燃費向上グッズ｜ホットワイヤー

ホットワイヤー

ホットワイヤー 燃費向上グッズ情報

ホットワイヤーに関する情報が多く投稿されましたので、ホットワイヤーの情報を集めた「ホットワイヤー燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 ホットワイヤーがどんな製品か興味のある方、ホットワイヤーの購入を検討されている方、この「ホットワイヤー燃費向上グッズ情報」を参考にして、ホットワイヤーの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

点火系　ホットワイヤー

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	ホットワイヤー
メーカー	NOLOGY
購入方法	個人輸入
投稿者	佐々木ホワイト
投稿日	2009/5/25
愛車情報	２０００年式　マツダ　ロードスター　ＲＳ　１８００ｃｃ　ＮＡ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．０ｋｍ／Ｌは変わりませんが・・・
使用感等
NGKのパワーケーブルがヘタってきたので交換しました。 選択理由は、以前の愛車（EKシビック）に装着した際、最も体感できたパーツだったことと、円高のおかげでかなり安価に購入できることです。 以前装着したこともあったので、取付は簡単にできました。 EKシビックの時と同様エンジンがスムーズに回り、低回転域のトルクアップが体感できました。 右左折時にラフなアクセル操作をするとリアが流れます。 エンジンがスムーズに回るのが面白いのでガンガン回しているので、燃費は悪化するかなと思いきや変わらず。 普通に走れば燃費はアップすると思います。 EKシビックに装着した時は、エンジン音が静かになったのですが、今回は変わらないようです。 円高とはいえ費用対効果を考えるとやはり高いので、マイナス５点。

商品名	ホットワイヤー
メーカー	ノロジー
購入方法	インターネット通販にて購入
投稿者	中道
投稿日	2008/4/15
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエースノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１０．１ｋｍ／Ｌが１０．０ｋｍ／Ｌに減少
使用感等
	８年ほど使用しました社外品プラグコードが断線し、３気筒になってしまったのを期に、ノロジーについに手を出してしまいました。 これまでのプラグコードと差し替える他に、アースコードを取り付ける必要が有り、シリンダーヘッドにあるボルトに端子を通し、共締めして取り付けました。 車種によってはボルトが短く、共締めしようとするとネジの掛かりが浅くなり、無理に締め付けると、ボルト穴側に切られたピッチを欠いてしまいますので、ステンレス製などで無く導通のよさそうな素材で、これまで付いていた物より１センチ程度長いボルトに差し替えることをお勧めします。 始動はこれまでとほぼ変わらず、始動直後の排ガス臭も若干薄らいだかという程度でしたので、謳い文句ほどの効果ではないなと思いながら走ると、2000回転前後からトルクがグッと増し、明らかに加速が良くなりました。 60km/hを維持しての走行も楽になり、後車からアオられる事も減って、精神的にも運転がラクになりました。 ただ、平均時速が上がった為か燃費は伸びず、おサイフも楽にとはいかないようです。 効果の程は認めるところですが、いかんせん高価な点で80点とさせて頂きました。 ホットワイヤーを もっと詳しく >>

商品名	ホットワイヤー
メーカー	ノロジー
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	yame
投稿日	2007/2/12
愛車情報	１９９７年式　ホンダ　ＣＲ−Ｖ　４ＷＤ
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌが７．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	使用前は上り坂で、2500回転付近のトルクの谷付近で走ると、キックダウンしないと速度が上がらないという状態でしたが、取り付け後はキックダウンしなくてもスルスルと速度が上がってくれます。 走行時のエンジン回転数が下がった印象は少ないのですが、あきらかにアクセルの踏み込みが少なく済み、速度メーターがいつのまにか上がっていると言う感じです。アイドリング時の排気ガスの臭いも減少した感じです。 以前乗っていた日産D24（4気筒2400cc）でも、平均5.5km/Lが6.0km/Lに向上した実績が有ります。 効果はやはり同じでしたが、キックダウンした際の加速までのタイムラグがとても減りました。 同じく以前 ヤマハのレース専用バイクYZ400F（単気筒 400cc 55PS)に取り付けていた時ですが、簡単では無いキック始動性が向上して、トルクが全域で増した感じでしたが、ただスロットルを戻した際に、バックファイヤーが多すぎて外した事が有ります。 レース用のカリカリチューンのエンジンには、害がある様です。 ホットワイヤーの効果は、エンジンの点火時期を進めた状態に似ていますが、ただ進めた状態ですと高回転でのパワーが確実に減少してしまいます。 ホットワイヤーでは、高回転時でもパワー低下が感じられないので、火花が強くなった事が一番の性能向上の理由なのかもしれません。 ホットワイヤーを もっと詳しく >>

