燃費向上グッズ｜マイクロロン

マイクロロン

マイクロロン 燃費向上グッズ情報

マイクロロンに関する情報が多く投稿されましたので、マイクロロンの情報を集めた「マイクロロン燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 マイクロロンがどんな製品か興味のある方、マイクロロンの購入を検討されている方、この「マイクロロン燃費向上グッズ情報」を参考にして、マイクロロンの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

オイル添加剤　マイクロロン

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	マイクロロン ガストリート
メーカー	株式会社協和興材
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	しんのすけ
投稿日	2020/3/20
愛車情報	２０１１年式　日産　ラフェスタ　ハイウェイスター　Ｇ　２０００ｃｃ　２ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	満タン法にて９．６ｋｍ／Ｌから９．９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	今回、私を選んで頂きありがとうございます。 私の車は、2011年式ラフェスタハイウェイスターで走行距離110000kmになります。 カーボンの溜まりやすい直噴エンジンなので、以前からこの商品が気になっていました。 まず使い方ですがＧＳの車内で2分間フリフリしてから給油口に投入、ガソリン給油を行いました。 走り始めは、変化がありませでしたが、10分走行後あたりからアイドリングが静かになり吹け上がりが軽くなりました。 3年程前に使用したＷ社のF1を3本連続使用後のフィーリングに似ています。 １本でこれならコスパ的にも・・・あとは、1万kmこのフィーリングが継続したら最高です。 マイクロロン ガストリートを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロン ガストリート
メーカー	マイクロロン
購入方法
投稿者	ブライアン
投稿日	2019/4/21
愛車情報	２００６年式　トヨタ　エスティマ　ＡＣＲ５５Ｗ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	８．５ｋｍ／Ｌが１０．０ｋｍ／Ｌに
使用感等
	ガソリン満タンに１本、ガソリンタンクに投入。 アクセルを踏み込んだときの吹け上がりが軽く、パワーの向上を感じた。 静粛性に関しては、あまり変わりはない。 １回入れると、１万キロまで効果が持続するらしいが、今後に期待したい。 マイクロロン ガストリートを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロンオイルトリートメント 250cc 並行輸入品
メーカー	マイクロロン
購入方法	インターネットショップ J**A
投稿者	ドンキーH
投稿日	2019/1/10
愛車情報	２０１３年式　トヨタ　アクア　Ｇソフトレザーパッケージ　１５００ｃｃ　ＨＶ　ＣＶＴ　前輪駆動　アルミＯＰ装着
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均２２ｋｍ／Ｌが２５ｋｍ／Ｌに向上。約１４％の向上
使用感等
	夏タイヤ:グッドイヤー Efficient Glip Eco EG01 195/50R15で純正オプションのアルミホイール仕様。 タイヤはメーカー純正OEMタイヤ履き替えではありません。 2018年11月末にトヨタディーラーで、走行:35,000km時にタイヤ交換とオイル交換(トヨタ純正0W-16)とオイルフィルター交換実施。 その直後にDIY作業で、マイクロロンをエンジンオイルに添加。 交換後の夏タイヤでは約400km走行。 街乗りが8割、高速が2割で、満タン法で計測した値が22km/Lでした。 DIY作業で、12月第1週に冬タイヤに交換。 3年使用のスタッドレスタイヤ 7分山位:横浜タイヤ Ice Gard 5 ig50 175/65R15+社外アルミホイール(JWL認定品)に交換。 本年、1/10時点で、約800km走行です。現在のODD:36200kmです。 満タン法で、約25km/Lまで伸びています。 運転は極力低燃費走行を心掛ける。 後続車両がいない場合、モーター走行で、60km/hまで加速、減速は軽くブレーキを掛けながら回生エネルギーを回収し、停止しない様な運転をしている。 但し、車の通行量が多い場合は周りの速度に合わせて、後続車にストレスを与えない走行を実践しています。 冬タイヤ交換時点から、エンジンノイズが若干減少し、ほんの気持ち程度、静粛性がUPした感じです。 但し、同乗者はその程度は感じない位のレベルです。 マイクロロンは並行輸入品で、約5,000円で購入です。(送料含めず) 国内正規流通品のだいたい、半額程度です。 冬タイヤはタイヤ幅が狭く、タイヤ+ホイールの総重量も軽減されており、この恩恵も若干はあるのかも知れませんがコストパーフォーマンスは高いと思います。 ガソリンの給油はメーターで半分となったら、セルフスタンドで給油実施。GSは特定ではありません。 ガソリンタンク満タン容量(36L)で、添加前で、約792kmの走行可能距離が900kmまで伸びています。 108kmの走行距離上昇。ガソリン換算で、4.32Lに相当。(現行のレギュラーガソリン価格:135円で見て、583円の節約に)これから更に冷え込みが厳しくなるので、車の暖気が終わるまでのフリクションが大きくなるので燃費は落ちる可能性がありますがマイクロロンの並行品は効果有りだと思います。 1200km走行して、エンジンへのダメージは出てないので、問題はないのかと思われます。 自分の車は5年経過なので、トヨタのメーカー保証は期限が切れてますので、自己責任での並行輸入品の添加をしています。 国内での標準流通のマイクロロン製品は価格面では敷居が高いですが、並行輸入品ですとぐぐっと敷居が低くなります。 この効果が次回のオイル交換後も維持出来れば良いと考えています。 燃費向上の考えた運転は面白いです。 GSでの給油総量が少なければ喜びに感じている現在です。 マイクロロンオイルトリートメント 250cc 並行輸入品を もっと詳しく >>

商品名	マイクロロンメタルトリートメントリキッド
メーカー	マイクロロン
購入方法	トヨタディーラー
投稿者	ハンニバル
投稿日	2017/4/15
愛車情報	２０１６年式　トヨタ　８６　ＧＴ−ＬＩＭＩＴＥＤ　２０００ｃｃ　６ＭＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１２．５ｋｍ／Ｌが１２．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	新車購入時に初めてトヨタディーラーでメンテナンスパックに入りました。 そしたら、1ヵ月点検の時にマイクロロンを入れてくれました。（販売店によって違いがあると思いますが、私が購入した店舗は86だけメンテナンスパック料金が異常に割高だった理由がこれでした…） マイクロロンは15年位前に昔別の車に使った事があり好印象だったのですが、高額商品のためそれっきりでした。 15年ぶりのマイクロロンで、新車購入後初オイル交換時の施工ですが、やはり吹け上がりが違いますね。 施工前は低回転でアクセルを踏んだ時、サウンドクリエイターから「ベロベロ〜」って感じの情けない音がして回転上昇が遅かったのですが、施工後はそれが無くなり気持ちよくエンジンが回ります。 今まであった無理やり回ってた感が無くなった感じです。 しかし燃費はさほど向上しませんでした… 時期的に寒い時期になってしまったため仕方ないと思いますが、これからに期待します。 次回半年点検時にもう一回施工してくれるそうなので、楽しみにしております。 マイクロロンメタルトリートメントリキッドを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロン メタルトリートメントリキッド
メーカー	マイクロロン
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	masa
投稿日	2016/5/13
愛車情報	２００７年式　日産　エクストレイル
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
	今回エンジンオイル交換のタイミングに合わせて16オンス2800CCを購入した。 全量注入し400kmほど走行して、徐々に効果がでてきた。 アイドリング時にハンドルに伝わってきていた振動がかなり軽減した。 また高速を走行した後の坂道でパワーが落ちるような症状（ディーラーでも原因不明）が無くなった。 これが最も大きかったので100点とした。 ただ効果が早く感じられた分、耐久性がどこまであるか心配。 マイクロロン メタルトリートメントリキッドを もっと詳しく >>

商品名	メタルトリートメント
メーカー	マイクロロン
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	サル
投稿日	2014/8/28
愛車情報	２０１１年式　アウディ　Ａ３　スポーツバック　１４００ｃｃ　ターボ　７ＡＴ　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均１５．５ｋｍ／Ｌが、１６．８ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
	とりあえず、どんな物かと小缶（8oz 236ml）を購入し、取説通りにアイドリングしながら、オイルゲージ孔より注入。 注入後は車外で聞くアイドリング時の音が少し静かになり、燃費もそれまでより伸びました。 しかし、オイル交換後も長く効果が持続するとの説明だったのですが、オイル交換後は効果がなくなったと感じて残念ではあります。 が、今回は推奨される分量（大缶が必要）を注入できていないため、使用量不足で正確なデータとは言えずに申し訳ありません。 そのため満足度を60点とさせて頂きましたが、いい商品だと思います。 次回使用時は規定量を使用したデータをご紹介できればと思っております。 メタルトリートメントを もっと詳しく >>

商品名	メタルトリートメントリキッド
メーカー	マイクロロン
購入方法	通販
投稿者	レガドール
投稿日	2014/6/1
愛車情報	２０１１年式　スバル　フォレスター　ＳＨ９　２５００ｃｃ　５ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	８ｋｍ／Ｌから２〜３％向上
使用感等
	最近、走行距離が延びてきたため賛否両論の添加剤を導入。とりあえず16OZを。 説明によると添加方法が面倒。 一度の添加で効果が長持ちし、結果としてエンジンの保護に繋がるかと。 とくにドライスタート時の効果を期待。 添加後は気持ち滑らかな感じになり、燃費も誤差の範囲で向上。 おおむね満足だが、噂されるデメリットが今後発生するかもなので、とりあえず80点。 メタルトリートメントリキッドを もっと詳しく >>

