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POWER NEO(パワーネオ) |
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POWER NEO(パワーネオ) 燃費向上グッズ情報 |
POWER NEO(パワーネオ)に関する情報が多く投稿されましたので、POWER NEO(パワーネオ)の情報を集めた「POWER NEO(パワーネオ)燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 |
燃費向上グッズ情報 |
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【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。 |
磁力系 POWER NEO |
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商品名 |
パワーネオ プロフェッショナル |
メーカー |
株式会社トップフューエル |
購入方法 |
インターネット通販で購入。 |
投稿者 |
ヒロP |
投稿日 |
2018/4/30 |
愛車情報 |
2001年式 日産 プレーリー リバティ ハイウェイスター GT4 |
満足度 |
90点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均7.2km/Lが8.1km/Lに向上。 |
使用感等 |
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取り付けはとっても簡単で、ガソリンホースに巻きつけるだけ。 |
商品名 |
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メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
通信販売 |
投稿者 |
ミノ81 |
投稿日 |
2010/1/10 |
愛車情報 |
1991年式 トヨタ チェイサー JZX81 2.5GT |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
ATで使用前5.0km/Lが5.6km/Lに向上しました、MT載せ換え後も使用してますが街乗り5.8km/L程です。購入後、7年程使用してます。 |
使用感等 |
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購入当初は燃費向上をすごく実感出来ました。 |
商品名 |
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メーカー |
ZERO-1000 |
購入方法 |
カー用品店で購入 |
投稿者 |
あるちゃん |
投稿日 |
2008/11/27 |
愛車情報 |
2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF |
満足度 |
60点 ★★★ |
燃費向上率 |
平均8.5km/Lで変化なし |
使用感等 |
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4,000ガウスの商品です。 |
商品名 |
パワーネオ・プロ LAバージョン |
メーカー |
ZERO 1000 |
購入方法 |
カー用品店にて購入 |
投稿者 |
shima |
投稿日 |
2008/1/3 |
愛車情報 |
2005年式 スバル レガシィ セダン GT 2000cc ターボ 5MT |
満足度 |
70点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均が8.7km/Lが8.8km/Lに向上。 |
使用感等 |
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現行レガシィはエンジンに繋がるフューエルホースが2つに分かれている為、最低でも2個つける必要があり、パワーネオ・プロ LAバージョンの他にパワーネオ・プロをつけています。 |
商品名 |
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メーカー |
ZERO-1000 |
購入方法 |
オートバックスで購入 |
投稿者 |
keroppi |
投稿日 |
2007/12/15 |
愛車情報 |
2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均8.7km/Lが9.4km/Lに向上 |
使用感等 |
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ラジエターホースにはさんでねじでとめるだけで簡単にできますが、ロア側だと良いとの事でしたので、その通りにつけました。 |
商品名 |
パワーNEO LAバージョン |
メーカー |
ZERO-1000 |
購入方法 |
オートバックスで購入 |
投稿者 |
maritto |
投稿日 |
2007/9/23 |
愛車情報 |
1998年式 トヨタ ビスタアルデオ 1800cc |
満足度 |
20点 ★ |
燃費向上率 |
平均8.2km/Lで変化なし |
使用感等 |
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5500ガウスで強いのと、外漏れがなさそうなのと、信頼性、青い目立つデザインからこれを購入して取り付けました。 |
商品名 |
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メーカー |
ZERO1000 |
購入方法 |
ネットオークション |
投稿者 |
マフューン |
投稿日 |
2007/6/8 |
愛車情報 |
1992年式 トヨタ クラウンマジェスタB 3000cc |
満足度 |
0点 |
燃費向上率 |
平均9.6km/Lが変わらず |
使用感等 |
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ロアーホースだとトルクが出るということなので、そのとおり取り付けました。 しかし、燃費向上、フィーリングの違い、静粛性などまったく変わりませんでした。 そのため厳しいようですが上記の点数とさせていただきました。 測定法ですが満タン法で計算しています。 |
商品名 |
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メーカー |
ZERO-1000 |
購入方法 |
カー用品店で購入 |
投稿者 |
maritto |
投稿日 |
2007/4/14 |
愛車情報 |
1996年式 トヨタ イプサム |
満足度 |
