燃費向上グッズ|eco114

燃費一番 > 燃費向上グッズ情報 > その他 > eco114




car09.gif

eco114

car09.gif



eco114 燃費向上グッズ情報

eco114に関する情報が多く投稿されましたので、eco114の情報を集めた「eco114燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。
eco114がどんな製品か興味のある方、eco114の購入を検討されている方、この「eco114燃費向上グッズ情報」を参考にして、eco114の購入を決めていただければうれしいです。



bargreenday.gif



燃費向上グッズ情報



「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。
また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。
オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。
そこで、実際にご利用されている
燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。

    ■ 満足度の★マーク

    ★マーク

    満足度

    81〜100点

    61〜80点

    41〜60点

    21〜40点
    1〜20点
    なし
    0点

【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。



car09.gif

その他 eco114

car09.gif


上から、最新投稿データとなっています。



商品名

シエクルeco114

メーカー

有限会社ジェイ・ロード

購入方法

燃費一番プレゼント

投稿者

SYAVY

投稿日

2010/5/7

愛車情報

2004年式 トヨタ アルファード V AS 2400cc NA 4AT FF

満足度

80点 

燃費向上率

高速燃費10.0km/Lが11.0km/Lに向上。(約10%向上)

使用感等

社外品エアクリーナ・マフラーを装着している為、レスポンスやパワー感は装着前とあまり変化はありません。(この商品はノーマル車用にセッティングされているので)
どちらかと言えば急加速した時は、一瞬燃料が薄すぎてもたつく事があります。
普通に乗るには違和感など全く問題ありません。
燃費については高速道のみを約1000km走行して、昨年の同時期より約10%向上しました。
一般道でも約7%ぐらい向上したと思います。

シエクルeco114を もっと詳しく >>



商品名

eco114

メーカー

ジェイロード

購入方法

インターネット

投稿者

ひろぽん

投稿日

2009/4/4

愛車情報

2006年式 日産 エルグランド 2500cc 2WD

満足度

90点 

燃費向上率

平均7.0km/Lが約9.0km/Lに向上

使用感等

本体と専用カプラーをエアフロセンサーに割り込ませるだけと取り付けは簡単!
空気の吸引・流れを最適化するというものです。
取り付けて2日目くらいから、はっきりわかりました。
加速があがり、燃費も自分的にかなり向上し満足です。

eco114を もっと詳しく >>



商品名

eco114

メーカー

ジェイロード

購入方法

インターネット通信販売で購入。

投稿者

CABIN

投稿日

2007/9/4

愛車情報

2004年式 トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション 5AT

満足度

95点 

燃費向上率

7.3km/Lが7.8km/Lに向上。約6%燃費が向上。

使用感等

ノーマルの濃い空燃費をeco114で若干薄くするだけで、エンジンがスムーズに吹け上がり、余計にアクセルを踏み込んでしまうので、燃費向上は期待出来ない?と思っていましたが、ほとんど変化のなかった燃費が過去最高となりました。
従来通りの走り方であれば、10%向上していたかもしれません。
但し、他のパーツで空燃費を薄くして補正していないと、危険性が高いと思われるのでマイナス5点としました。


商品名

eco114

メーカー

ジェイロード

購入方法

インターネット通信販売で購入

投稿者

スバリスト

投稿日

2007/6/8

愛車情報

2000年式 スバル フォレスターSTI 2000cc ターボ AT

満足度

50点 

燃費向上率

平均7.5km/Lで誤差範囲

使用感等

サブコンみたいな物で、低エンジン回転時は車載コンピューターが受け持ち、あるエンジン回転数以上でeco114が介入して燃料制御を最適化し、燃費とパワーの向上を狙いとしたもので、汎用品(コンピューターに割り込み配線接続)と専用品(エアフロカプラー)の2種類あり、次の車にも使用できるかなと汎用品を購入。
コンピューター配線に割り込み接続するのに悪戦苦闘(作業場所が狭い、コンピューター配線が短いため配線困難)、お店に取り付け頼むか、カプラータイプにすれば良かったかなと少し後悔。
何とか取り付けて試走した感じは何か変わった?でした。わずかに中速の伸びが良くなった?程度でした。
肝心の燃費についてですが、フォレスターでは2000回転以上でeco114が介入してきます。
発進・登坂路では介入して来るのですが通常走行域の60〜70キロでは介入して来ません。
そのため、介入時間が短いことによって、燃費向上にはならなかったものと推測します。
軽自動車・小排気量車では効果がでるかも?取り付け、燃費効果小のため50点。


商品名

eco114

メーカー

ジェイロード

購入方法

オートバックス

投稿者

ラインスカイ

投稿日

2007/3/22

愛車情報

1999年式 日産 スカイライン R34 2000cc AT

満足度

70点 

燃費向上率

平均8.6km/Lが9.2km/Lに向上。

使用感等

eco114は専用タイプと汎用タイプとがある。
専用のものはエアフロにポン付けできるようだが、R34には専用タイプが無いらしく、汎用(配線仕様)のものをオートバックスにて取り付けてもらった。
確かに燃費の面では良くなり、コストパフォーマンスも良いと思う。
しかし、パワー、フィーリングという面では変化は見られない。
むしろ、高回転域へ達する時間が長くなった気がする。
高回転でエンジンを回さない方にはオススメの商品。


