燃費向上グッズ｜MP-3000シリーズ

MP-3000シリーズ

MP-3000シリーズ 燃費向上グッズ情報

MP-3000シリーズに関する情報が多く投稿されましたので、MP-3000シリーズの情報を集めた「MP-3000シリーズ燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 MP-3000シリーズがどんな製品か興味のある方、MP-3000シリーズの購入を検討されている方、この「MP-3000シリーズ燃費向上グッズ情報」を参考にして、MP-3000シリーズの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

その他　MP-3000シリーズ

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	MP-3000 Power BOX-30
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2021/8/31
愛車情報	２０１９年式　日産　デイズ　ハイウエィスター　６６０ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変化なし。
使用感等
だいぶ前に購入したものが２個出てきましたので、エンジンとバッテリーに取り付けました。 １つはエンジンヘッドカバーに貼り付け、付属のコードは先端のU端子をエンジンブロックのアースポイントに挟みました。 もう１つはバッテリーの側面に貼り付けて、U端子はバッテリーのマイナス端子に挟み込みました。 フィーリングは、エンジン音が少し小さくなり、加速が滑らかになりました。

商品名	MP-3000 Power BOX-SC
メーカー	アウアウコム
購入方法	通販
投稿者	与太郎
投稿日	2020/4/23
愛車情報	２０１９年式　日産　デイズ　ハイウエィスター　６６０ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１５．４７ｋｍ／Ｌが１６．８０ｋｍ／Ｌに８．６％向上。
使用感等
残念ながら既に存在しないメーカーですが、以前購入したものを違う車に取り付けました。 バッテリープラス端子の取り付けねじを緩め、Ｕ端子をはさみ、締め付けました。本体をバッテリー上面に貼り付けました。 フィーリングは、エンジン音が少し小さくなったような気がします。 またエンブレが少し効かなくなり、加速がよくなりました。

商品名	MP-3000 Power BOX-30
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2017/5/15
愛車情報	２００５年式　トヨタ　プレミオ　１８００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
エアクリーナーからエンジンに行くダクトに貼り付け、コード先端の端子を付近のビスにはさんで固定しました。 エンジンブレーキが少し効かなくなりましたが、燃費に影響はありませんでした。 そこで今度は、本体をオルタネーターに貼り付けました。手ごろなビスがなかったので、本体から伸びているコード先端の端子をテープで貼り付けました。 フィーリングは低速トルクがアップしました。 ヘッドライトは少し明るくなったようです。

商品名	MP-3000 Power BOX-30
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2016/3/10
愛車情報	２００５年式　トヨタ　プレミオ　１８００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
バッテリーマイナス端子にＵ字端子を挟み込んで固定しました。 本体はバッテリー側面に貼り付けました。 フィーリングはレスポンスが良くなりました。 エンブレは今までより少し効かなくなりました。 ライトなどの明るさは変わりありませんが、オートライトの点灯が早くなったようです。

商品名	MP-3000 Power BOX-SC
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2015/12/20
愛車情報	２００５年式　トヨタ　プレミオ　１８００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化なし。
使用感等
残念ながら既に存在しないメーカーですが、以前購入したものを違う車に取り付けました。 バッテリープラス端子の取り付けねじを緩め、Ｕ端子をはさみ、締め付けました。本体をバッテリー上面に貼り付けました。 フィーリングは加速が良くなりました。エンブレが少し効かなくなりました。エンジン音も静かになりました。 燃費は期待しましたが、変化はありませんでした。

商品名	MP-3000/バッテリー強化セット
メーカー	アウアコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ハンニバル
投稿日	2014/7/11
愛車情報	２０１３年式　ホンダ　フリード　ハイブリッド　１５００ｃｃ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１６ｋｍ／Ｌが１６．５ｋｍ／Ｌに向上（エアコン使用時）
使用感等
数年前に購入し、以前所有していた車に使用していた車からの移植です。 当時アウアコム中平様に、相談に乗って頂き購入した商品です。 こちらの商品移植にも拘らず、前車から剥がして張るだけで粘着力も十分あり装着出来ました。 装着後の運転時のインプレですが、残念ならが何一つ変化を感じません… 最近の車全てに言える事ですが、車両側の制御が厳しい為燃費向上グッズなどでの変化を感じにくいです。 以前所有していた車では、はっきりパワーアップを感じる事が出来たのですが。。。 但し、燃費計での変化はありました。 エアコンONでの町乗りで16km/L位しか走らなかったのが、16.5km/Lまで向上しました。 こちらの商品装着後の変化なので、間違い無くこの商品の効果だと思います。 運転では体感しにくくても、燃費に対してはしっかり効果を発揮してくれる商品です。 新車購入して約1年なので、車両について一言。 そこそこ燃費が良く、サイズ的にも運転しやすいので非常に重宝しております。 但し、ホンダ品質だけあって不具合だらけです… 納車当日からエンジンルーム錆びだらけや、塗装ゴミかみでいきなり修理。 納車前に気付かない販売店にも大問題。 その後ミッションオイル漏れによるミッション交換や、スライドドアから雨漏り2回や車内あちこちから異音などなど、書き切れない程のユーザーを馬鹿にしてるとしか思えない不具合だらけで、トータル3か月近くも修理に持って行かれてました。 販売店の質も非常に低く、定期点検に出してるにも関わらず、こちらから指摘しなければ修理してくれません。 問題無ければ、非常にいい車なのに残念です。 最後にアウアコム中平様のご冥福を祈らせて頂きます。 今まで本当に有難う御座いました。

商品名	MP3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	FUN
投稿日	2014/5/14
愛車情報	２０１２年式　フォード　エクスプローラー　　エコブースト
満足度	４０点　★★
燃費向上率	変化無し
使用感等
数々の他社商品を装着済みで、伸び代がもう無いのかもしれません。 今回のこの商品に関して変化はみられませんでした。 ノーマル車で試した方が、効果は分かり易いのかもしれません。

商品名	Water Hose
メーカー	MP3000 アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ＯＳＩＲＵＫＯ
投稿日	2014/5/4
愛車情報	２００３年式　スバル　レガシィ　Ｂ４　２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．１ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
通常走行するのは休日の日中の街中であり、混雑している時間も、流れている時間もあるコースでの使用です。 実際に燃費は向上しました。 パワー・トルクがアップした感覚は体感できませんでしたが、なんとなくエンジンの回転が軽くなったかなぁという感覚的なものはありました。 また、エンジン音や振動の変化はありませんでした。

商品名	MP-3000「Water Hose」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ビーバー2117
投稿日	2014/4/24
愛車情報	２００５年式　ダイハツ　タントカスタム　ＲＳターボ　ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	今のところ変化なし
使用感等
プレゼントありがとうございます。 取付け箇所は、ラジエーターのアッパーホース部分。 取付け後すぐに体感できたのは、加速時でのシフトアップが早くなりました。 これはトルクが大きくなったという事！？ 気になった点は、商品が短いのでホースの2／3位しか巻き付けませんでした。 完全に一周巻くとさらに効果がアップするのでしょうか？ 燃費は今のところ変化ありません。

商品名	WATER HOSE
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	モルダ２８
投稿日	2014/4/12
愛車情報	２０１３年式　ホンダ　ステップワゴン　スパーダＺ　２０００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上。約７％燃費が向上
使用感等
燃費一番プレゼントでいただき、ラジエーターホースに取り付けました。 特にパワーやトルクに変化は感じていませんが、燃費は平均7.0km/Lが7.5km/Lに向上しています。 また、「オイール」というオイル添加剤も加えたので、相乗効果があるのかもしれません。 エンジンは大変静かでスムーズです。 今も燃費が向上中のようで、8.0km/Lに近づきつつあるようで、今後が楽しみです。

商品名	MP3000 WATER HOSE
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント（20014年1月）
投稿者	osiruko
投稿日	2014/4/5
愛車情報	２００３年式　スバル　レガシィ　Ｂ４　２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均７．１ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上。
使用感等
平均して日中の街乗りに使用し、使用前・使用後に走るコースは違ったが、燃費としては向上しました。 また、運転のしかたについては、あえて今回は燃費が良くなるような運転はこころがけず、ありのままの数字となるように普通に運転をしました。 馬力やトルクについては、使用前・使用後による変化は明確に説明できることは確認できなかったですが、「なんとなく軽やかになっているのかなぁ」という気にさせられる感じはしました。

商品名	MP3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	kuriaki
投稿日	2014/4/3
愛車情報	２００４年式　ホンダ　ストリーム（ＲＮ４）　２０００ｃｃ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．２ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上。約３％燃費が向上
使用感等
感想が遅れて大変申し訳ありません。 このMP3000ですが、ウォーターラインのアッパーホース側に装着したのですが、走りだした瞬間に車が軽くなった印象がありました。 また、燃費のほうも３パーセント程向上いたしました。 しかしながら、アウアウコムホームページにも記載があった通り、燃費向上よりも、フィーリング重視な商品であることを考えると、素晴らしい商品であると思います。 科学的原理もよくわからず、車両ディーラーの方も顔をしかめる方もいらっしゃると思いますが、どうか幅広く皆様にお試しいただきたいと思いました。

商品名	MP3000 Water Horse
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ＫＩＮＧ　ＫＡＺＵ
投稿日	2014/3/22
愛車情報	２００４年式　ダイハツ　テリオスキッド　カスタムＬ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
ラジエターホースのロー側に装着。 旧式で非力な軽自動車がどう変わるか楽しみにしていました。 １個では目立った変化は感じられませんが、エンジンノイズが若干静かになった感じがします。 後は、坂道でキックダウンせず、一段高いギアで登る様になりました。 装着後に即、劇的な変化と言うよりも、使用している間にフィールの変化に気付く感じでしょうか。 インタークーラー無しのターボ車なので、夏の暑さで熱ダレしてパワーダウンするのを防いでくれるのを期待しています。

商品名	MP-3000「Water Hose」
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムのホームページ
投稿者	NOJI
投稿日	2014/2/26
愛車情報	２０１１年式　ダイハツ　ムーヴカスタム　Ｇ　６６０ｃｃ　ＮＡ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	変化無し
使用感等
ラジエターホースに3個装着しました。 アッパー側に1個、ロア側に2個装着です。 軽自動車なのでスペースが無く、取り付け場所は案外限られました。 10kmほど走行すると「出だし」が良くなっていることに気付きました。 CVT車特有のもたつきが、少し解消されました。 燃費に変化は見られませんでしたが、体感可能な商品だと思います。

商品名	MP3000 Water Hose
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	まなやん
投稿日	2014/2/1
愛車情報	２０１３年式　トヨタ　フィールダー　ハイブリッド　ＷｘＢ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均２０．５ｋｍ／Ｌが２０．５ｋｍ／Ｌ変化無し
使用感等
プレゼント当選、ありがとうございました。 使い始めて約３週間経ちましたので、現状の結果報告をさせて頂きます。 (1) ラジエターホース、ロアーに取付。１週間、何も変化無し。 (2) ハイブリッドモーター用のクーラントホースに取付。１週間、何も変化無し。 (3) ラジエターホース、アッパーに取付（アッパーホースに取り付けるには長さが短い商品です。２／３位しか巻き付きません）１週間、何も変化無し。 残念ながら１個だけでは数量不足なのか、何も感じる物・変化はありませんでした。 燃費については１週間毎にマルチメータで燃費を確認。 本日ガソリン給油して３週間分の実燃費を確認しました。 フィールダーハイブリッドは登坂時（エンジン稼働）に燃費がかなり悪化するので、少々期待しながら取付場所を１週間毎に変えてみたのですが、以上の結果でした。点数は期待値を込めて５０点です。

商品名	MP-3000「Water Hose」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ぬこ
投稿日	2014/1/17
愛車情報	２００７年式　ダイハツ　ミラジーノ　Ｌ６５０ｓ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
アッパーホースに取付後50km程走りましたが、若干エンジンノイズが静かになったかな？程度で特に変化を感じられませんでした。 取付場所を変えようと思い剥がそうとしたんですが、両面テープでガッチリ張り付いており、剥がす時一個づつボロボロになってしまい再使用不可でした。 残念な結果に終わりましたが。取付不備も考えられるので、この点数とします。

商品名	MP-3000「Water Hose」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	けんけんぱ
投稿日	2014/1/10
愛車情報	２００７年式　ダイハツ　コペン
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	９．２ｋｍ／Ｌ→９．１ｋｍ／Ｌ（あまり変わらない）
使用感等
若干、レスポンスが良くなった気がしますが、ほとんど体感できませんでした。 しかし、値段の割には良いのではないかと、このように評価いたしました。

商品名	Water Hose
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	Buzz
投稿日	2013/12/5
愛車情報	２０１３年式　マツダ　　ＣＸ−５　ＸＤ　ＡＷＤ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
説明書には、バッテリーまたはラジエーターホースに取り付けとなっており、ディーゼルエンジンであることからラジエーターホ−スに取り付け。 明らかな変化はわからないが、２速へのシフトチェンジが早くなった気がする。

商品名	MP3000 BB-α
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	エトラムル
投稿日	2013/9/26
愛車情報	トヨタ　ハイエース　ワゴン
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	燃費約３％向上
使用感等
使用方法はバッテリーに貼るだけで簡単施工でした。 気になる効果ですが、アクセルを踏み出すと同時に以前よりも前に進む感じで加速して行きます。 ４０キロぐらいまでは体感出来ます。 それ以上の速度粋では、なかなか感じられませんが、使用前と比べると、アクセル開度は７０％ぐらいで、以前と同様の走りが出来ます。 燃費も悪くても約3％・良い時には８％ぐらい向上しました。 このMP3000シリースは、いろいろ試してみたい商品だと思います。

商品名	MP-3000 Water Hose
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	アキラ
投稿日	2013/9/26
愛車情報	２００２年式　トヨタ　ランドクルーザー１００　ＶＸ−リミテット　４７００ｃｃ　５ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均５．５ｋｍ／Ｌが５．７ｋｍ／Ｌ
使用感等
ロアホースに着ける予定でしたが、狭くてアッパーホースに取り付けました。 付けて2日ぐらいからエンジン音が静かになり、スムーズに加速するようになりました。 燃費については、これからが楽しみです。 不満な点としましては、ラジエターホースの直径が大きなため一周巻く事が出来ませんでした。 ですが、効果はあると感じています。 直径に合わせたバリエーションを増やしてほしいと思いました。 今回は、ありがとうございました。

商品名	MP-3000「Water Hose」
メーカー	アウアコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ショウタ
投稿日	2013/9/12
愛車情報	２００７年式　トヨタ　アリオン
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	今までの平均１０．７ｋｍ／Ｌが　１２．１ｋｍ／Ｌに向上、約１３．４％向上
使用感等
取り付けを行ってから、１月半の結果です。 夏場エアコンを全開での数字ですので正直驚きました。 取り付けてから、自分で運転せず、まずなにも知らない妻が運転。 妻いわくなんか違うと言ってきました。 それから自分で運転、さすがに発進から加速まで排気量が増えた様な感覚でした。 今回は高速道が７割ほどでしたので、よけいに良かったのかもしれません。 今後も見守っていきたいと思います。

商品名	MP-3000「マルチシート」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	yasu
投稿日	2013/9/8
愛車情報	２０１２年式　ホンダ　フリード　ハイブリッド　１５００ｃｃ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１７〜１８ｋｍ／Ｌが１８〜１９ｋｍ／Ｌに向上、約５％燃費が向上
使用感等
今年3月にフリードハイブリッドを購入後、初めての燃費向上グッズの使用になります。 初めの約2か月はバッテリーの上にビニルテープで貼り付け、その後ラジエターホ―スに取り付けました。 燃費が約５％向上、吹け上がりもスムーズとなった気がします。 また、アイドリングストップ時からアクセルを踏み込んだ時にあった、もたつき感が解消されたと感じました。（トルクアップ？） これからも効果楽しみにしています。

商品名	マルチシート
メーカー	MP-3000
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	yasu
投稿日	2013/9/4
愛車情報	２００３年式　スズキ　スカイウェイブ　リミテッド　４００　オートバイ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
指定のとおりにバッテリーの＋付近に装着。 ビッグスクーターの弱点の低回転でのトルクが少し改善した気がする。 気がするレベルで燃費への影響は特に感じられなかった。 セットでプレゼントされたWater hoseは、スカイウェイブには装着するのが難しかったので、車の方に装着。

商品名	Water Hose
メーカー	MP-3000
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	yasu
投稿日	2013/9/4
愛車情報	２００１年式　ホンダ　インテグラ　タイプＲ　ＮＡ　６ＭＴ　ＦＦ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
アッパーホースに装着。 装着した直後はアイドリングの回転数が下がったので効果があるかと思ったが、しばらくの後もとのアイドリングに（ECUの再学習か？）。 その後移設しようかと考えたが、アッパーホースに熱で固着…。 取れそうないので、そのまま放置。

商品名	MP-3000 Water Hose
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムのホームページのプレゼント。
投稿者	ＫＥＩ
投稿日	2013/9/1
愛車情報	２０００年式　ボルボ　Ｖ７０　Ｔ−５　２３００ｃｃ　ターボ　ＡＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０．３ｋｍ／Ｌが１０．７ｋｍ／に向上。約５％燃費が向上
使用感等
アウアウコムのメーカーホームページのプレゼントに応募しました。 使い方はとても簡単。バッテリーの上に両面テープで固定するだけです。 また仮固定の為の結束バンドも同封されていました。その他の場所にも色々試せそうです。 私の車はその他にも色々燃費向上グッズを使用しているためか、パワーやエンジンの静粛性などに関しては、大きな変化はありませんでした(その他のグッズで既にかなり良くなっている) 燃費は既にこれ以上グッズで良くするのは限界かな？という所から、さらに５％アップしています。 簡単施工＋すぐに効果が現れたので、点数は１００点にさせてもらいました。 その他、ラジエターホースやボディ剛性にも効果があるそうです。 時間的に余裕が出たら、そちらも試してみたいですね。 今回はアウアウコムさんプレゼントありがとうございました。

商品名	MP3000 マルチシート、NEWパワーBOX
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	GONTA
投稿日	2013/8/4
愛車情報	２００６年式　ダイハツ・ソニカＲ　６６０ｃｃ　ターボ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	なし
使用感等
このたび当選したMP3000シリーズの「マルチシート」「NEW パワーBOX」を取り付けました。 すでに同様の他メーカー製品を取り付けているため、それらにプラスして取り付けることになります。 装着場所はエンジンヘッド、オルタネーター、エアクリーナー、エアコン部パワーBOXはバッテリーの+端子に装着。 装着後の印象は、特に体感できる変化、燃費の向上はありませんでした。 変化があったのはCVTのアースラインを装着にあたり、マルチシートをアースの両端に巻きつけたものを装着したところ、非常にCVTの作動状態が良くなりました（燃費の向上は無し）。 自分の車には直接貼るよりも、アースなどの強化として使用した方がいいのかもしれません。

商品名	MP-3000マルチシート「Water Hose」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	はびゃ
投稿日	2013/7/23
愛車情報	２０１２年式　ホンダ　ステップワゴン　スパーダ　ＲＫ６後期
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．８ｋｍ／Ｌが１２．２ｋｍ／Ｌに向上。約３％燃費が向上
使用感等
マルチシートはバッテリーに貼り付け、Water Hoseはラジエーターホースに巻き付けました。 どちらが効いているのか分かりませんが、トルクがアップしたような気がします。 数字に表せませんのでなんともいえませんが、燃費には数字で結果が出ています。 装着前が11.8km/Lで装着後が12.2km/L、約3%燃費が向上しています。 まだ400kmしか走っていないので誤差かも知れませんが、今後の燃費が楽しみです。

商品名	MP3000 SUMI POWER
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	T-Ryo
投稿日	2013/7/5
愛車情報	１９９８年式　ホンダ　キャパ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
バッテリーとエンジンヘッドカバーに付けてみました。 残念ながら燃費やパワーは変わらなかったです。 その後エンジンヘッドカバーに貼っていたのが、いつの間にか取れていましたが、燃費やパワーは変わらなかったので、取れたことに気付きませんでした。

商品名	MP3000
メーカー	auau.com
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	SS,TOM
投稿日	2013/6/21
愛車情報	２００４年式　フォード　フォーカス　２．０　トレンド
満足度	４５点　★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
アウアウコムさんからのモニター品（MP3000・SUMIPOWER）を推奨箇所のバッテリーマイナスへ装着。 装着して400km走行後の結果です。 装着当初は走り出しのトルクアップを感じたの意ですが、慣れてくると変化は？？？ 前半は郊外へのドライブがあったので伸びていましたが、後半は都内の渋滞走行が多かったためか、相対的に燃費は変わりませんでした。(9.01km/L）

商品名	New Power BOX
メーカー	アウアウコム
購入方法	ホームページモニター募集
投稿者	M_TAKE
投稿日	2013/5/2
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　アルファード　Ｖ　２．４　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	未計測
使用感等
アウアウコム様のモニター募集で当選しました。 指定の通りバッテリープラスへ取り付けました。 トルクが太くなり、ディーゼルのようなフィーリングになりました。 エンジンブレーキもきくようになりました。 オルタネーターに移設すると、逆の現象エンジンがヒュンヒュン回る。 エンジンブレーキも効きにくくなりました。 どっちがいいか判断しようと何度も付け替えました。 そのとき気が付いたのは、オルタネーターに取り付けたとき高速情報を何気なく聞くと（一般道で）モーター音の様なウィーンというノイズが減っている。 プラスにつけると増える。これはプラシーボではないですね。 何らかの効果があると思いました。 スロットルバルブは、効果は感じられませんでしたが面白いのでもっとほしくなりました。 燃費は実験中なので未計測。

商品名	Power BOX-SC
メーカー	auau.com
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	あい
投稿日	2013/4/12
愛車情報	日産　キャラバン　ＮＶ３５０
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	７．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
燃費が少しでもよくなればと、インターネットでこちらのホームページを知ることになり、応募したところ当選したのでｍさっそく取り付けさせていただきました。 期待もふくらみます＼(o⌒∇⌒o)/ この手の商品はバイクでも取り付けたことがあり、いろんな商品つけても体感することができています。 取り付け後、ECUが働いたためかしばらく、まったく体感できずでした。 信号がない山道をしばらく走っていると、途中から一定の速度で走っていると、トルク感がマシた感じがしてきました。 常々、2000回転超えないように走っているので、トルク感がなかったところが突然増えたように感じることができました。 燃費アップにどれほど貢献できているかはわかりませんが、回転数を上げない人には体験できる商品ではないでしょうか。

商品名	MP-3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	sebastian
投稿日	2013/4/11
愛車情報	１９９８年式　スバル　レガシィ　Ｂ４　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９ｋｍ／Ｌが１０．６ｋｍ／Ｌに向上。約１％燃費が向上
使用感等
装着場所はエンジンヘッド吸気側に2枚、縦方向に貼りました。 １日そのまま放置して次の日、試乗。 低速のトルクアップにビックリ。回転を上げていくと、エンジンがスムーズに回転。ありえない。 最近、エンジンの調子が悪く、低回転ではトルク感も感じられずいたのですが、すいすい車が走ります。 回転を上げずに走れば、低燃費でした。１％向上。 次は高速道路での加速感を体験したいと思います。

商品名	Water Hose
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーの無料モニター
投稿者	かつ
投稿日	2013/4/1
愛車情報	２００８年式　クライスラー　グランドボイジャー　リミテッド
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
「エンジン奥底からわき上がるトルク感！そしてトルクの厚みがアップ！ラジエータホースだけでホイールスピンをするまでに！」とまではいきませんが、装着して直ぐに、重い車重のグランドボイジャーの出だしが軽くなりました。 また、上り坂ではアクセルレスポンスの向上を体感できました。 燃費については、変わりありませんが、上記の効果から考えますと満足できる範囲です。

商品名	MP3000 Power BOX、New Power BOX、マルチシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ぴーちゃん
投稿日	2013/4/1
愛車情報	２０１１年式　ホンダ　フィット　ハイブリッド・スマートセレクション　１３９９ｃｃ　ＮＡ　ＣＶＴ　２ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	２１．５ｋｍ／Ｌが２２．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
私の乗っているフィットハイブリッド。この車は燃費重視のセッティングをされていて、かつエコボタンを押すとエコ運転をするように制御されています。 購入当初は燃費が上がった、維持費が安くついたなどと喜んでいましたが、一番最初に乗った時に感じた、この車の違和感である「出だし」のもたつき感が徐々に大きくなり、乗るたびにその違和感とともにストレスを感じるようになりました。 この出だしのもたつき感をどうにかしたいと、いろいろ試してみましたが、これと言ってはっきりと効果の出るものはありませんでした。 そんなある日、燃費一番さんのプレゼントで、以前から気になっていた「MP3000」シリーズの賞品が当選しました。 直接会社から送られて来ましたが、一つと思っていた商品が３点も入っていました。 旧来からあるマイナス端子専用の四角い「PowerBOX」、それと一回り大きな「NewPowerBOX」、それにマルチシートが入っていました。 マルチシートはどこに施工すればいいのか分からないので、ひとまず置いておく事にしました。 車にはPowerBOX２点を取り付けました。 それぞれバッテリーのプラス端子とマイナス端子に取り付けをしました。 取り付けはいたって簡単なものでした。 今までの経験上、期待していた効果が少ないものが多かったので、今回も期待半分不安半分でした。 ところが！！ いつものように車に乗り発車しようとアクセルを踏み込むと、背中を「グッ」と押されるような感覚で加速が良く、太いトルクが発生しているのが明らかに分かりました。 今までは、電子制御されていてアクセルもかなり踏み込み気味にしないとスタートがもたついていましたが、MP3000を付けてからは今までどおりに踏み込むとかなりのスピードで加速するようになりました。 今まで0〜40km/hに到達するのに100だとすると、MP3000装着後の加速は60〜70程度で加速してくれるようになりました。 目標速度に達するまでの時間が短く済み、巡航速度にすぐに達しますので、燃費の向上にも一役買っているのであるのではないかと思います。 おかげで、もう限界だと思っていた燃費も都市部・信号の多い街乗りだけでも燃費が向上しました。 今回はさすがに参りました。 こんなパーツがあるとは、もっと早くに試してみたかったですね。 個人差はあるとは思いますが、燃費向上グッズに厳しい私ですが、今回は実感・体感・満足感全てにおいて100点満点をつけたいと思います。 このパーツについては、トルクが薄くて物足りない方や燃費を向上させたい人には、うってつけの商品であると思います。 一度使うともう離せないですね！ 非常に優れた商品だと思いました。

商品名	MP-3000 Ner Power BOX
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	燃費一番プレゼントにて
投稿者	ji-ji-777
投稿日	2013/3/20
愛車情報	２００９年式　日産　ノート　１．５Ｘ　ＣＶＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１０．４６ｋｍ／Ｌ→１０．５６ｋｍ／Ｌ（給油誤差の範囲内）
使用感等
取り付け部位は一番良いと思うバッテリー＋端子に挟み込み、ナット締め。取り付け等全く問題は有りません。 何時ものように長い上り坂にてゼロ発進・電気負荷・別モニターでの電圧・回転・エアフロ等数値を確認しました。 発進に関しては、付ける前は2500〜3000回転弱が2000回転でも何とか我慢出来る感じです、さすがに1500回転では話にならないです。 アイドリングは550回転±13前後で安定 エアフロ電圧1.07V〜現状と変わりは有りません 電圧は充電制御が有りため12.3〜14.3Vの範囲ですが、今まで結構11.8Vまで下がっている事が有りましたが、取り付け後は12.0Vを割る事は殆どなくなりました。 燃費に関しては、現状維持といった感じです 見た目の第一印象は小さい物だと思いました。 取り付け部位も工夫次第で、かなり有りそうなので、次の部位を模索中です。 何時も思いますが、この手の物は自分で取り付け効果の確認とか、エンジンルームを除いた時の感じとかが良いのではないかと思っています。 やはり付けないよりは、付けて有った方が良い物だと思います。

商品名	POWER BOX-SC
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	sebastian
投稿日	2013/3/13
愛車情報	１９９８年式　スバル　レガシィ　Ｂ４　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	冬季のため、平均８ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
バッテリーが劣化していて、エンジンをかけるとき、５〜６回セルを回してもなかなかエンジンがかからなくて困っていたところに、POWER BOX-SCが届きました。 商品が入っていた封筒にバッテリーの絵が描いてあったので、さっそく装着しエンジンをかけたら、「クン、クン、ブルルルーン」とすぐにエンジンがかかりました。 冬季の２か月間、バッテリーがそのまま使え、助かりました。 気温が高くなってきたら、オルタネータ、ディストリビュータにつけて、効果を楽しみたいです。

商品名	Head.Multi V2
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通販
投稿者	チップス大臣
投稿日	2013/3/7
愛車情報	２００６年式　マツダ　ＭＰＶ　２３Ｔ　２３００ｃｃ　ターボ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	季節柄向上は見られず
使用感等
いつも利用させて頂いている、アウアウコム様のセール時に少しまとめてこうにゅうさせて頂きました。 このHead.Multi V2は、エンジンヘッドによる性能向上や剛性工場用にも出来る、文字通りマルチな商品だそうです。まずは一番判りやすいエンジンヘッドへ2枚貼付しました。 場所は吸気側のカムシャフト上部にあたるエンジンヘッドカバーへ。 すると不思議な事に、低回転のトルクが厚くなっています。 MPVは1.8トンの重量級であるため、平地と比べてどうしても坂道では力感が減少してしまいます。 平地では余裕のトルクでスイスイ走れるのに、坂道ではロックアップが外れ回転数も上昇し、エンジンが過給によって頑張っているのが判ります。 そして、それが僅かな不満点だったのです。 ところがこれを貼った後は、今までは苦しかった坂道がロックアップも外さずに、スルスルと登れるようになったのです。 使っている瞬間燃費計では、目に見えて燃費改善とはいきませんが、エンジンの余裕度が明らかに増したのがわかります。 当然平地でも、以前より楽に加速するようになりました。 またボディ剛性向けとして、A・Bピラーの下部にも各1枚ずつ、全4枚を貼り付けましたが、こちらも良好な感触です。 元々ミニバン型としてはボディ剛性の高いMPVですが、よりしっかり感が増し、腰のある乗り心地を得ました。 それでいながら決して乗り心地を悪化させていないのは、やはり脚がしっかり動いているのではないかと考えています。 いずれにしても、購入時の費用と効果を考えると、素晴らしい製品だと思います。 今後も愛用させて、いただきたいと思います。

商品名	MP-3000「Power BOX-30」
メーカー	auau com
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ひろ３
投稿日	2013/2/24
愛車情報	２００２年式　アウディ　Ａ４
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	１０％ダウン
使用感等
以前に購入した「Power BOX-SC」の効果に気を良くして、新型を3セット買ってみました。 今回は3個ともバッテリープラス端子に取付です。 一ヶ月間いつも通りの走り方で様子を見ましたが、期待に反して燃費10%ダウンとなってしまいました。 レスポンス等も変化を感じることは残念ながら出来ませんでした。 auau comさんの商品で今まで体感できなかった物は無いので、再度取付け位置を熟考して検証したいと思います。 満足度は期待を込めて70点とさせて頂きます。

