燃費向上グッズ｜エコ・バンド

エコ・バンド

エコ・バンド 燃費向上グッズ情報

エコ・バンドに関する情報が多く投稿されましたので、エコ・バンドの情報を集めた「エコ・バンド燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 エコ・バンドがどんな製品か興味のある方、エコ・バンドの購入を検討されている方、この「エコ・バンド燃費向上グッズ情報」を参考にして、エコ・バンドの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

吸気系　エコ・バンド

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	ＥＳＳ
メーカー	萩口キルト(株)
購入方法	モニター募集
投稿者	tetsu
投稿日	2005/2/1
愛車情報	１９９６年式　オペル　アストラワゴン
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均９．５ｋｍ／Ｌから１０．０ｋｍ／Ｌ　に向上
使用感等
マフラー内径に取り付けるという商品ですが、排気抵抗になりそうですが、しっかり燃費向上します。 ただ独特の排気音になり好みの分かれるところです。 取り付けには多少の加工とセンスが要求されるかも？

商品名	エコバンド
メーカー	萩口キルト
購入方法	メーカーモニターとしていただきました
投稿者	あ
投稿日	2004/6/2
愛車情報	２００２年式　トヨタ　イプサム　２４０ｉ　２４００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	期待を込めて６０点　★★★
燃費向上率	装着前９．０ｋｍ／Ｌから９．４ｋｍ／Ｌ
使用感等
＜モニタ−商品＞ (1) エコバンドＳＰ（１ケ）、(2) エコシール（インナー用３枚、アウター用３枚）、(3) エコバンドＥＸ（１ケ） ＜装着箇所等＞ (1) エコバンドＳＰ：エアクリＢＯＸとエンジンの間（ゴム製のジャバラ）に巻きつけ、付属の結束バンドで固定した。 (2) エコシール：インナー用：エアクリＢＯＸ内のエアクリ上流側に３枚。アウター用：エアクリＢＯＸ外側（上部）に３枚。 (3) エコバンドＥＸ：マフラータイコ部上流側に巻きつけ、付属の金属製バンドで固定した。地上高に余裕があり、ジャッキアップの必要が無く、スムーズに作業が出来た ＜インプレッション等＞ 装着後１００ｋｍとなりますが、体感的には、残念ながら変化はありませんでした。 ３００ｋｍ程度走行後にベストの状態になる事を期待しております。

商品名	エコバンドEX、エコバンドSP、エコシール
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	モニターに応募
投稿者	のんた
投稿日	2004/5/23
愛車情報	２０００年式　日産　ティーノ　１８００ｃｃ　ＡＴ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	約５％ダウン
使用感等
アイドリングの音が静かになりました。 またＡＴの変速時のショックが低減ンしたような気がします。 燃費については今回約５％ダウンと言う結果になりましたが、雨が多かったことなどが悪影響している可能性があります。 引き続きデータ取得していきます。 萩口キルト様へ：この場をお借りして御礼申し上げます。 これからも燃費向上グッズ楽しみにしております。

商品名	エコバンド
メーカー
購入方法	インターネットで購入
投稿者	タク
投稿日	2003/10/31
愛車情報	スズキ　エブリイ　６６０ＴＵＲＢＯ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌが８．２ｋｍ／Ｌに向上 燃費にはあまり関心がありませんでしたが、ドライバビリティの向上がすばらしかった。
使用感等
使用条件は主に仕事での市街地走行で、渋滞の中をA/Cをいれるとターボラグが大きくて非常に乗りにくいことから、手を加える事を思いつきました。 エコバンドのことは雑誌で読んだことがあり、買うならコレと決めていました。 早速購入し、メーカー指定の場所に装着しましたところ、直後はあまり効果が感じられなく残念に思っていたところ、100ｋｍほど走行したあたりからレスポンスがよくなっているのをはっきりと確認。 市街地での渋滞時のターボラグの大きさも気にならなくなりました（実際にはありますけど）とにかくアクセルのツキがすばらしい・・高回転でも以前よりシャープになりました。 あと、エンジン全体のフィーリングが「いい意味でマイルド」になり、とても乗りやすい車に変わりました。 燃費に関しては、私は飛ばす方なので参考にはならないと思いますが、それだけアクセルを踏むのが楽しいということです。

