燃費向上グッズ｜パワービーム

パワービーム

パワービーム 燃費向上グッズ情報

パワービームに関する情報が多く投稿されましたので、パワービームの情報を集めた「パワービーム燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 パワービームがどんな製品か興味のある方、パワービームの購入を検討されている方、この「パワービーム燃費向上グッズ情報」を参考にして、パワービームの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

その他　パワービーム

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	パワービーム（ラジエターにつけるタイプ）
メーカー
購入方法	インターネット通販
投稿者	モモのとーちゃん
投稿日	2006/2/1
愛車情報	１９９５年式　日産　ラルゴ　ＳＸ−Ｇリミテッド　２４００ｃｃ　ガソリン　四輪駆動　ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	８ｋｍ台ですが、０．５ｋｍほど良くなっているような…
使用感等
点火系や吸気系は既に何らかのグッズを試しているので、残るところとしてラジエターホースに巻くだけというパワービームを購入。 遠赤外線の効果で車内の風も柔らかくなるとか、肩こりにも効果があるという文句にも興味がありました。 早速取り付けてみたところ、確かにエンジン音が柔らかくなり、また回転もなめらかになるのが分かりました。 遠赤外線の効果でＬＬＣやオイル類の分子が細かくなるという原理でしたが、困ったことに装着して２・３週間ほどでラジエターのアッパーホースとラジエター本体に穴が開いてしまいました。 確かに距離は15万キロ乗っていますが、あまりにも時期的に重なるため、ひょっとすると分子が細かくなったために微細な亀裂の中にまで入り込んでしまい、それが逆に劣化を早めたのでは？と思ってしまいます。 正確なところは分かりませんが、修理代７万円はちょっと痛手でした。 しかし、これは製品にクレームをつける意味ではなく、あくまでも私個人の現象であり、パワービームを装着しての効果は確かに満足できるものであったと思います。 尚、修理後も再度装着しています（ちょっと怖いけど）。

商品名	パワービーム
メーカー	おはようショップ
購入方法	友人から購入
投稿者	ヤスキ・ウェンリー
投稿日	2005/12/5
愛車情報	１９９７年式　スバル　ヴィヴィオ　ＲＸ−ＳＳ　スーパーチャージャー　ＥＣＶＴ　４ＷＤ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	１１．２ｋｍ／Ｌが１１．９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
ラジエーターホースに巻き付けるだけでとても簡単だったのですが、燃費が結構向上しました。 低速トルクが多少良くなったかなていうぐらいに感じていたら、燃費を計算してみると、燃費が上がってました。 エンジンの静粛性などのほかの項目は変化は感じられませんでした。

商品名	パワービーム
メーカー	おはようショップ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ひろくん
投稿日	2005/5/31
愛車情報	１９９８年式　ダイハツ　テリオスキッド　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．８ｋｍ／Ｌが１０．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
取り付けはラジエータホースに巻き付けるだけととても簡単、取り付けて 500m位からアクセルの反応が変わり始め、10kmも走った頃にはＡＴのシフトショックが無くなり、低速トルクが太くなってきた感じがしてきました。 さらに、上り坂での加速の付きが良くなり、ストレス無く走れるようになった。 通常走行時においてはアクセルに足を乗せるだけで定速走行が可能になった、これも低速トルクが太くなったせいか？。 今後の燃費向上に期待しています。

商品名	パワービーム
メーカー	おはようショップ
購入方法	モニター当選
投稿者	豹柄職人
投稿日	2005/5/7
愛車情報	２００１年式　トヨタ　ｂＢ　２ＷＤ　Ｚバージョン　ＡＴ
満足度	９９点　★★★★★
燃費向上率	９．０ｋｍ／が、１０ｋｍ／Ｌから８．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
取り付けてすぐには余り体感はできないかも知れませんが、徐々にアクセルを踏むのが少なくなってくるのが分かるようになり、スタンドに行った時に燃費が約１０％ぐらい良くなったことが確認できると思います 効果が半永久的な所と電気部品も使用していないため、効果のダウンはないと思われます しかし、劇的な変化を求めるユーザーには不向きかもしれません。

商品名	パワービーム
メーカー	おはようショップ
購入方法	モニター当選
投稿者	さなイプー
投稿日	2005/2/22
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ライフダンク　ＴＲ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．１ｋｍ／Ｌから８．７ｋｍ／Ｌに向上。約７％向上
使用感等
ラジエターのアッパーホースに巻くだけという簡単取付で、取付直後からパワー、レスポンスアップを感じました。 モニター期間中には、走行距離が短かったせいか、燃費は若干減少したのですが、先日タンクが空に近くなるまで走ってから給油したときには、燃費の向上が見られました。

