燃費向上グッズ｜マグチューン

マグチューン

マグチューン 燃費向上グッズ情報

マグチューンに関する情報が多く投稿されましたので、マグチューンの情報を集めた「マグチューン燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 マグチューンがどんな製品か興味のある方、マグチューンの購入を検討されている方、この「マグチューン燃費向上グッズ情報」を参考にして、マグチューンの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

磁力系　マグチューン

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ノンカスタム
投稿日	2015/12/11
愛車情報	２０１２年式　スバル　ステラ　Ｌ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均１７．６Ｋｍ／Ｌが１７．８Ｋｍ／Ｌ
使用感等
	取り付け後はエンジンが静かになったように感じましたが、燃費については、ほとんど変わりませんでした。 数量を増やすと効果が出るという情報がありますが、軽なので位置を変えてもう少し様子を見ようとおもいます。 コストパフォーマンス的には、お安くなっていたので良いとおもいます。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン MG-500
メーカー	コムテック
購入方法	アマゾン
投稿者	TAKA115
投稿日	2015/7/2
愛車情報	２０１２年式　スバル　レガシィ　Ｂ４　２．０ＧＴ　ＤＩＴ
満足度	２０点　★
燃費向上率	ほとんどなし
使用感等
	アマゾンでとても割安に売っていて、前より興味があったので購入しました。 取り付け自体は簡単なのですが、取り付け場所の燃料パイプを探すのに手間がかかりました。 取り付けた感想ですが、残念ながら実燃費は変わらずわるいままで、プラシーボなのか、アクセルは少し軽くなったようです。 悪いものでもないし、取り付けたままで様子を見るつもりです。 投売りに納得です。 マグチューン MG-500を もっと詳しく >>

商品名	MAGTUNE Evolution
メーカー	COMTEC
購入方法	友人から貰いました。
投稿者	amaru
投稿日	2014/10/13
愛車情報	２００２年式　アウディ　Ａ４　２．０ＳＥ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	ほぼ無し
使用感等
	BMWに乗る友人が3年取り付けていた物を頂きました。 友人は【全然効かねーよ】との事。 少しでもフィーリングが良くなればと思い、ダメ元で取り付けてみました。1ヶ月様子を見ましたが、結果は全く体感出来ませんでした。 燃費も変わらず、プラシーボ効果も当然有りません。 まあ、タダで貰ったものなので期待はしていませんでしたが、悪影響はなさ気なのでこのまま付けて置こうと思います。 真っ赤な外観で、エンジンルームのワンポイントドレスアップ効果で、満足度は30点です。 MAGTUNE Evolutionを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック(COMTEC)
購入方法	インターネット通信販売（楽天市場）
投稿者	sato1004
投稿日	2013/11/11
愛車情報	２００９年式　ダイハツ　ハイゼット　カーゴ　クルーズ　ターボ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	１３．５ｋｍ／Ｌが１３．５ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
	フューエルホースのインジェクションに一番近いゴムホース上に取り付け、1週間ほど走行後してみました。 しかし、大きな変化は感じられず、若干ですが、低速がスムーズに回るように感じるが、燃費等には、変化なし。 次回は、インジェクションから少し後ろのほうに取り付け位置を変更して様子を見ようかと思います。 以前にマグネタイザーを取り付けたことがありますが、体感的には変化は感じることがなく、ハイゼットには、マグネット系は、効果が表れにくいように感じます。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション MG-600
メーカー	コムテック
購入方法	通販で980円送料込
投稿者	ぬこ
投稿日	2013/8/1
愛車情報	２００６年式　ダイハツ　　ミラジーノ　Ｌ６５０Ｓ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
	燃費変化なし、他トルクが上がるなどは感じられませんでした。 磁力が足りないんじゃないかな？ 軽だから何個もつけるスペースがないのが残念（他の商品もつけてるという事もあるけど）。 メリットは980円でエンジンルームが少し派手になったぐらいかな。 買うなら2個かな？ マグチューンエボリューション MG-600を もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック(COMTEC)
購入方法	インターネット通販
投稿者	yasu
投稿日	2013/3/26
愛車情報	２００１年式　ホンダ　インテグラ　タイプＲ　ＮＡ　６ＭＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１０．０ｋｍ／Ｌが１１．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	amazonで投げ売りされているものを購入。 フューエルホースに2つ装着。 他の方のネオジムチューンに見られるような、低速での強いトルク感が感じられた。 しかし、5,000ガウスの高温耐熱ネオジウムタイプマグネットを謳っているが、その磁力に関しては少々怪しい… というのも、磁石をバラしてみていろいろ試してみても、例えば手のひら越しに磁石を吸着させたり厚めの図鑑越しに吸着させたりするほどの磁力はなかった… もしかしたら、実際は10分の1程度の500ガウス程かもしれない。 だが、効果があったことと、とにかく安かったのでこの点数とした。 また、しっかりとした耐熱ネオジム磁石を手に入れて、マグネットチューンをし直す予定。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	MG-600 マグチューンエボリューション
メーカー	COMTEC
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	tamanoe
投稿日	2012/7/1
愛車情報	２００８年式　スバル　エクシーガ　ＧＴ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	１０．０ｋｍ／Ｌが１０．２ｋｍ／Ｌ
使用感等
	取り付けは、いたって簡単でした。 ただ、エンジンルームに燃料フィルターがないので、どのホースがエンジンに流れるのかをディーラーの整備担当者に押してえてもらいました。 使用感としては、燃費についてはほとんど変化なし。 エンジン音は、若干静かになっかな？？ というところです。 MG-600 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン初期型
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ローンウルフ
投稿日	2012/6/2
愛車情報	最終型ＳＪ３０　スズキ　２サイクルジムニー　５５０ｃｃ　４ＭＴ　四輪駆動
満足度	５点　★
燃費向上率	全く変わらず
使用感等
	２サイクルジムニーのキャブレターに近いゴム製ガソリンホースへ装着。 燃費もフィーリングも全く変わらず。 次の車 中古カローラのキャブレター近くに装着。 全然変わらない。 ４サイクルジムニーのインジェクション近くやタンク近くなど場所を変えて装着。 全く何も変わらず。 ノアに装着。 やはり変わらない。逆にプラスティックの外装からみて磁力による電子部品への悪影響を怖く感じた。 分解してみますと、ネオジムではなく何処にでも売ってる様な磁石。弱過ぎる。 点数は、取付のしやすさのみ。 ただし、現在販売されている「マグチューンエボリューションMG-600」は改良されており、試験結果を公表している点、極強力磁石使用である点、磁力の影響の注意をきちんと説明している点は、評価出来る。 ネオジム磁石自作グッズによる経験上、磁力による燃費向上は否定していません。 マグチューン初期型を もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション MG-600
メーカー	コムテック
購入方法	インターネット販売での購入
投稿者	じゅん
投稿日	2012/5/14
愛車情報	２００６年式　フォルクスワーゲン　ゴルフＧＴＩ　ターボ　ＤＳＧ　前輪駆動
満足度	２０点　★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌは変化無し
使用感等
	インジェクション手前のゴムホースに取り付け。 施工直後の発進時にはトルクが増したように感じたが、瞬間燃費系にも積算燃費系にも変化は見られず。　内部磁石の極を入れ替えても数値は変らず。 手持ちのネオジウム磁石を追加しても、燃費には影響は無かった。 取り付け直後の若干のトルク変化も、車のECUでの点火時期調整により小一時間で元通り（多少は燃料に変化があるのか？）。 マグチューンエボリューション MG-600を もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	COMTEC（コムテック）
購入方法	インターネット通信販売にて
投稿者	HT81S
投稿日	2012/2/27
愛車情報	２００３年式　スズキ　スイフトスポーツ　ＮＡ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１５．０ｋｍ／Ｌから変わらず
使用感等
	装着は燃料ホースに巻きつけるだけで簡単でした。 肝心の燃費については特に変化は見られなかったのですが、若干低速トルクが増したように感じましたので70点とさせて頂きます。 インターネットで安く売っておりますので、購入して損をするということはないと思います。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン エボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	きよさん
投稿日	2010/9/16
愛車情報	２００６年式　ホンダ　オデッセイ　Ｍエアロパッケージ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌから変化なし
使用感等
	使い方：装着するだけ。 パワー：変化なし。 フィーリング：変化なし。 静粛性：変化なし。 コストパフォーマンス：安くかったのがせめてもの救い。 燃費向上：なし。 全く効果が出ないので取付場所が違うのかも。 でもネットで調べてすごく苦労して取り付けたんですが…。 もしかしたら参考にしたものが間違ってたかもしれません。 マグチューン エボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン・エボリューション
メーカー	COMTEC(コムテック)
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	まっちゃん
投稿日	2010/9/5
愛車情報	２０００年式　ダイハツ　ミラ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１０ｋｍ／Ｌが１１ｋｍ／Ｌに向上。約１０％燃費が向上
使用感等
	取り付けは、フューエルホースを挟むだけですごく簡単です。 でも、なるべくエンジン寄りの方が良さそうなので、エアクリーナーBOXを外してからインジェクション直前に装着しました。 しかし、始動性、パワー、静粛性の変化は感じられませんでした。 燃費は平均10km/Lが11km/Lに向上しました。 3980円で燃費10%UPならなかなか良いと思います。 マグチューン・エボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン MG-600
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	やっちん
投稿日	2009/10/22
愛車情報	２００５年式　日産　ティーダ　ＡＸＩＳ　１５００ｃｃ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	平均１３．５ｋｍ／Ｌが１３．３ｋｍ／Ｌにダウン。約１．５％ダウン
使用感等
	燃料ホースに挟むだけで簡単装着ですが、取り付けてすぐに体感は出来たコメントとして低速トルクがあがったようです。 ただアクセルを踏んだときに、加速が重く感じられるようになりストレスがたまります。 取り付け場所をエンジンから近くしたり遠くしたりしましたが変わらず、数週間装着しても燃費向上はなかった為外しました。 外すことで以前の状態に戻った事から、磁力が何か影響しているようです。 効果がある車もあるようですが、私の車にはあっていない一品のようです。 マグチューン MG-600を もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	COMTEC
購入方法	オートバックスにて購入
投稿者	ser499
投稿日	2009/4/30
愛車情報	２００５年式　ホンダ　フィット　１．３　ＣＶＴ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	取りつけ前後各々3回計測での平均値。１８．３ｋｍ／Ｌ→１８．２ｋｍ／Ｌ＝誤差範囲
使用感等
	前の車(スイフト)に付いていたものを移植しました。 いずれの車においても、特に体感できるような変化点は無く、燃費についても平均値では変わらず。 値段も安いので仕方が無いと思っています。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	maritto
投稿日	2009/1/2
愛車情報	２００８年式　ホンダ　レジェンド　Ｖ６　３６００ｃｃ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが８．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	ディスカウントで安かったので購入しました。 低回転のトルクがアップした感じがします。 アイドリングもさらに静かになりました。 燃費も悪くはなっていないので、一応満足しています。 但し、劇的に変化とゆう感じではありません。 デザインがいまいちなのと、取り付け性が悪いのが難点です。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック製
購入方法	ホーマック
投稿者	ムウ
投稿日	2008/11/19
愛車情報	２００４年式　三菱　コルト　４ＷＤ　ＣＶＴ
満足度	８８点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．８ｋｍ／Ｌが１２．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	装着後、エンジンがトルクアップしました。 少しぐらいアクセルを踏んでも、燃料の減り具合が緩和されているような気がします。 マグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	COMTEC
購入方法	量販店にて購入
投稿者	マチオ
投稿日	2008/2/18
愛車情報	２００３年式　日産　マーチ　Ｋ１２
満足度	４０点　★★
燃費向上率	平均１４ｋｍ／Ｌから変化なし
使用感等
	まえのクルマ（R34）についていたのですが、マーチ（K12）に移植しても効果があるか確かめたかった。 なので、コストパフォーマンスはよいのだが、何の変化も見られなかったのが残念。 アクセルフィーリングもまったく変化なし。 私の車ではプラシーボ効果も得られなかった。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	近所のディスカウントショップで2,980円で購入。
投稿者	マロ
投稿日	2008/1/2
愛車情報	２００７年式　ホンダ　アコード・ユーロＲ　２０００ｃｃ　ＮＡ　６ＭＴ　ＦＦ
満足度	６５点　★★★★
燃費向上率	平均１３．０ｋｍ／Ｌが１３．１ｋｍ／Ｌに。誤差の範囲か？？
使用感等
	取付も簡単だし、なんといっても値段が安いのでだめもとで装着してみました。 取付直後は若干加速が良くなったような気がします。 この値段でそれを体感できただけでも65点とします！ マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ドンキホーテ
投稿者	はかたもん
投稿日	2007/12/15
愛車情報	１９９５年式　日産　スカイライン　２０００ＧＴＳ　ＡＴ　後輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均５．７ｋｍ／Ｌが６．３ｋｍ／Ｌに向上。約１０％燃費が向上
使用感等
	とても安かったので購入。 トルクアップしアクセルをあまり踏まなくてもよくなり、街乗りの燃費が向上。 もともと燃費の良くない車だったので、満足しています。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップ
投稿者	HITO
投稿日	2007/9/2
愛車情報	２００６年式　日産　ティーダ　１．８Ｌ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均９．８ｋｍ／Ｌが１０．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	特に低回転のトルクがアップしました。 調子に乗ってアクセルを踏みすぎると、せっかくの効果が無くなってしまいます。 ここ一番の加速が必要な場合は、このトルクで余裕の運転ができます。 うまく使い分けて運転すると、楽しさが倍増。 マグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	サイバーダイン
投稿日	2007/8/25
愛車情報	１９９５年式　スズキ　アルトワークスｉｅ　６６０ｃｃ　ターボ　２ＷＤ　３ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１８．５ｋｍ／Ｌが１９．１ｋｍ／Ｌに向上。約３．２％燃費が向上
使用感等
	ご存知磁力系のマグチューンです。 以前の車では効果が微妙でしたが、今回は長距離通勤用（片道42km）に購入した車に装着してみました。 トルク感やアクセルフィーリングでは変化が感じ取れませんでしたが、燃費を計測してみると3.2%向上していました。 ３回計測して３回とも向上していました。 何分古い車であるし、燃費向上チューニングは何もしていない状態だったので効果が出たのかもしれません。 20点マイナスの理由は、5%くらい向上してくれればなぁという個人的希望からです。 今後はもっといろいろ燃費向上グッズを装着して、感想をレポートしていきますので、よろしくお願い致します。 マグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	燃費太郎
投稿日	2007/8/25
愛車情報	２００２年式　ホンダ　フィットアリア　１．５　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	不明だが０．１ｋｍ／Ｌくらいは燃費向上したかも
使用感等
	安かったので衝動買いしたものの、ケチらずにマグチューンエボリューションにしていればもっと効果があったのかもと少し後悔。 装着方法は燃料ホースに挟むだけといたって簡単でした。 パワーもフィーリングも変わりませんが、燃費計だけが0.1km/L程度数値が向上しました。 真夏のレポートですので、エアコンを使わない「春や秋ならもっといい数字になるのでは」と期待しています。 マグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン MG511
メーカー	コムテック
購入方法	ドンキホーテ
投稿者	やんまー
投稿日	2007/8/11
愛車情報	２０００年式　ホンダ　ステップワゴン
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．８ｋｍ／Ｌが１０．１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	このサイトで効果があると知り、マグチューン2,480円で購入。ついでに980円のアーシングキットも購入しました。 とりつけで悩んだのは、やっぱりどれが燃料ラインなのかって位でしたが、説明書読んだらすぐにわかり、ステップワゴンの場合は取り付けしやすい位置だったので楽でした。 その後興味のあったアーシングを施工しました。 980円なので配線は２本のみ。取り付け場所に悩み１時間ほど右往左往・・・結局エンジンヘッドとエンジン裏のボディーに接続！ なんとなくレーシーでエンジンをかけるのにワクワク。 さらにノズコレの100均トルマリンパッチを自作！ 500円分のトルマリンパッチを銅に貼り付け、エアクリダクトにアルミテープで施工。 この時点でトルマリンは半信半疑でしたが・・・エンジンをかけた時点から別の車の様でした。 たしかにバッテリーを一度外しているので、学習機能はリセットされてるでしょうが、ほぼすべてにおいて回転数が200ほど低くなってます。 トルクアップも感じられます。周りに言っても気のせいだといわれますが、実際に7.8km/Lだった燃費が10.1km/Lに上がったのは事実です！ その後100均一にてトルマリンリングを２本購入して銅板で包み、エアクリダクトにアルミテープで取り付けるとさらにトルクアップしました！ もう一台のバモスにもマグチューンとトルマリンを施工予定です！ マグチューン MG511を もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	YAHOOオークション
投稿者	efa
投稿日	2007/7/6
愛車情報	スバル　インプレッサスポーツワゴン　ＧＧ２　１４９０ｃｃ　ＦＦ　ＡＴ　走行距離１５０００ｋｍ弱
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
	サイクロン３、HKSハイブリッドフィルター純正交換タイプ装着済みの車で、マグチューンエボリューションを取り付けた時のインプレッションです。 取り付けは簡単で、フェールクリーナーからエンジンまで伸びている燃料ホースを見つけ、カチッとはめてつけました。 夏もそろそろ本場にはいり、非常に暑いのでエンジンルームの中も高温になり、使用している磁石がやられるのでは？と心配でしたが、手で触れないほど熱い状態になっていても磁力は衰えていないようです。 燃費に関しては、いいのかわるいのか微妙なところです。おそらく誤差の範囲だとおもいましたので変化なしとしました。 それよりも変わったのはトルクアップです。 アイドリング状態でATのクリープで進んでも、今までよりもスムーズに前に進んでいきます。 またECUの学習がおわったのか非常に低速で4速までギヤがあがり、今まで50km/h以上ださないとロックアップされなかったのが、40km/h弱でもロックアップされるようになりました。 わかりやすく表現すると、タイヤの空気圧を普段よりだいぶ大目にして走ったときのようなスムーズさがあります。 ただ、エンジンブレーキで減速している時に、燃料供給再開時に一気にタコメータが振りあがりエンブレがゆるくなる。といったようなこともあります。 まぁ燃料カットされない領域でのエンジンブレーキが非常に弱まるという感じでしょうか。 非常に体感できたという人は2個装着している人も多いとのことで、余裕があればもうひとつ装着したいとおもいます。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップ
投稿者	HN
投稿日	2007/6/22
愛車情報	日産　ティーダ　１．８Ｌ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１０ｋｍ／Ｌが約１１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	燃費向上と低回転でのトルクアップとなった。 さらにネオジュームを追加したが、さらに低回転でのトルクがアップした。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	オートバックスで購入
投稿者	カシワ
投稿日	2007/6/8
愛車情報	日産　オッティ　Ｓ　ＦＯＵＲ　３ＡＴ　ターボなし
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１３．４ｋｍ／Ｌが１４．７ｋｍ／Ｌに上昇。約１０％向上
使用感等
	在庫処分だったらしく、半額以下くらいで購入。 燃料ホースに２個付けしました。 アイドリングは静かになりました。 一番欲しかった低速でのトルクアップはなかったものの、中速〜高速域でのトルクは上がったんではないでしょうか？ 取り付け前はふかさなければ30km/hくらいしかでなかった坂で、ふかさなくても50km/hはでるようになりました。 あとは低速部分ですね。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン エボリューション MG-600
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	hito
投稿日	2007/5/23
愛車情報	２００６年式　日産　ティーダ　１．８Ｌ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１０．５ｋｍ／Ｌが１１．０ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
	低回転でのトルクがアップし、アクセルをあまり踏まずに運転できるようになった。 アクセルの踏み方を変えなければ、燃費への効果は無いような気がします。 低回転のトルクがアップするので、同じ坂道でもアクセルを踏み増ししなくても速度をキープできたりします。 長距離運転時（高速中心）では、12.5km/L走りました。 マグチューン エボリューション MG-600を もっと詳しく >>

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	オートバックスにて購入
投稿者	oton
投稿日	2007/5/19
愛車情報	１９９６年式　スズキ　ジムニー　ＪＡ２２Ｗ　５ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌが１３．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	取り付け前にバッテリーの端子をはずし、コンピュータを初期化しました。 その後取り付けて走行しましたが、明らかに今までより少ないアクセル開度で同等の加速が得られました。 フル加速してみたい誘惑に負けず、今までと同じ走行条件で３ヶ月乗った結果が、1.5km/Lのアップでした。 これは相当な効き目ではないでしょうか？ ただ、全てマグチューンの効果なのか、コンピュータ初期化の効果も入っているのかは不明です。 スーパーマグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション＆スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター＆スーパーオートバックス
投稿者	エンドレスドリーム
投稿日	2007/2/5
愛車情報	２００４年式　三菱　エアトレック　２０Ｖ　４ＷＤ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均８〜８．５ｋｍ／Ｌから８．５〜９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	今の車に初めて使用した省燃費グッズです。 最初にスーパーマグチューンをスーパーオートバックスで購入しました。 取り付ける場所が解からず取り付けをお願いした所、工賃を取るとの話。工賃？こんな物に工賃？なので場所だけを教えて貰う事にする。 簡単に装着出来た。やはり工賃を取るのは？である。 使用感は多少トルクが増えた感じです、劇的に変化とゆう感じでは無いが出足が軽く感じた。 使用して2年程したらエボリューションがホームセンターにて販売されていたので、さらなる効果アップを期待して購入。 しかし、余り変わりが無い感じである。 燃費の方もモデルの違いで変化は無し、現在はエボを装着していますが、スーパーは洗濯機の給水ホースに取り付け洗浄アップに使用するが余り効果は無い感じです。 燃費は8〜8.5km/Lから8.5〜9km/Lへ向上この辺は大満足ではあるが、やはりモデルの違いによる差が無いので85点とします。 マグチューンエボリューション＆スーパーマグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン MG-511
メーカー	COMTEC
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	ダイ
投稿日	2007/2/1
愛車情報	トヨタ　マークＸ　３００Ｇ　プレミアム　Ｓパッケージ　３０００ｃｃ　６ＡＴ　ＦＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．６ｋｍ／Ｌ→９．４ｋｍ／Ｌ
使用感等
	燃料ホースにマグチューン２個を取付けました。 低速のトルクが増したようで、明らかにアクセルを踏む量・回数が減りました。 おかげで燃費もアップです！ マグチューン MG-511を もっと詳しく >>