商品名	エコバンド　4点セット
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	to-
投稿日	2003/10/22
愛車情報	１９９２年式　日産　スカイライン　ＧＴＳ−ｔ　タイプＭ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　後輪駆動
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌから変化なし
使用感等
取り付けは簡単でエコバンド本体にもどこに使う物かシールが張られているので分かりやすかったです。 取り付けた感想ですが少しだけ排気音が低く感じ、低速のトルクが上がったかな？といったぐらいです。 燃費の方は変化はありませんでした。 ただ計ったのが夏場で、エアコンの使用が増えていた時期なので上がっていたのかもしれません。 乗り味は変わったように感じたので何らかの変化はあったように思います。

商品名	燃費向上君
メーカー	萩口キルト
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	イケプリオ
投稿日	2003/9/17
愛車情報	２００１年式　ホンダ　インテグラ　タイプＲ　６ＭＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが９．０ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
マイナスイオン系の商品が気になっていた所、インターネットで見つけて購入しました。 購入の動機はトルマリン系と異なり、静止状態でもマイナスイオンがでているからです。 送られてきたものはペラペラの不識布でちょっとがっかりでしたが真ん中にトルマリンと放射性鉱石をサンドイッチしてあるとのことです。 で、早速３枚を、１枚をクリーナーボックスに、あと２枚はボディにそれぞれ張り付けてみました。 ボディにつけたのは説明書には書いてませんでしたがひょっとして効果があるかもと思ったからです。 効果ですがボディがしゃっきっとして乗り心地が変化し、低速トルクが若干太くなったように感じます。 １枚８００円と高額でないんで満足度としては８０点です。

商品名	エコバンド４点セット
メーカー	萩口キルト
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	calcio
投稿日	2003/5/22
愛車情報	三菱　ランサーエボリューション６　ＧＳＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌが７．６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
１ヶ月お試し期間があるし、取り付けが簡単なのもいい。 実際に取り付けてみて車が軽くなったのがわかります。 燃費も確実に伸びてるし、文句なしです。

商品名	エコバンド　４点セット
メーカー	萩口キルト
購入方法	ネット通販で購入
投稿者	愚痴ゆうぞう
投稿日	2003/4/6
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ストリーム　Ｌ　１７００ｃｃ　ＦＦ　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．４ｋｍ／Ｌが８．９ｋｍ／Ｌ
使用感等
今回は４点セットだったので、エアクリーナボックスに一枚、エアー吸入口からエアクリーナーボックスの間のパイプ部に一枚、ラジエターのアッパーホースに一枚、マフラーのサイレンサーのエンジン側のパイプに一枚とりつけました。 燃費計測を行った際は短距離（５〜６ｋｍ）が多く市街地だったため条件が悪かった為燃費データとしては満足行く数値ではないのですが、フィーリングはとてもいいです。 エンジンをかけてからエンジン音がとても静かになっているのが感じられます、また2000rpmまでしか回さなくてもスルスルと走って行ってくれます。 しかも、惰性走行の距離も伸びている感覚があります。もう少し一定距離を走った場合はもっと燃費が伸びると思われます。

商品名	ESS
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	モニター
投稿者	ゴハチ
投稿日	2003/4/1
愛車情報	１９９９年式　日産　スカイライン　２５ＧＴターボ　５ＭＴ　ＦＲ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	市内走行　約７ｋｍ／Ｌ→７．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
こちらのＨＰに、広告を出されているエコバンドのメーカ萩口キルト株式会社の製品ですので、そちらのＨＰを見れば、ＥＳＳの事を知ることが出来ると思います。 取り付けは、排気口に差し込んで指定された位置にプラスドライバーで締め付けるだけの手軽な製品ですが、スカイラインの排気口に余裕がありましたので、更に頑丈に取り付けようとステンレスバンドをホームセンターから約\200円で購入して取り付けています。 まず取り付け直後から、低回転域のトルクが大きくなったのを感じ取ることが出来ます。 発進時にクラッチをつないだ時、エンジン回転の落ち方が違い、あまり回転数が落ちない分、車が押し出される感じを受けます。 これにより、クラッチ操作が楽になるのと、発進時のアクセル開度が減り渋滞路での燃費の落ち込みが軽減されました。 また、クラッチを滑らせる時間が減り、エンジンの回転数も低い領域でつなげる様になりますから、クラッチの負担が減り長持ちしそうな気がします。 排気口に、障害物を置いている様な事をしているのだから、高回転域に悪い影響が出そうですが、全く問題なく回りますから高回転域を使用する人にも使える物と思います。 騒音については、取り付けさえしっかりしていれば、五月蠅くなったとは感じませんでした。 マフラー交換のように、排気効率は良くなったが、五月蠅くなるなどの欠点も無く、比較的安く出来る排気チューンとして、お勧めだと思います。

