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STPオイル添加剤 |
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STPオイル添加剤 燃費向上グッズ情報 |
STPオイル添加剤に関する情報が多く投稿されましたので、STPオイル添加剤の情報を集めた「STPオイル添加剤燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 |
燃費向上グッズ情報 |
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【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。 |
オイル添加剤 STP |
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商品名 |
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メーカー |
STP |
購入方法 |
カー用品店 |
投稿者 |
トクドック |
投稿日 |
2020/4/5 |
愛車情報 |
2018年式 日産 ノート e−power nismo |
満足度 |
100点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
18.5km/Lが装着後19.2km/Lに向上。4%前後向上 |
使用感等 |
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当初の目的は、燃費向上目的ではなくe-powerの宿命でもあるオイルキャップ内側の乳化現象をなくす目的で、エンジンが低温でもオイル機能を最大限に引き出す物として購入しました。 |
商品名 |
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メーカー |
STP |
購入方法 |
近所の店舗にて |
投稿者 |
ジャガー |
投稿日 |
2017/1/9 |
愛車情報 |
2009年式 ダイハツ ムーヴ カスタム RS 660cc ターボ CVT 二輪駆動 |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
街乗り限定で平均12.0km/L |
使用感等 |
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免許を取得した30年近く前から、何度か使用していました。 |
商品名 |
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メーカー |
STP |
購入方法 |
カー量販店にて購入 |
投稿者 |
ゴジラ対モスラ |
投稿日 |
2015/3/28 |
愛車情報 |
2014年式 ダイハツ タント カスタム RS 4WD |
満足度 |
50点 ★★★ |
燃費向上率 |
平均13.18km/Lが13.25km/Lに向上 |
使用感等 |
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気温が上昇し、ターボエンジンには、少なくとも過酷な状態になるので、高温せん断の安定性が優れている、オイルトリートメントを添加しました。 |
商品名 |
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メーカー |
STP |
購入方法 |
インターネット通信販売 |
投稿者 |
ぷり臼 |
投稿日 |
2014/6/12 |
愛車情報 |
2014年式 トヨタ プリウス α S |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均22.0km/Lがそのまま。変化なし。 |
使用感等 |
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油圧や燃費などが心配でしたが、ガソリン走行時は静かになった気がします。 |
商品名 |
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メーカー |
STP |
購入方法 |
ホームセンター |
投稿者 |
太陽星人 |
投稿日 |
2010/5/30 |
愛車情報 |
2009年式 トヨタ ノア YY 2000cc CVT |
満足度 |
75点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均9.4km/Lが9.5km/Lに向上 |
使用感等 |
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グラファイト系オイル添加剤とのこと。ホームセンターで780円ほどでいつも購入しております。 |
商品名 |
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メーカー |
STP |
購入方法 |
オートバックスで購入 |
投稿者 |
keroppa |
投稿日 |
2008/7/19 |
愛車情報 |
2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc |
満足度 |
20点 ★ |
燃費向上率 |
平均9km/Lで変化なし |
使用感等 |
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オイル交換なしで添加しました。 |
商品名 |
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メーカー |
STP |
購入方法 |
近くのホームセンター |
投稿者 |
skuri |
投稿日 |
2006/9/22 |
愛車情報 |
1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 前輪駆動 4AT |
満足度 |
100点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
若干アップしているようす。 |
使用感等 |