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	イエローハットで購入（2,100円）
投稿者	サー
投稿日	2007/1/29
愛車情報	マツダ　デミオ　前型　１５００ｃｃ　スポルト　ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１２．２ｋｍ／Ｌから１２．７ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	以前より加速がよくなり、2000rpmで時速60kmぐらいだったのが1800rpmで時速60kmになったので、トルクが上がったの様に思えます。 また、燃費が少し向上た様な… 2,000円台でのこの効果に満足しています。 マグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン MG-511
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	小太郎
投稿日	2006/12/26
愛車情報	１９９４年式　ホンダ　アコードインスパイア　Ａｘｉ　４ＡＴ　２０００ｃｃ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．８ｋｍ／Ｌが８．１ｋｍ／Ｌに向上。約４％燃費が向上
使用感等
	この製品は昔から知っていたが全然信用していなかった。 たまたまDIYで1980円で売っていたのでこの位なら騙されても良いかと言う事で購入。 CB5のエンジンはフェールホースが最上部にある為、取り付けはほんの10秒で完了。 初めはエンジン自体好調で問題も無い為特に変化無く、やっぱり眉唾ものかと思ったが、しばらく走るとエンジンのフィーリングが良くなっているのが体感できる様になった。 特に1500〜2000回転と言うアクセルに足を乗せているだけの回転域（街乗りで多用）でのフィーリングが明らかに向上して、回転がより滑らかになったのが感じられる。 この値段で体感できる変化が有れば効果は充分。 燃費は4%程向上だが、正確な計測では無いので誤差の範囲かと思う。 マグチューン MG-511を もっと詳しく >>

商品名	マグチューンレボリューション
メーカー	COMTEC
購入方法	ホームセンター
投稿者	ＩＧＮＩＴＥ
投稿日	2006/12/23
愛車情報	２００４年式　日産　プリメーラワゴン　Ｗ２５Ｘ　ＣＶＴ　２５００ｃｃ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均７．６ｋｍ／Ｌ→７．９ｋｍ／Ｌ
使用感等
	ホームセンターで安く売ってましたので、以前より気になってたので思わず購入・取り付ました。 燃費UPの要因はエアコンつけなくなったからかも？ フィーリングは若干トルクアップしたかな？っと言う程度です。 つけたことで自己満足にもなったので60点とさせていただきます。 マグチューンレボリューションを もっと詳しく >>

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	株式会社コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	なるとざっぱー
投稿日	2006/12/18
愛車情報	１９９４年式　日産　プリメーラ　２．０ＴＥ　ＡＴ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均７．３ｋｍ／Ｌが７．０ｋｍ／Ｌに。寒い時期を考えれば、殆ど変わらないようです。
使用感等
	近くのホムセンで購入し、その駐車場で取付。 燃料ホースが分かれば誰にでも取付ができる点は魅力です。 私の車は既に自作アース線やトルマリンなど燃費に良いと思われるものは幾つか付けていますが、これまでの物は大きな効果はありませんでした。 マグチューンは取付後１ヶ月が経ちますが数値上の燃費は悪化しています。 寒い時期を迎えたため、実質的には変わらないといったところでしょうか。 乗り味に関しても装着直後から現在に至るまで特に変わらず、トルクの向上といったものも見受けられません。 １ヶ月の間にフィルター側やエンジン側といったように取付位置も変えてみましたが変化はありません。 付けておいて悪さをするものでもないので、もう暫く様子を見たいと思います。 スーパーマグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン レボリューション
メーカー	ＣＯＭＴＥＣ
購入方法	スーパーオートバックスで購入。
投稿者	うぃる
投稿日	2006/11/29
愛車情報	２００１年式　トヨタ　エスティマＬ　Ｇ　２４００ｃｃ　４ＡＴ　２ＷＤ
満足度	２０点　★
燃費向上率	平均５．９ｋｍ／Ｌが６．１ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
	フューエルホースに取り付けるだけで装着は簡単なのですが、思ったほど効果がありません。 パワーが上がった感じもしませんし、レスポンスの変化も感じられません。 特価で買ったのであまり損した気分はしていませんが、もう１つか２つ付けたら変わるのかな？と思ったりします。 最近オートバックスへ行って見たら磁力を測定したときの写真があり、ZERO-1000のパワーネオプロフェッショナルとの比較がしてありました。 マグチューンの磁力はパワーネオの約３分の１程度でした。 でも、パワーネオは値段が値段ですからね・・・ マグチューンはホームセンターで、だいたい3,000円で買えると思います。 マグチューン レボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	euchi
投稿日	2006/11/27
愛車情報	１９９９年式　三菱　デリカスペースギア　２８００ディーゼルターボ　ＡＴ　四輪駆動
満足度	５５点　★★★
燃費向上率	平均７．９ｋｍ／Ｌが８．４ｋｍ／Ｌに向上。約６％燃費が向上
使用感等
	燃料ホースで、エンジンにできるだけ近い部分に装着。 車重が多少軽くなったようなフィーリングで、アクセルの踏み込みが減ったような気がする。 値段の割にはナイスな商品と思う。（ディーゼルでも効果あり！） マグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	COMTEC
購入方法	ホームセンターにて購入
投稿者	danbei
投稿日	2006/10/21
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコードセダン　２０００　ＶＴＳ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
	磁力系はあまり関心がなく、今まで取り付けていませんでしたが、最近ホームセンターで半額位で売っているのをよく目にするので、つい衝動買いしてしまいました。 効果は、やっぱり…という感じで、体感レベルでの効果は皆無でした。 まあ、安かったし、付けてないよりは付けているほうが良いかなって感じで、そのまま装着しています。 やはり、磁力系で体感レベルの効果を感じるのは難しい…というのが私の感想です。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	インフィニティG35
投稿日	2006/10/12
愛車情報	１９９８年式　日産　スカイライン　ＨＲ３４　４ＡＴ　後輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	ほぼ変化無し
使用感等
	以前よりマグネットチューンには興味を示していたため、購入を検討していた。 たまたまホームセンターにおいて、定価の半額程度で販売していたこともあり、購入したわけである。 肝心の効果の方だが、期待していた燃費向上はみられなかったが、アクセルレスポンスがわずかではあるが向上していた。 なお、この製品の磁力は5,000ガウスであり、某T社の製品と性能の大差はないはずである（ただし、価格は大きな開きが・・・）。 この手の製品は、体感することこそ難しいものの、燃費系統で極めていくには、磁力系は欠かすことができないと思う。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン
メーカー	COMTEC
購入方法	ヂィスカウントストアにて購入
投稿者	marukun
投稿日	2006/10/5
愛車情報	２０００年式　ホンダ　キャパ　１５００ｃｃ　４ＷＤ　ＣＶＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１１．５ｋｍ／Ｌ変化無し
使用感等
	当初１ヶ購入し装着したところ、若干燃費が向上したように思われた。 確認として更に２ヶ購入し、装着を１〜３ヶにていろいろと試したが燃費はほぼ変わらず（誤差範囲）。 但しトルクは向上している様子で、ちょっとした坂道などでは装着以前より確実に力強い。 マグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	年明けにオートバックスにて安売りしてたいので購入
投稿者	めざせ10km/L
投稿日	2006/9/26
愛車情報	２００５年式　マツダ　ＭＰＶ　２．３Ｌ　エアロリミックス　２ＷＤ　ＡＴ
満足度	２０点　★
燃費向上率	燃費かわらず平均８ｋｍ／Ｌ程度
使用感等
	装着の仕方は簡単でしたが、つけたあともなにも変わりませんでした。 特にフィーリングがよくなるわけでもなく、つけたことに満足した感じです。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	comtec
購入方法	ホームセンター（カインズホーム）で2,980円。
投稿者	岡崎　英明
投稿日	2006/9/25
愛車情報	２００５年式　ホンダ　エアウェイブ
満足度	９９点　★★★★★
燃費向上率	今までの平均が１６ｋｍ／Ｌ弱でしたが本日の燃費計は１６．９ｋｍ／Ｌ！
使用感等
	マフラー音が大きくなっちゃったかも？（柿本のに換えてあります）が、低速トルクはＵＰしたのは感じました。 今までのもたつきがなく、グーンて感じに引っ張られました！ で、昨日マグチューンを付けてみて走ったら・・・明らかに違いました！ 自分としては満足です！ マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ネット通販
投稿者	かれん
投稿日	2006/9/19
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　カレン　ＺＳ　２０００ｃｃ　ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
	燃費向上が目的で購入したのですが、低速域の伸びが良く加速がスムーズになり、その上燃費も僅かながら良くなったのがうれしい。 マグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	オートバックスにて購入
投稿者	124 の仲間入り
投稿日	2006/9/8
愛車情報	１９９３年式　メルセデスベンツ　Ｅクラスワゴン　Ｅ２２０Ｔ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．３ｋｍ／Ｌが７．９ｋｍ／Ｌに向上。約８％向上
使用感等
	トルクが太くなりました。 すごく初動でもたついていたのですが、アクセル踏んだ時のレスポンスが良くなりました。 びっくりです。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	量販店
投稿者	とおる
投稿日	2006/9/6
愛車情報	１９９０年式　ユーノスロードスター　１６００ｃｃ　５ＭＴ　後輪駆動
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌが７．１ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
	燃費の違いはそんなになかったが、発進時などで低速トルクの向上が体感できた。 よりアクセル開度が増えてしまったので、現在はほとんど燃費向上していませんが、確実に良くなっています。 過去複数所有していたレガシィワゴンＧＴでも効果確認ずみです。 又値段も安くコストパフォーマンスも良好です。 マグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントストア
投稿者	エアちゃん
投稿日	2006/8/19
愛車情報	２００６年式　ホンダ　エアウェイブ　Ｇ　スカイルーフ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均１３ｋｍ／Ｌが変わらず
使用感等
	ディスカウントストアで特価だったので購入。 まだ慣らしが終わっていないこともあり、エアコンの使用頻度も高いためか燃費は変化なし。 走行フィーリングにも特に変化を感じないが、少し排気音が勇ましくなったようで何らかの変化があるとは感じるが、もう少し様子をみる必要があるかも・・・。 個人的に磁力系グッズに興味はあるが、明らかな燃費向上とは言い難いのでこの点数にしました。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントショップ
投稿者	ＳＯＰＨ
投稿日	2006/8/15
愛車情報	２００４年式　ホンダ　エリシオン　２４００ｃｃ
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
	ディスカウントショップで安売りしていたので購入してみました。 燃料ラインにマグチューンを巻いて走行してみました。 使用感としては、トルクアップ、振動・騒音低減など変化は何も感じられませんでした。 体感は無くとも燃費が良くなるのではと、装着していましたが、燃費の向上もありませんでした。 今では取り外しています。 金額が安かったのが、せめてもの救いだと思います。 マグチューンを もっと詳しく >>

商品名	MG-600マグチューンエボリューション
メーカー	COMTEC
購入方法	カーショップで購入
投稿者	ヤカタシ
投稿日	2006/8/15
愛車情報	２００３年式　トヨタ　イプサム２４０Ｓ　４ＷＤオートモード常時ＯＮ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	８．１ｋｍ／Ｌが８．３４ｋｍ／Ｌぐらいで３％ぐらいの向上
使用感等
	先ず最初に この商品の感想の前に・・・私はランナップも装着していますので、こちらの燃費向上グッズ情報の中の「燃料添加剤系」で、参考意見としての２００５年３月１７日の投稿も見てください。 マグチューン系はやった事がなかったので、気になっていた商品でした。 でも、価格が高いので躊躇していたのが本音でした。 たまたまカーショップで「開店１０周年セール」で安くなっていたので購入しました。 エンジンは冷えていたので取り付けに際し苦労しませんでした。 一応、ネットでフューエルホースを調べておきましたが、実車を目の前にすると どれもこれもがフューエルホースに見えました。 角度を変えてフューエルホースらしきものを見てみるとホースの横に「ＦＵＥＬ」と書いてあったので確信して取り付けました。 取り付けに要した時間は、ホースを探す時間を除くと３分ぐらいでしょうかね。 取り付けた場所は限りなくインジェクターに近い場所に取り付けました。 取り付けて直ぐにエンジンを掛けてみました。 アイドリング状態での音の変化を聞いていましたが・・・特に変化した感じがしませんでした。 ただ、マフラーから出る匂いが装着前と違った匂いに感じました。 完全に燃え切ったあとの匂いと言う表現があってるかな。 暖機運転を終えてから車を走り出しはじめました。 すると・・・エンジンの音が大きくなった感じと、マフラー音も大きくなったように感じました。 取り付けてからの自分自身のテストコースを走るのには、夜の方が変化を感じやすいんですよね。 日中にくらべ交通量も少ないし、周囲の雑音も日中に比べて少ないので。 特に「音の変化」については夜の方が変化に気がつきやすいです。 いつものテストコースに行く途中でも、エンジンとマフラーから出る音が大きくなっているように感じました。 それとアクセル開度も今まで以上に踏まなくてもスピードが出るのと、出足などの時にアクセルを踏んだ時のトルク感もあるように感じました。 そしてテストコースを走って感じた事と言えば・・・「こんなアクセル開度で こんなスピードが出たっけ？」って言う感じです。 「へぇ〜〜〜〜〜これだけ変わるんだぁ〜！」って運転しながら呟いていました。 日は変わって日中にも検証してみたところ・・・交通量が多く夜みたいにスイスイと運転出来ませんでした。 しかし・・・明らかに装着前と比べてアクセル開度が少ない！ 市街地走行での巡航走行だと・・・（前車に追従走行）アクセルペダルに足を載せているだけ！って感じに近いです。 アクセルペダルを戻しても、ほとんどエンブレが効きません。 スゥ〜っと走っている感じですねぇ。 ２速の加速感も増大した感じです。 ちゃんと結果が出て体感も出来、私自身の車に関しては満足の行く商品でした。 MG-600マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	まえちゃん
投稿日	2006/8/9
愛車情報	１９９８年式　三菱　デリカスペースギア　Ｖ６　３０００　ＣＬＲ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	測定できる範囲でない
使用感等
	最初は低速トルクがあがったような気がしましたが、慣れてしまたのか良くわかりません。 この車はエンジンが車重に負けているので、なかなか変化がわかりません。 マグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	(株)コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ち・あき
投稿日	2006/7/26
愛車情報	２００６年式　スバル　レガシィ　ツーリングワゴン　２．０ｉ　Ｂ−ＳＰＯＲＴ　ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１５．７ｋｍ／Ｌが１７．２ｋｍ／Ｌに向上。約１０％燃費が向上
使用感等
	記述した燃費は、約4kmの信号の無い区間をクルーズコントロールを使用し、60km/hで３回走行した際の平均値です。 特殊な条件ですが、明らかに燃費が向上しています。 その他の燃費向上グッズは使用していません。 低速トルクがアップし、出足が良くなった感じです。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン エボリューション
メーカー	(株)コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	よわむし
投稿日	2006/6/30
愛車情報	１９９８年式　ホンダ　アコード　ＳＩＲ−ｔ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	８．０ｋｍ／Ｌが９．０ｋｍ／Ｌ
使用感等
	燃費向上率はエコランをした時の数字です。高回転を使うと変わりません。 低回転重視、あるいはトルクフルな車には合うかも？ 私の車はミッションなのですが、1500〜1700回転付近で息つきの感じがあります。 このようなフィーリングは他の車でのあるのか分かりません。 それと取り付けた直後、エンストしそうなくらい回転が落ちました。（すぐになおりましたが・・） 逆にこのような現象は何ならかの効果だと思っていました。 ある程度の結果が出ましたので満足しています。 マグチューン エボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン MG-511
メーカー	COMTEC
購入方法	ディスカウントショップにて購入
投稿者	ノブ
投稿日	2006/6/22
愛車情報	１９９７年式　三菱　パジェロミニ　ＸＲ−２　ＮＡ　６６０ｃｃ　５ＭＴ　パートタイム４駆
満足度	２０点　★
燃費向上率	平均１３ｋｍ／Ｌから変化無し
使用感等
	定価12,000円なのが、2,400円ほどで売っていたので気になって購入。 取り付けは燃料ラインに巻き付けるだけなので、いたって簡単。 燃料ラインを探すのに少してまどったが３分もかからず。 さて、使用感ですがこれといって何も変化がなかったです。 燃費アップ等色々な良い事が書いてありましたが変わりがありません。 1,000kmほど走ると効果が現れると書いてあったので、付けたままにして1,000km以上走ってますが、それでも効果が現れなかったです。 安かったのと、取り外して他の車にまた取り付けられる点で20点ですかね。 月１ほどで行く離れたディスカウントショップでは、上級品が2,980円で売っていたのにはがっくりきました。 マグチューン MG-511を もっと詳しく >>

商品名	スーパーマグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントショップにて
投稿者	よしきち
投稿日	2006/5/5
愛車情報	２００４年式　トヨタ　アイシス　プラタナ　１８００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	ほぼ変化なし、高速は１ｋｍ／ＬＵＰ
使用感等
	マグチューンを使っていたが、たまたま安売りをしていたのと5000ガウスに興味があって購入。 若干エンジン音が小さくなってトルクのＵＰ感が感じられた。 一般道での燃費はほぼ変化なしだか（9km/L前後）、高速では13km/Lから14km/LにＵＰ。 取り付けて６ヶ月経過してエンジンののりがよくなってきたようだ。 一般道の燃費がもう少しＵＰしてくれれば100点なんだけど・・・。 スーパーマグチューンを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	あらけん
投稿日	2006/5/3
愛車情報	１９９０年式　ＢＭＷ　７３５ｉ　Ｂ３５　３４００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	０点
燃費向上率	変化なし
使用感等
	特に変化はありませんでした。 やはり本物のネオジウム磁石でないと、明確な燃費向上にはならないようです。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	インターネットオークション
投稿者	ＴＲＯＵＴＯＮＥ
投稿日	2006/4/23
愛車情報	日産　ティーダ　１５Ｍ
満足度	２０点　★
燃費向上率	変化なし
使用感等
	ホームセンターで見かけていましたが手は出せませんでした。 幸運にもネットオークションで安く落札できましたので取り付けて見ました。 燃料パイプを探すのに一苦労しましたが無事に取り付けできました。 装着して１ヶ月ほど経過しましたが、体感できる効果は今のところありません。 燃費のほうも変化なし。どうも磁力系のグッズは私の車とは相性が悪いように思えます。 マグチューンエボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン エボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	コーナン門真店
投稿者	ＦＤＡＩ２０００
投稿日	2006/4/3
愛車情報	２００３年式　三菱　エアトレック　ターボＲ　四輪駆動
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌが７．０ｋｍ／Ｌ（誤差の範囲）
使用感等
	低速域での、トルクがアップしたような気がする。 出足が若干良くなった感じ。プラシーボ効果かも知れない。 マグチューン エボリューションを もっと詳しく >>

商品名	マグチューン　エボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターにて購入
投稿者	いろみ
投稿日	2006/3/8
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　イプサム　４ＷＤ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	取り付け前７．４ｋｍ／Ｌが７．９ｋｍ／Ｌに向上。約７％向上
使用感等
	ホームセンターにて3980円と特価で出ていたので購入。 取り付け場所がわからなかったので、ディーラーにて取り付けてもらいました。 ここかなぁって思っていた場所でした。詳しい方ならすぐわかるかもしれません。 加速等のフィーリングの変化は体感できませんでした。 一方、燃費に関しては一度しか計測していませんが、約7%向上しました。 比較が一度きりなのでにわかには信じられませんが、以前、違う車で試したマグチューン（ノーマル）ではこのような有意な燃費の向上が見られなかったため、今回は効果があったかも・・・ということで50点です。 今後、比較を反復して（効果があったと言い切るには同じ条件であと２回ぐらいはしたいところです）誤差ではないことを確かめてみたいです。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	株式会社コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	yakutoro
投稿日	2006/2/27
愛車情報	２００６年式　スズキ　エブリイワゴン　ＪＰハイルーフ　４ＷＤ　５ＭＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	１４ｋｍ／Ｌ→１４ｋｍ／Ｌで変わらず
使用感等
	以前から磁力系が気になっていましたが、ケーヨーＤ２で3,480円と他店よりかなり安かったので購入しました。 取り付けは本当に簡単でしたが、走りが変わるほどの実感はありませんでした。 まだ取り付けて２週間ほどしか経っていませんが、見た目と値段と今後の燃費低下防止の期待を考え50点としました。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントストアで購入
投稿者	千利休
投稿日	2006/2/26
愛車情報	１９９７年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ−Ｂ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが８．０ｋｍ／Ｌに向上。約７％燃費が向上
使用感等
	近所のディスカウントストアで購入。 レガシィは燃料ホースが見やすいところにあり、取り付けはとても簡単。ＥＣＵをリセットして完了です。 とりつけた翌日あたりから変化がありました。エンジンのフィーリングが心なしか重くなっています。 エンジン音も多少静かになったような気が・・・。それにともない明らかに低速のトルクがアップしています。 以前は５速で50kmだとノッキング気味で、シフトダウンを余儀なくされましたが、マグチューン取り付け後は普通に走れてしまいます。 これは効果があるといわざるを得ません。 燃費も0.5km/Lほど向上しました。これに味をしめてさらにもうひとつ購入し取りつけましたが、変化ありません。一つで十分なようです。 しかし・・・。装着直後から、時折エンジンがミスファイア（？）のようなものを起こすようになりました。 低回転で走っているとき突然ガクンと一瞬パワーがダウンするのです。 装着直後とくらべ現在（２週間後）は発生頻度が少なくなっていますので、もしかしたらＥＣＵの学習機能が進めばなくなるのかもしれません。 燃費はしっかり向上したものの、上記の点で20点減の80点としました。