70点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均8.2km/Lが8.3km/Lに向上 |
使用感等 |
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少し高いか(9,000円程度)と思いながら購入してしまいました。 4,000ガウスですが、燃料ホースへのセットは簡単でした。 ねじ締めがなくワンタッチで固定できるので、場所も自分で満足できる感じで取り付けられました。 デザインもすっきりしていて良いと思っています。 効果としてはレスポンスが少し良くなった感覚ぐらいで、燃費も現時点では急激なUPはないですが、長期的に使用できそうなので一応納得はしてます。 |
商品名 |
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メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
ショップで購入 |
投稿者 |
ダイ |
投稿日 |
2007/2/1 |
愛車情報 |
2005年式 トヨタ ヴィッツ 1300cc CVT FF |
満足度 |
20点 ★ |
燃費向上率 |
平均11.7km/L→11.8km/L |
使用感等 |
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高額な割に効果はイマイチ。 体感できる変化も燃費の向上もありませんでした。 |
商品名 |
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メーカー |
株式会社 ZERO-1000 |
購入方法 |
Yahoo!オークション |
投稿者 |
澁谷 直純 |
投稿日 |
2006/9/23 |
愛車情報 |
ホンダ シビック 1500 FF 5MT |
満足度 |
100点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
取付け前10〜12km/L位が取付け後15km/Lに向上 |
使用感等 |
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4つのビスで固定するだけなので10分もかかりません。 私は磁石のセッティングを少し変えて装着しました。 特に中低速のトルクがアップしてシフト回数が減り、運転が非常に楽になりました。 一日2、3回はエンジンの調子を確認するため9000rpm位まで回してしまうので、燃費は他の方の参考にはならないと思います。 経済走行に徹して運転できれば、もっと燃費は向上すると思われます。 |
商品名 |
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メーカー |
ZERO-1000 |
購入方法 |
ホームセンター |
投稿者 |
ぼんたろう |
投稿日 |
2006/7/31 |
愛車情報 |
2004年式 トヨタ VOXY Z 2000cc 4AT |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均9.0km/Lが9.3km/Lに向上 |
使用感等 |
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添加後しばらくは変化を感じませんでしたが、200km程度走行した後にエンジン音が静かになっている感じでした。 また、上り坂でのアクセル開度が少なくて済むように感じます。 使用途中のオイルに添加した事を考えると、この変化は良いと思います。 説明にはオイル交換後も5,000〜10,000kmは効果が持続するとの事なので、本当なら100点満点をつけたいです。 |
商品名 |
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メーカー |
株式会社トップフューエル |
購入方法 |
オートバックスで購入 |
投稿者 |
aporo |
投稿日 |
2006/7/2 |
愛車情報 |
1996年式 トヨタ イプサム FF駆動 ガソリン |
満足度 |
90点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均7.5km/Lが7.9km/Lに向上。 |
使用感等 |
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7,000円ほどしましたが、かなり即効的に効きました。 非常に潤滑性が高い感じで、エンジンフィーリングがびっくりするほど滑らかに感じましたが、添加してすぐに判ったので感動です。 トルクは変化しませんが、アクセルに対する反応性が抜群に感じます。 燃費は調子に乗って加速しないようにはしましたが、それでも結構向上感があります。 従来、この商品の前のバージョンがありましたが、それと比べて価格も安くなっていて、コストパフォーマンスとしても向上していると感じました。 それでもまだ高いのでその点がマイナス10点しましたが、ほぼ満点の効果で即効性とともに、持続性もありそうな感じです。 パッケージとしても超潤滑性を謳っていますが、確かにその通りの商品で久しぶりに感動の添加剤でした。 |
商品名 |
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メーカー |
株式会社 ZERO-1000 |
購入方法 |
量販店 |
投稿者 |
taktak |
投稿日 |
2006/6/24 |
愛車情報 |
1999年式 ホンダ アコードワゴン SiR 2300cc FF |
満足度 |
70点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均8.3km/Lが8.9km/Lに向上(燃費向上グッズを全て取り外して計測) |
使用感等 |
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取り付けはフューエルホースに挟み込むだけなので非常に簡単でしたが、本体が結構重たいのでフューエルホース保護のためにタイラップで本体とタワーバーを共締めして支えてあげる必要がありました。 インプレッションですが、確かにレスポンスが良くなったような感じがするのですが、燃費の向上についてはあまり効果が現れませんでした。 計測時の外気温度に違いがあるため多少の差はありますが、どちらかというとPOWER NEOウォーターラインの方が向上率が高いかと思います。 評価としては、価格が高く、構造を見てもその他の安い磁力系グッズと効果に差があまりないのではないかということで70点とさせていただきました。 |
商品名 |
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メーカー |
株式会社 ZERO-1000 |
購入方法 |
量販店 |
投稿者 |
taktak |
投稿日 |
2006/6/24 |
愛車情報 |
