燃費向上グッズ｜NNL690オイル添加剤

NNL690オイル添加剤

NNL690オイル添加剤 燃費向上グッズ情報

NNL690オイル添加剤に関する情報が多く投稿されましたので、NNL690オイル添加剤の情報を集めた「NNL690オイル添加剤燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 NNL690オイル添加剤がどんな製品か興味のある方、NNL690オイル添加剤の購入を検討されている方、この「NNL690オイル添加剤燃費向上グッズ情報」を参考にして、NNL690オイル添加剤の購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

オイル添加剤　ＮＮＬ６９０

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	NNL690G
メーカー	Power Up Lubricants
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	SaeXa
投稿日	2011/12/28
愛車情報	２００２年式　日産　シルビアＳ１５　オーテックバージョン　２０００ｃｃ　６ＭＴ　後輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１３．４２ｋｍ／Ｌが１４．９２ｋｍ／Ｌに向上。１１．２％燃費が向上
使用感等
NNL690Gは、NNL690をミッションオイル、2サイクルエンジンオイルとしても使用できるようにしたものだそうです。 現在、ミッションオイルに5%、エンジンオイルに3%添加しています。 入れたとたんに、エンジンが静かに回るようになりました。 家から幹線道に出るまで、ほぼアイドリングの状態で走りますが、とてもスムーズです。 いつもの下り坂でエンジンブレーキをかけると・・・いつもほどエンジンブレーキが利きません。 エンジンブレーキはポンピンググロスのはずなのに、エンジンやミッションの摩擦抵抗も影響するのでしょうか? 燃費も使用後に最高記録を更新しているので、確かに効果はあるようです。

商品名	NNL690
メーカー
購入方法	ヤフオクで購入
投稿者	鴨
投稿日	2008/3/22
愛車情報	２００５年式　ホンダ　ライフ　ＮＡ　４ＡＴ　二輪駆動
満足度	７０点　★★★★★
燃費向上率	１５ｋｍ／Ｌ→１７ｋｍ／Ｌ（１３％向上）
使用感等
交換２週間経ったエンジンオイルに100cc混ぜました。 20kmほどの走行で、新油効果とは別に、アイドリング音が静かになったように思いました。 また、セルを回す時間が短縮しており、摩擦低減に効果はあるようです。 もう少し安くなると良いのですが。

商品名	NNL690
メーカー	POWERUP社（カナダ）
購入方法	インターネット通販
投稿者	momota
投稿日	2007/3/26
愛車情報	スズキ　ジムニー　ＪＡ１１Ｃ　６６０ｃｃ　ターボ　５ＭＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	９．２〜９．５ｋｍ／Ｌが１０．３〜５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
かなり久しぶりにオイル添加剤を使用しました。 ベースのエンジンオイルはインターネット上で話題？のシェブロン10W-40、これはかなり安くて1Lあたり250円程度です。 1,000kmごとに交換してエンジンのフラッシング代わりにと購入したものに添加しました。 このNNL690は日本国内で売られているGRPと同じものらしいのですが、値段があまりにも違う為？？です。 遅効性ということで1,000kmくらい走ると効果が出るということでしたが、30分ほど走ると若干ですが静かになり振動も減っているのを感じました、 また圧縮が戻ったような断続的な排気音になりました。 皮膜を形成する為高回転を維持し、過激に走行しましたが思ったほどの燃費の低下もありませんでした。 300km走行後、通常運転に切り替え燃費計測しました結果、最大で10%燃費向上していました。 走行パターンにより若干の変化はありますが、毎回以前よりは向上しています。 ただエンジン音の変化は最初に変化した以上の変化は無かったと思います。 ですが今までREDLINEのオイルから、激安オイルに変えかなりがさつなエンジンになっていましたがそれが（以降文字化け）