商品名

Eco114

メーカー

ジェイロード

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

フィット

投稿日

2006/11/29

愛車情報

日産 ティーダ 15M 1500cc CVT

満足度

100点 

燃費向上率

12.8km/L→13.5km/L

使用感等

専用配線タイプにするか迷いましたが、車を乗り換えたときのことを考え汎用タイプにしました。
エアーフローセンサーの配線図が入手できれば、配線は難しくはないです。
燃費も良くなりますし、加速も良くなりました。
但し、発進直後はEco114自体は作動していません。
あくまで、ある程度の速度になってからの加速になります。
上り坂や追い越しの際に加速感の向上を体感できます。
発進時の加速を追及する方には不向きかもしれません。


商品名

eco114

メーカー

シエクル

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

まーる

投稿日

2006/10/31

愛車情報

2004年式 マツダ  ベリーサ 1500cc 4AT

満足度

70点 

燃費向上率

平均13.4km/Lから変化なし(高速では効果あり?)

使用感等

シエクル eco114(エコ114) 配線タイプ

説明書に従い取り付けました。
効果のほどですが、パワーやフィーリング、燃費共に変化はありません(あまり混雑のない道を通勤。エコランを心がけています)
これまでに使用したグッズは何らかの変化があったので、ハズレかなと思っていましたが、高速道路をまぜて試したところ14.8km/Lの新記録が出ました。
高速走行で効果が発揮されやすいのかもしれません。
ただ、高速道路はあまり使わないのでコストパフォーマンスは悪いかな・・・


商品名

eco114

メーカー

シエクル

購入方法

オークションで購入

投稿者

サイバーダイン

投稿日

2006/10/9

愛車情報

2001年式 トヨタ アルテッツァ RS200 Zエディション 2000cc 5AT FR

満足度

80点 

燃費向上率

平均9.5km/Lが9.7km/Lに向上(誤差範囲?でも体感あり)

使用感等

シエクル eco114(エコ114) 専用タイプ(2)

エアフロのコネクターに配線を割り込ませ、燃料噴射量を適正化すると同時に燃料節約とトルクUPをはかるというものです。
この製品は、自分でECU配線に繋ぐ配線タイプと専用コネクターが付属する専用タイプがあるのですが、自分は装着が簡単な専用タイプを選択しました。
最初は「純正エアクリモード」(本体のブルーの配線をカット)で使用してみたのですが、燃費、トルク感ともまったく変化なく、「なんだ失敗かぁ」と思っていました。
ところが、ふと自分の車が純正置き換えエアクリとスポーツマフラーであったことを思い出し、「剥き出しエアクリモード」(配線を繋ぐ)にしてみたところ、低中回転でのトルクアップを体感できました。
燃費についても若干ですが上昇の気配がありました。
燃料を節約しながらなぜトルク感が増すのかの理屈がよくわかりませんが、アクセルを踏み込むのがちょっと楽しくなりました。
とりあえず体感はありましたので80点と致します。


商品名

ECO114

メーカー

ジェイロード

購入方法

電話通販

投稿者

鈴木 哲

投稿日

2006/9/30

愛車情報

2001年式 スバル レガシィ B4 RSK 2000cc ターボ M/T

満足度

90点 

燃費向上率

平均8.5km/Lが、9.0km/Lに向上。約5〜10%程度の燃費が向上

使用感等

シエクル eco114(エコ114) 配線タイプ

ECUに接続して、燃料の調整をする電子パーツです。
おそらく、燃料が少し薄くなる影響で、パワー感があがります。
その分、アクセルを踏まなくなるので、燃費が良くなるようです。
お手軽な燃費&フィーリング向上アイテムとしては、良いと思います。


商品名

シエクル eco114(サブコン?)