1999年式 ホンダ アコード ワゴン SiR 2300cc FF |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均8km/Lが9km/Lに向上(燃費向上グッズを全て取り外して計測) |
使用感等 |
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取り付けは非常に簡単で、ホースに挟んでヘキサゴンで締めるだけ。 その効果ですが、エンジンを始動させて水温が安定してから発進すると、取り付け前よりトルクがアップした感じがありました。 燃費は、その他の燃費向上グッズを全て取り外した場合は8km/Lでしたが、9km/Lに向上しました。 製品の特性上、磁石で処理したクーラントが十分に循環してから効果が現れるのではないかと思います。 クーラントに直接添加するものは使ったことがないのですが、半永久的に使用でき、車を乗り換えても流用できるので、なかなか良いグッズではないかと思います。 ただし、値段が15,000円近くするので、評価は80点とさせていただきました。 |
商品名 |
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メーカー |
零1000 |
購入方法 |
インターネット通信販売 |
投稿者 |
オデRA5 |
投稿日 |
2006/4/30 |
愛車情報 |
1997年式 ホンダ オデッセイ プレステージ 3000VZ |
満足度 |
100点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均5.0km/L弱が6.0km/Lに向上。 |
使用感等 |
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エンジンフィールが格段によくなり、アクセルレスポンスの良さにビックリ。燃費も6.0km/Lを常に達成。 車体を壁にこすっても気が付かない家内でも気付いたエンジンレスポンスの良さは特筆。 定価は高めですが、その価値はあります。 |
商品名 |
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メーカー |
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購入方法 |
インターネットオークション |
投稿者 |
TROUTONE |
投稿日 |
2006/4/13 |
愛車情報 |
日産 ティーダ 15M |
満足度 |
10点 ★ |
燃費向上率 |
変化なし |
使用感等 |
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これが関係しているのかどうかは不明ですが、装着したことによる体感効果や、燃費の改善効果は見られませんでした。 既に装着から1ヶ月が経過しましたが、変化はありません。 |
商品名 |
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メーカー |
零1000 |
購入方法 |
オートバックスで購入 |
投稿者 |
hirokke |
投稿日 |
2006/4/9 |
愛車情報 |
1996年式 トヨタ イプサム |
満足度 |
20点 ★ |
燃費向上率 |
平均7.6km/Lが7.7km/Lに向上 |
使用感等 |
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燃料ホース自体は以前より知っていたので、私の場合は、場所は知っていましたが、あまり一般には知れていないのではと思うので、位置の把握で苦労する人もいると思います。 変化として大きく感じるところは全くなかったですが、しいて感じたところは、アイドリングの安定感は向上したかもといったレベルです。 コストパフォーマンスも考慮すると、あまり薦めたくはなりません。 11,000円もしたのに、後悔しています。 今思えば、デザインも古く、少し時代に後れた感じのものでした。 燃費効果もほとんどないと感じました。 |
商品名 |
POWER NEO |
メーカー |
TOP FUEL |
購入方法 |
イエロー○ットで購入 |
投稿者 |
maruchan4229 |
投稿日 |
2006/1/8 |
愛車情報 |
2001年式 日産 リバティー coleman バージョン |
満足度 |
50点 ★★★ |
燃費向上率 |
7.6km/Lから変化なし |
使用感等 |
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装着直後は、何の変化もなしと言うのが実感でした。 |
商品名 |
POWER NEO Professionai |
メーカー |
TOP FUEL |
購入方法 |
オートバックスで購入 |
投稿者 |
ノンノン |
投稿日 |
2005/12/29 |
愛車情報 |
2001年式 ホンダ ストリーム 2.0is |
満足度 |
90点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均6.5km/Lが8.2km/Lに改善。 |
使用感等 |
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静粛性はさほど変化なかったものの(マフラー・エアクリ交換の為エンジン音はあまり聞こえず…)、軽くアクセルを踏んだ状態では取り付け前よりスッと一寸前に出る感覚がします。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
ドライバースタンド |
投稿者 |
fender |
投稿日 |
2005/12/14 |
愛車情報 |
1999年式 スバル フォレスター S/T |
満足度 |
100点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
変化なし |
使用感等 |
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マフラーとエアーフィルターを交換して低中域に不満があったので、以前から試してみたいと思っていたところ、ドライバースタンドにて在庫処分で\6,980で売られていたので、すぐに飛びつき購入。 |
商品名 |
ゼロセンパワーネオ |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
イエローハット |
投稿者 |
ちゃい |
投稿日 |
2005/12/6 |
愛車情報 |
1998年式 ホンダ オデッセイ RA7 2300cc 4AT 四輪駆動 |
満足度 |
20点 ★ |
燃費向上率 |
なし |
使用感等 |
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何も変化なし! |
商品名 |
ゼロ1000NEO |
メーカー |
トップフュエール |
購入方法 |
ヤフオク |
投稿者 |
トラ次郎 |
投稿日 |
