燃費向上グッズ｜ミラクルパワーベルト

ミラクルパワーベルト

ミラクルパワーベルト 燃費向上グッズ情報

ミラクルパワーベルトに関する情報が多く投稿されましたので、ミラクルパワーベルトの情報を集めた「ミラクルパワーベルト燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 ミラクルパワーベルトがどんな製品か興味のある方、ミラクルパワーベルトの購入を検討されている方、この「ミラクルパワーベルト燃費向上グッズ情報」を参考にして、ミラクルパワーベルトの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

その他　ミラクルパワーベルト

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	燃費一番プレゼントで当選！
投稿者	イシカワ
投稿日	2006/5/21
愛車情報	２００４年式　マツダアテンザワゴン　２３Ｓ　２３００ｃｃ　ＮＡ　ＦＦ　５ＭＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	高速燃費１２．３ｋｍ／Ｌが１２．５ｋｍ／Ｌでほとんど変化なし
使用感等
燃費はゼルフ給油で、ギリギリまで給油して比較しました。 ４年前にプレゼント当選で頂いた、ミラクルパワーベルトを買い換えた車にも装着してみました。 高速燃費は帰省時の片道330kmの高速でテストしましたが、さほど変化はありませんでした。残念。 街乗りも満タン法で給油ごとにかなりばらつくので、傾向もよく分かりませんでした。 テスト時はまだ新車で、今はディーラーに点検に出す時外してしまいました。 ２万キロ走行してエンジンの状態も変わって来たと思うので、もう一度付けてみようと思います。