商品名	パワービーム
メーカー	アルキャスト
購入方法	インターネット（モニター）
投稿者	まーち
投稿日	2005/2/5
愛車情報	１９９７年式　日産　マーチ　Ｇ＃　５ＭＴ
満足度	２０点　★
燃費向上率	平均１７．７ｋｍ／Ｌが１６．８ｋｍ／Ｌに。約５％悪化。
使用感等
取り付け方法は、ラジエーターホースに巻くだけなのでとても簡単です。 体感的には、特に変化はありませんでした。ほんの僅かに加速がよくなったような気もしましたが、燃費計の数値には変化がなかったので気のせいかもしれません。 平均燃費では季節変化（寒くなった）に伴い、燃費が悪化しました。 テストコースでの燃費の測定もしましたが、取り付け前後ではまったく同じでした。 ただ、水温計の針が若干下がったような気はしました。 ラジエーターの熱を利用するらしいので、冷却能力を助ける働きはあるかもしれません。 構造上、熱量の多い夏場のほうが製品の能力を発揮するかもしれません。 モニター結果をメーカーに送ったのですが、私のレポートはHPに掲載されていませんでした。 悪かった人のは載せていないのでしょうか・・・？

商品名	パワービーム
メーカー	（株）アルキャスト
購入方法	使用していた友人から購入
投稿者	サンヨンサン
投稿日	2005/2/3
愛車情報	２００２年式　ホンダ　オデッセイ　ＭＱ　２３００ｃｃ　２ＷＤ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均９．１ｋｍ／Ｌから９．５ｋｍ／Ｌに向上し、約５％の向上
使用感等
モニター当選して使用していた友人から購入したものです。 メーカーのHPで、他製品には見かけないものだったため大変興味があり2,000円で譲りうけました。 友人が譲ろうとするなら、きっとその効果は？？？であろうと思いましたが、メーカーの謳い文句の興味に強くひかれ取り付けました。 まず、取り付け直後にエンジン音が静かになったことが明らかにわかりました。 これは期待できると思い、そのまま走りました。 低速からアクセルのつきがよくなったような気がしましたが、これは取り付けたと言う先入観のためのような気もします。 効果は日数がかかるとのことであったため、後日期待です。 数日後、やはりなんとなく取り付け前と比べ、伸びが良いように思いますが、気のせいかも？って感じです。 ただ、メーカーの言うエアコン使用時のパワーダウンの現象の防止は、少し効果を感じました。 副作用で、遠赤外線により室内にも肩こり・腰痛？など体に良い効果があるといわれていますが、いまの所効果は？ですが長期使用により体感できるかも？って感じです。 燃費に関しては、平均９．１ｋｍ／Ｌから９．５ｋｍ／Ｌに向上し、約５％の向上です。 気にして走行したための結果なのか、誤差の範囲なのか数値的にはあまり変化は見えませんが、なんとなく体感はできたと思います。 定価は、値下げして8,000円でありますが、もう少し安ければ（5,000円）なら「買い」だと思います。

商品名	パワービーム
メーカー	おはようショップ
購入方法	モニター商品
投稿者	そのくん
投稿日	2005/2/1
愛車情報	１９９８年式　スズキ　ｋｅｉ　Ｘターボ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	平均１７．５ｋｍ／Ｌで変化なし
使用感等
メーカのモニター商品として取り付けました。 取り付けはラジエターの入口のホースに巻き付けるだけなので、とても簡単で５分程度で取り付けは完了しました。 この商品は、パワービームの特殊な作用により、高温になったラジエター水の温度を下げる。 結果としてパワーや燃費の向上、そして気分もよくなるとの事でした。 しかし、体感はほとんど無く（水温系の上がり方も変化なし）残念なモニター結果となりました。

商品名	パワービーム
メーカー	（株）アルキャスト
購入方法	インターネット通販
投稿者	あふろん
投稿日	2004/10/4
愛車情報	２０００年式　ホンダＺ　６６０ｃｃ　ターボ　ＡＴ
満足度	２０点　★
燃費向上率	変化なし
使用感等
フォレスターに付けていたパワービームですが、３ヶ月ほど使用したが大きな変化が感じられなかったため、毎日の通勤用の軽自動車に付け替えてみました。 燃費まったく変化なし。 エンジンが滑らかに回るようになったのは体感出来たが、劇的な変化ではない（同時期にモービル１にオイル交換したので恐らくこちらのおかげ）。 エアコン使用時のパワーダウンは装着後も変化なし。 エンジンオイルの劣化具合も以前と変わらず。 フォレスターと軽自動車に付け替えてみて感じた事。 週末のみ運転するフォレスターでは、遠赤外線がいつまでたっても行き渡らないようで、効果をあまり感じられない。 運転の間隔が空いてしまう車では効果ないと思いました。 購入当初はかなり期待しましたが、長期間使用してみての感想は・・・ 燃費やフィーリングも含めてプラシーボだったかも・・・