商品名	ノロジーホットワイヤー
メーカー	サン自動車
購入方法	２輪用品店で購入
投稿者	ひで
投稿日	2006/10/15
愛車情報	２００１年式　ＢＭＷ　Ｒ１１００Ｓ　１１００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１３．５ｋｍ／Ｌから１４ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	燃費向上にるいては、誤差の範囲かもしれないが、始動性が向上、低速のトルクアップ、吹け上がりもよくなっている、 ただ、2500回転付近の小さなトルクの谷は残っている。 ノロジーホットワイヤーを もっと詳しく >>

商品名	ノロジーホットワイヤー
メーカー	サン自動車工業株式会社
購入方法	ネットオークションにて購入
投稿者	kurosawa
投稿日	2005/1/25
愛車情報	１９９６年式　フォード　モンデオワゴン　ＧＬＸ　２０００ｃｃ　ＮＡ　ＦＦ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	使用前６ｋｍ／Ｌ前後が８ｋｍ／Ｌ前後に向上！
使用感等
所謂高性能プラグコードですが、トルク・ピークパワー共に驚くほどの向上が見られた他、燃費が向上しました。 恐らく、燃焼効率の向上による産物だと思います。 現状では大変満足していますが、コストパフォーマンスに少々不満が残りましたので、95点と致します。

商品名	ノロジー・ホットプラグワイヤー
メーカー	サン自動車
購入方法	イタフラ車　パーツショップ
投稿者	ナベッチ
投稿日	2004/11/6
愛車情報	１９８９年式　プジョー　２０５　ＧＴｉ　１９０４ｃｃ　自然吸気　５ＭＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	市街地走行メインで１１．５ｋｍ／Ｌが１２ｋｍ／Ｌに向上。約４％燃費向上
使用感等
最近４年使用したノロジー・ホットプラグワイヤーが、リーク気味で調子が悪いので、２０５ＧＴiを購入の時に付いていた永井電子製のシリコーンプラグコードに戻したのですが、発進加速、低速トルクが細くなったみたいな感じになってしまい、燃費も１２ｋｍ／Ｌ台以上あった燃費が、１１.５ｋｍ／Ｌ台に落ちてしまいました。 またプラグも不調になった時に、ＮＧＫイリジュウムプラグIX接地電極ギャップ１.１ミリ熱価７番の物に交換。 プラグコード交換１週間後点検したら、２本のプラグに少し碍子先端に少し燻りがあったので、同じ銘柄のプラグの接地電極ギャップ０.９ミリ熱価６番のものに交換したら、碍子にカーボンの付着も無く良い焼け具合になりましたが、ノロジーの時は熱価を、一番手上げてプラグギャップも０.２ミリ広いプラグを使っても、碍子部分が白く焼けていたので、プラグコードのコンデンサー効果による強力なスパークが、出ていたは間違いなみたいです。 今乗っているのは、２台の２０５ＧＴなんですが、同じ排気量でも初期型と中期型ではデスビキャップの端子形状が異なっているために、ノロジーを、買い換えないとダメかなと思い、販売店に相談してサン自動車に問い合わせたら端子を、有料で作り変えてくれるとの事で安価で付け替えることも、できています。 良いことを、書きましたが短所もあります。 プラグコードのアース線を包んでいる被覆が、擦れている部分が、直ぐに擦り切れてしまう。 プラグ端子カバーのゴムパーツが差込部分の先端から切れてくる。 プラグの取り付け端子側に付いているホコリ進入防止カバーが、２年目位から硬くなり最近、割れてしまった。 自分は簡単なメンテナンスは、やる方なので気になりませんが、アース線をエンジンブロックに付けるので車種によっては、プラグの交換が、やりにくい場合がある。 値段が高い。（普通のシリコンプラグコードの２倍近い値段）が、良くない点です。 上記の問題点のゴムパーツは簡単に取り外しが、出来るので部品を発注すれば交換可能なので交換で送るより安く直せそうです。 アース線の被覆の修理ができればリークが直りそうなので、また販売店に問い合わせてみますが、安価に直れば良いですし、直らなければ、予算に余裕が、できたらまた購入をしてみたいプラグコードです。