商品名	炭パワー3000セット
メーカー	アウアコウム
購入方法	インターネット販売
投稿者	飛ばし屋
投稿日	2013/2/18
愛車情報	トヨタ　カルディナ　２０００ＺＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１２．５ｋｍ／Ｌが１３．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
バッテリーに炭パワーボックス。オルタネータのコードにline‐FB巻き。 エアークリーナーボックス内に炭パワーシートV6と外カバーにも炭パワーシート貼り付け。 フューエルラインにもline‐FB巻き。 ヒューズボックス内にも炭パワーシートV6。 ラジエーターホースにウオーターホース装着。 エンジンヘッドにMP-3000を４個貼り付けています。 まずは走り出しが鋭くなっているので、ちょっと踏み込むと前にグイッと行く感じです。 エンジンが温まってくると、すごく体感できるので、ついつい飛ばしたくなります。 今回初めてラジエータ−ホースに装着して、トルク感の厚みが出てることに気づきました。 特に高速道路の合流や追い越しでは、アクセルワークが楽しくなります。 隣に乗っている妻は飛ばさないで、ゆっくり行ってといいますが、気づくとかなりスピード出ています。 電装系にも装着しているせいか、エンジンスタートがパワフルになっているようです。 エンジンヘッドには他にSEVも装着していますが、これも寄与しているかもしれません。 確実に言える事は、パワー・トルクともアップしてるので運転が楽しくなるで、また他のグッズを試してみたくなります。 会社の同僚を乗せたり、ガソリンスタンドで洗車してもらい、店員さんが驚く程エンジン音が静かと言われます。 何より新車から６年半で30万キロ走行しています。スタンドの店員さんからはエンジンの積み替えしてるのか聞かれます。 車も大事に乗って手をかければ答えてくれますので、何より運転するのが楽しくなりますよ。 ちなみにオイル交換等はこまめにやっています。 ディラーにオイルキープしているので、初回のオイル代だけで工賃入りません。 これからも愛車のカルディナ可愛がっていきます。

商品名	MP-3000「Power BOX-SC」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	KOHCHIN
投稿日	2013/2/13
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　タウンエース　ノア　２２００ｃｃ　ディーゼルターボ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	変化無し
使用感等
エンジンヘッド用2個取り付け。Power BOX 1個をバッテリーマイナス端子に繋ぎ、本体はヒューズボックス上に貼り付けました。 すでにイロイロなパワーアップ関連グッズを取り付けていましたが、発進からの特に低回転時のトルク感が太く力強さを体感することができました。 低回転域の図太いトルク感は嬉しいところですが、回転数が上がるにつれて少し重ったるく感じます。 それから、これは私のなんとなくそう感じると言った程度の感想ですが、トルク感はあるもののそれにつられるようにアクセルを踏み込みたくなってしまいます。 従いまして、燃費重視の走行をしたい場合、アクセルを踏み込みたくなる足を、抑えるように気を配らなければなりません。 例えばGTKシリーズなどはパワー感アップと共に車自体が軽くなったように、コロコロと前へ出て行き少ないアクセル踏み込量で進んで行き、また強く踏めば高回転まで鋭く吹け上がります。 すでに他社製品をイロイロと取り付けているにもかかわらず、更なる上乗せ効果の力強いトルク感は大変好感が持てますし、私自身もとても気に入っているのですが、このあたりの差を考慮して70点とさせていただきました。 また、かなり気を付けてエコな運転を心がけて見ましたが、燃費に関しては数値に表せるような効果は得られませんでした。 コストパフォーマンスは高いと思いますので、また機会があればもう少し追加してみようと思います。

商品名	WATAER HOSE
メーカー	アウアウコム
購入方法
投稿者	サーラン
投稿日	2013/2/7
愛車情報	２００９年式　スズキ　ワゴンＲ　６６０　ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１３．７ｋｍ／Ｌで、変わらず
使用感等
最初にラジエータホースに１つ装着。体感する効果は感じませんでした。 数日後、２つ目を装着しました。次の日、エンジンの力強さというものを感じました。 燃費は数字上変わっていませんが、寒い日が続き、暖気の時間が長くなったせいだと思います。 エンジン音もうるさくないですが、力強い音になったように思います。あくまでも主観ですが。

商品名	MP-3000「Power BOX-30C」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	えみりさぱぱ
投稿日	2013/2/1
愛車情報	２００９年式　三菱　デリカ　Ｄ：５　Ｇ−Ｐｏｗｅｒ
満足度	２０点　★
燃費向上率	実感せず
使用感等
燃費一番プレゼントで届きました。早速、バッテリーにセッティングしましたが……。 トルクアップ、燃費向上といったものは、悪いんですがまったく感じていません。 ほぼ同時期にタイヤを交換(サイズダウン）したのですが、そのせいなのか燃費はあまり向上しません。 エンジンが完全に暖まらないときに市街地を走るとまったく燃費は上がりません。 下手をすると7km/ｈ以下のこともしばしば。 エンジンが暖まり、高速道路を走っても10.0km/L以上になることも少ないかな。 CVTFを変えても、相変わらずエンジンをふかしていると、エンジン音は唸り音を上げます。

商品名	MP-3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	NOBU3Z
投稿日	2013/1/30
愛車情報	２００６年式　スバル　レガシィ　アウトバック　２．５ｉ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０．０ｋｍ／Ｌから１１ｋｍ／Ｌ。約１０％向上
使用感等
【使い方】 いろいろなところへ貼れるタイプで、バッテリープラス端子付近が自分の車には相性がよいみたいです。 【フィーリング】 アクセルの開閉を上手くできて必要以上にあけることがなくなりました。

商品名	MP-3000「Power BOX-SC」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	たま
投稿日	2013/1/19
愛車情報	２００４年式　ダイハツ　コペン　４ＡＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１４．５ｋｍ／Ｌが１４．２ｋｍ／Ｌと誤差の範囲でほとんど変わらず
使用感等
バッテリーのプラス端子にMP-3000「Power BOX-SC」を、同梱されていた「Head.Multi V2」（２個）をエンジンヘッドに、いずれも説明書の指示箇所に取り付けました。 取り付け後３週間程度の使用感報告になります。 「Head.Multi V2」（２個）の効果なのか、エンジン音が多少静かになった気がしますが、低速トルクについては劇的には変わった感じはしません。 本製品の装着前に、アーシング（メーカー純正のエンジン箇所から直接バッテリーのマイナス端子に１本だけ）をしていましたが、その直後のトルク感の変化に比べたら劇的変化とまでは言えません。 ただ、アクセルオフからのスピードの落ち方は、緩やかになった事は感じます。 燃費だけを見ると効果が無い様に思いますが、コペンを購入して間もない（2012年10月に購入）ため、季節による燃費変化がどの程度の車なのかも判っていません。 あるホームページでは、「冬場は春や秋と比べて1km/L程落ちる・・・」という記述もあったので、もしかしたらすばらしい効果が出ているのかも知れません。 メーカーのホームページに説明もありましたが、MP-3000「Power BOX-SC」は、取り付け場所の汎用性が高い商品の様なので、今後色々な所に取り付けて様子を見たいと思います。

商品名	Power BOX-SC
メーカー	auau.com
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ひろ３
投稿日	2013/1/13
愛車情報	２００２年式　アウディ　Ａ４
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	約８％燃費が向上
使用感等
推奨取付場所はバッテリー端子ですが、既に他のグッヅで満載のためとりあえずオルタネーターとスロットルバルブにテープで仮止めしました。 効果を感じたのは低速でのアクセルの付きが良くなり、以前より踏み込み量が減ったような気がします。 結果、燃費8%アップしました。 まだ仮止めなのでバッテリー周辺を整理して移設しようか迷っていますが、作業にはキビシイ寒さなので保留中です。 マイナス10点は製品の中身に対して外箱が大きすぎるのと、両面テープの品質があまり良くないためです。 春まで燃費と効果をじっくり検証しようと思います。

商品名	Power BOXーSC Head、Multi V2
メーカー	MP3000
購入方法	メーカよりプレゼント
投稿者	ふんだりき
投稿日	2012/12/23
愛車情報	２００９年式　トヨタ　ノア　ＳＩ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１１．０ｋｍ／Ｌが１１．０ｋｍ／Ｌで変化なし。
使用感等
メーカさんからプレゼントしていただいたPower BOXを発電機に接続しました。 さらにHead。Multi V2をいただきましたのでヘッドに取り付けました。 若干のトルクアップ感を体験しましたが大きくはわかりません。 残念ながら燃費の向上は感じられませんでした。 今からは雪が降りますので燃費の向上は期待できませんが、来年春からの満足度アップに期待しています。 これからも更なる進化したMP3000シリーズを期待しています。 ありがとうございました。

商品名	Head Multi V2
メーカー	アウアコム
購入方法	インターネット通販
投稿者	ひこうき雲
投稿日	2012/12/20
愛車情報	トヨタ　プラド１５０　ＴＸ　２７００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	０．３ｋｍ／Ｌアップ
使用感等
今回アウアコムさんのキャンペーンに乗っかり、思い切ってMaxの4個×3セット＝12個を購入しました。いつも通り速達便で届きました。 パッケージには、「袋のまま色んな箇所に設置（貼り付け）効果を試してください」と記載がありましたので、写真の通り、 (1) バッテリの上。 (2) ヒューズボックスの上。 (3) エアーフィルターの上にそれぞれ、10日ずつ設置し、効果を確認しました。（汚い＆雑な設置で恥ずかしいです） (1)バッテリの上：最初にエンジン音が少し大きくなりました。コンピュータの学習が完了する（４〜5日後）少し小さくなりました。 エンジンフィーリングは、低回転のトルクが少し細くなり、2000〜のトルクが厚くなりました。 街乗りには不向き（燃費変わらず）だとの個人的見解、次に(2)バッテリの上、(1)の時よりは、エンジン音が静かになりいい感じでした。 オーディオの音質は変化なし（燃費0.1km/Lアップ）。 最後に(3)エアーフィルターの上、私が望んでいた、低速トルクアップが実現、発進時ブレーキを解除すると0.2秒ほどで、ECOランプ点灯、アクセルに足を乗せるだけで背中を押される感じです。 神経質なほどのアクセルコントロールで燃費0.3km/Lアップしました。 今後も吸気系周りで試したり、分散して設置したりしてチューニングするつもりです。

商品名	MP-3000「Power BOX-S」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	エクセルフィッシュ
投稿日	2012/12/16
愛車情報	２００９年式　スバル　フォレスター　２．０ＸＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１２．２ｋｍ／Ｌ→１２．５ｋｍ／Ｌ。２．５％向上
使用感等
本商品をバッテリープラス端子に接続し、500ｋｍのテスト走行を行いました。 取り付けは簡易的にセロテープで端子に行いました。 夜間の気温が下がり、走行はじめのエンジン回転数が高くなったため、取り付けたことによるフィーリングの変化はあまり感じることができませんでしたし、走行半ばころにも「いつもよりも滑らかかな？」程度のプラシーボ効果の域を出る程ではありませんでした。 ですが、500ｋｍテスト中に「いつもより走行が重たい」感じがしたので、ボンネットをあけて確認すると、本商品が簡易接続した端子から外れていました。 感覚としては、タイヤの空気圧が下がった時のような、伸びが足りなくなる感じです。 プラス端子を固定しているナットに割り込ませて固定したので、それからは外れることがありませんでしたが、気が付かないうちに外れた時に、それが自覚できたということは、効果があるということに直結していると思います。 実際に、車載の燃費表示も12.2km/L→12.5km/Lと変化がありました。 ありがとうございました。

商品名	PowerBox MP-3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	たかくん
投稿日	2012/12/10
愛車情報	２００８年式　日産　セレナ　ハイウェースター　　２０００ｃｃ　２ＷＤ　ＣＶＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが８．７ｋｍ／Ｌに向上。約２％向上
使用感等
プレゼントに当選して、早速取り付けました。マイナス側に取り付け。 始めは、自分も気にしながら乗ってましたので、変わったんじゃないか？！と思うくらいの燃費の変化がありました。 8.5km/Lから9.0km/Lを超えるアップも！！ しばらくして、寒くなり・・気温が朝晩５℃を下回ることも出てきたら、アイドリングも増え、ヒーターも使うようになったためか、取り付け前とほぼ同じになってしまいました。 スタッドレスタイヤにも替えたので、今後燃費アップは難しいとは思いますが、スタッドレスタイヤを外した時に、どう変わるか楽しみです。

商品名	MP-3000「Power BOX-S」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	くーた
投稿日	2012/12/3
愛車情報	２００４年式　トヨタ　カルディナ　ＧＴ−ＦＯＵＲ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．５ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに低下。
使用感等
アクセルのレスポンス向上、ブーストのかかりも鋭く向上。 各部の抵抗が軽減された感じがして、インジェクターがきちんと噴射してるを体感。 燃料噴射がいいから、たぶん、燃費が落ちたとのと。 こっちの地域は、朝晩、気温がイッキニ冷えるから、暖気してから、乗るので、一概に燃費が悪いと考えにくい。 考慮すると、いいかもしれない。

商品名	Power BOX-SC
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムのモニター募集にて
投稿者	かふぇおれパパ
投稿日	2012/11/27
愛車情報	２００８年式　ホンダ　ライフ　Ｄｉｖａ　ターボ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	燃費に変化なし（注：別記参照）
使用感等
バッテリーのプラス端子へ共締めしただけです。 取付けは簡単。プラス側なので配線がどこかに接触してこすれないように固定しとくのは当然の作業ですね。 実は取付け前からエンジン始動不良が出ており、現在ディーラーへの入庫待ちなので、大変申し訳ないのですが、現時点では肝心要の燃費についてはまともなチェックができる状態ではありません。 ただ、このような中であっても、街乗りでのアクセルの軽さは出てきております。 4000rpm以下ではアクセルが軽くなりました。 エンジンオイルとフィルタを交換後は変化が判りづらくなったのは、恐らくオイル劣化で高回転のパワーダウンが起きていたのが改善され、全域スムーズになったことも大きいかもしれません。 これからは冬季なので燃費にも厳しくなるのですが、修理完了後に一度取り外したうえで再度Power BOX-SCｂのチェックをしてみたいと思います。 あとは唯一、気になったのは大きさの割に軽すぎることでしょうか。 中身を見てしまうと判るのですが、軽量化するならもっと小さい筐体のほうが複数設置には便利ですし、同じ筐体ならもっと中身を詰めてくれたほうが効果だけでなくそれっぽさも増すかと。

商品名	Head.Multi V2
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	shubay
投稿日	2012/11/24
愛車情報	２０００年式　マツダ　ＲＸ−７
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	測定なし（燃費向上目的では無い）
使用感等
12年目を迎えた妻の愛車は、最近あちらこちらから、ビビリ音が聞こえるようになりました。 ビビリ音が一番気になるのは、リアハッチのウインド辺りです。 今年の車検（７月）時に、ディーラーで調整してもらいましたが、その後、何度か調整を重ねても、一向に直る気配がありませんでした。 Ａの音を潰せば、Ｂの音が。Ｂの音を潰せばＣの音がというふうで、半ば諦めていました。 そこで、たまたま見かけたアウアウコムさんのセール品を購入し、リアハッチ内側の上部とサイドそれぞれ２箇所、計４個を装着しました。 いずれも、雨が降っても濡れにくい部分を選び、両面テープの半分を剥いての取り付けです。 装着後、約１ヶ月が経過しましたが、リアのビビリ音は全く聞こえなくなりました。 反面、フロントダッシュ周りや、ブッシュ付近の軋み音が気になるようになってしまいました。 そこで、追加購入したHead.Multi V2を、エンジンルームバルクヘッドの３箇所（左右と中央）とフェンダー部分の２箇所に追加で装着。 リアの異音のように、全く聞こえなくはなりませんが、フロントダッシュ周りからの異音は気にならないレベルになりました。 これに気を良くして、来月にハタチを迎える通勤のＫカーにも、エンジンやバルクヘッド等に色々装着しています（＾＾； なお、同時に購入したPower BOX-B95も、FDのバッテリー＋−端子にそれぞれ装着してみたのですが、こちらは効果を体感するまでには至っておりません。 そろそろ、他のクルマへ移植してみようと考えています。

商品名	Head.Multi V2
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	すっきりす
投稿日	2012/11/23
愛車情報	マツダ　アクセラ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	特に変化無し
使用感等
剛性向上用として購入したため、前後のストラッドタワー上部に設置しました。 乗り心地が少々引き締まった感じとなり、コーナリングが僅かにスッキリとなった感じがします。 さらなる剛性向上を期待するため、最適な設置箇所を探っていきたいと思います。

商品名	「Power BOX-SC」・「Head,Multi V2」
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムのモニタープレゼント
投稿者	SS，TOM
投稿日	2012/11/17
愛車情報	２００４年式　フォード　フォーカス　２．０　トレンド
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均９．３ｋｍ／Ｌから１０．１ｋｍ／Ｌに向上。約９％燃費が向上
使用感等
Power BOX-SCはアウアウコムさんが推奨しているバッテリー＋端子に接続。 初めの変化はオーディオの音質が良くなった事です、特に中低音がはっきり聞こえるようになりましたね。 走り始めて直ぐに思ったのは、何かに「後ろから押されている」様な感じを受けた事と、トルクが増大したのか発進も楽になった印象があります。 効果なのか副産物なのか判断つきませんが、エンジンブレーキの効きが弱くなった様で空走距離も伸びました。 「Head,Multi V2」というボディー剛性用は車体中心のＢピラーに装着して通勤路を往復してみることに・・・「普段となにか違う」とは感じるのですが、何が変わったのかが具体的に解らないため、今度は位置を変えてドアー取付部のＡピラーに貼ってみます。 ここはハッキリと違いがわかるポイントだった様で、ハンドリングのダイレクト感が増したのと同時にタイヤノイズも大きくなりました。 また、今まで判らなかった車体の「捻り」を感じる様になったのは、フロント剛性が上がった為だと思われます。 適正箇所の装着数を増やすと効果はさらに上がるようなので、各ピラー部の剛性も試してみたいと思いました。

商品名	MP-3000「Power BOX-S」
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーセールでの購入
投稿者	まっつん
投稿日	2012/11/14
愛車情報	２００７年式　フォルクスワーゲン　ゴルフ　５　ＧＴＩ　２０００ｃｃ　ターボ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１１．５７ｋｍ／Ｌガ１１．９２ｋｍ／Ｌニ向上。約３％燃費ガ向上
使用感等
度々セール時に気になる商品をお安く提供してくれるので、ついつい買ってしまうのですが、今回も期待を裏切られず結果的に良い買い物だったと思います。 毎回効果に慣れてきて物足りなくなったタイミングで加えています！ Power BOX-Sを２個購入してバッテリーのプラス・マイナス端子に1つずつ取り付けてみたところ、スルスル進む感じして運転しにくかったのでプラス端子側をオルタネーターに移設しました。 驚いたのが移設数日後に車内に設置している電圧計に目をやると、電圧が１４．３Ｖから１４.５Ｖに上がっていることに気がつきました！ バッテリー交換したのは１年２ヶ月前なのでなおさら。 今までの経験から電圧が上がっていると燃費が伸びやすいため、この数値での変化は非常に期待できるものです。 実際、高速走行なんかでは空気抵抗と感じないような走りができ、燃費向上に貢献しているかと思います。 MP-3000シリーズは偏った使い方ではつまり現象が現れますが、今回バランスが取れている状態での取り付けであったため、さほど大きなフィーリングの違いは感じられませんでした。 おそらく点火力燃焼力のアップがこのスルスル進む感覚を生み出しているのでしょうね。 スピードに乗ったところで惰性で走る距離が長くなり、アクセルオフの時間が長くなりました。 毎回思うのですが両面テープが安物でキレイに剥がせる素材でないのが残念です。 これなら貼ってない方がいいくらいです。最初から自前の両面使っています。

商品名	MP-3000「Power BOX-SC」
メーカー	アウアコム
購入方法	アウアコムのモニターに当選
投稿者	じゅん
投稿日	2012/11/14
愛車情報	２００６年式　フォルクスワーゲン　ゴルフ　ＧＴＩ　２０００ｃｃ　ターボ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	給油前なので満タン方では未確認ですが、車載燃費計ではチョイ乗りでの数値が早く上がる
使用感等
バッテリーのプラスにネジ止め本体は車体アース部に仮止め。 出だしのトルクが良くなった反面、高回転では重さを感じました。 少し様子を見てバッテリーマイナス、オルタネーターなどへ装着して試して見ようと思います。 何かは解りませんが作用は感じたので、追加での装着も検討しています。

商品名	Power BOX-SC×MP3000 Sumi Power２セット
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムのMP-3000シリーズ用無料モニターを応募
投稿者	はまぞう
投稿日	2012/11/6
愛車情報	２００５年式　スバル　Ｒ２　Ｒ　ＥＮ０７型　ＤＯＨＣ　ＣＶＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１６．５ｋｍ／Ｌが１７．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
PowerBOX-SCはバッテリー＋端子へ取り付てMP3000：２個ブロックはエキゾーストマニホールド(排気系)のカバーの上に設置しました。 取り付け後の変化は下記の通りです。 (1)ヘッドライトが明るくなった (2) 低トルクのでがよくなった (3) 低中速での抜けが良くなり加速が軽やかになった。 以上モニターで効果を実感したことです。 燃費はまだ分かりませんが、低中トルクや加速が軽やかリニアに吹けあがるので、抑えてエコ運転をすれば５％〜８％は期待できるのではないでしょうか？

商品名	Power BOX-S
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	チップス大臣
投稿日	2012/11/6
愛車情報	２００７年式　スズキ　スイフト　スタイル　ＺＣ７１Ｓ　１２００ｃｃ　ＮＡ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	なし
使用感等
いつもお世話になっているアウアウコムさんの最近の品から一つインプレを投稿します。 このPowerBOX-Sはバッテリ端子等に接続する小箱状の品ですが、ホームページを拝見する限り用途は広いアイテムのようです。 しかも更なるバージョンアップ版が出ていますね。 スイフトには、まずバッテリのプラス端子に1個、後にマイナス端子に1個取り付けました。 このスイフトには既にアウアウコムさんの製品が多数取り付けられておりますが、低回転の粘り強さとフィーリングの更なる向上が感じられました。 1個の時より2個の方がより明確に効果が出ています。 アウアウコムさんの製品は自分の感覚としては、電気系に作用させるものはよく効くと感じていますので、取付の際にもそれを念頭に置いて取付位置を決めています。 燃費向上という意味では、既に自分の運転は省燃費運転に対してはほぼ限界に近く、たとえばトルクアップした分アクセルを踏まないことで燃費向上するという領域ではないため、特に街乗りの範囲でこれ以上は後付製品での数値向上は難しいかもしれません。（持論としては、燃費向上に最も有効なのは運転方法と考えています） その意味で燃費向上アイテムとしては-10点させて頂いていますが、機能向上アイテムとしてはコストパフォーマンスを含めて100点といってもいいと思います。 これからも長く愛用していこうと思います。

商品名	MP-3000「Power BOX-S」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	タカヒロ
投稿日	2012/11/5
愛車情報	２０１２年式　トヨタ　プロボックス　ＤＸ　１３００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	未測定
使用感等
まずマイナス側に施工した結果、低速トルクのアップと加速力アップが体感出来た。 エンジンブレーキが力強くなった。 一度、プラスラインにも施工して様子を見ようと思います。

商品名	Power BOX-SC・Head.Multi V2・Plsing Line・Power Sheet V6 など
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	オルフェウス
投稿日	2012/11/3
愛車情報	ホンダ　オデッセイ　Ｅ−ＲＡ１
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
ご覧の通り、アウアウコムさんのグッズでぎっしりです。 一気に取り付けたので何がどう効いているのか解りません・・・が！エンジンのかかりが良くなり、何より一番改善したかった低速のモタモタ感が無くなりスーっと気持ちの良い加速で同じ車か？っていうぐらいの出だしを体感できました。 全体的にはアクセルを踏んでもタイムラグがあるような感じでしたが、低速〜中速が機敏になりました。 ただ高速のモッサリ感は改善されませんでしたが大満足です。 値段も他の燃費グッズに比べるとかなり安いと思いますし、取り付ける場所によって効果も変わるとの事ですので色々と試せる楽しみもありますね！ これで燃費が良くなれば言う事なしです。

商品名	MP-3000 PowerBox-S
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	たかくん
投稿日	2012/10/16
愛車情報	２００８年式　日産　セレナ　ハイウェイスター　２ＷＤ　ＣＶＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが、９．５ｋｍ／Ｌに向上。約１１％向上
使用感等
特にフィーリング、パワーを感じる事はありませんが、今のところ燃費向上！と言えるだけの数値は出ています。 ただ、私が気を付けて乗っていることもあり、どこまでが効果だったのか！？ まだ、分からないので、しばらく様子見となります。 若干落ちたとしても、ある程度保ってほしいところです。

商品名	MP-3000「Power BOX-S」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ゆうき
投稿日	2012/10/6
愛車情報	日産　ウイングロード
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	未定
使用感等
商品をバッテリーに付けたと前回報告しましたが、その後ウインカーがハイフラになってしまうトラブルになり一時取り付けをやめました。 これからは取り付けに問題ない場所を探しながら決めたいと思います。

商品名	MP-3000「Power BOX-S」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	GT-Z
投稿日	2012/10/4
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　プリウス　Ｓ　ハイブリッド　ＦＦ　ＣＶＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	特に変化なし
使用感等
プリウスは後部バッテリー仕様なので、バッテリー取り付けではあまり効果がないと思い、シリンダーヘッドに取り付けました。 変化はすぐ現れ、エンジン音がシルキーな感じになり、振動が減りました。 ただし、燃費に関しては、あまり影響がなかったです。 ＜メーカー様からのコメント＞ プリウス等のハイブリット車では、ヒューズボックスプラス端子とダイレクトイグニッションボルト等が効果的とのレポートを頂いております。 お試しください。

商品名	MP-3000 EX-G・パワーシートV6
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター・インターネット通販
投稿者	カズ
投稿日	2012/9/12
愛車情報	２００４年式　ダイハツ　ミラ　Ｌ２５０Ｓ　ＮＡ　３ＡＴ　ＦＦ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	結果的には１１．５ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌにダウン（夏場）
使用感等
以前に頂いた、EX-Gはバッテリ＋側上部にに設置してイイ感じを保っていましたが、パワーシート購入にあたり設置場所の変更をしました。 変更前は低速トルクのアップを確認できておりますが、高速域を良くしたくて、EX-Gの半分（3つ）をバッテリーから外し（3つはそのままバッテリーに）マフラー太鼓部の前に着けてパワーシートを一枚使い巻き付けました。 あとはテールエンドにもパワーシートを一枚巻き付けました。 結果は全快で走ると全域でパワーアップを感じ、特に高回転の抜けは良くなりました。 ただ、燃費走行でゆっくり走行すると、スグにシフトアップしてしまい踏み込んで加速するかキックダウンさせてシフトダウンさせないといけなくなりました。 そのため、燃費ダウンにつながったと思います。 これを改善するために低速のトルクを上げるか、何かをしたいですね。 商品としては満足ですが、低速側のアップさせなければいけないので-5点です。 でも、この手持ちの範囲でパワーシートを上手に使えば、バランスは取れると思うのですけどね。

商品名	Power BOX
メーカー	MP3000
購入方法	メーカよりプレゼント
投稿者	honsan
投稿日	2012/8/28
愛車情報	２００４年式　ＢＭＷ　３２５
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．０ｋｍ／Ｌが９．２ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
メーカさんよりプレゼントしてもらったPower BOXをバッテリーの＋側に接続したところ、これまでのMP3000シリーズで一番効果がありトルクアップを体験出来ました。 さらに、＋側に付けていたPOWER EXを−側に移植したところ、少ないアクセルワークでどんどん前に進むようになりました。 これからも新たなMP3000シリーズを期待します。

商品名	MP3000 EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ターボ
投稿日	2012/8/17
愛車情報	２００５年式　ホンダ　フィット　Ａ　Ｆパッケージ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	１３．６ｋｍ／Ｌ→１３．５ｋｍ／Ｌ（変わらず）
使用感等
本サイトで当選させていただきました。 商品はEXパワー（大）と小さいタイプの2つあり、大きい方はマフラーのエンジン側に、小さい方をバッテリーの上に貼り付けました。 装着後1700km程走行し燃費計測（平均値）しましたが、大きな変化はありませんでした。 乗った感覚的にも変化は感じられず、少し期待はずれでした。 今度は場所を変えて試してみようと思います。

商品名	Plusing Line・Power Sheet V6・PowerBox-S
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーサイトホームページのモニター
投稿者	HCR32Ken
投稿日	2012/8/8
愛車情報	１９９４年式　ヤマハ　ＦＺＲ６００Ｒ　オートバイ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	未計測
使用感等
1994式のヤマハの600ccのバイクに取り付けしました。 最近のバイクはインジェクションに移行していますがキャブ車です。 まずはPlusing Lineから。 エンジン始動時、セルが良く回るようになりエンジンが高回転まで良く回るようなりました。 アイドルも取り付け前より安定しました。 次にPower Sheet V6。 アーシング、コンデンサー、マグネット、マイナスイオン、またオイル添加剤、燃料添加剤、点火系、吸気系に使っていますが、排気系には何も装着していなかったのでサイレンサーの前後に。 排圧が高くなり音質も中音域が上がりました。排気がスムースになった感じです。 そしてPowerBox-S。 まずは推奨のプラシング。 キーをONにすると燃料ポンプの音が大きく、流速が速くなったのが確認出来ます。 確実に燃料ポンプへ電流が流れているの分かります。 排気音が低くなり、アイドルも若干上がりました。 ただキャブ車なので、空燃費が変わってしまった様で、かぶり気味に。 取り付け場所を変更すれば変わってくると思いますが、車（インジェクション）に取り付けも考えています。 効果的にはPowerBox-Sが一番大きいと思います。 ただ、キャブ車に装着の際には、キャブのセッティングが必要になるかも知れません。 インジェクションであれば一度コンピューターをリセットし許容範囲内であればかなりの効果が期待出来るでしょう。 燃費は一つ一つ装着していったので個々の変化は分からないのですが、トータルではほぼ変わっていなにと思います。 ただ、確実に効果は感じられたので90点にしています。

