燃費向上グッズ｜E-POWER

E-POWER

E-POWER 燃費向上グッズ情報

E-POWERに関する情報が多く投稿されましたので、E-POWERの情報を集めた「E-POWER燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 E-POWERがどんな製品か興味のある方、E-POWERの購入を検討されている方、この「E-POWER燃費向上グッズ情報」を参考にして、E-POWERの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

吸気系　Ｅ−ＰＯＷＥＲ

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	エコサーブ
購入方法	当コーナーのモニタープレゼントで当選
投稿者	かんたろう
投稿日	2006/3/2
愛車情報	２００２年式　マツダ　ＭＰＶ　ＬＷＦＷ　３０００ｃｃ　５ＡＴ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均７．８ｋｍ／Ｌ→７．８ｋｍ／Ｌ。変化なし
使用感等
	平成１７年１２月の初旬から使い始め、約３ヶ月経過しました。 Ｅ−ＰＯＷＥＲの取り付けに関しては、添付のマニュアルどおりに吸気管途中のカーブ外側に貼り付けました。 ＭＰＶ自体、それまで自分なりにいろいろと燃費対策をしており、ある程度の効果は得ていると感じていますが、今回のＥ−ＰＯＷＥＲ追加でどう変化するか楽しみでした。 結果は、残念ながら燃費を含めとくに変化は感じられませんでした。 お断りとして、ＭＰＶの走行の90%以上はかみさんの運転で、特に燃費を意識する運転ではないようですが、満タン法での統計はキチンと取ってくれています。 また、自分がたまに運転するときに注意してみても、特に変化は感じられませんでした。 ただ、昨年の秋口（Ｅ−ＰＯＷＥＲ使用前、エアコンも暖房も使用しない期間）には8.2km/L〜8.5km/L程度まで向上していたので、上記の結果は季節的な要因も考えられると思います。 今年の冬は特に寒くなるのが早く、暖気の時間が長くなったり、暖房を使用する時間もそれまでより増えたように思います。 その上で特に燃費が悪化しなかったのは、それなりに効果があったのかも知れません。 これから暖かくなっていきますので、しばらく様子を見て、また変化がありましたらご報告したいと思います。 最後に、ＭＰＶの燃費対策内容です。 排気系にＪＶＣＳ、エアエレメントはＫ＆Ｎ純正交換タイプ、自作アーシング、自作トルマリンバンド（銅板に破砕トルマリンをくるんだもの）を吸気管のインジェクション側に巻きつけ、燃料パイプに市販のフェライト磁石４個、等です。 ちなみにＭＰＶの排気管出口内側には、ＪＶＣＳ取り付け前から煤が全く付着していませんでしたし、現在も金属の地肌のままですので、エンジン自体はほぼ完全燃焼に近い状態ではないかと思っています。 満足度の60点は今後の期待も込めて、ということで付けました。

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	エコサーブ
購入方法	当ホームページで当選
投稿者	与太郎
投稿日	2006/3/1
愛車情報	１９９４年式　日産　サニーセダン　１５００ｃｃ　４ＷＤ　ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	７．０７ｋｍ／Ｌが６．８７ｋｍ／Ｌに低下
使用感等
	プレゼントしていただきありがとうございます。 装着時前からスタッドレスタイヤに変更。装着時から雪が降り始め現在まで雪道なので暖機運転も長く、条件は良くないと思います。 最初は燃料パイプに１枚を巻き、エアクリーナーボックスの上に２枚を貼り付けました。 この間の燃費は6.95km/L。 その後指示どおりのエアクリーナーボックスに行くまでのパイプに２枚を移して巻きました。 その間の燃費は6.66km/L。トータルして6.87km/Lです。 フィーリングは出足が少し良くなったのと、エンジン音がやや小さくなり、エンブレがききにくくなりました。 慣れると分からなくなりました。装着は５分ほどで終わり大変簡単でした。 春になって燃費が上がるか期待しています。

