燃費向上グッズ｜ガイアパワー

ガイアパワー

ガイアパワー 燃費向上グッズ情報

ガイアパワーに関する情報が多く投稿されましたので、ガイアパワーの情報を集めた「ガイアパワー燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 ガイアパワーがどんな製品か興味のある方、ガイアパワーの購入を検討されている方、この「ガイアパワー燃費向上グッズ情報」を参考にして、ガイアパワーの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

吸気系　ガイアパワー

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	ガイアパワー ミニ
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	NAO
投稿日	2017/6/27
愛車情報	２０１５年式　スズキ　ワゴンＲ　ＦＸ　６６０ｃｃ　ＮＡ　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１９．６ｋｍ／Ｌが１９．７ｍ／Ｌに向上
使用感等
	軽自動車のパワーに不満を持ったため、少しでも解消できないかと思い購入しました。 軽自動車なのでサイズの小さいミニを購入。 吸気ダクトかラジエーターホースに巻くだけで良いので簡単です。 主な効能は静電気除去による燃焼効率の上昇でしょうか。 本当は吸気ダクトのほうが効果があるようなのですが、形状の関係で装着できなかったので、ラジエーターのアッパホースに装着してみました。 加速に関してはCVTの特性故か、軽としては低速トルクのあるエンジンだからか、普段どおりの運転だと体感できるほどの差はありませんでした。 しかし、あえてアクセルを軽めに踏んでみたところ、普段ならもう少し踏まないことには速度が上がらないのに、まだジワジワ加速していくのです。 当然回転数に大きな変化はありません。 燃焼効率の向上で低速トルクが上がったのでしょうか。 実際には周りの交通があるので難しいですが、これをうまく使えばかなりの燃費アップになるのではないかと思います。 その他に体感したところだと、惰性走行の距離が伸びたことが挙げられます。 私の乗っているワゴンRは、エネチャージによる発電の関係で、変なタイミングで強いエンジンブレーキがかかりガクつくことがあるのですが、これが改善されました。 元々意識してエンジンブレーキを使っていたのですが、これが今までと同じ感覚でアクセルから足を離すと、思ったほど減速せずカックンブレーキになることしばしばでした。 これもトルクアップによる恩恵でしょうか。 こちらは前者に比べると、実際の運転にも組み込みやすくて良いですね。 燃費に関してはあまり上昇していないように見えますが、元々の19.6km/Lが高速道路の走行も加味した値であり、そこからの上昇は街乗りだけだったので、これは十分評価できるのではないでしょうか。 欠点は試してみるには少々高い値段ですが、効果がなかった場合は返金に応じてくれるとのことなので、変な先入観を持たずに一度試してみてはいかがでしょう。 ガイアパワー ミニを もっと詳しく >>

商品名	ガイアパワーミニ
メーカー	ヨシハラ
購入方法	インターネット
投稿者	白色彗星
投稿日	2017/6/5
愛車情報	２００９年式　スバル　サンバー　スーパーチャージャー　２ＷＤ　ＭＴ
満足度	９０点（値段の高さでマイナス１０点）　★★★★★
燃費向上率	１２ｋｍ／Ｌ→１２．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
	巷には説明のつかない理由で、不思議な効果のある製品が蔓延しています。 今回テストしたヨシハラのガイアパワー。 インテークパイプに巻きつけエアー改質によるトルク、燃費改善を謳った製品ですが価格が普通車用で約2万円。 軽用ミニタイプでも1万円と試すには勇気の必要な価格。 ただ効果なけりゃ返品オッケーだったのでミニタイプを購入してみました。 自分は燃費向上よりも走りの質を向上させたい目的が主でした。 今までの経験上、燃費向上グッズで劇的に良くなった製品はありませんでしたからね。 で、結論ですが装着後すぐではないですがしばらくするとトルクが向上しスゲェ乗りやすくなりました。アクセルチョイ踏みでスイスイ加速する感じ。 自分のはマニュアルなのですがクラッチミートの時、エンジン回転をあまり上げなくてもエンジンがストールしにくい、エンストが少なくなりました。 それとなぜだかエンジン音の変化。 これがまたすごい静かになって音質がマイルド。静音剤を増加したような効果がありました。 燃費は殆ど変化ありませんでしたが、価格が納得できるなら総合的にお勧めの製品です。 メーカー発表の寿命は5年。とりあえず好評値位は効果を保ってもらいたいです。 なお、サンバーの場合、取付けはエンジンカバーを開けて左側のインテークパイプジャバラ部分が良いみたいです。 ガイアパワーミニを もっと詳しく >>

商品名	ガイアパワー
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	通販
投稿者	まんぼう
投稿日	2013/11/13
愛車情報	２００４年式　ホンダ　バモス
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	５％
使用感等
	ガイアパワーforza３枚購入。 (1) エアーダクト部分１枚、効果なし (2) エアーダクト１枚+ウオーターポンプ直前２枚、出足が軽くなるが高回転の伸びがない。 (3) ウオーターポンプ３枚、出足のもたつきが感じられるが、中高回転の伸びが良くなった。 結論 １枚では効果がない車も多いと思いますので、２枚以上の購入で効果出るのではないかと思います。 返品を前提に購入してみるのもいいと思います。 あとTELサポートはあてになりません。 FAXかメールで後に詳しく回答しますと言うが、当方は待てず、自力で最適な位置をさがしています。 ガイアパワーを もっと詳しく >>

