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ぷっ・ぷじょ〜２０６ |
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サウンドシャキットを試す
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愛車の場合には、納車時にＣＤチェンジャーを付けてもらい、ＣＤが聞けるようにしました。 しかし、純正のヘッドユニットは、色々とトラブルが発生し、ディーラーの方やソニーの方に、何回も対応して頂いたのですが、結局のところ完治せず、ＣＤ一枚差しのヘッドユニットに無料で変更してもらいました。 純正オーディオの音質ですが、可も無く不可もない、普通の音質です。 最初は「まあ良いや！」って思っていたけど、やはり「もっと良い音を聞きたい！」てな事になり、オーディオのグレードアップを計画しました。 カーオーディオのグレードアップで最初に考えるのが、スピーカーの交換です。 愛車カルディナもスピーカーの交換と追加で、驚くほど音質がアップしました。 ２０６も同様にスピーカーの交換を考えていたのですが、インターネットを通じで知り合った友人から「サウンドシャキット」てな商品を知りました。 「シャキット？」変な商品名だな〜！って思っていたのですが、インターネットを検索すると、結構ヒットするんです。 しかも、あの有名な自動車評論家の「国沢光宏の愛車 スバル・トラヴィック」にも装着され、絶賛的な評価となっている事を知り、２０６にもサウンドシャキットを装着する事に決めました。 サウンドシャキットは、サウンドサイエンス株式会社で販売されており、問い合わせてみると２０６用にチューニングされた「Fixed For PEUGEOT 206」となる製品が用意されていると教えていただき、これを早速注文しました。 ２０６用の「Fixed For PEUGEOT 206」は、製品自体は「PA504-L（定価 \42,000）」と同じで、２０６用に各設定をチューニングしてあります。 愛車を買い換えてもチューニングし直せば、別の車でも使用できると聞き、さらに安心しました。
  今回のプジョー２０６の場合、一番左の接続方法となります。
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サウンドシャキットを上部から見る
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内部回路の説明が図で表示されています。 何となく、プロ仕様ぽいデザインがグーです。 ボディサイズ自体も薄型で、設置も楽そうです。 |
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サウンドシャキットをコネクタ接続パネル方向から見る
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入力・出力・電源・制御・その他等、バラバラの配線ではなく、接続はこのコネクタのみですから、配線はかなり楽です。 ちなみに２０６の場合には、欧州車用ハーネスを使用するので、カプラを接続するだけです。 |
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サウンドシャキットを調整パネル方向から見る
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「Fixed For PEUGEOT 206」なので、調整部は透明テープでマスクされています。 当然、この透明テープを剥がせば、自分でチューニングする事もできます。 |
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インストール前のヘッドユニット
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まずは作業前に安全のため、エンジンルームのバッテリー端子を外しておきましょう。 |
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ガムテープでインパネを保護
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取り付けた後インパネを見て、傷だらけだとショックですから、確実に行いましょう。 |
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ヘッドユニットを外す
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狭いスペースの中に手を入れての作業ですので、手を切ったりしないように慎重に作業しましょう。 |
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白色と黒色の２つのカプラ
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同じ形状ですので、どちらがどっちか、判らなくならないように注意しましょう。 |
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カプラを接続する
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２０６の場合には、欧州車用ハーネスを使用しますので、ケーブルを切ったりする等の作業は全く必要ありません。 注意：アースの配線が別途必要です。 |
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ヘッドユニットを元に戻す
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今回の作業で、一番時間がかかったのはこの作業で、狭いスペースに配線とヘッドユニット元に戻すのは、結構難しいです。 |
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シャキットをシート下へ、後席から見る
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但し２０６の場合、運転席のボディ形状とシートの裏の形状から、注意してシートをスライドしないと、干渉してしまいます。 |
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シャキットをシート下へ、前席から見る
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ネジなどは一切使用していないので、外すのも簡単ですし、マジックテープだけでも、結構しっかり固定されています。 以上、慌てず騒がず、デジカメで撮影をしながら、トータル２時間程度の作業時間でした。 |
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当初は、一人で作業をする予定でしたが「一応外車である事」「妻の愛車なので、壊したり傷つけるとマズイ」等の理由で、ディーラーのメカニックの方にアドバイス・ご協力を頂き作業しました。 ご協力頂いたディーラーの方、メカニックの方、本当にありがとうございました。 |
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さてさて、サウンドシャキットの音質は！ |
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では、２０６のオーナーである、妻の感想は？
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