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	エコサーブ
購入方法	当ＨＰアンケートで当選しました!!
投稿者	ゆう
投稿日	2006/2/18
愛車情報	２００３年式　トヨタ　カローラ・ランクス　１５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	市街地中心の走行で約５％燃費が向上
使用感等
取り付けた車はカローラ・ランクスで、エンジンはごく平凡な1500ccのタイプです。 取り付けてまず体感できたのが、エンジンの回りが軽くなったことです。 吸気系グッズは比較的即効性がありますが、これも取り付けてすぐに違いが分かりました。 それと多少トルクも上がった感じで、いつもならシフトダウンしてしまう坂道もシフトダウンせずに行けるようになりました。 私のだけかもしれませんがこの車、高速燃費は14〜16km/Lと比較的良好なのですが、都内の市街地走行では8〜9km/Lと極端に違うので、その辺の向上に期待しました。 まだ２回ほどの満タン計測ですが、どちらも約５％ほど燃費が向上していましたので、明らかに燃費の改善にも効果があるようです。 価格が3,000円台でしたらベストバイなのと、継続して効果が続くかが未知数なので、この採点といたしました。

商品名	E-POWER
メーカー
購入方法	当ホームページで当選
投稿者	たいたい
投稿日	2006/1/6
愛車情報	２００１年式　トヨタ　ハイエース
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌのまま変わらず
使用感等
当ホームページで当選しました。ありがとうございました。 問題の使用感は町乗りで9km/Lになりましたが、8.2km/Lにもなり誤差の範囲かなと思います。 トルクは若干増したように感じられます。今後ますますよくなればいいなと思います。 今回はありがとうございました。

商品名	E-POWER
メーカー	有限会社北摂技研
購入方法	モニター商品として頂きました。
投稿者	dai-o
投稿日	2005/12/4
愛車情報	１９９６年式　フォード　モンデオワゴンＧＬＸ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均６．０ｋｍ／Ｌ→６．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
吸気パイプと燃料ホースに貼り付けると、フィーリングが上がるというものです。 アルミテープのような形になっているので、セッティングは至極簡単でした。 パワー：低速トルクが増した。→急な坂道等の登坂が楽になりました。 フィーリング：エンジンのフケ上がりがスムーズになった。→鋭さが増し、加速性が増しました。 静粛性：吸排気共に改造を施しているため、体感できず。→純正仕様であれば、もうちょっと違う結果になったと思います。 燃費向上：微妙なライン。→高回転まで回すことが多く、もともと期待はしておりません。エコドライブに気を遣っている方であれば、伸びる可能性は充分にあると思います。 コスト：満足できるレベル。→定価で購入しても充分安価であると思います。 今後も注目して行きたいカテゴリーです。

商品名	E-POWER
メーカー	エコサーブ
購入方法	インターネットで購入
投稿者	ももの季節
投稿日	2005/7/16
愛車情報	２００１年式　三菱　タウンボックスＬＸ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．８ｋｍ／Ｌが１３．２ｋｍ／Ｌにアップ
使用感等
３枚説明書通りに貼り付けて走行後、今まで３速で上っていた坂が４速で踏ん張れるようになりました。（踏み込んで3速に落とすと、今まで以上に回転数が上がり運転が楽になりました）。 体感も確実に出来ますし燃費もアップしています。 送料込みで4,800円でしたので満足できるレベルです。 ただ、効果がどれほど持続するものかは？ 取り付けて１年位たちますが、慣れてきたのか効果が薄れてきたのか、体感できないレベルになっています。 取り付け前に坂道でカリカリ音がしていたのですが、またし始めました。（取り付けてからしばらくは聞こえませんでした。） でも、価格や取り付け後明らかに体感できましたので満足の９０点は上げられます。

商品名	E-POWER
メーカー	エコサーブ
購入方法	インターネット通販（夏のモニター）で購入
投稿者	ひびやん
投稿日	2004/9/3
愛車情報	１９９３年式　トヨタ　ウィンダム　２．５　２５００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	Ｅ−ＰＯＷＥＲ装着前７．８ｋｍ／Ｌが９．９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
私は色々とチューニングをしていますが、装着する前はチューニングをしまくっているので、あまり変わらないと思っていたのですが、装着後は燃料計を見るのが楽しみになりました。 １２０キロ走ってFのちょうど上あたりです。 それと、減速時、回転数の１０００から下の戻り方が緩やかになってます。 そこも燃費向上に繋がっているのかも知れませんね。 満足度９０点にしましたが、１００点というのは、ないかなと思ってその点数にしました。

商品名	E-POWER
メーカー	(有)エコサーブ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ひで
投稿日	2003/7/18
愛車情報	２００３年式　トヨタ　ウィッシュＸ　Ｓパッケージ　１８００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	車載の燃費計の値ですが１２．０ｋｍ／Ｌ　から１４．０ｋｍ／Ｌに向上しました！
使用感等
使い方：エアクリナ、吸気パイプ、燃料ホースに貼り付けタイプで簡単ですが、燃料ホースがどれかわからなかったので取り付けに手間取りました。 パワー：低速トルクが増した感じ。 フィーリング：エンジンのフケ上がりがスムーズに感じた。 静粛性：変わらず。 コストパフォーマンス：チョッと価格が高いかな？（５８００円）価格が高いので満足度を９０にしました。 燃費向上：上記のとおり満足しています！

