じはありませんでした。 オイルが馴染んできたようです。 音質は以前入れていたカストロのXF-08よりも静かと言うか、直接的な打音感が少なく、運転していてエンジン音による疲労感はないですね。 前所有車カルディナがカタログ上10.15モード10.2km/Lに対し、実燃費都内8.2〜8.4km/L、長距離12kmと、街乗りではカタログデータの80%、長距離では20%増しとトヨタ車の燃費のすごさを感じていましたから。 今回、レスポのオイルには期待していました。 プレマシーはカタログデータは13km/Lですので、都内での走行ではあまり燃費は伸びていませんが、長距離走行では少し伸びています。 今のところ、オイルの汚れもみられず、持ちの良いオイルであれば良いなと思っています。 他の皆さんのレポートを参考に、愛車に適した良いオイルを見つけたいと思っています。 レスポ S 10W-40を もっと詳しく >>

商品名	RESPO 5W-30
メーカー	東洋システム
購入方法	大手カー用品店
投稿者	たかぼー
投稿日	2008/2/29
愛車情報	１９９９年式　スバル　レガシィ・ランカスター　２５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１０．５〜１１．０ｋｍ／Ｌで、変化なし
使用感等
	100%化学合成油が4,000円以下で売っていたため、思わず購入してしまいました。 AGIP EXE RESPONSEとの比較ですがあまり違いを感じていません。 まだ1回しか給油していませんが、燃費についても変化ありません。 どの程度持つかはまだわかりませんが、価格からすれば満足です。 RESPO 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	レスポ Eタイプ 5W-30
メーカー	レスポ
購入方法	カーショップ
投稿者	かるあ
投稿日	2007/5/31
愛車情報	２００６年式　ホンダ　ストリーム　ＲＳＺ　ＤＢＡ−ＲＮ８　２．０
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	現平均８ｋｍ／Ｌが投入後平均７．５ｋｍ／Ｌにダウン
使用感等
	やはり新型ストリームには向いてないオイルです。 これだけの差ですでに硬さが露見してるので、よほどこのエンジンのオイル選びは慎重にすべきかなと。 本来低燃費を目的に作られているオイルですが、逆効果になってしまう事例もあるということで、これから夏場のエンジンオイルの選定を行いたいと思います。 燃費率が低下したため、現在エレメントと一緒に純正に交換しました。 レスポ Eタイプ 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	RESPO Eタイプ 5W-30
メーカー	株式会社 東洋システム
購入方法	ＡＢ感謝祭価格で
投稿者	かるあ
投稿日	2007/2/23
愛車情報	２００６年式　ホンダ　ストリーム　ＲＮ−８　ＲＳＺ　２０００ｃｃ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	現在平均８．１ｋｍ／Ｌが平均８．３ｋｍ／Ｌに。
使用感等
	価格が普段だと高いのでコスト的に厳しいですが、100%化学油なので気持のよい加速感と静粛性が味わえます。 燃費に関しても、加速感が非常によいので、そこまでアクセルを踏まなくてもいいので、貢献できていると思います。 RESPO Eタイプ 5W-30を もっと詳しく >>

商品名	E-TYPE（5W-30）
メーカー	レスポ
購入方法	ジェームス
投稿者	エアちゃん
投稿日	2006/8/19
愛車情報	２００６年式　ホンダ　エアウェイブ　Ｇ　スカイルーフ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１３ｋｍ／Ｌが１２ｋｍ／Ｌに
使用感等
	新車購入の１ヶ月点検時（走行1,200km）にディーラーでオイル交換されなかった（「不要です」と言われた）が、第１段階の慣らし終了として自己満足の為交換(^^; 5Wだが低粘度指定車にも使用可であることと、第２段階の慣らしとして回転数を上げる予定なので選択。純正の0W-20より高温時の保護性能は高いと思うので・・・ 多少の燃費悪化も覚悟していたが、踏み込んで走った割には燃費の悪化も少なく自分的には満足。 まだ走行距離が1,700km（OIL交換後500km）と燃費変化に対するデータが不十分なので参考程度に・・・。 レスポを もっと詳しく >>

商品名	ＲＥＳＰＯ　Ｓｔype
メーカー	わすれました
購入方法	ロードスターにて購入
投稿者	拓哉１１１
投稿日	2004/7/18
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　スプリンタートレノ　ＢＺ−Ｇ　１６００ｃｃ　直噴　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変わらずでした
使用感等
エンジン音がものすごく静かになりました。 レスポンスがはっきり体感できるほどよくなりました。 そして高回転までエンジンがきれいに回ってくれるようになりました。 燃費はそれほどかわらないきがします。 しかし４Ｌ入りで５０００円と部分化学合成油にしては安く非常に満足しています。 ＮＡ高回転スポーツに乗ってる人にはお勧めのオイルです。

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