商品名	MP3000 EX-G EX-POWER BOX
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	87taro
投稿日	2012/7/20
愛車情報	２００７年式　フォード　フィエスタ　ＳＴ　２０００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１１．４４ｋｍ／Ｌから１０．９１ｋｍ／Ｌに若干後退。
使用感等
プレゼントで頂いて、装着直前にガソリン満タンに。 装着後1200キロ走りましたので、状況を報告します。 愛車には、以前にこちらのサイトで頂いた燃費グッズとして、チューンチップ2枚をAピラーに、C-MAXをバッテリーに貼り付けています。 また、オイル添加剤として半年毎のオイル交換時にミリテックを200ml添加しており、累計走行距離3万5000キロでの生涯平均燃費は11.45km/L（ぴったり燃費くんのデータより）となっています。 さて、MP3000 EX-GとEX-POWERをセットで頂き大感激。 早速、MP3000 EX-Gを基本的な装着法として紹介されている吸気ダクトへ巻きつけ、EX-POWER BOXはバッテリーのプラス端子に接続しました。 装着を終わってエンジンをかけたところ、エンジン音が劇的に静かになりました。 はじめは勘違いかと思い、エンジンをかけなおしたりしたのですが、やはりウィンドウを閉めると聞こえない位まで静かに。 もともと愛車のエンジンはメーカーチューンに近い4気筒エンジンでアイドリングでも決して静かとはいえないのですが、この変化には驚きました。 これは走り出しても変わらず、加速時などのエンジン音の音量自体に変化はないものの、雑音系が減ってスッキリ軽い音に変わっています。 しばらく初めの状態で試してみましたが、トルク感や加速感に音の変化ほどの違いは現れなかったため、EX-POWER BOXをプラス端子からマイナス端子につなぎかえて様子を見ることに。 すると若干ながらトルク感が向上したように感じられましたので、このまま使用しています。 装着から約1か月、走行距離1200キロを経過して時点での燃費の変化としては、装着前までの生涯燃費が11.44km/Lだったものが、10.91km/Lとわずかに低下しました。 これの要因としては雨や高温でエアコン使用率が高かったことが挙げられます。 ちなみに、昨年、一昨年の6月、7月の平均燃費は10.4km/L前後でしたので、同じ期間に限っての平均燃費は5%弱上昇したことになります。 なお、もともとトルク感や加速感の厚いエンジンなので、音の静かさほどの実感はありませんでした。 このように、燃費面では若干の伸びにとどまりましたが、エンジン音の静かさは現在に至るまで継続していて、これにはホントに驚いています。 これらを総合的に考慮して、80点と評価しました。 これから先、装着場所を替えるなどしていろいろ試してみようと考えています。 プレゼント当選、ありがとうございました。

商品名	EX-POWER GT-3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	プレゼント
投稿者	カズ
投稿日	2012/7/8
愛車情報	２０１１年式　トヨタ　プリウス　１８００ＨＶ　Ｓツーリング
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	特に変化無し
使用感等
先日、車検でそろそろバッテリーの交換を進められましたが、とりあえずそのままで乗っていたところ、この商品と出会いました。 オススメとあってバッテリーに付けたところ、今まではそろそろ交換時期ともあって、若干もたついてエンジンが掛かるといった具合でしたが、装着後はナント一発始動で掛かるようになり、さらに３週間一度もエンジンをかけていなく心配でしたが、その時も一発始動でした。 点数が80点なのは、購入と考えると若干値段が高いような気がしますが・・・。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・EX-G」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	poyo
投稿日	2012/7/5
愛車情報	２００８年式　ホンダ　ライフ　パステル　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１７．５ｋｍ／Ｌが１８．９ｋｍ／Ｌに向上。約８％燃費が向上しました！
使用感等
取り付け後、約1ヵ月間、郊外国道をメインに計1500km程走行してのレビューです。 使用方法・取り付け方法は車に詳しくない人でも簡単でバッテリーなどに両面テープで取り付けるだけ。 本体から一本出ているコードもバッテリーのプラス端子に取り付けるだけなのでとても簡単です。 取り付け方法が簡単すぎて効果が出てくれるのか心配でしたが、車にはじめからついている燃費計でも、実際の給油量で測定する満タン法のいずれでも約8%の燃費アップを実感できました。 普段から流れに合わせた、迷惑をかけない程度のエコランを心がけていますが、走り方を変えずとも出せた数値です。 今回のグッズを含めた燃費グッズは初期投資がやや大きい様に感じますが、実際に出せた数値から考えるとコストパフォーマンスは良いと思いました。

商品名	PowerBox-S
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーサイトホームページ
投稿者	こたろーぱぱ
投稿日	2012/6/30
愛車情報	１９９７年式　ポルシェ　９１１カレラＳ　３６００ｃｃ　ＲＲ　空冷最終
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	微増し
使用感等
MP3000シリーズの最新作です すでにバッテリー本体地肌が見えないほど、アウアウさんのアイテムがビッシリのバッテリーにPowerBox-Sを追加いたしました。 当初手始めに、おすすめ通りにバッテリー＋端子に一個装着。 300km程度の走り込みを行いましたが、効果を感じるよりも若干重苦しい感じになり、アウアウコムに相談メール。アドバイスに従い−端子へ変更。 明らかにアクセルフィールが軽くなりました。 その後、同じモノを三点購入していたので、 ＋端子に一個、−端子に二個にしてみると、今度はトルクアップも体感し、イイ感じになりました！ 先述のとおりバッテリーのみならず、フューズBOX・足廻り・ピラー・ECUBOX・インテーク・マフラー他、同社アイテムてんこ盛り状態ながら、さらに発展の余地を感じたことに嬉しくなりました。 同社アイテムの難しいところ…と言いますかおもしろいところは、装着した箇所により全く違う（時に重っ苦しくなる）効果が出ることですね。 「ダメだこりゃー」と思う前に、まずは仮留めををし、いろいろ探ってから本装着されることをお勧めします。 やっぱりイイです、ここ。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・EX-G」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	h_s
投稿日	2012/6/26
愛車情報	２００５年式　トヨタ　ノア　Ｓ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌが９．６ｋｍ／Ｌに向上。測定誤差内？
使用感等
燃費一番さんのモニタープレゼントで頂きました。有難う御座いました。 まず、バッテリー＋端子付近に装着しました。⇒低速トルクが向上しましたが、車が重く感じたので、２個の内１個をマフラーエンドに取り付けました。 これで、車の重たさはかなり解消されました。しかし、マフラーに取り付けた物を、いろいろと変えてみましたが変化は感じることができませんでした。 Power BOXという商品が、新発売された時、購入してバッテリー＋端子に装着した所、明らかに変化を感じる事ができなした。 低速トルクの向上は、一番感じた事です。 この手の商品は、沢山、装着して効果がＵＰする物だと思いました。 燃費向上は期待ほどありませんでしたが、フィーリング向上は、沢山装着すると効果大だと思います。

商品名	MP-3000 EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムの商品モニター
投稿者	GONTA
投稿日	2012/6/16
愛車情報	２００６年式　スバル　レガシィ　Ｂ４　ＧＴスペックＢ　２０００ｃｃ　ターボ　６ＭＴ　四輪駆動
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均１０．５ｋｍ／Ｌから不変
使用感等
(1) 石油ファンヒーター 良い結果報告があることから、届いた日から１週間、パッケージのままで筐体の上に置いたり燃料タンクの上に置いたりしてみましたが、変化はみられませんでした。(2) バッテリ上 推奨のとおりバッテリの上面に置いてみましたが、5速1400rpmでビビリ音が発生してしまいました。これまでに発生しなかった現象に、EX-Powerの作用（残念ながら悪影響）を感じました。 能書きとは逆の結果に対して、とても残念な気持ちになりました。なお、ガソリンは特定のスタンドでしか入れていません。 (3) ストラットタワー上 ボディにも効果があるとの報告を参考に、レガシィの弱点であるストラットタワーで試してみました。 他社類似製品では乗り心地に変化がみられましたが、EX-Powerでは何も変化はみられませんでした。 ただ、低速トルクは復活しました。つまり、バッテリ上に置いたときの悪影響が移動によって排除されたということになります。 (4) エアクリーナ上 効果は期待できないと思いながらも、良いモニター報告があるため、試してみました。 結果は予想通りで、何も体感できることはありませんでした。 (5) バッテリ上 再挑戦。今度はMP-3000の配置を変更しました。プラス端子に近いほうが効果的だということから、出来る限りプラス端子の周囲に集めてみました。 そうすると、6速1400rpmでも普通に走ってくれるようになりました。 元からそういうエンジン特性なのかもしれませんが、EJ20ターボは低回転域で使用可能だと認識することができました。 何も効果がなければ0点にするところですが、車両に対する影響がみられ、高いギアを使って低回転域で走らせる現代のエンジンらしい使い方を知らしめてくれたことから、10点としました。 今後、走らせ方の変化によって燃費は伸びるのではないかと思われます。

商品名	MP3000 Power BOX
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	飛ばし屋
投稿日	2012/5/30
愛車情報	２００６年式　トヨタ　カルディナ　ＺＴ　２０００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１２．７ｋｍ／Ｌ→１３．１ｋｍ／Ｌに向上約。３％燃費が向上
使用感等
モニターの当選して商品が届きました。 早速説明書の通りにバッテリープラス端子につないでエンジン始動してみると、かなりいい感じでエンジンがかかりました。 他のグッズもバッテリーに付けていたので、効果は感じられないかもと思っていましたが、始動も走り出しもスムーズになっていました。 他の所への取り付けを楽しみにしているところです。

商品名	炭パワーインパクト・EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	でじ＠
投稿日	2012/5/25
愛車情報	１９９７年式　ダイハツ　ミラ　ＴＲ−ＸＸアヴァンツァートＲ４　６５９ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１３．０ｋｍ／Ｌが１４．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
プレゼント到着後、説明書きに記載してあったとおり、バッテリー上部に袋ごと仮止めをして、効果が有るか確かめてみたところ、軽ターボにありがちな低速トルクの不足が解消され、発進が楽になったことを感じました。 また、高回転域のエンジン音が軽減しました。 その後、仮止めではなくきちんとバッテリー上部に施工しています。 なお、バッテリー以外にはまだ施工していないので、他の場所にも施工してみたいと思っています。 他の方のレビューを見たところ、この商品は使っていくごとに性能が熟成するようなので、車自体にこの炭パワーが熟成していくのが楽しみです。 100キロ以上の長距離巡行を良くするので、熟成後の燃費向上を期待しています。

商品名	MP-3000 EX-G
メーカー	アウアウコム様
購入方法	モニター応募と追加購入
投稿者	さとみさん
投稿日	2012/5/24
愛車情報	２００９年式　ダイハツ　タント　６６０ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．５ｋｍ／Ｌが１２．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
モニター当選ありがとうございました。 到着後すぐに知人のアドバイス通り「バッテリープラス側へコの字に３個」「DI上部へ１個ずつ(３気筒)」へ貼り付け、同時にアウアウコムさんのホームページで超特価販売していた「EX-G HeadMulti」をエンジンヘッドに２個貼り付けました。 素人の私でも作業時間は１時間も掛らなく、お手軽施工はかなり評価出来ると思います。 走り出してすぐに、グイグイと前から引っ張られる様なエンジンの力強さを感じ、アクセルを離してもそれが変わりません。 慣れるまでは信号手前で慌ててブレーキを踏むことの連続でした。 買い物程度の使用が殆どなので給油はまだ一度だけですが、それでも燃費が伸びた事に驚愕しています。 次の給油でどれくらい伸びているか本当に愉しみです。 寿命がどれほどあるのか未知である事と、超特価セールがすぐに終わった事を減点の理由とさせて頂きます。 性能自体は100点満点です。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・EX-G」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	me753
投稿日	2012/5/14
愛車情報	ダイハツ　コペン　アクティブトップ　６６０ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均２０ｋｍ／Ｌが２０ｋｍ／Ｌに向上。燃費変わらず
使用感等
バッテリープラスターミナル付近に装着していますが、燃費にはあまり変化は無いように思います。 ただプラシーボ効果かもしれませんが、超低回転状態でのトルクがかすかに上がったように思えます。 そのため、低速でハイギアに入れやすくなってはいるので、回転数をあげなくても走れるから、ある程度のパワーアップはあるのかもしれません。

商品名	炭パワーインパクト・EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	南国サーファー
投稿日	2012/5/10
愛車情報	２００１年式　日産　ＡＤバン　直噴ディーゼル　ＤＯＨＣ　マニュアル５速　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	取付前：平均２０ｋｍ／Ｌ→取付後：平均２０ｋｍ／Ｌ（変化なし）
使用感等
燃費一番さんのモニタープレゼントで頂きました。 装着場所はバッテリーのプラスターミナル付近への仮止めです。 メーカーさんも「袋もままで一度バッテリー上部に仮止めしてお試しください」と書いています。 ディーゼル車だからなのか、元々トルクの太い車なので、トルクアップは体感できませんでした。 約３ヶ月使用していますが、現時点では燃費への数値的変化はありません。 次に、エアクリーナーボックスに移設して効果を確認中です。 残念ながら、現時点ではトルクアップの実感はありません。 メーカーさんによると「最後にマフラーでお試しください」とありますので、また設置場所を移して試してみたいと思います。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・EX-Power」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	bisley413
投稿日	2012/5/7
愛車情報	２００５年式　アウディ　ＴＴ　３２００　ＤＳＧ　４ＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	７．４ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
メーカー指定場所・インテークパイプに、指定されたとおり装着。 少しレスポンスは良くなったように思います。ルクカーブがなめらかになった感じがします。 燃費に関しては誤差の範囲の変化のみでした。引き続き継続使用して、変化を見たいと思います。 より効果を引き出すために、近日中に同社製品の購入を考えています。 またレポートさせていただきたいと思います。

商品名	MP-3000 EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	与太郎
投稿日	2012/5/5
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１２．４０ｋｍ／Ｌが１３．１６ｋｍ／Ｌに約６％向上
使用感等
モニターで頂いたMP-3000 EX-Powerをバッテリープラス端子付近に貼り付けました。 いきなりレスポンスが良くなりました。 このまま様子をみようと思いましたが、我慢できずにはずしてマフラーエンドに貼り付けステンレスバンドで固定しました。 するとさらにレスポンスが良くなりました。 また、エンブレが効かなくなりました。 まるで別の車のようになりました。スカッと抜ける感じです。 燃費は約６％向上しましたが、エアコンの使用量が少し減ったので、単純に比較は出来ないかもしれません。 しかしアクセルワークに慣れれば、ぐっと向上しそうです。

商品名	パワーブロック？チロルチョコみたいの
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	pcd14
投稿日	2012/5/3
愛車情報	トヨタ　ライトエース　ノア　ガソリン　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１１ｋｍ／Ｌが１２ｋｍ／Ｌが楽にでる。同じ道・速度・スロットル開度・気温等考慮しても
使用感等
フューエルライン、点火コイル、バッテリー、ボディいろいろな所に試したが、点火コイルが一番効果がある気がした。 で今はこの箇所のみ施工で様子見。 その他箇所は、正直効果が良く分かりません。

商品名	MP3000 EX-POWER
メーカー	アウアウコム
購入方法	通信販売
投稿者	セイヤン
投稿日	2012/4/26
愛車情報	２００２年式　クライスラー　グランドボイジャー　３３００ｃｃ　ＡＷＤ　４速ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均５．０ｋｍ／Ｌが平均５．８ｋｍ／Ｌに向上。１６％燃費向上
使用感等
以前同型のオーナーの友人からアウアウコムさんの商品を何度か薦められていたのですが、正直そんなもので効果があったら苦労しない！ ましてや燃費が向上する原理が全く理解出来ない！オカルトグッズなんて無駄遣いもイイとこだ！と馬鹿にしておりましたが、このガソリンの値上げ値上げで参ってしまい、薦められた友人には内緒でアウアウコムさんのEX-POWERを６個買っちゃいました。 到着後すぐにバッテリー＋側に２個、センタータイコ前に２個、リアサイレンサーテールパイプ側に２個　計６個取り付けました。 すぐに試運転に行きましたが、確かに出だしは軽くなりましたが、中速から上がもっさりと言いますか、ただ惰性で走っている感じで力強さがなく感じました。 それでも２週間様子を見て、燃費は0.2km/L前後アップしましたが、改善されず乗っていてストレスが溜まる感じだったので、今度はセンタータイコに付けていた２個のうち、１個をバッテリー＋に追加し、テールパイプに１個追加しました。 これはガラッと変わりました。出だしがまた軽くなり、中速からの加速感もそのまま軽いまま回るようになりました。 以前２列目・３列目シートを取り外した時があったのですが、その時と同等の走りが軽くなりました。 すぐの燃費計算では1.0km/L〜1.2km/Lアップしましたが、取り付けたことにより、いつもより慎重に走っていたのもあり、その後は1.0km/L弱アップに留まっておりますが、それでも15%以上アップしたままをキープしております。 今まで友人からの話をハイハイと聞き流していたのが恥ずかしいくらい変化がありました。 添加剤と違って入れた時だけ燃費向上するのは結構ありますが、この状態が続くと頼もしいです。かなりハマリそうです。 また追加してみたくなりました。絶対のオススメです。

商品名	MP-3000 BBP-600
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	GTO
投稿日	2012/4/20
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０．６７ｋｍ／Ｌが１１．７７ｋｍ／Ｌに約１０％向上
使用感等
今までは、モニターで頂いたMP-3000 BBP-600 1個をバッテリープラス端子付近に貼り、もう1個をプラシングコードに貼りタイラップで固定していました。 そのバッテリーの1個をはずして、アーシングステーに移しました。 アーシングは純正のバイパスを含め5本とっています。 フィーリングは、すでに良くなっていた低速のレスポンスが全域にわたってよくなりました。 燃費は約10%向上しましたが、エアコンの使用量が減っているのでその影響もあると思いますが、それでも良くなっています。

商品名	EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	順々
投稿日	2012/4/19
愛車情報	２００９年式　三菱　デリカ　Ｄ：５　ＧＰｏｗｅｒ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	特に変わらず
使用感等
マフラーにすべて貼付。 貼った時、エンジンの唸り音が低くなったのと、アクセルを踏んだ時のパワー感はあったんですが……。 4月から始まったスクールの関係で、2回ほど220kmほど走ったが燃費が向上しなかった。

商品名	EX-POWER
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	yuki
投稿日	2012/3/18
愛車情報	２００５年式　アウディ　２０００
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	８．０ｋｍ／Ｌ→８．０ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
EX-POWERをマフラーエンドよりタイコ前につけた方が、確実に低速トルクがアップしました。 今後、タイコの前後両方に取り付けテストしたいと思います。 さらに、足回り及びエンジンのレスポンスアップの改善にX-Dimension(Basic)の効果を体験したいと思います。

商品名	MP-3000 BBP-600
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーのモニター
投稿者	GTO
投稿日	2012/3/15
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	エアコンを使用するも、変わらず
使用感等
モニターで頂いたMP-3000 BBP-600 １個をバッテリープラス端子付近に貼り付けました。 もう１個をプラシングコードに貼りタイラップで固定しました。 大きな変化ではありませんが、低速のレスポンスと加速が良くなりました。 燃費は向上しませんでしたが、エアコンをフルで使い始めましたので、実質の向上と思い十分な結果です。 消しゴム状のもの２個で、これだけの効果は驚きです。

商品名	MP-3000「EX-Power」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	さるちゃん
投稿日	2012/3/2
愛車情報	２０１１年式　ホンダ　フィット　ＲＳ　１５００ｃｃ　ＣＶＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	０％（残念ながら変化なし）
使用感等
ラジエターアッパーホースに装着しました。 燃費向上とはいきませんでしたが、トルクアップを体感しました。（モリモリと元気が出てくる感じ） 満足しています。

商品名	MP3000EX POWER
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーのモニター
投稿者	nagi
投稿日	2012/2/28
愛車情報	２０１０年式　ホンダ　フィット　ハイブリッド
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均２０ｋｍ／Ｌが２０ｋｍ／Ｌと変わらず
使用感等
アウアウコムさんのモニターに応募して当選。 フィット・ハイブリッドが思うように燃費向上しないため、何とかしてカタログ燃費に近づくための方策を検討中。 その一環として今回のモニター装着になりました。 とりあえず、メーカー推奨のバッテリープラスターミナル付近に借り止めをして使用中。 約一ヶ月ほど使用していますが、この位置での使用は効果を感じません。 ハイブリッドはバッテリーでの効果が出にくいのかもしれません。 次にエンジンヘッド、インテーク、エアクリボックス内と移設して、効果を確認していきたいと思っています。

商品名	炭パワー MP3000 EXPOWER
メーカー	アウアウコムさま
購入方法	通信販売で購入
投稿者	ユッキーナ
投稿日	2012/2/24
愛車情報	２００９年式　日産　モコ　６６０ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．５ｋｍ／Ｌが１３．５ｋｍ／Ｌに向上。約１ｋｍ／Ｌ燃費向上
使用感等
会社の友達は女の子なのに、こう言う燃費グッズが大好きで、絶対イイからホントイイからとしつこく薦められて購入しちゃったのが、このグッズです。 なので取付けも、友達に責任を持ってお願いしました（笑）。 横で見ていて気づいたのが簡単過ぎて、自分でも出来たなと思いました。 バッテリの＋の近くにペタリと１個貼りつけて、もう１個はマフラーの出口に貼りつけられました。ええ！と思いましたが、ちゃんと上の方に見えなく貼りつけてくれました。 効果はビックリです！！！冬になってエンジンの掛かりがイマイチだったのですが、これもキュボン！とセル一発で掛かってビックリです。 気のせいかエンジンの音も静かになったようなならないような（笑）そう思いながら友達を隣に乗せて発進です。 いつもより出足が良くてギクシャクしてしまい、友達に笑われムッとしました（笑）。 でも、スピードの乗りがホント違います！随分変わった感じがします。 アクセルを戻すとすぐエンブレが効いてスピードが落ちていたのが、スピードが落ちづらくなってます。 いつもよりブレーキ掛ける回数が増えてます（汗）。 でも通勤で往復40km毎日朝の渋滞にハマりながら走っているのですが、凄いです！燃費が良くなりました！もう10回くらい満タンにしていますが、最初の３回は変わらずでしたが、残りは全部良くなってます！ それでも1km/L前後なんですが、最近ガソリンが上がっているので、この1km/Lアップは後々大きくなるような気がしますよ私は（笑） こんな消しゴムのような磁石のようなものを 横に並べただけのもので何故変わるのか不思議です。 皆さんも付けてみれば、いいのにと思います。

商品名	MP3000 EX-power
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット購入
投稿者	ヨーロピアン
投稿日	2012/2/22
愛車情報	２００６年式　スバル　Ｒ２　ＭＴ車
満足度	８８点　★★★★★
燃費向上率	２０．５６ｋｍ／Ｌが２１．２８ｋｍ／Ｌに向上しました（３．５％燃費が向上）
使用感等
マフラーのエンドにひとつEX-powerを装着しました。 直後から、アクセルを踏んだ時の吹き上がりが、以前より凄くなったと感じられてビックリ。 低速・中速・高速の内だと、低速〜中速でのレスポンスが上がったように思います。 この車はすでに、エンジンヘッドや吸気系統に燃費向上のためのエコグッズが装着してありました。 今回、排気系統が良くなることによって、吸気・燃焼・排気がトータルで良くなり、車全体の性能が向上したのではないかと思えました。 もうひとつやふたつ、EX-powerをマフラーにつけて試してみたいものです。

商品名	MP3000 EX-POWER
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ＰＭ９
投稿日	2012/2/21
愛車情報	２００４年式　クライスラー　グランドボイジャー　リミテッド　３．３　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	冬場限定平均５．６ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌに向上。約１６％燃費が向上
使用感等
以前アウアウコムさんのオルタネータ用を燃費一番さんのプレゼントで戴いており、未経験者ではないため、4個購入しました。 到着後既にバッテリー+ラインに他のMP3000が取り付けてあるものの、4個を空いてる所へ仮止めしてみました。 相変わらず、出だしが軽くなりニヤニヤしながら暫く乗っておりましたが、せっかくのマフラー用炭パワーのため、センタータイコの前に2個、マフラー出口（マフラーカッター）へ2個取り付けてみました。 そしたらトルクはあるのですが、出だしが思ったるい感じになり、運転していてストレスが溜まる乗り味になっちゃいました。 そこで、センタータイコ前の2個をまた、バッテリーへ移動しましたら、また出足が軽い感じに戻りました。 この状態で暫く走っていたのですが、たまに上まで回した時まだイマイチなフィーリングなため、今度はバッテリー+に取り付けた2個の内1個を外しマフラー出口へ追加してみました。合計3個の状態です。 出だしから中高速まで気持ちよく回るようになりました。 もっと色んな場所を試してみたいのですが、この状態がベストな感じがしますので、暫くこの状態で様子を見てみたいと思います。 燃費に関しましては、到着後すべてバッテリー+ラインへ仮止めした時点から悪化はしておらず、6回ほど給油しておりますが、前年・前々年の冬場のデータを見ると冬場は暖機時間が増えて1km/L前後落ちているのですが、今年は1km/L前後アップしております。 もちろん、早めにアクセルオフ等乗り方にも気を遣っているのもありますが、確実に良くなっております。 まだ、試したことがない方で半信半疑な方は、是非モニターで試してみてほしいです。

商品名	MP3000 EXパワー
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番さまよりのプレゼント
投稿者	フィット２２３
投稿日	2012/2/16
愛車情報	２００５年式　ホンダ　フィット　１．３Ｗ　ＣＶＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１６ｋｍ／Ｌが１６ｋｍ／Ｌと変わらず
使用感等
車検時期のため、車検後にバッテリーの上に仮止め。 トルクが上がっているのか、普段2500回転で登っていた坂道が2000回転でストレスなく登る。 また、エンジン音が静かになったような気がするせいかオーディオがよく聞こえるようになりました。 燃費はまだ給油してないのではっきりは分からないが、メーター内部の数字は変化なし。 満タン給油時に変化があればと思う。 もう少し先になってから、マフラーに試してみようと思います。

商品名	MP3000 EX-power
メーカー	アウアウコム
購入方法	無料モニター当選
投稿者	つっちー
投稿日	2012/1/20
愛車情報	２００２年式　ホンダ　モビリオ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	燃費にはあまり変化なし
使用感等
無料モニターに当選し早速送ってもらいました。 マニュアルにある通り、最初はバッテリーのプラス極側に袋のまま仮止めをしました。 元々バッテリには他のメーカーのグッズをつけているのですが、一番最初に変化を感じたのはオーディオの音でした。 とても鮮明になり思わず音量を2つ下げました。 アイドリング時も静かで安定し、スタートが若干スムーズになったように感じました。 1週間ほどして今度はマフラーのタイコの所に結束バンドでしっかりと止めました。 しばらくは何の変化も感じられず、そろそろ場所を変えようかと思っていたら、2，3日してから明らかにトルクが上がり、中速からの伸びを感じることが出来ました。 これからいろいろなところで試していきたいと思います。

商品名	MP3000 EX-POWER
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター当選
投稿者	おけいさん
投稿日	2012/1/17
愛車情報	２００２年式　トヨタ　アリオン　１５００ｃｃ　４速ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	冬場の平均１１．５ｋｍ／Ｌが１２．７ｋｍ／Ｌに向上。１０％向上
使用感等
この度アウアウコムさんのモニターMP3000 EX-POWERのモニターに選んで頂きました。 到着してその日の内に、旦那と一緒に取付けました。 まず始めにバッテリーの＋近くに仮止めしてドライブに。 面白いように出足が軽くなりました。 その状態で２回満タン給油しましたが、どちらもいつもより１ｋｍ位燃費が良くなっておりました。 でも折角だからと外してマフラーの出口に２個並べて取付けました。 これもまた面白いくらいスイスイ走ります。 マフラーから水が出るのが、いつもより多くなりました。 この状態で満タン３回しましたが、バッテリーに貼った時よりまたちょっと良くなってました！ 冬場に入ってリモコンスターターで暖機するようになると必ず悪くなるのですが、今年は初めて良くなりました。ビックリです。 面白い商品ですね！！絶対オススメですよ！！

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・EX-Power」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ジョン
投稿日	2012/1/15
愛車情報	２０１１年式　トヨタ　プリウス　Ｓ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均２５．２ｋｍ／Ｌから２５．２ｋｍ／Ｌでかわらず
使用感等
この度はモニタープレゼントして頂き有難うございます。 サイレンサー手前部分のエキパイに装着。 パワーモード使用時にノーマルの詰まり感がなくなって低中速の加速が良くなりました。 燃費に関しては今のところ変化ありませんが、ＣＰＵの学習が済んで良くなる事に期待しつつ、今後の変化を検証していきたいと思います。 ノーマルサイレンサーではパワー感等が物足りないが、社外品は音がうるさいからちょっと・・・っという方には良いと思います。

商品名	MP-3000 EX
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコム福袋
投稿者	しろ丸
投稿日	2012/1/4
愛車情報	２０１１年式　ホンダ　フリード　ハイブリッド
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	都内のチョイノリで１８．５ｋｍ／Ｌが１９．０ｋｍ／Ｌに
使用感等
EXのインプレ続編。モニターのＥＸを一本エギゾーストに巻いたら、素晴らしい効果があったので、福袋を購入。 EX3本とM1本を一気にエギゾーストに追加。 結果→零下の朝でもエンジンの暖まりが非常に早い。 未装着の2/3程度の時間で低温インジケータが消える。 アイドリング直後から4000回転までのトルクが信じられないほどアップ。 もちろんリミットまで一気に吹け上がる。 都内のわずか数キロ走行でも、エンジンが暖まったいると、すでに大改善の18.5km/Lがさらに19.0km/Lにまで改善。 郊外路では23.0km/Lあたりまで伸びて、国産ではありえないカタログ燃費どおりに！ 一番大きな改善は、スロコンエコモードでも、未装着のノーマルモードよりはるかに力強い加速。 いつも福袋の価格なら、コストパフォーマンスで敵ナシ！！

商品名	MP3000 EX-power
メーカー	アウアコム
購入方法	インターネットで購入
投稿者	よし
投稿日	2012/1/3
愛車情報	２００８年式　トヨタ　ハリアー　２．４　２４０Ｇ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	７．５ｋｍ／Ｌが７．９ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
トルク向上目的に、マフラータイコより前面に取り付け。 出だしのモッサリ感が良くなり、アクセルの踏み込み量が減りました。 今まではこの様な商品はイマイチ信用出来ませんでしたが、もういくつか使用してみたいと思います。 仮止めでジムニーに装着しましたが、ジムニーの方がもっと効果がわかりました。 私の感想では、低速トルクが少ない軽のターボ車にはかなりの効果があると思います。

商品名	MP-3000 BBP-600
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	与太郎
投稿日	2011/12/29
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	エアコンを使用するも、低下せず
使用感等
モニターで頂いたMP-3000 BBP-600 1個をバッテリープラス端子付近に貼り付けました。 もう1個をプラシングコードに貼り、タイラップで固定しました。 大きな変化ではありませんが、低速のレスポンスと加速が良くなりました。 燃費は向上しませんでしたが、エアコンをフルで使い始めましたので、実質の向上と思い十分な結果です。

商品名	MP-3000 EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント（無料モニター）
投稿者	セレナＨＳ
投稿日	2011/12/26
愛車情報	２０１２年式　日産　セレナ　ＨＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．０ｋｍ／Ｌが１０．０ｋｍ／Ｌ。長期継続中のため詳しくは不明
使用感等
イーテックのチューンチップ及びＳＥＶ等多数装着済み（現在はチューンチップ主流）ですが、無料モニターとの事で申込！エンジンの吹け向上のためにマフラーエンドに装着！当初１週間は何も変化無し！ 所が、１週間過ぎた辺りから、あれ？パワー＆トルクが上がって吹き上がりがスムーズになっています。 まだ新車に近い状態なので、エンジンコンディションはいいはずなのに、これは凄い！街中での燃費は車購入後初めて２桁に突入！ セレナは旧型よりパワーが出ているが、発信直後のトルクが無いのか、ギアー比の関係か速度が乗るまで（20km/h程）まで排気がこもりぎみだったのですが見事解消！ ん〜思わずセット商品を追加購入してしまった！