商品名	マグチューン　レボリューション
メーカー
購入方法	ネットオークション
投稿者	ごち
投稿日	2006/2/8
愛車情報	２００４年式　ホンダ　シビック　ＸＳ　１７００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	２０点　★
燃費向上率	変化せず
使用感等
	ネットオークションで比較的安かった（2,500円位）ので購入しました。 取り付けは燃料ホースに被せるだけで、燃料ホースが分かれば誰でもできると思います。 さて肝心の効果ですが、よく分かりませんでした（鈍感なのかも）。 燃費も特に向上した訳でも無く、残念でした。 但し、私の車にはいわゆる燃費向上グッズが多数取り付けており、慢性化していたかもしれませんので20点とさせて頂きました。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターにて購入
投稿者	ほへ
投稿日	2006/2/7
愛車情報	２００４年式　スズキ　ワゴンＲ　ＦＳ　４ＷＤ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	１２ｋｍ／Ｌ→１２ｋｍ／Ｌで変わらず
使用感等
	ボンネットを開けても見えるところにないためか（ディーラーにて取り付けしてもらいました）。 心理的にも体感的にも、あまり変化は感じられませんでした。 しいていえばそれまであまり意識していなかったマイルドターボ（メーカーいわく、低回転域から効き始める穏やかなターボ）が、おっ、ターボ効いてきた！とわかる感じになったような気がする程度です。 まゆつばグッツだと思うのですが、懲りずにもう一台の車にマグチューンエボリューションを試してみたいと考えています。

商品名	マグパワーエヴォリューション
メーカー
購入方法	ディスカウントショップにて購入
投稿者	よっしー
投稿日	2006/2/5
愛車情報	２００５年式　マツダ　デミオ　１３００ｃｃ　ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	１０．０ｋｍ／Ｌから１１．２ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
	多少の燃費向上はあり、しかし、飛躍的とは言えない。 トルクの向上はあまり感じられなかった。 値段的には満足できる品。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	ＣＯＭＴＥＣ
購入方法	ジェームス
投稿者	ｍｚａ
投稿日	2006/2/1
愛車情報	２００４年式　マツダ　アクセラスポーツ　ＣＢＡ−ＢＫ３Ｐ　２３００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７ｋｍ／Ｌ後半が７ｋｍ／Ｌ後半
使用感等
	MG-511マグチューンを２個装着のまま半年が経ち、効果を感じる事ができなかったがマグチューンエボリューションの5000ガウスの内容をみてツイツイ購入。 マグチューンを２個＋マグチューンエボリューションの計３個装着。 燃費は変化なしでしたが、トルクＵＰを装着直後の加速で確実に感じました。 磁力系アイテムでは初めて即効性あったので非常に満足しました。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップ
投稿者	ケン
投稿日	2006/1/31
愛車情報	２００４年式　ホンダ　フィット　１５００ｃｃ　Ａ／Ｔ　ＦＦ駆動
満足度	０点
燃費向上率	平均１４．０ｋｍ／Ｌで変わらず
使用感等
	取り付けは簡単で、フューエルホースさえ見つけられれば簡単。 取り付け前後で特にフィーリングの違いは感じられない。 また、燃費の向上も全く見られない。 2,000円程度だったので、まあこの程度かなと思われる。

商品名	マグチューン・エボリューション
メーカー
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	にゃんこ
投稿日	2006/1/18
愛車情報	１９９８年式　スズキ　ジムニー　ＪＢ２３　５ＭＴ
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均１２．５ｋｍ／Ｌから変化なし。
使用感等
	燃費をはじめとして、運転時の体感的な変化は特に感じられませんでした。 今度は、バイクに取り付けて使用感をチェックしてみたいと思います。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	太郎
投稿日	2006/1/13
愛車情報	２００１年式　トヨタ　ｂＢ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．５ｋｍ／Ｌが１１．５ｋｍ／Ｌに向上。約１０％燃費が向上
使用感等
	ホームセンターで1,980円で購入。 燃料ポンプからセンサーを経由してスロットルバルブ！？に、繋がるホースの、スロットルバルブ！？近くに装着。 バッテリーのマイナス端子をはずして、CPリセット！？行い、エンジン始動、排気音が少しボリュウムUP。 以前の揮発性の排気ガスの臭いが、燃えカス的に変わりました。 これまでに試した、アーシング、オイル添加剤、トルマリン系グッズの効果も、寒波の影響もあってか、燃費の数値的に下がっていました。 マグチューンを取り付けて500km程走行後給油、満タン法で（セルフ給油にて、同じノズルから給油口に溢れる所まで毎回給油）燃費計測すると、前回172km走行時より、2km/Lも燃費が向上。 多少普段より長距離移動も含んだので、その後300km程通常使用どうり走行してから燃費計測、取り付け前より1.5km/L向上の結果。 マグチューン取り付け以前の約1,100km走行分の燃費と比較しても1km/Lの向上（11月より計測）が、見られたのと1,980円と安かったため100点としました。 走行フィールは、以前よりメリハリが出た印象です。 マグチューンエボリューションやネオジウム磁石等にも興味を惹かれますが、今回の結果に満足しています。

商品名	ＭＧ-５１１ マグチューン
メーカー	ＣＯＭＴＥＣ
購入方法	ホームセンター
投稿者	ｍｚａ
投稿日	2006/1/8
愛車情報	２００４年式　マツダ　アクセラスポーツ　ＣＢＡ−ＢＫ３Ｐ　２３００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	２０点　★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌ後半が８ｋｍ／Ｌ後半で変化なし
使用感等
時期的にはトルマリンシール装着後で、吸排気をいじる前になります。 以前から気になってた商品でしたが、当時はどこの店にもなくて、郊外のホームセンターで結構値段的には高いけど、おもしろそうだったので購入（現在はどこの店にも当時の半値でなってます）取り付けは非常に簡単。 体感的なフィールは全くなし。燃費変化もなし。 ３ヶ月使用後２個付けたらどうかな？って思った再度購入して装着。 結果は変化なし。悪影響は全くなし・半永久という点で２０点という採点にしました。

商品名	マグチューン・エボリューション
メーカー	COMTEC
購入方法	カーショップにて購入
投稿者	kinke
投稿日	2005/12/21
愛車情報	１９９９年式　スズキ　ワゴンＲ　ＲＲ−Ｆ　６６０ｃｃ　ターボ　ＭＴ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	１７．５ｋｍ／Ｌから１７．５ｋｍ／Ｌで変わらず
使用感等
インジェクタへ繋がる燃料ホースへ装着、ホースの位置さえ分かれば簡単に着けれます。 私の車は低回転が弱く、出だしが辛かったのですが、コレをつけたらスス〜っとスムーズに加速するように感じました。 燃費は変わらずですが、乗りやすくなったので70点としました。

商品名	マグチューン エボリューション
メーカー	株式会社コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ひろくん
投稿日	2005/12/20
愛車情報	２００１年式　ホンダ　アヴァンシア　Ｖタイプ　３０００ｃｃ　ＶＴＥＣ　ＡＴ
満足度	９９点　★★★★★
燃費向上率	平均６．２ｋｍ／Ｌが６．９ｋｍ／Ｌに燃費が向上（街乗り）、低速トルクも上昇
使用感等
昨年の12月に一個取り付けたら低速トルクの上昇が少し体感できました。 簡単なので付けたりはずしたりして試してみましたが、経年車ということもあって、トルクの違いを明確に体感できました。 しばらく在庫切れになっていましたが、たまたま買い物に行った時、入荷していたのでもう一個購入(合計２個)。 この２個を、また付けたりはずしたりしてみると、１個の時よりも明らかに低速トルクの差が体感でき、燃費についても装着前より一割程度アップしていました（上記データは近場の街乗り中心、高速走行が７割程度の長距離走行ではかなり飛ばしても11.5〜11.8km/Lを記録し、これは一割以上アップ）。 低速トルクアップの効果が明確に体感でき、結果、燃費も向上しているので100点でもいいのですが、3000ccの場合、明確に効果を出すためには２個必要なので、コスト面(１個4,300円で購入)を勘案して99点としました。

商品名	マグチューン・レボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	カーショップで購入
投稿者	プラド爺さん
投稿日	2005/12/17
愛車情報	２０００年式　トヨタ　プラド　ＴＸ　２７００ｃｃ　ガソリン　ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	７．０ｋｍ／Ｌが７．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
ほとんど期待していなかったのですが、取り付けが簡単そうだったこと、車を乗り換えても付け替えて使用することができそうだったこと、そしてこのＨＰ上で「磁力」に効果がありそうだったので購入に踏み切りました。 実際取り付けはとても簡単で、私のような素人にも簡単に取り付けることができました。 走ってみたところ、取り付け当日は全く変わった感じはしなかったのですが、翌日から車が静かになりました。 エンジンの音が静かになって代わりに、ロードノイズが耳につくようになったという感じです。 トルクや加速の向上についてはほとんど変化は感じられませんでしたが、静粛性と燃費の向上が見られたので満足しています。 値段が少し高いかなと思いましたが、車を乗り換えても取り外して使っていけるので、効果があれば使えば使うほどお得になる製品だと思います。

商品名	マグチューン
メーカー	株式会社コムテック
購入方法	ジェームスにて購入
投稿者	てっちん
投稿日	2005/12/7
愛車情報	２００３年式　日産　エクストレイル　Ｘｔ　２０００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ（通常ＦＦ）
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．０ｋｍ／Ｌ→平均９．０ｋｍ／Ｌに向上。約１２％燃費向上。
使用感等
キャンペーン中で安売りしていた為、２つ購入しました。 装着の仕方は、私はインジェクションに繋がっている燃料ホース（ゴム製）に、３センチほど間隔をあけて巻きつけました。 この度、初めて磁力系のチューニングを施したのですが、トルク感やフィーリングは、燃料添加剤のそれに似ているという印象でした。 静粛性についてはそれほどの変化は感じませんでした。 コストパフォーマンスについては、キャンペーン中だった為、効果を考えるとお得感はあります。 燃費については向上したトルクを いかに活かすかで変わると思いますが、 以前と同じ程度のドライビングをするのであれば、向上することはほぼ確実だと思います。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	インターネットオークション
投稿者	ＴＲＯＵＴＯＮＥ
投稿日	2005/11/26
愛車情報	トヨタ　ナディア　２０００　Ｄ−４
満足度	２０点　★
燃費向上率	１０．７ｋｍ／Ｌ→１０．２ｋｍ／Ｌ
使用感等
中古品でしたがネットオークションにて安く入手できましたので装着してみました。 装着に手間取ることはありませんでした。 インプレの方は残念ながら変化を感じることはありませんでした。良くもなく悪くもなくと言った感じです。 燃費の方は若干落ちていますが、これは誤差の範囲と思われます。 磁力系のものは幾度か試しましたが、どれも全く効果なしです。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターにて購入
投稿者	ザッツマツダ
投稿日	2005/11/26
愛車情報	２００４年式　ホンダ　ステップワゴン　Ｇ−ＨＩＤエディション　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．４ｋｍ／Ｌ→８．６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
取付方は皆さん知っているとおり燃料ホースに巻くだけ。 それだけで燃料の分子配列がきれいになり、完全燃焼するというオカルト系です。 しかし取り付けてみてびっくりトルクの上昇をまず感じました。 ステップワゴン搭載のＥＣＯランプも点灯が早くなりました。 元々の愛車の燃費が他の人に比べ低かったので、効果が現れたのかもしれません。 コスト的にはまだ高い気もしますが、これで人並みの燃費になったことがうれしくてたまりません。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	ぼんたろう
投稿日	2005/11/6
愛車情報	２００４年式　トヨタ　ＶＯＸＹ　２０００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化無し
使用感等
前から気になっていて安売りしていたので購入した。 取り付け後、多少エンジン音が静かになった気がするが、体感できるような変化は感じなっかった。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	うまのすけ
投稿日	2005/9/12
愛車情報	１９９８年式　ダイハツ　ストーリア　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．０ｋｍ／Ｌが１２．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
奥様の車に内緒でつけて燃費のほうを測りました。 以前から気になっていたのですが、ホームセンターで安売りしていたので購入。 取り付けはいたって簡単、インジェクターのデリバリーパイプの直前の燃料ホースに巻くだけ・・・果たして燃費は・・・ よくなっていました！！シトーリア、奥様が運転する成果燃費はあまりよくなく、１年中エアコンも入れっぱなしなのですが、ガソリンを入れに行くのは私の役目で計算したところ、リッター２ｋｍもよくなっているのでびっくり！ こんな簡単なエコがあったとは・・・すぐに元取れそうです。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	コーナン
投稿者	武田憲一郎
投稿日	2005/8/14
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　アコードワゴンＳＩＲ　２３００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均６．４ｋｍ／Ｌが６．６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
装着後エアコンオフの時のアイドリングの振動が少し減少。 エアコン作動時は変化なし。 それ以外は体感出来る事は一切ありません。 燃費向上も誤差の範囲だとおもいます。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	Boo
投稿日	2005/7/7
愛車情報	１９９４年式　ユーノス８００　２５００ｃｃ　Ｖ６　ＮＡ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均８．６ｋｍ／Ｌが８．８ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
燃費の向上は誤差の範囲と言った所でしょうか。 ただしトルク感の向上は見られましたのでこの点数です。 その後自作の磁力チューンも施した所、やはり燃費は変わりませんでしたが、更なるトルクの向上が見られました。

商品名	MAGTUNE
メーカー	COMTEC
購入方法	ホームセンター（コーナン）
投稿者	Jah
投稿日	2005/5/25
愛車情報	１９９２年式　スバル　レガシィ　ツーリングワゴン　１．８Ｌ　ＡＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	一般道走行平均７．２ｋｍ／Ｌが８．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
まず言える事は「安い」「簡単」。 燃料パイプに装着後バッテリーを外してリセット。 一発目の始動からアイドリングの回転数・音が下がったことがすぐにわかりました。 アクセルを踏んで走り出すと、以前よりもソフトな感じで「レスポンスが上がった」という感覚はなかったもののいかにも「燃費が良くなりそう」な滑らかな走りになりました。 安くてこんなに結果が表れるなら上々だと思います。 ５点を引いた訳は「本当に効くの？」と疑いたくなるような見た目からです・・・

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	K
投稿日	2005/5/21
愛車情報	２０００年式　トヨタ　カルディナ　２０００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ　ＳＴ２１５Ｇ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが平均１０ｋｍ／Ｌに向上？
使用感等
フューエルフォースに巻きつけるだけ。 アイドリング回転数が若干下がったのでエンジンの静寂性があがり、今まで60km/h2000rpmから1900rpmに変わりました。 ただ免許取立てなのでアクセル、ブレーキの踏みすぎなどで燃費が悪くなっていて、最近なれてきたので車に自分の癖などがつき燃費があがったのかもしれませんので、以上のことから30点くらいかなって所です。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	カー用品店（ジェームス）で購入
投稿者	Tg
投稿日	2005/5/14
愛車情報	２０００年式　スバル　フォレスター　Ｓｔｂ　５ＭＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	８．５ｋｍ／Ｌが９．３ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
GWに買い物に行った際に目に留まり、安くなってたので購入しました。 さっそく近所のコンビにで付けて帰ってきましたが、フライホイールを変えてから、 エンジン慣性が弱くなってエンストしまくっていたのに、ほとんどエンストしなくなりました。 明らかに低速からトルクUpしています。 が、その分、他のかたも書いてあったとおり、回転数とともにもりもりパワーが出てくる感じはなくなりました。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	エビフライ
投稿日	2005/4/30
愛車情報	１９９４年式　ダイハツミラ　ＴＲ−ＸＸ　Ｌ−５０２Ｓ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１１．０ｋｍ／Ｌが１１．３ｋｍ／Ｌに気持ち？向上。
使用感等
ホームセンターで特売してましたので買いましたが、走りのフィーリングはほとんど変わらず。 燃費のほうは何回か満タン法で繰り返し確認しましたが、計算上は少し向上した程度です。 ベーシック品なので磁力が弱いのかと考え、思い切ってもうひとつ付けました。 しかし最終的にひとつの時とほとんど変わりません。 ただ、それ以前は１０ｋｍ／Ｌを切ることがありましたが、それがなくなりました。 走行条件がまだ揃ってないことも考えられますので、もう少し様子を見てみます。 今のところは８０点と致します。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	まーくん
投稿日	2005/4/11
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　２４００ｃｃ　ＳＣ　４ＡＴ　２駆
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均６．０〜６．２ｋｍ／Ｌが７．２〜７．７ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
取り付けはオイル交換の時に某ト○タに取り付けていただきました。 エスティマは燃費が悪いので悩んでいました。 初めのうちは、何にも変わらなくてこんなもんかって思っていました。 そして、急に燃費（ガソリン満タン方）が上がりました（取り付けていた事を忘れていました）ビックリしました。 距離的には3000キロぐらい走ってから効果が出てきました。 遠乗りでは、約9.0ｋｍ/Lまで伸びました。 ド・ノーマルです。 私のエスティマには効果があったようです。 結構満足しています。 今は、マグチューンとエボリューションを付けて試しています。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	株式会社コムテック
購入方法	AUTO WAVEにて購入
投稿者	しげち
投稿日	2005/4/9
愛車情報	２００４年式　ＢＭＷ　３１８ｉ　Ｅ４６後期　２０００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	走行距離４０ｋｍ一般道１０ｋｍ／Ｌが渋滞でも１０ｋｍ／Ｌをキープした。
使用感等
当該車両への装着はかなりスペース的に限界であったが、何とか装着が出来た。 つけて40kmほど走行。アクセルをあおったとたんにフィーリングが変わっているのがわかる。 アクセルを踏み込むと軽くエンジンが吹けるようになった。 アーキュレーマフラーを装着しているが、燃料添加剤を入れたときに燃焼効率がアップし、燃焼室での爆発が促進されるとマフラー音が大きくなりスポーティーになるが、この製品でも同様の現象が起こった。 明らかに装着したことによる変化が認められる。 少しうるさいくらいになっている。 エンジン内部での燃焼に変化が見られた証拠である。 一般道なので低速・中速度（0-100km）までしか出してないが、全体的にトルクアップ、よく回るようになる。 パワー感もでている。装着前までは1速で3500回転からトルクが発生し、このあたりから加速をぐぐっとはじめていたが、この製品をつけるとそういった急なトルクの立ち上がりはなくなる。 1000回転から6500までフラットな特性になる。 まあ、全体的に滑らかにトルクアップしているのだろうが、なんとなく3500回転からグン！ときたほうがパンチがあって、なにか加速し始めたぞという気分にさせられるため、この変化は微妙である。 燃費に関しては距離も短くボードコンピュータ上では変化なし。 だが、帰りのほうが渋滞が多かったことを付け加えておく。 パワーとトルクがのっかっているため、アクセル開度をあけなくてもよいことになる。 したがって、燃費走行に徹すれば恐らく燃費を向上させられることは自明だと考える。 レスポンスの向上、トルクの向上により楽しく走れてしまうため、私のように走りが好きな人間には結局燃費は向上してもその分ガンガン回してしまう。 数値的に例えば、到着前10.5km/Lで装着後10.3km/Lとする、しかし実際はかなりの回転数で走っていることを考慮すれば燃費としてはあがっているということになる。 マグチューンエボリューションは5,000円ちょいの価格だが、他の製品に比べて比較的購入しやすい価格帯であり、騙されたと思ってキワモノグッズを購入したが、この車種での私の愛車では間違いなく変化を感じることは出来た。 ただ、マフラー音が少し大きくなってしまいうるさくなってしまったのが玉に瑕である。 自分にとって楽しい走りになったか、以前のが良かったのか今のところ微妙であるが、それは別として、フィーリングの変化は確かに存在した。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	アルアル
投稿日	2005/3/7
愛車情報	２００４年式　トヨタ　アルファードＧ　ＡＳ　２４００ｃｃ　４輪駆動
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均６．２ｋｍ／Ｌが６．２ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
(1) ８ポイント式アーシング、(2) ホットイナズマ（ＬＲ）、(3) マグチューンエボリュ―ションを付けています。 今回の取り組みは、以前購入したホームセンターでマグチューンエボリュ―ションを買い、ダブルマグチューンエボリュ―ションにしました。 結果は全然変わりませーん。マグチューンエボリュ―ションが２個付いてるだけ（泣）・・・ 値段が安いからまあ良いか さすが２個取り付けは、付けるのもやっとです。付けるのは２個が限界かな。 暖気運転（５分間）してヒーター付けてるから向上してるのかも知れないけど実感ワキマセーン。 次は、どんな燃費向上品を付けようか考え中です。 液体とかオイル添加物はなるべくしたくないから（正直するきは、無いですけど）ちょっと気になる商品が有ります。 それは、 (1) 桑野ダイレクトパワーシステム(DPS）のアルファード様の品物が有るけど、どうかなって思ってます。見た目は高級品っぽいけど。 (2) プレゼントにもなってますが、ＰＵＭＡウルトラ革命Ｒです簡単に付けれそうだし、場所も取らない、いたってシンプルな商品です。 燃費向上に一番良いのは、暖機運転しない・自分の右足の踏み加減って解ってるけど・・・