商品名	ＥＳＳ
メーカー	萩口キルト
購入方法	モニター
投稿者	step２５２５
投稿日	2003/3/1
愛車情報	１９９８年式　ホンダ　ステップワゴン
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌが７．３ｋｍ／Ｌに向上。 約９％燃費向上（しかしまだ今後のコンピューターなどの様子をみなければなりません）
使用感等
出足のスムーズさに尽きると思いますが、この効果が排気の抜けによる物だとすると、トルクの落ち込みが気になるところでしたが、フィーリング上はこれも気になるところではありませんでした。 全体的には、２００〜３００ｋｍほど走ってからの方が良くなってきています。

商品名	エコバンドＡＲ
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	このサイトのＨＰでモニターにしていただきました！
投稿者	なき
投稿日	2002/12/31
愛車情報	１９９６年式　日産　スカイライン　ＧＴＳ−Ｓ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均７．６ｋｍ／Ｌが７．８ｋｍ／Ｌに向上。燃費が３％向上
使用感等
吸気用と排気用の二種類を頂いたのですが、私が試したのは装着が簡単な吸気用です。 まず装着は出来るだけ吸気口に近い所に巻きつけ、インシュロックで止めるだけ。 効果のほどは・・・トルマリンベルトよりも強力な浮遊感で滑るように走ることが出来ました。 燃費的には大した変化ではありませんが、フィーリングは最高でした。 また、知人にテストを頼んだ排気系は燃費、使用感共に殆ど効果なしだったとの事。 それゆえ今回は７５点をつけさせていただきます。

商品名	エコ・バンド　４点セット
メーカー	荻口キルト株式会社
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ナガ
投稿日	2002/12/5
愛車情報	２００２年式　ホンダ　インテグラＴＹＰＥ−Ｒ（ＤＣ５）
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１１．０ｋｍ／Ｌが１２．４ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
１０％値引きがついて大変満足です。 今回はマフラーとインテークにバンドを巻いただけで明らかに効果が体感できました。 今回は４点セットなのでラジエターへ巻きつけたの効果は体感出来ませんでした。 マイナスイオンシートは燃料パイプと油圧式パワステのパイプに巻きつけてみました。 気分的にハンドリングが軽くなった気がします。 マイナスイオンシートはオイルフィルターにでも巻きつけた方がよかったかもしれません。

商品名	エコバンド２
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	けん
投稿日	2002/10/9
愛車情報	１９９８年式　三菱　ＲＶＲスポーツギア　Ｘ２　２４００ｃｃ
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	平均７ｋｍ／Ｌだったのが、８．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
４点セットを購入して早速取り付けました。 「エアーインテークパイプ」「ラジエーターパイプ」「エアークリーナーBOX」「排気管」に取り付けて、早速運転したら効果がすぐ体感できました。 まず、ワンオフの爆音マフラーを取り付けてるんですが、それがスポーツマフラー系の重低音重視のマフラーに激変しました。 もちろん、トルクも全域でしっかりあるから、車の発進時ももたつかずにスムーズに走るようになりました。