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	インターネット通販
投稿者	ぬこ
投稿日	2013/6/27
愛車情報	ダイハツ　ミラジーノ　Ｌ６５０Ｓ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１４．５ｋｍ／Ｌ→１５．０ｋｍ／Ｌに燃費が向上
使用感等
	取り付け場所はエンジンフィルター前のダクトに巻きました。 エンジン音は変化感じられず、燃費は向上したがまだまだ検証の余地あり。 一番驚いたのはトルクアップです。 NAの軽なのでエアコン入れた時のパワーの落ち込みがどうしても気になってましたが、明らかにアクセル軽くエアコン入っている事さえ忘れる程です。 坂道も今までよりスムーズに登ってくれました。 ガイアパワーを もっと詳しく >>

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	インターネット通販
投稿者	ひこうき雲
投稿日	2013/3/17
愛車情報	トヨタ　プラド　１５０　ＴＸ　２７００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	７．２ｋｍ／Ｌ→７．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
	最初に商品送付トラブルがありましたが、丁寧に対応いただきました。 エアフィルター後ろの蛇腹部分に装着しました。 直後に走行して数分後、スーッと車体が軽くなったようなフィーリングでした。 アクセルを戻しても、前に進んで行く感覚です。 トルクアップ感も体感できました。 ガイアパワーを もっと詳しく >>

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	インターネット通販
投稿者	サーラン
投稿日	2012/11/12
愛車情報	２００９年式　スズキ　ワゴンＲ　６６０ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１２．２ｋｍ／Ｌ→使用後１３．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
	当初は半信半疑でしたが、エアフィルターの後の部分に装着しました。 結果は、使用前12.2km/L→使用後13.8km/L。 燃費以外の効果は、エンジン始動後回転数が落ち着いた時のエンジン音が静かになったのを実感しました。 2000回転以下での低速トルク向上にも驚きました。 高回転域では変化は感じません。吹け上がる感じも特にありませんでした。 逆に言うと、高回転域を犠牲にして低域を膨らませているわけではないようです。 今後、取付位置を変えてみて、効果的なポイントを探す予定です。 ガイアパワーを もっと詳しく >>

商品名	ガイアパワー フォルツァ
メーカー	ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	Ｇボイ乗り
投稿日	2012/8/17
愛車情報	２００７年式　クライスラー　グランドボイジャー　リミテッド　３．３　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均５．６ｋｍ／Ｌが５．６ｋｍ／Ｌ変化無し
使用感等
	効果が無ければ返品可能とのことで、これはよほど自信があるんだな！と思いちょっと高めでしたがね思い切って購入しました。 まずは最初にエアインテークの蛇腹ホースに巻き付けまして、ホースが太くて足らない部分はアルミテープで補強しました。 この状態で１ヶ月弱様子を見ましたが、走りも燃費も殆ど変化が無かったため、今度はラジエーターホースのロア側へ取付けました。 この時は結束バンドで固定し、これも約１ヶ月弱様子を見ました。 残念ながらこの場所も効果が見られず、今度はラジエーターホースアッパー側へ取付けました。同じく結束バンドで取付けました。 この状態で三ヶ月経過しますが、燃費も走りも変化が現れませんでした。この車種には効果がないようです。 せめて低速トルクが若干増すや、アクセルのツキが良くなる等燃費向上しなくても効果（変化）が体感出来れば良かったのですが、久々ガッカリしました。 リーズナブルでしたら効果が無くても諦めがつきますが、返品が可能とは言え、一度使用したモノを返品するのは気が引けます。 ボイジャーに乗っている片はオススメしません。他の車では効果があるのかも知れません。 辛口のコメントで本当にすみません。 ガイアパワー フォルツァを もっと詳しく >>

商品名	ガイアパワー
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	のりーた
投稿日	2012/6/30
愛車情報	２００１年式　アウディ　Ａ４　１８００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均１０．８ｋｍ／Ｌが１０．２ｋｍ／Ｌにダウン。
使用感等
	吸気ホースに巻き付けて固定。 説明書どおりに設置し、約２ヶ月使用したが、パワーダウン・フィーリングも重くなり、燃費の向上どころか、明らかにダウンです。 取り付け写真と、燃費データをメーカーに送付しましたが、取り付け方法は正しいと確認してもらったが、燃費については相性が悪かったのでしょうか・・・とのこと。 ホームページには、効果があったレポートしか載っていません。 ガイアパワーを もっと詳しく >>