商品名	ＮＮＬ６９０
メーカー	カナダのパワーアップ社
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	sori19
投稿日	2005/11/9
愛車情報	１９９８年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＴＳ−Ｒ　２０００ｃｃ　ＡＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが８．８ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
OIL交換時に添加するだけ、お手軽簡単です。 パワーは感じないが、静粛性が向上し合わせて燃費も向上しました。 GRPは高価なため使用したことがありませんが、ＮＮＬ６９０については、コストパフォーマンスに優れる為こちらで十分であると思います。

商品名	NNL690
メーカー
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	はなたろう
投稿日	2004/10/27
愛車情報	２００３年式　フォルクスワーゲン　ルポ　ＧＴＩ　１６００ｃｃ　６ＭＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．４ｋｍ／Ｌが１３．１ｋｍ／Ｌに５．６％向上。
使用感等
オイル交換実施の際にオイルの５％相当量を投入、投入後約３０００キロ走行、遅効性ということだが、平均燃費で５％強向上した。 もっとも、９月まではエアコンの使用頻度が高かったことや、オイル交換を同時に実施していることから、単純比較はできないが、特にここ１〜２週間についてはエンジンの回り方に軽快感が感じられるようになり、音質もやや低くなっていて、直近２回の給油時の燃費は１４ｋｍ／Ｌ台に届いた。 以前に使用したことのあるＧＲＰと同じメーカーの製品というが、値段は３分の１程度とリーズナブル、使用によるマイナス面は今のところ現れておらず、遅効性ということでこれから更に向上するかも。

商品名	ＮＮＬ６９０
メーカー	パワーアップ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ワダヒゲ
投稿日	2004/8/10
愛車情報	２００４年式　ホンダ　オデッセイ・アブソルート　２４００ｃｃ　５ＡＴ　前輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	今の所変化無し
使用感等
オイル交換時に５％添加、ものすごく遅効性の製品だと言う事で添加直後にはなんの変化も無し。 添加後３千キロ走って気が付いたのは始動性が良くなった事。 と言う事はおのずとパワー・燃費共にアップしているはずなんですが、数値・体感とも変化無し。

商品名	ＮＮＬ６９０他
メーカー
購入方法	インターネット通販
投稿者	ingold
投稿日	2004/1/9
愛車情報	２００２年式　ホンダ　シビック　１．７
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	１０．５ｍ／Ｌが１１ｋｍ／Ｌ
使用感等
エンジンブレーキが利かなくなって、レスポンスアップしました。 これ以前にプレグをイリジウムタフに代えていています。 このときはとてもトルクアップした感じがしました。

商品名	ＮＮＬ６９０
メーカー	ホーウィックリミテッド
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	マッスルタカ
投稿日	2003/7/1
愛車情報	１９９８年式　日産　プレサージュＣＩＩ（ディーゼル）
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９〜１０ｋｍ／Ｌが１１ｋｍ／Ｌに向上。約１０％燃費が向上
使用感等
今まで使用した、エンジンオイル添加剤の中で明らかな燃費向上効果が見られた商品です。 ただ、価格的に考えた場合、燃費から得られる得分と添加剤の購入金額を比較すると金額的なメリットは薄かな？といった感じです。

商品名	NNL690
メーカー	パワーアップ
購入方法	インターネット個人売買
投稿者	中村正博
投稿日	2003/6/1
愛車情報	ランドローバー　ディスカバリー
満足度	３０点　★★
燃費向上率	８．５〜９ｋｍ／Ｌが８ｋｍ／Ｌに低下
使用感等
従来ミリテックをしようしておりました。 今回モチュールのオイルに交換時にNNL690を導入いたしましたが、交換直後から燃費悪化通勤のみでも８．５ｋｍ／Ｌ以上走っていたものが８ｋｍ／Ｌ未満になってしまいました。 その後ゴールデンウィーク1000kmほどほとんどした道で走った所１０．４ｋｍ／Ｌになりました。 現状も通勤市街地のみで８〜８．５ｋｍ／Ｌでミリテックのほうが燃費向上効果については高かったと考えられます。 しかしNNL690を入れてから非常にパワーがあがったように感じます。 特にクリープ時に前に出ようとして困るほどです。 ほんHPの性格上満足度は３０点にさせていただきました。