商品名	ホットワイヤー
メーカー	サン電子工業
購入方法	オートバックスにて購入
投稿者	マサカズ
投稿日	2004/4/12
愛車情報	２００３年式　ホンダ　オデッセイ　アブソルート　２３００ｃｃ　前輪駆動
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均６．２ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌ（一般道）に向上。約４％した
使用感等
取り付け後はトルクがアップしたかな？と感じましたが、思ったより感じなかった。 その後アーシングを実施（シリンダーヘッド、オルタネーター、インジェクション、シフト）したが、相変わらずトルク、燃費が上がった感じがしない…。 相性が余り良くないのかな？ ただ、高速走行時の追い越しは以前より加速しやすくなった。（中高速でのトルクアップ？） アイドリングは安定し、音も静かになったような感じはします。 コストが高い割にこんなもんかな〜？といった感じです。 ただ、エンジン周辺がカラフルになり自己満足も含めて満足度７０点です。

商品名	ノロジーホットワイヤー＆ブループラグ
メーカー	ノロジー
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	萬屋 信自
投稿日	2004/4/6
愛車情報	１９９４年式　ホンダ　ＵＳアコードワゴン　Ｖｉ−Ｘ　２２００ｃｃ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上！
使用感等
はじめは自作ノロジーを考えていましたが、色々調べて行く上で製品を買った方がやっぱり良いとの指摘を受けて、ついに念願のノロジーを購入しました。 合わせてプラグも購入。やはりノロジーにはノロジーかと思いブループラグを…。 そしてアーシングをしている車の場合、一番上げた方が良いとの指摘を受けたため、通常より一番上げにしました。 インプレは今までプラグが減っていたせいもあり、全く違う車になりました。 静寂性、変速ショックが著しく良くなりトルクも上昇、エンブレもかなりきかなくなり非常に快適になりました。 鈍感な人間が乗っても全然違うと解るくらい良いものになりました。 アーシングやら磁力やらトルマリンやらを今の車が過去の車よりかなりやってきたのにもかかわらず、大して効果が表れなかったのですが、ここに来て全快って感じでス。 評価の−５点はやはり金額が高すぎると言った所です。 経済的にどうと言ったらやはりノロジーは高すぎると思います。 が、自分は自己満足等の方が強いためかなり満足しました。

商品名	ホットワイヤ
メーカー	ノロジー
購入方法	スーパーオートバックス
投稿者	オサム
投稿日	2004/3/26
愛車情報	２００２年式　トヨタ　エスティマ　２．４Ｌ　アエラス
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	約２０％向上
使用感等
ショップでイリジムプラグとあわせて交換しました。 交換直後は実感がありませんでしたが、信号での停車後、発進するときにややアクセルが軽くなりました。 しばらくの走行後、明らかにパフォーマンスがよくなっていることを実感できました。 高速走行時10km/Lが目安となる燃料系の針が、目安に到達する前にすでに目安距離を超えており、アクセルが軽くなった分、今まで100km/mのペダルの踏み込みで120km/mは出るようになりました。 コストパフォーマンスは非常に悪いのですが、鈍感なかみさんも分かるくらいの変わりようです。 プラグのバンテを一つ上に上げたこと、アーシング、ホットイナズマの相乗効果でしょうか、高速では確実に燃費が伸びています。