商品名	ガイアパワー フォルツァ
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ピューターボイジャー
投稿日	2012/3/15
愛車情報	２００６年式　クライスラー　グランドボイシャー　リミテッド　ＡＷＤ　３．３　４ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均５．８ｋｍ／Ｌが５．８ｋｍ／Ｌと今のところ変化がありません。
使用感等
このクラスのミニバンとしては燃費はこんなものかと思いますが、ガソリンも次々値上げが始まり、少しでも燃費が良くなるようにと色々試してきました。 今回ネットで検索していたらヨシハラさんのガイヤパワーのホームページを発見、効果が無ければ返品可能との事で、すぐに注文しました。 到着しすぐにエアクリーナーのインテークホースに巻き付けましたが、太くて半周位しか巻けなかったため、アルミテープにてグルッと一周巻き付けタイラップバンドで固定しました。 この状態で２週間ほど走行しましたが、出足が若干良くなったような気はしましたが、その後燃費も変わらない状況でした。 インテークパイプがゴム蛇腹で太いため、容量が足りなかったのかも知れません、 その後取り外し、今度はラジエータホースのロア部分のエンジン側とラジエーター側に巻き付け２週間ずつ試してみましたが、どちらも効果が現れず先日ラジエーターアッパー部エンジン側に再度移動して様子を見ておりましたが、現在２週間が経過しましたが、残念ながら、これも効果が現れておりません。 もう一枚巻き付けるとどうなのか試してみたいと思いますが、結構高価なため考え中の状態てす。 他の方の投稿を拝見すると効果があった方々もいるので、私の車との相性が悪いのかも知れません。 また、一度使用したものを効果がないからと、なかなか返品は出来るものじゃないですね（笑） ただ、自分のように車によって向き不向きがあると思いますので、効果があったらそのまま使用、効果がなかったら自分の車には向いてないんだなと返品するのもアリだと思います。 一度試してみる価値はあると思います。

商品名	ガイアパワーフォルツァ
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	２ヶ月無料お試しキャンペーン
投稿者	つっちー
投稿日	2012/1/11
愛車情報	２００２年式　ホンダ　モビリオ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１４．５ｋｍ／Ｌが１５．５ｋｍ／Ｌに向上。約１ｋｍ／Ｌ燃費向上
使用感等
ホンダモビリオ2002年式に乗っているのですが、走行距離が150,000kmを超えてきてエンジンのパワー不足を感じていた時に、サイトでガイアパワーに興味を持ち、しかも無料で試して効果があれば購入というとても親切な対応なので応募しました。 かなり走行距離もあるので、アイドリング時の回転数安定ぜず、スタート時のレスポンス（反応も）大夫悪くなっていました。 そこでガイアパワーフォルツァをラジエターホースのエンジンに一番近い所に巻いて見ました。 最初はあまり変化を感じなかったけど、２、３日してからエンジン音がとても静かになり、アイドリンが安定してきてレスポンスもアクセルを踏むとすぐに反応しました。 パワーも2000回転超えなくても、スムーズに50kmから60kmに進むようになりました。 CVTエンジンは反応が遅いものだと思い込んでいたけど、こんなにも変わるものだと感じました。 これからももっと変化があるか２ヶ月間試していきたいと思います。

商品名	ガイアパワー フォルツァ
メーカー	ヨシハラ
購入方法	家族からのプレゼント
投稿者	爺さん
投稿日	2011/12/24
愛車情報	１９９５年式　トヨタ　クラウン　ロイヤルサルーン　２．５Ｌ　ＦＲ　４ＡＴ
満足度	２０点　★★
燃費向上率	平均７．２ｋｍ／Ｌが７．２ｋｍ／Ｌと変わらず。
使用感等
息子に年式が古くなって燃費が悪くなってきて、出足が悪くなって来たことを話したら、良いものがあるとこの商品をプレゼントされまのした。 こう言う商品は本当に信じられないので、半信半疑ではありましたがせっかくのプレゼントですので試させて頂きました。 しかも効果がなければ返品可能とのことで、これはよほど自信があるからなんだろうと思い、息子に手伝ってもらいラジエータホースの上の部分に巻き付けて結束バンドで留めました。 それで試運転。何も変化がないまま一週間が過ぎ、息子から連絡が入ったので、今のところ変化が無いがこれからだろうと話をしたところ、休みの日に息子が今度はラジエータホースの下の方に付け替えてくれました。 また孫と試運転に出かけましたが、気持ち出足が軽くなったような気がしましたが、それから20日経ちますが殆ど効果が現れず、今に至っております。 燃費も装着前と変わりません。 息子には良いものをありがとう言っておりますが、パソコンで調べてみたら結構な値段がするのでびっくり。なかなか日本人は効果がなくても返品出来ない方々が多いと思います。 息子に黙って思い切って返品して別なものをと何度か考えましたが、あきらめました。 息子に悪いですが効果がありませんでした。点数も辛口で申し訳ございません。