商品名	MP-3000 炭パワーインパクト・EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター応募
投稿者	なぎ
投稿日	2011/12/13
愛車情報	２００７年式　ホンダ　エディックス　ＢＥ−４　２０００ｃｃ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．４ｋｍ／Ｌが９．８ｋｍ／Ｌに向上。約４％燃費が向上
使用感等
アウアウコム様よりモニター当選しましたので、推奨通りのバッテリー＋側にテープで簡易固定。 こんなことで効果が出るのか半信半疑でしたが、まず驚いたのは、エコランプが非常に早く点灯するようになったことです。 これまではなかなかエコランプが点灯しなかったのですが、装着後は動き出すとすぐに点灯するようになりびっくり。 燃費的には向上率は誤差の範囲ですが、気分は非常に良く、運転が楽しくなりました。 今後はエンジンヘッド、マフラー等あちこちに装着して、その変化を楽しみたいと思います。

商品名	EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	あおぞら
投稿日	2011/12/13
愛車情報	２０１０年式　スズキ　ワゴンＲ　スティングレー
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	１４．４ｋｍ／Ｌが１４．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
マフラーの触媒とタイコの間、少し触媒よりに装着しました。 装着後から変化は感じられました。 感触としては、トルクアップ。 装着前と同じような速度になるまでのアクセル開度は明らかに少なめになりました。 知らぬ間に進んでいる感じなので、街中での走行は大変楽です。 ドーン！と爆発的変化が感じられないのは、CVTのせいかなと思ったりします。 今回の装着はひとつだけでしたが、複数装着するとおそらく体感指数がアップするかと思います。 購入の際には、ひとつではなく、みっつ位のまとめ買いで、マフラーの複数個所への装着が楽しいのではないかと思います。 それにしても、炭パワー、ググッとパワーアップしています。

商品名	EXパワー
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニタープレゼント
投稿者	しろまる
投稿日	2011/12/7
愛車情報	ホンダ　ＧＰ３　オートバイ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	高速走行で１６．５ｋｍ／Ｌが１７．５ｋｍ／Ｌに
使用感等
チューンチップ系の強力SPバージョンでガチガチにチューニング(バッテリー、ボディー)していたところに、モニターでもらったEXパワー1個を排気に装着。 あまりに吹け上がりがよいので、街中でも高速でも流れの先頭にいつもいるような走りになったにもかかわらず、17.5km/Lは立派。 アイドリングのすぐ上から、常用域の3000回転まで滑らかで、自然にトルクが盛り上がる感じはSEVでもチューンチップでもなかった不思議な感覚。 まともに買うとそこそこするので、CPはチューンチップの排気系より落ちますが、それでもこの不思議な感覚は買いでしょう！！

商品名	EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	通販
投稿者	take
投稿日	2011/12/2
愛車情報	２０１０年式　日産　Ｃ２５　セレナ　ハイウェイスター　Ｖセレクション　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
パワー重視ではなくトルク重視のため色々試してみた結果、メインサイレンサー直前に装着しました。 装着後すぐにスタッドレスタイヤに交換してしまったため燃費はわかりませんが、以前とそんなに落ち込みはありませんでした。 効果は出足がすっと軽く車体が前に進んでくれるようになり、加速も今までよりもするすると加速していきます。 タイヤは横浜のアイスガードトリプルプラスですが、このスタッドレスタイヤも今まで履いていた（ブリヂストンMZ-03）よりも転がる感じが強いので、そのためかもしれません。 春になり夏タイヤに交換したら、また計ってみます。

商品名	Power Sheet OVAL
メーカー	アウアコム
購入方法	メーカー様より直接購入
投稿者	勇次
投稿日	2011/11/29
愛車情報	２００５年式　スズキ　アルトラパン　Ｘ　６６０ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１３．０ｋｍ／Ｌが１３．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
以前セールで購入してバッテリーに仮装着したままでしたのですが、時間が出来たのでべスポジを探しました。 エンジンルーム中心に色々な場所に装着したのですが、最終的に装着した場所は吸気ダクトとオイルパンです。 ここは凄い。 非力すぎてバイパスなどのハイペースの流れに付いて行くの大変だったのですが、楽に流れに乗れるようになりました。 毎回思うのですが、ただ貼り付けるだけで車の性格が変わると言うのは凄いですね。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ヨグ
投稿日	2011/11/24
愛車情報	２０００年式　スバル　レガシィ　ツーリングワゴン　ＧＴ−Ｂ　Ｅ−ｔｕｎｅ　２０００ｃｃ　ツインターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	４０点　★★
燃費向上率	街乗り平均６．３ｋｍ／Ｌが６．６ｋｍ／Ｌに向上。約１％燃費向上
使用感等
街乗りはあまり効果がありませんでした。 もう少し期待していたのですが残念です。 車によって相性があるのでしょうか？ 今度他のグッズも試していきたいです。

商品名	MP-3000 マルチシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2011/11/24
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１２．３９ｋｍ／Ｌが１２．９９ｋｍ／Ｌに約４．８％向上
使用感等
MP-3000 マルチシート１枚を室内のステアリング下のヒューズボックス内に入れました。 隙間が大きいのでヒューズを包むようにシートをセットして、隙間を埋めるために梱包用のビニールテープを丸めて入れました。 レスポンスが良くなり、燃費も高速を使わず５％弱向上しました。

商品名	MP-3000 EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	シンちゃん
投稿日	2011/11/9
愛車情報	２００７年式　トヨタ　ハリアー　２４０Ｇ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	８ｋｍ／Ｌ強が９ｋｍ／Ｌ。約１０％燃費が向上
使用感等
当選有難う御座いました。評価致しました結果を報告させて頂きます。 説明書に書いてある様にバッテリーのプラス極に置いてみました。 「なぜ、バッテリーに？」と思いながら置いたのですが正直驚きです。 説明書に書かれていた様に、低速トルクが確実に上がっています。なぜなのか全くわかりませんが。 バッテリーには、ホット稲妻風コンデンサ、ROSSAMの最強のものが付いていて、全く不安が無い状態ですが、効果がありました。 燃費に関しては向上と言うより、良い時と悪い時の差がなくなりました。 私の車は、良い時で10km/L強、街中では8km/L程度で結構上下に動きます（車載の燃料計でです）が、良い時はあまり変わりませんが、街中等燃費の悪い状況では確実に良くなっています。 また、低速トルクが増した分、運転は大変しやすくなりました。 結果に驚き、MP-3000の他のものを思わず購入してしまいました。（妻には内緒です・・・） 良いものをありがとうございました。今後が楽しみです。

商品名	MP-3000 High-SPEC M
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	与太郎
投稿日	2011/11/7
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
MP-3000 High-SPEC Mをヘッドライトのソケット部分に左右1個ずつ貼り付けました。 期待どおりライトが明るくなりましたが、不思議なことに低速のレスポンスと加速が良くなりました。 燃費は向上しませんでしたが、十分な結果です。

商品名	MP3000 EXとPSS
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニタープレゼント
投稿者	たけぼん
投稿日	2011/11/3
愛車情報	２００１年３月　三菱　ランサー　セディアワゴン　１８３４ｃｃ　６ＣＶＴ　ノンターボ　２ＷＤ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．０ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌ。継続中のため詳しくは不明
使用感等
モニターでお送りいただいたEXとPSSを まずはバッテリーに張り付け30分程度走行、変化ありませんでした。 その後バッテリーにつけたまま、そのままにしておき昼からまた走行いたしました。 すると出だしからアクセルが軽くなり、前へ前へと押し出されるような印象を受けました。 こんなに効果のある商品は初めてで、今までいろいろ試しましたが初めてでした。 その後イラストに書いてあるようなところに張り付けようか悩みましたが、とりあえずEXはそのままにして、PSSをプラスラインとオルタネーター、エアコンコンプレッサーに装着して、もう一度走行いたしました。 結果アクセルはつけていない時よりも軽くはなりましたが、若干2つつけた時よりも重くなった感じがします。 ただプラスラインの効果でしょうか、オーディオの音がクリアーになった感じがします。 以前よりバッテリーから直に電源を取っておりますが、それとの相乗効果もあるかもしれません。 元に戻すかどうか悩みましたが、PSSの切った2つをバッテリーにつけあとはそのままにしておくことにしました。 燃費につきましては変化がないように思いますが、今後に期待します。

商品名	EX-Power
メーカー	アウアウコム
購入方法	ホームページから購入
投稿者	こたろーぱぱ
投稿日	2011/10/31
愛車情報	１９９７年式　ポルシェ９１１　カレラＳ　３６００ｃｃ　空冷最終　ＲＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	回すことが楽しく、それでいて落ちていない！
使用感等
今年夏、燃費一番プレゼント応募当選でMP-3000シリーズの体感にハマり、当然行きつく先は、サイト一押しの自慢の一品「EX-Power」でしょうとダブルマフラー対応で2セットを購入しマフラーエンドに装着。 感じた効果として… ・極低速トルク(1500回転前後)の異様・不可思議なアップ！ ・ボディ剛性の向上、足がしなやかになりコントローラブル、結果コーナースピードアップ！ ・スピーカーの音に透明度感、高音域がクリアに！ なにより… 特に過去から繰り返し悩まされていた、活性材系アイテムのなんでもかんでも重ね付けにより発生していた「ツマリ(重さ)」が、『EX』によりスカッと抜けたことです。＼(^o^)／ 本当にアウアウさんのアイテムは凄い☆の一言！！ 過去、俗に言うオカルト系(失礼)でこれほどまで確実に体感できるモノに出会ったことがありませんッ！！ スバラシイです！！素晴らし過ぎます。☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆ このアイテムについて「価格が高い」という複数同一意見がありますが、この効果でこの価格はメチャメチャ安いと思います！それに効果が複数箇所に現れます！ 現在私はハマりまくり、EXを含めほぼすべての取り扱いアイテムを追加購入しました。 走行会に参加する度、他のポルシェ仲間の車に仮装着して走ってもらっていますが、皆の驚く顔を見るのが楽しくまるで自分が開発したかのように自慢しております。 結果、新規ユーザーがそれなりに増えたようです。 ポルシェに限らず、すべての車種において自信を持ってオススメします。d(^-^)

商品名	MP-3000 Blackシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	与太郎
投稿日	2011/10/30
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１１．５３ｋｍ／Ｌが１２．３９ｋｍ／Ｌに約７．５％向上
使用感等
MP-3000 Blackシート1枚を半分に切ってオイルパンとミッションケースの下に貼り付けました。上からアルミテープで補強しました。 付けてすぐにエンジンが静かになりました。 オートまですがマニュアル操作で、3速から2速へ落とすときに滑らかに入るようになりました。 燃費は下道だけで、11.53km/Lが12.39km/Lに約7.5%向上しました。

商品名	EX-Power
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	モニター
投稿者	グランブルー
投稿日	2011/10/26
愛車情報	２００５年式　トヨタ　ポルテ　１．５Ｌ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１３〜１４ｋｍ／Ｌが１４ｋｍ／Ｌ台（１４．２ｋｍ／Ｌと１４．３ｋｍ／Ｌ）
使用感等
これまであまり燃費グッズ取り付けしても「分からない」を連呼してきた嫁さんから、今回は「アクセルを緩めてもスピードが落ちないから怖いくらい」との発言がありました。 もう少し燃費データ採取後、排気に取り付けの予定です。

商品名	EX POWER
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカー様モニタープレゼント
投稿者	shubay
投稿日	2011/10/24
愛車情報	２００５年式　日産　ステージア　２５０ＲＸ　ＦＯＵＲ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	８．９ｋｍ／が９．１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
アウアウコム様のモニタープレゼントでいただきました。 シリーズ最高のパワーを誇る製品は、マフラーへの装着で、その威力を発揮するとのこと。 本来は、そのようにしたかったのですが、１週間後の１泊旅行（往復約500km）には取り付けが間に合わず、バッテリーの＋端子付近に、仮装着しました。 その状態での、インプレになりますことを、ご了承願います。 先ず、一般道路の走行ですが、特に変化を感じることは出来ませんでした。 なんとなく、出足が軽くなったような気もしましたが、確信はありません。 高速道路（約260km走行）では、オービスが反応しない程度の速度で巡航し、登坂車線ではフルスロットルにしてみました。 5000回転辺りからの伸びがスムーズになり、トルクアップした感覚です。 燃費は、9.1km/Lとなりました。 今年の１月に、スタッドレス装着で同コースを走行（雪道あり）した時は、8.9km/Lでしたので、微妙かも知れません（＾＾； 但し、今回の平均速度が20km程度は高いことを考慮すると、それなりに燃費も向上していると思います。 今回は、推奨された取り付けとは違ったため、本来の能力が発揮できなかったと考えています。 既にディーラーへは、中間マフラーへの装着をお願いしております。 ホームページの説明通り、マフラー装着でトルクアップが出来れば、嬉しいですね（＾＾） その期待値も含めて、評価は85点とします。 モニターに選んでいただき、どうもありがとうございました。

商品名	MP3000 EX
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニタープレゼント
投稿者	ぷーやん
投稿日	2011/10/15
愛車情報	２００２年式　トヨタ　イスト　１．５Ｓ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．０ｋｍ／Ｌが１２．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
モニターとして頂きました。 最初、バッテリーに貼り付けて試してみたところ、エンジンの回転が滑らかになって、速度60キロに対し2000回転だったのが1500回転まで回転数が落ちたのに関わらず、パワー感としては取り付け前と変わらない感じだった。 今度はマフラーのタイコ側に取り付けて走ってみたところ、どことなく重くなった感じで０発進も取り付ける前と変化がなかった。 若干抜け気味？な感じで乗ってておもしろくないので、結果、バッテリーとエアクリ内部（排気側）とアンプに貼り付けてみた。 その結果、一番効果が現れたのがオーディオの音で、普段聞いてるボリュームの音だと音が大きくて、少しボリュームを絞らないといけないくらいになったのには驚いた。 85点にしたのはマフラーで効果が無かったのと（マフラーから水が出るのを期待）モニター当選じゃなかったらこの値段で買うかどうかって事。 ただ、効果としてはS○Vみたいな感じで効果出てるのでS○Vを買うなら、値段的にもMP3000 EXを買った方が賢い買い物だと思う。

商品名	MP3000 EX
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニタープレゼント
投稿者	EKオサン
投稿日	2011/10/14
愛車情報	２００８年式　三菱　ｅＫワゴン　Ｇ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	３〜５％
使用感等
モニターとして頂きました。 正直な感想としてアリです。 第一印象としては低〜中速のツキがいいというか、フケが良くなった印象で40km程度がスムーズに回ってる感じで、トルク感が上がったのが分かります。 非力な軽でも効果が実感できましたので、1500cc程度のコンパクトカーだと、もっと効果が実感できると思います。 大排気量車より、個人的にそういった車へ取り付けて走ってみたいと思える製品です。 燃費の伸び率は短期計測なのですが、イリジウムプラグへ交換直後であるということ、トルマリンチューンで平均街乗り燃費が16を超えるくらいだったので、それから燃費がわずかでも良くなったのは立派ではないでしょうか。 第一この製品はパワーアップ製品の部類なので、燃費アップはおまけだと思っています。 90点としたのは、この値段で自分が購入するかと考えた時に、ちょっと迷うだろうなと思ったからです。 言い過ぎかも知れませんが、本当に不思議な商品です。 だってこんなところ（マフラーエンド）に巻いただけですよ。

商品名	EX-Power
メーカー	auau.com coporation
購入方法	アウアウコムさんのモニター公募にて。ありがとうございました！！
投稿者	がんがんじぃ
投稿日	2011/10/11
愛車情報	１９９４年式　日産　バネットセレナ　２０００ｃｃ　ＦＸ　４ＷＤ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１０．４ｋｍ／Ｌ通常の遠征時と変わらず
使用感等
新潟まで私の”いつものコース”でテストをしてきました。 まずは、MP-3000シリーズの定番であるバッテリーの上に乗せてにテストしました。 すでにいくつもの製品をつけていますので、どれ程変化があるか？？ ＜変化点＞ (1) 4速に入って（速度で言えば65〜70km以上）からのトルクが更にアップ！！ (2) 変速ショックの減少 そのためにフル積載状態であっても”スルスル”と車が進む感じでした。（元々トルクの細いエンジンですので非常に乗り易くなりました） 但しアクセルコントロールをしっかりしないと、トルクアップしている分逆にエンジンが回り過ぎるので、この点は注意が必要かと思いました。 ＜燃費＞ 往路10.4km/L、復路9.8km/L。 帰りにルーフボックスや、その他行き道より積載量が増加したため、少し数値が落ちています・・・。 ほぼ下道だけですから十分だと思います。 ＜結果＞ 全体的に間違いなく、乗り易さが向上する製品だと思います。 次回は吸気部に施工し、変化点を探してみようと思いっています。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番様 プレゼント
投稿者	Ｔａｋ32R
投稿日	2011/9/29
愛車情報	２００４年式　スズキ　ラパンＳＳ　６６０ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１７．０ｋｍ／Ｌが１９．０ｋｍ／Ｌ。約１０％燃費が向上
使用感等
この度は当選有難う御座いました。 早速、通勤に使用しているラパンSSに装着してテストしてみました。 現在ラパンに装着している燃費向上グッズは、MPフィルター タイプ軽SP, GTK-�V HSP×1枚、ピークリップST×2個,C-MAX PRO、マフラーアースとなっております。 プレゼント到着後、BBP600をバッテリー及びダイレクイグニッション付近に装着し、テストを開始いたしました。 BBP600を装着した結果ですが、マフラーアース装着後に気になっていた低速トルクの低下が改善され、シフトアップが装着前3500rpm → 装着後 3000rpmと、低速トルクのアップにより、今までよりも低回転でシフトアップが可能となりました。 今回、片道8km程度の通勤(エアコンOFF)の条件で、10・15燃費の19.4/Lに近い数値が出たことから、他に装着している燃費向上グッズでバランスを崩していた部分をBP600が補うことによって、他のグッズの実力を引き出し、BBP600との相乗効果でこのような良い結果が生まれたものと思われます。 遠距離の移動には、R32を使用しているのですが、今度はラパンを使用して 遠距離移動時の燃費とフィーリングを追ってレポートしたいと考えております。

商品名	MP-3000 「炭パワーインパクトBBP-600 / Multi Sheet PSS」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	こたろーぱぱ
投稿日	2011/9/20
愛車情報	１９９７年式　ポルシェ　９１１　カレラＳ　空冷最終　３６００ｃｃ　ＲＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	確認中（若干の向上ペース）
使用感等
27年前に免許取得後、車趣味が高じて各種整備に加えパワー・燃費向上グッズと呼ばれるあらゆるモノに手を出してきました。 今回アウアウコムさんより展開されている、以前より気になっていた「MP-3000シリーズ」に応募、当選させていただきました。 届いたのは(1)BBP-600 (2)Multi Sheet PSS の二品。 届いた封筒に品名と推奨取付方法が印刷されていました。 BBP-600は何やらビニールパックされたまま、バッテリー天面に仮止めしまずは試せとのこと。 直付けでなくてどんなもんなのかネ…と取付後半信半疑のままエンジン始動。 軽くアイドル後いつもの感覚でペダルを踏み込むと… グン！！『えェーーーー！ウッソぉーーーーーー！！！！』 私はこの車を「走ること目的ONLY」で、夜中中心にほぼ毎日最低２〜３時間走っています。 結果累積オドもクラブ仲間の中においてもダントツの距離となり、その日の車の調子も気候・気温等環境条件含め、ほぼほぼ発進後最初の10m程度で分かるまでになりました。 ところが…このトルク感…。 メカチューンをした後のパワー感・トルク感とは明らかに違う、奇妙なトルク感…。 『何コレ…？？？』 正直戸惑いました。 しかもただの仮止め…。 翌日、取付場所に若干の変更をし「直留め」をして試走したところ、昨夜のトルク感は消えていました（汗）これで完全にはまり、いても立ってもいられずアウアウコムあてメールストーカーと相成りました(笑) こと車に関しては自分の理解を超えたことに関して徹底的に私はキチガイになりますが、こちらのご担当者様はほんっッとう！にスバラシイお人柄で、タダで戴いたのにもかかわらず、親切丁寧何かとくりかえしご対応たまわり、もう完全にホレこみました！！ もうひとつのMulti Sheet含め、現在はご担当者様とともに次のステップへ踏み出しております。 特に現在アウアウコム一押しの『EX』について、あらためてご報告させていただきたいと思います。 いやぁスバラシイです！ここのアイテム！（ここまで褒めるとヤラセか？と思われかねない。 かな…と心配しつつも、思う方は勝手にして(笑)と言いたいくらい今の私は幸せです。(#^.^#)

商品名	MP3000炭パワーテープBLACK
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	ノズ・コレ
投稿日	2011/9/17
愛車情報	２００８年式　トヨタ　ウィッシュ　Ｘ−Ｌエディション　１８００ｃｃ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．０ｋｍ／Ｌが１２．８ｋｍ／Ｌに向上。約７％燃費が向上。
使用感等
MP3000炭パワーテープ幅50×200mmと、ダイソー園芸用防虫銅板「虫ヨラズ」幅40×200mmを交互に５段積層したSEV風炭パワーベルトを自作。 これをエアクリBOXとエンジンの間の吸気ダクトに２連装しました。 スタート直後から出足がよくなったので驚きました。 1500rpmあたりのトルクが太くなった効果があります。 外気温30℃の晴天時に50〜60km/hのできるだけアクセルを戻した巡航運転で、それまで瞬間燃費20〜24km/Lだったのが、26〜28km/Lあたりまで粘れるようになりました。 この実用速度域で、燃費向上したので満足しています。 高速走行15km区間ではおよそ25km/L台と、これまでと比べ変化なし。 愛車がガソリン混合給油、エンジンヘッド周りのアーシング、ラジエター系トルマリンチューンを施してあるので、燃費向上が頭打ち状態なのでやむをえないと思います。 ノーマル車だったら燃費向上したかも。よって90点。 炭パワーテープは、自作派にはアレンジのし甲斐のある燃費グッズと思います。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	るぽっこ
投稿日	2011/8/31
愛車情報	２００２年式　フォルクスワーゲン　ルポ
満足度	０点
燃費向上率	変化無し
使用感等
妻に内緒で取り付けましたが、何の変化も感じていないようです。 厳しい評価ですが、燃費には何の影響もありません エンジンがかかってしまえば、バッテリーは関係ないですからね。

商品名	BBP-600
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	勇次
投稿日	2011/8/26
愛車情報	２００７年式　クライスラー　ダッジ　マグナム　ＳＥ　４ＡＴ　２７００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	数値的には変化が見られませんでした。
使用感等
先ほど投稿したラパンと同じく、こちらの車用にも購入しました。 マグナム用にも2個購入したので、アウアコムさんお勧めのバッテリー上＋端子付近に2個共貼り付けました。 こちらの車バッテリーがトランクにあるのですが、しっかり効果はありました。 中回転域から高回転域にかけてのフィーリングがアップしてます。 追い越し加速が非常に気持ち良くなりました。 しかし低回転域では特に変化を感じなかったので、燃費に変化が無かったのだと思います。 22インチの激重ホイールを装着してるため、低回転の変化が感じられなかったのだと思います。 おそらくBBP‐600装着によって全体的にパワーアップしてると思われ、私のように無駄に重いホイールを装着してなければ、もっと素晴らしい効果を体感できたと推察できます。 こちらの車にも私にとって定番の商品になりました。

商品名	BBP-600
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	勇次
投稿日	2011/8/26
愛車情報	２００５年式　スズキ　アルトラパン　Ｘ　６６０ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	エアコン使用街乗り平均９．０ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
しばらく前のアウアコムさんの500円お試しセールで購入しました。 2個購入したので、アウアコムさんお勧めのバッテリー上＋端子付近に2個共貼り付けました。 普段ほとんど明るい時間の街乗りでしか使わない車なのですが、装着したのが真夏で常にエアコン使用の為非常にパワー不足を感じてました。 それに輪を掛け何故か8月はそこらじゅうで大渋滞してます。（どなたか8月になるとそこらじゅうで大渋滞する理由ご存知の方いらっしゃったら教えて下さい） 当然燃費もワースト記録が続いてました。 装着後は、エアコン使用のパワー不足が多少改善されました。 おかげで街乗りで流れに乗り易くなり燃費も向上。 この商品コストパフォーマンスも良く、装着も非常に簡単なのにしっかり結果を出す素晴らしい商品ですね。 今後私の定番商品になると思います。

商品名	MP-3000 炭パワーインパクト BBP-600
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	まじろ
投稿日	2011/8/26
愛車情報	２００６年式　ホンダ　エディックス　２０Ｘ　２０００ｃｃ　ＮＡ　５ＡＴ　前輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１０．２ｋｍ／Ｌで変化なし（５００ｋｍ走行）
使用感等
バッテリー上部、プラス端子側、パワステポンプ出口、エアコン配管に取り付けました。 今のところ燃費に変化は見られませんが、ATのキックダウンが少なくなった感じがします。 もう少し長距離を走ったときの変化を見極めたいと思いますが、 悪い感じはしません。

商品名	α-EX エギゾースト
メーカー	アウアコム
購入方法	インターネット
投稿者	みすっ太
投稿日	2011/8/24
愛車情報	１９９５年式　ハーレーダビッドソンン　ＦＸＤ　Ｄｙｎａ　Ｓｕｐｅｒｇｌｉｄｅ　１３４０ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均14km/L、燃費については現状を維持したままトルクとパワーが大幅向上
使用感等
既にバッテリーにはパワーシートPS120×2枚+BBP600×2個装着、オルタネーター付近のクランクケース外側にBBP500×2個、イグニッションコイルにぶっ飛びオルタ×2個、エアフィルターにPowerSheetOval×2枚、を施工済みの状態で、低中速トルクがアップして楽しさが倍増していた。 そして今回マフラーにαEXを装着。マフラーはVance & Hinesの2-in-1メガホンタイプ。美観を損ねずがっちり固定するために集合部の直後、マフラーボディ根元の裏側に、ヒートシールドを固定するステンレスバンドで共絞めした。 乗ってみて驚嘆したのは、エンジンがまるで別物のように怒涛の加速をするようになったこと。 2000回転からスロットルを開けると、「ドドドドド・・・」と路面を蹴りたてる力強さが増大し、回転の上がっていくスピードも段違いに豪快で速い。 騒音対策で市販のバッフルを詰め込んだマフラーは排気効率が落ちており、高回転の伸びが鈍っていたが、αEXの追加で完全に解決。現在のレブリミット設定である6500rpmまで一気に伸びる。 「これってほんとに同じガソリンで走ってる？」「燃料にスゴイ添加剤入れてドーピングしてるのでは？」という疑問符が頭の中を駆け巡る変貌ぶり。 点火系・吸気系・排気系にMP3000を使った総合効果ということだろう。 もう乗るのが楽しくて、つい高速でも追い越し加速を楽しんでいるため燃費はよくなってないが、悪くもなっていないところがすばらしい。 アウアコムさんには、早く次のエギゾースト用炭パワーを発売していただきたい！

商品名	BBP-600／パワーシートOVAL
メーカー	アウアウコム
購入方法	スーパーてつのメール購読内にて
投稿者	コバヤン
投稿日	2011/8/6
愛車情報	２００９年式　三菱　アイ　ターボＧ　２ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１３．７３ｋｍ／Ｌが１４．６３ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
スーパーてつさんのメール購読していた中で、眼に留まったお買い特商品を紹介します。 怪しいと言えばそれまでですが、実際に燃費向上に繋がったので報告します。 自分自身、肺呼吸器疾患と言う持病があり、余りエアコンは好きではありませんが、雨天時や湿気の多い不愉快な日は弱く入れています。 特に三菱アイの場合は、オートエアコンですので27〜8度に設定したら個人差はありますが冷えてる方だと思ってますが、父母や兄夫婦も使う我がアイ。 最近、エアコンが冷えないというので、スタンドでワコーズのエアコンガスを注入してもらい、しばらく様子を見ていたのですが、オートにしても切ってもパワーがダウンしたり冷えないとの事でしたので、パワーシートOVALをエアコンパイプやバッテリー側面、燃料噴射装置上に貼ったり、BBP-600をエアクリーナーBOX上に貼ってあります。 全て取り付け後、2ヶ月が経ちましたが、信号ダッシュが軽やかに感じる・エアコンの振動が減った感じ・設定温度を27〜29度にしていても良く冷えている事・・・3点上げられました。 兄や父母もビックリしておりまして、余ったパワーシートを家庭用エアコンのパイプや室外機の各パイプにグルグル巻きに付けたら、外気温36度に対し、設定温度31度にし弱風ですがかなり冷えるのが確認されました。 中年太りの伯父さんが遊びに来たときでも、涼しいが一体何度の設定?と聞かれ、30度ですとリモコンを見せたら口をあんぐり開けてビックリしていましたね。

商品名	MP-3000 テスト品
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	与太郎
投稿日	2011/7/28
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１１．１３ｋｍ／Ｌが１１．５３ｋｍ／Ｌに約４％向上
使用感等
MP-3000 のテスト品をモニターで頂きました。 ブロック状のものが4個ありましたので、ダイレクトイグニッションの上に貼り付けました。 つけてすぐにエンジンが静かになり、レスポンスが良くなり、追い越し加速がすごく良くなりました。 燃費は高速を使用せずに11.13km/Lが11.53km/Lに約4%向上しました。 フィーリングが良くなり少しですが燃費もあがったので上等です。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	FJノア
投稿日	2011/7/27
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエースノア　ガソリン　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	６０ｋｍ時の巡航燃費、１６〜１７ｋｍ／Ｌ台の表示頻度が多くなった
使用感等
炭パワーシートは、エアコン配管 L側のパイプに取り付け（同時に周辺配管も断熱処理）したところ、エアコン使用時のエンジン負荷が減少した！ コンプレッサーの作動に作用した？？どちらにせよ、体感できました 次に、ブロック状の製品は、外観がチロルチョコの様にアルミ箔？で包装してあり、エンジンタペットカバー（俗に言うエンジンヘッド）へ装着するのは、不安なので、バッテリーに乗っけてみましたが、元々の調子が悪くなかったため、体感できませんでした。

商品名	Power-Sheet OVAL
メーカー	アウアコム
購入方法	メーカー様よりネット購入
投稿者	ハンニバル
投稿日	2011/7/8
愛車情報	２００１年式　日産　エルグランド　リミテッドエディション　３５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	ボディー剛性向上目的に使用しました。
使用感等
以前、500円セールで購入しました。 せっかくなので不満を感じていたボディー剛性向上目的に使用してみました。 フロントドア開口部の角部にとトランク部の四隅に貼りました。 貼りつけたのはいいのですが、本当にボディー剛性向上に効果あるか正直半信半疑だったのですが、そのような不安は全く必要ありませんでした。 先ず感じた事は軋み音が見事解消されてます。 過走行車の為か路面のちょっとした段差で、インパネ裏辺りからギシギシうるさかったのですが、貼りつけ後は軋み音が見事に解消されてます。 今までは軋み音発生部を特定しスポンジ巻いて解消してきたのですが、今までの苦労は何だったんだろう。 他にもボディーがしっかりした分足が良く動くようになったみたいで、乗り心地が良くなってます。 他にもありますが貼りつけるだけの簡単装着で、これだけの効果があるのは素晴らしい商品ですね。 あえて欠点を言えば、私が購入した500円セールより現在はセットですが、お得な値段で販売してる事ですかね。 アウアコムさんの商品は間違いないです。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・BBP-600」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	haha
投稿日	2011/7/2
愛車情報	２０１０年式　マツダ　プレマシー　２０Ｅ　２０００ｃｃ　４ＡＴ　２ＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均９．６ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌに悪化。約１％燃費が悪化
使用感等
実はこの手の商品、効くか効かないか半信半疑でした。 自分で購入してまで試してみたくはないけど、でも燃費は良くしたいし気になるなぁ、と思っていました。 そこで、この燃費一番さんプレゼントに応募してみたところ、一発当選！ 喜んで当選したMP-3000を愛車に取付してみました。 BBP-600をバッテリー上部、＋極まわりに装着。お試しのためパッケージ入りのまま付けましたが、それでも効果アリとのことでした。 次に、パワーシートをエンジンにつながる電気系ケーブルの周りに巻いて装着。ラップタイでしっかりと留めました。 装着してエンジンをかけ最初に感じたのは、アイドリング時のエンジン回転数が上がってることでした。 普段は1000回転以下なのに、装着後は1500回転くらいになってました。 実際に走り出してみると、ん？・・・何か重い・・・。 アクセルを踏んでもいつもより走らない感じです。 燃費のためにパワーが抑えられててそう感じるのかな、と思いました。 燃費をよくしたい気持ちより走らないストレスが勝ってしまったためいったん撤去しました。が、何かしらの変化が起こるのはわかりました。 時間があるときに、装着場所を変えて試してみたいと思います。 うまく燃費向上しましたら、詳しい燃費情報とともにまた報告しますね。