商品名	MG-600　マグチューンエボリューション
メーカー	comtec
購入方法	ジェームス
投稿者	マサ
投稿日	2005/2/14
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　セルシオ　Ｂｅｒ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	４．５ｋｍ／Ｌが５．０ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
取付けは非常に簡単で、ボンネットを開け燃料ホースにマグチューンエボリューションを挟むだけ！ 取付時間：２分 半信半疑で購入。たいした実感はできないと思いつつ装着した。 最初は、何も変化がかんじられなかったが10kmほど運転してみると変化をかんじれた・・・・ ・エンジンが静かになった（信号待ち時・アイドリング時） ・低速トルクアップ ・加速がよくなった ・燃費向上 思った以上でした。 セルシオでも充分変化がわかります。 ちなみに・・・参考までに ・エンジンオイルはトヨタ純正（3000kmごと交換） ・オイル添加剤　　ＭＴ−１０←（名称曖昧） ・ガソリンはエネオスヴィーゴ です。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	コメリホームセンターで購入
投稿者	913
投稿日	2005/2/12
愛車情報	１９９４年式　トヨタ　セリカ　ＧＴ−ＦＯＵＲ　２０００ｃｃターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均値と変わらず。
使用感等
燃料ホースに巻きつける事で不燃物を取り除き綺麗なガソリンを排出する物ですが、効果は大して得られませんでした。 カー用品店で買うと9980円くらいしますが1970円という破格で何故か売られてます。 名前は「マグチェーン」って名前で売られてるみたいですが、商品名とメーカー名を見ると「マグチューン」となってます。 どうやら類似品かと思いましたが、カー用品で売ってる物と同じみたいです。 結構重い感じがするので、あまり巻き付けない方がいい気がします。 昔アルコール燃料のガイアックスを入れましたが、アルコール燃料はまったく効果はなし。 ハイオクよりもレギュラーガソリン車には良いかもしれません。 自分の車では効果は得られませんでしたが、友人の車では若干効果が得られたみたいです。 もっと磁力の強い方が良いかもしれませんね。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	たか
投稿日	2005/1/19
愛車情報	２００３年式　マツダ　ＲＸ−８　タイプＳ　１３０８ｃｃ　６ＭＴ　ＦＲ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	燃費変化なし
使用感等
前乗っていた車（ＦＣ後期、ＦＤ３型）にも付けていたもの、両車とも燃費アップの効果が無かった為、今の車には着けていなかったが、工具箱の中にしまっているのも、もったいなく駄目元で付けてみました。 燃料ホースに、挟み、磁気の力で、パワーや燃費のアップを図るもの、当時４千弱で購入。 効果は、燃費の変化は無かったが、若干乗りやすくなった。（トルクＵＰ？）２,３個付けた方が効果があるかも？

商品名	マグチューン　エボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	ALPHARD
投稿日	2004/12/4
愛車情報	２００４年式　トヨタ　アルファードＧ　ＡＳ　２４００ｃｃ　４輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均５．８ｋｍ／Ｌが６．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
以前に、ホットイナズマ（Ｔｙｐｅ　ＬＲ）を装着時はレスポンスは体感できたが、燃費向上は無かった為、磁力系の燃費向上グッズに挑戦しました。 アルファードＧ　ＡＳ　２４００ｃｃのフューエルホースは、取付けやすい個所に有り 又、マグチューンも結束バンド感覚なので取り付けは、素人の私でも簡単に出来ました。 体感は全然感じないですが、エンジン音は若干、静かになり燃費も向上したし値段もお手頃な価格で購入出来たので、満足度は、１００点です。 次は、ダブル　マグチューンに挑戦したいと思います。　v（＾_＾）v でも本当は、Ｐｏｗｅｒ　ＮＥＯが欲しかったけど・・・値段が高すぎて、残念！

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	COMTEC
購入方法	ホームセンター
投稿者	ピース
投稿日	2004/11/23
愛車情報	２０００年式　トヨタ　ハイエース　スーパーカスタムＧ　リビングサルーン
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均３．５ｋｍ／Ｌ→平均６．０ｋｍ／Ｌ
使用感等
取り付ける前は「こんなもん付けただけで燃費が上がったら苦労せーへんわ！」…と、正直言って半信半疑でした。 でも付けてみると…その結果にはもう驚きを隠せませんでした！ ちなみに私の場合は２個付けで、取付直後の条件は、高野山経由による龍神温泉への日帰り旅行でしたが、かなりキツイ山道であったにも関わらず、次回の給油時に計測したら、今までで最高の6.5km/Lを記録しました。 今では街乗りで平均6.0km/Lぐらいですが、やはり以前に比べると飛躍的に燃費がUPしていると思います。 静粛性については、もともと静かな車なのでさほど違いは無いにしろ、これだけ燃費がUPしただけでも大満足ですよ！ 実はもうひとつ付けたいくらいなんですが、残念ながらホースの長さが足りなくて付けれませんでした。 まあ個人差はあるにしても、それだけ魅力ある商品といっても過言ではありませんよ。非常に助かってます！

商品名	マグチューン　MG-511
メーカー	コムテック
購入方法	近くのホームセンター
投稿者	hatochan
投稿日	2004/11/14
愛車情報	２０００年式　三菱　パジェロイオ　２０００ｃｃ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌが９．３ｋｍ／Ｌと横ばい。
使用感等
近くのホームセンターにあったので、３，１２９円と多少高めですが、取り付けも簡単ということで購入しました。 さあ〜取り付けようとボンネットを開けてみたところ、燃料ホースなるものが見当たりません。 仕方がないので、サイト中をあちこち探し回ったところ、ようやく親切に教えていただける方を見つけることができました。 狭い下回りに潜り込み、ようやく取付完了。 さてその成果は！と期待して、一ヶ月ほど乗りましたが、アクセルレスポンスは多少良くなったかな〜という程度で、燃費にはほとんど貢献してくれませんでした。 設置場所が分かったので、もっと安く購入する機会があったら、２〜３個付けてみてもいいかな〜と思っています。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	まる
投稿日	2004/11/3
愛車情報	２００３年式　トヨタ　エスティマ　２４００ｃｃ　ＦＦ
満足度	１０点　★
燃費向上率	６．８ｋｍ／Ｌで変化なし
使用感等
燃料ホースに挟むだの簡単装着は○。 取り付け後のアイドリングは特に変化なし。 取り付け後の燃費にも変化はなし。 取り付け位置が悪いのかと思い、取り付け位置を変えても全く変わらず。 燃費向上を期待していましたが、変化なしの結果には少々残念でした。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	近所のホームセンター
投稿者	ゆうた
投稿日	2004/11/1
愛車情報	１９９９年式　三菱　パジェロ　イオ　１８００ｃｃ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	装着前平均９．９ｋｍ／Ｌが１１．５ｋｍ／Ｌ　約１８％燃費アップ
使用感等
マグチューンについては、最初は効果あるかなくらいで試したのですが（価格が1,980円）、思ったよりも効果があって満足でした。 実は３つ装着していますが…。つけはじめて、最初に感じたのはやはりトルクアップというか坂道での力強さでした。 前よりも強いな〜と思ったのですが、ここでアクセルを踏んでしまったら燃費に影響するかなと思って我慢しました。 その結果が燃費18%アップという結果でした。満足です。 でも、トルクアップしているので、燃費を気にしなければいままでよりも気持ちのいい走りができたかなとも思っています。

商品名	マグチューン　エボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	カズ
投稿日	2004/10/29
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ストリーム　１７００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
取り付け１０秒、誰でも簡単装着。 パワー、燃費、フィーリングまったく変わらず、すでに１００円ショップの１個１００円のネオジウム磁石を１組着けていたので、変化がないと思い、ネオジウムを外して装着したが全然効果なしでした。 １００円ショップの磁石の方が全然良いです。（本当に５０００ガウスあるのかが疑問です） ３０点は値段の安さと、簡単装着と見た目（自作のより）とひょっとして少し効果があるかも、というところでの点数です。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	近所のホームセンター
投稿者	tso20
投稿日	2004/10/4
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　ナディア　Ｄ−４
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	９．４ｋｍ／Ｌ→１０．４ｋｍ／Ｌ（１０％向上）
使用感等
前回、自作のネオジウム磁石を取り付けて失敗（効果なし）しましたが、磁力系チューンをあきらめきれず、今回は市販品のスーパーマグチューンをを試してみることにしました。 取り付けたのは１個のみです。市販品は取り付けが簡単で良いですね。 感想ですが、トルクアップを感じると言えば感じますが、微妙でして、はっきりとした印象はないです。 マグチューンを装着してからの燃費ですが、１回目の給油で平均燃費9.4km/Lが10.5km/Lになりました。 エアコンを付けなくなりましたので、何とも微妙な数値です。 ２回目の給油結果ですが、燃費は10.3km/Lとなりました。 この２回の結果からしますと10％以上は向上しているようです。 パワーアップを体感できないのが残念ですが、燃費が向上しているので満足度は80点とします。

商品名	マグチューン・エボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	AKI
投稿日	2004/10/2
愛車情報	三菱　ランサー　エボリューション　ＶＩＩ　ＧＴ−Ａ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＡＴ　４ＷＤ
満足度	６５点　★★★★
燃費向上率	平均８．０ｋｍ／Ｌ→８．５ｋｍ／Ｌ（参考値、詳細はコメント参照）
使用感等
既に取り付けている燃費向上グッズの影響と明確に区別しにくい所がありますが、アクセスレスポンスの向上は体感できました。 ただしすぐに慣れてしまい、「こんなもんだったっけな？」という程度です。 特に遅効性をうたっている「ランナップ」を取り付けてから１週間後の取り付けなので、燃費向上率は参考程度とお考え下さい。 特にマグチューンを取り付けてから「明らかに変わった」という感じはありません。 静粛性は変化無しかやや悪化したような感じがしますが、マグチューンの影響かどうかはっきりしたことは言えません。 ホームセンターで４千円弱で売っていたので、今まであまり期待していなかったマグネット系グッズを購入しましたが、劇的な効果を期待されていて4千円を高いと感じる方にはお勧めしません。 安いと感じて、気休め程度でも良いと思われる方は、試してみる価値があるのではないでしょうか。 どの点を取っても、効果は「びみょ〜」という感じですが、車種によってはそれなりの効果があるのではないでしょうか。 個人的にマグネット系グッズは低排気量、低馬力、旧年式車の方が効果が期待できるのではないかという気がします。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	おさる
投稿日	2004/9/29
愛車情報	２０００年式　ホンダ　アコードワゴン　ＳｉＲ　２３００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均８．４ｋｍ／Ｌで変化無し
使用感等
期待したほどの燃費向上はありませんでした。 フィーリングでは、エンジン音が若干減少した感じで、トルクについても若干ＵＰしたかしないか、程度でした。 店舗ＯＰＥＮ記念で￥９８０で購入した事を考慮し、満足度５０点です。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	量販店で購入
投稿者	egg2th
投稿日	2004/9/23
愛車情報	２００４年式　トヨタ　ノア　Ｓ−Ｖセレクション　２０００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均７．２ｋｍ／Ｌが７．８ｋｍ／Ｌに向上。約９％燃費が向上
使用感等
実際に燃費が向上したのは慣らしが終わり、アクセルワークが滑らかになったせいだと思う。 本当にこの商品のおかげで燃費がよくなったのかは疑問。 もう少し様子をみてみたいと思う。 取り付けてから何かしらの体感できるものがあれば、もう少し点数が付けられたと思う。

商品名	マグチューン・エボ
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	くずまんじゅう
投稿日	2004/9/2
愛車情報	ホンダ　ＨＲ−Ｖ　Ｈ１３　ＧＨ３　５ドア　ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	±０
使用感等
フィーエルパイプに挟みこむだけの簡単装着で、取り外し可能なタイラップつきでかなり便利（何度もリトライできる）。 取り付けて＋は、(1)2000pmからのトルクＵＰ (2)上り坂でのトルクＵＰ (3)体感スピード５〜１０ｋｍＵＰで、−は停車時のアイドリング時、回転の上昇（400pm→800pm）ＣＰをリセットすれば改善されるかと思いリセット後に取り付けたところ明らかなフィールダウン。 で外した状態で再リセットしてから再取り付けで調整終了。 ただ時間とともに取り付け直後の元気が薄れていくような気がします（慣れやフラシーボなどではなく）。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	オークション
投稿者	ヒロ
投稿日	2004/9/1
愛車情報	２０００年式　トヨタ　ツーリング　ハイエース
満足度	−１０点
燃費向上率	燃費が悪化！
使用感等
心なしかエンジン音が静かになり、レスポンスが良くなったような気がします。 しかし燃費が悪くなりました。 取り付けはプロに聞いたので間違えはありません。 スーパーマグチューンは１５００ガウス位だしているみたいですが、これならピップエレキバンを燃料ホースにたくさん貼った方がいいくらいです。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	コーナンにて購入
投稿者	鈴木基次
投稿日	2004/8/29
愛車情報	２００２年式　スバル　ディアス　ワゴンクラシック　６６０ｃｃ　ＮＡ　３ＡＴ　フルタイム４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	エアコン使用・市街地走行で、７．９ｋｍ／Ｌが９．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
今までにイリジウムプラグ・アイダッシュ・ダイレクトパワーシステム（Ver.1/Mini-Ra)・モービル１・スーパーマグチューンを装着・使用し、かなりの効果を得ていた（エアコン不使用で最高１０．８ｋｍ／ｌが１３．７ｋｍ／ｌに向上）のですが、夏場エアコン使用時の燃費悪化とパワーダウンはまだ解決していませんでした。 で、少しでも良くなればと、マグチューンの最強版を購入・装着しました。 取り付け方は、燃料ホースの送り側に巻くだけの、簡単装着です。 付けてすぐ感じたのが、トルクが増していること。 エアコンのコンプレッサーが作動したり、登坂走行の時のアクセルの踏み込みが、今までに比べ、明らかにましになりました。 たまに、コンプレッサーが作動していることを忘れるほどです。 静粛性については、スーパーマグチューンを取り付けたときはかなり良くなったのですが、今回そこに追加装着のためか、感覚的には変わりませんでした。 エアコン使用・市街地走行という、最悪の条件でこれだけ燃費が向上したことと、コーナンの安売りで３千円ほどでこの商品が買えたことを考えると、非常に満足です。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ネットで購入
投稿者	燃費マニア
投稿日	2004/8/21
愛車情報	トヨタ　シエンタ　２ＷＤ　グレードＧ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１３．６ｋｍ／Ｌが１３．８ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
劇的な変化を期待してただけに、正直ガッカリです。 まだ、取り付けたばかりなので燃費はまだよくは分かりませんが、低中速トルクは変化ないような・・・。 でも磁力はすごく強いとおもいます(^-^;

商品名	マグチューン　MG-511
メーカー	株式会社　コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	黒煙
投稿日	2004/8/17
愛車情報	１９９７年式　ホンダ　オルティア　２０００ＧＸ　４ＷＤ　ＡＴ　ＮＡ　ＤＯＨＣ
満足度	１００点満点　これ以上の、物はないでしょう。　★★★★★
燃費向上率	平均９．５ｋｍ／Ｌが、ここ３ヶ月１０ｋｍ／Ｌ （過去の燃費では、この３ヶ月は、１０ｋｍ／Ｌ記録してるので、まだわからない。）
使用感等
マグチューンを、３〜４個、５ｃｍ間隔で、燃料ホースに付ける。 今までいろんな物を、付けましたが、満足いく物は、ありませんでした。 イリジュームプラグ、プラグコード、エアーフイルター、アーシング、オイル添加剤（テフロン系・モリブデン系） そこで今まで、手を付けてなかった燃料系を、攻めたら、いい結果が出ました。 １個付けた時は、今までの物と変わり無かったが、２個、３個と、増やしていき、取り付け間隔を、変えて見たら、体感できる内容の結果がでました。 １個の時は、アイドリングの時ぐらいしか、効きませんが、２〜３〜４個と増やしたら、アクセルを、踏み込んだ途端に、グウット加速します。 トルクも出て、エアコン入れても、パワーダウンが、感じられませんでした。 アクセルを、少し踏んだだけで、８０ｋｍまで、スムーズに加速します。 ８０ｋｍから、また踏み込むと、息つきが無く、スムーズにまた加速します。 高回転では、頭打ちの感じが無く、モーターの様にギユーンと回って行きます。 燃費に関しては、（クリーンパワーマグ）と言う燃費向上グッの、ホームページで、ホンダ車は、燃費の向上実績が出ておりませんと、書かれておりこの車を買ってから、いろいろな物を、試しましたが、９．５ｋｍ／Ｌは、変わり無いです。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ヤフーオークション
投稿者	新ちゃん
投稿日	2004/8/8
愛車情報	２００１年式　トヨタ　カローラフィールダー　Ｓ　１８００ｃｃ　４ＡＴ　二輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	９．５ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌ　約１０％燃費が向上
使用感等
フェールポンプ出口に取り付けました。 低速でのトルクアップが感じられました。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	まっくす
投稿日	2004/8/1
愛車情報	１９９９年式　スバル　レガシィツーリングワゴン　ブライトンＳ　２０００ｃｃ　ＳＯＨＣリーンバーン　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
以前に耐熱ネオジウム磁石を装着しておりましたが、体感的にはまったく同じでした。 (1) トルクが出て、立ち上がりがよくなる。 (2) フィーリングで若干のぎこちなさがでる。 (3) 市街地走行での燃費は変化なし。 (4) エンブレの利きが悪くなる。 (5) エンジンルームの温度が上昇。熱しやすく冷めにくい。走行後3時間以上たっても、ボンネットを開けるとあつい。 (6) 冷却水の減りが約2倍になる。 結論→現在は装着しておりません。一番の難点はエンジンルームの熱です。 ただ、装着はしやすく少ない磁石の量で効果的にトルクは出るので、ネオジウム磁石単体を購入するよりはおすすめです。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	そのくん
投稿日	2004/8/1
愛車情報	１９９８年式　スズキ　ｋｅｉ　Ｘターボ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	街乗り平均１７ｋｍ／Ｌが１８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
マグチューンシリーズの最新版という事で、値段も４千円程度と安かった為購入しました。 取り付けは非常に簡単で燃料ホースに挟むだけ。（本体に取り付けバンドが一体となっているので本当に取り付けは簡単です。） 取り付け後の効果は低速から中速にかけてのトルクがアップし、この車の弱点だったターボがかかるまでのもたつきが解消されました。 また、この効果によりアクセルの踏み込みが少なくなったので、燃費も１ｋｍ／Ｌ向上しました。 コストパフォーマンスも高く、効果がハッキリと見えたので１００点をつけました。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	うなぎ犬
投稿日	2004/7/20
愛車情報	２００４年式　ホンダ　オデッセイ　アブソルート　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが８．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
ニュー・オデッセイの場合、エンジンルームが狭く、カバー等をはずし手の届くギリギリの場所での作業になります。 パワー、フィーリングは変化を感じませんでしたが、静寂性は向上したと思われます。 燃費は若干向上しましたが、値段の割に劇的な変化を感じなかったので70点です。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	J57改
投稿日	2004/6/27
愛車情報	１９８５年式　ジープ　Ｊ５７　２６００ｃｃ　ガソリン　ＮＡ　４ＭＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均５．６ｋｍ／Ｌが変わらず
使用感等
この前ホームセンターに寄った時マグチューンの新作が4500円で売っていたので試しに購入してみました。 取り付けは燃料ホースに挟むだけです。 今回の商品はネオジム磁石になっていて磁石二個で挟み込むようになっています。 しかも耐熱120℃で効果は半永久らしいです。 中々改良されていて感心しました。磁力は外向きに働いていて以前の商品よりも更に細かく燃料を分解できるようです。 自分はスーパーマグチューン(以下:SPMG)も持っていたので試しに鉄の棒に両方を巻いてみたら明らかにマグチューンエボリューション(以下:MGEVO)の方が二倍近く磁力が強かったです。 今まで使用したエンジンの熱でSPMGの磁力が弱まっていたのかもしれません。 期待して取り付けてみたところ効果は10km走った位から分かりました。 エンジン音がやたら静かで中速の伸びがとても良いです。アイドリングも振動が激減しました。 購入から一ヶ月近く経ちましたが、効果はいまだに感じられてすばらしいです。 SPMGの時は2週間位で効果がなくなるような感じでした。買って良かったです。 SPMGとMGEVO両方付けていて両方とも磁力の向きが違うので、相乗効果もあるのかな？ いつも車の調子が良いのでとても気分良いです。 最近通勤路が変わって渋滞の多い道になり、燃費は7km/Lから5.5km/Lに落ち燃費の向上を期待して買ったのですが、燃費はあまり変わりませんでしたので-10点の90点です。 渋滞で毎日通勤時間が変わるので、毎回同じ条件で走れば確実に上がると思うのですが… 性能と効果の持続の面では文句は全くありません。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	ベイ優勝
投稿日	2004/6/20
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム　ガソリン
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均７．６ｋｍ／Ｌで変化なし
使用感等
燃料に磁力をあたえることで、燃費ＵｐやパワーＵＰするとのことの商品説明があり購入しました。４５００円です。 効果を考えるとコストパフォーマンスとしてはあまり満足できません。 パワーについても燃費についても変化ありません。 通常走行でのフィーリングとしてなめらかなエンジン回転ＵＰをする感触はありましたが、それ以外には特に変化を感じるものではなかったです。 エンジン静粛性がほんの少し静かになったような気もしますが、新製品の割には期待はずれでした。

