燃費向上グッズ｜ストロングパワーアップ

ストロングパワーアップ

ストロングパワーアップ 燃費向上グッズ情報

ストロングパワーアップに関する情報が多く投稿されましたので、ストロングパワーアップの情報を集めた「ストロングパワーアップ燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 ストロングパワーアップがどんな製品か興味のある方、ストロングパワーアップの購入を検討されている方、この「ストロングパワーアップ燃費向上グッズ情報」を参考にして、ストロングパワーアップの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

磁力系　ストロングパワーアップ

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネットで購入
投稿者	カミカゼ
投稿日	2007/5/27
愛車情報	２００５年式　トヨタ　カローラフィールダー　Ｘ　１５００ｃｃ　２ＷＤ　５ＭＴ
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均２１．９ｋｍ／Ｌ→２１．８ｋｍ／Ｌ（ＣＡＭＰ値）
使用感等
先代のカローラワゴン時代に、省エネ倶楽部というHPから23,000も出して購入しました。 調べて見たところ、現在では送料込みで5,800円で購入できるようです。 原理としては、強力な磁石で燃料分子を細分化・・・・という事だそうです。 先代よりの引き続き使用の古い物なので、装着前に磁力を確認しましたが衰えてはいないようでした。 装着は、燃料ホースがどれか分かれば、取りつけてバンドで固定するだけでいたって簡単です。 これにより、燃費が30%アップ！・・・と、HPでは書かれておりますが、実際は体感も無く、効果もゼロ。 いつも使う国道2号のテストコースでも、装着前23.6km/Lに対して、22.9km/L（いずれもCAMP値）と、誤差範囲ながら低下しております。 カローラワゴンの結果は2002年に報告しておりますように、誤差範囲程度とはいえ向上が見られたのですが・・・。 複数装着して磁力を更に強化してみたい気もしますが、とりあえず、カローラ系の車、あるいは、私の運転には残念ながらこのグッズ1つの装着ではあまり効果は無いようです。

商品名	Ｓ．パワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	けんた
投稿日	2005/12/30
愛車情報	１９９６年式　日産　ステージア　２．５ＲＳ−ＦＯＵＲ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均５．２ｋｍ／Ｌがに向上。約２１％燃費が向上
使用感等
燃料供給パイプに磁石の付いたパーツを挟み込むタイプ。 パワーについてはトルクが若干上がった感じ。出足がスムーズになりました。 フィーリングはあまり変わった印象はないですが、エンジン音が少し静かになったように感じます。 もともと燃費が悪いので爆発的な燃費改善を期待してしまいましたが、平均で7km/Lには改善して欲しかった。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	チャクラ
投稿日	2005/4/16
愛車情報	２００３年式　スバル　レガシィＢ４　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．８ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌに向上。約８％燃費が向上
使用感等
パワーやフィーリングは同じような感じがしますが、明らかに燃費が向上しました。 今まで燃費が１０ｋｍ／Ｌ以上になることは無かったのですが、付けてから最高１０．８ｋｍ／Ｌを記録し何度も１０ｋｍ／Ｌ以上になっています。 付けて良かったと思います。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	アテンザユーザー
投稿日	2005/2/28
愛車情報	２００５年１月購入　マツダ　アテンザスポーツ　２０Ｆ　オートマ
満足度	７５点〜８５点　★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが８．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
１月に購入したアテンザスポーツの走行距離がやっと１０００ｋｍを超えたところ、冬場のチョイノリが多いので、７．５ｋｍ／Ｌ、４回給油で７ｋｍをきることも、オイルを換えた時は、なじむまで時間がかかるのか特に燃費は伸びず。 カタログ燃費の１４ｋｍ／Ｌにはほど遠いのでガッカリ。 １ヶ月点検でディーラーに話したら、これから伸びますよとのこと。 そんな時、このＨＰを見つけました。余りお金をかけないで、燃費の向上を目指そうと思い、理屈が納得できるストロングパワーアップをネットで購入。 取り付けてみての印象は、燃料ホースに簡単に付けられ、直ぐにエンジンの起爆に元気が出たように感じます。 燃料の満タンからテストしていないので、燃費の伸びは、はっきりわかりませんが、付けてから燃料メーターの減りが少し改善。 ０．５ｋｍ／Ｌぐらい伸びたかな。 しばらく様子を見ないとわかりませんが、効果は感じています。