商品名	MP3000-IMPACTボディ剛性アップ用
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	Ｖｉ−Ｅフォンテーヌ
投稿日	2011/6/19
愛車情報	２００１年式　トヨタ　コロナプレミオ　２０００　Ｇ−Ｌｉｍｉｔｅｄ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	ボディー剛性に効果がありましたので、燃費向上は未確認です。
使用感等
コロナプレミオは、所謂オジサン車の代表各でもともと乗り心地（トヨタふわふわ的）重視のため、80km以上の高速走行でハンドルがふらついたり、ロールが強い等の不安がありました。 そこでMP3000-IMPACTボディ剛性アップ用を左右のＡピラー下部ドアヒンジ下と、Ｂピラー下部、リアドア下部のそれぞれ３か所に貼り付けしました。 装着した直後は、感覚的に変化はありませんでしたが、３日後に高速道路（往復200km)を３名乗車で走行したところ、接地感が増して車線変更や急カーブでの安定感が向上しているようでした。 ロールは相変わらずでしたが、首都高速での酔いそうな感覚がなくなった点で満足しています。 次回はスタビライザーにもパワーシートを試用してみることで、ロールの変化がどうなるか楽しみです。

商品名	BPP-700
メーカー	アウアウコム MP3000
購入方法	メーカーよりのプレゼント
投稿者	ＨＹさん
投稿日	2011/6/11
愛車情報	２００３年式　ＢＭＷ　３２５
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	高速での燃費１１ｋｍ／Ｌが１２ｋｍ／Ｌ
使用感等
取り付け前のバッテリーのMP3000シリーズの取り付け状況ですが ・上部にBBP120 ・＋端子にオーバルを3枚重ね。 ・その他のシートをバッテリーの上部に3枚重ねて貼り付け。 取り付け後 ・プレゼントのBPP-700二個をバッテリー上面に ・BBP120をバッテリー側面に移動 結果:低速トルクがモリモリに変化しアクセル開度が更に減った状態で、車が一定速を保つ様になりました。 アクセル全開は恐ろしくて・・・・

商品名	BBP-600
メーカー	アウアコム
購入方法	メーカー様よりネット購入
投稿者	ハンニバル
投稿日	2011/6/6
愛車情報	２００１年式　日産　エルグランド　リミテッドエディション　３５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	ほとんど変化無し。
使用感等
５００円〜お試しセールで購入しました。 ２個購入し貼りつけ場所に迷ったのですが、一番効果がありそうなバッテリー上面の＋端子付近に貼りつけました。 予想通りの効果ですね。 エンジン掛ける際のセルが元気になり、走り出しも軽くなってます。 以前もアウアコムさんの商品購入した事があるのですが、今回も期待を裏切らないです。 肝心の燃費は条件が悪かったのか運転が悪いのか、いつもと比べ変化はありませんでした。 セールと言う事もあるのでしょうが、アウアコムさんの商品はコストパフォーマンスは最高です。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・ブッ飛びOLTA」
メーカー	アウアコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ひでＧ
投稿日	2011/6/4
愛車情報	２００２年式　スズキ　ジムニー　６６０ｃｃ　ターボ　（切替式四駆）
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	１１．５ｋｍ／Ｌ→１１．７５ｋｍ／Ｌ
使用感等
最初に指示があったようにバッテリーに仮付けししばらく様子をみました。 気持ちエンジンが軽くなった気がしましたが、気のせいかも知れません。 その後エアクリーナーボックスに入れましたが特に変化は無しです。 いよいよオルタネータに貼付、場所が狭いので１個のみ貼付、もう１個はバッテリーに仮付けのままです。 燃費に関しては特に大きな変化は無く、２ヶ月位経ちますが誤差の範囲と言った所です。 最低でも1km/L以上向上しないと改善は分からないでしょうね。

商品名	MP-3000 炭パワーインパクト BBP-600
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	白エボ
投稿日	2011/6/1
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　ヴィッツ　ＲＳ　ＴＲＤ　ｓｐｏｒｔｓＭ　１５００ｃｃ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１４．３ｋｍ／Ｌが１５．１ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
取り付けして、1500kmほど走行しました。 取り付け方法は、バッテリーの上に貼るだけで、非常に簡単でした。 まず、変化としては、低回転域（〜2000回転）のトルクがでてきて、運転が非常に楽になりました。 アクセルを踏み込まずに、足を置いているぐらいで加速していくので、燃費の方も、1500kmほど走行して、平均14.3km/Lだったのが平均15.1km/Lに向上しました。 正直、カタログスペックから考えると14.3km/Lぐらいで限界かなと考えていたので、データを取っていてびっくりしました。 装着してみた感じでは、手軽に運転を楽にし、フィーリング向上により楽しめる車になるので、オススメのグッズです。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・ブッ飛びOLTA」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	デビルマン
投稿日	2011/5/30
愛車情報	２００８年式　日産　キューブ　Ｚ１１　１５Ｍ　１５００ｃｃ　ＣＶＴ
満足度	７０点　★★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
オルタをお勧めどおりオルタネーターにアルミテープで固定し、同梱されていた炭シートを吸気ダクトに貼り付けました。 装着前既にアーシング2本と、コンデンサー系をバッテリー直結1個と、シガーソケットタイプ1個を装着していましたので、パワー・フィーリング及び燃費に関しては違いが感じられませんでした。 ただ、車が回生バッテリータイプですが、充電性能が向上したせいかパワーウインドの締めるスピードが結構速くなりました。

商品名	MP3000 マルチシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2011/5/29
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
MP-3000 マルチシート１枚をエンジンブロック近くの吸気ダクトが４本に分かれる（４気筒なので）すぐ手前に貼りました。 燃費は変わりませんでしたが、中低速の加速がすごく良くなりました。 雪道走行があり、また、加速を楽しんでしまったためか燃費に貢献しなかったかもしれません。 丁寧に乗れば燃費向上すると思います。 たった１枚のシートでこれだけ乗りやすくなったので100点です。

商品名	Black power sheet
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	marukun
投稿日	2011/5/27
愛車情報	２００５年式　スバル　Ｒ１−Ｒ　ＡＷＤ　６６０ｃｃ　ＣＶＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１９ｋｍ／Ｌが２０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
他社の製品を使用したために、一部改悪となったところを改善の為に設置。 マフラー出口側に設置して、抜けをよくしたところ効果が大きかった。 ここの製品のリピーターとなっていますが、常に効果があるので安心して使えますし、おすすめします。 常に進歩しているのが、消費者として嬉しいような悲しいような・・・。

商品名	MP3000シリーズ パワーシート オーバル
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	Ｈ＆Ｙ
投稿日	2011/5/17
愛車情報	２００３年式　ＢＭＷ　３シリーズ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	７ｋｍ／Ｌが８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
5月14日に車検を受けました。 エンジンオイルをMOTUL 300V 15W-50に交換しました。 少し硬めで、純正OILよりレスポンスが悪くなりました。 そこで＋端子にオーバルを＋側に２枚追加（計４枚）。 バッテリー端子オルタ側からの戻り側にオーバル２枚追加、またHIDのハーネスにもオーバルを追加。 結果：純正オイルの時のレスポンスには未だ復活していませんが、重厚なトルクに変化しました。 HIDの光量も確実にUPし青白さがUPしています。 ＋側にMP3000シリーズを追加し、更なるトルクUPが出来ればと思います。

商品名	BBP-600
メーカー	アウアコム
購入方法	メーカー様よりネット購入
投稿者	ハンニバル
投稿日	2011/5/15
愛車情報	２００３年式　トヨタ　ヴィッツ　Ｆ−Ｌｐａｃｋａｇｅ　１０００ｃｃ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１６．５ｋｍ／Ｌが１６．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
てつさんからメール頂いた『５００円〜お試しセール』を見て速攻で購入させて頂きました。 4個購入したのですが、どこに取り付けようか迷いとりあえずはバッテリーに4個とも張りつけました。 期待通りですね。 バッテリーに張り付けただけで、エンジンパワーが全体的に力強くなりました。 街乗りが多いのですが、トルクがなさすぎる車なのですが発進が楽になりました。 この手の商品の危険な所は、どうしても面白くてエンジン回してしまう事(笑) 我慢して我慢して普段通り運転して0.3km/Lの燃費向上。 それでも普段より回してしまったかも・・・ 今後位置を変えて、もっと効果が出る場所を探したいと思います。

商品名	MP-3000 マルチシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2011/5/12
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★★
燃費向上率	変わらず。
使用感等
MP-3000 マルチシートを20×20mmに切り、バッテリー横にあるヒューズボックスに入れました。 ここにはすでにMP-3000 Blackシートも入れています。 燃費は変わりませんでしたが、加速が少し良くなり、ヘッドライトが少し明るくなりました。 今後他のヒューズボックスにも入れてみようと思います。

商品名	MP-3000 マルチパワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ごーしゅん
投稿日	2011/5/10
愛車情報	２００６年式　スバル　フォレスター　２０００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．３ｋｍ／Ｌが１２．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
去年の暮れに、50％オフセールで購入し、バッテリー上面、＋端子カバー内、エアクリBOX上、ヒューズBOX内、マフラーカッターに貼り付けてみました。 まず、エンジンの掛かりがよくなりました。低速トルクも上がってスタートが楽に。 が、燃費はほとんど変わらず、半ば諦めていましたが、暖かくなるにつれ少しずつ燃費が良くなり、4月には街乗りで平均12.0km/L、ゴールデンウィークには高速でカタログスペック13.0km/Lを超えて13.7km/Lまで伸びました。 炭、すごすぎです。3800円でこの結果なら文句無しです。

商品名	MP-3000 Blackシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2011/4/26
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１３．３７ｋｍ／Ｌが１４．４４ｋｍ／Ｌに８％向上
使用感等
MP-3000 Blackシートを25mmに切り、左右Bピラー上部に貼りました。 残り100mmをバッテリー横にあるヒューズボックスに入れました。 ボディー剛性は抽象的ですがしっかりした感じです。 加速は走り出しと中間加速が良くなりました。 燃費は高速を使用せず13.37km/Lが14.44km/Lに8%向上しました。

商品名	パワーシート
メーカー	アウアウコム MP3000
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ちの
投稿日	2011/4/25
愛車情報	２００５年式　アウディ　Ａ３　２．０
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	８．０８ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
夫の購入したパワーシートをバッテリーの上部と＋端子に装着しますた。 燃費向上８．０８ｋｍ／Ｌ→１０．２ｋｍ／Ｌ。 ライトの光量アップ。 アクセルに載せる足の角度が少なくなった。 エンジンブレーキの効きが少なくなった。

商品名	ブッ飛びOLTAマルチパワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	R32
投稿日	2011/4/23
愛車情報	１９９７年式　ホンダ　ステップワゴン　Ｗ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが１２ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
この度はモニターに選んでいただき誠にありがとうございます。 使用して3カ月近くがたちますが、毎日驚いています。これから使用感を書きます。 冬場はこれまで7km/Lくらいだったのが、8km/Lを切ることがなくなりました。 高速は訳10km/Lだったのが10.5km/Lに延びました。 さらに四月からは片道49kmの道のりを通勤していますが、12km/Lに延びています。これには本当に驚いています。 アクセルを踏んだとたんにトルクアップしたような感じがし、ついついアクセルを踏んでしまいます（笑）。 もう少し丁寧に運転すればもっと燃費が伸びるかもしれません。 取り付けも簡単で、3分もあれば誰でも出来ます。 古い車でもここまで燃費が伸びるのかと驚いています。 是非一度試してみてください。

商品名	MP-3000 オルタネーター用
メーカー	アウアコム
購入方法	ネットでメーカー様より直接購入
投稿者	ハンニバル
投稿日	2011/4/12
愛車情報	２００１年式　日産　エルグランド　リミテッドエディション　３５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	７．０ｋｍ／Ｌが７．１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
以前アウアコムさんのバッテリー強化セットを購入した時オルタネーター用をセットで頂きました。 しかし愛車のオルタの位置が非常に奥まった位置にあったため、ようやく重たい腰を上げ取りつけました。 さすがに整備性最悪で有名な車だけあって、バッテリー外してようやくオルタがちらっと見える状態になりました。 後は貼りつけるだけなので簡単装着。 走り出した第一印象は一言で言うと、車が軽くなったみたいです。 アクセルに対する車の動きが全てシャープになってます。 オルタに貼るだけでこんな効果があるとはびっくりですね。 今回の燃費はほとんど誤差の範囲でしたが、アウアコムさんの他製品含め取りつける前は6km/L台がほとんどだったので大満足です。 アウアコムさんの商品は期待を裏切らないですね。

商品名	MP-3000 炭パワーBB
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ろき
投稿日	2011/4/8
愛車情報	１９９７年式　三菱　ミニカ　グッピー　６６０ｃｃ　ＮＡ　３ＡＴ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
バッテリーの上に貼り付けました。 特別パワーアップした感じもありませんし、燃費も誤差の範囲でしか変化ありません。 皆さんの評価は高いようですが、私の車には相性が悪かったのか、特別な変化は感じませんでした。

商品名	MP-3000 Water-BT6
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2011/3/22
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１４．８８ｋｍ／Ｌが１５．０１ｋｍ／Ｌに誤差の範囲？
使用感等
MP-3000 Water-BT6をラジエターのロアホースに貼り付けました。 下のほうで手が入りにくかったのですが、６個を貼り付けタイラップで固定しました。 燃費は高速を半分ほど走行して、ほぼ同じ条件で計測しましたがやや向上した程度でした。 高速では感じませんでしたが、下道ののぼりが大変スムーズに上るようになりました。 上っているときは気付きませんが、くだりになるとこんなに急な坂だったと気付く状態です。 十分効果が出ていると思います。

商品名	ブッ飛びOLTA、炭パワーインパクト
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	昔はミニ乗り
投稿日	2011/3/21
愛車情報	ホンダ　インサイト　ＺＥ２
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１７ｋｍ／Ｌが１８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
最近の車は構造が複雑でありかつ、また我車ハイブリットということもあり装着場所を志向錯誤、ディーラーに立ち寄りメカニックのお兄さんから空気、電気、燃料、水の通り道を教えていただき下記場所に施工。 （炭パワーインパクト装着場所） ・マフラー（タイコのすぐ後ろに装着） ・エンジンヘッドの各電気コネクターへ（４気筒分） ・燃料ホースの出口（エンジン）に一番近いところ ・アシストモーター付近（インサイトにはオルタネータがありません） ・その他エアコン等の冷却水ホース等 ＊炭パワーインパクトをバッテリ-プラス端子のカバー （カバーの中にはプラス端子とモーターのヒューズ等がある）の中に無造作に挟みこんだ時におもしろい現象が起きました。 アイドリングの回転数が今まで見たことないくらいに落ち込みました。（通常800ぐらいが500ぐらいに・・・） ただでさえエンジン音が小さいインサイトですが、更に小さく成りました。 →（その後そのシートは取り外し他の所に施工した為、リピ買い予定です） ブッ飛びOLTA施工場所 ・燃料ホースの出口（エンジン）に一番近いところ ・アシストモーター付近（インサイトにはオルタネータがありません） 以上ですが拭け上がりが軽くなったことと、モーターアシストの回復の早さ、エンジン音の減少等感覚的な改善が見られる他、燃費にも影響がある感じです。 面白い商品だと思いますのでリピ買いしたいと思います。

商品名	マルチパワーシートPS-120・ブッ飛びOLTAのセット
メーカー	アウアコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	みすっ太
投稿日	2011/3/18
愛車情報	２００６年式　マツダ　プレマシー　２０Ｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	８．３ｋｍ／Ｌが１０．１ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
最初にマルチパワーシートを1枚バッテリーの側面に貼り付けたところ、いきなり発進トルクの力強さがアップし、笑ってしまいました。 1週間後にブッ飛びOLTAをオルタネーターに2個取付け。 プレマシーのオルタネーターは平らな部分がとても少なく、手も入りづらいため、上面に1個、もう1個はアンダーパネルをはずして下から貼り付けました。 即効性は最初のPS-120のときほど感じられませんでしたが、給油してみると、今までどうしても8km/L程度だった燃費がはじめて10km/Lを超えてました。 燃費の方は取付け後1回しか給油してないので、恒久的なものかどうかはまだ判断できません。 が、さらに1週間後PS-120をマフラーのエンドパイプに巻いてみました。 するといきなり発進時にホイールが鳴くほどトルクフルに変身。これには驚きあきれました。 数千円でこんなにエンジンを元気にできるなんて、楽しすぎです。 「ホイールスピンするほど」というメーカーホームページの言葉が本当だということを実感しました。 今度ラジエーターホースに巻いたらどうなるか、今からわくわくしてます。

商品名	MP-3000 mini-BB
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2011/3/17
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
MP-3000 mini-BB２個をヘッドライトから伸びているコードを挟むようにタイラップで取り付けました。左右ですので計４個使用しました。 プラス側かマイナス側か良くわかりませんが、少しはなれたところにボディーアースらしいものがあるのでマイナスなのかと思います。 ひょっとすると両方の線が、まとめて入っているかもしれません。 結果はヘッドライトが少し明るくなりました。 残念ながら燃費に変化はありませんでした。

商品名	MP-3000 mini-BB
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2011/2/27
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１１．９３ｋｍ／Ｌが１１．２３ｋｍ／Ｌに５．８％ダウン
使用感等
MP-3000 mini-BBを４個ダイレクトイグニッションの頭に貼り付けました。 ４気筒ですので丁度１本に１個になりました。 出だしの加速は良くなりましたが、残念ながら燃費は少しダウンしてしまいました。 相性もあるかと思いますが、あまりぱっとしないのでしばらくしてはずしました。

商品名	MP-3000 BBα
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2011/2/25
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１１．３５ｋｍ／Ｌが１２．６２ｋｍ／Ｌに１１．２％向上
使用感等
BBαを1個オルタネーターからバッテリープラス端子へ行くコードに両面テープで貼り付け、タイラップで固定しました。 1500rpmから2000rpmの加速が良くなり、巡航だとほとんどアクセルを踏まずに走るようになりました。 100km走行後BBαをもう1個、バッテリープラス端子の赤いカバーの手前の部分に貼りました。 結果、全域で加速が良くなりました。 燃費は普通に走って11.2%向上なので十分満足です。 コストパフォーマンスも大変いいと思います。

商品名	MP3000 Alternator V2
メーカー	アウアウコム
購入方法	友人からの頂き物
投稿者	きゃめる
投稿日	2011/2/22
愛車情報	２００９年式　スズキ　スイフト　１．３　ＸＧ　Ｌパッケージ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１３．０ｋｍ／Ｌが１４．１ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
「クルマはノーマルが一番！！」という親の厳しい監視下に置かれ、この手の商品は興味がありながらも使うのは初めてです。 職場の同僚に「これ絶対のオススメ」ということで頂き、昼休みに装着しました。オルタネーターに貼るだけ。１分で装着完了です。 正直「こんなもので？？」と思いました。 仕事が終わり、帰路でまず驚いたのは出だしの軽さ。 会社駐車場から交通量の多い道に右折で出るしかないので、一瞬の切れ目にドンと踏んで合流するのですが、力強く加速してスムーズに合流してくれるようになっていました。その後の巡航でも、いつもよりアクセルに余裕があって、ちょっと踏むとスッと加速してくれるのを実感しました。 走りが気持ちよくなったうえに、燃費も良くなるとは！原理は分かりませんが、効果は本物ですね！ 早速注文して、両親のクルマに内緒で着けてしまおうと思います。 変化に気付くかどうか、楽しみです。

商品名	Black Power-BB120、マルチパワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	SOPH
投稿日	2011/2/18
愛車情報	２００４年式　ホンダ　エリシオン　２４００ｃｃ　Ｘ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
この度は、モニタープレゼント当選ありがとうございました。 Black Power-BB120は、袋のままバッテリー上部に貼り付けました。 マルチパワーシートは、ヒューズボックスに入れ、マフラーのタイコ最後部にも貼り付けました。 エンジンをかけてみると、心なしか軽くエンジンがかかった様に感じられました。 勤務先の道路は結構な坂道なので、施工後は劇的に坂道を登るのが楽になるのではと思っていましたが、実際はほとんど変化は感じられませんでした。 平坦な道では、少しアクセル開度が減ったかな程度です。 少し期待が大きすぎた為、少しがっかりでした。 上記の結果から70点としたいと思います。

商品名	MP3000 ブッ飛びOLTA
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	みゅ〜
投稿日	2011/2/14
愛車情報	２００５年式　ロータス　エリーゼ　１１１Ｒ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１２．０ｋｍ／Ｌから１２．５ｋｍ／Ｌほぼ誤差の範囲
使用感等
ぶっ飛びOLTAとシートが同梱されてました。 説明書の通り、まずバッテリーの上に袋のままテープで固定してみましたが、なんとなく半クラッチからの走り出しが楽になったような…。 渋滞でもストレス無く運転できると言えばいいのでしょうか。 1週間後、シートはそのままバッテリーに、ぶっ飛びOLTAは名前の通りオルタネータに取り付けてみました。 装着し走ってみて加速が良く車重で50kg（大人1人分弱）ぐらい軽くなった感じです。 もともと900kgに満たないエリーゼで約50kg軽く感じるといえば相当なものです。 高速道路に出て走ってみましたが、本線への合流もいつも以上にスムーズ、6速固定運転でも追越など楽々行えると非常に良かったです。 燃費を気にするような運転をしていなかったので、直接どれぐらい良くなったかは不明ですが、全体的にエンジンが楽に回る感じですので、燃費も良くなると思われます。 ただ、ネーミングほど燃費・馬力アップまでは感じられないため、この満足度で…。 満点に不足分は今後の製品に期待です。

商品名	MP-3000 Alternator
メーカー	アウアコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ちょん
投稿日	2011/1/31
愛車情報	２００６年式　スズキ　Ｋｅｉ　ＴＡ−ＨＮ２２Ｓ　６５８ｃｃ　ターボ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１４．８ｋｍ／Ｌが１６．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
以前こちらでプレゼントして頂き、他の車に装着していたものを試しに母親の車に装着してみました！付けてみてビックリ！ 以前つけていた車とは、比べ物にならないほどにレスポンスが良くなりました。 今まで通りアクセル踏んでも、ぐいぐい加速して行きます。 母親にも乗ってもらったのですが、加速がすごすぎて怖いといっていました。 しかも燃費も1km/L以上向上！ このままこの車に装着です。

商品名	MP3000マルチパワーシートPS-120
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通販にて購入
投稿者	中道
投稿日	2011/1/25
愛車情報	１９９８年式　ライトエースノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均６．８ｋｍ／Ｌが７．４ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
バッテリー等様々な箇所に使用出来る商品ですが、今回私はバッテリー上面、同側面（正面）、同＋端子カバー内、オルタネータ、ヒューズBOX蓋内側へ、それぞれアルミテープにて上を覆う形で貼り付けてみました。 発進時やクリープでの変化はあまり感じられませんでしたが、1500回転を超えるとグッと力強く加速するようになりました。 バイパス等での合流もよりラクになり、流れが速い時もさほど頑張ってアクセルを踏まずに付いていけるようになりました。 街乗りでは加速時間を短く出来るので、特性に合わせたアクセル操作が出来ればより燃費が向上するかと考えられます。 これが2000円弱（セール時）で齎された効果と考えると、コストパフォーマンスは素晴らしいと考えます。 また、取付等についてご担当者様へメールや電話にて問い合わせをさせて頂きましたが、その都度判り易く丁寧にご説明を頂き、安心して取付・使用する事が出来ました点も併せて記させて頂きます。

商品名	MP-3000 オルタネーター用
メーカー	アウアコム
購入方法	インターネット購入
投稿者	勇次
投稿日	2011/1/18
愛車情報	２００５年式　スズキ　アルトラパン　Ｘ　６６０ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１３Ｋｍ／Ｌが１３．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
中古で車を買い換えたため、前車から移植しました。 効果を実感するため購入した状態で1カ月乗ってから装着しました。 さすが炭パワー。 期待通りの効果を発揮してくれました。 一番実感できるのが、加速のフィーリングが非常に良くなる事です。 現在の燃費効果としては0.5km/Lでしたが、どうしても面白くてアクセル踏み気味になってしまったためで、燃費運転に徹すればもっと伸びたはずです。 この製品はもう必需品ですね。

商品名	MP-3000 オルタネーター用
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2011/1/15
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１７．１８ｋｍ／Ｌ。今までで最高値
使用感等
ほとんど高速使用の遠出でしたがメーカーお勧めのとおり、行きはバッテリーの上面プラス端子よりに仮止めしました。 帰りはオルタネーターに移動して帰ってきました。 フィーリングは、行きはそれほど変化を感じませんでしたが、帰りはライトが明るくなり、オーディオの音が良くなりました。 燃費は94.4%高速道路で、エアコンをフルで使って4名乗車で17.18km/L、今までで最高値を記録しました。 残念ながら比較する対象がありませんが、これだけ走れば十分です。 余談ですがこのあとにバッテリー液が減っているのに気付かず、バッテリー上がりをおこしました。JAFに来てもらいチェックしてもらいましたら、「バッテリーはもうだめですね、発電量は16V出てます」というコメントでした。オルタネーターに装着は正解です。

商品名	マルチパワーシート
メーカー	auau.com
購入方法	メーカーHPで購入
投稿者	ひろろ
投稿日	2010/12/23
愛車情報	２００２年　アウディ　Ａ４
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
MP3000のBlack Powerを使用したところ非常に効果があったので、今回はマルチパワーシートを購入しました。 早速、4枚をバッテリーとヒューズボックスに貼付。その日は乗車せず。 次の日にセルモーターの勢いが良いのと、HIDの立ち上りが早くなったことを実感できました。 レスポンス向上に関してはあまり体感出来るような変化は感じられませんが、エンジン回転のフィーリングは滑らかになった気がします。 燃費は計測中ですが、個人的には費用対効果は満足レベルと思います。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・alternator」＋α
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ヒーサン
投稿日	2010/12/22
愛車情報	１９９３年式　日産　グロリア　グランツーリスモ　３０００ｃｃ　５ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．０２ｋｍ／Ｌが　７．２７ｋｍ／Ｌに向上。３．６％燃費向上
使用感等
同社ホームページを参考に・ダイナモとディストリビューターに１ヶ（３連チップ）ずつ上からアルミテープと更にインシュロックにて固定。 どなたかのレポートに「スピンする・・・」というようなことが記載されていた記憶がありますが、残念なことに私の車輌には起こりませんでした。少しガッカリ。 気を取り直し走行を重ねると、だんだん当商品の特性が判断できるようになりました。 私の車では、エンジン回転数が1500rpm以上であればいつでも加速状況はバツグンです。 【具体的な素人解説では、アイドリングでは感じられませんが、1500rpmと2000rpmと上昇するにつれ発電量がより多くなり更にデスビーにも装着してありますのでブーストされ強力が火花がプラグで発火されているのだと考えます。爆発エネルギーの増大】 結果、トルク・パワーが増し、走行に有利な状況を呈しているのだと思います。 特に計測したわけではないのですが・・・、従来発進から60km/hに達するのに１０秒かかったとすれば８秒くらいの感じです。【発進はトロイのですがそれからは怒濤の加速／旧いベンツ//W124の初期型にあったような印象です】 中間加速はその雄たるモノで・・・、1500rpmまたはそれ以上／通常走行していればタコメーターの針はこれくらいの所を行ったり来たりなので・・・そこからスロットルを開けてやればスピードメーターの針はぐんぐん上がります。 回転のロスが少なくトルクが着いてきますので・・無駄な回転を上げることが少なく結果的に燃費の向上につながっているモノと思います。 ＋αの「Power Sheet V-3.3」もありますので、こちらは同じく参考にして、電気系統のケーブルにそれぞれ付けてみました。 主なところでは、ヒューズの上部一面にべったり。 二次コイルからプラグコードにも。・・・こちらの性能は単独では良く判断できません。 オルタネーターと双上効果があるような無いような。オマケなのでそのまま装着はしてあります。

商品名	MP-3000 BLACKPOWER BB Multi PS120
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番さんプレゼント
投稿者	suzurinchanadvice
投稿日	2010/12/17
愛車情報	２００２年式　スズキ　アルト　Ｎ−１　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１９．７ｋｍ／Ｌが１９．７ｋｍ／Ｌ。寒くなってガソリンを濃く噴射してるはずだから、向上してるはず。
使用感等
燃費一番さんで、当選したプレゼント商品MP-3000 BLACK BBとMULTI PS120の使用レポートをさせて貰います。（当選有り難うございます。） BLACK BBの方は、試用ということでまず私のHA23Sアルトのバッテリー上部に、袋から破らずにおいて布テープで固定。 MULTI PS120の方は、ヒューズボックス内に無造作に一枚入れ、一枚は切ってラジエターパイプとインダクションボックス内に、仮づけのつもりでアルミテープで固定しました。 エンジンをかけたら、マフラーから大量の水が勢いよく吹きまくるようになりました。（気温が低いこの冬の時期のせいでしょうか?） クラッチをつないだ瞬間、ズ太いトルクに押し出されるように加速していきます。 明らかに排気量アップしたようなフィーリングです。 シフトアップするとタイヤが鳴くようになりました。ターボ車である妻のL902Sムーブと比較しても、200kg程軽い車体と相まって、100km/h位までの加速ではひけをとらなくなりました。 このMP-3000は、普通のエンジンをレース屋さんが組んだような素晴らしいエンジンに豹変させる恐ろしいパワーを秘めてます。 調子に乗ってアクセル開けてたため、燃費はあまり変わりませんでしたが、アクセルワークに気をつければ、10%近く向上する感じです。 一旦取り外して、妻のL902Sムーブに取り付けてテストしたらまたレポートします。

商品名	MP-3000 mini-BBM
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2010/12/14
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１２．８７ｋｍ／Ｌが１３．３７ｋｍ／Ｌに３．９％向上
使用感等
アーシングをしていてそれをバッテリーのマイナス端子に取り付けるステーに１個、マイナス端子の純正アース取付金具に１個、計２個mini-BBMを貼り付け、上からビニタイ（園芸用のビニールの針金のようなもの）で固定しました。 アーシングだけでも出だしが良くなり、エンブレがきかなくなりましたがそれを強調したようなフィーリングです。 燃費も少し良くなりました。