商品名	マグチューンエボリューション
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	小山　大志
投稿日	2004/6/9
愛車情報	１９８４年式　トヨタ　スプリンタートレノ　ＧＴ−ＡＰＥＸ　１６００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	８．８ｋｍ／Ｌ→９．６ｋｍ／Ｌ
使用感等
つけてすぐトルクを感じます。エンジンの吹け上がりもよくなった気がします。 本家シリーズの製品のバッタモンとしては、かなりいい感じでコストパフォーマンスも抜群だとおもいます。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー
購入方法	○ートバックスにて
投稿者	serenakk
投稿日	2004/5/4
愛車情報	２０００年式　日産　セレナ　ＪＶパック　２０００ｃｃ　ノンターボ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均７．２ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌ程度
使用感等
取り付けは大変簡単だが、燃料ホースの送り側の判断が知ろうとでは、いまいち不安が有る。 値段の割に目に見える様な効果が感じられない。 装着していることを意識して乗っているので、アクセルの踏み方が装着前よりおとなしくなった様な気がする。 エンジンや車種によって相性が有る様な気がする。 私の場合どちらかというと、おまじないのような存在です。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	K-1
投稿日	2004/5/1
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが７．７ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
燃料ホースへ巻きつけるだけなので簡単な内容ですが、燃料ホースがかなり、エンジンルームの奥にあったので手が届きにくく、作業的にはやりにくかった。 内部にある磁石のため、燃料分子を小さくするそうで、燃費としては少し向上しているのが判った。 体感的には大きな変化は感じないが、少しずつ効果わかるもので、気がつかないのかもしれない。 ディスカウントショップで購入したが、カー用品店より格安で販売している代表的な商品だと思った。 もう少し外観がかっこよければ良いのにと思う。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	ヒサ＠宮崎
投稿日	2004/5/1
愛車情報	１９９３年式　三菱　デリカ　スターワゴン
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが９．０ｋｍ／Ｌに向上。（約５％燃費が向上）
使用感等
使い始めは変化がわからず、取り付けた事による自己満足。 しかし、結果としては少し燃費が良くなって、振動が減ったように気がする。 仲間のデリカと比較しても常用域が使いやすくなったように思う。 疑問も残るが価格が安いので納得はできる範囲では無いでしょうか？

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	量販店
投稿者	まあく
投稿日	2004/4/27
愛車情報	トヨタ　ウィッシュ　１．８　Ｘ
満足度	２０点　★
燃費向上率	変化見られず
使用感等
前々から良く出ていますが、たまたまオート○ックスに行った時に特売で出ていたので購入しました。 早速取り付けようとまず燃料ホースを探しました。 右側の奥の方にありそこへ巻きつけました。早速走ってみましたが特に変わりはなし。 もう少し走っていれば何か感じるかと思いましたが、３ヶ月ほど経ちますがまったく変わりなし。 巻きつける場所が違うのかも知れませんが、たぶんあってるはずです。 ま、安価だったのと半永久使えるので２０点つけました。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	きっず
投稿日	2004/4/5
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム　ＦＦ駆動　ガソリン
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均７．４ｋｍ／Ｌが７．３ｋｍ／Ｌへ悪化
使用感等
プラスチックの外観が安っぽいですが、値段も安く駄目もとで、前から見かけていたのでつけてみたものです。 つける場所が奥のほうにあり、つけにくかったですが、なんとか燃料ホースへつけました。 効果としては、大きく変化した感じはありませんが、しいてあげると、エンジンフィーリングだろうかという程度の商品でした。 エンジンの奥のほうにつける必要があったので、耐久性として、プラスチックは溶けないのか気になりました。 燃費については全く効果なしです。 その他、パワーＵｐ、エンジン静粛性についても変化なしです。 カー用品店、ディスカウントショップでよく見かけますが効果に疑問を感じた商品でした。

商品名	マグチューン
メーカー	COMTEC
購入方法	地元のカー用品店
投稿者	まじろ
投稿日	2004/4/3
愛車情報	２００３年式　ホンダ　ＶＴＲ２５０　オートバイ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	ほぼ変化なし　２５．０ｋｍ／Ｌ程度
使用感等
燃料ホースに巻くだけという簡単な物です。 今の磁力系チューンの先駆けとなった商品ではないでしょうか。 この物自体、前乗ってた車からのお下がりのため、製品自体が熱で劣化しているかもしれません。 気分的にはつけた方がいい気がしますが、プラシーボ効果だと思います。 前乗ってた車に付けたときは、アイドリングが静かになったりなど、結構体感できました。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	オートバックスにて購入。取り付け
投稿者	あきまこ
投稿日	2004/3/29
愛車情報	２００３年式　トヨタ　ランドクルーザー　プラドＴＸ２７００　（四駆）ガソリン
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均燃費６．５ｋｍ／Ｌかわらず
使用感等
実はこのマグチューン、ハイラックスサーフ１３０系で４年、ニュービートルで３年、現在のランクルプラド１２０系で半年使っています。 効果はまったく無しだけど７年半前に始めて買った燃費グッズだから捨てるのはもったいなくて、記念として代々愛車に受け継いでいます。 当時は燃費向上よりも排ガスがクリーンになればと思って購入したのを覚えています。 パッケージの能書きだけは凄かった、今の燃費グッズもそうだけど。７年半前の能書きのインパクトはとにかく強烈でした。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	みすなパパ
投稿日	2004/3/26
愛車情報	２０００年式　日産　セレナ　ハイルーフ　Ｊ−Ｖパック　２０００ｃｃ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	６ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
アーシングとマグチューンを同時に取り付けしました。 なんとなくトルクｕｐしたような感じです。 気になる燃費も多少ｕｐしているみたいです。 これからデータ取りをしてみようと思います。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ハンセン命
投稿日	2004/3/22
愛車情報	２００３年式　ホンダ　フィット　１．３Ｌ　Ａ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．５ｋｍ／Ｌが１４．０ｋｍ／Ｌに向上。約１．５％燃費が向上
使用感等
１０００〜２０００ｒｐｍぐらいの回転数域にて、約３００ｒｐｍほど小さい回転数でも同様の加速をするようになりました。 ぐいぐい引っ張られていく感触がたまりません。 ただ、信号停止時にすこしエンジンの振動を感じるようになった気がするので１０点マイナス。 値段から考えるとＧＯＯＤです。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	(株)コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	J57改
投稿日	2004/3/15
愛車情報	１９８５年式　ジープ　Ｊ５７　２６００ｃｃ　ガソリン　ＮＡ　４ＭＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均５．５ｋｍ／Ｌが６．２ｋｍ／Ｌに向上。約１１％燃費が向上
使用感等
ホームセンターで4000円だったので試しにつけてみました。 取り付けてエンジンをかけると少しエンジン音と振動が減っていました。 走り出すとやたら車が軽い軽い！出足がとてもよくなりました。 走行中もかなりエンジン音が少なくなり気分いいです。 燃費も念願の６ｋｍ／Ｌオーバーになったのでかなり満足です！ ただ価格が定価より大分安くはなっているがまだ高いような…温度による磁力の低下も心配です。 耐熱ネオジウム磁石を使った似たような製品があればつけてみたいです。

商品名	マグチューン
メーカー	？
購入方法	ホームストア
投稿者	ひで
投稿日	2004/3/2
愛車情報	２００２年式　スズキ　ジムニー　ＪＢ２３Ｗ　５ＭＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	誤差の範囲
使用感等
エンジンルームの燃料ホースにかぶせるだけの単純な磁石です。 フィーリング及び燃費もほとんど気分的な変化です。 定価は１万円以上ですが、実売価は２９８０円位でした。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントショップで購入（一個2500円）
投稿者	えぼなな
投稿日	2004/2/24
愛車情報	三菱　ランサーエボリューション７　ＧＳＲ　２０００ｃｃ　ターボ　ＭＴ　４ＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均６．９８ｋｍ／Ｌが、７．４０ｋｍ／Ｌに向上。約６％燃費が向上。
使用感等
マグチューンを二個装着しました。 装着前の燃費は走行距離13,221kmの平均、装着後の燃費は走行距離14,767kmの平均燃費です。 通勤でほぼ毎日往復80km、合計2時間半程度走っています。 定価で購入する気にはなれませんが、ディスカウントストアで安売りしていたら買ってみてもよいのではないでしょうか。 そういうわけで少々辛めの70点です。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	ヒロ
投稿日	2004/2/8
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　セリカ　ＳＳ−２　１８００ｃｃ　ＮＡ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均１０．５ｋｍ／Ｌが変化せず
使用感等
近所のホームセンターで\1,980で販売されていたので思わず購入しました。 初めての磁力系チューンです。 取り付けは非常に簡単で、施工時間はそれこそ2〜3分。ただ、ZZT231セリカの燃料ホースが若干細いため、多少ゆるい状態です。もうちょっと締付けられるようにしてほしいなぁ… で、早速試走行。街乗り、高速を走り、やっと第一回燃費が測定できました。 結果はまったく変化なし。また、走りにも変化が感じられませんでした。 \1,980なので諦めもつきますが、ちょっぴり期待していただけに残念な結果でした。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントストア
投稿者	ロストマン
投稿日	2004/2/1
愛車情報	１９９８年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ−Ｂ　ｌｉｍｉｔｅｄ　２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ
満足度	１０点　★
燃費向上率	夏場Ａ／Ｃ　ＯＮ：７ｋｍ／Ｌ　冬場：Ａ／Ｃ　ＯＦＦ　６ｋｍ／Ｌ　約１５％ダウン
使用感等
車は中古で購入。(2003年7月) 前評判でレガシィは燃費が悪いと評判でしたので早速取付けました。そのため取付け前後の燃費は不明です。 取付け後、すぐ体感できたのはエンブレが効かなくなったこととエンジン音が静かになったことです。 燃費も7km/L程度で最悪ではないかなとおもってました。 しかし最近の給油時に6km/Lを連発してます。(満タン法) 確かに街乗り中心ですがあまりにも悪すぎです。乗り方も低燃費走行を心がけているのですが。 心なしかマグチューンの磁力が弱くなっているような気がします。 時間とともに磁力が弱まるのでしょうか？

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウント（オリンピック）で購入→ディーラーで取り付けてもらった
投稿者	軽キャンパー
投稿日	2004/2/1
愛車情報	１９９７年式　三菱ブラボー　ＧＴターボ　３ＡＴ　後輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	８ｋｍ／Ｌ走るかどうかが９ｋｍ弱／Ｌまで向上（市街地）
使用感等
今は、その他にモーターアップやラジエータ添加剤（気爆水）等入れてるので、マグチューンだけの時の使用感は…なんとなく良いかな？って感じですねェ 決して悪くはないですよ！

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	ヤマメ
投稿日	2004/1/21
愛車情報	２００３年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　Ｂ−ＳＰＯＲＴ　２０００ｃｃ　ＳＯＨＣ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	遠乗り平均１１ｋｍ／Ｌが、平均１３．２ｋｍ／Ｌ、最高１３．６ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
低速トルクUPと、燃費向上を計り、前から気になっていたマグチューンを1980円と安かった為購入し、家に帰り取り行けました。 早々試乗しましたがあまり変わらず、とりあえずしばらく様子を見ることにしました。 1週間ほど乗りましたが、エンジン回転上昇が少しもたつく感じがしました。 取り説にバッテリーマイナス端子を10秒はずしてリセットすると有りましたので、後日満タン給油後にマイナス端子を外しリセットしました。 早々試乗しますと、すっとアクセルを踏み込んだ所、トルクが増しているでは有りませんか。 なるほど前回リセットしなかったから変化が無かったのかと思いました。 特に1500〜3000回転域のトルクがUPしました。 気になる燃費・・・3回程遠乗り（往復250ｋｍ位）平均9.8ｋｍ/Ｌと付ける前よりダウン（平均11.0ｋｍだった）燃費に関してはがっかりです。 乗り方もまったく同じなのになんでだろう？トルクがupしているだけに残念です。 2ヶ月位付けていたが燃費の悪さに嫌気をさし取ってしまいました。 それから1ヶ月後、待望のアーシング施工（このぺージで紹介済み）その後話題のトルマリン施工（エアクリ内1次側パッチ12枚、シート2枚 2次側シート2枚) アーシング後 燃費１１ｋｍ／Ｌから１２ｋｍ／Ｌに１ｋｍ／ＬＵＰ，トルマリン後 燃費１１ｋｍ／Ｌにダウンなぜ？ トルマリンの場合トルクUPと言うより回転数が予想に反してスーッと上がっていく感じです。 そこで、だめ元で再びマグチューンの登場です。 取り付けてマイナス端子を外しリセットしました。試乗すると、アーシング、トルマリンのトルク感に合わせて、以前取り付けた時よりもトルクがかなり上がっています。 磁力のトルク感は、アクセルを踏み込んだ分だけしっかりと反応します、しかも以前より少ない開度で反応します。 3000回転位回せば簡単に流れをリード出来、市街地では十分です。 さて待望の燃費・・・2回程遠乗り（往復２２０ｋｍ位）１２．７ｋｍ／Ｌと、10.15モードを上回るなんと１３．６ｋｍ／Ｌ・・すごい信じられません。大大満足です。120点でも良いくらいです。 アーシング、トルマリン、マグチューンの相乗効果で、トルク＆燃費が向上したのだと思います。全て施工して5000円弱とコスト的にも大満足です。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ひさお
投稿日	2004/1/13
愛車情報	１９９１年式　メルセデスベンツ　５００ＳＬ
満足度	２５点　★★
燃費向上率	３．６ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
ディスカウントショップで１，６７０円で安かったので購入しました。 燃費については変化なしでしたが、多少エンジンが静かになったような気がします。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップ
投稿者	まんじゅう
投稿日	2004/1/11
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　アルデオ　１８００
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	９ｋｍ／Ｌから１０．５ｋｍ／Ｌに向上。１０パーセントアップ
使用感等
使い方は簡単燃料ホースに取り付けるだけ、しかし、最初向きが違ったのか燃費計が悪い数字をしめした。 ので、向きを変えると１０パーセントアップ。 ２５００円と安かったのでコストパフォーマンスはイーと思います。 フィーリング、パワーは特にかわらなかったです。 でも、燃費があがったので８０点にしました。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	量販店
投稿者	こいちゃん
投稿日	2004/1/1
愛車情報	１９９０年式　日産　スカイライン　ＧＴ−Ｒ　２６００ｃｃ　ツインターボ　５ＭＴ（四輪駆動）
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均５．６ｋｍ／Ｌが５．６５ｋｍ／Ｌに向上？
使用感等
以前より興味があったので付けてみました。 燃費は向上しましたが、誤差の範囲かな？。 もう少し様子を見てみます。装着が簡単だったので１０点。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	株式会社コムテック
購入方法	インターネットオークションで購入
投稿者	nhfas
投稿日	2003/12/23
愛車情報	１９９２年式　フォルクスワーゲン　パサート・バリアントＧＬ（２０００ｃｃ・４ＡＴ）
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	５．８〜６ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌに向上。約８％燃費向上！
使用感等
それまで燃費の悪さについて気にはしていたものの（２０００ｃｃＮＡで６ｋｍ／Ｌ以下では・・・）特に対策もしていなかったのですが、ネットでたまたまヒットした省燃費商品を見て、「ダメ元でもいいか」位の気持ちで、取り付けが簡単そうな本商品を購入しました。 とりあえず取説通り燃料ホースに取り付けてみて走行してみたのですが・・・何となく中・低速が安定しています。 「あれっ」という感じですが、変化が見られたので効果があったのかな？と給油後燃費を確認したら、過去最高の６．５ｋｍ／Ｌを記録しました。 あまりにもあっさり効果がみられたので正直驚いていますが、実際１０年間乗り続けて、一般道の走行でこれだけ高燃費だったのは初めてでした。 ちょっとしたカルチャーショックでしたが、期待通りではあったので、マグチューンの性能には非常に満足しています。 今まで何一つ燃費対策をしていなかったことを反省し、これからはさらなる燃費向上を目指していきたいと思っています。 ちなみに−１０点は購入価格が若干高いと感じたことです。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	ウルトラパン
投稿日	2003/12/21
愛車情報	２００３年式　スズキ　アルトラパンＳＳ　ＡＴ
満足度	０点
燃費向上率	１０．５ｋｍ／Ｌが９．９ｋｍ／Ｌに低下
使用感等
相性が悪いのでしょうか。 運転フィーリングも変わりませんし変えてません。 エンジン音が大きくなったような気さえします。 うーん・・・？？。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	サッコネン
投稿日	2003/12/18
愛車情報	１９９５年式　スバル　インプレッサ　ＷＲＸ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	市街地通勤平均７ｋｍ／Ｌ変わらず。
使用感等
エアクリーナー、マフラー交換、アーシング後に取り付け。 以前から気にはなっていたのですが、あまりの怪しさに手を出せずにいました。 たまたま立ち寄ったホームセンターで、1970円で売っていたので、ダメもとで購入、駐車場ですぐ取り付けました。 そして今までと同じ調子で、アクセルを踏みクラッチをつなぐと、とても力強くスタートしたので驚きました。 全回転域でトルクアップが感じられ、レスポンスも良くなりました。 インプレッサの低速トルク不足は、アーシング時に少し改善されましたが、マグチューンの効果は体感的にその時以上です。 マグチューン単体で同様の効果があるのか、アーシングとの相乗効果かどうかはわかりません。 燃費は変わってませんがエンジンフィーリングが明らかに良くなってます。 排ガスの臭いも低減しています。私の車には効果ありです。 低速トルクが増えた分アクセルを踏み込まずに走れば、燃費も良くなると思います。 半永久的とうたってますが、耐熱性は大丈夫なんですかね？

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	有名ホームセンターで購入
投稿者	T@KA
投稿日	2003/12/18
愛車情報	１９９９年式　三菱　リベロ　Ｖ　１６００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ
満足度	０点
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌが誤差程度でほぼ変わらず・・・
使用感等
以前H27Aトッポに２連で付けていたものをリベロに取り付け。 トッポの時も、リベロにも燃費等に影響無し・・・。 取り外し検討中。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	モンテ○ルトで購入
投稿者	totoro
投稿日	2003/12/15
愛車情報	１９９７年式　スズキ　アルトワークス　ＲＳ−Ｚ　６６０ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	不明
使用感等
エンジンルームが狭いので取り付けに苦労した。 つけてからレスポンスがＵＰした気が・・・！？ しかし燃費が向上したのか良く分からないので、60点。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	ひろちゃん
投稿日	2003/12/12
愛車情報	２００２年式　日産　ウイングロード　Ｓエアロ　１５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１０ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
１９８０円だったので購入しましたが、燃費あまり変わらずです。 取り付け場所が悪いかもしれません。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	近くのホームセンターで購入
投稿者	ｋ−１
投稿日	2003/12/6
愛車情報	１９９６年式　三菱　パジェロ・エクシード　２８００ＤＴ　ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが８．９ｋｍ／Ｌに向上。誤差の範囲かも？
使用感等
基本的には変化なし・・・ パワー、トルクアップ体感できませんでした。 黒煙については全く変化なし。 50点と採点したのは燃費向上したような？ まぁ1980円で買ったからしょうがないっか！

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	近所のホームセンターで購入
投稿者	Shimo
投稿日	2003/12/3
愛車情報	１９９８年式　三菱　ランサーエボリューション５　ＧＳＲ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．８３ｋｍ／Ｌが８．２９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
近くのホームセンターで1980円で購入しました。 車はランサーエボリューション５のフルノーマルに乗ってますが、つけてみて最初に感じたのがアイドリング時のエンジン音が若干静かになっているように感じました。 エンジンの始動性はあまり変化はありませんが、もともとトルクフルなエンジンが、マグチューンを装着することによってもっとトルクが、アップしているような感じがします。 それに伴いエンジンレスポンスもアップしているように思います。 値段も手ごろで、取り付けも簡単にできて、効果も体感できたのですごく満足しています。 後は燃費がもう少しあがれば満点をあげてもいい商品だと思います。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	サイバーダイン
投稿日	2003/11/1
愛車情報	２００１年式　トヨタ　アルテッツァ　ＲＳ２００　Ｚエディション　５ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌが変化なし
使用感等
ディスカウントショップで１９８０円であったため購入しました。 アルテッツァには燃料のリターンパイプがないらしく、１本しか燃料ホースがないため最初どこに装着すべきかとまどいましたが、ディーラーで場所を確認して装着。 結果、２カ月経っても燃費に変化なし。トルク感にも変化なし。 思い直して家の外付け風呂釜の灯油燃料パイプに装着してみたところ、不思議と燃焼中の変な臭いがしなくなりました。 もしかしたら軽油や灯油には効果が現れやすいのかもしれません。 風呂釜の燃費（？）は計測してないので不明です。 車に燃費向上はみられませんでしたが、風呂釜に効果がありそうなので５０点としました。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	有名カーショップで購入
投稿者	YOSHI
投稿日	2003/10/29
愛車情報	Ｒ３２　日産　スカイライン　ＧＴＳ−ｔ　ｔｙｐｅＭ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均７．８ｋｍ／Ｌ→８．０ｋｍ／Ｌ（約３％向上？誤差？）
使用感等
燃費に関して、一応効果はあったようです。しかし、誤差程度の内容でした。 パワー・トルクに関しても錯覚程度にしか変化を感じることができませんでした。しかし、まったく効果が無かったわけではないと思います。 値段も特価で￥6,000ほどしたので決して安いとは言えずにこの点数になりました。 ガソリンはハイオクを使用していて、洗浄系燃料添加剤を一定距離ごとに使用していたので効果が薄いのかもしれません。 現在マイナスイオン系チューニングを試しておりますが、これは格安でできるので一度やってみるのもいいと思います。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	カー用品店
投稿者	ＮＩＧ
投稿日	2003/10/25
愛車情報	１９９５年式　シボレー　カマロ　クーペ　Ｖ６　３８００ｃｃ
満足度	７０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌが７．０ｋｍ／Ｌ　変化なし
使用感等
取り付け後、燃費，フィーリングともに特に変化がないと思っていたが、シャシダイで測る機会があり測定したら、マグチューン有理の場合で、最高馬力が3馬力あがった。 微妙に効果があるようである。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	てっちゃん
投稿日	2003/10/21
愛車情報	２００３年式　ダイハツ　ムーヴ・カスタム　ＲＳ−ＬＴＤ　ＡＴ　２ＷＤ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	不明
使用感等
燃費は分かりませんが、どノーマルからのトルクとレスポンスの向上が見られました。 初めて購入する方にピッタリな商品だと思います。