商品名	メタルトリートメント リキッド
メーカー	マイクロロン
購入方法	ディーラー
投稿者	くーたぁ
投稿日	2013/12/2
愛車情報	２００４年式　トヨタ　カルディナ　ＧＴ−ＦＯＵＲ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	９．０ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	エンジン載せ変えの時にして、目的は、エンジンブロックの研磨、ピストンの摩擦軽減で負荷を減らす。 体感できるレベルなので満足です。 明らかにレスポンス向上、アクセルの付きが良くなった。 メタルトリートメント リキッドを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロン メタルトリートメント リキッド（エンジン用）16オンス
メーカー	株式会社 協和興材
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	ハンニバル
投稿日	2011/12/24
愛車情報	２００１年式　日産　エルグランド　リミテッドエディション　３５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均６．０ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
	数年前になりますが、マイクロロンを添加しました。 カー用品店でオイル交換とセットで添加剤投入してもらいました。 先ず感じたのが、エンジンが静かになって振動が少なくなってます。 ここまでは劣化したオイルを交換した時と同じですが、ワンランクス上のムーズさです。 当然走り出しも軽い。 燃費もマイクロロン添加以前と同様の走り方で0.5km/L向上してました。 この後も5000キロごとにオイル交換してましたが、その間何も添加材など使用してない状態で約2万キロ位効果が続いてました。 その間の平均燃費がマイクロロン添加後同様の6.5km/Lだったので、間違い無いと思います。 説明書に2万キロ効果ありと書いてありましたが、その通りでした。 その後は段々と燃費が悪化して来ました。マイクロロン燃費向上やワンランク上の走りを手に入れられる素晴らしい商品だと思います。 但しマイクロロンは非常に高価な添加剤です。 私は効果が切れてから金銭的な問題で再度投入出来ずにいます。 そのため皆さんには胸張って、お勧め出来ないのが難点です。 マイクロロン メタルトリートメント リキッド（エンジン用）16オンスを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロン
メーカー	協和興材
購入方法	オイル交換時に修理工場で施工
投稿者	まるねこ
投稿日	2011/4/4
愛車情報	１９９０年式　フォルクスワーゲン　ゴルフ２　ＧＴスペシャル
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	通勤時の燃費が９．５ｋｍ／Ｌ止まりが１０．０ｋｍ／Ｌまで向上
使用感等
	10年前の話ですが。オイル交換時に添加しました。 その時点ですでに10年後8万kmだったのですが、機関系はしっかりメンテナンスされていた車両でちゃんとしていました。 交換後はいつもの時と同じように軽く回るなというだけで変化は感じませんでした。 しかし数ヵ月後にふと気がついたのは、アクセルを開ける量が減っていると感じたことです。 高速や空いている道ばかり運転していたらついつい踏んでいたのでしょうけど、今よりも混んでいることが多い状況ではあまり回すことが無く前に追いつくまでという使い方だったので気がついたと思います。 この現象は次のオイル交換後も続きました。 マイクロロンを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロン メタルトリートメント リキッド
メーカー	マイクロロン
購入方法	オートバックス
投稿者	R32 V-spec�U
投稿日	2010/6/14
愛車情報	２００９年式　日産　モコ　Ｅ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均１６．０ｋｍ／Ｌが１７．０ｋｍ／Ｌ
使用感等
	新車購入から１年が過ぎ、エンジン保護の目的で、妻の軽に入れました。 １年間の平均燃費は16.0km/Lでしたが、17.0km/Lに上昇しました。 また、３気筒エンジンですが、エンジンの回転もスムーズになり、振動も少なくなりました。 製品には満足していますが、価格が高いので、満足度は85点にしました。 マイクロロン メタルトリートメント リキッドを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロンXA
メーカー	マイクロロン
購入方法	カーショップ
投稿者	すう
投稿日	2009/3/2
愛車情報	２００１年式　ホンダ　キャパ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．５ｋｍ／Ｌが１２．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	エンジンオイルに添加して使用。 数回に分けて添加するため、手間がかかるが、エンジンの静粛性とトルク感の向上、燃費の向上などとても満足しています。 値段が高めなのと、手間がかかる点でマイナス10点です。 マイクロロンXAを もっと詳しく >>

商品名	マイクロPTFE
メーカー	マイクロ貿易
購入方法	インターネットオークション
投稿者	TAKE
投稿日	2008/12/24
愛車情報	日産　エルグランド
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌが８．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
以前は、パワーアクセル社の同様品を使用していましたが、これはマイクロロンと同じ成分のPTFE（フッ素樹脂）にセラミックを配合!! マイクロロンはこのPTFE(通称テフロン)をオイルに微量分散させた物らしいです。 エンジン音が静かなのも特質です。

商品名	マイクロロンメタルトリートメント
メーカー	協和興材
購入方法	ヤナセ協力店
投稿者	３児の親父
投稿日	2008/11/2
愛車情報	１９９９年式　ＡＭＧ　Ｇ５５Ｌ　５０００ｃｃ　５ＡＴ　４ＷＤ
満足度	１点　★
燃費向上率	変化なし
使用感等
	走行距離が50,000kmを超え、エンジンのオーバーホール後２回目のオイル交換時に施工しました。 施行後、エンジン振動が減少し、スムーズに回っているような感はありましたが、燃費は変わらず（平均3.2km/L）。 なお、施行後500km程で、オイルシールからオイル漏れが発生。 旧車（特に外車）では、マイクロロン施工後に同様のトラブルが多いとのこと。 オーバーホールの際、ゴム類は新品にすべて交換したのですが、膨張してボニョボニョになっていたことから、原因はおそらく添加剤の仕業では、とのことした。 マイクロロンに限らずテフロン等の添加剤は、車種によってはオイル漏れが発生する可能性はありえるとの話でした。 高年式の車には有効なのかも知れませんが、ある程度古くなった車への施工は、知識のある整備工場等とよく相談してから施工することをお勧めします。 ちなみに、再度エンジンをオーバーホールしてもらった際、オイルを触ったところ、少し固めのオイルを入れていたのに、マイクロロン施工後のオイルは、水のようにさらさらで、オイル粘度が感じられなくなっていました。 マイクロロンメタルトリートメントを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロン
メーカー	協和興材
購入方法
投稿者	いの
投稿日	2008/10/26
愛車情報	２００１年式　ホンダ　モビリオ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	８．６ｋｍ／Ｌから１０．６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	アイドリングしながら、オイルレベルゲージ穴からゆっくりと規定量を注入するだけ。 ただし、入れた直後から30分以上のアイドリングまたは30km以上連続走行をしなくてはならないことがネックです。 また、完全に効果が発揮されるまでには1600kmほどかかることと、値段が高いこともマイナス点ですが、それ以上のプラス効果があります。 効果は注入途中から感じます。 まずはアイドリングがとても静かになること。はっきりとわかるぐらいに静かになります。 次に発進時のトルク感がアップしました。 エンジンが抵抗なく回るようになった感じがしました。 マイクロロンを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロンエンジントリートメント
メーカー	マイクロロン
購入方法	インターネット
投稿者	ごーーーん
投稿日	2008/7/30
愛車情報	２００２年式　トヨタ　アリオン　２．０Ａ　２０００ｃｃ
満足度	０点
燃費向上率	平均１２．０ｋｍ／Ｌが変わらず
使用感等
	アイドリング時にエンジン回転が安定しないので使いました。 説明書通りに使いましたが、あまり変わらず。 その後一万キロぐらい乗り、車屋でエンジンコンディショナーでエンジン内をきれいにしたら、アイドリングが安定。 マイクロロンはエンジン内をきれいにし、コーティングするとのことだが、きれいにする効果は1,000円のエンジンコンディショナーよりも弱いと思います。 それ以外の変化も感じません。 マイクロロンエンジントリートメントを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロン
メーカー	協和興材
購入方法	インターネット通販
投稿者	おつ
投稿日	2008/4/28
愛車情報	ホンダ　ライフ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	あまり変化せず
使用感等
	ネット等で結構評判がよかったので試してみました。 さすがに、入れてからのエンジンは静かになりました。 燃費はあまり変わらないので、エンジンの予防として考えてみてはいかがと思います。 コスト的にも高いので、この点数とさせていただきます。 マイクロロンを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロントップエンドトリートメント
メーカー	協和興材
購入方法	カー用品店
投稿者	かろりん
投稿日	2008/3/2
愛車情報	２００７年式　トヨタ　マークＸジオ　２４００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが８．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	新車の燃料系統をコーティング保護しておきたくて使用したものです。 作業は簡単にできました。 価格がかなりするので迷いましたが、1回使用すれば良いかと思い、思い切って購入したものです。 添加してすぐにフィーリングが変化したのは、パワーがより体感できるようになったことです。 短時間で処理したのにびっくりしてます。 燃費も少し向上しているんで、満足してますが、コストがなにしろ高すぎるのがネックです。 この点のみ減点して判断してます。 マイクロロントップエンドトリートメントを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロン
メーカー	協和興材
購入方法	ネット購入
投稿者	レオンおやじ
投稿日	2008/2/20
愛車情報	２００４年式　トヨタ　プリウス　Ｓツーリングパッケージ
満足度	マイナス１００点
燃費向上率	２０．６ｋｍ／Ｌが２０．５ｋｍ／Ｌへ（誤差範囲内にて効果なし）
使用感等
	初めてのオイル交換時の5,000kmくらいで注入しました、 以前の使用車（AUDIオールロードクアトロ2.7T）で効果体感できたので、それなりの期待があったのですが当時ハイブリッド用というものがなかったので、説明書通りの注入方法ではなかったためか、効果体感できませんでした。 コストを考えると非常に割高感が残念でした。 その後、テフロン関係のHP上情報を得て、AUDIでのエンジンブレーキの利きが悪くなったことや、AUDIでのオイル漏れの発生等の根拠（ベースオイルの粘性を極端に失くす）が理解でき、この手のテフロン系商品は二度と使わないと思いました。 マイクロロンを もっと詳しく >>

商品名	オートマティックトランスミッショントリートメント
メーカー	Microlon
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	かずし
投稿日	2006/4/25
愛車情報	２００２年式　ダイハツ　ムーヴ　ターボ　４ＷＤ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０．０ｋｍ／Ｌ→１３．５ｋｍ／Ｌ、３５％向上
使用感等
	中古で購入した車両であまりメンテはされた様子はなく燃費はあまりよくなっかた。 がエンジンオイル交換、100km位走行後にATF交換時にオートマティックトランスミッショントリートメントを注入、エンジンをスタートさせてもエンジン音は変化なし、しばらく（30分位）かけてもエンジン音は変化なし。 その後、試運転で変速時、変速による衝撃が低減（緩和）された。 また、故意にシフトダウンさせてもＡＴ特有の強烈なエンジンはかからず程よいエンジンブレーキが得られたため、乗り心地が良くなった。 オートマティックトランスミッショントリートメントを もっと詳しく >>

商品名	マイクロロンメタルトリートメントリキッド
メーカー	マイクロロン
購入方法	インターネットオークション
投稿者	すっぽん
投稿日	2006/1/14
愛車情報	スバル　レガシィ　ランカスター　２５００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	０点（テフロン系添加剤全般）
燃費向上率	平均１０ｋｍ／Ｌが変化無し
使用感等
	これまで市販される大抵のオイル添加剤は試してきました。良い物もあれば悪い物もあります。 今回はテフロン系添加剤の先駆者マイクロロンの評価を投稿します。 先ず、スピードマスター・プロレーシング5W-30単体で2,000km走行し、オイル単体でフィーリングを確かめこれを廃棄。 次に新しいプロレーシング5W-30を入れこれにマイクロロンを添加しました。 添加直後のアイドリングではエンジンノイズが半減しました。しかし、走行してみますとプロレーシング5W-30単体に比べ、明らかにガサツなフィーリングとなっていました。 5W-30単体では1,000kmあたりまでは、オイル交換直後の滑らかなフィーリングが持続しますが、テフロンを入れると最初から古いオイルで走行しているような感じです。 これは、マイクロロンに限った事ではなく、マイクロロンをパクッタ、テフロン系添加剤全てに共通しています。 粉や液体の違いに関わらず、テフロン系添加剤パクリ版も全く同じように、素のオイルの方が明らかに良いフィーリングです。 マイクロロンをパクッタ分、こちらは更に減点です。 化学合成オイルの限らず鉱物オイルに添加しても同じ結果でした。 やはり、数百度程度の温度で、テフロンを金属に密着力良く成膜するのは、物理的に不可能なのではないでしょうか？ スクラッチ試験の結果や、SEMによる膜断面形状の写真、EDXを使った元素分析の結果でも示してくれると多少は信じられるのですが。 だいたいフライパンやホットプレートの洗浄も柔らかなスポンジに限定され、金属タワシで擦るとテフロンは簡単に剥がれてしまいますよね！？エンジンのピストンも金属ですから。。。