商品名	ミラクルパワーバンド
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	good
投稿日	2005/10/18
愛車情報	２００１年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　２４００ｃｃ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	０点
燃費向上率	市街地走行では変化無し
使用感等
燃料ホースとバッテリーコードに巻きました。 装着してかなり経過しますが、市街地走行のみの評価では変化有りません。 パッケージやインタネット上のメーカ宣伝を半分信じて燃費向上を期待して買いましたが、とても残念です。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	ゴハチ
投稿日	2004/4/24
愛車情報	日産　スカイライン・セダン　２５ＧＴターボ　５ＭＴ　ＦＲ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	９．０ｋｍ／Ｌ→９．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
社外マフラーに交換した事により、燃料消費が増えてしまったのでミラクルパワーベルトを試してみました。 私の車の場合、簡単に装着出来ました。 効果の方は、運転している時には、特に感じる事は出来ませんでしたが、CAMPで何度か燃料消費量を測定してみたところ減少しています。 点数については、もう少し効果が出て欲しいので７０点としました。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	インターネット通販
投稿者	らぶじー８
投稿日	2003/11/22
愛車情報	２００１年式　トヨタ　ヴィッツ　ＲＳ　１５００　ＭＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
２本を燃料ホースに巻いて使用して、なかなかの効果だったので、余っているもう１本（この製品は３本セット）を巻いたらもっとすごいだろうと考え、燃料ホースの長さからギリギリでしたが、３本目を装着してみました。 その第一印象は、「なんかうるさい」。アイドリング時もアクセル踏んだ時も、エンジン音が大きく荒っぽい感じになってしまいました。 １００キロほど走行した後、前の状態に回復したので、そのままにしています。 でも、走行フィーリングも燃費も変化なしで、意味ないかも。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	たかひろ
投稿日	2003/9/27
愛車情報	２００２年式　スバル　フォレスター　ＸＴ　２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	５９点　★★★
燃費向上率	平均８．４ｋｍ／Ｌが８．６ｋｍ／Ｌに向上。約３％向上
使用感等
燃費面は装着後にあまり変化を感じることはできなかった。 ただし燃費計測を重ねていくと給油５回〜６回目ぐらいまでは微弱ながら燃費向上していったので効果はあると思います。(恐らく新車のため効果が少なかったのではと認識しています。) トルク面は装着後すぐにマフラー交換とアーシング施工を実施したので感想は差し控えさせて頂きます。 取り付けに関しては以前こちらのアンケートにもありましたが思ってた以上ベルトが柔らかく苦労しました。 コストパフォーマンスという面で見ると高価なわりには思ったより効果は薄かったのかなと思います。 点数に関しては買って損したとは思っていませんが3時間かけて取り付けた結果が上記内容でしたので中間の50点とさせて頂きました。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	インターネット通販
投稿者	イージーライダー
投稿日	2003/9/1
愛車情報	２００３年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　２４００ｃｃ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	９．２ｋｍ／Ｌ〜８．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
今までいくつかの燃費向上グッズを試してきましたが、これが一番パワーを体感出来ました。 燃費の方は少し落ちましたが、夏季期間の為にエアコンを入れていたのを考えると妥当な所だと思います。 しかしそれ以上にこの重い車が以前に比べてスムーズに走るようになった事に大変満足しています。 燃料ホースに取り付ける磁力系の燃費グッズも有りますが、こちらのほうが体感度は大きいと思います。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	懸賞で当選しました
投稿者	ken-ken
投稿日	2003/8/28
愛車情報	２００１年式　ホンダ　アコードワゴン　プライベートスタイルＸ　２３００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌが７．０ｋｍ／Ｌに悪化。約２２％燃費が悪化。
使用感等
マニュアルに従って右回りに燃料ホースに二本とも巻き付けました。 装着して数日後、低速トルクがアップしているのは体感出来ました。 しかし燃費はかえって悪化しました。 エアコンの使用頻度が上がったので悪化分の10％はそのせいかと思われますが、それを差し引いて考えても明らかに燃費は悪くなっています。 いちおう常にエコランを心がけている方ですが、ノーマル状態の方が確実に燃費は良いです。 製品には期待していたのですが、残念な結果です。 でもトルクアップが体感出来たので30点としました。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	燃費一番にてプレゼント当選
投稿者	bon
投稿日	2003/8/9
愛車情報	２０００年式　スバル　レガシィワゴン　ＴＸ−Ｇ　ＳＯＨＣ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	０点
燃費向上率	自作トルマリンパッチ使用時１２．６ｋｍ／Ｌに対して、トルマリンベルト使用後１２．３ｋｍ／Ｌにダウン。約２．５％ダウン
使用感等
使い方は、燃料パイプに巻き付けるだけで非常に楽だったのですが、使用してみて排気ガスが臭くなったのと、燃費が悪くなったのとで良いことはありませんでした。 自作トルマリンパッチとの併用が良くなかったのかもしれません。 非常に残念です。 今後は知人の車にてテストしてみようと思います。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	インターネット通販
投稿者	らぶじー８
投稿日	2003/7/28
愛車情報	２００１年式　トヨタ　ヴィッツ　ＲＳ　１５００　ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１３．０ｋｍ／Ｌが１３．７ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
燃料ホースに２本使用。素材の弾力性が高く、燃料ホースもくびれているため、取付説明書に書いてある「５ミリ間隔でしっかりと巻きつける」というのは思ったより大変でした。 装着後は、大きな変化とは言えませんが、パワー、フィーリングともに上がったようで、軽量車がさらに軽くなった印象です。 山岳路走行の際は確実にシフトチェンジの回数が減りました。 燃費については、満タン法で走行条件も様々なことから正確ではありませんが、向上したことは確かです。 ５％〜１０％といったところでしょうか。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	インターネット通販
投稿者	musao
投稿日	2003/3/16
愛車情報	２００２年式　スバル　レガシィ　Ｂ４Ｓ　ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．３ｋｍ／Ｌ→８．７ｋｍ／Ｌ
使用感等
２本セットを取説通りに燃料ホースに右回りで巻きつけて、結束バンドで固定しました。 最初、クリープ現象が若干強くなったのが実感できましたが、もう慣れてしまったのか、なにも感じなくなりました。 燃費に関しては、冬の北海道なので暖気で燃料を食ってしまい、乗る回数によってかなり変わってくるのでなんとも言えません。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシモーター
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	としひろ
投稿日	2003/2/6
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ランドクルーザープラド　ＴＸ　２７００ｃｃ　ガソリン　ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌで変わりなし
使用感等
３本を燃料ホースに取り付けました。 取り付けてすぐに加速フィーリングが向上しているのが分かりました。 停止状態からの出だしが楽になりました。 その分アクセルを踏み込んでしまっているのでしょう、燃費は変化なしです。 加速するのが楽しくなったので、これは買いだと思います。 現在、取り付けて6000kmくらい走行していますが、急に燃費が８．０ｋｍ／Ｌまで落ちています。 パワーベルトを取り付けてしばらくするとシリンダー内に付着した汚れが取れだして燃費が悪くなると書いてありましたが、その影響なのかしばらく様子見してます。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	懸賞で当たりました
投稿者	Mustard
投稿日	2002/10/8
愛車情報	２０００年式　ホンダ　オデッセイ　２．３Ｌ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	エアコン使用率に比例して悪化
使用感等
変化を感じられませんでした。 プレゼントだったので良かったですが、自費で購入していたら、後悔していたと思います。 プレゼント当選で頂いた事から３０点としました。効果は０点です。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	みったん
投稿日	2002/5/28
愛車情報	２０００年式　トヨタ　スープラＲＺ　３０００ｃｃ　ツインターボ　６ＭＴ　後輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均５．０ｋｍ／Ｌが６．２ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
うちの車は、エンジンルーム内がギッシリ詰まっている為、取り付けの際に燃料ホースが車体下側から出ないと装着できず、悪戦苦闘しましたが、なんとか取り付けました。 燃料ホースに２本とバッテリープラス側に１本。付属のタイラップにて装着しました。 装着後、３回目の給油から燃費が伸び始めました。回数を重ねるほど燃費が向上しました。 装着後はマフラー排気音も太く変化。出だしからアクセルの軽さに驚きました。 全域にてレスポンスが向上しており、３．０リッターの出だしだとは思えないほどの軽さです。 半永久的に使えるのも嬉しいです。 ここまでは１００点なのですが、取り付けの際、ベルトがフニャフニャなので、しっかりと固定するのに手間取るので-２０点です。 性能面では１００点満点です。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	直接購入
投稿者	Yuki
投稿日	2002/5/7
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ストリーム　２．０ｉＳ　５ＡＴ　前輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１０．１ｋｍ／Ｌが１１．１ｋｍ／Ｌに向上。約９％燃費が向上）
使用感等
燃料ホースに３本装着（取り付け方法には１本はバッテリー＋に装着） 装着後トルクアップを体感出来る。 装着後の走行距離が少ない為に、現在は効果がイマイチであるが、 長距離運転時には13.3km/Lになっており、様子を見たいと思っています。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	こちらの企画プレゼントで当選しました
投稿者	どーも
投稿日	2002/2/9
愛車情報	１９９９年式　三菱　ミラージュディンゴ　標準１５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均９．４ｋｍ／Ｌが１０．６ｋｍ／Ｌに向上。約１１％ＵＰ（冬期の平均と比較して）
使用感等
使用感等 = ようやく満タン７回分の平均燃費がでたので、こちらに投稿させていただきます。 ＞最高燃費――１２．１５ｋｍ/Ｌ 友人３人と初詣に行き、その後ドライブ、幕張に初日の出を見に行き、食事、帰宅。 次の日、家族５人と母の実家に帰省。この間、エコ運転はほとんどできず、エアコンも３割位使用。 渋滞あり（平均時速１２ｋｍ位を計４時間半程度） はっきりいって、この数値にはビックリです。何回計算してもこの数値でした(笑 ＞最低燃費――９．０ｋｍ/Ｌ ほとんど１人で通勤に使用。片道約１４ｋｍを１時間〜１時間半。毎日車通勤ではなく、原付も使用したため、実動週に２〜３日。 はっきりいって、この数値にはビックリです。何回計算してもこの数値でした(泣 ＞トルク あまり変化は無いが、極低速時と中速時が若干アップ。エコランプ点灯のまま加速、エコランプが消えた時の速度が１１５ｋｍ/ｈ前後から１２０ｋｍ/ｈ以上にアップです。 スポーツマフラー、剥き出し型エアクリに交換してから初めての冬だったので、燃費の悪化を覚悟していたので、この結果はすごく嬉しいです。 ５点減点はバッテリー＋側の線に巻いても変化なしと言う点と、自分の車の場合、バッテリーを外さないと取り付けできず、燃料ラインも短いので５ｍｍ間隔に巻くと結構余ってしまい、３〜４ｍｍ間隔でしか巻けなかった点です。 もし、この点が問題無い車に乗っていたら、１００点を付けても良いくらいです。 それと、このグッズを取り付けてから、ガソリンとの相性が顕著に出始めました。 レギュラーガソリンなんですが、ＥＳ，ＫＩ、ＫＹ社とは相性悪。 燃費、ノッキングと良いこと無し。ＪＯ社、ＩＤ社は普通、ＮＭ，ＳＳ社は相性が良いようです。 （あくまで、私の住んでいる近所のスタンド、私の車限定の感想です。社名は想像におまかせします。） こんな良いものを頂きまして、本当にありがとうございました。なにか他に気付いた事があったら、掲示板の方に書き込ませていただきます。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ＧＤＩ
投稿日	2002/2/3
愛車情報	１９９９年式　三菱　ディアマンテ　ＳＥ−Ｖ　３０００ｃｃ　ＧＤＩ　５ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．８ｋｍ／Ｌが９．７ｋｍ／Ｌに向上。約１０％燃費が向上
使用感等
特に低速トルクＵＰに効果あり（ミラクルパワーベルト２セット取り付け）。 以前は坂の頂上付近であえなく4速にシフトダウンしていた坂道でも5速50-55ｋｍで登れるようになった。 燃料ホースに1set、インジェクター付近の燃料パイプに１セットと２セット取り付けています。 ＳＥＶ　ＦＬ９連を取り外しミラクルパワーベルトを装着したが効果はＳＥＶより同等以上。 コストパフォーマンスでは圧倒的にミラクルパワーベルトの方が上だと思います。 ＳＥＶもミラクルパワーベルトも車との相性も多少なりともあると思いますが私のＧＤＩエンジンにはピッタリはまったようです。ちなみにガソリンはレギュラーです（出光）