商品名	ガイアパワー
メーカー	ヨシハラ
購入方法	インターネット通販で試用
投稿者	００７
投稿日	2011/12/17
愛車情報	１９９６年式　日産　グロリア　ターボ　３０００　グランツーリスモ　アルティマ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均８．０ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに悪化。
使用感等
(1) 使い方はエアーダクトに巻くタイプ。 (2) パワーはUPしたような気がするが、愛車はもともと3000ccターボなのでわかりにくい。 (3) 静粛性はエンジン始動後、30秒くらいで静かになる、アクセルが踏み込みせずに回転があがる、アクセルを離しても惰性走行が長く出来る気がした。 (4) コストパフォーマンスは低い、18,900円は高い。しかし、試用2ヶ月で不満足で返品可能。 (5) 燃費はスタート時の回転を下げないとないとの事で効果は無し。アクセルを離し、惰性運転し、赤信号の手前からエンジンブレーキしても7.5km/Lしかならない。アルパインのカーナビのエコグラフではブルーの100点が表示されることが多くなったが、実質燃費は悪化した。 (6) 結局、運転の仕方で燃費が改善される商品であり、もともとのパワーがある車では燃費が悪化した。1ヶ月程度試用したが、目的の燃費向上にほど遠く返品した。

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ハムストリング
投稿日	2011/6/6
愛車情報	２００６年式　トヨタ　プリウス２０型　ＮＨＷ２０形式　Ｇツーリング・セレクション・レザーパッケージ
満足度	９９点　★★★★★
燃費向上率	平均２５．５ｋｍ／Ｌが２８．３ｋｍ／Ｌに向上。約１１％燃費が向上
使用感等
当方、プリウス20型ですが、エアークリーナー前のダクトには別のグッズを取り付けておりましたので、プレゼントして貰いましたガイアパワーを設置する場所が無く、困り果てた末、燃費はやはり、モーター側よりもエンジン側のパワーアップが必要なのかなと思いまして、なんと、エアークリーナー後のキャブレター上部に設置していたサイクロンに巻き付けて取り付けました。 その後、初めて40km余りを走行してみましたところ、なんと、11%に近い燃費向上が見られました。 感じるパワー感は、アクセルを殆どと言って良いほど踏み込みせずに速度アップしました。 また、フィーリングは、ごく自然にアクセルペダルに足を乗せているだけみたいなものです。 静寂性は、もともと静かな車ですが、より一層静かにエンジンが回転していて音も殆ど聞こえなくなり、いつ、エンジンがかかっているのか分からない感じになりました。 コストパフォーマンスとしては、１万円位の商品なのですが、本当に不思議とパワーアップするので大変に素晴らしい商品だと思います。 この燃費向上の結果は、気温も関係していると思いますが、やはり、かなり凄いことだと思いました。

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	とし
投稿日	2011/5/25
愛車情報	２００５年式　トヨタ　ランドクルーザ　プラド　ＴＸ−Ｌ　２７００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．６ｋｍ／Ｌが７．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
低回転のトルクアップには効果抜群でした。 アクセルを今までより踏まなくても済むようになりました。 燃費に関してはあまり効果が分からないですが、トルクアップし満足です。

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼントで当選
投稿者	エイちゃん
投稿日	2011/4/30
愛車情報	２０１０年式　ホンダ　シビックハイブリッド　ＣＶＴ　ＭＸＳＴ　１３００ｃｃ　Ｖ−ＴＥＣＨ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	この時期エアコンなしで１６ｋｍ／L位が、１７．６〜１８．２ｋｍ／L位に約１０％強向上
使用感等
エンジンのエアークリーナを出たところのラバーダクトに巻いただけなのに、エンジンが冷えているときの始動時の排気ガスがあまり臭くなくなった。 クリープ現象が少し力強くなり、アイドル回転から1500回転くらいまでの低速トルクが大きくなった感じがある＝低速走行が楽になった。 高速(80km/h)・一般道(60km/h)とも装着前より低い回転数で走行できるようになり、瞬間燃費計の指針が20から25km/Lを指す時間が長くなった（＝積算燃費計の値が、装着以前より早く大きな数字になる=一定速度で走行していると燃費がどんどん向上する感じ） V-TECHエンジンでありS-MODEに切り替えて走行すると、スポーツカー並みの加速が味わえるようになった。（以前乗ってたRX-7並みとはいかないが・・）

商品名	ガイアパワー
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売、2ヶ月間お試し
投稿者	ぷりん
投稿日	2011/4/23
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　マーク２　２５００　トラント
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１０．８ｋｍ／Ｌが１０．３ｋｍ／Ｌにダウン。約５％燃費が低下
使用感等
エアークリーナー後ジャバラパイプ部分に巻きつけてとめるだけの簡単装着。 アイドリング回転数が、100rpmほど上昇し、エンジン振動が少なくなった感じ。 走行してみると、若干トルクアップしたようなイメージ。 反面、エンジンブレーキの効きが悪くなるようで、もともとエコドライブを心がけて車間距離をあけてフットブレーキの使用量の少ない運転をしている自分には効果が出ないらしい。 逆に、アイドリングが上がってしまった事により、信号待ち等で停止時における燃料の消費が、燃費の悪化につながってしまったものと思われる。 このアクセルオフ時の前に出る感じがフリクションロスが減って進むのではなく、回転数の落ちが悪いために起こる現象のように感じられてマイナス要因となっている。 自分のように古いタイプのドライバーにはアクセルレスポンスは、上がる場合以上に下がる場合も気になってしまうのです。