商品名	マイクロロン
メーカー	協和
購入方法	(株)ヤナセにて購入及び施工
投稿者	マーベリック
投稿日	2005/12/15
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　コルサ　１５００ｃｃ　４ＷＤ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
使用方法：箱に記入されている通りに実施（ベンツで有名なヤナセで購入したら、そこの整備士が施工してくれました。） 感想：施工後3,000ｋｍでエンジン内のコーテイングが終了するとの事なので、気長に走らせました。 3,000km走行後の感想と言うと、ウ〜ン、施工前と変わらず・・・（期待が大きかっただけに、残念！） せめて、エンジン音だけでも静かになってくれたら良かったのですが・・。 私のコルサは異常な位エンジン音がうるさいのです。劇的な変化は残念ながらありませんでした。 エンジンの中はコーティング出来ているはず・・・。でも、一般人の私にはエンジンを分解して中を見る事は不可能に近いので、確認は出来ません。 総　評：静粛性・燃費・馬力の向上は現在まで見られません。 費用対効果を考えると、私はお勧め出来ません。 ３０点なのは、もしかしたらエンジン内を保護してくれているかもしれないとの期待からです。

商品名	マイクロロン　メタルトリートメントリキッド
メーカー	協和興材
購入方法	オートバックスで購入
投稿者	TAKA
投稿日	2005/11/20
愛車情報	三菱　レグナム　ＳＴ　１８００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	７．１ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
注入後すぐに30km走行したが、パワー的にも静粛性もあまりかわらなかったが、100km走行後エンジンが軽くなり静粛性も静かになり、逆に直噴なのでインジェクターの音が目立つ様になった。

商品名	マイクロロン ＡＦ
メーカー
購入方法	イエローハットで購入。
投稿者	ターチャン
投稿日	2005/6/28
愛車情報	１９９５年式　トヨタ　クラウン　２５００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均６ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
エアコン添加剤とエンジンオイル添加剤をマイクロロンとパワーアクセルの、マイクロセラを混合して添加しました。 エアコンに添加して直ぐにすごく静かになり、すごく温度が下がるようになりました。 エンジンに添加剤を入れて走っていると、とてもパワフルなのにきずきました

商品名	マイクロロン16オンス
メーカー	協和工材
購入方法
投稿者	ランボル海石ガヤルド
投稿日	2005/6/22
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　特別仕様車　ＡＥ１１０カローラセダン　ＳＥサルーン　Ｌセレクション　リミテッド　４速ＡＴ　ＦＦ
満足度	２０点　★
燃費向上率	不明
使用感等
噂に名高いマイクロロン。値段は相当なものであった。 説明所通りに施工。事前にオイル、エレメントを交換の後水温系が適温を指すまでエンジンを暖気しマイクロロンを振りレベルゲージより注入！かなり面倒であった。 ちなみにオイル、エレメントはトヨタ純正品を使用。 相当に期待したが6000km走行した現在でも効果が感じられず。 燃費、静粛性変わらず。 が、目に見えてないところで効果が出ているのかも知れない。 とりあえず劇的な効果は望めない。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	オートウェーブで購入
投稿者	赤城
投稿日	2005/4/2
愛車情報	２００３年式　ホンダ　オデッセイ　アブソルート
満足度	２５点　★★
燃費向上率	変化なし。
使用感等
１万円位から６万円以上するものまで、いろんなマイクロロンがあったが、２万円位のものを購入、価格が価格なだけに、激的な変化を期待したものの、大した変化はなし。 しばらく走行させて、オイルがエンジンに馴染むと効果を発揮するとの商品説明だが、それも体感レベルではなし。 オイルはBe-upの一番高いヤツを入れて、他にも燃費向上措置を多少施しているから、オイル添加剤で激的な燃費向上を求める事自体間違いかも… ただ、短期間の消耗品にこの価格では…２度と使うことはないでしょう。

商品名	マイクロロンメタルトリートメントリキッド
メーカー	Ｍｉｃｒｏｌｏｎ
購入方法	オートバックス
投稿者	みっちー
投稿日	2005/1/9
愛車情報	１９９７年式　日産　セフィーロワゴン　インフィニティ仕様　Ｉ５３　ＮＡ　２０００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌ→７．３ｋｍ／Ｌ向上
使用感等
＜商品仕様＞ エンジン内部のすべての摺動部分の摩擦を 効果的かつ半永久的に減少させることを目的に調剤された金属表面処理剤です。 現在一般に使用されているエンジンオイルの多くは優れた性質を備え、エンジン内部における摩擦を最大限に低下させています。 しかし、摺動部分の金属表面の性質を変えることで、さらに多くの効果を実現させることが可能です。 マイクロロンは、金属表面にマイクロロン樹脂の極めて薄い膜を形成し、摩擦と金属の磨耗を軽減させます。 そのため処理の行われたエンジンのエンジンオイル中には、摩擦金属粒子の減少が確認され、カーボンの付着やスラッジの形成を抑えます。 ＜使用方法（取説の手順です）＞ (1) エンジンオイル・オイルフィルターを交換（必ず交換してくださいと書いてあります） オイル：ＶａｎｔａｇｅスクープII １０ｗ−３０ＳＨ４Ｌ規程量 オイルフィルター：ＭＯＭＯコルセ (2) Ｍｉｃｒｏｌｏｎを注入するときはオイル１Ｌにつき８０ｃｃの割合で注入してください。 セフィーロワゴンのエンジンオイルは４Ｌです。 ８０ｃｃ×４Ｌ＝３２０ｃｃを注入します。 ユーザーが扱いやすいように、小さい容器に移して、零さないようにして入れることが出来ます。 ※注意オイル量に対して１０％以上のマイクロロンを 一度に入れないでくださいとありましてので、規程を守りました (3) 走行 エンジンスタート→アイドリングもいままでと同じです！！（３０ｋｍ慣らし運転） 走行→０〜１０ｋｍレスポンス変化無し、燃費今までと変わらず。 １０〜２０ｋｍレスポンス変化無し、燃費少しづつ上昇６．８ｋｍ／Ｌに。 エンジン音が今までと同じ回転数のところでも静かになっています。（例えが分かり難いかもしれないですが、山上に行くと耳が気圧の関係で聞こえ難くなったときみたいに、オドロキ！！、全然静かです！！） ２０ｋｍ〜３０ｋｍレスポンス変化無し燃費７．３ｋｍ／Ｌまで上昇。 (4) 結果 ◎…よくなった ○…変化無し ×…悪くなった 燃費…◎ 馬力…○ トルク…○ 静音…◎ 扱い…安全で扱いやすい。 まだ３０ｋｍしか走行していないので完全ではありませんが、１６００ｋｍ走行までに燃費向上は間違いなし。（１６００ｋｍ走行までに金属保護が完成されます） 余分に、余っているので燃料（ガソリン）に入れることも出来ます（また報告いたします）

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	トヨタのお店で
投稿者	ryu
投稿日	2004/11/30
愛車情報	２０００年式　ホンダ　アコードユーロＲ　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	ほぼ変わらず
使用感等
以前輸入物のマイクロロンを使用して効果が感じられず、正規取扱店の物であれば期待できるかと思いましたが、体感するまでは至りませんでした。 高価で前処理の条件がシビアな割に、入れた時間が湧かないのは詰まらないですね。 満タン法ですが出来るだけ給油条件、走行条件を同じくしても数値には現れませんでした。 ちなみに走行１万キロ過ぎた辺りで投入しました。

商品名	マイクロロンXA
メーカー	マイクロロン
購入方法	輸入元より購入
投稿者	エッティンガー
投稿日	2004/11/4
愛車情報	１９９２年式　エッティンガー　メルセデスベンツ　１９０　２６００ｃｃ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	新車時より使用のため不明。高速燃費１０ｋｍ／Ｌ
使用感等
４気筒2600ccで高圧縮比のため、注入直後に高回転まで回すと振動が出ることがありますが、指定の距離を走る頃にはスムースになります。 成分の大部分は清浄材ということですので、エンジン内部も綺麗になるのではないでしょうか。 ５万ｋｍ毎くらいに使用し、現在２１万ｋｍですが、好調です。 ただ、汚れたエンジンの場合は、フラッシングをしてからの方が無難なような気もします。（自分はそうしています。） 本来遅効性で耐久性を高める物だと思いますので、添加直後に調子の良くなる場合は元のオイルの粘度が堅いのではないでしょうか。 丁度良い堅さの場合は、添加直後は自分の車のように粘度が低くなりすぎることがあると思います。 その時に回せば焼き付くと思いますが、そこを過ぎれば大丈夫だと思います。 現在まで好調を保っていますので満足度は高いのですが、添加の際に神経を使うことと値段が高いことで８５点とさせて頂きます。

商品名	マイクロロンエアーコンディショナーＦＩＸ
メーカー	協和興材
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	どるね
投稿日	2004/6/26
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム　ＦＦ駆動　ガソリン　２０００ｃｃ　ターボ無
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均７．６ｋｍ／Ｌが７．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
エアコン用のものでカー用品店で購入し、入れてもらったものです。 エアコンの作動時の振動が大きくなったので効果を期待したもので、当初は燃費の期待はしていませんでした。 フッ素系の化合物だそうです。 エアコン内部の摺動部の摩擦を下げる添加剤です。 添加によりしばらくしてからですが、エアコン作動時の音と振動が軽減しました。いい感じです。 パワーＵＰやトルクＵＰはやはり感じませんが、燃費については少し効果ありました。 エアコン作動時のエンジンへの負担が下がったのかも知れません。 但し、燃費Ｕｐを期待して添加するのには少し高価な感じがします。 あくまでエアコンへの不満がある際に添加すると効果があり、ついでに燃費も期待できる程度で入れたほうが良いかも。