2005/10/23 |
愛車情報 |
1998年式 スバル インプレッサ WRX−GC8・E型 5MT フルタイム4WD 2000cc ボクサーEg シングルタービン |
満足度 |
40点 ★★ |
燃費向上率 |
平均8km/L→9.2km/Lに向上。但し、高速移動時(下道の山越えコース)には最高18km/Lになった事があります。平均して14km/Lぐらい |
使用感等 |
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ヤフオクでも高いのと、コムテックからスーパーマグチューンが出てる(確か磁力が同等だったと思います)ので、あまり勧められはしません。 |
商品名 |
パワーNEOウオーターライン |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
貴殿のHPで見事当選 |
投稿者 |
草加雅人 |
投稿日 |
2005/10/7 |
愛車情報 |
1996年式 トヨタ セリカ GT−FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度 |
100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均9.6km/Lが9.9km/Lに向上 |
使用感等 |
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自分の車はマフラーを交換してるのですが、スポーツマフラーで下のトルクが落ち高回転向きの走りになったのですが、パワーNEOウオーターラインを付けたらトルクが上がりました。 |
商品名 |
パワーNEOウオータ−ライン |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
貴殿のHPに当選 |
投稿者 |
さつき |
投稿日 |
2005/8/9 |
愛車情報 |
1996年式 トヨタ セリカGT−FOUR 2000cc 5MT 4WD ターボ |
満足度 |
90点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均9.8km/Lが10.2km/Lに向上。 |
使用感等 |
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取り付け後、トルクが上がりました。 |
商品名 |
パワーネオ プロフェッショナル |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
インターネット通販 |
投稿者 |
まーくん17 |
投稿日 |
2005/7/9 |
愛車情報 |
2000年式 トヨタ セリカ SS−2 1800cc 6MT FF |
満足度 |
100点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
10.5km/Lが13km/Lに向上。約23%燃費が向上 |
使用感等 |
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付けてすぐトルクが少しだが増しているのを感じた。 |
商品名 |
パワーネオ プロフェッショナル |
メーカー |
株式会社 ZERO-1000 |
購入方法 |
当サイトのプレゼントに当選 |
投稿者 |
ojyaru |
投稿日 |
2005/5/20 |
愛車情報 |
1994年式 マツダ・MX−6 2000cc NA 5MT FF車 |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
11.7km/L→11.8km/L 誤差の範囲で変わらないと判断 |
使用感等 |
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プレゼントで頂きました。この場を借りて再度御礼を申し上げます。 |
商品名 |
パワーNEO プロフェッショナル&ウォーターライン |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
angelwinds |
投稿日 |
2005/4/11 |
愛車情報 |
2004年式 トヨタ エスティマ AERAS−S 3000cc 4WD |
満足度 |
70点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均7.6km/L変化なし |
使用感等 |
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燃費向上を期待してパワーNEOプロフェッショナルとウォーターラインを同時に取り付けましたが、目立った変化なし。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
零1000 |
購入方法 |
yahooオークション |
投稿者 |
さんまちゃん |
投稿日 |
2005/4/1 |
愛車情報 |
1998年式 三菱 レグナム VR−4 2500cc ツインターボ 5AT 4輪駆動 |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均1km/L以上向上、最高10km/L突破 |
使用感等 |
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困難なのは理解できるが、街乗り燃費(5km/L)が向上するともっと良い。 |
商品名 |
パワーネオ ウォーターライン |
メーカー |
ZERO−1000 |
購入方法 |
インターネットオークション |
投稿者 |
troutone |
投稿日 |
2004/12/4 |
愛車情報 |
トヨタ ナディア D−4 2000cc |
満足度 |
100点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
11.2km/L→12.8km/L(14%向上) |
使用感等 |
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冷却水系にはまだ手をつけていなかったので、試してみました。 |
商品名 |
POWER NEO お買得パック |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
ハードオフ |
投稿者 |
けんみこ |
投稿日 |
2004/9/9 |
愛車情報 |
2001年式 ホンダ ストリーム RN1 4AT 1700cc |
満足度 |
0点 |
燃費向上率 |
平均8.5km/から変化無し。 |
使用感等 |
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磁石関係はいままで、使ったことがありませんでした。一度やってみたかったので、購入してみました。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
