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デュアド5&5エコノミー
(触媒塗料カタリーズを試してみた!!)

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はじめに

ペイント・トルマリンを採用したデュアド4を公開すると、まもなくHP「ジマンのストリーム」オーナーのジマンさんから、メールが入ってきました。
「ペイント・トルマリンより、もっと凄い塗料があるよ」


そういわれて紹介されたのが、「E.E.E.2001」です。商品名「カタリーズ」といいます。
メール内容によると、豊田市の出光GSのオイルショップ坂部で販売しているとのこと。翌週、浜松からヴィッツを走らせてカタリーズを2個購入。1往復の東名代が4000円もかかるので、サイフと相談してまとめ買い(2個でも?)。
GSの坂部所長からは、カタリーズ開発者の高木特殊工業社長の著書「田鼈(たがめ)のたわごと/産業廃棄物が世界を救う」まで頂きました。


触媒塗料カタリーズといえば、古電池再生のお話が1番に挙げられるでしょう。
動かなくなった電池カミソリの電池を取り出し、端から1cmの位置に2mm幅で塗料を塗ってみたのです。乾燥後、もう1度、電池をセットしてみると、電池カミソリは見事に動いたといわれる。もちろん、ヒゲも充分、剃れた。
そんな不思議なパワーを秘めた塗料が、デュアドと組み合わされば―――。
期待は大きく膨らんでくるばかり。


カタリーズ開発者の高木社長は、「産業廃棄物の有効利用」を力説されています。その思想はゼロ・エミッションの考えにつながり、私はたいへん共感を覚えました。
ジマンさん。GSの坂部所長。高木社長。
人とのつながりの大切さを再認識した、今回の新作です。
  



カタリーズ

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これが、触媒塗料E.E.E.2001カタリーズです。直径30mm×高さ57mmの小瓶に入っています。だいたいプラカラー容器大を連想してもらえば結構です。
開発者の高木社長談によると、鉱石、植物、動物の抽出エキスをミックスさせたモノとのこと。トルマリンも含まれます。
カタリーズを放置しておくと、塗料主成分と溶剤の2層に分かれてしまいますから、塗布時は充分、振って攪拌すること。
私は、マクドナルドハンバーガーのブレンドコーヒーについている攪拌棒を使いました(笑)。
デュアド1セット分塗布には、コレ1瓶@2000円で充分。

デュアド5材料準備

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エコ・トルマリンシート1m×1m@4800円。
上段左から、両面テープ、虫ヨラズ(ダイソー園芸コーナーに有り)×6袋、ハサミ大小、3m用メジャー。各々@100円。
純ジルコニウム板t0.2×40×300mm。300mm定尺は、
ニラコ入手で@2万円以上します。ほとんどの人は、ここで断念ですね(笑)。
下段左から、結束バンド200〜250mm。ニッパ。プライヤ。各々@100円。
ステンレス対応ハサミ@5800円。サインペン。ゼブラ「マッキー」がお勧め。マクドナルドハンバーガーセットに付いている、コーヒー攪拌棒(カタリーズのかき混ぜに使用)。
布テープ1巻。

ステンレス&ジルコニウム

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ニラコから入手した金属板です。
左は、純ジルコニウム板t0.2×200×300mm@2万円(サイズが画像と一致しないゾ)。
右は、ステンレス鋼(SUS304)。t0.2×200×300mm@2200円。
チタンやジルコニウムは、高価な金属です。これとよく似た物理的特性をもつことにより、トルマリン反射材の性能を落とすことなく、安価で上がる金属を調査した結果、テストしてみようと思ったのが、ステンレス鋼というわけです。
熱伝導率は、元素の周期表4族の2金属とほぼ同じ0.039。しかし、密度(8.03)と結晶構造(F.C.C./面心立方格子)が違います。

銅板の切断と折り曲げ

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園芸用防虫銅板「虫ヨラズ」を袋から取り出すと、1枚60cmあります。これを中央で、バッサリ切断したモノを12本、用意します。
1本を残して、1端を10mm折り曲げ。
さらに1本残して、残らず両面テープを貼り付けておきます。
銅板の切断は、普通のハサミでOK。
銅板の折り曲げは、三角定規を利用すると、きれいに仕上がります。