商品名	マイクロロンメタルトリートメントリキッド
メーカー	協和興材
購入方法	インターネット通販
投稿者	norizoo
投稿日	2004/6/6
愛車情報	２００２年式　ダイハツ　ムーヴ　ＲＳリミデット　ターボ　ＦＦ　Ａ／Ｔ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１１．５ｋｍ／Ｌが１２．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
一昨年、新車で購入した時点から燃費データを取り始めたのですが、新車時からアーシングしていたので以外に燃費は良いと思っていました。 そこで更にと思い、以前バイクで試したマイクロロンを使ってみました。 やはり四気筒のフリクションロスが改善され、滑らかさと燃費向上が確認されました。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	１回目東急ハンズ、２回目インターネット通信販売
投稿者	たなけん
投稿日	2004/4/25
愛車情報	１９９９年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ブライトンＳ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	高速道路では現在１３ｋｍ／Ｌを維持しています。
使用感等
２００１年３月６日に最初の投稿をしました。 継続したレポートがあまり見当たらないので、報告します。 昨年アルミエンジンということで追加処理をしました。今年２月に２回目の車検を受け、走行距離は３万８千キロです。 ３月の天橋立への往復で３３１キロを２４．７Ｌで（１３．４ｋｍ／Ｌ）、４月の福井への往復では４６２キロを３５．０Ｌで（１３．２km/l）走りました。 さすがに市街地では１０〜１１ｋｍ／Ｌとなりますが、エンジンはスムーズで（アイドリング時のガラガラ音は耳につきますが）、マイクロロンの恩恵は受けているかな、と思います。 マイクロロンをオイルに入れる時は一気に入れないこと（オイルの粘性が弱まり焼きつきの原因となる）、規定量より少なめに２〜３回に小分けして入れるのがポイントだと自分では思っています。 難点は価格で、２缶を購入したので、最終的には投資はペイできないということです。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	インターネット
投稿者	serow
投稿日	2004/4/23
愛車情報	１９９５年式　トヨタ　エスティマ　エミーナ　Ｘ　２４００ｃｃ　ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	限りなく０に近い
使用感等
添加後１６００ｋｍほど走行しましたが、音は静かになりましたがパワーの向上は特に感じません。 また、燃費も良くなってません。（平均５ｋｍ／Ｌ） こうゆうのはやっぱりバイクのほうが体感できるのかな。

商品名	マイクロロン8oz
メーカー	株式会社　協和興材
購入方法	知人より譲渡（AUTOBACS購入？）
投稿者	おくの
投稿日	2004/4/4
愛車情報	１９９１年式　スズキ　エブリイ　ＪＯＹＰＯＰＳＯＵＮＤ（Ｍ−ＤＢ５１Ｖ）　６６０ｃｃ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	９９．８点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．２ｋｍ／Ｌが１３．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
中古の軽ワゴンを購入したものの（購入時総走行距離約66000km）、エンジン音がうるさく「軽だからこんな音なのかな？」なんて感じていたり、古い車だから燃費もこんなものなのかと、半ばあきらめモードでした。 「エンジン添加剤はキャブ式の旧車ほど有効」と聞いた事があり、興味はありました。 どれにしようか数日悩んでいたところ、知人よりマイクロロンをいただきました。 注入方法などを誤ると逆効果になるという情報もあり、入手したものの、実は数週間ほど使用を躊躇していましたが、いざ踏ん切りをつけ、入れてみる事に。 [ 排気量660ccの軽(ガソリン車)なので、１缶(8oz・236cc)使用。事前にエンジンオイル交換済] １．エンジンを始動し15分程放っておき、水温計が上がるまで待つ。 ２．マイクロロンの缶を開ける前に3分位振りまくった。 ３．付属の注入器は100cc容器なので、2回に分けてオイルゲージ穴より注入。 ４．１回(100cc)の注入時間には5分以上かけ、超ゆっくり注入。200cc入れるので、これをもう1回。 ５．余りは全部ガソリンタンクへ一気に入れました（この時ガソリンは半分程度入ってました）。 ６．注入作業後、エンジンを停止せず、そのままドライブへ行きました(^^;。60km程走りました。尚、この時エンジンを高回転させないよう充分注意しました。(いつも4速で走る道を5速で走ったり等） ７．翌日、慣らしの続きのつもりで100km程ドライブに行きました。 すると、エンジン音が妙に静かになった事を実感致しました！ っていうか、こんなにはやく効果が現れた事にビックリしました。 それからは走れば走る程、徐々に静かになっていった事が確認できました。 私だけでなく、家族も「何だか静かになってない？」と気がつきました。 それから「エンジンブレーキが効きにくくなる」という問題は特に気になりませんでした。 燃費については、上記にも書きましたが、若干ではありましたが確かに向上していました。 現在、マイクロロンを注入してから1500km程走行し、とても安定しています。オイルの汚れも特に見受けられません。 馬力の向上は見受けられませんでしたが、静粛性と燃費は間違い無く向上したと感じました。（長文でスミマセン・・・）

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	カーショップにて購入
投稿者	がま
投稿日	2004/3/29
愛車情報	Ｇｌｏｂａｌ社製　マツダ　ボンゴ　アスリートＲＥ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均５ｋｍ／Ｌが平均６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
トルク感が若干UPし、結果的に燃費も向上した。 エンジンブレーキが利かなくなる点が気になる。

商品名	マイクロロンXA
メーカー	協和興材
購入方法	カー用品店
投稿者	いふー
投稿日	2004/2/20
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．６ｋｍ／Ｌが８ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
説明書が詳しく記載があるので方法について迷う事はない。 しかし、注入にあたり少しやりにくく、もう少し簡単な方法が良いと思う。 オイル交換のたびにする必要がないのは魅力。 静粛性に効果があると感じる。 しかし、パワー、フィーリングについては すぐに実感できるものではない。説明、効果の文書に惑わされている感もある。 燃費は少し効果あるようであるが、この商品は耐久性があるとの謳い文句の商品であり、即効的な効果は静粛性以外大きな期待はできないと考えておいたほうが良い商品と言える。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	ディーラー
投稿者	メタリコ
投稿日	2004/2/7
愛車情報	２００１年式　スバル　インプレッサ・スポーツワゴン２０Ｋ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均１０．５ｋｍ／Ｌで変わらず
使用感等
クルマを購入して、１回目のオイル交換で注入しました。 エンジン音は静かになったような気がしましたが、新しいオイルの影響かもしれないし何とも言えません。 やはり新車だと効果がわかりにくいのかも．．．

商品名	ＭｉｃｒｏｌｏｎＸＡ　１６ｏｚ
メーカー	Ｍｉｃｒｏｌｏｎ
購入方法	インターネットオークションにて購入
投稿者	endy
投稿日	2004/1/3
愛車情報	日産　スカイライン　Ｒ３２　ＧＴ−Ｒ　２６００ｃｃ　ツインターボ　５ＭＴ　アテーサ４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	６．４ｋｍ／Ｌ変わらず。
使用感等
説明書通り添加しました。Ｅｇオイル５Ｌとして４００ｃｃを２回に分けました。 現在６００ｋｍほど走行しましたが、２００ｋｍぐらい走ったころから、驚くほどスムーズに回ります。 始めはオイル量の増加によるフリクション増加のためか、重たい感じがしましたが、現在では改善されました。 ８００ｋｍ走行したところで、オイル量を確認します。 残りはガソリンに添加しておきました。 どうしても、普段より回してしまうので燃費はわかりません。 １つ下のギアでも気にならないスムーズさです。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	ＤＳ　カー用品店
投稿者	ｚｉｏ
投稿日	2003/10/15
愛車情報	１９９７年式、ダイハツ　ムーヴエアロダウンカスタム　ＥＦ−ＲＬ　６６０　ターボ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	−天文学的数値
燃費向上率	タービンシャフト剪断
使用感等
新車で購入。１ヶ月後車検対応マフラーと純正交換型エアクリ装着状態で２年乗用。 オイルはカストロのシントロンを３５００ｋｍ毎に自家交換。 １．マイクロロン添加後、確かに音は静かになり、フケも軽くなった気がしたが最初の５００ｋｍ位まで。 ２．添加後３０００ｋｍ走行後、オイル交換の目安にとオイルチェックすると今までにない黒さに驚く。 ３．仕事が忙しく、通常の３５００ｋｍまでは交換せずに乗ろうと・・・エンジン方面よりキィキィ音＆高回転時にピィピィ音確認。 ４．異音に？？？と思いながら３日後、走行中に急激なパワーロス。 夜間のため３００ｍ程走り安全な場所に停車し、下車すると猛烈な白煙に襲われる。 ５．翌日、原因を調査すると、タービンシャフトが折れ、その為のパワーロスとオイル混入燃焼での白煙と確認。 (1) 新車で定期的なオイル交換をしている車両が２年でタービンシャフトが折れるなど、メイカーサービスでも過去に例が無い。（オイル無交換では数件有るらしいが。） (2) 車検対応パーツ程度のライトチューンでは損傷するはずがない！（ダイハツサービス主任談） (3) 破損箇所周囲にオイルやスラッジ、ガム状物質の固着も無いため、オイル不良とは見なされず。 (4) シャフト及び軸受けに異様なすり減り跡が有るため、油膜切れによる焼き付き損壊と思われる。 (5) 異様なオイル汚れも異音も、マイクロロン添加後３０００ｋｍで現れ、修理後も同じパーツ装着で同じオイル使用、４年以上になるが現在は絶好調。（無論、添加剤は無添加） メイカー補償修理を受けるため、マイクロロン添加の事実は隠しての修理だったが、上記の理由により私自身はマイクロロンの添加が影響してのシャフト破損と確信している。 マイクロロン製造元＆販売元が訴訟に破れ、また、これ以上の犠牲者が出ない事を祈りつつ、販売店でマイクロロンを見ている人の後で妻とこの話題を話す様にしてます。（営業妨害ではなく家庭内の想い出話をしてるだけです。） 数年前の出来事ですが、このサイトを今日見付けたので書き込みました。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	ランエボのチューニングで有名なショップ
投稿者	シルバーエボ
投稿日	2003/10/14
愛車情報	三菱　ランサーエボリューション８
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	９．０ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
マイクロロンを直輸入している店からの購入のため、価格が6500円でした。 6500円ならばと思い、購入。（上級グレードにＡＸがありますが、店の方の話ではあまり変わらないということでしたので、標準品を買いました。） 入れて直ぐ、エンジンのノイズが小さくなりました。 これはとても満足しています。 エンジンのレスポンスも少しは向上しています。 今現在、マイクロロンを入れてから1000km走りました。 ノイズレベルは低いままです。 レスポンスもよくなりました。 これがエンジンをコーティングしているためなのかどうかは分かりませんが、確かに効果はあります。 耐久性についてはまだ分かりません。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	東急ハンズ
投稿者	伸介
投稿日	2003/10/8
愛車情報	１９９６年式　日産　セドリック　グランツーリスモ　アルティマ　３０００ｃｃ　ターボ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌが７．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
新車時慣らし運転が終了時に入れました。 今年６月にディーラーにて３回目車検時(約80000km走行)にクランクオイルシールよりオイル漏れが有り、シールを交換しましたが、直りませんでした。 再度点検の結果、クランク軸に傷が見つかり、エンジンアッセン交換しました。 マイクロロンを入れたことによりこのような状態になったのかは判りませんが、その他添加剤は一切使用しておらず、オイルも3000ｋｍ毎で交換しその他はノーマルです。 新しいエンジンには使用する気はありません。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	通信販売
投稿者	ますだ　まさと
投稿日	2003/10/5
愛車情報	２００３年式　クライスラー　ＰＴ　クルーザー
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	数台の車に使用した結果１０〜６％向上
使用感等
エンジンをかけた状態で、全量を一気に入れるのではなく、オイルゲージのところから少しずつ入れる。これが結構めんどくさい。 元々エコドライブを心掛けているのでパワーはよく分からないが、静粛性は良くなっているような気がする。 １度入れると半永久なところも良い。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	ディーラー
投稿者	ゲン
投稿日	2003/10/1
愛車情報	２０００年式　オペル　ザフィーラ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌが７．８ｋｍ／Ｌに燃費が約１０％向上
使用感等
使い方も簡単、エンジンに入れた後は３０分走行かアイドリング、入れた直後からエンジン音（メカニカルノイズ）が静かになりスムーズになる。 後は３０００Ｋｍ走ればＯＫ！ 商品として１万円は高いと思うが１度で済むので非常に楽、かつ約１０％も燃費が向上すればコストパフォーマンス的にも優れていると思う。