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STPはアメリカでも結構人気のある有名なメーカーですので、これ以外でも今までガソリン添加剤(水抜き効果を期待して)も愛用しています。 この「ヘビーデユーテイー」は走行距離が多い車に適しているそうで、「6万キロ以上の車にピッタリ」とありましたので、価格も1,000円程度と安かったこともあり試しに購入しました。 最初飴のように粘度が相当あり、添加することで反対に抵抗が上がり重たい吹け上がりになるのではないかと心配でしたので、直接STPのカスタマーセンターに問い合わせをしたところ「問題ありません」との返事でしたので思い切って入れてみました。 オイルはそれまでと同じ粘度の「5W-30」の100%化学オイルです。 入れて直後は何の変化もありませんでしたが(エンジン音も下がることもなく)、乗っているうちに(300km程度)徐々に変化が体感できるようになりました。 圧縮圧力が上がったためでしょう、出足のダッシュ力がそれまでとは全く違うくらいに良くなり驚くほどで、アイドリング時のエンジン音も静かになり喜んでいます。 エンジン内部のくたびれた部分(何しろ11万キロオーバーの車ですので。。。)にうまく作用してくれたのか、全域でトルクが上がり力強さが出てきています。 説明には「6万キロオーバーの車に最適」とありましたが、多走行車でエンジン内部のオイルシーリングに不安のある車にはぴったりの添加剤ではないでしょうか。 今までに上は1万円以上もするものから1,000円程度のオイル添加剤を使用してきましたが、対費用のことを考えると価格も安く、これだけエンジンの圧縮圧力がアップし、おまけに朝一のエンジンスタート時の磨耗の心配もなくなるのならお勧めできる添加剤だと思いました。 <PS> あまりにも粘度が高い添加剤ですので、朝一のスタート時には重くなるだろうと思っていましたが、今のところその心配は全くありません。 |
商品名 |
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メーカー |
STP |
購入方法 |
ホームセンターで購入 |
投稿者 |
イレギュラー |
投稿日 |
2006/7/28 |
愛車情報 |
1998年式 ホンダ ステップワゴン 4WD |
満足度 |
90点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
変化無し |
使用感等 |
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特に燃費は変わらないようですが、480円(店によって違いますが)でこれだけの効果がありますので結構気に入っています。 オイル交換後5千キロでこれを入れたらエンジンがまた静かになったので、1万キロまでオイル交換しませんでした。 エンジンには良くないカモね。 |
商品名 |
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メーカー |
STP |
購入方法 |
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投稿者 |
にーじじ |
投稿日 |
2006/6/2 |
愛車情報 |
1996年式 トヨタ カローラ 1300 |
満足度 |
85点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均10.68km/Lが11.4km/Lに向上。約7%燃費が向上) |
使用感等 |
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のでつなぐのが簡単になった。つまりアクセルをほとんど踏まないくてよいので、結果的に燃費の向上に役立つ。 3速から4速もつなぐときも回転を抑えることができる。 エンジン音も回転が上がらないので静か。 |
商品名 |
STP オイルトリートメントエクステンダー |
メーカー |
SPT |
購入方法 |
カー用品店 |
投稿者 |
ノアユーザー |
投稿日 |
2003/1/19 |
愛車情報 |
2002年式 トヨタ ノア S−Vセレクション |
満足度 |
80点 ★★★★ |
燃費向上率 |
8.6km/Lが9.1km/Lに向上。 |
使用感等 |
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はじめて投稿させて頂きます。 |
商品名 |
オイルトリートメント |
メーカー |
STP |
購入方法 |
量販店にて |
投稿者 |
kawa |
投稿日 |
2002/6/17 |
愛車情報 |
1989年式 日産 セフィーロ コンフォートクルージングターボ 2000cc AT→5MT FR駆動 |
満足度 |
85点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均5.2km/L→5.5km/Lに向上 |
使用感等 |
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まず、2000ccの車なので使用量が1缶で済んでしまうことと600円位とかなりの低価格の割にはしっかりと体感できる効果があったことと、燃費も上がったし、レスポンスフィーリングも向上。 |
商品名 |
エンジンオイル添加剤 |
メーカー |
STP |
購入方法 |
イエローハットで購入 |
投稿者 |
クワトロバジーナ |
投稿日 |
2001/12/6 |
愛車情報 |
2001年式 日産 マーチ1000cc 5MT FF |
満足度 |
90点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均15km/Lが16km/Lに向上。6%燃費が向上 |
使用感等 |
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以前STPのガストリートメント(燃料添加剤)を入れて平均燃費が13から15に向上したので、これもマーチに合うんじゃないか?と思い購入。実際燃費は6%のびた。 |
商品名 |
ちょっと忘れましたが、なんとかトリートメントとか言ったと思います。 |
メーカー |
STP |
購入方法 |
量販店 |
投稿者 |
リュウ |
投稿日 |
2000/5/30 |
愛車情報 |
1993年後期型 トヨタ ハイラックスサーフ SSR−X 3000ccディーゼルターボ 4AT |
満足度 |
5点 ★ |
燃費向上率 |
変わらない気がする。 |
使用感等 |
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入れてすぐは音が静かになったような気がするのですが、黒煙の具合などは変わらず。 |