商品名	ノロジーホットワイヤ
メーカー	サン自工
購入方法	SHOP
投稿者	テンペスト
投稿日	2004/3/4
愛車情報	２００３年式　トヨタ　ランドクルーザー　ＵＺＪ１００
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均３．８ｋｍ／Ｌ→４．２ｋｍ／Ｌ
使用感等
車を買い換えたため、前に乗っていた車のグッズを取り付けていたのですが、新車？のためいまいち効いていませんでした。 そろそろ点火系もなんて思っていたところ、近所の店でスパーク状態がわかるディスプレイがあり、火花の出方が数十倍も違ってたので「これは!?」と思い早速トライ！（といっても数ヶ月悩みましたが） さてインプレですが、す・すすむ！！（笑）あれえ？ミッションラグが消えたような感じで、交差点等でのもたつきも解消！先ずは評判通りトルクが大幅にＵＰ！ それで居てアクセルも踏み込まなくなり、燃費向上！かなり驚き＾＾ 確実にわかる体感と燃費向上（金額の割には向上しませんが）でちょいと甘めに100点！！ まだエアクリもマフラーもノーマルなので今後が楽しみです＾＾

商品名	ノロジーホットワイヤー
メーカー	（株）サン自動車工業
購入方法	カーショップで購入。
投稿者	真
投稿日	2003/11/2
愛車情報	２００２年式　トヨタ　ｂＢ　１３００ＳＸ
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌが１３．５ｋｍ／Ｌ位に向上。
使用感等
確実に、中低速のトルクは、ＵＰしていると思われます。 加速はスムーズ、6000回転まで、一気に回ります。町乗り、高速、追い越しが楽になりました。 静粛性は、完全燃焼しているせいか、排気音が若干上がった様な気が...イリジュウムとの相性も、良い様です。 価格が、他のメーカーに比べ高いのが少々減点理由ですね。 それでも、取付けてすぐ体感出来たのは、この商品位です。(イグニッション方式で取り付け) この商品に変えてから、ついアクセルを開けてしまうので、通常走行ならばおそらくカタログ数値位には、なるのでは？

商品名	ノロジーホットワイヤー
メーカー	（株）サン自動車工業
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	じゃっきー
投稿日	2003/10/17
愛車情報	１９９４年式　トヨタ　スターレットＧＴ　１３００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１５．４ｋｍ／Ｌが１６．２ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
量販店などで純正品と比較するためによく展示してありますよね。 あのジジジッって火花に惹かれて購入しましたが、ほんとにいいです。 アクセルを踏み込む回数がぐんと減りました。トルクが太くなり坂道も待乗りもほんとに気持ちいいくらい軽くエンジンが回るようになりました。 燃費もメーター壊れてるのかと思うぐらいよくなりました。

商品名	ノロジーホットワイヤー
メーカー	ノロジー
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	あっちゃん
投稿日	2003/8/7
愛車情報	１９９７年式　ホンダ　Ｓ−ＭＸ　４ＷＤ　ＲＨ−２
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上。約７％燃費が向上
使用感等
燃費の向上もさることながら、パワーとトルク感の向上が一番気に入っています。 これまでもNGKのパワーケーブルを使用していましたが、やはり高いだけのことはあって、NGKのパワーケーブルよりも体感出来るぐらいのパワーとトルクが向上しています。 少し、値段が高いのが気になりますが・・・・ それでも、値段に見合うだけのことはありますよ。