商品名	ストロング　パワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	こべんつ
投稿日	2004/12/10
愛車情報	１９９２年式　メルセデスベンツ　１９０Ｅ　２６００ｃｃ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	高速燃費１０ｋｍ／Ｌ程度で目立った変化無し
使用感等
磁石グッズの定番となっている燃料パイプに装着する物を探していました。 今の流行であるネオジウム磁石系商品を考えていましたが、耐熱温度が低い、重量があり燃料ラインに負担がかかるなどという理由で購入に至りませんでした。 ストロングパワーアップはメーカーに問い合わせたところ、ネオジウムではなく希土類（サマリウムコバルト？）磁石を使用しており、耐熱温度は問題ないということでした。 希土類磁石はもろいため、自分で装着した場合、使用中に割れるおそれがあると思い、既製品であるこの商品を選びました。 また、特許申請商品であり、メーカーが複数の装着を勧めていないことも選択理由でした。 この商品は一見すると磁石が３つあるように見えますが、実際は磁石は一つだけです。 メーカーいわく、昔は３つの磁石の製品だったが、不具合があったので現在は一つにしている、一つのほうが効果があるということでした。 振動の多いエンジンルームの中に、たくさんの重い磁石を装着することには抵抗がありましたので、メーカーの人の言い分を信じることにしました。 装着したところ、メーカーが言うような極端な燃費やパワーの増大はありませんでした。 しかしエンジンがスムースになったと感じましたのでまあ満足しています。 不満な点は、外観や包装が安っぽいということです。 自分の車は、エアクリーナーの下に装着するので気になりませんが、目立つところに装着するのであれば、他の商品を考えたかもしれません。（ただし、その分軽くなっています。）総合的に判断して、８０点とさせていただきました。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテック　サイエンス
購入方法	ヤフーオークションで購入
投稿者	みらーじゅ
投稿日	2004/3/28
愛車情報	１９９９年式　三菱　ミラージュ　ＶＩＥ　セダン　１５００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	約１３．４ｋｍ／Ｌが１４．６ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
取り付けはとても簡単で、燃料ホースに取り付けるだけ。 しかし、戻りホースにはあまり効果が出ないらしいので、それが分からなかったのでディーラーに行って聞いてきた。 取り付けてから１時間ぐらいしてから走行したが、明らかに今までとアクセルの踏んだ感じが違う。 隣に乗っていた妹も「いままでとなんか違うね」と言っていた。 吹けが良くなり、特に低速トルクが上がっていた。 しかし、エンジン音が少しうるさくなった。（自分的には、いい音になったと思っている） ヤフオクでかなりやすくなっていて、６０００円くらいで落札した。 他の人を見ると１００００円以上した方が多かったので、こんなに安く買えて特をしたと思う。 この価格でこの性能は文句なしの商品です。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテック　サイエンス
購入方法	インターネット通販
投稿者	SUZUKI
投稿日	2003/9/2
愛車情報	１９９９年式　スズキ　エブリイワゴン
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌ　が平均８．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
装着後、低速トルクアップが感じられました。 磁石の原価を考えれば１１０００円は高いと思いますが、満足しております。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	jun
投稿日	2003/1/5
愛車情報	プジョー２０６　Ｓ１６　２０００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ　ＦＦ　ヴィッツＲＳ　１５００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	０点
燃費向上率	プジョー、平均８．５ｋｍ／Ｌから変化せず。 ヴィッツ、平均１３．５ｋｍ／Ｌから変化せず。
使用感等
プジョーとヴィッツの２台に取り付けましたが、パワー、燃費ともに変化なしです。 取り付け位置が違うのかと思い、ディーラーでフューエルホースの位置を確認しましたが取り付け位置は正しかったようです。 この商品で１３０００円は高いと思いました。がっかりです。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネット通販
投稿者	わーくす
投稿日	2002/6/10
愛車情報	１９９５年式　ボルボ８５０ＧＬＴエステート
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１０ｋｍ／Ｌが平均１１ｋｍ／Ｌに。１０％弱向上
使用感等
吹け上がりが若干軽くなった感覚。それよりジワジワと燃費が向上した。 高速道路巡航主体で１０ｋｍ／Ｌをやっと上回る燃費が、楽々と１０ｋｍ／Ｌを達成できるようになった。 ただし、「全車平均で約３０％」といううたい文句からすると、やや不満が残る。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネットオークションにて
投稿者	KATE
投稿日	2002/5/25
愛車情報	１９９９年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ランカスター２５００ｃｃ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均７．８ｋｍ／Ｌが８．４ｋｍ／Ｌに向上。約８％燃費が向上
使用感等
装着に関して・・・エンジンが冷えている時に燃料ホースに巻きタイラップで止める。（簡単） 装着感・・・装着後すぐ体感できる感じはあまりしませんでした。 コストパフォーマンス・・・14000円と比較的高価のため良くないです。もう少し安価であればおすすめです。 燃費向上・・・効果はありました。結果として燃費が良くなっています。また長距離を走行すると良く伸びるようです。（最高燃費）１０．３ｋｍ／Ｌが１１．６ｋｍ／Ｌに向上。約１４％燃費が向上しました。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	TAK
投稿日	2002/5/7
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　カレンＸＳ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
低速トルクが太くなった気がします。 燃料はガイアックスとエネオスハイオクを50：50で混合しています。