Broadarrows |
投稿日 |
2004/7/29 |
愛車情報 |
2002年式 シボレーブレイザー LS |
満足度 |
60点 ★★★ |
燃費向上率 |
平均6km/Lが6.5km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
使用感等 |
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使用して約3ヶ月経ちます。街乗りメインなので、アクセルワークやその他要因も否めませんが、3ヶ月間の装着または外しての走行を試した結果、以前だと5km/Lはざらにあった車ですが、6km/Lは切らなくなりましたので効果あったと思います。 |
商品名 |
パワーNEO プロフェッショナル |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
インターネット通信販売で購入 |
投稿者 |
Obatti |
投稿日 |
2004/7/8 |
愛車情報 |
2003年式 ホンダ ストリーム IS 2000cc |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均9.7km/Lが10.9km/Lに向上 |
使用感等 |
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まず、ギアのつながりがスムーズになった(特に低速ギア)、加速がスムーズになった影響で不必要なアクセルの踏み込みがなくなった。 |
商品名 |
POWER NEO 零1000 PRO |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
オークション |
投稿者 |
エスでスポーツ |
投稿日 |
2004/5/9 |
愛車情報 |
2001年式 トヨタ エスティマ ACR30W |
満足度 |
75点 ★★★★ |
燃費向上率 |
6.5km/Lが7km/Lに向上 |
使用感等 |
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以前から気になっていたのですが、オークションで通常購入するよりは安く購入できたので、試してみた。零1000 2連装と悩んだが、こちらのが安く手に入るのでPROにしてみた。 |
商品名 |
パワーネオ零1000 |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
とらっち |
投稿日 |
2004/3/15 |
愛車情報 |
1994年式 日産 R33 スカイライン GTS 2000cc 4AT 二輪駆動 |
満足度 |
10点 ★ |
燃費向上率 |
変化なし |
使用感等 |
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2ヶ月以上付けてますが、まったく変化を感じられません。 |
商品名 |
パワーNEO |
メーカー |
(株)トップフューエル |
購入方法 |
ディスカウントショップ |
投稿者 |
アジシオ太朗 |
投稿日 |
2004/2/11 |
愛車情報 |
1997年式 マツダ MPV 2500cc DT 4WD |
満足度 |
85点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均7km/Lが8.5km/Lに向上 |
使用感等 |
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付けた瞬間からパワーを体感できた。特にエンジンが冷えた状態でもグイグイ加速する。 |
商品名 |
パワーネオ零1000 |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
Kinチャン |
投稿日 |
2004/2/9 |
愛車情報 |
2003年式 フォルクスワーゲン パサートワゴンV5 2300cc FF |
満足度 |
50点 ★★★ |
燃費向上率 |
平均7.0km/Lが7.0km/Lと変化無し |
使用感等 |
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燃費を期待したのですが全く変化無し。 |
商品名 |
power neo 零1000 |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
インターネット通信販売で購入 |
投稿者 |
ぶん |
投稿日 |
2004/1/30 |
愛車情報 |
1999年式 三菱 パジェロ SuperExceed GDI 3500cc |
満足度 |
95点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
約10%燃費が向上? |
使用感等 |
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SEV FLの前(エンジンより)に装着。毎年冬場は夏に比べ10%強燃費悪化(片道25km通勤)していましたが、11月に該物装着以来、寒くても夏場と同程度の燃費になっています。 |
商品名 |
ZERO 1000 POWER NEO |
メーカー |
TOP FUEL |
購入方法 |
カーショップで定価で購入 |
投稿者 |
メタリコ |
投稿日 |
2004/1/24 |
愛車情報 |
2001年式 スバル インプレッサ・スポーツワゴン20K 2000cc ターボ 5MT 4輪駆動 |
満足度 |
60点 ★★★ |
燃費向上率 |
平均10.5km/Lで変化なし |
使用感等 |
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マグチューンを買いましたが全く効果がなく、知人からパワーネオの方が良い、とアドバイスされて購入しました。 |
商品名 |
パワーネオ プロフェッショナル |
メーカー |
トップフェーエル |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
Bay |
投稿日 |
2004/1/18 |
愛車情報 |
2003年式 ホンダ インスパイア 30TL |
満足度 |
90点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
9.4km/Lが10.6km/Lに向上 |
使用感等 |
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毎日通勤に往復80km車を使っています。燃費をあげることよりもむしろ、不完全燃焼によるカーボンスラッジ等の減少を狙っていました。 |
商品名 |
power neo 零1000 |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
イエローハットにて購入。 |