商品名	スーパーマグチューン（２個）
メーカー	コムテック
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	DAI
投稿日	2003/10/8
愛車情報	２００３年式　トヨタ　イプサム２４０Ｓ
満足度	０点
燃費向上率	燃費向上なし
使用感等
以前乗っていた車からの移植ですが、やはりというかイプサムでも体感できる性能の向上等は見られませんでした。燃費の向上もありません。 以前に乗っていた車(現在は父が所有)に取り付けてあった(２個並べて取り付け)時も効果がわからなかったのですが、相性もあるのかと思い現在の車に移植してみた結果です。 今出回っているネオジウムマグネットに比べると磁力が弱く効果が薄いのかと思いました。 取り外しを考えていますが、捨てておくのももったいないので、家族所有の軽自動車等でも試してみようと思います。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	fkariya
投稿日	2003/10/2
愛車情報	１９９７年式　日産　ラルゴ　Ｓｘｇ　２４００ｃｃ　ＡＴ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	あまり変わらず
使用感等
エンジンオイル交換直後の感じで、アクセルが軽くなるとともに静かになるようである。 磁気方向をN-S-N-と付け替えて6連装で使用しており、多いほど宜しいようです。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	バツマル
投稿日	2003/9/29
愛車情報	２００１年式　マツダ　ＭＰＶ　＠ＮａｖｉＳｐｏｒｔｓ　２５００ｃｃ
満足度	１０点　★
燃費向上率	５．２ｋｍ／Ｌでほとんど変わらず
使用感等
少し前にディスカウントショップで安く売っていたので効果はあまり期待せずに購入。 取り付けに関してはあまり苦労することもなくものの数分で完了。 実際に走ってみても体感するほどの変化は感じられなかった。 1つしか付けていないので、複数個付ければ変化するのかもしれない。 ただ、付ける気はしないけど。。。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	セブンドリームドットコム
投稿者	鈴木基次
投稿日	2003/9/27
愛車情報	２００１年式　スバル　サンバーディアスワゴン　６６０ｃｃ　ＮＡ　３ＡＴ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	８ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
燃料ホース送り側に装着。付けてほどなくアイドリング音が非常に静かになりました。 低回転トルクは変わりませんが、中回転以降のトルクが明らかに膨らみ、ある程度加速したい時でもキックダウンしなくても加速するようになりました。 登り坂でも、かなりよく粘るようになり、今までわざわざエアコンをオフにして登ってた道でも、エアコンをつけたまま走れるようになりました。 定価はかなり高いですが、最近なら6千円台で手に入るので、割高感はありません。 アクセルの踏み込みがかなり浅くなったので、数字的に燃費が向上したのはもちろんですが、キックダウンやアクセルべた踏みの機会が減り、気分的にも余裕を持って運転できる機会が増えました。 以前マグチューンは使っていましたが、効果小でした。こちらの方が格段に良いです。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターにて購入
投稿者	た〜き
投稿日	2003/9/26
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ソアラ　３．０ＧＴ　Ｇパッケージ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	８．５ｋｍ／Ｌ変化無し
使用感等
お世話になってるトヨタの営業マンの方にマグチューンの開発はセルシオを使ったと聞いていたので同じ系列のエンジンを積んでいるソアラにも効果があるかな？と思って安売りしているときに３個買って付けてみたのですが、燃費は全く変化せず。 エンジンが静かになったことと、低速のトルクが上がったので満足度は５０点とします。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	オートバックスで購入
投稿者	ＢＶＤ
投稿日	2003/9/13
愛車情報	２００３年式　マツダ　ＭＰＶ　エアロリミックス　２３００ｃｃ　４ＡＴ　２ＷＤ
満足度	０点
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
苦労して取り付けたのに、特に変わったところがありませんでした。 値段も安かったのであまり期待してませんでしたが、その通りとなってしまいました。 まだあまり走行してませんので、もうしばらく様子を見ます。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップ
投稿者	イー
投稿日	2003/9/7
愛車情報	２０００年式　マツダ　ボンゴフレンディ　２０００ｃｃ　ガソリン
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	５．０ｋｍ／Ｌが６．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
1ケ1.980円で購入しました。 取り付けまえに磁力がどれ位あるのか、ドライバーなどをひっつけてみましたが、あまり磁力が強いとはいえませんでした。 取り付けは燃料ホースにバンドに巻くだけで簡単。 取り付けをしてみてすぐには効果がありませんでした。 しかし、半月ぐらいたって、燃費が伸びているようで、3ケ月燃費のデータをとりました。 取り付け前の燃費が５ｋｍ／Ｌで、取り付け後が６．２ｋｍ／Ｌになっています。 マグチューンは効果のないといわれる人が多いみたいですが、車により相性があるのでしょうか？

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップ
投稿者	MAC
投稿日	2003/9/2
愛車情報	２００３年式　トヨタ　エスティマ・アエラス　Ｓ　２．４
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌ→７．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
走行条件が一定しないため、効果があるのかないのか良く分かりません。 良くなった分、アクセルを踏んで相殺している可能性があるので、今度は外してみてどうなるか 確かめたいと思います。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入　￥１９８０−
投稿者	ババーン
投稿日	2003/8/31
愛車情報	１９９１年式　ホンダ・ビート　６６０ｃｃ　５ＭＴ　ＭＲ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均１５km/L 特に変化なし
使用感等
ホームセンターにて特売で発見。 前から気になっていたので、騙され、友人から笑いを取るつもりで購入。 取付後、なんとなくトルクアップしたような？気分。 ただ、元々騒がしい車だが、奥さんが「なんとなく静かになった？」と解かる位、静かになったので何かしらの作用があるのかな。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	インターネットオークションで購入
投稿者	Ｍｏｒ２００３
投稿日	2003/8/11
愛車情報	１９９０年度　いすゞ　ビッグホーン　ＵＢＳ５５ＦＷ
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均４．５ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
基本的に調子が悪い車で藁にもすがる思いで装着。 装着直後は、エンジン音、ボディーの振動がはっきり静かになった。が１０分後いつもの車に戻りました。 やはり熱のせいでしょうか？ これはネオジウムではなかったのですね。 ネオジウムにすれば効果があらわれるかもしれません。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ほげお
投稿日	2003/8/5
愛車情報	１９９７年式　スバル　レガシィランカスター　２．５Ｌ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌ→７．２ｋｍ／Ｌ（一時的。誤差？）
使用感等
購入して最初は効果を感じましたが、その後は特に御利益を感じず。 安いから良いかな？という程度。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター（ホーマック）￥２,９８０
投稿者	Ｈｉ−Ａ
投稿日	2003/8/4
愛車情報	１９９２年式　トヨタ　ハイエースワゴン　２８００Ｄ　スーパーカスタム　ＬＴＤ　３ＭＲ　４ＷＤ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	変化無し平均５．４ｋｍ／Ｌ
使用感等
磁気が弱いのかもフィーリングは、よくなったような気もするが・・・ しかし翌日は、明らかに装着前よりふけが良くなっているが分かる。 この車は、車検の時工場でエンジンを壊され、1993年式の廃車のエンジンに無断で積み替えられていたのです 車検後フィーリングが悪いので苦情を言いに行っているときに、不審な点を発見追及して判明した状態で（賠償金の一部15万円もらった。 ところで、工場は倒産・・・ このところの４．９ｋｍ／Ｌと悲惨な状態だったが、オートバックスでフラッシングしてもらった（オイルは、全く透明になった）。 コレで平均燃費は、５．４ｋｍ／Ｌまで回復したばかりでもう限界なのかもしれません。

商品名	MAGTUNE MG-511
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	１ＨＺ
投稿日	2003/7/27
愛車情報	１９９４年式　トヨタ　ランクル８０　ＨＺＪ８１Ｖ　５ＭＴ　ノンターボ　パートタイム
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌ　誤差範囲　変化なし
使用感等
何となく、出だしが良いような気がしますが、いまいち実感がわきません。 同じエンジンで、前はランクル７７につけていまして、そのときは、トルクが増した気がしましたが、現車のランクル８０は、同じエンジンなのに、変化が感じられません。 ちなみに、フェールフィルターの先噴射ポンプの手前に、２個つけてます。 スーパーマグとか磁石の強力なものなら、実感できるのかも？

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ヤフオクにて
投稿者	seasidedweller
投稿日	2003/7/22
愛車情報	２００３年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ−Ｂ　Ｅ−ｔｕｎｅ　Ｓ−ｅｄｔｉｏｎ　５ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．４ｋｍ／Ｌが９．７／Ｌに向上。約３％燃費向上
使用感等
満タン時に燃料パイプに１個つけてみました。 フィーリング的には若干トルクが上がった気がしますが、劇的なほどではありません。 満タン方式で１回の計測なので誤差の範囲かもしれませんが、過去最高の平均燃費が出ました。 もっと沢山つければはっきりわかるかもしれません。 近くのホームセンターでは５８００円してますが、ヤフオクで経費込みで４９３０円で買ったので半永久的に使えるならますまず満足です。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	ラッキー
投稿日	2003/7/16
愛車情報	１９９４年式　三菱　ＲＶＲ−Ｘ　１８００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	２０点　★
燃費向上率	誤差の範囲なので０％
使用感等
１つ「￥１９８０」だったので３つ購入し３連で装着しました。 なんとなくですが、低速のトルク感が出た？かな？というぐらいですが、実燃費の向上は数値として出ていません。もう少し、様子を見てみようと思います。

商品名	マグチューン３連
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ｙａｓｔｒｅｋ
投稿日	2003/7/8
愛車情報	２００２年式　三菱　エアトレック　ターボＲ　２０００ｃｃ　５ＡＴ　４ＷＤ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均６．０ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
ディスカウントショップで１９８０円だったので３つ買い、連装しました。 中低速でのトルク向上が若干ありましたが（気分の問題だと思う）、燃費はかわりませんでした。悪くなってはいないので５０点です。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ジャパン（ディスカウントショップ）
投稿者	f1116a
投稿日	2003/7/4
愛車情報	２０００年式　日産　スカイライン　ＧＴ−Ｒ　２６００ｃｃ　ターボ　６ＭＴ　四輪駆動
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均６ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌに向上。約９％燃費が向上
使用感等
エンジン始動時から、しばらくは効果あり。 しかし、本格的に走り出してエンジンが熱くなると効果がないかな？ でも、無いよりはあるほうがいいみたい。 ホームセンターコー○ンでは、１，９８０円で売ってるので、それなら買う価値有りかも。 しかし、どう考えてもPOWER NEOの方が良い。値段も違うけど…。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	某ホームセンターの安売りで
投稿者	ken-ken
投稿日	2003/7/3
愛車情報	２００１年式　ホンダ　アコードワゴン　プライベートスタイルＸ　２３００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	２０点　★
燃費向上率	平均９．５ｋｍ／Ｌが９．６ｋｍ／Ｌに。ほとんど変わらず、測定誤差範囲内。
使用感等
すでにアーシングや添加剤などで燃費向上を果たしていたうえでのダメ押し導入でしたが、体感的にも数値的にもほとんど変化なしでした。 ただのフェライト磁石を巻き付けるだけで効果があるとはあまり期待はしていなかったので、思った通りの結果です。 ネオジウム磁石だったら効果があるかもしれませんので、今後の発展に期待したいですね。 ただ、ボンネットを開けたときにちょっと色どりがきれいになったので、ドレスアップとしての効果はあるかなと思って20点にしました。値段も安かったし。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ヤフオク
投稿者	くう
投稿日	2003/7/2
愛車情報	１９９５年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均６ｋｍ／Ｌが８ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
街乗りですが、これだけ燃費向上しました。 つけてから２ヶ月くらいたちますが、燃費が安定してきました。 2000円で購入したので満足です。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで \2980-
投稿者	nyuui
投稿日	2003/7/1
愛車情報	１９９５年式　マツダ　ファミリア　ネオ　ＲＳ　１５００　ＮＡ　５ＭＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	市街地走行１２．０ｋｍ／Ｌ前後→１３．０ｋｍ／Ｌ前後へ向上。
使用感等
装着位置：Z5-DEエンジンのインジェクターにフューエルホースが２本繋がっています。 エンジンを左から見ると、フューエルホースは上下に並んで、ボディーからインジェクターへ配管されています。 上側のホース＝エンジンを前から見て、インジェクターの右側に繋がっている方に装着します。 その際フューエルホースのカバー(スポンジの様な物)を避けて、周囲と干渉せずに、安定する位置に装着してください。必然的にボディー寄りになります。 パワー＆フィーリング：発進時の操作感が良くなった感じです。 ローギアへいれてクラッチペダルを上げていきます。 アイドリング状態で、半クラッチ直前で少し前進します。 そこから半クラッチにしながら、アクセルを少し踏んでクラッチをつなぐのですが、それが滑らかになった感じです。アクセル踏む量が減りました。 他には変化を感じられません。 静粛性：この車はロードノイズが良く聞こて、元々うるさいので判りません。 コストパフォーマンス：\2,980だったので、騙されたと思ってもまぁまぁです。 燃費向上：発進時にアクセル踏む量が減ったのが燃費向上の要因だと思います。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	大手ホームセンター
投稿者	四郎
投稿日	2003/6/30
愛車情報	１９９８年式　三菱ＲＶＲ　Ｘ２　ｔｙｐｅ−Ｓ　４ＷＤ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	８ｋｍ／Ｌ→１２ｋｍ／Ｌ
使用感等
だいぶ前に1個目のマグチューンを購入した時は最大で12km/Lまで燃費が上がったが、タイヤ交換などで再び10km/Lまで燃費が低下。 その後２個目を装着したら、なんとか11km/L以上をキープできるようになった。 ちなみに、燃料ホースのエンジンよりと燃料タンクよりに1個ずつ装着。 燃費だけではなく、パワー（トルク）も大幅に向上した。以前よりもアクセスを踏まなくても坂道を上れるようになった。

商品名	マグネチューン
メーカー
購入方法	カーショップ
投稿者	Miya
投稿日	2003/6/17
愛車情報	２０００年式　ホンダ　ステップワゴン　２０００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	８．５ｋｍ／Ｌが９．０ｋｍ／Ｌ前後にＵＰ
使用感等
特に体感できるほどではないが、毎日の通勤での使用なので、運転の誤差は少なくほぼ正確な結果だと思う。 この他自作にてアーシングも施しているが、こちらはまだこれといった効果が見られない。

商品名	マグマックス
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	とみ
投稿日	2003/6/16
愛車情報	２０００年式　三菱　ランサー　セディアワゴン　ツーリング　１８００ｃｃＮＡ　６ＣＶＴ　４輪駆動
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均１０ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
トルクが多少太くなった気がします。 燃費も７０ｋｍ以上のドライブからが特にいいです

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ヤフーオークション
投稿者	クウ
投稿日	2003/6/13
愛車情報	１９９５年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ　２０００ｃｃ　ターボ　ＡＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均６ｋｍ／Ｌが８ｋｍ／Ｌに向上。約３０％燃費が向上
使用感等
街乗りで平均６ｋｍ／Ｌが８ｋｍ／Ｌに！ はっきりいって期待はしてませんでしたが、走行９万ｋｍのGTなので驚きです。 フィーリングは大きな違いは感じられませんでしたが。 ヤフオクで2000円で購入したため、大満足です。 これは、車種によって合う合わないがあるみたいですが、レガシィGTには合うのかも。 次はネオジウムを狙います！！

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ナカイで購入
投稿者	1975年型の真っ黒いポンテアック
投稿日	2003/6/7
愛車情報	１９９２年式　ユーノス・ロードスター　１６００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ
満足度	１０点　★
燃費向上率	１２．３ｋｍ／Ｌ→１２．３ｋｍ／Ｌ　変化なし
使用感等
フューエルパイプに巻く物です。はっきり言って効果は？です。 吹けが軽くなった気もしますが、錯覚レベルのハナシです。 燃費も特に変わったワケでもないし・・・・・・。 まぁ2000円で購入したので「やっぱり安くなってるものはその程度かなぁ。」 と思った次第であります。せめてこのサイトを知っていれば 購入に一歩踏みとどまったかもしれないですが・・・。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップにて購入
投稿者	mino
投稿日	2003/6/2
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　カムリグラシア　２，２００ｃｃ　Ｎ．Ａ　四輪駆動
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均７ｋｍ／Ｌで、変化無し
使用感等
￥１，９８０にて、燃費向上すれば、良いと思い購入したのですが、パワー、トルク、燃費すべてにおいて、全く効果無し。 取り付けは、燃料ホースに取り付けるだけの、簡単だから良いのですが、効果が、見られないため、１０点にしました。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ホームセンター
投稿者	リュウイチ
投稿日	2003/5/22
愛車情報	２０００年式　スズキ　カルタスワゴン　Ｓツーリング　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均１０．８ｋｍ／Ｌ〜変化なし
使用感等
前から気になっていたマグチューンがホームセンターで1980円で売っていたので買いました。 満タン方式で3度計測しましたが特に変化はみられませんでした。 私的には意味のないパーツだと思います。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ＤＩＹショップで３９８０円
投稿者	シェラ
投稿日	2003/5/20
愛車情報	１９９４年式　スズキ　ジムニーシェラ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌ→８．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
燃料ホースに取り付けました（プラスチック表面に貼ってあるステッカーはデザインが気に入らなかったので剥がしましたが）。 燃費向上効果はいまいちでしたが、低速トルクが増した様に感じます。 メンタルチューン？でも悪い方には転がらないので、悩んでいる人は購入してもいいと思います。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ホームセンター
投稿者	トミー
投稿日	2003/5/15
愛車情報	１９６８年式　日産　フェアレディＳＲ３１１　５ＭＴ　ＦＲ駆動
満足度	０点
燃費向上率	６．６ｋｍ／Ｌ→６．６ｋｍ／Ｌ。０％の向上
使用感等
磁力系のマグチューン（１，９８０円）を燃料ホースに装着していますが、その影響は特に感じません。 燃費は現在６．６ｋｍ／Ｌくらいなので。期待はずれです。 実車の実走行距離は３３，０００ｋｍです。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	不明
購入方法	カー用品店
投稿者	やました　のりゆき
投稿日	2003/5/5
愛車情報	２００１年式　スバル　インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴｉ　２０００ｃｃ　ターボ　６ＭＴ　４輪駆動
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが８．６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
まず、取り付け場所を探すのが一苦労ある程度知識がないと燃料フィルターがわからない。 わからなければ、ディーラーに聞くのが１番だけど。 定価が１２０００円だったのが３９８０円だったので、これは買いだと思い購入。 装着して少ししたら、わずかながらアクセルレスポンスの向上が感じられたような気がする。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	パンチ
投稿日	2003/5/2
愛車情報	１９９０年式　スズキ　アルトワークス　ＲＳ−Ｘ　６６０ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	９９点　★★★★★
燃費向上率	平均１５ｋｍ／Ｌが１８ｋｍ／Ｌに向上。約２０％燃費向上
使用感等
燃料ホースにクランプするだけでここまで性能が上がると驚きです。 ￥１９８０と消費税も１０回（約２ヶ月）の給油で回収出来そうです。それもあの燃費の悪い（自家用車では）ガイアックスですから普通のガソリンではもっと期待出来そうです。

商品名	マグチューン
メーカー	不明
購入方法	ホームセンターにて
投稿者	ＭＡＲＵＤＡ
投稿日	2003/4/30
愛車情報	１９９３年式　ユーノスロードスター　１６００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	装着前平均燃費１１．１６ｋｍ／Ｌが１１．０３ｋｍ／Ｌに１％低下
使用感等
１９９６年５月　新車で購入後４年目、約８万ｋｍ走行時に装着 ホームセンターで見つけて購入。（当時２,８００円くらい） インジェクター前の燃料ホースに固定。装着後は、エンジンの回転が滑らかになってアクセルのツキもよくなったように感じました。 当時はその変化に満足しさらに２個購入して妻や親のクルマにも装着したほどでした。 でも今回燃費を出してみるとわずかに低下していました。走行記録を見るとそれ以前に比べて遠乗りの割合が減ってきた頃でしたので、それが数値に反映しているように思います。 今、その値段と効果とを比べてみるとちょっと高い買い物だったかなと思います。 ちなみに今でもホームセンターに同じ品物が売っています。（２４００円台） ＜上記燃費の詳細＞ 装着前３年間平均燃費 １１．１６ｋｍ／Ｌ＝５７２５２．８ｋｍ÷５１２８．２５Ｌ 装着後１年間平均燃費 １１．０３ｋｍ／Ｌ＝１５８３６．４ｋｍ÷１４３６．２７Ｌ

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	ＡＮＤＯＨ
投稿日	2003/4/29
愛車情報	１９９１年式　トヨタ　ランクル８０　ＶＸ−ＬＴＤ　４２００ｃｃ　ディーゼルターボ　４ＡＴ　フルタイム４ＷＤ
満足度	２０点　★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌが６．７ｋｍ／Ｌに向上　ほとんど変わらない
使用感等
パッケージには５％から１０％の燃費向上と謳っているが、ほとんど体感できず。 それでも少しの燃費向上が確認できた。 １個だけの為か複数個取り付ければ効果が期待できる。しかしそれに見合う燃費が期待できるのか？ 自作でネオジム磁石を９個使用した物を現在装着している。 磁石はネットＨＰより購入。装着の仕方もそちらで教えて頂いた。 こちらについてはマグチューンなどとは磁力が月とすっぽんほど違い、６．５ｋｍ／Ｌ〜７．５ｋｍ／Ｌに向上し、黒煙が全くでなくなった。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	ＡＮＤＯＨ
投稿日	2003/4/29
愛車情報	１９９１年式　トヨタ　ランクル８０　ＶＸ−ＬＴＤ　４２００ｃｃ　ディーゼルターボ　４ＡＴ　フルタイム４ＷＤ
満足度	２０点　★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌが６．７ｋｍ／Ｌに向上　ほとんど変わらない
使用感等
パッケージには５％から１０％の燃費向上と謳っているが、ほとんど体感できず。 それでも少しの燃費向上が確認できた。 １個だけの為か複数個取り付ければ効果が期待できる。しかしそれに見合う燃費が期待できるのか？ 自作でネオジム磁石を９個使用した物を現在装着している。 磁石はネットＨＰより購入。装着の仕方もそちらで教えて頂いた。 こちらについてはマグチューンなどとは磁力が月とすっぽんほど違い、６．５ｋｍ／Ｌ〜７．５ｋｍ／Ｌに向上し、黒煙が全くでなくなった。