商品名	パワービーム
メーカー	アルキャスト
購入方法	貴HPでのプレゼント当選
投稿者	アテアテ
投稿日	2004/8/3
愛車情報	２００３年式　マツダ　アテンザ　スポーツ　２３Ｓ　２３００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．２ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上。約３％燃費が向上
使用感等
３ヶ月弱使用した結果で、燃費が向上。パワーや静粛性などは体感できませんでした。（私が鈍いだけかも） 夏場でエアコンを使用するようになった中での燃費向上に満足しています。 取り付けに関しては、ラジエターホース（出口or入口）に巻くだけのお手軽装着です。 ちなみに私はラジエターへの入口側のホースに巻きつけました。 出口側にも取り付けなおして違いなどあるか検討してみようと思います。

商品名	パワービーム
メーカー	アルキャスト
購入方法	プレゼント当選
投稿者	ご
投稿日	2004/7/22
愛車情報	１９９５年式　ジープ　チェロキースポーツ　ＸＪ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	７．８ｋｍ／Ｌ→８．０〜８．２ｋｍ／Ｌ　約５％ＵＰ
使用感等
１ヶ月間使用しました。 これは、いまでの中で一番よかったと思います！ 燃費はもちろん向上しました。 パワーはいつもギアが一段さがってた通勤中の坂道もそのままいけるようになりました。 中でも一番感動したのが、水温計が目で見てわかる程さがってます！ アメ車なんで、夏場の水温の上がりがとっても気になってましたが、今年は安心です。 そのせいかどうかわかりませんが、クーラーも効くようになってます。 アメ車のつらいところが改善されたので、ほんと満足してます アメ車・４駆には、とてもいいんではないでしょうか。 あと、遠赤外線効果で、リラックス・肩こりが治るとありましたが、それはよくわかりませんでした。 が、ほんと車が良くなったので気分はいいです。

商品名	パワービーム
メーカー	アルキャト(株）
購入方法	インターネット通販販売で購入
投稿者	ガソリン少し
投稿日	2004/4/17
愛車情報	２００２年式　ホンダ　ステップワゴン　２０００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．８ｋｍ／Ｌが１１．４ｋｍ／Ｌに向上。約１１％燃費が向上
使用感等
アクセルをあまり踏まなくても、車が走ります。トルクが向上。 運転していて疲れにくくなりました。

商品名	パワービーム
メーカー	(株)アルキャスト
購入方法	燃費一番にてプレゼント当選
投稿者	たい
投稿日	2004/4/9
愛車情報	２００１年式　スズキ　ジムニー　ランドベンチャー　６６０ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	今のところ０点
燃費向上率	変化ナシ
使用感等
最初は燃料ホースで２ヵ月使用しましたが燃費、体感上の変化ナシの為、ラジエターホースに巻き直して１ヵ月使用しましたがまったく効果が現れません。 冬場の４ＷＤですので燃費向上は厳しいと思われます。 ３ヵ月たちましたので、規定によりとりあえず報告します。 次は吸気系、バイク等へ使用してみようと思います。