商品名	Black Power series
メーカー	auau.com
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	amaru
投稿日	2010/12/7
愛車情報	２００２年式　アウディ　Ａ４
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	計測中ですが、おそらくアップすると思います
使用感等
新発売のBlack Power series 3種を、電気系（バッテリー上部とヒューズボックス）に集中取付けしてみました。 劇的な変化は有りませんが、エンジン回転域全域に渉ってスムーズ感が向上しました。 以前は1500rpm位で少しトルクの谷が有ったのですが、上から下までストレス無く吹け上がります。 CVTミッションと相まって滑らかな加速が気持ち好いです。 さらに追加しようか財布と相談中です。

商品名	炭パワーお試しセット？
メーカー	アウアウコム
購入方法	通販で直接
投稿者	dara93
投稿日	2010/12/6
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　プリウス　Ｓ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	２４．３ｋｍ／Ｌが２３．９ｋｍ／Ｌ
使用感等
Black Power-Blockを補機バッテリー上に、Black Power-Sheetを吸気ダクト上に貼り付けました。 徐々に気温が下がってくる時期だったので、燃費も悪くなっていますし、正直効果が出ているかどうか疑問です。 来年の春以降に期待です。

商品名	MP-3000 PS-120
メーカー	アウアコム
購入方法	燃費一番メルマガ情報より、インターネット通信販売で購入。
投稿者	George
投稿日	2010/12/5
愛車情報	２００９年式　ホンダ　フィット　ＲＳ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	まだ未取得
使用感等
お試しと言うことで、４枚ほど購入し、バッテリー上部・プラス端子カバー・エアクリBox上・ヒューズボックス上部に各１枚貼り付け。 出だしのレスポンスから違う。かなりアクセルに敏感になった。 スロットルコントローラーを付けても、出だしがもっさりだった車が豹変。きびきび加速するようになった。 かなりトルクフルになったように感じ、アクセル開度が少なくてもスピードが上がっていく。 まだ使い始めたばかりなので、燃費に直接効くかはまだわからないが、上記のような体感から、低燃費走行を非常に行いやすくなったので、結果的に燃費は良くなりそうな気がします。 MP3000シリーズでここまではっきり体感できたのは、この商品が初めてです。

商品名	MP3000オルター
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	さとっち
投稿日	2010/12/4
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　ランドクルーザー　１００　ガソリン　４７００ｃｃ　後付ケトムススーパーチャージャー　５ＡＴ　４駆
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均４．８ｋｍ／Ｌが５．０ｋｍ／Ｌにちょっと向上。誤差の範囲か？
使用感等
低回転域のトルクは確実に増えた。 エンジンが唸らなければ上がらない段差が、エンジンを唸らせなくとも上がるようになった。 だが、燃費には、あまり繁映されていないようだ。

商品名	パワーシート V3.3+Wwater-BT6
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	しゅんぴ〜
投稿日	2010/11/28
愛車情報	２００３年式　ホンダ　バモス ホビオ　４ＷＤ　Ｌ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１２．５ｋｍ／Ｌ→１１．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
初め施工後は、ふんづまった感じで燃費が上記のように悪くなりました。 アクセルを踏み込んでも、明らかにキックダウンするポイントも早くなり、「これはトルクダウンか？」と思いました。 アウアウコムさんに問い合わせしたところ、マフラーに貼ってくださいとのご指摘をいただき、施工したところあら不思議？！発進時に一番トルクの欲しい2〜4000rpmがトルクアップ！！ クリープも明らかに強くなっています。 まだ、燃費計測までに至っていませんが、とてもいい感触です。 燃費が楽しみです。

商品名	MP-3000 α-Water(High SPEC)
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2010/11/25
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変わりなし（エアコンフル稼働）
使用感等
注意書きにあるように、ラジエターのアッパーホースに傷防止のアルミテープを巻いて、その上からα―Waterを貼り付けました。 念のため上からタイラップで固定しました。 フィーリングは、全域の加速が良くなりました。 燃費はほとんど変わりませんでしたが、エアコンをフルで使っていますので実質の向上と思います。

商品名	MP-3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	POWER'S
投稿日	2010/11/22
愛車情報	２００８年式　クライスラー　グランドボイジャー　Ｔｏｕｒｉｎｇ　３８００ｃｃ　ＮＡ　６ＡＴ　ＦＷＤ　ＲＴ３８
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	６．５ｋｍ／Ｌが７．３ｋｍ／Ｌに向上。同梱されていたパワーシートを外したら６．２ｋｍ／Ｌにダウン
使用感等
レポートが大変遅くなり申し訳ございません。 プレゼント後、ブレーキ廻り不具合が続き車が手元にありませんでしたので、数字が出せませんでした。 まず頂きました「MP-3000」をオルタネータに貼付け、同梱されておりましたパワーシートV3.3はヒューズボックスにそのまま入れておきました。 まず車の変化としましては、停止状態から転がし始めに掛かるまでのアクセル踏み代が実感出来るほど少なくなりました。 今まで100の力で踏んでいたとすれば、70〜80の踏み込み量で車が前に進んでくれます。 この「前に引っぱられる感じ」は時速40km/Lぐらいまで続きます。 低速域を多用する市街地走行では燃費にも現われ、10％近い向上が見られましたので大変驚いております。 MP-3000とPowerSheet V3.3を同時に装着しましたので、どちらの効果が顕著に現れているのかは不明ですが、装着後複数ディーラーに整備を預けて居た所、どこかでヒューズボックス内に入れて有ったPowerSheetが紛失。 それから燃費は落ち続け、現在は装着前より燃費が悪化してしまいました。 これは現在リアブレーキの不具合が出始めておりますので、それに起因する可能性もあります。 ありがとうございました。

商品名	オルタネーターＶ２
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	いわひで
投稿日	2010/11/16
愛車情報	スズキ　エブリイ　ＪＯＩＮターボ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１６ｋｍ／Ｌ前後が、装着後平均１７．５ｋｍ／Ｌ前後に。良い時で市街地１８ｋｍ／Ｌ
使用感等
色々とやって、パワー・燃費上げてきて、もうやることないと思ってましたが、オルタネーターやバッテリーの発電系には、何もやってなかったので、着けてみました。 オルタネーターに、着けようと購入したのですが、説明読むと、袋のまま、バッテリーに着けても効果ありということなので、袋から出さないで、バッテリーの上に、テープで取り付け。 これで、本当に大丈夫？と思ったのですが、本当に効果ありました。びっくり。 パワーとか、いまいち体感出来ませんが、燃費は確実に、上がってます。 オルタネーターに着けたらどうなるか？・・でも、燃費下げたくない・・・。 もうひとつ購入して、オルタネーターには、装着したいと思います。

商品名	MP3000プラシング
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	中道
投稿日	2010/11/11
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエース　ノア　Ｇエクザーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが７．７ｋｍ／Ｌに低下
使用感等
今回は自ら取り付けた、オルタネーターからバッテリー＋端子へのプラシングケーブルに、MP3000プラシングを貼り付けてみました。 走り出してみますと、発進時などの低回転時のトルク向上が見られ、交差点での左折後の加速にも、以前よりアクセルに加速がついてきて、扱いやすくなりました。 ただ、加速が良くなったせいなのか、燃費が大幅に低下しているのが残念です。 乗り方を工夫するなど様子を見てみたいと思います。

商品名	MP-3000 BB-α
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2010/10/24
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
BB-αを１個、ATのシフトレバー下部に貼り付けました。 ドライブからセカンドへシフトダウンするときに、入りが硬かったのが少し滑らかになりました。 こんなところにも効果が出たので、少し不思議な気がします。 やはり燃費には影響しませんでした。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・Water-BT6」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	メグ
投稿日	2010/10/24
愛車情報	日産　前期セドリック　Ｙ３４　２５００
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１０％ほど低下
使用感等
バッテリー上部に貼り付けました。 明らかにトルクが太った感があります。 ２速で2000回転以下のトルクの不足を感じていましたが、取り付け後スムースな加速になり大変満足です。 ただし、瞬間燃費計でも確認できますが、燃費は明らかに悪化方向です。 アクセルをあまり踏まなくとも加速するので、運転方法を改める必要があります。 燃費が向上すれば120点です！！

商品名	MP-3000 High-SPEC/α-60BB
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2010/10/22
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１２．７３ｋｍ／Ｌが１３．９４ｋｍ／Ｌに９．５％向上
使用感等
α-BBをバッテリーの両側にそれぞれ1枚ずつ貼りました。 全体に加速が良くなりました。 燃費ですが、高速を約３０％含んでの数値なので、単純に比較は出来ませんが、十分な向上と思います。

商品名	Power Ssheet Ver3.3
メーカー	アウアウコム
購入方法	スーパーてつ 燃費一番 メルマガ会員セール
投稿者	marukun
投稿日	2010/10/8
愛車情報	２００５年式　スバル　Ｒ１−Ｒ　ＡＷＤ　６６０ｃｃ　ＣＶＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	ボディ剛性用の為に購入
使用感等
以前も購入しましてリピーターです。 コストパフォーマンスは他社の追従許さないのでは？ と思える程、期待外れないです。ヴァージョンアップしていくので、 正直リピーターになってしまいます。もちろん性能は良くなっています。 ボディ剛性は確実によくなりますというか自分の車は友人曰く「BMWと遜色無い」との事です。もちろんBMWに乗っている人から言われましたが・・・。 メーカーとしても購入品以外をサンプルとして提供してくれたりもするので 大変ありがたいです。本当にオススメです。

商品名	MP-3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ふみ２
投稿日	2010/10/5
愛車情報	２００５年式　マツダ　ＲＸ−８　６ＭＴ　Ｍａｚｄａｓｐｅｅｄ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが平均９．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
使い方は、ヒューズBOXとバッテリーの上に乗せるだけで、アクセルが少しでも前に進んでくれるので、コストパフォーマンスと燃費向上には効果有だと思います。 残り5点は、値段がもう少し安ければ100点です。

商品名	MP3000 パワーシートV3.3
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2010/9/30
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	変化なし変化なし
使用感等
エアコンの本体から伸びるパイプの行きと帰りにそれぞれ１枚ずつ貼りました。 パイプが細く曲がっているので、何枚かに切り分けて貼りました。 今年の猛暑の最中に施工しましたが、特にエアコンのききが良くなったような感じはありませんでした。しかし、 あの猛暑の中涼しく運転できたのは十分効果があったと思います。 具体的には、施工後アイドリングが100回転ほど下がりました。また、出だしの加速が少し良くなりました。 燃費は変わりませんでしたが、猛暑の中燃費が落ちなかったのは実質の向上ではないでしょうか。

商品名	MP3000 炭パワーインパクト・Water-BT6
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ＰＭ９
投稿日	2010/9/28
愛車情報	２００４年式　クライスラー　グランドボイジャー　３．３Ｌ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	夏場エアコンフル時平均５．０ｋｍ／Ｌが５．５ｋｍ／Ｌと約１０％向上
使用感等
アウアウコムさんのメルマガでWater-BT6のお試し価格キャンペーンを知り、早速３個注文しました。 取り付け場所はラジエーターホースのロアの方に１個貼り付け念の為、タイラップバンドで固定した後耐熱アルミテープで固定しました。 残りの２個はバッテリーの＋と−の間（＋寄り）に並べて貼り付けました。 以前同じくアウアウさんの商品の炭パワーシートとオルタネーター用を貼り付けているので、もう変化は無いかなと思っておりましたが、若干ですがまた走りが滑らかになり、特に出足が輪を掛けてスウーッと軽くなったのが分かりました。 燃費までは変わらないかと思いましたが今年の猛暑の中、３回平均で約１０％向上しました。 これからのエアコンをあまり使用しない季節に、どこまで伸びるか非常に楽しみです。　 それと今回驚いたことにボイジャーのキーレスは非常に感度が悪く、最悪な時は窓にかざしてようやく反応する始末でしたが、何故かWater-BT6を貼り付けた後は５ｍ程度離れた場所からも反応するようになり感動しております（それでも国産車と比べれば全然ですが）これが不思議ですが非常に嬉しい副作用でした。 今回も非常に良い買い物をしました。

商品名	MP3000 Alternator-V2
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ミーコ
投稿日	2010/9/1
愛車情報	２００５年式　ホンダ　ステップワゴン　ＲＧ１　２０００ｃｃ　２ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌが８．０ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
いつもどおり、通勤でクルマに乗ったら「あれ？なんか加速がいい？」と感じました。 主人に話すと「変化が分かったんだ〜こりゃ本物だ☆」と言いました。 聞くと、主人が小遣いで購入して、この商品を勝手に取り付けたんだそうです(笑) ボンネットを開けて、商品を見せてもらいました。。。何コレ？？って感じです。 オルタネーターにチョコレートみたいなアルミの小粒が３連で着いてるだけ。 でも効果を実感出来ました。オイル添加剤など沢山試されていますが、これはかなり強力に体感出来ました。 クルマが軽い、出だしが良い、オーディオの音も良くなった気がします☆ 燃費も、短距離の通勤なのですが、向上しています。ステップは燃費計が付いているので、7km/L→8km/Lでは気分が全然違います♪ 車にあまり興味の無い私でも変化を感じるという事は、現実に効果があるということですね！ 次はどんな燃費向上グッズを主人が仕掛けてくるのか、楽しみです☆

商品名	MP3000 Water-BT6
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ぐま
投稿日	2010/9/1
愛車情報	２００７年式　ダイハツ　ミラ・Ｘリミテッド　ＣＶＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１８．５ｋｍ／Ｌが１８．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
アウアウコムさんの新製品です。以前からあったα-Waterのパワーアップ品ですね。 取り付けはラジエターホースのロア側に巻くように取り付けるだけ。ものの数分で完了です。 取り付け直後は特に大きな変化を感じず、プラシーボ効果を満喫しながら20キロほどドライブしました(笑)。 ところが、途中で立ち寄ったコンビニで変化が！車外で聞くアイドリング音がとても小さくなっていました。エアコンの動作音も小さく感じられました。 再び走り出すと、トルク感が増していて、更にエンジン音が小さい感じられました。CVTの音が良く聞こえるようになりました。 約80キロのドライブを通して、トルクの増大と、エンジンの静寂性を体感しました。この変化はスゴイ！と言い切れます。 燃費に関しては、この猛暑の中、軽自動車でエアコン全開ですから、燃費向上率に関しては誤差と思われますが、フィーリングがとても良くなったので大満足です♪ ぜひオススメします。

商品名	MP-3000 BODYs
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通販
投稿者	与太郎
投稿日	2010/8/28
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ・ラティオ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
ボディー剛性用のMP-3000 BODYsをはさみで切ってボディー8箇所に貼りました。 フロントストラット取り付け部分左右。リアストラット取り付け部分左右。ボンネットを開けてフロントエンブレム近くのフレーム中央。トランクルームリアウインドウ下のフレーム中央。 Bピラー中央リアドアの取り付け部分付近左右。以上8箇所に貼ったところ、足回り全体が硬くなり引き締まった印象でした。 また、それまでハンドルをしっかり持っていないと、ふらふらする感じがありましたが、貼り付けた後はそれもなくなり直進性が良くなりました。 400kmほど走った後、余っていたものをA,Cピラーに貼り付けました。 Aピラーはフロントドアちょうつがい付近、Cピラーはリアドアが止まるあたり、それぞれ左右に追加して貼りました。 やはり燃費に影響はありませんでしたが、回頭性が良くなり、ハンドルに敏感に反応するようになりました。

商品名	MP-3000 Alternator用
メーカー	アウアコム
購入方法	無料お試しセール時に購入
投稿者	勇次
投稿日	2010/8/12
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ライフ　Ｇ　ｔｙｐｅ　６６０ｃｃ　３ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１２ｋｍ／Ｌが１２．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
無料お試しセールにて注文しました。 早速オルタに貼り付けた所これは凄い。 今まで通りアクセル踏んでもぐいぐい加速して行きます。 ついつい楽しくてアクセルを踏んでしまったのですが、それでも0.5km/L燃費が伸びました。 燃費運転に徹しれば、もっと燃費が伸びたと思います。 アウアコムさんの商品は、コストパフォーマンスが非常に高いのでお勧めです。

商品名	MP3000 オルタネータ・炭パワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ちょん
投稿日	2010/8/10
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ストリーム　ＲＮ３　２０００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌが９．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
この度は懸賞で当てて頂きましてありがとうございました。 早速施工させて頂きました。 オルタネーターとバッテリーのプラス端子に1セット取付、パワーシートをラジエターホース、パワステライン、エアコンライン、ヒューズボックスに1枚ずつ貼り付けました。 エンジンを始動してドライブに入れると明らかに走りが軽くなっていて、とてもレスポンスが良くなっていました。 しかも坂道を走行している時に、以前はシフトがダウンしなければ上らなかったのにそのままのギアで上りきってしいました！ アイドリングもとても安定しているので、効果があるのかと思います。 多く貼り付ければさらに向上するかと思いますので、追加購入を考えています！ 大変良い商品をありがとうございます。

商品名	MP-3000 α-Water
メーカー	アウアウコム様
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	にーやん
投稿日	2010/8/8
愛車情報	２００８年式　マツダ　ＣＸ−７　２３００ｃｃ　ターボ　６ＡＴ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．１ｋｍ／Ｌ少し向上
使用感等
ラジエターのロアーホースに２セット巻きつけました。 少しトルクが上がったかな（？）といった位で微妙な感じです。 暫く使用していたのですが、あまり効果を感じないので、別の場所に移設してみようと取り外しました。 すると、低速トルクが少し低下したのが分かります。 効いてたんだなぁと改めて実感し、再度取り付けとなりました。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・alternator」
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	貴サイト「燃費一番プレゼント」当選
投稿者	IGNITE
投稿日	2010/7/19
愛車情報	２００４年式　日産　プリメーラワゴン　Ｗ２５Ｘ　２５００ｃｃ　ＣＶＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌが７．１ｋｍ／Ｌにダウン
使用感等
使用方法は非常に簡単。ほんとに貼るだけでした。 燃費・走りについてはまったく変化はありません。MP-3000をバッテリに貼りましたが、糊がはがれおちました。 燃費・走りは全く変化がなく、エアコンを全開にしているためか、悪くなりました。 よって採点は辛めの採点としてあります。

商品名	MP-3000 High-SPEC (M)(ML)
メーカー	アウアウコム
購入方法	通販
投稿者	与太郎
投稿日	2010/7/17
愛車情報	２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１１．５３ｋｍ／Ｌが１２．７３ｋｍ／Ｌに１０．４％向上
使用感等
MP-3000 High-SPEC (M)を4個エンジン近くの吸気ダクトに貼り付けました。 4気筒ですのでダクトが4本に分かれていて丁度1本に1個になりました。 180kmほど走行後エンジンヘッドの排気側にMP-3000 High-SPEC (ML)を2個貼り付けました。 取り付けた当初はあまり変化を感じませんでしたが、両方取り付けてしばらくすると低速トルクが上がり、出だしが良くなりました。 燃費は11.53km/Lが12.73km/Lに10.4%向上しました。

商品名	炭パワーオルターネーター、パワーシート
メーカー	アウアコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	こばやし
投稿日	2010/7/15
愛車情報	２０１０年式　トヨタ　ランドクルーザー　プラド　ＴＸ　２７００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	市街地７．３ｋｍ／Ｌ→７．６ｋｍ／Ｌ、高速９．８ｋｍ／Ｌ→１０．４ｋｍ／Ｌ
使用感等
装着ポイントの模索にやや時間がかかりますが、それも楽しみのうちです。 自分のクルマの弱点をよく把握してから装着すれば、満足のいく結果が得られると思います。 当方は特に高速走行での燃費が伸びました。 従来は瞬間燃費系で10km/Lの壁を超えるのはたいへんでしたが、現在は14km/L程度まではすぐ伸びます。 かつて使用したマイクロロンと比較しても安価ですし、よいと思います。

商品名	MP-3000/バッテリー強化セット
メーカー	アウアコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ハンニバル
投稿日	2010/7/11
愛車情報	２００１年式　日産　エルグランド　リミテッドエディション　３５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	６．０ｋｍ／Ｌが７．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
以前アウアコムさんの製品をもう一台のセカンドカーに施工した所大変効果あった為、メイン使用のエルグランドにも施工してみました。 購入前にアウアコムさんにアドバイスお願いした所、バッテリー強化セットのnewプラシングをエアーフィルター用に変更したセットを勧めて頂きました。 早速注文した所、次の日に届きました。 毎度の事ですが、アウアコムさんの対応の早さには驚きます。 早速車に取り付けたのですが、アクセルに対する反応が全く別の車になったみたいに良くなってます。 加速やレスポンスや吹け上がりなど、全てにおいて良くなってます。 その後遠出をした所、以前は6.0km/L程だったコースで何と7.0km/Lまで向上してました。 約9年11万キロこの車所有し毎回燃費計さんしてますが、7.0km/L台はかなり燃費に有利な条件で、数回しか出た事はありませんでした。 しかも特に燃費を意識した運転で無いのに、この結果は大変ビックリです。 アウアコムさんの製品は本当にお勧めです。

商品名	Alternator用
メーカー	アウアコム
購入方法	ネット通販でメーカーより直接購入
投稿者	勇次
投稿日	2010/7/5
愛車情報	２００７年式　クライスラー　ダッジ　マグナム　ＳＥ　４ＡＴ　２７００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	６．０ｋｍ／Ｌが６．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
取り付けはオルタネーターに貼り付けるだけととても簡単でした。 装着後のインプレとしては、22インチの激重ホイルを履いているので流石に発進時は変化無いのですが、2000rpm〜の中回転域の伸びが良くなりました。 おかげで、ついつい気持ち良くアクセル踏んでしまうのですが、それでも燃費が上がりました。 アメ車にもアウアコムさんの製品は効果有りです。 文句無しの100点です。

商品名	MP3000 炭パワーシートSV3・オルタネーターV2
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	PM9
投稿日	2010/6/22
愛車情報	２０１０年式　日産　マーチ　１２００ｃｃ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	街中での平均燃費１２．３ｋｍ／Ｌが１４．２ｋｍ／Ｌと約１５％向上
使用感等
今回社用車の燃費アップ計画で、マーチ用にアウアウコムさんのオルタネーター用とパワーシート５枚入りを購入しました。 早速オルタネーター用をオルタネーターへ１セットとバッテリー＋端子付近に１セット貼り付けました。 次にパワーシートをヒューズボックスを開けて、ヒューズの上に１枚そのまま置いた状態で、フタを閉めました。 他には、エンジンカバーのエアクリーナー近辺へ１枚、エアコンラインに１枚、ラジエーターホースに１枚、オルタネーターの＋配線に１枚貼り付けました。 エンジンを掛けて、まずアイドリングが静かに落ち着いたのが分かりました。 走り出して今度は軽くスッと出だしが良くなったことにビックリ！！ エアコンを入れても殆どパワーダウンせず走りがほんと軽くなりました。 高回転まで回すとさほど変わりありませんでしたが、低・中速域のアクセルのレスポンスが良くなり、街中での走行がスムーズになりました。 １週間仕事で街中ばかり乗っていて本日給油しましたら、やっぱり燃費もアップしておりました。 エアコンを入れるのが多くなったこの時期で仕事で街中ばかり走っていると11km/L台に落ちることもしばしばでしたので、ここまで良くなってかなりビックリです。 努めて無駄な急加速をしないようにしたせいもありますが、それは加速向上したからですので、実質燃費アップしたと思って良いと思います。 マーチでも効果があり、これは本物だと実感しました。 これからエアコンをフルに活用する時期だからこそ絶対にオススメです。

商品名	MP3000 オルタネータ・炭パワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	あっきー
投稿日	2010/6/18
愛車情報	２００４年　スバル　レガシィ　２．０Ｒ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	街中平均８．０ｋｍ／Ｌが９．２ｋｍ／Ｌに向上。約１５％燃費が向上
使用感等
この度は懸賞で当てて頂きましてありがとうございました。 到着後すぐに施工させて頂きました。 オルタネータとバッテリープラス端子脇に１セットずつ貼りつけ、パワーシートはエアクリーナーボックスに１枚、エアコンホースに１枚、ヒューズボックスの中に１枚、ヘッドカバー近辺に１枚、ラジエーターホースに１枚貼りつけました。 エンジン始動後アイドリングが静かになり、空ぶかししてもレスポンスが良くなったように思い、ギアを入れスタートしました。 素晴らしいです！！タイヤ転がり抵抗が減ったかのようにスイスイ走ります。 信号待ちからの出だしがほんと軽くなりました。 スピードの乗りがよくなり、アクセルに足を乗せただけでもスッと走るようになりました。 エコな運転を心がけたのは確かですが、スムーズな為アクセルを余分に踏まなかったからか燃費も想像以上にアップしました。 エアコンを入れた時のパワーダウンも気にならなくなりました。 今度はマフラー近辺に貼ってみて上の回り方を試してみたいです。 本当にありがとうございまーした。燃費まで向上するとは思ってませんでした。

商品名	MP-3000 Power Sheet
メーカー	アウアコム
購入方法	アウアコム様より直接購入
投稿者	ハンニバル
投稿日	2010/6/17
愛車情報	２００３年式　トヨタ　ヴィッツ　Ｆ−Ｌｐａｃｋａｇｅ　１０００ｃｃ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１５ｋｍ／Ｌが１６ｋｍ／Ｌに向上（街乗り限定での効果、遠出はまだ不明）
使用感等
以前こちらのサイトでアウアコムさんの製品をプレゼントして頂き、効果に大変満足したため新たに追加注文しました。 悩んだ挙句、使い勝手と値段の手軽さでMP-3000 Power Sheetを購入しました。 こちらの商品は、必要な大きさにカットして貼るだけで効果を得られる手軽で大変便利な商品だと思います。 今回は主に以前より不満だったボディー剛性向上をメインに使用しました。 貼りつけ位置によっては逆に乗り心地が悪くなってしまった為、試行錯誤しながら貼り付け位置を決めました。 最終的に全てのドア開口部四隅やサイドシルなど、キャビンをメインに貼り付けたらバランスが良い事が分かりました。 それだけでボディーがガチッとしたのが良く分かり、サスがしっかり仕事するようになり走行中の細かい振動が減り段差乗り越え時のサスのドタバタが無くなりました。 さらに良く曲がるようになり乗り心地も良くなり、良い事ずくめで1ランク上の車になったような大変面白い車になりました。 また余りをエンジンオイルパンに貼り付けた所、ここが大当たり。 トルクの無さ過ぎる1000ccのMTヴィッツが、アイドリングでクラッチを繋げるほどトルクが上がりビックリしました。 おかげ様で街乗り燃費が1km/L向上しました。 何故このような効果があるか大変不思議です。 アウコムさんの商品は期待を裏切らない商品ですので、買って損は無い為文句無しの100点です。

商品名	MP3000 オルタネーター
メーカー	アウアウコム
購入方法	お試しキャンペーン
投稿者	sato1004
投稿日	2010/6/3
愛車情報	ダイハツ　ハイゼット
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	燃費変わらず
使用感等
今回は、体感上の効果は、感じませんでした。 他にオカルト商品を取り付けしており（アウアウコムさんの商品含む）結構、燃費や走行時のトルク感向上などしており、アウアウコムさんの商品も非常に良い商品が多いので、このまま設置しています。 またお試しキャンペーンなどございましたら参加したいと思います。 より良い商品の開発よろしくお願いします。

商品名	MP3000 オルタネータ及びパワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ＰＭ９
投稿日	2010/6/3
愛車情報	２００４年式　クライスラー　グランドボイジャー　リミテッド　３３００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均６．２ｋｍ／Ｌが６．８ｋｍ／Ｌに向上。約１０％燃費が向上
使用感等
今回MP3000オルタネーターをオルタネーターに貼り付け、残り2つをスロットルボディに貼り付けアルミテープで補強しました。 パワーシートは燃料ライン、マフラータイコ以降出口付近、ヒューズボックス下の電源ケーブル、エアクリーナーボックス内に貼り付けた後、同じくアルミテープで補強しました。 念のため、バッテリーマイナスを外しCPUリセットし、エンジン始動 ドライブに入れ出だしから明らかに軽く走り、それでいて低速トルクが太くなったように感じました。 マフラー出口にパワーシート貼り付ける前は上を回すとちょっと重いような回り方をしてましたが、マフラー出口に貼り付けた後は低速から上まで気持ちよく回るようになりました。 アイドリングの不整脈も少なくなり、出だしからスウーッっと軽く走るので、アクセルを踏む量が減った為か燃費も明らかに良くなりました。 パワーシートをもう少し貼って、ボディのシートも試してみたくなりました。 今までアーシング、フェライトコア、コンデンサー等色々試しましたが、実際数字で分かる位燃費が良くなったのは初めてです。

商品名	MP-3000炭パワーインパクト・alternator、V3.3
メーカー	アウアウコム様
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	Vi-Eフォンテーヌ
投稿日	2010/6/2
愛車情報	１９９５年式　ホンダ　ドマーニ　Ｖｉ−Ｅフォンテーヌ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均１４ｋｍ／Ｌが１４ｋｍ／Ｌ今のところ変化なし
使用感等
15年前のクルマで走行は12万Kmです。 オルタネータとディストリビュ-タに貼り付け後、パワー増というよりエンジンが滑らかに回り、静かになったという感覚です。 もともと低回転域のトルクが薄い特性のエンジンのため、波動系の燃料添加剤を使用していました。 取付後の給油では添加剤なしで試したところ、使用時と感覚的に変わらないということで、まずは効果があったと判断できます。 よく、高速で遠距離を走った翌日はエンジンの調子が良いのですが、調子の良い状態が何もせずに続いている状況です。 非力なエンジンのため、燃費重視ではなく全開走行に近いので、燃費向上の効果は出てません。 V3.3は2週間後にインジェクションに接続された燃料ホース1枚分巻いています。 エアーフィルター外側にも貼り付けました。 エンジンが温まるまでの調子が良くなった印象があります。 エアコンコンプレッサーにも1枚貼り付けたところ、エアコンON時のブレーキ現象(緩い下り坂でエンジンブレーキ代わりに使用)が弱くなってしまいました！？ まだ2枚残っているので、効果的な貼付け場所を検索中です。

商品名	MP3000 オルタネーター
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	カルマン
投稿日	2010/5/11
愛車情報	１９９６年式　日産　プリメーラカミノ　１．８　ＣＩーＳ　ＦＦ　４速ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均燃費７．５ｋｍ／Ｌが８．３ｋｍ／Ｌに約１０％向上
使用感等
今回オルタネーターにすべて貼り付け念の為アルミテープで落下止めを貼りました。 同封で炭シートも５枚入れて頂いたので（超感激です）ヒューズボックス内ヒューズ上部にハサミで切り直接貼り付け、残りをエアフロ周り、エアクリーナー（BLITZサスパワーのフィルター部に直線貼り付け）、パワステオイルタンクからのホースに貼り付けました。 走り出しから、本当に軽くなり低速トルクが若干太くなり、街乗りが非常に楽になりました。 また始動性も良くなりエンジン音も雑音が小さくなり、スーパースプリントの重低音マフラー音とBLITZサスパワーの吸気音だけが際立つようになり、走るのが楽しくなりました。 またハンドルも若干軽くなったように思います。 燃費は昨日１日遠出し確認したところ、約１割伸びました。 高速を使わないでこれだけ伸びたのは初めてで、恐らく低速トルクがアップしてアクセルのツキが良くなり、今までよりアクセルを踏み量が減ったからだと思いますが、かなり半信半疑だったMP3000（失礼しました）炭で何でこんなに変わる？ レポートしてる皆さんはどうせサクラかな？なんて思っておりましたので、本当に効果がありビックリしてます。 本当に本当にありがとうございました。 アーシング＆コンデンサー以上に効果が体験出来ました。