商品名	マグチューン／ＭＧ−５１１
メーカー	株式会社コムテック
購入方法	ホームセンターにて2000円以下だった為
投稿者	タロウINNOVA
投稿日	2003/4/25
愛車情報	１９９４年式　ホンダ　アスコット　イノーバ　Ｓｉ　２０００ｃｃ　ＡＴ
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌから６．９ｋｍ／Ｌほとんど変化無し！！
使用感等
コムテック社で販売しているマグチューンは２種類有り、今回、私が取付けた「マグチューン/ＭＧ−５１１」(小タイプ)と「スーパーマグチューン/ＭＧ−５２２」(大タイプ)がある。 スーパーマグチューンは解かりませんが、「マグチューン/ＭＧ−５１１」を取付けた感じ、ほとんど変わりませんでした。 他の使用者のＨＰ等を見ると、１個取付ではなく、３連で取付けている人も・・・ やはり、１個だと効果も少ないのでしょうか？ アーシングもDIYトルマリンもやっていますが、余り変わりません。 車OR取付けがおかしいんですかね(-_-;)

商品名	マグチューン　ＭＧ−５１１
メーカー
購入方法	ホームセンター
投稿者	のんた
投稿日	2003/4/13
愛車情報	１９９９年式　日産　ティーノ　１．８Ｘ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	６．７ｋｍ／Ｌが７．６ｋｍ／Ｌに向上　約１３％向上
使用感等
マグチューンを取り付けて初めての燃費計測でした。 冬場から春になったこともあって燃費が向上したのかもしれません。 はたまたマグチューンはリーンバーンエンジンに対して非常に効果を発揮するのかも？。 また同時にアーシングポイントの変更を行ったのでこれらが相乗効果を発揮したのかもしれません。 今後さらにデータを蓄積する予定です。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	zeek
投稿日	2003/4/5
愛車情報	２００２年式　ホンダ　ステップワゴン　ＲＦ−３　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌで変わらず
使用感等
トルマリンアクトパッチをエアクリーナー内に貼ったときは、明らかに効果を感じましたが、マグチューンを付けても燃費にはほとんど影響がなかったです。（CAMPで計測しました） ただ、トルクが増したような気がしますが（プラシボー？）。 まあ、気持ちの問題だとしても、効果があったようなので30点を付けておきます。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	モンテカルロ
投稿者	kuropon
投稿日	2003/3/30
愛車情報	２００３年式　三菱　ｅＫスポーツ　Ｒ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	平均１０ｋｍ／ｈ　が１２ｋｍ／ｈ？？？走行方法での誤差？？？
使用感等
この商品のよいところは、ただガソリンの給油パイプに巻きつけるだけなので、今回も簡単に装着しました（所要時間１分）。 以前、パジェロミニに装着した時には最高速が１２０ｋｍ以上出ていましたが、（メーターで１３０ｋｍ近く出た）今回も、それ以上の期待をして、装着してみました。 結果は期待外れ、誤差としか思えないぐらいの差しか出ませんでした。 ただし、回転数が低くても、同じぐらいのスピードが出ているようなので、長距離の高速走行などでは、はっきりとした違いがでるのでは？と思います。 今度、試してみようと思いますパワーUPに関してはマグチューンは期待大。 ただ、パワーUPしたからと言ってパワー全開にすると、私のような結果になるだろうか？と思われます。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	来夢
投稿日	2003/3/30
愛車情報	１９９９年式　日産　キューブ「Ｓ」　１３００ｃｃ　４ＡＴ　ＭＣ前
満足度	０点
燃費向上率	変化無しむしろパワーダウン？
使用感等
当方車を、吸気（キノコ型エアクリ、等長エキマニ）から排気（センターパイプ、マフラー）までいじっているので一概には言えないのかも知れませんが、フューエルホースに装着、脱着試してみましたが、特に変化はありませんでした。 若干、最初はパワーがあがったようにも思えるし、アクセル踏まなくなったお陰で燃費も変わった気もしたけど、意識しないと燃費も伸びないし、パワーの体感も感じられない、むしろ、１年経った今では、アクセルを踏まないと加速しないし、燃費も悪い気がする。 この前いっそのこと外してみたが、逆にレスポンスが良くなった。 また、プラスチック部が劣化するようで、外すときにパキッと折れてしまった。 最近、トルマリンによる効果を代わりに実施したが、値段のも安く、意識しなくても十分効果が出る優れものなので、こちらの方が断然お勧めだと思う。

商品名	ＭＡＧＴＵＮＥ
メーカー
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	長谷　禎二
投稿日	2003/3/16
愛車情報	２０００年式　ダイハツ　ハイゼット　カーゴ　コラムシフト　３ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	１０ｋｍ／Ｌ〜１２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
パワー向上のため、加速感がよくなった。ただ、そこで自制しなければ、かえって燃費は悪くなる。 ￥１９８０の購入価格では、そこまでの期待はできないようだ。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップにて購入
投稿者	愚痴ゆうぞう
投稿日	2003/2/20
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ストリーム　Ｌ　１７００ｃｃ　ＦＦ　ＡＴ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが８．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
この他に起爆水、オイル添加剤などを使用している為か、町乗りが主な為か、あまり効果を感じられませんが、先日スキーに行った際燃費が１４．５ｋｍ／Ｌを記録したため、効果ありなのかなと考えています。 フィーリングとしてはあまり感じませんでした（鈍感かな？）

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	めいすけ
投稿日	2003/2/10
愛車情報	２０００年式　ダイハツＹＲＶ　Ｓパック　１．３ＮＡ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	ほとんど変わらず
使用感等
マグチューンは、２年位前に１個つけたのですが、その時は、エンジンが滑らかになったような気がした。 今回安かったのもあり（\1,980）、もう１個追加した。今回のは、安かったのもあり、以前の物より、小型だった。 既設のものに密着させて装着させたところ、少しギクシャクするような気がして、その後少し離して装着したら、滑らかに走るようになった（気持ちだけではあるが）。 勝手な想像では、磁力線の方向が変わってしまうからではないかと思う。 説明書きには、コンピュータの学習機能をリセットするように書いてあるが、面倒なので、そのままで使用している。 なるべくアクセルを深く踏まないようにしていたら、学習機能が働いたのか、車が軽く走るようになった気がした。 燃費については、冬場なので１５ｋｍ／Ｌ後半だったのが、２回続けて１６ｋｍ／Ｌ代に乗った（3％向上）。 しかしながら、比較的長距離が多かった事もあり、誤差の範囲と思われる。 マグチューンは、このサイトでも言われている通り、磁力が弱いので、こんなものかと思われ、あくまで装着したという自己満足だけのような気がする。 次は、ランナップを試します。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ホームセンターで1980円で安売りしていたため購入
投稿者	ちょびん
投稿日	2003/1/29
愛車情報	１９９３年式　ダイハツ　ミラターボ　Ｌ２００　ＴＲ−ＸＸ　４ＡＴ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均１３ｋｍ／Ｌからあまり変わらず。
使用感等
燃料フィルターから伸びてるホースに取り付けました。 ワンタッチで取り付け、取り外しができて非常に簡単だ。 効果のほどは感覚が鈍いせいかあまり変わらず。 プラスチック部分がエンジンルームが非常に熱くなるため溶けないかと思ったが、夏から現在まで今のところ問題なし。

商品名	マグチューン（ＭＧ−５１１）
メーカー	コムテック
購入方法	ちょっと離れたところにあるホームセンター
投稿者	ゆき
投稿日	2003/1/20
愛車情報	２００１年式　トヨタ　ランドクルーザープラド　ＴＺ　３４００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	１２点　★
燃費向上率	９．０ｋｍ／Ｌが８．２ｋｍ／Ｌにダウン。約９％の燃費ダウン
使用感等
数ヶ月前、出かけた先でたまたま立ち寄ったホームセンターで発見！ 今までには何処でも見なかったし４９８０と定価からすると安いと思ったので悩みながらも購入。 取り付け後しばらくして今までよりも回転数が上がってからの変速が多くなり、変速タイミングが遅くなったのは燃焼効率が良くなったからだと思いこむことに・・・ 結果は走行条件はほぼ同じなのに燃費ダウン。 その後も継続測定していたのですが、降雪・スタッドレスへのタイヤ交換で条件が完全に変わってしまい同一データーが取れなくなってしまいました。 しかも、ここ最近購入額の半分以下で売られているのを発見してしまいました（泣） 満足度にマイナスをつけたいところだけど、とりあえず回転数が上がりほんのわずかにではあるけど（気のせいかも？）トルクが上がった気がしたのと相性の問題もあると思うので一概には駄目とも言い切れません。 今後取り外し、他の物も試してみようと思います。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターのディスカウント品
投稿者	ＴＡＫＥ
投稿日	2003/1/2
愛車情報	２０００年式　スバル　プレオ　Ｂ型ＲＭ　４ＷＤ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	なし
使用感等
最近ここのＨＰで「マグチューン」を多く見かけますね。 なにやらホームセンターのディスカウント品が多いようですが、私もその一人です。早速報告いたします。 まず最初に断って置きたい事、私は北海道在住で、今の季節は特に燃費計算には向かないという事を断っておきます。 朝、出勤前に暖気運転は約１分弱（車内が暖まるまでやりたいが燃料を結構食う為）です。 マグチューンを燃料供給ホースに付けましたが、「効果無し」です。 つまり、良くも悪くもなっていません。磁石系でよく言われる（特にプレオ系ＨＰ）エンジン音が静かになったとも思えません、（音に関しては個人差もありますが）。 遅効性という事ですが３ヶ月使用した結果です。ただし、ミリテックをオイルに添加しているので、エンジン音はミリテックである程度小さくなったので、フェアな条件ではないかも知れません。 燃費、加速についても全く装着前と変わりません。あと、購入して初めて分かった事ですが、磁力がかなり小さいですね。 さて、効果無しで何故に３０点かというと、 １．悪くはなっていないに５点。 ２．定価で買わなくて良かったに５点（変な理由ですが）。 ３．次に期待に２０点。 次に期待というのは、あのマグチューンの磁石部分に合う「ネオジウム磁石」を装着したらどうなるか？、という事です。 ネオ磁石の磁力の強力な事は私も知っているので、装着は一筋縄にはいかないと思いますが、マグチューン本体に合うネオ磁石を見つければわりと簡単に装着可能なのではという期待を込めて２０点にしました。 今後「ネオジウム磁石マグチューン」にして試して見たいと思います。 プレオＲＭ４ＷＤＢ型シングルカムスーパーチャージャー 燃費：１３．２ｋｍ／Ｌから１３．５ｋｍ／Ｌ（積雪前） 現在：１２．２ｋｍ／Ｌから１２．４ｋｍ／Ｌ（積雪路、凍結路混在）

商品名	マグチューン
メーカー	コーナンで２千円で購入、メーカーは不明です。
購入方法	ディスカウントショップ（コーナン）で購入
投稿者	エコランマン
投稿日	2002/12/29
愛車情報	１９６６年式　いすゞ　ビッグホーン　イルムシャ仕様　３１００ｃｃ　ディーゼルターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均６．０ｋｍ／Ｌが７．０ｋｍ／Ｌに向上。約１５％燃費が向上
使用感等
使い方、燃料ホースに巻きつけるだけなので簡単（１ＢＯＸタイプは解りにくいかも）、パワー、一応体感で来るレベルで向上している。（友人はタウンエースディーゼルターボ車に装着したが装着後数日してから効果が出て来た） フィーリング、アクセルのつきが良くなった。 静粛性、アイドリング時の振動が極端に減った。 コストパフォーマンス、これだけの効果が２千円なら上等と感じる。 燃費向上、町乗りでは大きく向上したように感じないが遠出でエコランすると約２０％以上燃費が向上していた。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ホームセンターで購入。1980円也
投稿者	矢野裕之
投稿日	2002/12/28
愛車情報	２００２年式　スズキ　ワゴンＲ　ＦＴターボ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．５ｋｍ／Ｌが１１．９ｋｍ／Ｌに向上。(使用３ヶ月平均)
使用感等
平均１１．５ｋｍ／Ｌが１１．９ｋｍ／Ｌに向上。(使用３ヶ月平均、かなりシビアな計算です。) 若干軽くなったように感じる。 取り付けが簡単で、安心です。 次は、アーシングに挑戦です。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	tange
投稿日	2002/12/25
愛車情報	２０００年式　ホンダ　ストリーム　Ｌ　１７００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
乗り方が悪いのか燃費はほとんど変わらなかったが、確実にスムーズに加速するように感じました。 アクセルが軽くなった様な感じです。 購入金額はディスカウントショップで１９８０円でしたので、コストパフォーマンスは中々だと思います。 加速が良くなったように感じる為、ついアクセルを踏んでしまうので少し我慢して、省燃費走法に挑戦します！

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	モンキーBAJA
投稿日	2002/12/14
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　ヴィッツ　ユーロスポーツエディション　１０００ｃｃ
満足度	５点　★
燃費向上率	変化なし
使用感等
ホームセンターで安売りしていたので、物は試しと購入。 効果はほとんど体感できず、燃費の変化もなし。 まあ、最初からあまり期待していなかったし、安売りだったこともあり、試して効果がないことを確認できたということで、５点としました。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ホームセンターコーナンで2480円で購入。
投稿者	ささき
投稿日	2002/12/6
愛車情報	１９９４年式　トヨタ　セリカ　ＳＴ−２０２　１９９８ｃｃ　５ＭＴ　ＦＦ駆動
満足度	３０点　★★
燃費向上率	大体１０ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌぐらい・・・
使用感等
商品の説明とホームページの情報収集により、ヒューエルホースに装着しましたが、体感できるほどの効果などはありませんでした。 燃費のほうは若干あがったような気がしますが、車を走行させる交通状況環境が不安定なため一概にもマグチューンのおかげとは言えないです。 機械等で厳密に測れば、商品の説明どおりな違いがあるかもしれませんが、ドライバーの体感度は低いと私は思いました。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターの特価商品
投稿者	Ｔｏｎｙわん
投稿日	2002/12/3
愛車情報	２００１年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ−ＶＤＣ　２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	効果が継続的ならば１００点満点　★★★★★
燃費向上率	高速道路　８．９ｋｍ／Ｌが１０．１ｋｍ／Ｌに向上。約１４％弱の燃費向上
使用感等
近所のホームセンターの特価商品であまりに安かったので思いきって２個購入。 ２個を両面テープとタイラップを使い合体させて１個として使用してみました。 使用感ですが、たまたま装着した日の深夜に高速を２３０kmほど走行する機会があり、その時に満タン法で燃費計算してみました。 深夜で交通量が少ない上に行程の半分ほどが濃霧のために１００〜１２０km前後での巡航走行でしたので、アクセルのオンオフはほとんどない、燃費の伸びやすい条件でしたので、数値は追風参考と言った感じかもわかりません(笑)。 現在通常の普段の走行パターンで燃費計測をしている最中ですが、あくまで感覚(期待？)ではありますが、走行距離の割にはいつもより燃料計の針の減りが遅いように感じています。 パワー・トルクの変化に関しては特に目立って体感できると言う事はないように思いますし、アイドリング・定速巡航時のエンジン回転数も特に変化は見られませんでした。 普段と同じ使い方の街乗りで、高速のようなある程度の効果が実際にあれば満足度は満点ですね。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	近所のホームセンターで
投稿者	パパクニ
投稿日	2002/10/12
愛車情報	１９９８年式　メルセデスベンツ　Ｅ２４０　ステーションワゴン
満足度	０点
燃費向上率	なし
使用感等
先に、オイル添加剤、モーターレブ（呉工業）を入れて、かなりのエンジンフィールの改善があり、今度は磁力系に走ってみました。 近所のホームセンター（オリ○ピ○ク）で、1,980円と安かったので、２個購入し、フューエルホースにつけてみました。 500kmほど走ってみたのですが、何も変化もありません。 やはりネオジウム磁石とかでないとだめなのでしょうか。 かといって、この車は、フューエルホースの露出部が短く、かつ曲がっているので、手製の加工はやりにくそうです。 次は、やっぱりアーシングに走ろうかなと思う今日この頃です。 もっと金出して、排気量のでかい車買えばすむことなんだけど。 子供も増えて買いかえることも出来ないので、もう少し今の車で頑張って、お手軽チューンをしていくしかないかなあ。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	デイスカウントショップ（コーナン）
投稿者	kattyan
投稿日	2002/10/6
愛車情報	１９９３年式　日産　スカイライン　２０００ＧＴＳ（ＡＴ）
満足度	？？？？？
燃費向上率	特に変化なし
使用感等
「燃料パイプに取り付けるだけ」という簡単装着と￥2980ということで購入したのですが、目に見えた燃費向上はなし。いまいちでした。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ナオ
投稿日	2002/9/28
愛車情報	１９７８年式　シボレー　Ｃ−１０　５７００ｃｃ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均５．５ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
旧車なのでこういうグッズは期待していたのですが燃費はほとんど変わらずでした。 若干アクセルの開度が少なくなったかもしれません。だからもう少し走れば良くなるかも。（装着後500km） なんといっても12000円が1980円というコストパフォーマンスが良い。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	AIR
投稿日	2002/9/7
愛車情報	２００２年式　トヨタ　ＶＯＸＹ Ｘ−Ｇ　２０００ｃｃ　４速Ａ／Ｔ　前輪駆動
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均８.１Ｋｍ/Ｌが８.１Ｋｍ/Ｌ燃費変化なし
使用感等
フューエルラインに取り付けましたが、体感 燃費には特に変化は感じられませんでした。 付けたと言う満足感だけは向上しました。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	なき
投稿日	2002/8/14
愛車情報	１９９６年式　日産　スカイライン　ＧＴＳ−Ｓ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	４５点　★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌが７．７ｋｍ／Ｌに向上。約２％燃費向上
使用感等
近所のホームセンターで定価１２０００円のものが１９８０円に値引きとのことだったので思わず購入。 燃料フィルターのゴムホースに巻きつけるだけと装着は非常に簡単だったのですが、装着後もなんら体感的な効果は無し。 でも、燃費は・・・と期待していたのですが、こちらも驚くほどの向上は無く、この燃費向上に関しても誤差内と考えています。 まあ、数値的には若干ではあるが燃費向上が見られたのと、装着が簡単なこと、値段が安かったことから考えて今回は４５点をつけさせていただきます。

商品名	マグチューン
メーカー	株式会社コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	ベル318
投稿日	2002/8/14
愛車情報	１９９６年式　ＢＭＷ３１８ｉ　１８００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均１０．４ｋｍ／Ｌ→特に変化なし
使用感等
もともとエアクリＢＯＸにトルマリンを入れていて燃費がアップしていたせいか、燃費に影響は無かったです。 燃料ホースに巻くタイプはガソリンの改質による燃費アップを図るものなので、ハイオク仕様だと効果は分かりにくいのかもしれません。 ただ、プリメーラ(初代)に装着している人は1km/Lアップしており、明らかに音も静かになっているので、ハマれは効果がすごいと思います。 また、・レスポンスについて・・・・若干ふけ上がりが良くなった気がする、・音については・・・・・・・・・若干静かになった気もするという程度なので、「付けたぞ〜」という思い込みのせいかな？とも思える範囲です。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	オートバックス
投稿者	よっしー
投稿日	2002/8/13
愛車情報	２００１年式　マツダ　フェスティバ　ミニワゴン　１３００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均９．８ｋｍ／Ｌのまんま
使用感等
取り付け方が悪いのでしょうか？ 燃費は気持ちむしろ悪くなったような気がします。 だけどトルクはアップし、アクセルは今までの３分の２という感じでしょうか

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンター
投稿者	加藤
投稿日	2002/7/3
愛車情報	２００２年式　日産　エクストレイル　Ｘ　４ＷＤ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
1980円の叩き売り（定価12000円)だったんで衝動買い。 500キロ走ったが気持ち加速がっよくなった。値ごろ感から30点。 説明書には一度バッテリをはずしてリセットとなっていったがナビのメモリ消えが嫌でしなかった事がダメだったのか。。。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	しろくま
投稿日	2002/7/2
愛車情報	１９９８年式　スバル　プレオＲＳ　ＦＦ　ＣＶＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	そんなにかわらず
使用感等
値段が安かったので思わず買ってしまった。（特売で1980円！！偽物ではありませんでした） 取り付け方法が凄く簡単な点は良いと思います。 付けてそれほど日数が経ってないので燃費は以前と殆どかわりませんが、エンジンの吹けは若干良くなったと思います。 友人の付けているのですが、友達は燃料フィルターの近くに付けているとの事。 自分はエンジンの近くに取り付けています。