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	エコサーブ
購入方法	懸賞で当選
投稿者	まー
投稿日	2002/9/5
愛車情報	２００２年式　トヨタ　エスティマ　アエラス２４００ｃｃ　２ＷＤ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均６．０ｋｍ／Ｌが６．８ｋｍ／Ｌに
使用感等
まず最初に取り付けですが、これが結構簡単でした。 装着してのインプレとしてはピックアップがよくなりました。 特に低速、踏み始めが変わったような感じです。 今までと比べてあまり踏んでいない状況でも、車速と伸びが”すぅ〜”っと上がっていく感じです。 おかげで町乗りがだいぶ楽になっています。

商品名	Ｅ-ＰＯＷＥＲ
メーカー	有限会社　エコサーブ
購入方法	燃費一番アンケート　当選
投稿者	浮カーム
投稿日	2002/9/5
愛車情報	フォルクスワーゲン　ｔｙｐｅ−１　１７７５ｃｃ
満足度	２１点　★★
燃費向上率	０％
使用感等
いわゆるトルマリンシートです。 ３枚入ってきたので、２枚をキャブのファンネル側面に貼り、残り1枚を燃料ホースに撒きつけました。(間接的に働かせたほうがより効果的だそうです) 正直、乗り味も燃費も何ひとつ変化を体感できませんでした。 今とりつけて３ヶ月目です。 毎回燃費計算しているのですが、ずっと変化なしのようです。 ま、貰い物だし、良しとしましょう。 ＜メーカーよりのコメント＞ ワーゲンの方の燃料気化は、キャブなのですね。 であるならば、貼り付け位置をキャブのアウト側にしてみると少し変化を得られるかもしれません。 ＡＴ車かどうかわからないですが、車重が軽く、ＭＴでエンジン出力が低いと比較的体感を得にくいことがあります。 ひょっとするとエンジンオイルの汚れがましではありませんか？

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	エコサープ
購入方法	スーパーてつのプレゼントに当選していただいた
投稿者	たかやん
投稿日	2002/9/5
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　ハリアー　Ｇ　エディション
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	市街地では変わらず。高速長距離で平均１１．５ｋｍ／Ｌが１２ｋｍ／Ｌ。 約４％向上
使用感等
Ｅ−ＰＯＷＥＲは合計３枚入ってます。 取り説通りに、エアクリ−ナＢＯＸの外側に一枚、エアクリナーＢＯＸからチャンバー間のホース部分にジャバラ部分以外の個所（ジャバラ部分には貼る事は不可能。 また、ガソリンホース部分には既にＳＥＶ−ＦＬ7連してますので貼る場所が無い為）２枚貼りました。 貼った後、特にエンジン音がどうのこうのという感じは得られず。 乗ってスタート時、若干のトルクアップを感じる事ができました。 商品を頂いてからチョイ乗りばっかりで、実際の燃費の比較ができないまま３ヵ月が経過し、この夏休みやっと片道５５０ｋｍのロングドライブ（高速道路）をすることができましたので、その報告をレポートします。 エアコンをつけっぱなし、途中２０ｋｍの渋滞に遭遇。 それ以外は１２０ｋｍの速度で、１２ｋｍ／Ｌを確保。これには満足できるものがありました。 ただ、市街地チョイ乗りでは効果はでず。また、貼って２ヵ月経過したころから表面のアルミシート材が剥がれ、製品の品質という点ではイマイチと感じました。 その辺で３０点減点で７０点とさせて頂きます。 ＜メーカーよりのコメント＞ アルミ材の剥離につきましては、製品版にはすでに改良を施しておりますので、ご報告申し上げます。 また、アルミ材が剥離していても、効果と安全性には何らの問題もございませんので、ご安心してお使いください。

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	エコサーブ
購入方法	貴ホームページで当選しました
投稿者	ｙａｍａ
投稿日	2002/7/28
愛車情報	２００１年式　三菱　パジェロイオ　ＴＳＲ　１８００ｃｃ　ターボ　４ＷＤ　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	９．２ｋｍ／Ｌ → ９．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
報告が遅れていましたが、約3000kmのテストが出来ましたので、報告します。 取り扱い説明書にあるように、装着直後からエンブレの効きが悪くなるのが体感できました。装着は約１分程度でできますし、燃費の向上も期待通りでした。 気温の上昇や走行条件の違いもあるので、今後もウォッチしたいと思います。 良い製品をありがとうございました。