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	メグ
投稿日	2011/4/17
愛車情報	２００１年式　日産　セドリック　２５００ｃｃ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	前回給油時８．７ｋｍ／Ｌが今回９．１ｋｍ／Ｌ（５％弱燃費向上）
使用感等
ガイアパワーを使用する以前、MP3000を色々と取り付け場所を変えテストしていました。 バッテリーの＋と−の電極の間に一列に並べ取り付けたところ燃費悪化し、エアダクトに取り付けたところ良好な結果が得られました。 そんな時にガイアパワーのプレゼントがあり、エアダクトにガイアパワー、バッテリ＋極周辺にMP3000を取り付けました。 その結果は燃費が9.1km/Lとなり満足のできる結果です。 80km/hあたりの燃費が非常に良いようで、瞬間燃費計では10km/L以上を表示しています。 高速でのトルクがアップしたようです。 トルクアップ分アクセルを踏まないことが燃費向上のポイントです。

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社 ヨシハラ
購入方法	燃費一番 ガイアパワー3ヶ月無料お試し
投稿者	aim
投稿日	2011/3/31
愛車情報	１９９５年式　日産　サニー　カリフォルニア　１５００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１６．２ｋｍ／Ｌから１６．５（１４．５）ｋｍ／Ｌ。約＋２％（−５％）燃費向上
使用感等
最初にエアフィルター手前のダクトに取付け1300kmほど走り試用しましが、燃費変化がほとんどありませんでした。 次に取付け位置をラジエーターアッパーホースに変更して500kmほど走行しましたら、取付け位置を変更した方が体感的に低速トルクが上がった気がしました。 しかし、燃費は数値的に悪くなってしまいました。 試用してみて体感的には低速トルクが上がったように思いますが、燃費としては十分な効果が得られず、残念に思います。 費用効果として個人的には、製品価格が1万円は少々高く感じます。 製品価格が5千円ぐらいならば購入をしたいと思いました。

商品名	ガイアパワーフォルツァ
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	アトエースR
投稿日	2011/3/9
愛車情報	１９９３年式　ホンダ　トゥデイ　ＦＦ　３ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１３．９ｋｍ／Ｌが１４．９ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
吸気ホースに取り付けるだけで簡単にできます。 取り付けて乗った瞬間、アクセルが軽く感じました。 発進加速も取り付け前より力強くなり、軽快になりました。 燃費も1km/L良くなり、結構満足しております。

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	seimatsu
投稿日	2011/3/5
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコード　２０００ＶＴＳ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	９．５ｋｍ／Ｌが９．８ｋｍ／Ｌに向上。約３％燃費が向上
使用感等
取説に「何の効果も感じなかったら、不具合が考えられますのでご連絡下さい」と書いてあったが、確かにトルクアップなどの効果が、体感レベルで感じられた。 １日目よりも２日目、２日目よりも３日目という感じで効果がアップしてきます。 他の燃費向上グッズと比べても、トップクラスの効果が得られる、ということが言えるのですが…問題は、１８９００円という価格です。 今回は、燃費一番プレゼントで入手できましたが、自腹を切ってまでとなると購入を躊躇します。 ２ヶ月間の無料お試し期間があるのは良心的ですが…。

商品名	ガイアパワー FORZA（フォルツァ）
メーカー	ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	yuu_rt
投稿日	2011/3/3
愛車情報	２００８年式　ポルシェ　カイエンＧＴＳ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
こちらで当選しました。有難う御座います。 説明ではもっと排気量が小さいのが対応ですが、説明通りの効果なら大排気量でも効果が出るだろうと思ってましたが、パワー、フィーリング、静粛性、燃費向上も変わらず。 付けていることも完全に忘れていましたが、それでも過去の燃費を確認しても変わらずでした。 やはり製品は対応の排気量に合わせる必要があるようです。 時小さい排気量の車にも試したいが時間がなく、上記の車のみのレビューとなりますが、確認次第また報告させて頂きたいと思います。

商品名	ガイアパワー
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	とら
投稿日	2011/2/22
愛車情報	２００９年式　トヨタ　ノア　ＹＹ　２０００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均９．４ｋｍ／Ｌが１０．３ｋｍ／Ｌに向上。約１０％燃費が向上
使用感等
「無料で試せる安心システム」で2ヶ月試させていただいて購入しました。 燃費の向上だけでも満足なのですが、エンジン音が以前より静かになったのと中低速（特に低速）のトルクアップを感じました。 おすすめ度満点なんですが、2割くらい燃費が良くなれば・・・と欲張っていたもので、90点とさせていただきました。