商品名	S・POWER UP
メーカー	省エネCLUB
購入方法	インターネットで通販購入
投稿者	カミカゼ
投稿日	2002/3/24
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　カローラツーリングワゴン　１５００ｃｃ　ガソリン　５ＭＴ
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均１８．５ｋｍ／Ｌが１９ｋｍ／Ｌに。約５％燃費が向上
使用感等
燃料ホースに巻き付けるタイプ。装着はさほど難しくはないです。 特に体感したものはありません。 傾向として、街乗りでの燃費が若干改良された傾向がある。 ただし、費用が23,000円と非常に高いため、この程度の燃費向上では不満。 適当な磁石でもホースに巻いた方が良い結果なのでは無いでしょうか？ 古い情報なので価格等は現在と違うかもしれません。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	clover.t
投稿日	2002/3/2
愛車情報	１９９１年式　トヨタ　ソアラ　４．０ＧＴ　ＦＲ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌが７．４ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
ヒューエルホースにはさんで付属のタイラップで固定するだけ。ってもカンタンでした。 付けてすぐに低速でのトルクが太くなった気がします。 燃費は少し時間をかけると効果が出るらしいので、もう少し様子を見てみたいと思います。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテック　サイエンス
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	有限
投稿日	2002/1/17
愛車情報	１９９４年式　ホンダ　アコードワゴンＣＥ１　２２００ｃｃ　ＡＴ　１１５０００Ｋｍ走行
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均７．２ｋｍ／Ｌが９．０５ｋｍ／Ｌに向上。約２６％燃費が向上
使用感等
インジェクション前のフゥーエルホースにタイラップで取り付けるだけ、とても簡単です。 場所さえわかれば１分で取り外し可能です。 なにやらガソリンを分子単位で細かくするらしく、同じ加速でも燃料が少なくてすむことにより、燃費向上とトルクアップにつながるみたいです。 実際の体感度ですが、トルクのほうは何とか体感できる程度ですが、燃費は確実に良くなっています。 しかも半永久的に使えるので、車を乗り換えても再度使用できます。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	真一
投稿日	2001/10/15
愛車情報	１９９６年式　日産　スカイライン　ＧＴＳ２５ｔ　ＴＹＰＥ−Ｍ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均６〜７km/Ｌのところ７．９km/Ｌに向上
使用感等
ストロングパワーアップなる製品を購入し、燃料ホースに取り付け。 当初は感覚的にトルクアップしたような感じがしましたが、気のせいかもと思っています。 取り付け後すぐに燃費効果は無く、正直だまされたのかなと思っていましたが、ここしばらく（２月程）は燃費も向上し、満足しています。 正直なところ運転方法にも大差なく、好きに走っており（省エネ走行とは無縁）ますが、この結果には驚いております。 コストパフォーマンスは正直高いですね、１３０００円でしたので、元をとるのはいつの事やらと思いますが、今ではスタンドで給油するのが楽しみです。