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	有限会社エコサーブ
購入方法	貴ホームページにて当選
投稿者	illusion
投稿日	2002/7/13
愛車情報	１９９０年式　ＭＩＮＩ　ＫＡＤ　ツインカム　１３００ｃｃ　４ＭＴ　前輪駆動
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．９ｋｍ／Ｌのまま変化なし
使用感等
添付されていたマニュアルどおりに、燃料パイプにはりました。 残念ながら燃費の向上は見られなかったのですが、心なしか吹けあがりが軽くなり、低速時のねばりが出ました。 渋滞時のストップ＆ゴーも楽になったような気がします。 静粛性やパワーに関しては、特に感じるものはありませんでした。 当選品のため値段が分からないので、コストパフォーマンスに関してはコメントを控えます。

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	エコサーブ
購入方法	貴ホームページで当選しました
投稿者	sakuchan
投稿日	2002/6/9
愛車情報	１９９９年式　スバル　レガシィ・Ｂ４　ＲＳＫ　２０００ｃｃターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均５．５ｋｍ／Ｌが６．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
今回は友人の車に施工した向上率です。自分の車には色々なグッズが付いているので、何も付いていない友人の車でどれだけ向上したかを見ようと思いました。 向上率は過去４回の給油平均です。 装着してすぐに試乗しましたが、劇的な変化はあまり感じませんでした。 しばらく走行していて、ふと「静かになっている様な感じ」がしました。 それ以外は特段分かりませんでしたが、給油後の結果は明らかに向上していました。 一見怪しそうなものでしたが、結果が良かったので満足しています。 ８０点としたのは、２０００ｃｃ以上の車にはもう一セット購入しなければならない事と、 レスポンスなどの変化をあまり体感しない事によります。 ただ、貼りつけるだけで燃費が良くなるので、良い商品だと思います。

商品名	E-Power
メーカー	エコサーブ
購入方法	こちらのHPで頂きました
投稿者	くろやぎ
投稿日	2002/6/6
愛車情報	２００１年式　マツダ　ＭＰＶ　ＦｉｅｌｄＢｒｅａｋ　Ｖ６　２５００ｃｃ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	過去３回平均６．１２ｋｍ／Ｌが２回平均６．９７ｋｍ／Ｌに向上。１４％燃費向上
使用感等
取付は方法は、同封されていた説明書通りにエアクリボックス前後に１枚ずつと燃料ホースに１枚貼り付け。 パワー感は特に変化を感じなかったが、回転数全域で滑らか感あり。 一番体感できたのは、エンブレの効きが悪くなった事。 計測１回目（満タン法）は、運転感覚のズレに慣れながら実施。停車時にはいつもよりブレーキを 強く掛ける必要があるので、早めにアクセルオフをして慣性運転を心がけた結果、２５７km走行で３７．６５L⇒６．８３km/L（１２％向上） びっくりして、再度計測。今度は意識的に通常走行中もだらだら踏まず、慣性運転を多用。その結果２８９km走行で４０．６９L⇒７．１０km/L（１６％向上） 同じ道をほぼ同じ時間に走行し、且つ通勤路のみを考えると、その効果は素晴らしいの一言です。 後は、この効果がいつまで持続するのか楽しみです。 本当に良い物をありがとうございました。

商品名	Ｅ-ＰＯＷＥＲ
メーカー	エコサーブ
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	まー
投稿日	2002/5/19
愛車情報	２００２年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　２．４　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均６．３ｋｍ／Ｌが７ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
まず取り付けが簡単で、装着開始から30分ほどで完了。 まず乗ってみて低速でのトルクＵＰが感じられ、アクセルレスポンスも良くなって右足の動きに対して車の反応が明らかに変わってきています。 燃費の方も今までとは違い明らかに燃料計の下り方がゆっくりで、それなりの運転を心がければもっと燃費があがるかも。 アクセルのつきがいいのでついつい踏みすぎで、楽しみすぎているところもありますが…（笑）