商品名	マイクロロン　メタルトリートメント
メーカー	協和興材
購入方法	東急ハンズ
投稿者	yamamoto455
投稿日	2003/10/1
愛車情報	２００３年式　スズキワゴンＲ　ＦＴエアロ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１０．１ｋｍ／Ｌが１２．７ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
使用はとてもデリケートです。オイルゲージから少しづつ入れて行きます。 それからすぐに30キロ以上走行しないといけません。 当方ターボ車なので規定量の半分を入れてから300キロ走った後、残りを入れます。 それから1600キロ走行まではオイル交換禁止です。 最初は洗浄成分のためかオイルゲージでチェックすると黒いつぶつぶが見えます。 これには驚きました。車が比較的新しいのですぐには結果が出ないようなのですが、燃費は確実に良くなりました。 オイル交換は2800キロに一回程度、自分で交換するのですが3回に一回位処理していきたいです。(お小遣いが有ればなんですが・・・)

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法
投稿者	toratora
投稿日	2003/8/25
愛車情報	１９９４年式　ホンダ　ディグリー２５０ＸＬ２　オートバイ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均２５ｋｍ／Ｌが２６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
回転数の上限が伸びました。 タコメーターがないので具体的な回転数がわかりませんが、最高速130ｋｍ/ｈで振動があったエンジンが、140ｋｍ/ｈを軽々と突破することが出来ました。 摩擦疲労の軽減につながったのだと思います。 抵抗が少ないから燃費も良くなったと思います。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	トヨタネッツ　にてオイル交換と同時に
投稿者	ktaka
投稿日	2003/8/11
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ハイエース　スーパーＧＬ　２．８Ｌ　ＮＡディーゼル
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	８．９ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上。１７％燃費向上
使用感等
今までは全く燃費を気にしていませんでしたが、エンジンがくたびれてきた感があるため（11万km走行車）騙されたと思って添加した。 16オンスを8オンスずつ添加し、添加の都度30km以上走行し1600kmで処置完了。 添加後の燃費計測は1600km走行後のものです。 静粛性は劇的ではありませんが、向上しており、燃費向上と合わせて謳い文句通りの結果です。 また、もっとも良かったのは、1000〜2000rpmのトルクが体感できるほど向上したので、街乗りが非常に楽になった事です。 効果からすればコストパフォーマンスは良いと思いますが、価格的に簡単に入れられる金額でない所が−2点とした理由です。

商品名	マイクロロンメタルトリートメントリキッド
メーカー	マイクロロン
購入方法	ディーラーで施工(ネットヨタ)
投稿者	rukipapa
投稿日	2003/7/8
愛車情報	１９８９年式　トヨタ　スプリンターカリブ　ツーリングスペシャル　５ＭＴ
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．５ｋｍ／Ｌが１２ｋｍ／Ｌに向上。約１４％燃費向上
使用感等
中古で購入し、パワーの無さを感じ、アーシングを試したりイリジウムプラグを入れたりと、色々な事をしました。 マイクロロンは、出入りしているディーラーで入れてもらいました。 その後、説明書に書かれている通り直ぐに30km程走行し、燃料にも入れました。 特にトルクアップを期待して入れたのですが、確かにトルク(特に低速)も上がりましたが、何よりもエンジンが静かになりました。 入れた直後にエンジンが掛かってるにも関わらず、キーを回してしまったほどです。(笑) マイクロロンは、入れてから1,600km走行後に定着するということでしたが、その通り入れた直後でも静かだったエンジンがさらに静かになっていきました。 今では、信号待ちの時などほとんどエンジン音がわからない程です。 車内の振動もほとんどありません。14年落ちの86,000km走行のエンジンとは思えないほど、良く回ってくれます。 残り2点はやはり値段でしょうか。 ディーゼル車の方が効果が出やすいらしいので、もう一台にも入れようとしています。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	通信販売
投稿者	papa
投稿日	2003/7/1
愛車情報	２０００年式　日産　パルサー　Ｓ−ＲＶ　ＶＺＲ　１６００ｃｃ　５ＭＴ　ＦＦ車
満足度	９６点　★★★★★
燃費向上率	平均７．８ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
フィラーキャップから直接入れるだけでよいので簡単です。 エンジン音がマイルド（静か)になります。

商品名	マイクロロンXA
メーカー	マイクロロン
購入方法	ヤフーオークションで購入
投稿者	toyotoyo1113
投稿日	2003/5/3
愛車情報	１９９７年式　ＡＭＧ　Ｃ３６
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	高速走行でリッターあたり９．０ｋｍが１０．０ｋｍに向上。約１０％の燃費向上。
使用感等
マイクロロンXA(32oz）をインターネットオークションで購入し、オイル交換とオイルエレメント交換時に説明書に従ってエンジンの十分暖気を行い、マイクロロン約28ozをエンジンオイルに、残りの4ozをガソリンタンク内に注入した。 慣らし運転を約１時間ほどした後に、アイドリング状態で約２時間、さらに２時間ほど走行した。 注入直後の印象は、アイドリングが少し下がり（750回転から700回転）、静かになった感じを受けた。 また、慣らし運転が終わる頃にはエンジンが軽くふけ上がるようになった。 低速域から中速域のトルクの向上に伴い、アクセル開度が少なくてすむのか、上記のような燃費の向上が見られた。 今では、軽く吹け上がるエンジンに心躍らせながら運転している毎日です。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	はしる農家
投稿日	2003/4/20
愛車情報	１９９１年式　日産　スカイライン　ＧＴＳ−４　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均９．５ｋｍ／Ｌが１０．２ｋｍ／Ｌに向上　約１０％燃費が向上
使用感等
取扱説明書どおりに使用。ちょっとめんどくさいかな・・・。 パワー的な変化は体感できず・・・。 フィーリング・静粛性についてはターボの加吸音やマフラーからの排気音が良く聞こえるようになったなど、驚くほど向上した。 コスト的には、効果を考えれば納得はできるが、価格的にはやはり高い気がする。 燃費の向上については、想像以上に向上したので非常に驚いた。 現在1回目のオイル交換をしたが、効果はまだ持続されている。 ただ、添加の祭の方法が面倒で、正しく使用するには細心の注意が必要なのがネックではないだろうか？

商品名	マイクロロン
メーカー	わかりません
購入方法	東急ハンズにて購入
投稿者	たく
投稿日	2003/4/13
愛車情報	１９９６年式　トヨタスプリンターカリブ　Ｚツーリング　１８００ｃｃ　ＡＴ　４ＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	さほど燃費に変化は見られず。
使用感等
燃費に変化は見られなかったのは、引越しの都合で車の走行距離などが全く変わってしまったからという点もあると思われる。 ただし、エンジンのふけは良く、音も心なしか静かになった。

商品名	マイクロロン
メーカー	協和興材
購入方法	ドライバーズスタンド一之江店で購入
投稿者	けん太
投稿日	2003/3/25
愛車情報	１９９４年式　三菱ランサーエボ２　２０００ｃｃ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌが９．０ｋｍ／Ｌに向上　約９％燃費向上
使用感等
まず妻帯者にとっては初回コストが高い！！￥１０，０００ でも、うたい文句に負け、小遣いより購入しました。 取り説とにらめっこして作業手順を納得した上作業に取り掛かりますが、慣らし運転や分量の配分、攪拌１次注入、２次注入など手間が掛かるので 面倒くさがりの人や効果をすぐ体感したい人には向かないかもしれないです。 効果の程は馴染んでからとてもアクセルフィーリングが軽くなりました。 まるでチャリで走っている時に追い風に押されているような感覚で車が前に滑っていくようです。 HKSのハイパーが入っているのでエンジン音は良く分りませんが少し静かになった気がします。 ついついアクセルを空け気味にするのでイカンと思い通常走行にて燃費の確認をしたのですが注入前よりアクセルを空けない分上がっています。 現在は注入後２０，０００ｋｍ程走行している為、以前のような感覚は無くなって来ていますが（馴れなのかな？）まだ滑らかさはあります。 燃費に関しては注入前とそれ程変わらなくなってきました（いつもワイドオープンだからかな？）。 感想としてはコスト高と１回の注入で８万ｋｍ？がほんと？と言う点でマイナス。 面倒なのは良いとしてコスト面で効果が切れたと感じた時に注入するかすごく検討・・・

