てつのリフレッシュ大作戦|ハイパータフロックコート

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てつのリフレッシュ大作戦
(ハイパータフロックコート)

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2001年12月末  ハイパータフロックコート

2001年も、もうすぐ終わりとなりそうです。愛車カルディナも、サッパリときれいに洗車しないといけない季節がやってきました。
せっかく洗車をして、新しい年を迎えるのだから、通常のワックスがけではなく、もっとボディをピカピカにしようと、ボディコーティングを計画しました。(実は、月1回のワックスがけから逃れたい)
色々インターネットで調べた結果、
&POWERさんが販売されている、ハイパータフロックコートで、コーティングする事に決めました。and-power.gif
このハイパータフロックコートは、前処理剤からコーティング剤、仕上げ剤までパックになった商品で、一般には販売されていない商品だそうです。
では、実際の作業を画像に記録しましたので、順に説明して行きます。
  



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ハイパータフロックコートは、こちらでのみ販売しています。



商品は、こんな可愛いパッケージに入っています。

hypertaf01.jpg

左から、アンダークリーナー(前処理剤)、
ハイパータフロック(コーティング剤)、リファイナー(仕上げ剤)です。
全て、125cc入りで、車なら2〜3台処理できるそうです。

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まずは、洗車前のカルディナです。
画像では、分かりにくいですが、かなり汚れています。
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今回は、鉄粉除去シャンプーで洗車しました。
一応、サッパリ!って感じです。
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これが、アンダークリーナーです。
白くて、さらさらした液体です。
これを、ボディに軽〜く、薄〜く、塗り広げます。
研磨剤は、一切含まれていないそうです。
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塗った後に、乾くと白くなります。
実際は、乾く前に、やわらかい布で拭き上げます。
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拭き上げた状態が、以下の画像です。
この状態でも、ボディはピカピカとなります。
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これが今回の主役、ハイパータフロック(コーティング主剤)です。
薄いグリーン色で、ねっとりした感じです。
少し、酸っぱい匂いがします。
このハイパータフロックを薄く塗り広げます。
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ハイパータフロックを塗って10分後に、
リファイナー(仕上げ剤)を塗り重ねます。
見た感じは、アンダークリーナーと変わりません。
このリファイナーが、素晴らしい撥水性能を発揮するそうです。
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これが、2液を塗り重ねた状態です。
この状態で、乾くのを待ちます。
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乾いたら、また柔らかい布で拭き上げます。
これで、全ての処理が終わりました。
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仕上がった効果をわかりやすくするために、サイドから撮影しました。
近くの車が、ハッキリと映っているのが、わかると思います。
これが、8年前の車に見えますか?
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コーティング後の、愛車カルディナです。
これで、良いお正月を迎えられそうです。
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さて、ハイパータフロックコートの感想は?

長所

  1. 全てがオールインワン。
    前処理剤から、仕上げ剤まで、セットになっています。やはり、同じメーカーで統一されていると、安心です。
  2. 素人でも、素晴らしい仕上がり。
    体験した人でないとわからないと思いますが、仕上がりはとても素晴らしいです。
作業時間が、あまりかからない。
洗車を含めて、今回一人で3時間ほどでした。これは、拭き取り性が良いからだ思います。
  

短所
  1. ボトルが同じ形状である。
    3種類のボトルが同じ形状なので、間違えてしまいそうです。せめて、色ぐらいは変えて欲しいです。
    しかも、前処理剤と、仕上げ剤は、液の見た目も同じなので、こちらも間違えそうです。
  2. 重ね塗りがわかりにくい。
    ハイパータフロック(コーティング剤)の上に、リファイナー(仕上げ剤)を重ね塗りを行うのですが、どこまで重ね塗りをしたのかわかりずらいです。

上記短所は、性能には関係ありません。全て、使い勝手に関する事です。
メーカーさん、改良お願い致します!

トータル的には?
  1. 耐久性(2年間持つらしい)については、今後の様子を見るしかないと思います。
  2. 1セットで、2〜3台処理できるそうですが、コストパフォーマンスは、良いと思います。
    私の場合は、最初多めに使用してしまいましたが、半分までは使用しませんでした。
  3. 近日中に、今年9月に納車されたプジョー206にも使用して、ダブルで効果を確認してみます!

とりあえず、初めてコーティング処理を行いたい方には、お薦めです!



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