商品名	エコ・バンド２
メーカー	荻口キルト株式会社
購入方法	当ＨＰにて当選！！ ありがとうございました。
投稿者	しんいち
投稿日	2002/10/9
愛車情報	１９９３年式　日産　アベニール２．０ｓｉ　５ＭＴ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均８．０６ｋｍ／Ｌが７．７５ｋｍ／Ｌ
使用感等
吸気ダクトとラジエターホースに装着。 トルクアップや吹け上がり等、大きな変化は体感出来ませんでしたが、エンジン音のガサツさが減ったような感じがしました。 極端にゆうとドッ・ドッ・ドッ・・・が、ト・ト・ト・ト・・のような感じで、それはアイドリングだけでなく踏み込んでいっても変わらず、全回転で感じられとても上品な感じです。 燃費の方は７月に気温の高い中、街乗りのみで過去最低(6.13km/L)を記録したり、９月の高速多用時に過去最高(10.19km/L)を記録したりと、諸条件が不安定だった為、あまり参考にはならないと思います。 加えて満タン方にて信頼性は低く、去年同時期と比較し燃費はDOWNしておりますが、エコ・バンド２が原因とは判断し難いです。 【2001年7月〜10月、平均8.06ｋｍ/Ｌ、2002年7月〜10月、7.75ｋｍ/Ｌ】 また７月半ば頃、付け始めて間もなくエンジンに負荷が掛かる時などに、ノッキングの症状がでるようになりました。 なにが原因か分からなく１ヶ月程乗っていましたが、結局８月終わり頃、プラグの熱価を上げたらピタリと無くなり、今までになく絶好調です。 取り付けスペースもあり、又、サイズもいろいろあればもっと大きいので試してみたいです。 また裏表どちらかにイオンの発生する加工がされているようですが、１度、裏表が解らなくなると、見た目ではどちらか判別が不可能です。 またマフラーの取り付け位置によって効果が変わるようですが、頻繁にジャッキアップして試すのはあまり容易でないので、大まかにどういう場所にどういう効果があるか解ればよかったです。 耐熱とのことですが、遮熱、断熱の効果があるのか分かりません、それ自体は熱を持って熱くなっていましので現在、遮熱シートを上から巻いてます。 ・・・ということで６０点。

商品名	エコバンド2
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	燃費向上グッズプレゼント当選
投稿者	しんちゃん
投稿日	2002/10/9
愛車情報	２０００年式　トヨタ　クルーガーＶ　Ｓパッケージ　２４００ｃｃ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均１２．３ｋｍ／Ｌが１２．７ｋｍ／Ｌに向上。約３％燃費が向上
使用感等
使い方 吸気ホース、ラジエーターホース、排気管にエコバンドをホースバンドにて装着。 フィーリング 装着前、装着後の違いは感じ取ることが出来なかった。（これは私の感覚の問題で、自信のあるコメントではありません） 静粛性 変化なし コストパフォーマンス 私の場合実際購入するとしたら燃費の向上率から考えるとよいとは言えない。 燃費向上 高速道路の同じインターチェンジ間(76km)にて同方向への走行で、平均速度、気温、エアコンのON、　OFFなどほぼ同条件のものを使用前、使用後の燃費で比較しました。 使用前 燃費 平均速度 気温 エアコン 12.2km/L 99.3km 23℃ ON内気24.5℃ 12.3km/L 96.6km 25℃ ON内気26.0℃ 使用後 燃費 平均速度 気温 エアコン 12.8km/L 94.8km 28℃ ON内気26.0℃ 12.6km/L 94.0km 29℃ ON内気26.0℃ 12.6km/L 95.0km 29℃ ON内気26.0℃ 12.7km/L 93.7km 28℃ ON内気26.0℃ 使用前平均燃費 12.3km/L 使用後平均燃費 12.7km/L 以上、結果です

商品名	エコバンド２
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	こちらでプレゼントしていただきました
投稿者	ｓｋｊ
投稿日	2002/10/8
愛車情報	１９９６年式　スバル　レガシィ　２５０Ｔ　２５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
送られてきた説明書に書いてあるとおり、エアクリボックス後方の吸気ダクト、ラジエターホース、マフラーのタイコ直前に取り付けてみました。 最初は、疑心暗鬼だったのですが、取り付けてからしばらく経ったときに、若干トルクが太くなったように感じました。 また、３０００回転ぐらいまで加速のためにアクセルを踏み込んでから、アクセルを戻した後に、若干今までには無いエンジンの伸びを感じるようになりました。 最近は涼しくなってきたのでエアコンをつけずに走ると平均燃費が８．５ｋｍ／Ｌ！ 今までは８ｋｍ／Ｌがやっとだったので、効果ありと思います。