商品名	マイクロロン
メーカー	日本発売元　協和興材(株)
購入方法	東急ハンズにて
投稿者	kazkyo
投稿日	2003/3/7
愛車情報	１９９９年式　ボルボ　Ｖ７０　ノルディック　２５００ｃｃ　ＡＴ　前輪駆動
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	街乗り６．２ｋｍ／Ｌが７．４ｋｍ／Ｌに向上。 （注入後１５００ｋｍ走行時点）高速道未計測
使用感等
走行35,000ｋｍ時点で注入しました。静粛性の効果は1500ｋｍ走行した今も持続しています。 エンジンが以前より軽く回ってフィーリングは快適になり、ついつい調子に乗って急加速や急発進をしてしまいましたがその時が以前と同じ燃費でした。 以前と同じペースであればデータのとおり向上しました。 ペースを上げて以前と同じ燃費か、ペースを保って燃費向上かは乗り手の意識次第です。 価格が高いのがネックですが、エンジンのコンディションを長期的に考えると効果はあると思います。 使用方法については細かな指示がありました。 自分は説明書の内容をよく理解して実行できる知人にだけ推薦しています。 時間的に余裕がない方、説明書の指示を守らない方、効果を急ぐ方は使わないほうがいいみたいです。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	カー用品量販店
投稿者	コバマサ
投稿日	2002/12/18
愛車情報	１９９８年式　フォード　エクスペディション　エディ−バウアー５４００ｃｃ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均燃費４．５ｋｍ／Ｌが５．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
手軽に使えるが価格が高い、エンジン音がやたら静かになったし回転がスムーズに上がる、トルクがある車なので体感的にはあまり感じないが、数字にしてみれば燃費は良くなった。 オイル交換のサイクルも長くなりこの辺はコストパホーマンスがいい、一回の処理で数万キロ持つのも嬉しい

商品名	マイクロロン
メーカー	協和興材
購入方法	ドライバースタンド一之江店で購入
投稿者	NB
投稿日	2002/11/20
愛車情報	２００１年式　スバル　インプレッサ　ＷＲＸ−ＮＢ　２０００ｃｃターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌが７．０ｋｍ／Ｌに向上。 約７．７％向上。１００％都内のみです。
使用感等
新車で購入後、初回点検（1000ｋｍ走行）時にエンジンの保護を目的に添加、オイルはエネオス・レーシングを使用。 添加後すぐにエンジンが静かになりました。もともとトルクもパワーも有るエンジンなので、特にパワーアップは望んでいませんでしたが、低速トルクのアップとレブリミットまで回したときのエンジンフィールが若干スムーズになったような気がします。が、単に慣らしが済んだせいだとも考えられます。 現在、添加後6000ｋｍ走行、間オイル交換を2回しましたがエンジンは良好極まり、燃費も変わりありません、反対に最近、使用回転域が以前の2000回転あたりから3500回転あたりに上がっていることを考えると、実質燃費が上がっているのかも知れません。 先日、奥秩父のワインディングを結構本気モードで走ってきたときには９．４ｋｍ／Ｌ（行き帰りは下道です）までいったので、いかに街中での燃費が悪いかを実感しました。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	ドライバーズスタンド（カー用品店）で購入
投稿者	名古屋のテツ
投稿日	2002/10/25
愛車情報	１９９８年式　三菱　ミラージュ　ＣＪ４Ａ　ＲＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．５ｋｍ／Ｌが１１．５ｋｍ／Ｌに向上。約２０％燃費が向上。
使用感等
アイドリングが安定し、振動・音が明らかに小さくなった。 低速からトルクがアップ。極低速なら３速、低速なら５速でもグイグイ加速する感じ。 使い方は、街乗りだが、マイクロロンを入れてから約２０００ｋｍ走行。燃費が約２０％アップし、概略計算で約４０リットル分、金額にして約４０００円分のガソリンを節約。コストパフォーマンスは抜群。

商品名	マイクロロンＡＸ
メーカー
購入方法	オークション
投稿者	ヒロ坊
投稿日	2002/10/11
愛車情報	２００１年式　三菱　ランサーセディアワゴン　Ｔ−ツーリング　１８００ｃｃ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	８．５〜１０．０ｋｍ／Ｌ
使用感等
バイクを乗っていた時も、使用してました！今回始めて、車に添加してみました。 前回、普通のマイクロロンを使って時より今回のほうが、即効性＆トルク感が感じられました。 ミリテック１も考えたのですが、耐久性に乏しいと言う事で、マイクロロンＡＸで挑戦しました。 エンジンオイルだけに添加をしても効き目は有ったのですが、やはりガソリンタンクにも同じように規定量を添加したところ、燃費にも随分と変化が感じられました！ 本当は、１００点を付けたいとこなんですが、コスト的に高価なものなので、９０点といったしだいです。一度は、試す価値ありですね！

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	東急ハンズ
投稿者	ふぁるこ
投稿日	2002/9/25
愛車情報	１９９６年式　ホンダ　ＣＢ４００ＳＦ　４００ｃｃ　オートバイ
満足度	０点
燃費向上率	１６．２ｋｍ／Ｌが変化無し
使用感等
車用に購入したマイクロロンの余りをバイクにも投入してみました。 まったく変化なしです。 車よりもバイクのほうがフィーリングの違いが分かるはずと思いましたが、音もトルク感も変わりなしです。 平均燃費は、普通に乗っていても変動がありすぎるため、分かりずらいですが、特に大きな変化はありませんでした。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	東急ハンズ
投稿者	ふぁるこ
投稿日	2002/9/25
愛車情報	２０００年式　三菱　ランサーエボルーション　６ＴＭＥ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	高速の燃費が８．５ｋｍ／Ｌが９．９ｋｍ／Ｌに向上。約１５％のＵＰ。
使用感等
マイクロロンは東急ハンズで購入したため、定価の10,000円でした。 使い方は、一般的な使用方法どおりです。 ほぼ新車のランサーのエンジンを掛けた状態でオイルゲージから注入しました。 しばらくは慣らしが必要とのことですので、新車の慣らしも兼ねて、低回転キープで走行しました。 マイクロロン使用開始の2回目の満タンで、燃費が過去最高の9.9km/Lまで達しました。 エンジン音も静かになったような気がします。 しかし、その後に回転数を上げるにしたがい燃費は元通りになってしまい、結局は効果はあったんだか無かったんだか分からない状態です。 少なくとも長期間に渡る効果はないですね。 ちなみに燃費だけでいえば、添加剤の効果が完全に切れた1万キロオーバーで高速11km/Lが出ましたので、乗り方次第でどうとでもなります。 添加剤を入れて慣らし走行をしているときに、燃費がいいのは参考値と考えたほうがいいでしょう。

商品名	マイクロロン　ａｆ（エアーコンディショナーフィックス）
メーカー	マイクロロン
購入方法	（株）マツダアンフィニ東京　足立竹の塚店
投稿者	ひやまこうじ
投稿日	2002/9/1
愛車情報	２００１年式　マツダ・プレマシー　７人乗り　Ｇｔｙｐｅ　１８００ｃｃ　ＤＯＨＣ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	高速燃費変化無し。市街地で８Ｋｍ／Ｌが９Ｋｍ／Ｌに。 詳細は使用感等を御覧下さい。
使用感等
前回レポートのマイクロロン（オイル添加剤）が非常に気に入ったので購入。 それに、先代の車（１０年乗ったRVR）がエアコンが壊れたのでエアコンを大事にしたいと思ったから。 マツダディーラーの話ではタクシーの運ちゃんがよく入れていくそうですよ。運転のプロが使うなら期待大！！！ 一週間後にお盆休みを利用して近畿地方に旅行に行きました。（再び！） 前回の私のマイクロロンのレポートとは違いますので、前回のと合わせて読んで下さい。 旅程は東京出発、名古屋の熱田神宮、京都の天橋立、比叡山、京都市内、和歌山の高野山、熊野本宮、奈良の吉野、天河、十津川。 総走行距離数1813.9Km／使用ガソリン167.12L。平均燃費10.85Km/L 最高燃費は高速利用時の13.5Km/L、最低燃費は一般道を走っていた時の9Km/L。 満タン法（満タン給油時に走行距離計をリセット＆計測）で計りました。 旅行中はエアコンを常時使用していました。８月の近畿地方、くそ暑かったです。 また、エアコンを入れっぱなしにしての仮眠もよくしました。 パワーやフィーリングの変化は特に感じませんが、エアコンの効きが良くなった気がします。 ただ、一緒に車を共用している両親はエアコンの変化に気付きません。 （エアコンフィックスを入れたことは内緒にしてあります） 燃費は市街地平均で上がりましたが、東京に戻ってきたら元に戻りました（笑）。 奈良の山奥の信号の無いようなところを走っていたのが燃費には効果があったのかもしれません。 ただ、奈良を走られた方ならわかると思いますが、グネグネとした細い林道のような道が延々と続いている所をエアコン全開で走って燃費がアップしたということは、エアコンフィックス自体の効果はかなりあったかと思います。 都内に戻って元に戻ったのは、やはり信号待ちが多くてエンジンを吹かす回数が多くなるからでは？と思っています。 マイクロロン（オイル添加剤）を入れた時のような感動（笑）が無かったのと、ユンケルくらいの大きさの容器で８０００円は高いと感じたので、満足度は辛めにしました。 ＰＳ：マイクロロン（オイル添加剤）を入れてから5000Km近く走りましたが、一緒に交換したオイルはまだキレイ（少し汚れてきたかなー！？程度）です。 ガソリンスタンドの兄さんは「まだ大丈夫でしょう！」とのことでした。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	バイク屋で注文
投稿者	みゃあ　ありす
投稿日	2002/8/14
愛車情報	スズキ　２００１年式　ＳＶ６５０Ｓ　６５０ｃｃ　６ＭＴ　オートバイ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	街乗りはあまり変わってないが高速では１割くらい燃費が向上した
使用感等
使い方：オイル交換時にオイルに混ぜる。 エンジンの回転のフィーリング（特に高回転時）が滑らかになった。 コストパフォーマンスは、１回５０００円なので少しよくないと思う。 燃費は、特に高速時が良くなった。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	販売代理店
投稿者	Ｔ２
投稿日	2002/8/11
愛車情報	１９９７年式　三菱　レグナム　ＳＴ　１８００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	０点
燃費向上率	平均９ｋｍ／Ｌが全く変わらず
使用感等
１０万キロを超えて、エンジンノイズも目だってきたため、雑誌等で評判のいいマイクロロンをいれましたが全く効果なし！ 最初はノイズが少し抑えられたかなと思いましたがそれも最初だけ、燃費についても変化無し。 値段から考えても勿体ないことをしました。 もう少し早く、このＨＰを見つけて情報を得たらよかったのですが・・・。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	オートバックスにて購入
投稿者	ひやまこうじ
投稿日	2002/8/8
愛車情報	２００１年式　マツダ・プレマシー　７人乗リ　Ｇｔｙｐｅ　１８００ｃｃ　ＤＯＨＣ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	高速平均１０ｋｍ／Ｌが最大１３．５ｋｍ／Ｌ，３５％向上。 市街地走行平均８ｋｍ／Ｌは変化無し。
使用感等
兄と従兄弟に薦められて購入！ 東京＝奈良旅行(往復1000km)に合わせてオイル交換＆マイクロロン注入しました。 実走行距離10000km、オイル交換は３度目、オイルはMobil1-NAを使用しています。 ガソリンはハイオク、メーカーは決めていません。 注入後すぐに、アイドリング＆エンジン音が静かになりました。 トルク感があっぷしました。 アクセルのレスポンスが良くなったような気がします。 エンジンブレーキが効きにくくなりました。 両親も車に乗るのですが、急にスピードが出るので恐いと言っています。 私もパワーアップを感じて驚いています。 燃費に関しては、高速走行では驚異的に向上しました。 市街地走行では、今までと同じ若しくはちょっと悪化しました。 エンジンが回り過ぎるのが原因かもしれません。 運転の仕方（アクセルワーク）次第では向上するかも？？？？ もともとプレマシーは燃費が悪いので、高速燃費が良くなっただけでも満足です。 あとは、この効果が何年持続するかだと思います。２年は持ってほしいな。 現在、注入後三か月、走行距離も3000kmを越えましたが効果は持続しています。 燃費は高速１００点、市街地０点で、合わせて「50点」って感じですね。 エンジンパワーやフィーリングに対してのコストパフォーマンスは最高だと思います。 性能アップを期待したい人にはお薦めします。