メーカー

ジェイロード

購入方法

カー用品店にて購入

投稿者

中道

投稿日

2006/8/29

愛車情報

1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR

満足度

60点 

燃費向上率

平均9.8km/Lが10.0km/Lに向上。約2パーセント向上

使用感等

シエクル eco114(エコ114) 配線タイプ

エアフロまたは圧力センサーからの信号を補正して、パワーと燃費を稼ぐ商品です。
私が購入した商品は汎用タイプのため、圧力センサーからコンピューターへの信号線を切断し、付属のケーブルを接続する必要がありました。
取付はカー用品店などにお願いする様にと説明書にも書かれている通り、取付でミスをすると交差点などでいきなりエンストするなど危険ですので、電気系パーツに詳しい方を除いては、ご自身での取付はお勧めしません。
車種別で専用タイプも発売されていますので、3,000円ほど高いですがこちらをお勧めします。
なお、取付や動作不良についての問い合わせに対しての、メーカー側の対応は迅速、丁寧で、すばらしいものでした。
取付前に比べ、アイドリングからの発進時に若干回転が不安定になりますが、恐らく配線を継ぎ足した事によって抵抗が増し、信号が伝わりにくくなったからかと考えられます。
接点復活剤をカプラーの接点に塗るとある程度改善されます。
負圧が一定以下に下がると本品が作動し、ノーマル時より低速トルクが若干増します。
ただ、作動するとチリチリとノッキングらしい音が聞こえてくるので、不安感もノーマルより増すのも事実です。
このクルマにはピラミック神業やダイナミックイオナイザーを併用しているので、ノーマルより効果が現れにくいと思われますが、燃費は確かに向上しております。
ただ、取付の手間や費用(取付費用込みで12,000円ほど)を考えると、手放しではお勧め出来ません。


商品名

ECO114

メーカー

ジェイロード

購入方法

インターネット通信販売

投稿者

tam

投稿日

2006/7/14

愛車情報

2001年式 トヨタ ファンカーゴ 1300cc

満足度

90点 

燃費向上率

平均16.5km/Lが18.0km/Lに向上。約9%燃費向上。

使用感等

吸気センサの信号を何やら加工しているようです。
登り坂でのもたつき感がなくなりました。燃費向上がうれしい!
でも私にはちょっとコスト高いです。(購入までかなり悩みました)



商品名

eco 114(インジェクター)

メーカー

siecle

購入方法

スーパーオートバックス

投稿者

konda

投稿日

2006/6/10

愛車情報

2002年式 トヨタ ノア 2000X FF 4AT AZR60 G

満足度

70点 

燃費向上率

平均11.3km/Lが12.4km/Lに向上。約9.3%UP

使用感等

取り付けは専用品があればカプラーONですが、なければ凡用品をECUの配線に加工が必要です。
ノアは前期型は対応しておりませんでした。
エアフロの信号から燃料を増減(モード切替)し燃費を平均11.4%向上させる?物です。
取付け後減量では効果がありませんでしたが、増量に切り替えてテストし過去最高の12.5km/L(平均11.4)を達成しました。
アーシング追加、エアクリーナーやマフラーを交換していたので、増量で効果が現れたのではないでしょうか。
ここ最近、イオン系やマグネット系での向上に頭打ちを感じておりましたので、久しぶりに感動しました。
取り付け後は学習機能リセットのために、バッテリーを一度外した方がいいと思います。



商品名

siecle eco114(コンピュータ制御)

メーカー

(有)ジェイロード

購入方法

オートバックスで購入

投稿者

ぴーちゃん

投稿日

2006/4/21

愛車情報

2000年式 日産 キューブ 1.3X AT

満足度

100点 

燃費向上率

平均9.8km/Lから11.5km/Lに向上。約14.8%燃費向上

使用感等

取り付けてからすぐに体感できました。
出足加速のモタつき感がなくなり、加速もパワーアップし車が前へ突き出ていく感じです。
高速域での伸びもあり、値段のの割には結果も出て良い商品だと思います。
取り付けて良かったです。



商品名

siecle eco114(コンピュータ)

メーカー

有限会社 ジェイ・ロード

購入方法

オートテックで購入

投稿者

たいの

投稿日

2006/4/2

愛車情報

1998年式 日産 プリメーラワゴン 2.0G 2000cc

満足度

100点 

燃費向上率

平均7.6km/Lが10.0km/Lに向上。31%向上

使用感等

ECUとエアフローメーターの間に取り付けるだけ。
エンジンコンピュータ制御の最適化により燃費&加速フィーリングUP!!
低価格で6,825円コストパフォーマンス抜群です。
なお、同時に真空計も装備したのでアクセルワークがだいぶ上達しています。
とにかく10km/Lキロ台に乗せたくて色々試しましたが、こいつは正当な燃焼理論に基づいているスペシャルパーツなので、安心です。



人気のその他を見る  その他の燃費向上グッズを見る  色々な燃費向上グッズを見る  燃費一番のトップページへ  サイトマップ


プレゼント 人気の燃費向上グッズが当るプレゼント実施中!


燃費一番サイトマッププレゼント燃費とガソリン価格燃費向上グッズ投稿燃費向上グッズアルバム投稿燃費向上グッズ情報燃費向上グッズ燃費燃費向上グッズアルバム燃費向上グッズ投票リフレッシュ大作戦ぷっ・ぷじょ〜206独り言われら燃費族アーシングの仲間オフラインミーティングトノズ・コレページメーカー別燃費実燃費メーカー別値引値引きガソリン価格 都道府県別ガソリン価格ガソリン価格順位ガソリン平均価格燃費情報交換室画像掲示板燃費くんリンク新着!燃費向上グッズ情報オンラインソフトレガシィSEVの効果は?愛車に燃費向上グッズハイブリッドカーの燃費や評価を比較!プジョー206 カスタムレガシィ BP5 モディファイカー用品 評価VW ポロ TSI