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	トモ君
投稿日	2011/2/21
愛車情報	２００９年式　ホンダ　ステップワゴン　ＲＧ１
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	７．３ｋｍ／Ｌ→８．２ｋｍ／Ｌ
使用感等
取り付け方はいたって簡単で、パイピングに巻きつけて付属のタイラップで締め上げるだけなので、本当に誰にでも出来ます！ 工具もハサミかニッパーだけです。 使用してみての感想としては、まずレスポンスがかなりよくなります！ 続いてアイドリング時のエンジン音＆振動が減ってとても静かになりました。 ただ冬なのと雪がちょくちょく降ったため、燃費自体は伸び悩んでしまいましたが、考え方を変えれば水温が上がりにくく、その上雪道であまり速度が上げれずストップ＆ゴーの繰り返しにもかかわらず、この結果となれば…当然暖かくなってきたら燃費が上がるのは間違いない！ 今回は季節柄数字としての結果は残せませんでしたが、使用感は十分体感できました。 唯一微妙な所といえば…吹け上がりが良くなっちゃったので、気持ち良くなって思わず踏み込みたい衝動にかられてしまう所ですかね(^_^;)。 この辺はどの燃費グッズにも共通してますが、ガイアパワーは顕著に違いが出ますのでついつい…。

商品名	ガイアパワーフォルツァ
メーカー	ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ふみ２
投稿日	2011/2/5
愛車情報	２００５年式　マツダ　ＲＸ−８　６ＭＴ　ＭａｚｄａＳｐｅｅｄ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが平均９．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
ガイアパワーフォルツァ取付は超簡単、私の車はFRPエアクリーナーBOXの入口に巻きつけました。 RX-8はロータリーNAで低速がビックリするほど進まないのですが、取付後は、低速トルクが増加したのかアクセル開度量が少なくてもグングン進みます。 あとは、価格が安ければ100点です。 当選に選んで頂きありがとうございます。

商品名	ガイアパワーFORZA
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	tera5758
投稿日	2011/1/30
愛車情報	２００９年式　日産　ノート
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．９ｋｍ／Ｌが１３．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
エアフィルターに吸入前に装着しています。 低速でのトルクがアップしているので、回転数を上げずに前に進みます。 燃費は運転の仕方や通る道などで大分違ってくるので、まだ確信が持てるほどのデータ収集に至ってません。 皆さんの参考までに！

商品名	ガイアパワー フォルツァ
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	お試し
投稿者	だこ
投稿日	2011/1/14
愛車情報	２００１年式　ダイハツ　ムーヴ　ＲＳ　Ｌ９０２Ｓ　ターボ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
装着時の効果は以下のような感じでした。 結論から申しますと、私の常用しているムーブ(L902S)で、私の使い方では大きな効果を得ることはできませんでした。 ＜装置箇所による体感の違い＞ (1) エアクリーナーボックスからタービンへ接続するパイプ：約2000km走行（高速道路が8割） エンジン音：変化なし クリープの強さ：変化なし エンジンブレーキの効き：変化なし 車が軽い感じ：出足が若干スムーズになった感じがありました。 高速走行時：特に変化なし 燃費：高速主体(80(3000rpm)-100km/h(4000rpm))のため、燃費の変化は見られませんでした。 (2) インタークーラーとインテークサージタンクの間：約1500km/h走行（高速道路が8割） エンジン音：変化なし クリープの強さ：変化なし エンジンブレーキの効き：変化なし 車が軽い感じ：出足が若干スムーズになった感じはそのままでした。 高速走行時：80-100km/hでの巡航時、追い越しか即時に余裕が感じられました。 燃費：変化なし (1)と(2)の間、750km程度はずして走行しましたが、大きな変化を感じることはできませんでした。

商品名	ガイアパワー＆ガイアパワーFORZA（フォルツァ）
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	共に燃費一番プレゼント
投稿者	Ｒａｆｙ
投稿日	2011/1/10
愛車情報	２００７年式　日産　ラフェスタ　２０Ｇ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．２８ｋｍ／Ｌ→１１．２５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
昨年７月にホンダ・フィットからの乗り換えで現在の車に。 基本的な不満はなかったのですが、1300ccから2000ccの車への変更で若干重さを感じずにはいられない…何か良い物はと探してこのサイトに辿り着き、プレゼント応募して見事、当選！眉唾ながら装着してみると実燃費以上に体感がとても良いです。 重く感じたクリープ発進が滑るような感じに〜！上り坂もスムーズでストレスが減少している感じ。 原理は良く分かりませんが、体感で非常に良いと感じさせてくれます。 実は11月に小さいサイズのFORZA(フォルツァ)が当選し良い効果が得られたので、大きいサイズが欲しいと思っていたら、12月にその商品がプレゼント応募に出ており、ダメ元で応募したところ連続で当選してしまいました。 本当にありがとうございました。

商品名	ガイアパワー・フォルツァ
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番さんプレゼント
投稿者	Ｄエクス
投稿日	2010/12/27
愛車情報	２０１０年式　日産　エクストレイル　２０ＧＴ　２０００ｃｃ　ディーゼルターボ　６ＡＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１３．２ｋｍ／Ｌが１３．４ｋｍ／Ｌ。
使用感等
当選有難う御座いました。 低回転域のトルクアップを目的に、吸気ダクト入口近くに設置し約1500km走行した感想です。 取付直後からエンジンの音が静かになり、また回転がスムースになった感じがしました。 低回転域のトルクアップですが1600回転前後のトルクアップを感じました。 通勤が主で一般道をほとんど走るので、この回転域のトルクアップは運転のしやすさに繋がり非常に満足しています。 燃費については誤差の範囲かもしれませんが、アップしているので満足しています。 あと雨の日は、トルクがさらに増した感じがしました。 確実に体感出来たので、コストパフォーマンスは優れていると思います。