商品名	パワービーム
メーカー	（株）アルキャスト
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	あふろん
投稿日	2004/3/28
愛車情報	２００３年式　スバル　フォレスターＸ２０　ＮＡ　２０００ｃｃ　ＡＴ　フルタイム四駆
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	街乗り時の最低燃費８．５ｋｍ／Ｌが９．２ｋｍ／Ｌまで向上
使用感等
ＳＥＶヘッドバランサー、トルマリンチューン、モービル１オイル、アーシング、ホットイナズマ、ハイパーキューブゴールド、ランナップなど一通りやりつくしました。 他に目新しいものがないかと探していたら、ラジエターホースに取り付けるパワービームがあったので、通販にて早速購入。 取り付けはラジエターホースに取り付けるだけなので簡単なのですが、フォレスターのホースは少し曲がっているため、まっすぐ取り付けられず多少手惑いました。 取り付け後のフィーリングですが、すでにいろいろと付いていたため特に変化なし。 ただ、これとほぼ同時期にいままで車体の四隅に取り付けていたハイパーキューブゴールドをエンジンヘッド、オイルパン、エアクリに移動して付け直したため、エンジン回転のスムーズさはさらに滑らかになっていたように感じます。 体感的には大きな変化はありませんでしたが、今まで街乗りのみの燃費が８キロ台だったものが、９キロ以下に落ちなくなったので燃費には効果があったみたいです。 今まで取り付けたアイテムを個人的なランキングで示しますと、 一位 【ハイパーキューブゴールド】 二位 【ヘッドバランサー】 三位 【ホットイナズマ】 この三点に関しては、加速性・トルク・静寂性など確実に体感出来るレベルにありました。 特にハイパーキューブゴールドは、原理は不明ですが、エネルギー量で言えば一番強力であると思いました。 取り付け場所によっては乗り心地が悪くなったりしますので、扱いが難しい面がありますが、上手く車にあった場所を見つければなかなか効果的ではないでしょうか。 ランク外のアイテムについて 【ランナップ】 取り付け直後、アイドリングが不安定になるなど、燃料に対しては何らかの効果を及ぼしているみたいですが、これといって体感出来るレベルでない。 取り付けてからは確かに燃費などの向上は見られましたが、今思うとプラシーボ効果だったのかもと思わなくもない。 【トルマリンチューン】【アーシング】 新車だったせいもあり、特別大きな変化を感じられなかった。 アーシングは２万円近くしたので、今度やるとしたらその２万円で別の物を購入する気がします。 【パワービーム】 大きな変化は感じられませんでしたが、車には良さそうなのでこれからもずっと使い続ける予定です。個人的にはお気に入り。 【モービル１】 良いオイルです。知人にも自信を持って薦められます。 ただ高価な点、消耗品である点を考えると、経済的に厳しいのでこれからは純正オイルをこまめに取り替えるようにしたいと思ってます。 以上、車に全然詳しくない小生のインプレッションですが、参考にしていただければ幸いです。

商品名	パワービーム
メーカー	アルキャスト
購入方法	プレゼント当選
投稿者	来夢
投稿日	2004/2/7
愛車情報	２００３年式　日産　マーチ　１２ｃ　１２００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０％前後向上
使用感等
今回のグッズはパワービームとい遠赤外線を利用したグッズ。 装着は燃料ホースに巻き付けるだけなので、簡単です。 一応、今回テストした車両には、吸気側にはトルマリンチューンが既に施されています。 また、ラジエターホースにもトルマリンチューン。 エンジンオイルには、ガンクニューパワーという添加剤も添加済み。 その他、バッテーリーにホットイナズマ typeMR 装着。 現状での燃費は13.0km〜15.0km程度です。 今回のテストに当たっての走行条件は。 渋滞路有り（３割）、高速あり（３割）、バイパス＆国道（４割）。 だいたい。上記条件での走行になりました。 また、燃費向上に対する走行は特に行いませんでした。 特に、高速では周りの流れと空き具合をみて。 80km/h〜180km/h位で走行しましたので燃費には過酷条件でした。 バイパス＆国道ではほぼ60km/h〜120km/hでの走行ですが。 こちらは信号等もあるので発進時は結構、アクセルを踏んでます。 フルスロットルでの発信や、エンブレ使用の停止なども多用しました。 渋滞路は、殆どストップ＆ゴーの繰り返しですが。 さほど無駄な動きはしないように努力。 だいたい、以前のこの様な走行ですと、リッター13.5km前後が良いところで、悪い時は12.7kmあたりまで落ちました。 ところが、今回パワービームを装着後２回計測。 １回目：14.5km ２回目：15.0km といずれも13km代を軽々越えました。 また、２回目の計測時は給油前45km位をほぼ全快走行で走行。 にも関わらずこの結果でした。 結論として、かなり手応えがあります。 また、磁力系と異なり、電装品への影響がないので安心して使えるのも◎。 今後、出来るだけ燃費を意識した走行をした場合にどうなるかが楽しみです。