商品名	MP-3000
メーカー	アウアウコム様
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	パンダコペ
投稿日	2010/5/3
愛車情報	２００３年式　ダイハツ　コペン　デタッチャブルトップ　５ＭＴ　スーパーＬＳＤ仕様
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１５ｋｍ／Ｌが１６ｋｍ／Ｌに。
使用感等
以前プレゼントに当選しすぐに取り付け、出だしや低速域(低回転域)のフィーリング向上をすぐに体感しました。 その後しばらくしてから、訳有って外す機会があり、外したままにしていたら給油のたびに燃費が低下してしまいました。 このことから燃費にも影響があったことが分かりました。 もう一度戻して、どれくらいになるのか楽しみです。

商品名	MP-3000 BB-α
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	インターネット通販
投稿者	グランブルー
投稿日	2010/4/30
愛車情報	トヨタ　ポルテ　１．５
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１２ｋｍ／Ｌ前後が１５ｋｍ／Ｌ前後に向上
使用感等
妻の車ですが、アウアウコムさんの製品を色々投入しています。 一番のお気に入りを2枚追加しました。 高速通勤が多く、初期の頃の一般道での12km/Lから比べると、最近の一般道での通勤で15km/Lをマークしました。 やはり投入物量の分だけ、効果が現れると思います。（妻からはもう変化しないんじゃない!とも言われても、増加させています）

商品名	MP-3000 オルタネーター用
メーカー	アウアウコム
購入方法	無料モニターセール
投稿者	amaru
投稿日	2010/4/23
愛車情報	２００２年式　アウディ　Ａ４
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
装着後、一週間経過しましたが体感できるほどの変化は感じられませんでいた。 メーカーさんによると【オルタネーターに施工する事で強力なトルクアップが可能となることでしょう。】と謳ってありますが、自車には既にみどりタイヤさんのGTK-�VHSP、イーテックさんのTuneChipがオルタネーターに装着済みで有るため、効果が感じにくいのかなと思いました。 モニターセールで1,500円で購入出来ましたので、取付場所を変えてみて有効な場所を探ってみたいです。

商品名	炭パワーインパクト・alternator
メーカー	MP3000
購入方法	お試し無料モニター販売
投稿者	タク
投稿日	2010/4/12
愛車情報	１９９１年式　三菱　ブラボー　ミニキャブ　６６０ｃｃ　５ＭＴ　４輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．８ｋｍ／Ｌが１１．０ｋｍ／に向上
使用感等
年式が古くパワーもかなりダウンしていました、が取り付け後わずかですがフィーリングがアップしたように思えます。 特に上り坂の走行で顕著に表れます。 この手の商品は古くなって失った部分を取り戻して、出来るだけ初期の頃の性能に近づける用に思えます。 人間にたとえればサプリメントのような物で性能を維持させるには、値段もお手頃で効果も有りとても良い商品だと思います。 只なぜこんなに効果が出るのかは不思議としか言いようが有りません。 この結果をふまえて、新たに（キャンペーンセール中なので）追加購入を決めました。

商品名	MP3000 ハイスペック/ML
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント、追加でインターネット通信販売で購入
投稿者	とし
投稿日	2010/4/7
愛車情報	２００５年式　トヨタ　プラド　ＴＸ−Ｌ　２７００ｃｃ　４輪駆動　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均燃費７．８ｋｍ／Ｌ→７．９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
エンジンが温まってから効果が良く分かります。 低回転でも加速するようになりました。 今まで1700回転くらい回さないと加速しなかったのが、1400回転で加速するようになりました。

商品名	MP3000-IMPACT-Power Sheet-V33
メーカー	アウアコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	PU〜
投稿日	2010/4/6
愛車情報	２００８年式　日産　ティーダ　１８Ｇ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１２ｋｍ／Ｌが１３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
これはビックリです。 モニターに当選し絶賛してた主人に勧められ騙されたつもりで購入ました。 主人の車で効果あったポイントであるバッテリー本体及び周辺のケーブル、吸気ダクト、エンジンヘッド、マフラー出口、オイルパンに貼り付けてみました。 それだけで全てにおいて別の車のようにスムーズに走るようになりました。 装着前の感覚でアクセルを踏むとスピードが出過ぎる為注意が必要です(笑)。 女性の私でも貼りつけるだけなのでとても簡単に出来ました。 まだ少し余ってる為私の車に合った効果のあるポイントを探し更なる燃費向上を目指したいと思います。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	sato1004
投稿日	2010/4/5
愛車情報	２００９年式　ダイハツ　ハイゼット　カーゴ　ターボ　４ＡＴ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	１４．０ｋｍ／Ｌが１４．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
エンジンのオイルパン及びＡＴミッションのオイルパンに設置後、低中速のスムーズさが向上（トルクアップ）を体感できました。 その後マフラーにも設置を試みましたが、感覚的なものなのですが、マフラーの抜けが良くなり、スムーズさが向上したように感じました。 取り付け場所により色々効果が出るようなので、新製品のオルタネーター用にも非常に興味が湧いています。

商品名	MP-3000(Alternator、High SPEC/ML、BB-α、Power Sheet-V3.3)
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムＨＰ通信販売で購入
投稿者	まっつん
投稿日	2010/4/3
愛車情報	２００８年式　フォルクスワーゲン　ゴルフ　ＧＴＩ　２０００ｃｃ　ターボ　６ＤＳＧ（ＡＴ）
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	１週間通勤平均９．５ｋｍ／Ｌが１０．１ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
アウアウコム様でHigh-SPECのLとPower Sheet-V3.3をセール特価で初めて買ったからフィーリングの変化が体感出来たので、度々追加購入するまでになりました。 この手のものには始めは半信半疑でしたが効果を体感したとたん、セールの時には手頃な価格でついつ衝動買いしてしまいます^^ 初回購入の時にはBB-αがオマケで付いていて、バッテリー＋端子付近に仮貼りしてみてくださいとなっていたので、その通りにしたけど体感できず、試しに＋−端子に一つずつ貼り付けたらアクセルのつきが良くなりました。 バッテリーも２年半が経ち、シガーソケットに挿してる電圧計がエンジン始動時の電圧落ちでブザーが鳴ってたのが最近めったに鳴らなくなりました。 そしてそしてHigh-SPEC Lをオルタネーターに１個、もう一個をバッテリーにつないでるメガ雷神のコンデンサの上に貼り付けたら、走り出しの低速トルクがアップしたのがすぐわかりました。 しかもライトの照度が少しアップ、オーディオの低音の抜けが良くなってるではありませんか！ イコライザで低音４段階中３番目に高かったのを１つ下げたほどです。 Power Sheet-V3.3はバッテリー上面に２枚、残りをHIDのイグナイタ、ヒューズ、エアコンラインに張ってますが単体で試してないので効果は不明ですが、相乗効果はあると期待してます。 現在までにHigh-SPEC MとAlternatorを追加して、High-SPEC MをDIに接続してる端子付近に4個(４気筒なので)と燃料ポンプ、エンジンヘッド吸気側、HIDやエンジンのセンサー等につながる太いハーネスに巻きつけ、オルタネーターにAlternatorを貼った為High-SPEC L１個を排気ヘッドに移設し、Power Sheet-V3.3をマフラー出口付近に巻いたらブーストが鋭く立ち上がる感じで特に3000回転からの針の動きが早くなってびっくりしました。 スポーツマフラーにマフラーアースをしているにもかかわらず体感できました！ 今ではこの場所でバッチリ落ち着いております！ 決してエコ走行してるわけではありませんが、アクセルオンオフでの瞬間燃費が向上してるためだと思います。 正直ここまでくるのに何度もつまずき、場所を変えては燃費悪化やアクセルフィーリングが不自然でストレスの溜まる感じ悩まされました。 よく効果のある物だったらメーカーがとっくに採用してるという人がいますが、採用しない理由がなんとなくわかった気がします。 場所を選定するのにもある程度の期間と労力がいるからです。 おまけにつける場所を間違えると燃費悪化を招くので効力は確かなようです。 今では巡航中の瞬間燃費の数字も高く、タコメーターの吹き上がりもレッドゾーンまでさらに気持ちよく回る感じです。 この車でつまり現象が出たのはラジエーターホースとインマニとDIの真上でしたが、単にバランスが悪かっただけかもしれません。 わかったことはターボ車は吸気側は最低限にして抜け重視の排気側にウエイトを置き、あとはバッテリーなどの電気関係に絞って貼ると良いみたいです。 明日にでも長距離の燃費を計ってみたいと思います。

商品名	Power Sheet V3.3＋High SPEC/BB-α
メーカー	アウアコム
購入方法	通信販売
投稿者	はっし
投稿日	2010/3/22
愛車情報	２００８年式　ホンダ　ストリーム　１．８Ｘ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均９．４ｋｍ／Ｌから９．０ｋｍ／Ｌに落ちました。
使用感等
自分のストリームは特に酷かったみたいなのですが、信号等で停止する時、車が停まる寸前によく強めにブレーキをかけたような「ガクッ」という衝撃がありました。 ディーラーには異常ではないといわれたのですが・・・ 他のサイトで同じ目に遭っていた人がこの商品で改善されたと聞き、早速購入したところ・・・ (1) 衝撃が無くなったわけではないが、明らかに弱くなりました。 (2) 何故かハイビームがくっきりと照らすように。 (3) 装着前に比べ、60kmを超えた辺りから車体が軽く感じるというか走りが滑らかというか・・・ (4) 吹き上がりが良くなったような気がします。気持ちだけかも・・・ そのせいかアクセルを無駄に踏みたい衝動にかられてるため、自ら燃費を落としています。 トルクが上がったというよりは、ただ回転が上がりやすくなった感じです。 (5) 少しきつめのコーナー進入時、車体のぶれが若干なくなった気が。 私自身、一番よかったのは(1)で、(3)は良くなったのか素人なんでわかりません。 他はおまけ程度に考えればいいのかも。 あと、お試しセットを買ったので、ほかの人達のようにベタ張りはしてません。1セットのみでの取り付けです。 他の高いグッズを買って物自体を変化させるよりも、ローリスク、ローコストで試せると思うのでお勧めかも。

商品名	MP3000
メーカー	アクアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	kan000
投稿日	2010/3/20
愛車情報	２００４年式　スバル　サンバー・バン　ＮＡ　５ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌが１４ｋｍ／Ｌに。約１６％向上。
使用感等
燃費一番のアンケートに応募して、MP3000当たりました。 すぐにも取り付けと、行きたいところですが、ちょうど車検から帰ったばかり。車検前との違いを確認してからと思い、3回ほど給油してからの取り付けとなりました。 バッテリーからの配線、インテークマニホールド、燃料パイプ、ラジエーターホースにパワーシートを取り付け、バッテリーにMP3000BBα オルタネーター、燃料パイプにハイスペックML を取り付けました。 車検前のスタッドレスタイヤの燃費は、12.4/km、11.3/km、11.5km/Lでした。 車検後11.8/km、13.47km/L、しかし後の燃費は片道が100km程度で郊外へと向かったので、去年の燃費でもスタッドレスタイヤでは13km/Lはほとんどありませんでした。 結果、スタッドレスタイヤでさいたま市近郊を町乗りした場合、平均で12.0km/L程度だと思います。 ダンロップ 145/12のスタッドレスタイヤと冬以外使用する165/50/15BSプレイズです。 これらの部品を取り付け後の燃費ですが、3/2は358.5km走行25.97Lで13.8km/L、3/10は319.2km走行で24.17L給油で13.20km/L、3/16は381.69km走行で26.91L給油でなんと14.18km/Lでした。 冬タイヤで14km走ったのは、多分今回が初めてではないかと思います。 残念ながら、もうさいたま市では雪も降らないと思いタイヤを交換してしまったので3回しか計測不可能ではありますが、夏タイヤでも同様かと思い、期待を寄せている次第です。 燃料は常にハイオク、場所もさいたま市大和田のエネオスにて満タン給油法にて燃費の計測を行っています。 走行状況は同じというわけには行きませんが、もともと燃費には気を使って運転はしているつもりです。 さいたま市界隈だと、どうしても信号が多いし渋滞があります。仕事も首都高を走るなどしているので、燃費がいいほうではないと自覚しております。 <総合評価> 取り付けた後のすぐの運転では、あまり変化を感じるほどではありませんでした。 しかし数値的には確実に結果は出ているようです。 アクアウコムさんのホームページにあるように、少しは低回転トルクが厚くなったような気がします。(もともとハイオク化しているので)バランスから言うと排気系にも取り付けたほうがいいらしいので、そちらにも取り付けたいと考えております。 取り付け作業等は、みんカラkan000にて公開してあります。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」＋オマケ
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ハンニバル
投稿日	2010/3/11
愛車情報	２００３年式　トヨタ　ヴィッツ　Ｆパッケージ　１０００ｃｃ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１８ｋｍ／Ｌが１９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
モニター当選有難う御座いました。 早速High-SPEC-MLをバッテリー上とエンジンヘッドに BB-αをミッションケースとバッテリーターミナル部に、Power Sheetをハーネスやボディーのあちらこちらに適当に貼り付け走り回ってみました。 走り出してすぐ感じたのは、低速トルクが上がりクラッチの繋ぎが楽になり2000rpm前後のトルクがアップしました。 高回転でのパワーも上がった感じです。 トルクが細く発進がギクシャクする1000ccヴィッツのMT車ですが、装着後は運転が楽になりました。 ミッションも入りが悪かった1速に入りが良くなった気がします。 ライト関係が明るくなりました。 何故このような効果があるのか不思議です。 今後もベストな取り付け場所を探して様子を見たいと思います。 有難う御座いました。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」
メーカー	auau.com
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ほほえむ燃費
投稿日	2010/2/4
愛車情報	２００１年式　ホンダ　オデッセイ　ＲＡ−６　２３００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが８．７ｋｍ／Ｌ〜９．２ｋｍ／Ｌ（施工場所により変化）に向上。
使用感等
燃費一番さんのプレゼントにて頂き、誠に有り難うございました。 まず基本のバッテリー（上部のプラス端子側に接するように）に貼ると、明らかに低中速のトルクアップが感じられました。 また、エアクリーナーボックスの上に外側から数枚貼ると、バッテリーに貼ったとき以上に低中速のトルクがアップしました。 これには本当にびっくりしました。 それ以外の場所では、フューエルホースに貼った際はそれほど体感できるものではありませんでしたが、ラジエーターホース（ロアー側）に貼った際はこれも低中速のトルクがアップしました。 ただ、全体的に云える事ですが、私のオデッセイでは、確かにトルクはアップしましたが、アクセルを離した際のエンジンブレーキも、おおよそ比例してかかるようになったため、乗り心地に関しましては少し気になるようになってしまいました。（そんなに気になるレベルではないと思いますが、当方はやや乗り心地を重視するタイプですので） ただ、これはエアクリーナーボックス内にトルマリン系を施工しているためと思われますので、もしこのトルマリンを外してMP-3000のみを貼り付けたら、それほど気にならなかったかも知れません。（今後の課題です） 私のオデッセイでのトルクアップした場所の順番です。 (1) エアクリーナーボックスの上側（外側） (2) バッテリー上部（プラス側とマイナス側一つづつ） (3) ラジエーターホース（ロアー側） (4) フューエルホース 上記のいずれに貼った場合も、明らかに反応があったことは確かです。 特に、(1)のエアクリーナーボックスに貼った際のエンジンの加速の気持ちよさには感動しました。 今現在もいろいろな場所に貼り替えを繰り返し、フィーリングと燃費を確認中です。 またインプレしたいと思います。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	こうたろう
投稿日	2010/1/30
愛車情報	１９９９年式　ダイハツ　アトレー　ワゴン
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌが１２．８ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
取り付け場所はバッテリー、燃料パイプ、エアークリーナーケース、ヒューズボックス、エンジンヘットです。 アイドリング時は幾分静かになつた様な気がします。 知り合いのガソリンスタンドで口切りまでガソリンを入れてもらい、高速を一時間ほど走行して来ました。 前は5000回転ぐらいからエンジン音が唸ってうるさかったのが、大分静かになりました。 ヘッドライトも明るくなった様な気がします。 走行後、又口切りまでガソリンを入れてもらい燃費を計算してみると、平均12km/Lが約12.8km/Lに伸びていました。 今度は、もう少し長い距離走行してデーターをとってみます。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	sato1004
投稿日	2010/1/17
愛車情報	ダイハツ　ハイゼット　クルーズターボ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	高速道路にて１４．８ｋｍ／Ｌが１５．９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
バッテリーのプラス端子上に取り付け後、なぜかターボの過給器音が静かになりました。 走行性能は体感的には、変わりません。 今後取り付け場所を変えながら、色々ベストな取り付け位置を探してみたいと思います。

商品名	MP3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	プレゼント
投稿者	トランザルプ
投稿日	2010/1/7
愛車情報	２００５年式　トヨタ　エスティマ　２．４Ｇ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	街乗り７．１ｋｍ／Ｌが７．８ｋｍ／Ｌに、長距離９．９ｋｍ／Ｌが１１．５ｋｍ／Ｌへ向上。
使用感等
アクセルが明らかに軽くなり、レスポンスアップ。 ついつい踏みたくなる気持ちを押させて、従来と同じ走りを心掛けると燃費が10%近く伸びた。 コストパフォーマンスは相当高い。 試しに、普段ほとんど街乗りのバイク（600cc）に取り付けたところ、こちらは車以上のパワーアップと燃費の伸びがあり（15%ほどアップ）、旧車ほど効果が高いと思われる。 ちなみにバイクは、1988年式のキャブ・２気筒モデルです。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	やっちん
投稿日	2009/12/15
愛車情報	２００５年式　日産　ティーダ　ＡＸＩＳ　１５００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．５ｋｍ／Ｌが１３．０ｋｍ／Ｌに向上。約４％燃費が向上
使用感等
11月度の燃費一番プレゼントに当選したものです。どうもありがとうございました。 High SPEC/ML以外におまけでBB-α、パワーシートも入っていましたので、メーカーの使用例を参考にまずバッテリープラス端子近くにBB-α、エンジンヘッドの吸気側にHigh SPEC/MLを取付けたところ、明らかに低速トルクの向上が確認出来ました。 尚、中・高回転ではなぜか重く感じられ、マフラーをスポーツマフラーに交換していますが抜けが悪いのかと思い、タイコの出口部にパワーシートを巻き見事解消されました。 又、CVT・電子スロットルのよる発進時のもたつき確認の為、スロットルチャンバーボディーにパワーシート、CVTの本体にHigh SPEC/MLを取付けることでも明らかに効果を確認出来、気分的にもラグジュアリーになりました。 燃費測定は通勤往復20km×7日=140kmの計測値(メーカーナビ燃費計測定)ですが、高速走行ではもっと伸びそうですので期待大です。 耐久性は？ですが費用対効果を考えれば数年でもOKでしょう。 何故このような効果がでるのか不思議です。。。

商品名	High-SPECスペシャルセット（High SPEC/M・ML、BB-α）
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	メールマガジンにて購入
投稿者	じゅらひょん
投稿日	2009/12/13
愛車情報	２００６年式　マツダ　アテンザ　スポーツワゴン　２３Ｓ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	８．９ｋｍ／Ｌから９．２ｋｍ／Ｌに向上（計測は１度のみ）
使用感等
燃費に関しては計測が一度きりなので、なんともいえません。 バッテリーを容量の大きいものに変更したばかりということもあり（55→95へ）力強さを感じていたところ、さらに商品をバッテリー付近に接続。 アクセルをふむだけで力強さを感じました。 すでにBBを体感していたこともありましたので期待をしておりました。 かなりのチューニングをしてきた中でのこの力強さは少し驚きました。 また今後も良い商品を使用していきたいです。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・High SPEC/ML」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	makisan2
投稿日	2009/12/7
愛車情報	２００５年式　トヨタ　ウィッシュ　Ｚ　２０００ｃｃ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．５ｋｍ／Ｌが１１．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
バッテリー本体とエンジンヘッドに貼りました。 アクセルが軽くなりましたし、低中速トルクアップが感じられました。 エンジンの始動性が向上し、HIDの明るさアップ、エンジン音が元気になりました。 燃費は一般道路が主体ですので差は殆ど無かったですが、高速道路ではまた違ったフィーリングで、再加速時にもたつき感が減ったと思います。 妻の車の分を注文の予定です。

商品名	MP-3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント ありがとうございます
投稿者	amayas99
投稿日	2009/12/5
愛車情報	２００９年式　ホンダ　インサイト
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均２１ｋｍ／Ｌが平均２４ｋｍ／Ｌに向上。約１４％向上しました。
使用感等
当方、今年発売されたばかりのインサイトに乗っています。 ご存知のとおりハイブリッドシステムを搭載しているのてすが、デメリットとして走行中ハイブリッド用バッテリーに充電するときにトルクが落ちるというか、エンジンの吹き上がりが重たくなる現象がありました。 このときにアクセルを踏み込むと燃費の悪化につながるようです。 そこでプレゼント当選したMP-3000を吸気パイプ?とマフラーに貼り付けてみました。 実験的に妻の実家まで片道約30kmのいつもの国道中心のコースで燃費を計測してみました。 インサイト搭載の燃費計ですので大きな誤差はないと思います。 国道中心と言っても大阪近郊ですので、渋滞が多いコースで30kmの距離が90分かかるコースです。 まずMP-3000を取り付けた当初はあまり大きな体感がなく、やっぱりオカルトグッズなのか?と疑心暗鬼になりましたが、エンジンが暖まるとともに低速時のトルクが向上してきました。 特にハイブリッド用バッテリーの充電時のトルクの落ち込みか改善されたように感じました。 高速時の燃費は数回走っただけですが、大きな燃費の向上は感じられませんでした。 上記平均燃費24km/Lはこの一ヶ月の間の実家までの平均値てす。 このMP-3000は高速時よりは低速時のトルクアップに効果があるようなので、トルクを活かしたエコ運転を心がければさらに燃費向上が見込めると思います。

商品名	MP3000 HI-SPEC
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	marukun
投稿日	2009/12/3
愛車情報	２００５年式　スバル　Ｒ１−Ｒ　ＡＷＤ　６６０ｃｃ　ＣＶＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１８〜１９ｋｍ／Ｌが２０〜２１ｋｍ／Ｌ程
使用感等
キャンペーン特価であった為に試しに購入。 最初に当車はコンデンサーチューン(点火系)、アース(点火系)、トルマリングッズ使用してますので、どれだけ効果あるのか?期待していたのですが、結果大幅な改善です。 低・中速でのトルクは向上尚且つ静粛性も向上。燃費も向上。 尚且つ価格もリーズナブル。 アウアウコム社の製品には大満足です。 ただ、この結果に至るまでに、いろんな施行箇所を模索し大幅な時間も費やしました。 納得いく結果がでて安心したのも確かです。 施行バランスが大幅な効果となる違う楽しみも味わえる他の製品とはひと味違う事も、今後使用する方にはアドバイスとして教えておきたいです。

商品名	POWER SHEET SV3
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネット通販
投稿者	marukun
投稿日	2009/12/3
愛車情報	２００９年式　スズキ　ワゴンＲ　スティングレー　６６０ｃｃ　ターボ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	なし
使用感等
ワゴンＲはボディ剛性が比較的高いのですが、乗り心地をどっしりとしたく、ピラー部分、溶接部分、メンバー等に施行してみました。 たったこれだけという量にも関わらず、大幅な変化が感じられました。 キャンペーンでの特価での購入であり、コストパフォーマンスは最高と思い満足度は100点です。 燃費一番のサイトでの好評価の理由が十分わかりました。

商品名	Multi-GEL
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	nkun
投稿日	2009/11/12
愛車情報	２００２年式　ホンダ　フィット　Ｗ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．１５ｋｍ／Ｌが１３．６８ｋｍ／Ｌ向上。約０．８９％の燃費が向上
使用感等
低速トルク＆パワー不足のために改善を期待しましたが残念ながら体感出来ませんでした。 バッテリー上部、ターミナル付近プラス線、吸気関係などいろいろ試しました。 効果が表れたのは、点火プラグ真上（8箇所）のコネクタ部分（接続部分）で、燃費の向上が確認来ました。 ただし、冒頭でも書きましたがトルク＆パワーアップ感は分かりませんでした。 しかし、燃費の向上は取り外したり再度取り付ける事により、再現性があり我がフィットには効果があることが分かりました。

商品名	MP-3000 High SPEC/ML&パワーシート
メーカー	auau.com coporation
購入方法	燃費一番さんのプレゼントで頂きました！
投稿者	がんがんじぃ
投稿日	2009/11/9
愛車情報	１９９３年式　日産　バネット　セレナ　ＦＸ　２０００ｃｃ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
今回、アウアウコムさんのMP-3000 High SPEC/M&パワーシートのテストをさせて頂きました。 取付場所ですが、バッテリー+側のケーブルにHigh SPECを取付け、パワーシートをバッテリーの上に”仮固定”をする形をとりました。（HPを参考にしました） 低速（40km/h)はそれ程変化もありませんでしたが、中速（4速 60km/h 1800rpm）からトルクの上昇をしっかり感じる事が出来ました！！ しかしこの状態を街中では車間距離が詰まりすぎ、中々継続した走行テストが出来ませんでした。 逆に言い換えれば中間部がすこぶる気持ちの良い状態が続きます。 とりあえずまだ”仮固定”での走行ですので、色々場所を変えながらセッティングを出したいと思います。 今回もまたまた素晴しい商品のモニターが出来て光栄です！！

商品名	High SPEC/ML2本 High SPEC/M1セット BB-α3個
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	中道
投稿日	2009/11/3
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエース　ノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	現在計測中
使用感等
バッテリーや電気系統、エンジンヘッド吸・排気側等に貼ってトルクや燃費の向上を図る商品です。 私の場合、まずHigh SPEC/MLをバッテリー上面に、High SPEC/Mは粘着テープを切って４等分し、プラグコードへ取り付け、はがれ止めのため、アルミテープで巻いて補強しました。 走り出してみると、謳い文句通り、発進からの低速トルクが一段と厚くなり、駐車場など、これまでアクセルに足を乗せる程度に踏んでいたいところもクリープのみで事足りてしまいます。 信号からの発進でも力強さが増し、明らかにアクセル開度が小さく済みます。 しばらく走行後、BB-αをエンジンヘッド排気側へ貼り付けてみますと、排気のヌケが改善されたせいか低速トルクが薄くなり、High SPECシリーズ取付前より若干太った程度に落ち着きましたが、よりスムーズにエンジンが回るようになり、スピードの乗りはよくなりました。 これから長距離を走る機会が増えますので、効果を期待したいと思います。 燃費向上が目に見えれば100点ですが、まだ燃費の向上がハッキリしませんので、90点とさせて頂きます。

商品名	ハイパーセット
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番の特別販売
投稿者	古河の星
投稿日	2009/11/1
愛車情報	２００４年式　スバル　Ｒ１　Ｒ　６６０ｃｃ　ＦＦ　ＣＶＴ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	１８．８ｋｍ／Ｌから１９．４ｋｍ／Ｌにアップです
使用感等
低速時のトルクアップにはビックリです。 しかし、3000回転からの上は体感できず残念。 排気側にML1個をタイコに取り付けだけでは、足りなかった？

商品名	mini-BBM
メーカー	アウアコム
購入方法	ネット通販（セールで）
投稿者	与太郎
投稿日	2009/10/27
愛車情報	１９９５年式　日産　サニー　セダン　１５００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変わりなし。
使用感等
mini-BBMは１セット３個入りを注文しましたら、サービスでもう１セット付いてきました。 計６個あるので、１個をバッテリーマイナス端子の横に、１個をプラス端子の横に、残り４個をオルタネーターに貼りました。 バッテリーは端子の上に貼りたかったのですが、つきが悪いのでバッテリー上面の端子のすぐ横に貼りました。 オルタネーターには本体にのりが付いているので押さえるだけで付きますが、不安なのでガムテープで補強しました。 タイラップで留めようとしましたが、とどかなかったのであきらめました。 全体に加速がよくなり、特に追い越し加速（中、高速）がよくなりました。 巡航もアクセルに足を添える程度で十分です。 また、ルームランプ、ヘッドライトが以前より明るくなりました。 加速がよくなったせいで追い越し回数が増え、巡航速度もアップしてしまったようです。 その結果燃費の向上がなかったのかもしれません。

商品名	MP-3000 ハイスペックM ML BB
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	インターネット通販
投稿者	グランブルー
投稿日	2009/10/27
愛車情報	２００６年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　Ｇパケ　ＡＴ　３．５Ｌ　４輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	数値に変化ありません
使用感等
燃費自身はこの時期、低下傾向なので変化しない事自体すばらしいと思います。 MPシリーズはこれまでも投入してきましたが、外れがないです。 今回はハイスペックを多々投入していますが、FMラジオの音質が向上した様子です。(感覚的ですが、音量を上げたような感じが得られています) 現在、非常にお買い得なパッケージが出ており、初期投資としては満足できると思います。

商品名	BB-α
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	kan
投稿日	2009/10/13
愛車情報	ヤマハ　ＳＲＸ６００
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均２１．８３ｋｍ／Ｌが２２．３４ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
ホームページに記載されていたようにバッテリーに１個、プラグコードに１個装着して１２８キロ走行してみました、 装着前は2500rpm当たりでは走行しずらいのですが、装着後はアクセルワークにも何とか付いて来るようになりました。 パワーも幾らか上がっている感じもします。 今後も確認して行きたいと思います。

商品名	MP3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	アイダ
投稿日	2009/10/10
愛車情報	２００１年式　トヨタ　ヴィッツ　１０００ｃｃ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	２３ｋｍ／Ｌが２３ｋｍ／Ｌのまま
使用感等
ほんの少しトルクアップは感じ実感しましたが、燃費アップにはつながらずでした。 辛口採点ですいませんが、50点にさせていただきました。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・BB-αとオマケ
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	じゅんこちゃん
投稿日	2009/10/2
愛車情報	ダイハツ　ムーヴ　カスタム
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	１３．０ｋｍ／Ｌ燃費向上変化なし
使用感等
今回、プレゼント当選しまして、MP-3000シートとBB-αとMulti-GELを頂きました。 シートはエアクリＢＯＸ内に貼り付け、BBはバッテリー＋に貼り付け、GELはエンジンヘッドに貼り付けました。 これらを取り付け、最初の乗ったインプレですが、いつもよりアクセルが軽くなったかな・・て感じです。 走り出してしまうと感じとれる効果は解りませんが、でも炭パワーでエンジンには良い事だと思って、気持ちよく乗ってます。 バッテリー＋に貼った方は、オーディオの音がメリハリが良くなったように感じ取れます。 実際に取り付け後にもう一度外し、効果を確かめて、再度取り付けましたから、こちらは違いが解りました。