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	エコサーブ
購入方法	燃費一番での懸賞
投稿者	ヒデ
投稿日	2002/5/7
愛車情報	２００１年式　スバル　レガシィ・Ｂ４　ＲＳＫ２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１０％
使用感等
低速トルクのアップは確認！！ しかし、開封時の臭いはどうにかならないだろうか？ 低速よりのトルクアップ感はいいです。 アクセルの開閉度も少なくなりました。 問題はＡＴの学習機能が何処までついていけるかだと思います。

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	有限会社エコサーブ
購入方法	モニタープレゼントにて入手
投稿者	なみへい
投稿日	2002/4/17
愛車情報	１９９５年式　日産　スカイライン　Ｒ３３　ＧＴＳ２５−ｔ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均燃費自体は９．７ｋｍ／Ｌにて変化せず。 但し燃費の低下は緩やかになりました。
使用感等
取りつけはエアクリーナー手前のダクトに二枚、タービンからスロットル間に二枚、燃料ホースに二枚の6枚を貼り付けました。 フィーリングとしては、平地の巡航時の負圧が今までだと-400〜-350mhgだったのですが、-400〜-450mhgまで下がっているので効率アップはしていると思います。 ただ、余りにもアクセル開度が少なくなってしまう(取りつけ以前でも1cmも踏んでいない)為、 ポンピングロスが大きくなってしまい効果が出なくなってしまうのかもしれませんが。 尚、エンジンを回し気味に走った場合の燃費の低下具合は以前より緩やかになっていると思われます。

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	有限会社エコサーブ
購入方法	ノズコレの燃費相談室でモニター当選
投稿者	チョコボ
投稿日	2002/3/29
愛車情報	ランドローバー・ディスカバリー　Ｖ８ｉ−ＥＳ　４０００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	５．９ｋｍ／Ｌが６．２ｋｍ／Ｌに向上（約５％）
使用感等
郵便事故で到着が遅れましたが、その分、効果を上げるコツをご教授いただきました。 空気と燃料をＥ−ＰＯＷＥＲに潜らせる・・・と云うことで、吸気ダクトと燃料ホースに夫々円弧を描くように装着。 うたい文句通り、エンブレが効かなくなり車が軽く感じます。 それから高速を飛ばしても殆ど燃費が悪化しません。 チューニングショップのオーナー曰く、レンジローバーの４．６Ｌより軽くて早いと評価を戴きました。

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	有限会社エコサーブ
購入方法	モニターで当選
投稿者	さる
投稿日	2002/3/25
愛車情報	日産　キューブ（Ｘ、４ＡＴ）
満足度	５０点？　★★★
燃費向上率	変化無し
使用感等
いつもと同じ走り方、ほとんど同じ道、多少の渋滞。 燃費は変わらずでした。 気温も高くなってきているのでエアコンを使用していないのに、燃費がよくならないので、「？」です。

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	有限会社　エコサーブ
購入方法	モニター
投稿者	アプロ
投稿日	2002/3/21
愛車情報	２０００年式　ホンダ　シビックフェリオ　Ｖｉ−ＲＳ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均１０．０ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
取り付けは簡単で燃料ラインと吸気ラインに巻くだけです。 今回はＢＸＢｉｏを投入していなかったのでかなりのパワーダウンを感じていましたが、Ｅ−ＰＯＷＥＲを取り付けてからは、３割位のパワーが戻ってきたみたいです。

商品名	Ｅ−ＰＯＷＥＲ
メーカー	エコサーブ
購入方法	当サイトでのモニター募集への応募
投稿者	フォレ太
投稿日	2002/3/5
愛車情報	２００１年式　スバル　フォレスターＳ／Ｔｂ　ＡＴ　４ＷＤ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
使用開始から３００ｋ未満での給油だったので給油タイミングが早かったのかもしれません。 また、いつもの走行パターンでなかったため比較が出来ず、あえて「変化なし」としました。 もう少しモニターしていきます。

商品名	Ｅ-ＰＯＷＥＲ
メーカー	（有）エコサーブ
購入方法	展示会にてメーカーから直接購入
投稿者	タロウ
投稿日	2002/1/8
愛車情報	１９９５年式　日産　ブルーバード　Ｕ−１３　１８００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	１００点以上　★★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが１１．０ｋｍ／Ｌに向上。約２９％燃費が向上
使用感等
取付が簡単で、添加剤系や改造等と違い故障やメーカー補償が受けられない等の心配がなく安心。 取り付けることにより走行方法が変わったので、これほどの燃費向上に繋がったのだと思われます。 取り付けることにより一番燃費が良いと思われる速度のアクセルオフでの長時間キープが可能になりました。

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