商品名	ノロジーホットワイヤー
メーカー	サン自動車工業
購入方法	オークション
投稿者	だだんだん
投稿日	2003/7/30
愛車情報	２００１年式　トヨタ　エスティマ（ＡＣＲ３０Ｗ）　ＮＡ　４ＡＴ　２ＷＤ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均７．３ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌに向上（１回の給油なのでまだ未確定）
使用感等
装着には約１時間半で完了しました。乗り始めてすぐトルクＵＰを感じました。 以前よりホットイナズマ・アーシングをしておりましたので、その相乗効果もあると思います。 ホットイナズマをつけたときもすぐに効果を感じましたが、それ以上のトルク向上が感じられます。 これからＥＣＵが学習していくと思いますので、ますますトルクが上がるかと思うと楽しみです。 アクセルのレスポンスも良くなり、踏んだ分だけ加速がついてくるようになりました。 まだ１回だけの給油ですが、燃費についても良くなっているようで、9.5km/Lとかなりの向上が見られました。 今のところ満足しています。 15点の減点はやはり価格が高いところですね。

商品名	ノロジーホットワイヤー
メーカー	サン自動車工業
購入方法	英車専門ショップにて購入
投稿者	Alice
投稿日	2003/6/22
愛車情報	１９６６年式　モーリスＭＩＮＩクーパー１２７５Ｓ　４ＭＴ　前輪駆動
満足度	１２０点　★★★★★
燃費向上率	平均９ｋｍ／Ｌ→平均１１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
私の車は古い物なので、他の車に使用するよりも大きく効果が出たのかもしれません。 他にもプラグを換えたり、自作アースを付けたりしてるのでそれも影響していると思います。 ホットワイヤーはコスト高いと思いますが、それだけの価値があると思います。 ノーマル品の交換後、直ぐ効果が体感できます。 トルクやパワーが増したのが直ぐにわかります。 以前はＡＴのミニに乗っていましたが、その時にもホットワイヤー＆ベループラグを付けていました。 こちらの場合はマニュアル車のものよりも効果を大きく体感できるかもしれません。 ミニ乗りの方（女性などでＡＴ車に乗ってる方など）は交換した方がいいと思います。

商品名	ホットワイヤー
メーカー	ノロジー
購入方法	インターネット
投稿者	たかかめ
投稿日	2003/6/13
愛車情報	２００１年式　ホンダ　Ｓ−ＭＸ　ＬｏｗＤｏｗｎ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　２ＷＤ
満足度	０点
燃費向上率	変化なし
使用感等
毎回、燃費テストに使っているコースで、装着前と装着後と燃費を計測しました。 計測に使用したのは、HKSのCAMPです。 全く変化無しでした。

商品名	ホットワイヤー
メーカー	ノロジー
購入方法	Yahooオークションにて
投稿者	クマバレ
投稿日	2003/5/27
愛車情報	１９９９年式　スバル　インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴＩ−Ｖ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均６．４ｋｍ／Ｌが６．６８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
低速トルクの少ない水平対向では街中でかなり乗りやすくなります。 現在のところノロジーのアース線は意図的に取っていません。 これは火花が強すぎてプラグが溶けると言う噂のトラブルとプラグの寿命短縮を防ぐ為です。 メーカーの方は否定しますがあれだけ火花が強いと確かに溶けてもおかしくないと思います。 そこでお店のデモ機でアース線をつけたり外したりしてみるとアースを外すと火花が弱まります。これでもノーマルよりははるかに強い火花なのでこの取り付けにしました。 この状態でミニサーキットを走ってみましたが特にプラグ（イリジウム８番）にダメージはなさそうです。 様子を見ながらアースを取っての比較もしようと思っています。

商品名	ノロジーホットワイヤープラグコード
メーカー	SAN
購入方法	量販店
投稿者	イワゾー
投稿日	2003/2/4
愛車情報	１９９９年式　スバル　インプレッサ　ＷＲＸ　ＳＴｉＶｅｒ．５　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　フルタイム４×４
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	８．５ｋｍ／Ｌ→１０．５ｋｍ／Ｌに！！
使用感等
今まで燃費が１０ｋｍ／Ｌを越えることなんて考えられない状態だったのですが・・・・ 愛車はももともと低中速のトルクが無かったため少々高かった(￥29800もした)が驚きの結果!! 街乗りもかなり乗りやすくなりアクセルを開けている時間がかなり少なくなりました。 今までいかに不完全燃焼だったのかが思い知らされます。 プラグゴードを換えただけでこれだけ変わるものだとは思いませんでした。 これは値段が高いので手が出しにくいと思いますが、皆さんにお勧めできると思います。