投稿者 |
KEN |
投稿日 |
2003/10/31 |
愛車情報 |
2001年式 日産 シルビア spec−R 2000cc ターボ 6MT FR |
満足度 |
70点。 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均9〜9.5km/Lが、平均10km/Lに向上。 |
使用感等 |
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シルビアのターボ車で、リッター10キロ平均は信じられないと思いますが、最初に断っておきますが、ここは北海道で、しかも雪が降る前の夏場の話です。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
カーショップ |
投稿者 |
あーる |
投稿日 |
2003/10/28 |
愛車情報 |
1999年式 日産 スカイラインGT−R (R34) |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
5〜10% |
使用感等 |
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パワーネオと起爆水を同時装備しました。 |
商品名 |
パワーNEO |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
貴HPのプレゼントで当選 |
投稿者 |
rukipapa |
投稿日 |
2003/10/18 |
愛車情報 |
1993年式 トヨタ ハイエース SC−LTD 2WD |
満足度 |
90点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
さほど変化無し |
使用感等 |
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前々からネオジウム磁石には興味があり、貴HPのプレゼントに応募させていただいたところ、見事当選することができ、GETできました。 |
商品名 |
POWER NEO |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
インターネット通販 |
投稿者 |
コマ |
投稿日 |
2003/10/18 |
愛車情報 |
ホンダ ステップワゴン RF−3 |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
6.9km/L→7.8km/Lに向上。 |
使用感等 |
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燃料ホースに装着するだけで、OKです。 |
商品名 |
パワーNEO |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
貴HPにて当選! |
投稿者 |
竜。 |
投稿日 |
2003/10/7 |
愛車情報 |
1999年式 日産 マーチ アウトストラーダ 1300cc 5MT |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均13km/Lから13.5km/Lに向上。約5%燃費が向上。 |
使用感等 |
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フューエルホースに巻くだけの簡単取付。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップヒューエル |
購入方法 |
タイヤショップ |
投稿者 |
うわちゃん |
投稿日 |
2003/10/4 |
愛車情報 |
2001年式 スバル レガシィ B4 RS30 |
満足度 |
60点 ★★★ |
燃費向上率 |
ほとんど変わらず |
使用感等 |
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取り付け工賃込み1万1千円で購入。 |
商品名 |
POWER NEO 零1000 |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
WiLL2000 |
投稿日 |
2003/10/2 |
愛車情報 |
2002年式 トヨタ WiLL VS 1NZ−FE 1500cc 4AT FF |
満足度 |
85点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均11.3km/Lが12.5km/Lに向上 |
使用感等 |
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装着後2週間くらいは、フィーリングが変わったことを楽しめ、燃費も向上していたが、なれてしまったためか、2ヶ月もするとあまり感じられなくなった。 |
商品名 |
パワーNEO |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
ディスカウントショップで購入 |
投稿者 |
BNR34 |
投稿日 |
2003/10/1 |
愛車情報 |
2000年式 日産 スカイライン GTR 2600cc Turbo 6MT 4WD |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均6.2km/Lが7.3kmに向上。約17%の燃費向上 |
使用感等 |
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燃料パイプの供給・戻しの双方に1個ずつ装着。 |
商品名 |
POWER NEO 零1000 |
メーカー |
(株)トップフューエル |
購入方法 |
本サイトで当選 |
投稿者 |
ひで |
投稿日 |
2003/9/29 |
愛車情報 |
2000年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ AT 4WD |
満足度 |
60点 ★★★ |
燃費向上率 |
平均5.8km/Lが5.4km/Lに?(誤差の範囲) |
使用感等 |
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効果についてですが、 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
インターネット通信販売 |
投稿者 |
ひろ |
投稿日 |
2003/9/29 |
愛車情報 |
2003年式 ダイハツ ムーヴカスタム RSリミテッド 660cc ターボ 4AT 前輪駆動 |
満足度 |
30点 ★★ |
燃費向上率 |
平均11.9km/Lが平均11.9km/Lのまま変わらず。 |
使用感等 |