商品名	ガイアパワーFORZA（フォルツァ）
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	セボン
投稿日	2010/12/24
愛車情報	２０００年式　日産　ウイングロード　１８００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．４ｋｍ／Ｌが７．６ｋｍ／Ｌと約３％向上しました。
使用感等
この度はありがとうございました。 先日到着後、まずはエアクリーナーボックス手前のジャバラ部分へ巻き付けました。 太くてガイヤパワーが一周しなかった為、アルミテープでぐるっと一周巻き固定しました。 この方法は殆ど変化無かった為、外して今度はラジエーターホースのアッパー部へ巻き付けタイラップで固定して２日間試しましたが、これも思ったほど変化が無かった為、今度はラジエーターホースロア部分へ同じくタイラップで固定しました。 これは体感出来ました！！まずアイドリングが安定しました！ 出だし等の変化はあまりわかりませんでしたが、スピードのノリがいつもより良いのがわかりました。 確かにエンブレが効きにくく、アクセルオフでもスーッと惰性で走る感覚があります。 燃費に関しては数字上は誤差の範囲かも知れませんが、これから乗り方を考えれば、もっと向上するような感じがします。 この度は本当にありがとうございました。

商品名	ガイアパワー・フォルツア
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	skuri
投稿日	2010/12/19
愛車情報	２０１０年式　アウディＴＴ　ロードスター　２０００ＴＦＳＩターボ　６Ｓトロニック
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	平均燃費１３．０ｋｍ／Ｌ前半が１４．０ｋｍ／Ｌ前後に向上
使用感等
車のオイル交換時、下からロアホースの出来る限りエンジンの近くになるように直接巻き付けました。(その後タイラップでシッカリと巻き付けました) 極低速域でのトルク感はそれほど違いは感じませんでしたが、ターボが効き始めるちょっと前の回転数(1600rpm前後)から急激にトルクがモリモリと出てくる感じで驚きました。 最初は「こんな薄いシートを巻きつけるだけで本当に。。。??」と思っていたのですが、本当にトルクが上がっているのを実感できました。 TFSIターボは元々燃費が良く、いつものコースでも13.2〜13.3km/Lは出るのですが、今回の燃費計測(オンボード燃費計)で14.0km/Lを超え、ちょっと驚いています。(これまでは14.0km/Lは出ませんでしたので) 価格はちょっと高い気がしますが、永久に使えることを考えれば試してみる価値はあると思います。

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ふみ２
投稿日	2010/12/17
愛車情報	２００５年式　マツダ　ＲＸ−８　６ＭＴ　ｍａｚｄａｓｐｅｅｄ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．５ｋｍ／Ｌが平均１２．０ｋｍ／Ｌ
使用感等
使い方は、簡単インテーク（エンジンとスロットルの間）に巻きつけるだけと簡単装着が魅力です。 パワーとフィーリングが良くなりました。 今回は、スロットル拡大加工後に取付したのでさらに低速がアップした。 とても良い商品です。

商品名	ガイアパワー
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	只今無料お試し中
投稿者	がんがんじぃ
投稿日	2010/10/31
愛車情報	１９９４年式　日産　バネットセレナ　２０００ｃｃ　ＦＸ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	遠征時平均１０ｋｍ／Ｌが１１．２ｋｍ／Ｌに約１２％向上
使用感等
今回燃費一番さんからのメルマガにて前から気になっていたガイアパワーのお試し案内があったので、早速応募をしました。 10月の三連休に新潟にレース参加のため、いつものようにテストを行ってきました。 積荷、コース、走行パターンはいつもと同じなので比較テストに打ってつけでした！ まず一般道は、以前より少しトルクがやせた感じでした。（出だしがいまいち・・・） しかし走り出してしまうと中間加速が良く、トップギア入った後の伸びが気持ちが良かったですね〜！ 高速も同じでアクセルの踏み代は、いつもと同じなですが スピードが出すぎてしまい何度もアクセルを戻す事もしばしばでした。（出来るだけ同じ速度で走ろうとしているためです） 燃費に関しては、ここの所10.5km/Lを超える事は無かったのですが、11.2km/Lと久々に11km/L台が出ました。（帰りの関越での大渋滞が無かったら、どんな数値が出ていたのか・・・） 結果とすれば、大変良かったです。お勧めの一品の一つと言えます！

商品名	ガイアパワー
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	とし
投稿日	2010/10/30
愛車情報	２００５年式　トヨタ　ランドクルーザープラド　ＴＸ−Ｌ　２７００ｃｃ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	現在計測中
使用感等
取り付け後すぐには変化がありませんでしたが、何日か後に低速域のトルクがアップしてるのが分かるくらい低音でトルクフルになりました。 以前は1700回転位回さないとスピードが上がりませんでしたが、1500回転以下でスピードアップするようになり満足しています。 おそらく燃費も期待できそうです。