商品名	NNL690
メーカー	パワーアップ社
購入方法	インターネットオークションで購入
投稿者	aps
投稿日	2003/4/27
愛車情報	１９９５年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　２５０Ｔ　２５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上。約６％燃費が向上。
使用感等
エンジンが滑らかに回るようになり,ほとんどアクセルを踏まなくても速度を維持できるようになりました。 その反面エンジンブレーキの効きが悪くなったように感じます。 パワステのオイルにも混ぜてみましたが、パワステのポンプが傷んでいたためか、ハンドリングのたびにギクシャクしていた症状がほとんどなくなりました。 燃費に付いては、他にも、5W-50(カストロール)のオイルに変えたり、ランナップを入れたりしているので、NNL690だけの純粋の効果に付いては良く分かりませんが、パワステに対する効果から、滑り摩擦抵抗が少なくなっているのは間違いないと思います。 効果が現れるのに少し時間がかかりますが、これはお勧めだと思います。

商品名	ＮＮＬ６９０
メーカー	ホーウイックリミテッド
購入方法	貴サイトのプレゼントで頂きました
投稿者	カペゴン
投稿日	2002/9/14
愛車情報	１９９９年式　マツダ　カペラワゴンＳＸ　２０００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１０．５〜１１ｋｍ／Ｌ　が１１．４／Ｌｋｍ。（添加後約３０００ｋｍ走行）
使用感等
当サイトのプレゼントで頂きました、ありがとうございます。 報告が遅くなって申し訳ありません。使用にあたっていろいろ調べているうちに遅効性との情報を得て、3,000キロ程度様子を見ていました。 ＜添加＞ オイル＆フィルター交換後、500キロ走行してから添加。理由はオイル銘柄（マグナテック10ｗ40）を変えたため、添加剤ナシでのフィーリングを掴んでおきたかったからです。ウチの車には少し重いなあ（T T)。 そして添加直後はエンジン音が低くなったが、音量はちょっと大きくなりました。その他の変化は感じられず。 ＜200km＞添加直後に気になったエンジン音が小さくなってきた。馴染んできたのか？ ＜550km＞初めての給油。満タン法で10.7km。この頃から回転フィールが良くなってきた。例えてみると、夏の暑さ対策に入れた10ｗ40がいつもの5W30に戻った感じですかね。よしよし（^^） ＜1000〜3000km＞燃費は11km前後をうろうろしてます。±５％は誤差と考えているので変化なし…といいたいところですが、今年の７月は異常に暑かった！エアコンによるエンジンの負担も増えているハズだが、以前より静かにふけ上がり良い感じ。盆休みの長距離走行（高速８割、渋滞アリ）では、最高燃費14.1kmをマーク（^^） 【総括】遅効性という話をあまり信じてなかったが、添加直後と１回目の給油後ではかなり静粛性に変化があった。 燃費は６月末から９月というキビシイ時期なので納得。3000kmを越えても回転フィールは落ちてないようなので、このまま5000kmくらいまで効果が感じられるなら、次は5W30に添加してみようかなと思ってます。

商品名	ＮＮＬ６９０
メーカー	ホーウィック　リミテッド
購入方法	本HPで頂きました
投稿者	chariot
投稿日	2002/6/22
愛車情報	１９９４年式　三菱　シャリオＭＸ　２０００ｃｃ　ＡＴ　２ＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌでさほど変化なし（どちらかというと静粛性の向上）
使用感等
オイル規定量　３６００ｃｃに対し、１５０ｃｃを添加。 私は、暖気運転を省略する方で、ガレージを出てすぐに上り坂になっており、暖気を兼ねて回転数を抑えてゆっくり坂を登るのですが、アクセル踏込みを抑えていても、以前と違い、少しづつ回転が上がってくる感じがします。（微妙な表現ですが） 燃費は大きな変化はありませんでしたが、投入直後にタペット音が減少しました。 どちらかというと、エンジン対磨耗向上に期待をしていますので満足はしていますし、２０万キロ走行突破の目標にむけてもう少し効果を確認したいと思っています。

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