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	このＨＰのプレゼントで当たりました。感謝。
投稿者	イシカワ
投稿日	2002/2/1
愛車情報	２００１年式　日産セドリック　２５００　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	高速１２ｋｍ／ｌ台が１５．７ｋｍ／ｌに２０％以上向上
使用感等
すでに、プレゼント当選者（私）の車でのレポートは投稿しました。追加情報です。 セットの３本のうち、１本を他人のセドリックに付けたところ、高速燃費１５．７キロをマークしました。 現行セドリックには燃費計が付いています。これは満タン方でなく、燃費計のデーターなので信頼できると思います。 もちろん瞬間燃費ではなく、区間燃費です。さらに、タイヤは新品スタッドレス（通常燃費が悪くなります。） 高速といっても上信越・関越道を長野から東京に向けての走行ですので、下り坂が多くなります。 この車は直噴リーンバーンエンジンですので、低負荷時は非常に高燃費です。 ベルト装着前の高速燃費は１２キロ台だそうですが、残念ながら同ルートのデーターはありません。 同型車、又は同型エンジン車のオーナーの参考になればと思います。 ちなみに私の車、ファミリアスポルト２０では、更に燃費が向上し最近２回の給油の平均は一般道通勤と買い物・ドライブで１０．１です。 使用前の８．７から１６％改善しています。