商品名	マイクロロン　エアコンフィックス
メーカー	マイクロロン
購入方法	マイクロロン　プロショップ
投稿者	ほりも
投稿日	2002/7/1
愛車情報	２０００年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ−Ｂ　２０００ｃｃターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	７．６ｋｍ／Ｌ→８．０ｋｍ／Ｌ　約５％向上
使用感等
エアコンを使用中でも坂道でのトルク感が違います。 まるでエアコンを使っていないように低速トルクの落ち込みがなくなりました。 エンジンオイルに添加するマイクロロンの時は、アイドリングの音も小さくなったのですが、今回はアイドリング中でもコンプレッサーが動いているので、音や回転数は変わりませんでした。 夏場の燃費の落ち込みが緩和され、春秋時期と変わらなくなれば良いと思います。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ハマちゃん
投稿日	2002/5/30
愛車情報	１９９７年式　スズキ　ワゴンＲ
満足度	−１００点
燃費向上率	平均１０．３Ｋｍ／Ｌがほぼ変化なし
使用感等
以前モーターアップを使っていたのですが、２ヶ月ほど前オイル交換の時にマイクロロンに変えてみました。 正直、燃費以前に車の調子が悪くなってかなり気分がめいってます。 いろいろインターネットで調べて下記のサイトでマイクロロンのことが載っていました。 http://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/ 腹が立ち先日オイル交換をしました、調子はマイクロロンを入れる前ほどにはエンジンの調子が改善しませんがすこし元に戻ってきてます。 値段的にも高い上これでは割が合いません。 もう使うことはないでしょう。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン株式会社（米国）
購入方法	バイクショップにて購入
投稿者	やま子
投稿日	2002/5/6
愛車情報	三菱　ミラージュ　サイボーグ　１６００ｃｃ　ＭＩＶＥＣ　５ＭＴ　前輪駆動
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均９．７ｋｍ／Ｌが１１．０ｋｍ／Ｌに向上。約１３．４％燃費が向上。
使用感等
エンジン音が静かになり、低回転でのトルクがUP。 さらにアクセルに対するつきも良くなって、いいことだらけです。 今までの平均データは高速も含めた話で、今回の11Km/Lは完全な街乗りだけです。高速そうこうだと、もっと良くなるのでは？と期待感が高まります。 しかし、販売価格がちょっと高いかなぁと思いました。 あと、販売店が少なく使用方法も何だか、ちょっとだけ手間がかかります。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	ジェームス
投稿者	TERRY
投稿日	2002/1/12
愛車情報	１９９５年式　トヨタ　ハイラックスサーフ　３０００　ディーゼルターボ　ＡＴ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	平均８．４ｋｍが８．８ｋｍに
使用感等
まだ入れてから１０００ｋｍ弱しか走行していないので正確には不明ですが、燃費はほとんど変化なしでエンジン音についても分かる程度の変化はありません。 １万円の単価を考えるとこれから効果が現われないと失敗かなとおもっております。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	ＤＳ
投稿者	ＣＲＵＣＨＥＲ
投稿日	2002/1/5
愛車情報	１９９５年式　三菱　ランサーＧＳＲ　１８００ターボ　４ＡＴ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均８．０ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上。約６％燃費が向上
使用感等
能書きどおりに注入し、走行した途端エンジン音は静かで滑らかになりトルクUPを実感しました。 燃費もリッター1キロほど向上しましたが500キロも走行しないうちにそのフィーリングは殆どなくなりました。 色々試した結果2回目以降は規定量注入しなくても、走行条件に合わせて1000〜2000キロ程度毎にエンジンオイルにのみ20〜30ｃｃ程度注入すれば初回時のようなフィーリングが味わえました。（もしかして、初回からでも同じでは・・・） この方法なら十分な効果を長期に得られ、非常に経済的だと思います。

商品名	マイクロロン　メタルトリートメントリキッド
メーカー	マイクロロン日本
購入方法	ディスカウントショップにて購入
投稿者	taktak
投稿日	2002/1/5
愛車情報	１９９２年式　ホンダビート　６６０ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	約５％燃費が向上
使用感等
１年半前、中古で購入時に投入しました。 当時走行８万キロでしたが、投入時にエンジン音が小さくなっていくのが実感できました。 車の性格上、気分によってアクセルの踏み方が変わるため燃費には、ばらつきがありますが、おおむね向上しているようです。 またエンジンの静粛性アップについては確かに効果を確認できました。 最近はエンジンが若干うるさくなってきたようです。効果の持続については、１年〜２年程度ではと思っています。

商品名	マイクロロン４オンス
メーカー	マイクロロン
購入方法	東急ハンズ
投稿者	ats0102
投稿日	2001/12/24
愛車情報	１９５９年式　フォルクスワーゲン　ｔ−２
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	６．５ｋｍ／Ｌから９．０ｋｍ／Ｌ
使用感等
古い車だけに大切に乗っています。 現在プラスチックの車が環境に良いと言われてますが、私は古い車の方が環境に優しいのではないかと思います。 ほとんどが、再生可能な金属で構成され、壊れても単純シンプルですぐ直せるなど、使い捨てには絶対ならないので、環境にはかなり貢献しているような気がします！！！！ ただ、生ガスは出ちゃうけどね！

商品名	マイクロロン
メーカー	協和興材
購入方法	ディーラーで購入
投稿者	ちょん
投稿日	2001/10/29
愛車情報	２０００年式　プジョー２０６ＸＴ　１４００ｃｃ　５Ｄｒ／ＡＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均12km/Lのまま、認識できる変化無し
使用感等
入れてからまだ、１ヶ月弱、８００ｋｍ走行ぐらいなので、燃費向上の効果が出ていないのかもしれませんが、 値段のわりに効果がすぐに見えないのは残念ですね。 まあ、もうちょっと様子を見てます。 エンジン音は静かになりました。 ただし、オイル交換も同時に行っているので当然かも・・・

商品名	マイクロロン
メーカー	協和興材
購入方法	ドライバースタンド
投稿者	新ＮＯｘ法反対！
投稿日	2001/9/22
愛車情報	トヨタマスターエース　４ＷＤスーパーツーリング　２０００ｃｃディーゼルターボ　５ＭＴ
満足度	−３０点！
燃費向上率	９．５ｋｍ／Ｌから８．５ｋｍ／Ｌに低下
使用感等
古いクルマこそ劇的な変化・・・の謳い文句に負けて、使ってみた。モデルは３８万キロ走行したマスターエース。 しかし、あまりにエンジン磨耗が激しい為か、全く変化は見られず、しまいには余計にエンジンが重くなってしまった。入れない時のほうが調子が良い。 取り説を良く読んで注入したつもりだが、慣らし完了でも、エンジンは重いままだった。 一万円の出費で、エンジンが調子悪くなる添加剤は、今までお目に掛かった事が無い。 しかも、切り札的に取っておいたケミカルで、最も期待が大きかっただけに、非常に残念。 今回のコストバリューの悪さに愛想がつき、今までで最も激辛な採点をさせて頂いた。 これで得た持論。エンジン関係の最高のケミカルは、ちょっと安めのエンジンオイル。 絶対入れ過ぎないようにする事、それとマメに管理し、交換する事。それと消耗部品の定期的交換。 これに尽きる。 なお、今回モデルになってくれたマスターエースは、あれ以降エンジンの調子が戻らず、結局海外に輸出される運命になてしまった。

商品名	マイクロロンメタルトリートメントリキッド
メーカー	マイクロロン
購入方法	東急ハンズで購入
投稿者	ビーちょん
投稿日	2001/9/21
愛車情報	１９９３年式　ホンダ　ビート　６６０ｃｃ　５ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均10km/Lから平均11km/Lに向上。約10%燃費が向上した。
使用感等
オイルゲージからマイクロロンを注入後、すぐにならし走行して処理完了。 体感できるようなパワー向上はないが、エンジンの回転が以前より滑らかに回るようになった。 特にレッドゾーン手前で違いを感じるようになった。 燃費向上率も約10%と満足している。オイル交換後も効果が持続すると、説明書にあるが、処理後１回目のオイル交換をまだしていないので、実際のところは不明。 もし、効果が持続しなければ約１万円の投資金額は高くつくと思う。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	自動車ディーラー
投稿者	たろべ
投稿日	2001/9/14
愛車情報	１９９８年式　スバル　フォレスター　Ｓ−ｔｂ　２０００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均10.5km／Lから12.0km／Lに向上。
使用感等
とにかく処理後すぐにエンジンのノイズが減少した。 エンジンをかけた後のアイドリングの落ち着く時間が早くなった。 ターボ車の低回転時のもたつきが減少した。 そして燃費向上に効果的に働いた。 ただ、コスト面ではちょっと高いのが欠点でした。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	近所のカー用品店
投稿者	くろねこ
投稿日	2001/9/2
愛車情報	１９９４年式　スバル　ヴィヴィオ　ＧＸ−Ｔ　ＳＯＨＣスーパーチャージャー
満足度	５５点　★★★
燃費向上率	１２ｋｍ/L→１５ｋｍ/L（最初は）
使用感等
入れた直後に、エンジンが軽くなるのを感じました。 燃費も３０％くらい上がったし、その時点では１００点だったんですが・・・ 今、入れてから１２，０００キロくらい走ったんですが、燃費は元の１２ｋｍ程度に戻ってしまいました。 エンジンの調子も、以前の状況に戻ってしまった気がします。 ７千〜８千キロ位までかな・・・効果を感じていたのは。 効能の「８万キロ持つ」ってのは、ちょっと眉唾かなと思いました。 効果が思ってた以上に早く切れてしまったので、コストパフォーマンスは高いと思いました。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	近所のＤＩＹショップ
投稿者	エヴォ
投稿日	2001/9/1
愛車情報	１９９１年式　日産　シルビアＱ’ｓ　２０００ｃｃ　５ＭＴ　２輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均8.0ｋｍ/Lが9.2ｋｍ/Lに向上
使用感等
エンジンの音が静かになり、吸気音が良く聞こえるまでになった。 ただし、エンジンブレーキが利きにくくなった。 回転の効率がよくなったのかもしれない。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	Daiz
投稿日	2001/8/28
愛車情報	２００１年式　スバル　インプレッサＷＲＸ　２０００ｃｃターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	１０点　★
燃費向上率	変化なし
使用感等
購入価格が高く、あまり効果は見られなかった。 また、添加後慣らし運転をせねばならず、非常に面倒である。それに見た目は液体だが微粒の粉末が混ざっており固形の物質を原材料(テフロン系?)としていると思われる。 使い方、パワー、フィーリング、静粛性、コストパフォーマンス、燃費向上ともに効果なし。