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燃料供給ラインに挟むだけ。パワーの向上感無し。フィーリング変わらず。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
当サイトモニター当選でいただきました。 |
投稿者 |
えぼん |
投稿日 |
2003/9/21 |
愛車情報 |
2000年式 三菱 ランサーエボリューション6 TME 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
誤差程度の気持ち向上。平均8.9km/Lが9.0km/L |
使用感等 |
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モニタープレゼントでいただきました。ありがとうございました。 |
商品名 |
POWER NEO |
メーカー |
(株)トップフューエル |
購入方法 |
本サイトで当選 |
投稿者 |
みやこ |
投稿日 |
2003/9/17 |
愛車情報 |
1995年型 スバル ヴィヴィオ RX−R SC 5MT |
満足度 |
50点 ★★★ |
燃費向上率 |
14.8km/Lが14.9km/Lに誤差範囲の変化のみ(1名乗車・エアコンオン) |
使用感等 |
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当選させていただきありがとうございました。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
某カーショップ |
投稿者 |
すのー |
投稿日 |
2003/9/6 |
愛車情報 |
2001年式 トヨタ カローラフィールダー 1.8S 2WD 4AT |
満足度 |
95点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
町乗り平均12km/Lが13km/Lになった。 |
使用感等 |
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これはすごい!1km/Lも燃費が伸びましまよ。 |
商品名 |
POWER NEO 零1000 |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
カーショップ モンテカルロ |
投稿者 |
1HZ |
投稿日 |
2003/9/1 |
愛車情報 |
1994年式 トヨタ ランクル80 HZJ81V 5MT ノンターボ パートタイム |
満足度 |
60点 ★★★ |
燃費向上率 |
変化なし |
使用感等 |
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マグチューンを付けてましたが、これをはずし代わりにPOWER NEO 零1000はずした2個のマグチューンは1つにして、インテークのホースに巻きつけました。 |
商品名 |
POWER NEO 零1000 |
メーカー |
株式会社トップフューエル |
購入方法 |
貴ホームページプレゼントで頂きました |
投稿者 |
taka |
投稿日 |
2003/9/1 |
愛車情報 |
1992年式 メルセデスベンツ 500SL 4AT FR |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
変化無し |
使用感等 |
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今まで他社製の類似品を数種類取り付けた事があったのですが、この製品が一番効果が体感できました。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップヒューエル |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
takashi |
投稿日 |
2003/8/31 |
愛車情報 |
2001年式 ホンダ ストリーム L 1700cc NA 4AT FF |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均7.5km/Lが8.5km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
使用感等 |
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片道10kmほどの通勤と休日のドライブの使用で効果が現れるまで給油5回分ぐらいかかった。 |
商品名 |
パワーNEO |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
通信販売 |
投稿者 |
黒い彗星 |
投稿日 |
2003/8/28 |
愛車情報 |
ホンダ ストリーム RN−3 IL |
満足度 |
60点 ★★★ |
燃費向上率 |
平均8.2km/Lが8.5km/Lに |
使用感等 |
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同時にトップフューエルのパワーチャンバーを取り付けたので、単体の高価は?になってしまいました。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
インターネット通販 |
投稿者 |
りゅういち |
投稿日 |
2003/8/26 |
愛車情報 |
2002年式 ホンダ オデッセイ アブソルートV6 3000cc FF AT |
満足度 |
65点 ★★★★ |
燃費向上率 |
6.2km/Lが7.1km/Lに約15%向上 |
使用感等 |
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パワーネオの他に自作アーシング、コンカー、モーターレブを使用しています。 |
商品名 |
POWER NEO |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
当サイトでモニタープレゼント |
投稿者 |
dup |
投稿日 |
2003/8/25 |
愛車情報 |
1997年式後期 ダイハツ アトレー S120V 5MT NA |
満足度 |
60点 ★★★ |
燃費向上率 |
変化なし??? |
使用感等 |
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まず取り付けについて知識の無い人には多少苦労しそうです。 |
商品名 |
POWER NEO |
メーカー |
トップフュエル |
購入方法 |
カーショップ |
投稿者 |
すのーまん |
投稿日 |
2003/8/23 |
愛車情報 |
2001年式 トヨタ カローラフィールダー 1.8S 2WD 4AT |
満足度 |
85点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
エアコン50%使用で11.5km/Lが12.2km/Lに向上 |