エコ・トルマリンシートの罫書き

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今回、作製のデュアド5は、エコ・トルマリンシート×10層の予定です。
したがって使われるエコ・トルマリンシートの面積は、285×400mmとなります。これだけの面積をネット販売の切り売りで申し込めば、1500〜2000円くらいで収まると思います。
広げたエコ・トルマリンシートには、サインペン細字で、罫書きをしておきます。
次にロングハサミで切断。
戸外で、銅板に塗布したカタリーズを乾燥させる合間に、こちらの作業を並行して行います。

カタリーズ塗布・エコ天日干し

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充分、攪拌したカタリーズは、小筆にとって銅板の裏表に塗布します。
原則としてエコ・トルマリンシートを接触させる銅板面だけですから、1枚目の裏と11枚目の表は、カタリーズを塗りません。
日数の過ぎて、発生エネルギーの減衰したエコ・トルマリンシート再生法に天日干しがあります。かくいう理由で、デュアド組み付け前にエコ・トルマリンシートを太陽光線に充分当てておきます。
このように、わずかな作業の違いが、大きな変化を生み出すのです(いや、期待しすぎかな?)。

塗布銅板+エコ・トルマリ

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銅板に塗布したカタリーズを手で触ってみて、指にくっつかなければ乾燥完了です。
室内に持ち込んで、エコ・トルマリンシート貼り付け作業に入ります。
銅板に付いている両面テープのシールを剥がし、エコ・トルマリンシートを1枚ずつ貼り付けていきます。
積層した際、1番下の銅板の下面および1番上の銅板の上面は、カタリーズ塗布なしとなります。

銅板の積層作業

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デュアド5用素材10枚を重ねると、こんな感じになります。
虫ヨラズの銅板は6枚使いますが、半分に切った12枚目は、積層銅ベルトを固定する横ベルトになります。
横ベルトは、あらかじめ20mmほど直角に曲げておき、その角を積層ベルトに押し当てて、グルッと回り込んで締め上げます。このときの厚みはフリーの状態の1/2が目安。
横ベルトには布テープを貼って固定します。風水にならって、黄色を使ってみました。ご利益があるかな(笑)。

デュアド5装着
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デュアドシリーズでは自作グッズを巻く場所は、いつもココ。条件を一致させて、燃費向上率のテストをなるべく正確にさせるためです。
装着方法は、エコ・トルマリ+銅板部のベルトを、所定のエアダクトにぐるりときつく締め上げます。
次に反射材の金属を、ベルト部に密着させて巻きつけます。このとき、銅板ベルト部が緩まないように充分、注意します。
最後に結束バンドで締め上げますが、引っ張る手の力には限界がありますから、プライヤで結束バンドのヒゲをつかんで引っ張りあげます。
手で力を加えてみてデュアド5が、エアダクト上をスルッと回転しないように。
デュアド5CAMP画面
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デュアド5装着後、100km燃費テストコースを走ってみました。
区間燃費は、24.6km/L。夏の盛りを過ぎたこと、今年(2003年)は冷夏だったこともあって気温が上がらず、やや不満足な結果となりました。
高速燃費129.1km区間(浜松〜岡崎IC往復コース)は、28.6km/Lと、これまた不満。
セイリングが楽しめる浜松西〜浜松IC間は、36.5km/L。ちなみに、この区間の自己最高は、デュアド・スパイラルによる37.5km/L(いずれもCAMP表示)。
デュアド5エコノミー
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デュアドに大きく関わっているのが、反射材の選択。現在は、元素の周期表4族のチタンとジルコニウムとほぼ決定しています。
欠点は@が高くなること。
そこで、4族とよく似た物性のステンレス鋼(SUS304)を採用して、同時テストしてみました。
燃費向上率は、デュアド5の半分かやや上。
体感は、デュアド5の中低速トルクアップと比べて、やや物足りないドライブフィーリング。例えていうならば、cokeとダイエット・コカ・コーラの違いでしょうか? かなり安くできるので、名づけて「デュアド5エコノミー」。
画像の金属上がジルコニウム。下がSUS304。


おわりに

今年2003年は冷夏で、焦電効果のあるトルマリンには、とても絶好調の季節とはいえませんでした。
毎年10月中旬に咲く、きんもくせいも4〜5日、開花時期が早かったようです。
異常気象に慣れていても、今年はヘンでしたね。
本稿作品の燃費テストもまだ未消化の部分がありますが、デュアド5は燃費向上にしても体感度にしても、これまでシリーズ中で最高レベルでしょう。
カタリーズは、別の応用も考えられます。
次回は、エネルギー源の素材を、放射線系に少し手を伸ばしてトライしてみたいと考えています。
  



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