商品名	ＳＴＲＯＮＧ　ＰＯＷＥＲ　ＵＰ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	エクスタント
投稿日	2001/8/28
愛車情報	２０００年式　日産　プレサージュ　アクシス　ＫＡ２４ＤＥ　２４００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ駆動
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均８．０ｋｍ/Ｌが９．０Ｋｍ/Ｌに向上。約１２．５％燃費が向上
使用感等
ジオテックサイエンスのホームページで燃費30％アップといううたい文句で購入を決めましたが実際はさほど燃費向上はしなかったので満足度は低いです。 しかしながら多少なりとも燃費は向上しましたのでこの商品は全くのウソでは無いと思います。 パワー感、フィーリングは共に使用し始めてすぐに体感できるものでしたのでトルクはアップしているのではないかと思います。 取り付けも燃料ホースに装着するだけでいたって簡単です。 コストパフォーマンスも商品代金が１５，０００円で燃費向上が約１２．５％あれば十分良い方ではないかと思います。 私の場合ですが、単純計算でガソリン代を月に約２０，０００円使用します。 年間でも約２４０，０００円使用することになります。 ２４０，０００Ｘ１２．５％＝３０，０００/年の節約となります。 またこの商品は性能がずっと持続しますので車を使えば使うほどガソリン代の節約になるのではないでしょうか？

商品名	ストロング　パワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネットで通信販売
投稿者	みねち
投稿日	2001/6/4
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　カローラＧＴ　１６００ｃｃ　６ＭＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	街乗りで平均8.8km/L　⇒　11.8km/Lに向上。
使用感等
コストパフォーマンス：良い。１４０００円したが、２５％の燃費向上なので半年以内でモトが取れるはず。 取り付け：インジェクターに供給される燃料ホースが分かれば簡単。多分説明書読めば分かる。 トルク向上：明らかに体感できた。低速トルクが太くなったので、１速シフトダウンしていた坂もシフトせずに登れるようになり、街乗りが楽になった。 静寂性：変化無し。 その他１：なぜか、エンジンブレーキ効きにくくなる。なんか運転がうまくなったような気になる。燃費向上を狙っていたので、期待通りで満足している。 その他２：耐熱性ある強力な磁石を買って自分で作ればもっと安いような気がするので、誰か試してみては。

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	ジオテックサイエンス
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	真城ゆうき
投稿日	2001/4/9
愛車情報	１９９４年式　トヨタ　セリカＳＳ−II　ＳＴ２０２　１９９８ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ　前輪駆動
満足度	８０点！！　★★★★
燃費向上率	今までの最高燃費１１．６ｋｍが１５．４ｋｍまで伸びた！
使用感等
今までよりアクセルを踏まなくてもパワーが出せるようになった。 燃費が明らかにアップした。 自分で作ったＨＰに詳しい感想や測定結果など載せてあるので気が向いた方はご訪問、お待ちしてます☆ http://www.tam.ne.jp/chiaki/car.htm

商品名	ストロングパワーアップ
メーカー	(株)日本省エネルギー
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	いち
投稿日	2000/3/16
愛車情報	１９９６年式　日産　セフィーロ　エクシモ　２０００cc　４ＡＴ
満足度	０点
燃費向上率	高速のみ１０．８ｋm/L→１０．９km/L、０．９％向上
使用感等
燃料ホースに挟み込むタイプで効果は即効性とのこと。 東名高速度道路「豊橋」「焼津」間の往復を、走行車線を８０Km／ｈで２往復。 給油所も同じ場所で、ほぼ同条件でのテスト。 パワーアップ度は、牧ノ原の坂を登り口よりアクセル全開にし登りきるまでの時間を計測。変化なし。（体感的にも変化無） 上記効果からすれば、コストパフォーマンスはめちゃくちゃ高い。 ０．１Ｋm/lの向上は、誤差範囲と考える。 当製品は高価だけに効果を期待していたが残念。 しかし、当製品は３０日のお試し期間が設けてあり、効果がなければ返品が可能。 また、効果は約９割の車輌に見られると、明確にうたってあり、親切。 自分の車は、残りの１割に該当したようだ。 （自分は、効果を期待しているうちにお試し期間が過ぎてしまった、、、、、他の方で、利用する機会がありましたら気を付けましょう）

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