使用感等 |
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価格が12,800円と高いですが、それなりの効果があります。 |
商品名 |
POWER NEO 零1000 |
メーカー |
株式会社トップフューエル |
購入方法 |
燃費一番プレゼント当選 |
投稿者 |
ナベッチ |
投稿日 |
2003/8/21 |
愛車情報 |
1989年式 プジョー205GTi 自然吸気 5MT 前輪二輪駆動 |
満足度 |
95点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
過去最高燃費12.6km/L 今回最高燃費13.9km/L |
使用感等 |
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今まで付けていたマグチューンとミュウの包みラベルを取り外して、POWER NEOのみを燃料ホースに取り付けて燃料系の改善体感度と感じたことをインプレします。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
カーショップで購入 |
投稿者 |
みご |
投稿日 |
2003/8/7 |
愛車情報 |
1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT−B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均7.0km/Lから7.0km/L。その後7.5km/Lに向上。7%燃費が向上 |
使用感等 |
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今回はすでにマグチューンをつけていたので、マグチューンとの比較インプレになります。 |
商品名 |
パワーNEO |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
オートウェイ |
投稿者 |
seki |
投稿日 |
2003/7/24 |
愛車情報 |
ダイハツ MAX R 660cc AT 2WD |
満足度 |
100点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均10.8km/Lが11km/Lに向上 |
使用感等 |
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取り付けてからエンジン音が静かになり、燃費は気持ち程度ですが特にパワーとトルクが上がっているのは体感でき、今までよりアクセルを踏み込まなくても加速するようになりました。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
スーパーオートバックス |
投稿者 |
カズオ |
投稿日 |
2003/7/20 |
愛車情報 |
1997年式 ホンダ インテグラXi−G ボルトオンターボ |
満足度 |
100点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均10.2km/Lが11.7km/Lに向上。約14.7%向上(高速道走行も含む) |
使用感等 |
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まず、装着前は0発進時のもたつきが有ったが装着後は改善された。 |
商品名 |
パワーネオ |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
インターネット通信販売で購入。 |
投稿者 |
どら |
投稿日 |
2003/7/8 |
愛車情報 |
2003年式 トヨタ ウィッシュ 1.8X−Sパッケージ 1800cc 4AT FF |
満足度 |
75点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均12.5km/Lが12.9km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
使用感等 |
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若干のトルク向上を感じました。 |
商品名 |
パワーNEO |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
じい |
投稿日 |
2003/6/6 |
愛車情報 |
トヨタ ビスタ |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
10.8km/Lから11.5km/Lに向上 |
使用感等 |
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雑誌等の評価が良いことから思い切って購入。 |
商品名 |
パワーNEO |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
ネット通販 |
投稿者 |
やちゃお |
投稿日 |
2003/4/27 |
愛車情報 |
2000年式 ホンダ インテグラタイプR・X 1800cc NA 5MT 前輪駆動 |
満足度 |
95点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均10km/L→平均11km/Lに向上 約10%燃費が向上 |
使用感等 |
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チューニング雑誌などで非常に評価が高かったので、衝動買いをしてしまいました。 |
商品名 |
ZERO(零) |
メーカー |
トップフューエル |
購入方法 |
スーパーオートバックス |
投稿者 |
ともりん |
投稿日 |
2003/4/22 |
愛車情報 |
1997年9月式 三菱 チャレンジャー GDIエンジン 3500cc 5AT 4WD |
満足度 |
70点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均5.5km/Lが6.0km/Lに向上 |
使用感等 |
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いわゆる、燃料パイプに装着する磁石ものです。 |
商品名 |
パワー ネオ |
メーカー |
零1000 |
購入方法 |
オートバックスにて購入 |
投稿者 |
殿さん |
投稿日 |
2003/2/14 |
愛車情報 |
1997年式 日産 スカイライン 2000cc |
満足度 |
65点 ★★★★ |
燃費向上率 |
燃費変わりなし・・・パワーがアップしました。 |
使用感等 |
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燃費は今のところ変わりありません・・・ |