商品名	エコバンド２
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	プレゼントに当選
投稿者	大君のパパ
投稿日	2002/9/18
愛車情報	２００２年式　トヨタ　ノア　Ｌ　２０００ｃｃ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	６．５ｋｍ／Ｌから６．７Ｋｍ／Ｌに向上。約３％の燃費向上
使用感等
エコバンドを受け取ってから、ラジエータホース、エアークリーナーBOX出口側、マフラー触媒前に３箇所取り付けました。 エンジンをかけてからマフラーからの排気音が違うことに気づきました。 まるで、スポーツマフラーを入れたような音でした。 既にサイクロン２、アーシング、オイル添加剤、トルマリンシートを施しているので、エコバンドの効果は期待していませんでしたが、発進時や坂道が非常に楽になり低中速トルクが太くなった感じがします。 当然の事ながら、アクセルの踏み込み量が少なくなりました。 今まで使用した中でエコバンドが、トルクUPが体感できました。 しかし、エンジンを回す際に3,000回転から上の領域は回り辛くなった（重たくなった）様です。 燃費についてですが、エコバンド使用前は街乗り＝６．５Ｋｍ／Ｌ、長距離＝１０．５Ｋｍ／Ｌでしたが、エコバンド装着後は街乗り＝６．３Ｋｍ／Ｌ（３回平均）、長距離＝１０．０Ｋｍ／Ｌであり時期が夏という事もあってエアコンをＯＮにする機会が非常に増えたにも関わらず、燃費の落ち込み量が少なかったのは評価に値すると思います。 又、エアコンをほとんど使用しなかった場合は６．７Ｋｍ／Ｌでした。

商品名	エコバンド２
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	インターネット
投稿者	マッスルタカ
投稿日	2002/9/1
愛車情報	１９９８年式　日産　プレサージュ　ＹＤ２５
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均燃費９．０ｋｍ／Ｌが１０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
低回転からのトルクが厚くなりました。 また、価格からするとコストパフォーマンスは非常に高いと思います。 また、アフターがとても丁寧・親切です。

商品名	マイナスイオンシート「燃費向上君」
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	prinprin
投稿日	2002/8/29
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコードセダン　２０００　ＶＴＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．５ｋｍ／Ｌが１０．０ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
約12.5cm×12.5cmのトイレットペーパーより少し厚い位の紙切れだが、“遠赤外線効果の大きいトルマリン鉱石と、 マイナスイオンを外部要因なしで発生させる鉱石２種類を配合してコーティングし、吸入空気のマイナスイオン化・遠赤外線活性で吸入される空気の分子を細かく砕き、吸入抵抗と燃焼を改善することにより、燃費向上・パフォーマンス向上に効果がある”とのこと。 エアクリーナーボックスの吸入側に、強力両面テープに貼り付けたところ、パワー、アクセルフィーリング、静粛性が確実にアップし、燃費も約５％向上。 何といっても、郵送料・消費税込みで１枚800円というのが超魅力で、一万円以上もするトルマリングッズを買う必要なんか無い。 工夫次第で、ガソリンパイプに巻いたり、いろんな使い方ができて楽しめるのも良い。

商品名	エコバンド
メーカー	荻口キルト株式会社
購入方法	こちらのサイトよりインターネット通販にて
投稿者	pegasus
投稿日	2002/8/3
愛車情報	２０００年式　スバル　レガシィ・セダン　Ｂ４　ＲＳＫ　２，０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	満タン法にて変化見られず
使用感等
こちらのサイトの広告より『エコバンド』なるものを発見！ＨＰにて見てみると１ヶ月以内返品可能！！と書いてあるのと、こちらのＨＰを見たと伝えると１０％値引きというのに興味が引かれ購入することにしました。 商品が届き実際取り付けを開始。取り付けは簡単に（考えながらやっても３０分位）できました。 すぐに走行実験。最初の出足から効果があるような・・・。出足は軽く、吹け上がりも低中回転域では良くなったような気がしました。 高回転域での回転は少し重く感じられます。でも、街中の常用回転域では確かにフィーリングはアップしています。 これなら燃費も多少向上しているはず・・と期待していたのですが実際取り付けてから３回ほどの燃費（満タン法にて）を計ってみると向上はしておりませんでした。 毎朝２０分ほどの渋滞での走行とエアコンを常時使っていることを考えると仕方が無いか、とは思います。 使用する場所に関しては決まっていないらしいので色々な場所に試してみて燃費とパワーの両立向上ができる場所を探して再度投稿したいと思います。

商品名	エコ・バンド２
メーカー
購入方法	ネット通販・燃費一番＜プレゼントの当選＞
投稿者	Ｌｉｍｅ
投稿日	2002/7/18
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　ＲＡＶ４　２０００ｃｃ　４ＡＴ　フルタイム４ＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．４ｋｍ／Ｌ→９．４〜９．６ｋｍ／Ｌまで向上 約１５％燃費ＵＰ＜１０％は確実＞
使用感等
エコバンドの特徴で粒子を繊維に変えて作られているみたいで、摩擦に弱く、すぐにボロボロになる。 取り付け金具の部分を金属の板でカバーすると、いくらかましかもしれません。 燃費の向上に関しては、大満足しています。