商品名	ガイアパワーFORZA
メーカー	(株)ヨシハラ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	bigchild
投稿日	2010/7/21
愛車情報	２００８年式　ダイハツ　ムーヴ　メモリアルエディション
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１４．５ｋｍ／Ｌが１８．５ｋｍ／Ｌに向上。約２５％燃費が向上
使用感等
キャンペーンの時に、２枚購入し、吸気とラジエタのロア側に設置しました。 街乗りではあまり変化はありませんでしたが、ある程度の距離（50km上）走ると、平均燃費計が今まで見たことも無い値に変化していてビックリしています。

商品名	ガイアパワーFORZA
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番限定で購入
投稿者	ｋ２
投稿日	2010/7/15
愛車情報	スバル　Ｒ２　５ＭＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均２０ｋｍ／Ｌが２０．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
■ガイアパワーをエアーフィルター前エアーダクトに取付け。 エンジン音の静かとフィーリングが向上。トルクアップとトルク幅？にも変化を感じる。 ■約一月後、ラジエターホースに移動。 こもった低い音でトルクアップが全域でムラがない感じ。 ラジエターホースはトルクアップが大きく全域に効果有り。 大変満足。

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	懸賞にて当選
投稿者	スカイライン７７０５
投稿日	2010/6/1
愛車情報	２００４年式　日産　ティーダ　１５Ｍ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	１１．７ｋｍ／Ｌが１２．７ｋｍ／Ｌに向上。約９％燃費が向上している。
使用感等
最初はエアークリーナーの後に取付けていましたが、いまいちだったので、エアークリーナーの前に取付けました。 そのほうが良い結果になりました。 燃費の向上はわずかですが、ドライブフィーリングがけっこう良くなりました。 車の始動時に空燃比が高いときが有りますが、その時のようなフィーリングです。 スーパーの屋上駐車場への上り坂も、もたつく事が無く、登ることが出来ます。 これからも色々な走行条件で検証してみようと思います。

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	燃費一番ブレゼント
投稿者	スカイライン７７０５
投稿日	2010/4/5
愛車情報	２００４年式　日産　ティーダ　１５Ｍ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１１．８ｋｍ／Ｌが１２．８ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上。
使用感等
当初エアークリーナー後のジャバラ部に取付けていましたが、あまり効果が見られないのでエアークリーナー前のエアー取入れ部に設置しました。 燃費については気象条件・走行条件がほぼ同じになるように、昨年の同時期のデータと比較しました。 約１ヶ月で走行距離は約1600kmです。 燃費の向上は約５％ですが、パワーがアップしたように感じられました。 車の始動時に空燃比がアップしている時のようです。 けっこう満足しています。 今後もデータを取って行きたいと思います。

商品名	ガイアパワー
メーカー	ヨシハラ株式会社
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	101LEVIN--AVY
投稿日	2010/3/4
愛車情報	２００３年式　ダイハツ　ミラ・アヴィ　Ｒ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	冬季使用で、平均１４〜１５ｋｍ／Ｌ→最大１６．８ｋｍ／Ｌに向上。１０〜１６％ほど燃費ＵＰ！
使用感等
使い方：説明書の通りに装着すれば、１０分ほどで装着を完了できるので簡単です。 パワー・フィーリング：乗ってみるとすぐに変化に気づきます。 アクセルを踏むと装着前よりパワーが出ているのが分かり、面白くてついつい踏んでしまいそうになるくらいです。 コストパフォーマンス：アクセルワークに気をつけながら使用すれば１年で元は取れると思います。 耐用年数は５年ということなので、あとの４年は．．．うれしい限りです。 燃費向上：実際に使用してみての感想ですが、装着してから４回給油し、最初のうちはあまり良い燃費が出ませんでした。 それで、説明書を読み直し、さらに繊細なアクセルワークを心がけるようにしたところ、燃費が目に見えて向上するのが分かりました。 冬場は暖気運転をしますし、豪雪地方＆峠を走行する使い方なので、必然的に燃費は落ちてしまうのですが、ＡＴターボでここまでの燃費は助かります。 夏はどこまで燃費が向上するか待ち遠しいです。 結論として、アクセルワークを気にせずに運転をしてしまう方にはお勧めは出来ませんが、コントロールできる方にはぜひお勧めしたい一品です！！！

商品名	ガイアパワー
メーカー	株式会社ヨシハラ
購入方法	無料で試せる安心システム
投稿者	カールおじさん
投稿日	2010/3/1
愛車情報	２００８年式　マツダ　ＭＰＶ　２３Ｓ　４ＷＤ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	８．０ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
使用してから走りが良くなたような感じはしてたのですが、思っていた以上に燃費部分では効果が自分の車では感じられませんでした。 ただ、取り付け位置なので問い合わせした時など、親切に対応して頂うれしかたです。 長瀬様には試させて頂き、有難うございます。

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