商品名	ホットワイヤー
メーカー	株式会社サン自動車工業
購入方法	オートバックス
投稿者	100take
投稿日	2003/1/12
愛車情報	２００１年式　トヨタ　ランドクルーザー１００　ＶＸリミテッド　２ＵＺ−ＦＥエンジン（４７００ｃｃガソリン）
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均４．３ｋｍ／Ｌが５．３ｋｍ／Ｌに向上。約２３％燃費が向上
使用感等
燃費は確実に向上しました。ただ、静粛性(スタート時のスムーズさ)は期待したほどではありませんでした。(もともと静粛性に優れた車であるため、その効果を体感するまではいたりませんでした) 今後は同メーカのアースチューニング(ホットアース)を試みてみようと思っています。

商品名	ノロジーホットワイヤー
メーカー	サン自動車
購入方法	インターネットオークション
投稿者	kaboo
投稿日	2003/1/6
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　スターレット　グランツァＶ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１２．５ｋｍ／Ｌが１２．０ｋｍ／Ｌに悪化。（約４％燃費が悪化）
使用感等
プラグ交換も同時にしたので全体的にフィーリングは向上したようです。 トルクも体感できるほど向上しました。（特に低・中速において） ただ燃費についてはどういうわけか悪化いたしました。 原因としては冬季になったことやオイルの劣化また極芯の細いイリジウムプラグとの相性が悪いのかもしれません。 また何よりも新しいアイテムの追加でついついアクセルを踏んでしまうということでしょうか、よって燃費は横ばいといったところでしょうか

商品名	ホットワイヤー
メーカー	ノロジー
購入方法	バイク店で購入
投稿者	nyao＠下関
投稿日	2001/11/1
愛車情報	１９９８年式　ホンダ・ブロード　２スト　５０ｃｃ　スクーター　オートバイ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	市街地３０〜３２ｋｍ／Ｌが３５ｋｍ／Ｌに。 巡航３５〜３６ｋｍ／Ｌが４０ｋｍ／Ｌ以上に。平均１５％向上
使用感等
車体の購入３周年を機に、ＤＥＮＳＯイリジウムプラグと組み合わせて装着。合計約１万円の出費でした。 シャーシダイナモ上ではさほどパワー向上とならなかったものの、実際には燃費が平均１５％改善され、パワーも新車時よりかえって向上しました。 おまけに２スト原付の宿命であった排気煙をほとんどカットしてしまうなど、恐るべき燃焼効率向上を果たしてしまいました。 唯一の難点は「燃えすぎて」デトネーションになってしまい、ときどき停車時にエンストしてしまうこと。 ハイオク燃料でようやく症状が緩和されたものの、トータルの燃料費は以前とあまり変わりないのは計算違いだったな〜。（汗） ともあれ状況によってはカタログ値（３０ｋｍ／ｈ定地走行で４７．９ｋｍ／Ｌ）を凌ぐ勢いを見せるだけに、原付で長距離を走る私にとってはありがた〜いアイテムでした。

商品名	ホットワイヤー
メーカー	ノロジー
購入方法	カーショップで購入
投稿者	やっち
投稿日	2001/8/17
愛車情報	２０００年式　日産　バサラ　Ｖ　２４００ｃｃ　２ＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均６．８Ｋｍ／Ｌから、５％程度のの向上か？
使用感等
装着の前後で、はっきりと分かったのは燃費の向上よりも低域トルクの改善です。 これについては、１００点満点の成果があったと思います。（価格を考えると、当然なのかもしれませんが・・・） 燃費については、装着後エアコンをフル稼働の状態が続いているので、同一環境での結果はまだ取れていませんが、先日、市街地100Km、高速200Km、山間路100Kmでの平均燃費が約9.6Km/Lだったので、かなり、燃費についてもいけているような感じはあります。 秋になり、エアコンの稼働状況が下がったときの燃費が楽しみです。