商品名	マグチューン＋トルマリンシート＋銅テープ
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップ＋ダイソー
投稿者	pichu
投稿日	2002/6/19
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　エスティマルシーダ・エルセオ　２４００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	町乗り６．５ｋｍ／Ｌが７．７ｋｍ／Ｌに向上。約１８．５％ＵＰ
使用感等
マグチューンをとりあえず、燃料ホースへ通常に装着。 次に、今話題のトルマリンシートを短い方に１／３に切断し２枚を銅テープをサンドイッチするように２回巻き付ける。 これを１組を吸気口に、同様に作ったものをエアークリーナーボックスの入り口に囲むように３組設置、後ボックス４角に２組ずつ計８組を設置。 最後に学習機能を初期化。最初の数キロは初期化の性か回転数が高めになっていたが、突然規定回転数（アイドリング６３０ｒｐｍ）を２００ｒｐｍ下回り一瞬止まるかと思ったけど、その後正常に動作し以前にましてスムーズなアクセルワークが出来るようになった。 また、装着前はマフラーに煤が多く付着していたが、今は極少となり最近では完全燃焼に近いのか走行前後にマフラーより水滴（水蒸気）が出ている。 次はスポーツマフラー装着・アーシング等でも試してみたいですね。

商品名	マグチューン
メーカー	株式会社コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	HNデリカ
投稿日	2002/6/16
愛車情報	１９９７年式　三菱　デリカ　スターワゴン
満足度	１０点　★
燃費向上率	なし（７ｋｍ／Ｌのまま）
使用感等
しくみとはたらきが書いているので理論的なものはなんとなく分かるが、効果が確認できない。（注意事項の取り付け後、1000〜3000ｋｍ走行しても）標準小売価格（12000円）が1980円で売られているのだから、効果が少ない証拠であろうと思われる。 一般のフェライト磁石を近づけると磁界の方向が分かるので、磁束密度は分からないが、同じようなものが安価に作れそう。

商品名	ウルトラマグチューン
メーカー
購入方法	オートバックスで購入
投稿者	のりくん
投稿日	2002/6/4
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ステップワゴンＫ　２０００ｃｃ　ＮＡ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	８点　★
燃費向上率	６．０ｋｍ／Ｌが、６．３ｋｍ／ｈに向上。約５パーセントアップ
使用感等
エンジンスターターで、長時間暖機運転をすることが多いので、長距離を走ると、10パーセントぐらい向上しました。 付けた瞬間、体感できます。特に、低回転域で、トルクがだいぶ出ました。 アクセルのつきが、かなり良くなっているのが分りました。 静粛性は、変わりませんでした。 特価（3800円ぐらい）で、購入したので、コストパフォーマンスは、最高と言えるでしょう。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	イエローハット
投稿者	けんけん
投稿日	2002/5/15
愛車情報	１９９２年式　トヨタ　チェイサー　２５００ｃｃ　ＮＡ　ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌから９．０Ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費向上。
使用感等
フィーリングに関してはつけてから音が少し大きくなって良く燃えている感じがします。 アクセルレスポンスは向上しました。 ただし、取り付け位置が本当に正しいのかは少し不安があります。

商品名	マグチューン
メーカー	忘れました
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	KAI
投稿日	2002/4/20
愛車情報	２００１年式　トヨタ　ウィンダム２．５Ｘ　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．５Ｋｍ／Ｌが１０．９Ｋｍ／Ｌに向上。約２５％の燃費向上率
使用感等
使い方が燃料ホースに巻くだけといういたって簡単な取り付けが気に入って購入してみました。 取り付けてすぐに、低速のトルクアップ（特に出足）を感じ、走っていても、いつもより燃料ゲージの下がり方が緩やかなのがはっきり分かりました。 他の燃費対策は、アーシング、イリジウムプラグ、シリコンパワーケーブル、エアクリーナーですが、どれよりも効果を顕著に感じることができました。 値段も、ショップで２，９７０円とかなり手ごろな値段で、コストパフォーマンスはかなりいいと思います。 ただ、シリコンパワーケーブルと同時に装着したため、１００％マグチューンの効果かどうかはわかりませんが、パワーケーブルにより、回転数が下がったことによるものかもしれませんが、以前パワーケーブルを試した時（カリーナED）は燃費に変化はありませんでした。 アーシング、イリジウムプラグ、シリコンパワーケーブル、エアクリーナーは、パワー、トルクはアップしますが、燃費にはさほど影響はないようです。

商品名	マグチェーン
メーカー
購入方法	オートバックス
投稿者	YOU
投稿日	2002/4/3
愛車情報	１９９０年式　ＢＭＷ　５２５ｉ　２５００ｃｃ　ＯＨＣ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均５．４ｋｍ／Ｌが６．０ｋｍ／Ｌに向上？
使用感等
エンジンが軽くなって、ちょっとのアクセルでもスムーズに走るようになった。 ただ、その分アクセルを上げすぎて燃費の向上については、？マーク。 こんご、燃費がどう変わっていくのかが楽しみです。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップ
投稿者	シュウ
投稿日	2002/3/26
愛車情報	１９９５年式　トヨタ　ＲＡＶ４　３ドア　ＭＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌが１０．０ｋｍ／Ｌに向上。約１０％燃費が向上
使用感等
エンジンホースに巻くだけです。磁石なので効果は半永久的です。 それに車を変えても付け替え出来るので、便利です。定価は１２０００円ですが、実売価格は５０００円くらいでした。 燃費は１０％くらい上がりました。半永久的というのが非常に魅力的です。

商品名	マグチューン
メーカー	？調べるの忘れてた
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	浮カーム
投稿日	2002/2/20
愛車情報	フォルクスワーゲン　ｔｙｐｅ１　（ビートル）　１５８５ｃｃ　ノーマルエンジン　４ＭＴ　ＲＲ
満足度	２７点　★★
燃費向上率	０．７ｋｍ／ｈ〜０．８ｋｍ／ｈ　向上
使用感等
使い方は燃料ホースに巻きつけるだけ。 初めは一つだけ付けて、そしたら上の数字の燃費向上を確認しました。 また、若干ですが低速時のフケもよくなりましたね。ま、すぐに慣れて気にならなくなる程度だけど。 燃費向上に気をよくしたので、スーパーマグチューンともう１個普通のマグチューンを買って３個つけてみました。膨大な出費です。(スーパー:￥7,500　普通のマグ：￥3,000×２) 残念なことにこれっぽっちもよくなりませんでした。燃費もエンジンも。 みんな〜１個で充分だよ〜。 意味不明な点数はそんな切なさが反映したんだと思います。 ネオジウムにしようかな……

商品名	マグチュ−ン
メーカー	コムテック
購入方法	通販
投稿者	しもじ　はちすけ
投稿日	2001/12/15
愛車情報	日産　シルビア　Ｓ１５スペックＲ　６ＭＴ　ライトチュ−ン仕様
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	？？？
使用感等
燃費向上・トルクUPなどはわからないがミスファイア−は確かに減少し、アイドルも安定しているようだ。 何がおこっているのかは全く不明だが、なにかしらの効果はあるもよう。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ken-G
投稿日	2001/11/27
愛車情報	１９９９年式　日産プレーリー・リバティ　ハイウェイスター　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	３つ装着で平均７ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上。約７％燃費が向上
使用感等
１つでは全く効果が感じられなかった。 ３つつけてやっと何となく、という感じ。磁力が弱いんだろうか。 友人がネオジウムとかの強い磁石をつけて、飛躍的に効果があったと言っているので興味があります。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターで購入
投稿者	trm
投稿日	2001/11/8
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ＨＲ−Ｖ　３Ｄｒ　ＨＭＭ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．５ｋｍ／Ｌが１２．５ｋｍ／Ｌに向上。約９％燃費が向上
使用感等
燃料ホースと吸気ホースに各1個のマグチューン、自作アーシング、エアクリーナ内にトルマリン粒（100円均のを自作の袋入り）などを着けており、燃費向上が単にマグチューンだけの効果とは思われないが、とにかく、簡単に出来るこれらのことだけで、約９％の燃費向上には大満足。 この状態で、長距離走行した場合に燃費14.5km/Lをマークしたこともある。 また、燃費向上以外にも、トルクが太くなっているように感じる。

商品名	マグチューン
メーカー	？
購入方法	ホームセンター
投稿者	イシカワ
投稿日	2001/11/5
愛車情報	１９９５年式　ホンダ　ＣＲ−Ｖ　２０００ｃｃガソリン　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	装着前後で平均１０．５〜１０．７キロと変わらず。
使用感等
パワーアップは全く体感できない。燃費も変化なし。 しかし、装着後４万キロ走りましたが、マフラーに殆どススがつきませんでした。 懐中電灯で覗くと、マフラー内部が鉄板色で汚れていない。 指を入れて擦っても、うっすらススが付くだけです。 ディーラーの同型の試乗車は走行距離半分で真っ黒でした。 参考ですが、ガソリンはずっと日石のレギュラーです。

商品名	マグチューン
メーカー	不明
購入方法	ホームセンター
投稿者	YT
投稿日	2001/11/5
愛車情報	２０００年式　ホンダ　オデッセイ３．０ＶＧ　４ＷＤ　３０００ｃｃ　自然給気　５ＡＴ　四輪駆動
満足度	０点
燃費向上率	変化なし
使用感等
前車から付け替え。非常に安かったが（千円位）なにも変化なし。 磁石部分にドライバー等を近づけてもあまり磁力を感じません。 なにかの役に立ってるのかな？

商品名	スーパーマグチューン
メーカー
購入方法	カー用品店
投稿者	まあくん
投稿日	2001/11/1
愛車情報	ホンダ　トルネオユーロＲ　２２００ｃｃ　５ＭＴ　前輪駆動
満足度	４０点　★★
燃費向上率	8.0Km/Lから8.5Km/Lぐらいかな？
使用感等
磁力系は効くとのことだったので購入しました。 メーカーに電話して聞いた話だと、磁力は1200ガウス以上と言っていました。 弱くない？エレキバンの強いやつでも1100ガウスあるんだから。 ある書物(?)によると、4000〜6000ガウスが一番効くらしい。 効果は乗ってみてトルクが太ったようには感じないが、超低速回転から踏んだときに多少効果あるようなないような。 燃費は、装着後十分なデータを取る前にアーシングをしてしまったのでよくわかりません。 ただ、装着して少し時間がたってから効果でだしたか？最近、10Km/Lの大台にはじめて乗りました。 ちなみに、ただのマグチューンはさらに磁力が弱いみたいです。 ネオジウムとかつけてみようかな。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー
購入方法	オートバックス
投稿者	ykm
投稿日	2001/10/29
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　マーク２クオリス　２５００ｃｃ　ＡＴ　前輪駆動
満足度	０点
燃費向上率	変化なし
使用感等
１．使用前・後の燃費は全く変化なしだった。パワー・トルク感も変化がなく９８００円は高くついてしまった。 ２．セラモパワーも使用しています。このグッツは使用前後で6.5km/Lが7.0km/Lに向上。約8%向上した。 パワー・トルク感については、特にトルク感は１速〜２速において増した感じがします。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	株式会社コムテック
購入方法	近くのホームセンターにて購入
投稿者	しんぼー
投稿日	2001/10/29
愛車情報	１９９５年式　日産　１８０ＳＸ　タイプＸ　２０００ｃｃターボ　５ＭＴ　後輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均7.2km/Lが8.1km/Lに向上。約８％燃費が向上
使用感等
燃料フィルターのアウトから出ているゴムホースに巻くだけの簡単装着！ 燃料の電子に磁力を与えることによって原子の並びを整えて安定した分子配列を作り、今まで不完全燃焼のまま排気されていた燃料を減少させるらしいです。 パワーは若干アップしたような気がする。エンジンが軽くなったように感じた。 エンジンもきれいになっていくということなので、今後エンジン音が静かになっていくことを期待しています。 定価は分からないのですが(１万円以上する)、ホームセンタで4980円＆友人の紹介で購入しました。 なので、コストパフォーマンスは十分でした。 しかし、定価で売っている場合はいまいちかも…。 燃費の悪いスポーツカーなのでこの燃費向上はとてもありがたいことでした。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	大型カー用品店
投稿者	hiro
投稿日	2001/10/3
愛車情報	三菱　パジェロ　ロングエクシード　２．８ＤＴ
満足度	０点
燃費向上率	全然変わらず。8.5km/L→8.5km/L
使用感等
期待まんまんで、マグチューンを装着、全然フィーリングは変わらず。 でも、燃費は変わるんだと信じていました。 最初の給油・・・変わらず。まぁそんなすぐには変わらないだろうと、又期待。 そして次の給油・・・その又次の・・繰り返して約1年・・。 何も変わらずオイル交換した時にちょっと良くなる程度。 そして外してみてビックリ！！ 何と8.5Kmから9.5kmに上がりました。 あの9800円は、何だったのでしょう？ 今、ネオジウム磁石を狙っています。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	知人より譲渡
投稿者	ＨＡＮＴＥＮ
投稿日	2001/9/20
愛車情報	１９９５年式　ホンダ　ＣＢ４００ＳＦ　オートバイ
満足度	０点
燃費向上率	体感（数値的にも）できず
使用感等
主に通勤とうで使用している単車ですが、知人より「使わないから、良かったら使ってみる？」と言われ装着しましたが、体感出来るほどのパワーの差も無く、数値的にも燃費向上が得られませんでした。 今でも装着していますが、近々外す予定です。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー
購入方法	カー用品量販店
投稿者	米谷
投稿日	2001/8/20
愛車情報	１９９６年式　マツダ　ランティスＴｙｐｅ−Ｒ　２０００ｃｃ　５ＭＴ　前輪駆動
満足度	０点
燃費向上率	平均8.5km/l変わらず。
使用感等
フュエールホースに取り付けたが、燃費・パワー・静粛性等に向上は見られない。 装着にて２年経ったが逆に悪くなってきた。 ホースを間違えた可能性も否定できないが、それにしても購入費の無駄だった。

商品名	マグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	インターネット通販
投稿者	moro
投稿日	2001/8/18
愛車情報	２０００年式　ホンダ　ＨＲ−Ｖ　Ｊ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	約５％燃費向上
使用感等
定価は高いそうですが、通販で３０００円ほどで購入。 装着後、平均11.6km/Lが12.2km/Lに向上。 購入値段を考えれば満足ですが、HP等の情報見られた効果の報告ほどは上がらなかったのが残念。 取付位置を変えるなどいろいろ試してみる価値はありそう。

商品名	マグチューン
メーカー	？
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	どんちゃん
投稿日	2001/8/2
愛車情報	２０００年式　マツダ　ＭＰＶ　スポーツパッケージ
満足度	０点
燃費向上率	変わらず
使用感等
燃料ホースに釣り付けるだけのすぐれもの！のうたい文句の商品でした。 購入後早速取り付けてみたのですが、トルク・燃費共に何の変化もありませんでした。 自作アーシングを行っているのですが、その方がよっぽどまし。 燃料添加剤は効果てきめんなのですが、毎回購入しなければならないわずらわしさと、コストがかかるのでやってられません。 何か燃費向上に貢献する良い物はないですかねぇ？

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ホームセンターにて購入
投稿者	ＡＩＲＡ
投稿日	2001/5/14
愛車情報	１９９５年式　ＧＭＣ　ＹＵＫＯＮ　５７００ｃｃ　Ｖ８　ＯＨＶ　４ｘ４
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均５km／Ｌが５．５〜５．８km／Ｌに向上。 約１０〜１６％燃費向上。
使用感等
￥７，０００位で購入。エンジンに入る直前の燃料ホースに付けるだけ。 装着直後から低回転域のトルクＵＰを体感。この車の場合、急加速さえしなければ速度１００kmまでは２０００回転以下で事が足りるので、特に体感できたと思われる。 また、燃料タンクが大きく、満タンにすると１００Ｌ以上入る事も多い為、燃費が１０％向上することによる金銭的ゆとりは多大だった。 さらに特筆すべきは燃焼効率の向上によるものと思われる、排ガスの無臭化。 このエンジンはかなり濃い目の燃料設定らしく、いつも排ガスからは明らかに「ガソリン」の匂いがしていのだが、これが全くしなくなった。 しかし欠点もあった。磁石は基本的に熱に弱いので「半永久的」は嘘である。エンジンルームは必ず暑い。 大排気量のせいもあろうが、逆に多くの国産車の場合、エンジンルームは窮屈で熱がこもりやすいはずだ。 装着から３０，０００km走行後には燃費も悪化し始め、排ガスも元にもどりつつある。 この辺が課題だろうが、他社には熱に強い磁石を使用しているものもあるので試してみたい。

商品名	マグチューン
メーカー	不明
購入方法	オートバックスでの特売品\2980
投稿者	プラドン
投稿日	2000/11/11
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ランクルプラド２．７Ｇ　４ＡＴ
満足度	０点
燃費向上率	全く変化無し
使用感等
パワー感、燃費ともに変化無し。

商品名	マグチューン
メーカー	忘れました
購入方法	スーパーオートバックス東雲店
投稿者	むかひ
投稿日	2000/7/25
愛車情報	１９９８年式　スバル　レガシィ・ランカスター　２５００ｃｃ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	燃費が５ー１０％向上　低速トルクもちょいアップ
使用感等
エンジンに入る直前の燃料ホースに巻くだけ。 値段は7000円前後だったと思う。 低速トルクがアップしたせいか踏み込まなくても加速がいいので燃費が向上！ 燃焼効率もよくなっているかもしれない。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー
購入方法	ディスカウントショップにて購入
投稿者	dai
投稿日	2000/7/23
愛車情報	１９９７年式　スバル　レガシィ　セダン　ＲＳ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均5.5km/Lから6.5km/L
使用感等
多少吹け上がりが良くなったよう。 値段が確か5000円位だったかな。 こんなに燃費が上がるなんて思っても見なかった。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	ＣＯＭＴＥＣ
購入方法	ヨシズヤ　津島店
投稿者	よし
投稿日	2000/6/25
愛車情報	１９９９年式　三菱　ＲＶＲ　スポーツギアエアロ　２ＷＤ　２４００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均9.5Km/Lが10.2Km/Lに向上。約７%燃費が向上
使用感等
パワー、フィーリング、静粛性などは、変わったかは、体感できませんが、燃費に関しては、先月よりも、エアコンを使っているのに、あがってるから、効果があったと思います。

商品名	スーパーマグチューン
メーカー	コムテック
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ケインチ
投稿日	2000/6/6
愛車情報	スバル　フォレスターＴｔｂ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均7.1ｋｍ/Lから7.2ｋｍ/L
使用感等
低速域のトルクはやや向上し、静粛性についてはエンジン音は確かに静かになった。 特にアイドリグ時に効果あったが、燃費向上についてはほとんど効果がなかった。

商品名	マグチューン
メーカー
購入方法	ホームセンター
投稿者	須藤 一広
投稿日	2000/6/5
愛車情報	１９９０年式　日産　プリメーラ　Ｔｅ２０００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１０点　★
燃費向上率	効果なし
使用感等
効果なし。あるのかも知れないが、体感なし。

商品名	マグチューン
メーカー	？
購入方法	インターネットで購入
投稿者	まーくん
投稿日	2000/5/22
愛車情報	１９９８年式　三菱　ギャランＶＲ−４　２５００ｃｃツインターボ５ＡＴ　四輪駆動
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
燃料管に巻き付けるだけのものだが、明らかな変化を実感することはなかった。 また、固定部分があまいのか、走行中にはずれて紛失した。

商品名	マグチューン　スタンダード
メーカー	わからないです
購入方法	AUTOBACKSで購入
投稿者	けん
投稿日	2000/5/2
愛車情報	１９９８年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ−Ｂ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	３０点　★★
燃費向上率	特に変化なし
使用感等
磁石モノは、一度使って見たかったので試してみましたが、期待通り？燃費については変化なしでした。付けてみた感じでは、一瞬、加速感がよくなった感じがしたが、気のせいかもしれないです。 燃費は特に変化なかったのが、残念でした。

商品名	マグチューン（磁石がでかくて高いのと、磁石が小さくて安いのがあるがわたしのは安い方ね。）
メーカー	すみません、わかりません。
購入方法	ディスカウントショップ（ビッグサム）で２９８０円にて購入。
投稿者	たかた
投稿日	2000/4/2
愛車情報	１９９９年式　スバル　レガシィＢ４・ＲＳＫ　２０００ｃｃターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	10点　★
燃費向上率	燃費の向上なし。前車ではフィーリングのアップあり。
使用感等
ガソリンの供給パイプに４個の磁石を巻き付けるもの。パイプさえ見つければ装着はワンタッチである。 前車（１９９７年式三菱　レグナム・２５ＳＴ　Ｖ６２５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ）では、装着後若干のフィーリングのアップ（アクセルの踏み込みに対し出足がよくなり、車が軽くなったような気がした）を感じた。単なる気のせいかも？ 燃費の測定は満タン方で行なっており、給油ごとにその時の走行状況（高速道路の走行割合など）も併せて記録している。その結果からは装着前後（装着前１５，０００ｋｍ走行、装着後８，０００ｋｍ走行）で燃費の変化は読み取れなかった。当然悪くもなっていない。 昨年、レガシィに乗り換え、現在１２，０００ｋｍの走行となる。その間データ取りのためマグチューンを数回着脱したがフィーリング及び実質的な燃費の差異は見られなかった。結果、レガシィには効果がないものと考え現在取り付けていない。 ところで取り外されたマグチューンだが、現在我が家の水道管に巻かれている。磁力で水道水がおいしくなると言う話を聞いたからだが（また、そうした商品も売られている）、その結果は、．．．．．やっぱり分からない。

商品名	MAGTUNE
メーカー	株式会社　コムテック
購入方法	イエローハットで購入
投稿者	はっしぃ
投稿日	2000/3/18
愛車情報	１９９６年式　マツダ　ファミリアセダン　ＧＳ−Ｌ　１５００ｃｃ　リーンバーン
満足度	１０点　★
燃費向上率	ほとんど向上しなかった。（3回給油の平均で購入前13.67km/l装着後13.64km/l）
使用感等
これといって効果が感じられなかった。リーンバーンエンジンは燃料に対して酸素が多いので、この類のグッズは原理的に効き目がないのかも (;;)

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