商品名	パワービーム
メーカー	コスモヘルスデザイン
購入方法	「燃費一番」のプレゼント
投稿者	ヒロ
投稿日	2004/1/18
愛車情報	１９９９年１１月式　トヨタ　ＺＺＴ　セリカ　ＳＳ−２　１８００ｃｃ　ＮＡ　６ＭＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１０．５ｋｍ／Ｌが１１．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
プレゼントありがとうございました。 早速装着してみました。 燃料ホース(往き側)に巻くだけで、非常に簡単に装着できました。しかも軽いので安定性も抜群です。(マグチューンは重くて動いてしまってました) 500kmほど走行してみました。 まず燃費の向上ですが、高速走行が多かったため誤差の範囲かもしれません。 トルクアップしたような気もしますが、微妙な差でプラシーボである可能性もあります。 ただ、確実にエンブレは効きにくくなってます。 装着が簡単で、半永久的に使用できるグッズとしては、磁力系より好感持てました。

商品名	パワービーム
メーカー	(株)アルキャスト
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	Ｙ．Ｋ
投稿日	2004/1/17
愛車情報	２００３年式　スズキ　ＭＲワゴン／スポーツタイプ　６６０ｃｃ　ターボ　ＡＴ　２ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌが平均８．１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
当方、街乗り中心で常用燃料はハイオクです。 今回、燃費一番さんのトップページにあった「パワービーム」の広告を見て興味を持ち、販売元の「おはようショップ」にて「シングルバージョンセット」を購入しました。 シングルバージョンセットの内容は、パワービームラジエター用、(旧)パワービームインテクマニ用、(旧)パワービーム燃料ホース用 となっています。 基本的な取り付け方は、パワービームラジエター用（３本）をラジエターホースに３点締め（ホースの上と左右の３カ所）の形で付属のアルミテープとバンドで結ぶだけという簡単なもので、作業も１５分足らずで出来ました。 セットの(旧)パワービーム燃料ホース用は、パワービームラジエター用が２本くっついた形になっており、これを燃料ホースにラジエター用と同じくアルミテープとバンドで結び、装着しました。 ただ、(旧)パワービームインテクマニ用に関しては私の車に合う所が見つからず、結局エアクリーナーＢＯＸ上にアルミテープで貼り付けています。（やや、はみ出していますが） 軽自動車でお使いになる場合は、シングルバージョンセットよりパワービームラジエター用を２セット購入したほうが良いかもしれません。 【装着直後】 特に変化を感じることはありませんでした。 効果を発揮させるには、「１週間、できるだけ毎日車を動かして冷却水やオイル類を循環させる必要がある」らしいので、毎日街乗り１０Ｋｍ前後行いました。 【１週間後】 ターボ始動の3000回転からの加速が体感できるぐらい向上し、エンジン音が僅かながら小さくなっていました。 また、キックダウンによる急な加速の向上も体感できました。 【２〜３週間後】 １週間後の変化がピークだったようで、目立った変化を感じることはできませんでした・・・。 さて、気になる燃費ですが、３回ほど計って「平均７．０ｋｍ／Ｌが平均８．１ｋｍ／Ｌに向上」していました！ 街乗りなうえに、少しでも直線道路になったらスピードを出してしまう非エコドライブなのに、この燃費向上には驚いています。 これでしっかりエコドライブを心がけたら、もう少し燃費が上がりそうです。 満足度は、軽自動車では取り付け場所に困る「(旧)パワービームインテクマニ用」がセットになっていること（−１０点）」があり、９０点と致しました。

商品名	パワービーム
メーカー	おはようショップ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	てつくん
投稿日	2003/10/27
愛車情報	２００２年式　トヨタ　ノア・Ｘ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	高速の平均燃費１０．４９ｋｍ／Ｌが１１．３０ｋｍ／Ｌに向上。約７．７％燃費が向上
使用感等
パワービームは、遠赤外線発生装置というふれこみで、ラジエーターホースに巻込むように取り付けるものです。値段があまり高くなく、モニター募集もあったので、申し込んでみました。 結局モニターには当たらなかったのですが、早期申し込み特典で、燃料ホース取り付け用の製品もおまけにもらったので、それも合わせて取り付けてみました。両方とも取り付けは簡単でした。 取り付け後の印象は、圧倒的なパワー感はなく、「きょうは車が調子いいな！」と感じると言えばいいでしょうか。なめらかに加速して、走りが上質になったような気もします。 ただ、これは、あくまで「感じ」です。毎日のように運転している家族は、よくわからないそうです。 燃費は、うたい文句ほどではないですが、向上しました。 全体の６割から７割の距離を高速道路を使った時の燃費が、今までの最高が10.7Ｋｍだったのが、１１．７ｋｍになりました。 １回だけでははっきりしないので、高速使用の３回分の平均燃費を使用前、使用後で比較したら、約7.7％向上していました。 あまり期待はしていなかったのですが、走りが良くなり、燃費も向上したので、満足しています。

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