商品名	エコバンド２
メーカー
購入方法	ネット
投稿者	松尾さん
投稿日	2002/7/17
愛車情報	２００２年式　トヨタ　マーク２　ブリット　２０００ｉＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	ギリギリ８ｋｍが８．６ｋｍに。
使用感等
とにかく出足がかったるくて、試してみたらフィーリング、燃費共に向上しました。 アフターも万全でスタッフの方の電話応対も、好感が持てました。 効果が無くてもいいから、お金払っちゃおうと思うほどでしたよ。

商品名	エコ・バンド２
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	燃費一番のページで知り、興味を持ち、通信販売で購入。
投稿者	ＳＡＧ一号
投稿日	2002/6/29
愛車情報	１９９５年式　日産　ブルーバードＳＳＳ　アテーサリミテッド　２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	７３点　★★★★
燃費向上率	燃費変わらず。クーラーの使用頻度が上がった為か・・・？
使用感等
完全燃焼度が普通より高く、高回転時の出力低下が感じられました。 私は知らなかったのですが、高燃焼で低燃費にしているエンジンは高回転時が駄目になるらしいのです。 理由は、４サイクルエンジンでも、高回転時はマフラーがチャンバー状態になり、マフラー内のガスも使うそうなのです。 この、エコバンド２は燃焼率が高くなる為低中回転時はトルクアップし、高回転時は、低燃費車らしくいつもよりパワーダウンしました。 しかしながら、私の車は４ＷＤなので、フリクションロスが高いです。 ですが、エコバンド２を使用後はそれが減ったように感じられます。 例えば６０キロ走行時には、アクセルを離すとみるみるうちにスピードダウンするのですが、使用後はスピードダウンがほとんど無くなりました。 アイドリングも変わり、使用後は回転数が５０〜１００ｒｐｍくらい上がっているようです。 格段に吸入した空気を燃料化しているように思えました。 バイク便用の商品が出ても面白いのではないかと思いました。（数は出ないでしょうが・・・）

商品名	エコ・バンド２
メーカー	萩口キルト
購入方法	インターネット販売
投稿者	Mustard
投稿日	2002/6/23
愛車情報	２０００年式　ホンダ　オデッセイ　２．３Ｌ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	計測中（現在は０．６Ｋｍ／Ｌ程度の向上を確認）
使用感等
インテークパイブに巻くだけ。 トルマリンと勘違いされやすいですが、原料は法規制を完全にクリアした放射線鉱石だそうです。 装着当初はあまり体感出来ませんでしたが、販売元とのメールでのやり取りで取り付け位置のアドバイスを頂き、装着し直しました。 その際、開発中の排気管用も無料で送って頂きました。（６／２３現在は注文者には無料で配布している様です）　吸気と排気のセット装着をしたとたん、トルク向上を体感できました。 いつもと同じ感覚でアクセルを踏むと、（今までの時速６０Ｋｍ程度の踏みしろ）で、時速８０Ｋｍをオーバーしてしまいました。 某商品とのパテントの問題で表面保護に金属素材を使えないそうですが、私は排気管用は自作でアルミ板を巻きつけました。これで耐候性も大丈夫だと思います。 現在正式に販売されているのは吸気ライン用のみですが、これからが楽しみな商品だと思います。 １ヶ月間の試用期間を設け、効果が感じられない場合には返品出来るのも良いです。 ちゃんと返品用封筒に切手まで貼って送ってきました。 メールでの問い合わせにも丁寧な返信を頂きましたし、このアフターは素晴らしいと思います。

商品名	エコバンド
メーカー	萩口キルト株式会社
購入方法	廃車部品の車にくっついていました。
投稿者	まー
投稿日	2002/6/13
愛車情報	１９９４年式　ジープ　チェロキースポーツ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌ〜ほとんど変わらず
使用感等
廃車の車にくっついていたものを発見し売ってもらいました。５００円でした。 効果はinテークパイプに巻いたものの全く変化なし。フィーリングともに変わりありませんでした。 ５００円でしたので不満には思っていませんが、もし正規値段で買っていたらかなりショックです。 これならトルマリンの方が効果があると思います。（私の車の場合）

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