商品名	ノロジーホットワイヤー
メーカー	ノロジー
購入方法	ディーラー
投稿者	山本　浩平
投稿日	2001/6/19
愛車情報	２０００年式　トヨタ　ＭＲ−Ｓ　Ｓ−ＥＤＩＴＩＯＮ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均１０km/Lが１１．５km/Lに向上。
使用感等
この製品は、燃費だけではなく、トルク、馬力、レスポンス等、あらゆる分野においての向上を果たしてくれました。 しかし、価格が５万というのがちょっと痛いですね。ただ、デメリットのないチューニングパーツとしてはかなり良いと思われます。

商品名	ノロジーホットワイヤー
メーカー	サン自動車
購入方法	通販
投稿者	坂田弘幸
投稿日	2001/3/26
愛車情報	ホンダ　インスパイア、スズキ　ジムニークロカン仕様　ホンダ　ドリーム(レーサー)
満足度	１２０点　★★★★★
燃費向上率	平均 8Kmが　9Kmに向上した。
使用感等
なんせ、レスポンスがいい。見違える。 勿論、燃費は、言うまでもない。

商品名	ノロジー　ホットワイヤー
メーカー	ノロジー？
購入方法	カーショップで購入
投稿者	access
投稿日	2001/2/19
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　ハリアー　２２００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	１０点　★
燃費向上率	ほぼ横ばい
使用感等
結構高価な買い物をした割には燃費向上効果が薄かったのが第一印象。 もともと、ハリアー自体重い車なため効果が薄れたのかも。 他の車では結構印象がいいみたいなんですけどね。

商品名	ノロジーホットワイヤー(プラグコード)　ペルー(プラグ)
メーカー	サン自動車工業
購入方法	カーショップ
投稿者	けんたろー
投稿日	2000/6/29
愛車情報	１９９６年式　ランドローバー　ディスカバリー　ＥＳ　３９４７ｃｃ　Ｖ８　４ＡＴ　フルタイム４ＷＤ
満足度	１００点以上です。　★★★★★
燃費向上率	平均３．５km/l　が　５．２km/l　に向上
使用感等
低中域のフィーリングは別な車かとおもうくらいいいですよ。 アイドリングはバラつかないし、上まで回せばきっちしまわる様になりました。 他の燃費のための改造点はM'sのむき出しエアクリーナーとそれ用のインダクションボックス、タコ足、エンジンオイルとデフオイルにはフリクションを減らすためパワーハウス・エクセルのマイクロセラとマイクロフロン２を入れ、イグニッションコイルとデスビーのセンターコードには俊和電子企画のECパワーを一個づつ付け、燃料ホースにはUマグツインを、タイヤは転がり抵抗の少ない物いピレリのP6000の標準より二廻り小さいタイヤをはいてバネ下重量を下げる事により車全体の軽量化と同じにして、足廻りはビルシュタインとランチョのデュアルショックにする事により揺れを押さえることでアクセルを無駄に踏まないようにし、エンジンオイルは５０００kmで、デフとATは10000kmごとにオイル交換をして、燃料フィルターは４００００kmで交換。 これらの改造により今は６から７．５km/lは走ります。高速にいたっては１２から１５km/lははしります。

商品名	ホットワイヤー
メーカー	ノロジー
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	マサキ
投稿日	2000/6/14
愛車情報	１９８８年式　日産　スカイライン　ＧＴ−Ｒ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均6.2km/l→平均6.7km/l
使用感等
全回転域でトルクが向上し、アクセルを踏まなくても車が前に進む。 高速道路等では、なおさら良い。

商品名	Hotwire
メーカー	ノロジー
購入方法	通信販売
投稿者	さつき
投稿日	2000/6/9
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ＣＲ−Ｖ　フルマーク　２０００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	7.3km/lが7.8km/lにアップ　約７％アップ
使用感等
購入金額も高いのでどちらかというと、低速トルクをアップさせたくて購入。 実際低速トルクはアップ。しっかり体感できます。 燃費向上に関しては実のところもう少し期待していたのですが、まあこんな物かという感じも……

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