商品名	マイクロロン（エンジンオイル用）
メーカー	マイクロロン
購入方法	ショップで購入
投稿者	らりあん
投稿日	2001/8/9
愛車情報	１９９５年式　スバル　インプレッサＷＲＸワゴン　ＡＴ　２０００ｃｃターボ　４輪駆動
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	認識できる変化無し
使用感等
使い方に拘束（ゆっくり入れる、入れた後すぐ30km走行するなど）が多く、ちょっと大変でした。 入れた直後には静かになった感じでしたが、すぐに分からなくなってしまいました。 燃費も分かるような変化はなく、値段の割に効果は？？って感じでした。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	ドライバースタンド
投稿者	ayu
投稿日	2001/5/4
愛車情報	１９９３年式　日産　スカイラインＧＴＳ−Ｔ　ＴＹＰＥ　Ｍ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　後輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均7km/Lが10/Lに向上約35％燃費が向上
使用感等
添加直後は、少し振動が増えましたが２００キロぐらい走行した後には感じなくなり　燃費も上がりました。 あと水温の上がり方がなだらかになったような気がします。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	ドライバースタンド
投稿者	うんたぼう
投稿日	2001/3/28
愛車情報	１９９９年式　ホンダＶＦＲ８００（二輪車）　８００ｃｃ−Ｖ４　インジェクション　オートバイ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均13.0km/Lが13.5km/Lに。4から5％向上
使用感等
使用するエンジンなどにより燃費の向上にバラツキがある。 古い車や排気量の大きな車に効果が大きい。 エンジン音は確かに静かになった。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	東急ハンズ心斎橋店
投稿者	タナケン
投稿日	2001/3/6
愛車情報	１９９９年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ブライトンＳ　ＡＴ
満足度	１２０点　★★★★★
燃費向上率	平均９km/Lが平均１１km/L(高速では12km/L)に向上。 約２０％燃費が向上。オイル交換直後なのでその相乗効果であると思われる。
使用感等
取り扱い説明のとおり。オイルとオイルエレメントを交換後、アイドリングをしたまま規定量をオイルゲージから約２分かけて注入する。その後約２５キロドライブする。 パワーはもともとないエンジンだが、フィーリングは「スムーズ」の一言に尽きる。エンジン内のフリクションが減少したのが体感できる。 静粛性についてはオイル交換との相乗効果で、停車時にミッションをニュートラルにすると、振動やエンジン音は車内には伝わって来ず、隣や前の車のエンジン音がよくわかる。（ウソのようなホントの話） コストパフォーマンスは、マイクロロン１缶１０，０００円するのでけっして良いとは言えない。 気になるのはこの効果がいつまで持続するのかということ。 処理が定着する１６００キロ走行後に、どんなエンジンに仕上がるのかが楽しみです。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	東急ハンズ
投稿者	トモ
投稿日	2000/11/8
愛車情報	２０００年式　三菱　パジェロ　ロング　エクシード２　３５００ガソリン　ＡＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	7.8Km/Lが8.6Km/Lに向上
使用感等
エンジン音（特にアイドリング）が静かになり、高回転まできれに回ります。燃費も若干向上しました。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	熊谷光彦
投稿日	2000/11/4
愛車情報	１９９１年式　トヨタスプリンターカリブ　ＡＶ−２　ＴＳ１６００ｃｃ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均１１ｋｍ/Ｌが１２ｋｍ/Ｌに向上。
使用感等
エンジンオイルを交換した直後に規定量のマイクロロンをオイルレベルゲージより注入。直ちに３０ｋｍ程走る。 その後完全定着するまで２０００ｋｍ位はオイル交換はしない。 注入した直後からエンジン音が静かになった。レスポンスも向上。 機械的フリクションロスが減少したように思う。エンジンの保護にもなる。 現在１３６０００ｋｍ走行したが新車時とほとんど変わらない。 そろそろ再度マイクロロン処理をしたいと思っている。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	正規代理店
投稿者	ほりちゃん
投稿日	2000/11/2
愛車情報	２０００年式　スバル　レガシィツーリングワゴン　ＧＴ−ＢＥ−ｔｕｎｅ　ターボ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均7.7km/Lが8.4km/Lに向上。約１０％燃費が向上。
使用感等
アイドリング時の静粛性向上。 コストパフォーマンス大満足。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	東急ハンズで購入
投稿者	もーちゃん
投稿日	2000/7/5
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　シビック　ＴｙｐｅＲ　ＥＫ９　１６００　ＮＡ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均10km/Lが平均11km/Lに向上
使用感等
使用方法がちょっと面倒だけど説明がわかりやすいからまあなんとかなる。 エンジンの音が静かになっていい。 パワーは全体的にあがった感じがする。 値段はちょっと高いけどそれだけのことはあるかな。

商品名	マイクロクロン
メーカー	マイクロクロン
購入方法	代理店で購入
投稿者	佐藤 鐵
投稿日	2000/7/5
愛車情報	１９９１年式　トヨタ　カムリワゴン　２．５Ｖ６　ＬＥ　逆輸入車
満足度	０点
燃費向上率	変わらず
使用感等
エンジン音が若干静かになった

商品名	マイクロロンXA
メーカー	マイクロロン
購入方法	直販店
投稿者	ほりちゃん
投稿日	2000/7/4
愛車情報	２０００年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ−Ｂ　Ｅ−ｔｕｎｅ　２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　４輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均7.0キロが7.8キロに向上。約10%燃費向上
使用感等
静粛性UP

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	整備工場
投稿者	あさい　たけし
投稿日	2000/6/10
愛車情報	１９６８年式　アルファロメオ　ＧＴ１３００Ｊｕｎｉｏｒ　１３００ｃｃ　ＤＯＨＣ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均9km／L　が　9.5〜10.5km／L
使用感等
添加剤だけでなく、オイル自体も高級オイルの時の方が、気のせいかもしれないが、燃費が良い。 しかしながら、そのコストを考えると、燃費が若干伸びたことだけで素直に喜べない。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	ユキムラ自動車さんから購入
投稿者	ぶうくん
投稿日	2000/6/5
愛車情報	１９９４年式　トヨタ　ハイエース　スーパーカスタムリミテッド　３０００ｃｃ　Ｙ−ＫＺＨ１０６Ｗ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	約４．７％
使用感等
パワーは平常であまり変わらない気がしますが、高速や坂道などの時に抜群のエンジンの伸びを感じていますので満足しています。 又峠道などの激しいコーナリングや、ブレーキングにも安定したはしりをさせてくれるので手放せません。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	ドライバースタンド
投稿者	沖山勝
投稿日	2000/5/22
愛車情報	ヤマハ　Ｒ１−Ｚ　２５０　オートバイ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	約12.0km/lが15.0km/l
使用感等
エンジン音が小さくなって、さらに燃費が向上。 説明書には，寿命も延びるとかいてあった。

商品名	マイクロロン
メーカー	マイクロロン
購入方法	ヤナセで購入
投稿者	Mer
投稿日	2000/5/22
愛車情報	１９９７年式　メルセデス・ベンツ　Ｃ２４０セダン　５速ＡＴ　後輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均7.8km/Lが8km/Lに向上。約２．５％燃費が向上
使用感等
オイル交換時に、オイル容量に合わせて適量を少量づつ注入し、しばらくエンジンを掛けたままにしておく。 その後、マイクロロンがエンジン全体に定着（約１０００ｋｍ走行後）には、エンジンのメカニカルノイズの低下や、燃費向上を感じられる。 さらに、古い車には、オイル上がりの症状を止める、もしくは、大幅に改善する効果も得られた。

商品名	マイクロロン
メーカー
購入方法	バイクショプ
投稿者	todosan
投稿日	2000/5/16
愛車情報	１９９６年式　スズキ　ジュベルｘｃ　オートバイ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均22km/ｌが24.5ｋｍ/lに向上　約11%燃費が向上
使用感等
マイクロロンの耐久性について、 15000ｋｍ時に入れ燃費が22ｋｍ/lから24.5ｋｍ/l弱感のフィーリングアツプが見られましたが、50000ｋｍ時にわ燃費23ｋｍ/ｌでメカノイズも気になり始めたので2回めの投入をした所、燃費が24.5/ｌメカノイズ　フィーリングとも相当改善されましたので8万ｋｍ効果持続に対してわ疑問です。

商品名	マイクロロン、マイクロフロン２
メーカー	株式会社パワーハウスアクセル
購入方法	マイクロロンはドライバーズスタンドで購入、マイクロフロン２は東急ハンズで購入
投稿者	樺澤　良和
投稿日	2000/3/14
愛車情報	１９９４年式　ホンダ　アコードセダンＳＩＲ　２２００ｃｃ　ＮＡ５ＭＴ　ＦＦ(１９０ps　２１ｋｇ)
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均９．７ｋｍ/Lが１０．５１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
マイクロロンは一回の添加で８００００キロ以上持つので、１回の使用でＯＫ、わたしの場合は２回使用した。マイクロフロン２は１２０ｇで４０００円位なので、オイル交換時に毎回４ｇ使用しても３０回は使用出来てお得。マグチューンは当時はトルクが向上した感じがした。 本当は点火プラグをウルトラシリコンプラグコードに変更、エアーフィルタを純正互換タイプＨＫＳのタイプに交換している。 遠出をすると１０．１５モードで１１．６ｋｍ／Ｌのところ約１２．２ｋｍ／Ｌ走行する。 何がどの程度効いているかは解らないが、エンジンはもの凄く軽く良く回ります。 使用エンジンオイルは５Ｗ−３０ＳＪの物(だいたい日産純正のストロングセーブＸが安い１５８０円位)なのでそれを使用。オイル交換時は毎回一度オイルを抜いて、安いオイルを入れ少し走行し、上記オイルを入れる事にしています。 オイルフィルターはホンダ純正の物が６６０円で、ホームセンターに売っているので、毎回もしくは２回に一度交換しています。

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