商品名	ミラクルパワーベルト
メーカー	タカハシプロモーション
購入方法	この燃費一番のアンケート懸賞で頂きました
投稿者	イシカワ
投稿日	2001/11/29
愛車情報	１９９９年式　マツダ　ファミリア　Ｓワゴンスポルト２０　２０００ｃｃ　４ＷＤ　５ＭＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	街乗８．７ｋｍ／ｌが９．４ｋｍ／ｌに８％向上
使用感等
このＨＰのモニタープレゼントで頂きました。感謝！ 装着後パワーアップはすぐに体感できました。 アクセル操作が敏感になり、慣れるまでギクシャクして運転しづらかったです。 意外なのはエンジンブレーキが弱くなったこと。 「？」と感じるかもしれませんが、ＭＴなのでアクセルオフ時燃料カットされませんので、影響が出るんです。 これと加速性のアップで街乗りではアクセルを抜く時間が増えています。 高速の方も差を感じましたが、少ししか走っていないので燃費差は不明。 燃費は満タン法で３回給油の平均。セルフのスタンドでギリギリまで給油しました。 走行条件は片道３キロの通勤と週末の買い物・ドライブ（市街地）です。 首都高を除く高速道路は２区間約２０キロだけ走行しました。 比較のため、特にエコランせず使用中のイリジウムプラグをノーマルに戻しました。 ３本セットだったので２本使用し、残りを知人の車（ステージア）に付けたところ、同様の結果で６ｋｍ／ｌ台の燃費が７ｋｍ／ｌを越えるようになりました。 で、彼は早速購入したそうです。

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