商品名	MP3000 エアーフィルター用
メーカー	アウアコム
購入方法	サイトのキャンペーンで購入
投稿者	モモのとーちゃん
投稿日	2009/9/18
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　プログレ　２５００ｃｃ　ガソリン　２ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	エアコン使用時で９．０〜９．５ｋｍ／Ｌを維持。０．２ｋｍ／Ｌ程度向上？
使用感等
エアーフィルターへ貼り付けるだけの簡単取り付け。 貼付面には弱い接着材がついているため、きれいに貼り付けることができます。 ただ、思っていたよりも素材が柔らかいため、 裏紙のはがし方を間違えるとシートがひっつくかも知れませんね。 取り付け後のフィーリングは滑らかさが増した印象です。 既にMP3000シリーズを色々な場所へ取り付けていますから、極端な変化を感じるまでには至りませんでしたが、確実にフィーリングが変わったことは実感できます。 燃費データは夏場と言うこともあり、エアコンONの状態ですが、少し休憩でアイドリングをすると数値が大きくぶれますので、あまり正確ではないかも知れません。 しかし、2500ccの車が街乗りで、しかもエアコンをONにした状態で9km/L台を維持できるのですから、MPシリーズ恐るべしといったところです。

商品名	MP3000 パワーシートSV3 α-Water BB-α
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	蝉丸
投稿日	2009/9/2
愛車情報	２００７年式　トヨタ　ｂＢ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．０ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
「BB-α」をエンジンヘッドへ取り付けようとしましたが、なかなか固定できる場所がなく、バッテリーへ貼り付けました。 エンジンの吹け上がりが良くなりました。 あと、なぜだか「エアコン」の効きがとても良くなりました。 今まで、25度にいつも設定しているのですが寒くて温度設定を３度上げてしまいました。 おまけで頂いた「Powe Sheet-SV」は、吸気ダクトに貼りました。 これからの燃費向上に期待しています。 ありがとうございました！

商品名	BB/バッテリーブロック
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	muu.audi
投稿日	2009/9/1
愛車情報	アウディ　Ａ３　スポーツバック　１．６アトラクション
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	約１％ほど向上
使用感等
BBを2つバッテリーのプラス及びマイナス端子近くに貼り付けました。 取り付け位置を色々と検証した結果、それぞれの端子真上に貼り付けるのがもっともトルクアップ効果を感じました。 まず、最初に感じたのはアクセルが重くなる事です。 重くなると同時に2000回転までのトルクアップを感じる事が出来ました。 既に、アウアウコム様の商品をいくつか購入させていただいていますが、BBで更にとるクアップを感じる事ができ非常に満足しております。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・BB-αとオマケ」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	あーるぶらっく
投稿日	2009/8/31
愛車情報	１９９３年式　日産　スカイライン　ＧＴ−Ｒ　２６００ｃｃ　ツインターボ　５ＭＴ
満足度	８０点位　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
燃費に変化はありませんでしたが、つけてからしばらく日が経った後にレスポンスに若干の変化が現れたようです。 正直、驚くほどの体感はありませんが、悪くはなっていないのでこの評価とさせていただきました。

商品名	MP-3000 シリーズ
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	燃費一番プレゼント（インターネット通信販売で追加して購入）
投稿者	aim
投稿日	2009/8/30
愛車情報	１９９５年式　日産　サニー　カリフォルニア　１５００ｃｃ　５ＭＴ　前輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１４．７ｋｍ／Ｌが１５．５ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
走行条件が一定しないので、正確に比較した燃費が出ないですが、5〜8％は向上したようです。 MP-3000シリーズの原理は不思議ですが、工夫次第で明らかに効果はあります。 (1) BB-αを、まず最初にバッテリーの上に貼付けずに載せてみましたが効果はわかりませんでした。 (2) 次にBB-αをオルタネーターに1個、バッテリーの上に3個貼付ける。（この時に、アーシングした3個所に導電グリスをつける） エンジン回転の追従性が良くなったか、タコメーターの針がフワフワする動きが見られ、吹け上がりが良くなった。 (3) α-Lineを点火プラグコードに各気筒ごと1個ずつ貼付ける。 エンジン始動後、暖機が終わるまで1000rpmぐらいアイドル回転が高くなる。 ライトなど電機補機類のON・OFFでアイドル回転が顕著に変化するようになった。 エンジンのレスポンスが良くなり、ツキ（反応）がいい。 暖機運転中にマフラーから水がしたたる（完全燃焼しているようだ）。 (4) パワーシートSV3を半分サイズ（50×52）点火プラグ・キャップに各気筒ごと貼付ける。 エンジンのツキが良くなり、排気ガスの臭いが少なくなった。 マフラーから水がしたたる。 (5) パワーシートSV3を点火プラグ・キャップに付加（サイズ25×52）して貼付ける。 銅テープを繋ぎ目に巻き付け、銅針金で固定する（銅との相性で効果を期待）。 mini-BBMを1個、ディストリビューターに貼付ける。 ここまでして、燃費の変化は条件が一定でないので正確な数値はわからないが数パーセント向上したようです。 (6) パワーシートSV3をエアクリーナーボックス内に貼付け（50×200 2枚）、type-BLOCKを1個貼付ける。燃費は少し良くなったような気がする。 また、パワーシートSV3をディストリビューター側面に貼付ける（12×50 2枚）。 (7) パワーシートSV3をマフラーエンドパイプの根元側に重なるように（25×105 2枚）巻き付け貼る。 その上に銅テープを巻き、保護にアルミテープを巻き付ける。 その上に更に磁石を2個付けてみる（磁石の相乗効果を期待）。 エンジンのツキが良くなったような気がします。 (8) α-EXをマフラー前に2個貼付ける。下地にパワーシートSV3（25×52 2枚）を巻き付け、銅テープとアルミテープで外側を保護する。 エンジンの吹け上がりが重くなったような気がします。しばらく様子をみる。 (9) mini-BBMを1個、オルタネーターに追加して貼る。（オルタネーターのアース端子に導電グリスをつける） (10) α-EXをマフラーの前から後側へ変更して貼付ける。 エンジンのフィーリングは、あまり変らない（吹け上がりが重い）気がする。 (11) α-EXをマフラーから取り外す（磁石も取り外す）とエンジンの吹け上がりは軽くなった。 α-EXのマフラー施工は使用車両のサニーには合わないようです。 (12) マフラーから取り外したα-EX（2個）をラジエーターのロアーホースに貼付ける。 下地にパワーシートSV3（25×105 2枚）を巻き付け、銅テープで保護と固定する。 燃費は、極くわずかに良くなったような気がします。しばらく様子をみることに。

商品名	エアーフィルター用・α-Water
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	ゴーゴー
投稿日	2009/8/29
愛車情報	２００８型　フォルクスワーゲン　トゥーラン　トレンドライン　１４００ｃｃ　ターボ＋ＳＣ　ＦＦ　６ＤＳＧ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	車載燃費計で２１．６ｋｋｍ／Ｌから２１．９ｋｍ／Ｌ
使用感等
エアフィルター用はエアクリーナー１時側に貼り付けました。 裏に粘着剤が付いているので、そのまま簡単に貼り付けられます。 以前購入したみどりタイヤさんのMPフィルターと重ねて取り付けましたが問題ないと思います。 α-Waterはラジエター下側のホースに巻きつけました。 タイラップで固定してアルミテープで止めています。 いつもと同じ約25ｋｍのコースを走った感じでは、特別体感出来るような変化は感じられませんでした。 しかし、車載燃費計で21.6km/Lが21.9km/Lになりました。 自分の車はかなりの数のグッズが取り付けてあり、大幅な向上は難しい状況です。その中での数値アップは 効果があったものと思われます。

商品名	MP3000 パワーシートSV3 α-Water BB-α
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	さっくん
投稿日	2009/8/27
愛車情報	２００８年式　三菱　ギャラン　フォルティス　スポーツバック　４ＷＤ　２０００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．２ｋｍ／Ｌが１１．９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
燃費向上率ですが、会社に通勤時のメーター上平均燃費です。 車体が軽くになったような気がします。 発進時のモッサリ感がなくなり、加速が良くなり、エンジンレスポンスが良くなりました。 なので、バンバン回しております。 ですが、燃費的には、あまりかわっていません。 燃費に気を使っていたときでも満タン法て10.2km/Lぐらいだったのでずか、装着後バリバリ回しても10.1km/Lでした。

商品名	α−Water
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	インターネット通販
投稿者	グランブルー
投稿日	2009/8/27
愛車情報	２００６年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　Ｇパケ　ＡＴ　３．５Ｌ　４輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	ついに満タン法で１０ｋｍ／Ｌ超えました
使用感等
これまでもMP-3000シリーズは多用してきました。 前回投稿時は未装着だったα-Waterを先日、ラジエータのロアパイプに又、BB-αをエアクリーナBOX内に取付けました。 結果、車載燃費計で10.4km/L、満タン法で10.1km/Lをついに達成できました。 メーカ公表10.15モードが9.4km/Lの車両なので、とても満足できる結果となりました。 お勧めできるグッズです。

商品名	プラシングマルチ他
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット
投稿者	ＰＬＥＯＮ
投稿日	2009/8/25
愛車情報	２００３年式　マツダ　プレマシー　Ｃ　１８００ｃｃ　ＦＦ　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	９ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
ネット通販にてアウアウコム製品をセットで購入。 以前にもSVシート等アウアウコム社の製品を購入しています。 今回は以前のように取り付けての感想ではなく、長期使用したものを取り外しての感想です。 まずプラシングマルチ。取り付け時はエンジンのかかりが良くなったように感じましたが、取り外しても始動性は変化なし。 イリジウムプラグを使っているためか始動性の良さに変化はありません。 t-BLOCK。エンジンヘッドに装着しています。始動性、エンジン音に変化はありませんが、近所の急な坂道では登坂時にエンジン回転数を上げないといけなくなりました。効果ありと判断しました。 Relay。前記同様始動性、エンジン音は変化なし。オーディオには雑音が入りにくく、CD・ラジオ共に聞きやすいです。 Cu-BLOCK。DI、およびオルタネーターに装着。これも始動性、エンジン音には変化なし。ただし、アイドリング時にエンジン回転が若干安定しにくいようです。効果ありと判断しました。 SVシート類は一度剥がすと再利用しにくいので、今回は取り外しませんでした。 燃費に関しては夏場でエアコン使用での走行が多く都内の運転がほとんどでしたので参考にはならないと思いますが、購入した製品の効果確認のお役に立てばと思います。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・BB-αとオマケ」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	さんよん
投稿日	2009/8/14
愛車情報	日産　セドリック　Ｙ３４
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	ほぼ変化なし
使用感等
バッテリーに装着しました。 今後位置を修正し確認していく予定です。 今のところ燃費・フィーリングに変化無しです。

商品名	MP-3000 BB-α
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ち・あき
投稿日	2009/7/31
愛車情報	２００６年式　スバル　レガシィ　ツーリングワゴン　２．０ｉ　Ｂ−ＳＰＯＲＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１０．５ｋｍ／Ｌで変わらず
使用感等
２個をバッテリーの上に１個をマイナス端子に装着。 装着後、クリープが強力になりビックリした。 発進時は力強くなったが、ふけ上がりがいまいちになってしまった。 現在、燃費の向上はみられないが、車の変化を感じられたので、今後、取り付け位置の見直しをしたいと思う。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト・BBとパワーシート-SV3の10cmサイズ」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	はちまる♪
投稿日	2009/7/19
愛車情報	２０００年式　ホンダ　ステップワゴン　ウルトラ　２０００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．３ｋｍ／Ｌが７．５ｋｍ／Ｌに向上。約３％燃費が向上
使用感等
主にバッテリーに取り付け、シートをインジェクションと燃料ホースに取り付けました！ フィーリング的にはエンジンの始動が良くなったことと、吹けあがりが良くなった印象です(^^)/ 燃費も３％弱ですが、この時期エアコンの使用が常時にもかかわらず上がったことです♪ 悪い印象がなく磁力パワーの力を感じられました！ もっと装着してみたい品です(^^)/

商品名	MP3000 BB、BBmini、SV3シート
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番モニタープレゼント
投稿者	まさ
投稿日	2009/7/15
愛車情報	２００８年式　スズキ　スイフト　スポーツ　ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１２．５ｋｍ／Ｌからほぼ変わらず
使用感等
今回BBαはバッテリー側面へ、BBミニはバッテリーのプラス端子へ仮止めしました。 SV3シートは、エアクリーナーに仮付けしてます。 最適な場所を見つけられていないこともあるかとは思いますが、特に変化は認められません。 しいて言えば、若干トルクが増したような気がする程度です。 少し場所を変えてみて、再度レポートしてみたいと思います。

商品名	MP3000
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	トランザルプ
投稿日	2009/7/14
愛車情報	２００２年式　トヨタ　ノア
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	街乗り６．３ｋｍ／Ｌが７．１ｋｍ／Ｌに、長距離９．３ｋｍ／Ｌが１０．６ｋｍ／Ｌへ向上。
使用感等
	エアクリーナーボックスの外側と内側にシートを貼り付け。 ダイレクトイグニッションのコイルの上に貼り付け。 車全体の排気量がアップしたという表現が一番番強く、車体の軽さが感じられた。 長距離ドライブで大人4人＋子供2人の乗車でも、高速＆山道もストレス無くアクセルが踏め、思わずほくそ笑むシーンが増えた。 プラグコードのプラグ付近に貼り付けも効果あり。とあったので600ccのバイクに取り付けてテストしたところ、19.5km/Lが21.8km/Lへ延びた。 スロットルレスポンスが鋭くなり、トルクが更に増した感じ。 このくらいのパワーアップ＆燃費アップは、12年位前に、初めてアーシングを試した時（1995年のカリーナ1.8L）以来、記憶が無い。 色々なグッズの中でも１〜２位を争えるスグレモノと実感しています。 MP3000を もっと詳しく >>

商品名	MP3000 α-BB
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	小賀　博
投稿日	2009/7/12
愛車情報	２００７年式　スバル　インプレッサ２０Ｓ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが８．９ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
介護の親の送迎でチョイ乗りが殆どですので、燃費の方は正確ではありません。 バッテリー、ラジエターホース、エアークリナーホースに貼りました。 先日、往復30kmの小ドライブに行きましたが、アクセルが軽くなったように感じます。 今までのように踏み込むと加速が良くなりました。

商品名	MP3000 Type-BLOCK
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	中道
投稿日	2009/7/9
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエース　ノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．４ｋｍ／Ｌから１０．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
さまざまな使い方が出来る商品ですが、今回はヘッドカバー側面の排気側に取り付けてみました。 これまでにもピラミック神業やMP3000-CUブロックのヘッドカバー等への取付や、みどりタイヤＭＰフィルターの使用等で、スムーズに回っていたエンジンが、排気のヌケが良くなったのかよりスムーズに回ります。 クリープではほぼ変化がないのですが、徐々にアクセルを入れていきますと今まで以上にスムーズに加速していきます。 トルクアップもさることながら、吹き上がりが良くなったと言えます。 フィーリングは良いのですが、条件の良い５月の走行ながら燃費向上が0.1km/Lにとどまった事から、この点数とさせて頂きました。

商品名	BB-α
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット
投稿者	花
投稿日	2009/7/6
愛車情報	１９９８年式　スバル　ヴィヴィオ　ビストロ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１３．５ｋｍ／Ｌが１５．０ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
ラジエーターホースと電気関係の配線に始めて取り付けてみましたが、想像以上のトルクＵＰと燃費向上！に驚きました。 11年落ちの軽自動車が、新車以上の爽快な走りになったように思います。 電気関係で燃費向上となれば、アーシング等も効果ありそうですね！！ 車を弄る楽しさをMP-3000は教えてくれた気がします＾＾

商品名	スーパーBB（プラス用、マイナス用）
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムより通信販売で購入
投稿者	むうゆう＠大阪
投稿日	2009/7/3
愛車情報	２００４年式　ホンダ　エディックス　２０Ｘ　５ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均燃費９．６ｋｍ／Ｌが９．９ｋｍ／Ｌに向上しました。約３．１％の燃費向上です。
使用感等
バッテリーのプラス・マイナス端子近辺に貼り付ける事で、バッテリー電圧の安定化・強化を図る商品です。 使用前の電圧計は11.1V、使用後の電圧計は11.2Vと0.1Vの上昇に留まりましたが、貼り付けるだけで影響を与える事に感嘆しました。 電圧上昇の効果か、エンジン回転も滑らかになったように感じ、アクセル踏み込み量が減った事で、燃費向上へ繋がったと思います。

商品名	MP3000 BB mini、パワーシートSV3
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ヨーキング
投稿日	2009/6/25
愛車情報	２００５年式　ダイハツ　コペン　６６０ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１１ｋｍ／Ｌ→１１．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
ずばり、効果ありです。 BB miniをバッテリー＋側に貼り付け、パワーシートはフューズボックス内部に忍ばせました。 変化を楽しみに通勤（片道 7.5km）していましたが、はっきり効果は感じませんでした。 そこで、BB miniのみをバッテリー -端子側に貼り付け位置変更し、効果は現れました。 まず、エンジンの吹け上がりが良くなりました。 これには、はっきり体感でき、期待していなかっただけに驚きを隠せません。 そして、燃費のも少しですが向上しました。 知名度は今ひとつですが、実力のある製品を製造していることがわかりました。 新製品アルファーシリーズにも期待大です。

商品名	MP-3000「BBとパワーシート-SV3の10cmサイズ
メーカー	アウアウコムさん
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	マッハキョキョウ
投稿日	2009/6/21
愛車情報	三菱　ＥＫワゴン　Ｈ８２Ｗ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	すいません未計測
使用感等
てつ様アウアウコム様、プレゼントありがとうございます。 今回いただいたMP-3000パワーシートはエアフィルターボックス内の1次側にベタベタと張りました。 この商品、内側のほうが効くんで。外側はあまり効かないんですよ、なぜか。 で、効果ですが旧バージョンより明らかに進化していますね。 まず貼ってすぐにエンジン音が明らかに違う。これは旧バージョンではなかったこと。 またエンジンが静かになるのと同時に、シャラシャラした感じの音になります。 燃費も若干上がったのかな、オルタネータにブロックも貼ったし。 給油のタイミングがまたまた少し長くなった。 安くてお買い得の商品ではないでしょうか。 ちなみに家のエアコン4台のうち2台はアウアウコム仕様です。省エネとマイナスイオンごっこを含めて。

商品名	MP-3000 BB-α
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	インターネット通販
投稿者	グランブルー
投稿日	2009/6/8
愛車情報	２００６年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　Ｇパッケージ　ＡＴ　３．５Ｌ　４輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	満タン法で初の９．５ｋｍ／Ｌ（燃費計は１０．１ｋｍ／Ｌ）
使用感等
これまでもMP-3000シリーズは種々取付けています。 BB-αのみでここまで燃費が向上したと思いませんが、通勤でありながらカタログ燃費並の9.5km/Lは感激です。 ちなみにツインムーンルーフ等々で車重は重すぎぐらいです。 基本はパワーシートSVを要所に貼り付け、その後に機能別パーツ取付けが効果的かと思います。

商品名	MP3000
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	プレゼント
投稿者	トランザルプ
投稿日	2009/6/1
愛車情報	２００３年式　トヨタ　アベンシス
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	長距離１１．６ｋｍ／Ｌが、１３．４ｋｍ／Ｌへ、１５％向上。
使用感等
低速のトルクが確実にアップしているのが実感でき、使用方法も簡単。 エンジンのDIのコイルの上に貼り付けただけ。 同品にオマケされていた、SV3をエアクリーナーBOX内に貼り付けたところ、更にトルクアップを実感。 この感覚は1999年式のプレミオ、１．８に初めてアーシングを取り付けた時以上の感触が得られました。 少し旧社の、1999年式頃の車にアーシングを施すと、その体感状と燃費向上に驚きましたが、今回は、ほぼ10年ぶりにその驚きを更新してくれました。 他にも様々な使い道があるそうなので、追加注文しました。 ３押しくらいのおススメです！

商品名	バッテリーブロック（BBシリーズ）＋α
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番モニター当選
投稿者	SPECIAL KAZU
投稿日	2009/5/26
愛車情報	１９９０年式　トヨタ　セルシオ　ＵＣＦ１１
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１ヶ月平均６．９６ｋｍ／Ｌから６．９１ｋｍ／Ｌ
使用感等
１ヶ月試乗いたしました。平均燃費は4月2250kmと5月1916kmの平均です。 ただ、今回は最近の暑さでエアコンを稼動してしまったので、変化無しの点では向上しているかと思います。 BBシリーズのほうは全部バッテリーに一度付け、その後全部外し、また全部付けと試しました。 付けてる時と外してるときでは、吹けの良さに変化がありました。 外すとかったるい感じです。 変化が体感でき他ので大満足です。 エアコン使用無しでは向上すると期待します。

商品名	MP-3000 mini BBM
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	ヨータロー
投稿日	2009/5/23
愛車情報	２００４年式　ダイハツ　ムーヴ　Ｌ１５０Ｓ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	郊外一般道長距離平均２１．２ｋｍ／Ｌが２２．７ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
DI3箇所に貼り付けました。 エンジン音が今まで以上に低く唸るような感じになり、トルク感が増しました。 通常ではアクセルを踏み込む登り坂でもスルスルと進みます。 体感的にはバッテリーに装着した際よりわかりやすいです。 エアフィルターが近接していることも影響しているかも知れません。 価格的にも手ごろですのでお勧めできる商品と思います。

商品名	MP-3000 type-block
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	ゴーゴー
投稿日	2009/5/23
愛車情報	２００８年式　フォルクスワーゲン　トゥーラン　トレンドライン　１４００ｃｃ　ターボ＋ＳＣ　６ＤＳＧ　ＦＦ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	約１０％向上
使用感等
type-blockを８個購入しました。 吸気ヘッドと排気ヘッドにそれぞれ４個ずつ貼り付けました。 貼り付けるだけなので作業は簡単です。 高速８割、一般道２割で160km走行して満タン法で14.6km/Lでした。 以前同一経路の計測が無いため比較できませんが、街乗りより10%アップでした。 効果は十分だと思います。 あと５点は、今回セール価格なので良いですが、定価販売ではちょと手が出ない価格だと思うので。

商品名	MP-3000 BB-α
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネットで購入
投稿者	gon
投稿日	2009/5/15
愛車情報	２００６年式　ホンダ　バモス　ターボ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１１ｋｍ／Ｌが１２ｋｍ／Ｌに向上。約９％燃費が向上
使用感等
車両を仕事で使用してます。 その為走行距離が多いので燃費には敏感です。 BB-αをバッテリーに貼付け、満タン方で計算しています。

商品名	MP3000 パワーシートSV3
メーカー	アウアウコム
購入方法	オンライン直販
投稿者	azusama
投稿日	2009/5/14
愛車情報	ヤマハ　ＪＯＧ　ＣＹ５０
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	装着したばかりで現在測定中。良くはなってる気がします
使用感等
今回マイカーではなく、原付に試しに装着しました。 ガス臭さがなくなったのと、セルが良く回るようになりエンジンも好調です。 みんカラで詳細書いてます良かったらどうぞ。 まずは期待通りの結果になったことに対してと、メーカとしてなのか凄くサービスしてもらったことに対して点数を付けさせていただきました。 アウアウコム様どうも有り難うございます。 次回もまた利用させてもらいますので、よろしくお願いいたします。

商品名	ＢＢ-α
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット
投稿者	卑露
投稿日	2009/5/6
愛車情報	２００７年式　ホンダ　ストリーム　ＲＳＺ　２０００　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	相変わらず 踏んでしまい、変わらず。１０ｋｍ／Ｌになっております。
使用感等
すでに ありとあらゆるグッズ装着済みの我がストリームですが、アウアウコムの商品は、取り付けば取り付けるほど、さらにアップしております。 今回のＢＢ-αですが、ラジエーターホースに装着。 見事なパワーアップに驚きました。 以前から いろいろなグッズ取り付けてあり、ラジエーターホースでの効果は、はじめてです。 今後も、期待されます。

商品名	パワーシートSV
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	まるやん。
投稿日	2009/5/4
愛車情報	２００７年式　マツダ　ＭＰＶ　２３００ｃｃ　ターボ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
半端のパワーシートを集めてタイコ前に施工してみました。 何となく良い感じがしたので、新品のパワーシートを数枚追加。 しかし、これは失敗でした。 抜けが悪いというか、車が重くなってしまいました。 そこで、それら全てを取り外し、タイコ後ろに施工したところ、これが大正解。い〜感じです。 やはりターボなんで、抜け重視が良いのでしょうか？

商品名	BB・miniBB・SV3シート
メーカー	アウアウコム
購入方法	オカルトグッズ情報館モニター当選
投稿者	ウッディー
投稿日	2009/5/2
愛車情報	２００７年式　マツダ　スクラムワゴン　ＰＺ　ターボ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．６ｋｍ／Ｌが１３．２ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
モニター当選ありがとうございました。 まずBBをバッテリーのプラス側・マイナス側付近にそれぞれ装着しました。 miniBBをマイナス端子に（アルミテープで固定）取り付けました。 SV3シートは適当な大きさにカットし、エアクリーナー（１次側）に取り付けました。 まず使用感ですが、低速時の加速の仕方があきらかに違いました。 車体が重いため加速には不満を感じていましたが、かなり解消できました。 またオーディオの音もクリアになったような印象を受けました。 取り付けも簡単で、コストパフォーマンスも良いと思います。 さらに追加していこうと考えています。 ＜メーカー様からのコメント＞ 「BB」シリーズは一度バッテリーの上に袋のまま仮ばりして見てください。（位置を決める為です。） それと「mini-BBM」はオルタネーターでは顕著な効果が出ているとのご報告頂いておりますので、一度、お試しください。

商品名	MP3000BB
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番モニター募集当選
投稿者	ヨータロー
投稿日	2009/5/1
愛車情報	２００４年式　ダイハツ　ムーヴ　Ｌ１５０Ｓ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	市街地：１８．５→１８．９ｋｍ／Ｌ。郊外一部高速：最高２１．０ｋｍ／Ｌ
使用感等
商品は正直「これでー・・・」て感じ、装着はバッテリーの空きスペース張るだけなので簡単です。 しかし装着場所によって反応の変化があるようなので、始めは仮付けが良いかも。 最初場所がなかったので、一方はマイナス端子・他方はプラスから少し離れた場所につけたところ、回転があがる割りにトルクが伴わない感じで、扱いづらくなってしまいました。 何度か張りなおしてようやく落ち着きました。 感覚的には下り坂を走る感じで、スルスルと車体が押し出される様です。 燃費については気温上昇の影響もあると思いますが微増です。けど納得の数字です。 コストパフォーマンスは非常に高い商品ですが、取り付けポイント調整が必要です。 ＜メーカー様からのコメント＞ 「BB」シリーズは一度バッテリーの上に袋のまま仮ばりして見てください。（位置を決める為です。） それと「mini-BBM」はオルタネーターでは顕著な効果が出ているとのご報告頂いておりますので、一度、お試しください。

商品名	MP-3000 BLOCK
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	まるやん。
投稿日	2009/4/26
愛車情報	２００７年式　マツダ　ＭＰＶ　２３００ｃｃ　ターボ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．２ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
エンジンヘッドの排気側に取り付けました。 エンジン音が少し静かになった気がします。 あと、踏めば更に進む感じも増しました。

商品名	MP-3000 cu-BLOCK
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	まるやん。
投稿日	2009/4/26
愛車情報	２００７年式　マツダ　ＭＰＶ　２３００ｃｃ　ターボ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均７．２ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
DIの上とバッテリーの上に取り付けてみました。 特に体感するほどの変化は感じられませんでした。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト」パワーシート-SV
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼントに当選
投稿者	ＷＩＳＨ１３０
投稿日	2009/4/15
愛車情報	２００３年式　トヨタ　ウィッシュ　Ｚ　２０００ｃｃ　ＮＡ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．７ｋｍ／Ｌが８．７ｋｍ／Ｌで変化無し。
使用感等
試してみたいと思っていたグッズに当選させていただき、ありがとうございます。 送られてきたものは、パワーシートSV3とプラシングマルチ（おまけ）でした。 バッテリー関連の強化に興味があったので、このおまけは大変うれしかったです。 パワーシート施工箇所は、 お決まり？のエアコンライン、エンジンヘッド部、ダイレクトイグニッションのヘッド部に重ねて、エンジンヘッド、エアインテーク部（ボックス→エンジン部）です。 同時にプラシングマルチも施工しました。 施工箇所は、オルタネータB端子のケーブル部、オルタネータからヒューズボックスへ入っているケーブル、ヒューズボックスとバッテリーの間のケーブルです。 施工方法は簡単で、貼付部のサイズに合わせてはさみ等でカットし、裏の粘着保護シートを外し直接貼り付けます。 エンジンルーム内は埃等で汚れているため、貼付部（金属部）はパーツクリーナで汚れを落としてからつけました。 樹脂パーツ部は侵す恐れが合ったので、パーツクリーナを一度ウエスに吹付けてから施工部の汚れをふき取りました。 比較的粘着力があったので、初めはインシュロックなどは使わず、そのまま貼り付けたのですが、やはりエンジンルームは高温になるため、粘着がはがれてきて、落ちてしまいそうだったので、インシュロックを追加しました。 施工直後は変化を感じませんでしたが、次の日に乗ると、まずバッテリーの電圧がいつもより0.1〜0.2Vあがっていました。 走り出すと出だしからトルクが上がったような感じがして、CVT特有の重い走り出しが軽く感じられました。 モニターした時期が冬場の寒い時期だったこと、遠出をする機会が少なくチョイ乗りが多かったので、燃費は変わりませんでしたが、運転がしやすくなり、バッテリー電圧も安定したので、効果はあったと思います。 肝心のエアコンへの効果ですが、冬場でしたので、エアコンを稼動させる機会がほとんど無く、エアコンをかけても雨の日のガラス曇取り程度でしたので、効果の程はわかりません。 これから気温が上がってきて、エアコンを頻用するようになったときに期待しています。

商品名	BB-X
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター品
投稿者	skuri
投稿日	2009/4/14
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ステップワゴン　デラクシー　２０００ｃｃ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
日産ノートのバッテリーに「BB」を付けて効果（トルクアップ等）があったので、今回はその超・強力版である「BB-X」をステップワゴンで試してみました。 取り付け場所はマイナス端子に直付け（１個だけ）し、翌朝エンジンを掛けてみて違いが直ぐ分かりました。 クランキング時の勢いがそれまでとは一味違うもので、瞬間的に目覚め、その後のアイドリングもそれまでよりも上がり気味でした。 走り出してみると極低速域での力強さが増しており、中速域までの吹け上がりがとても軽やかな印象です。 バッテリーの上に貼るのも良いでしょうが、端子に直接貼り付ける方が効果が出るような気がしています。 取り付けてまだ３日目ですので、燃費は計測中ですが期待が持てそうです。 アウアウコムさんの「MP3000シリーズ」は私の場合、特に「電気系」は効果が感じられ、「プラシング」「リレー」「Cu-Block」等どれも効果が感じられました。 この価格でこれだけの効果が体感できれば、とても満足です。

商品名	MP3000 BB、BBmini、SV3シート
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番モニタープレゼント
投稿者	ジョウジ
投稿日	2009/4/10
愛車情報	１９９９年式　三菱　トッポＢＪ　Ｒターボ
満足度	１００店　★★★★★
燃費向上率	１２．５ｋｍ／Ｌが１３．８ｋｍ／Ｌ、約１０％向上
使用感等
MP3000シリーズは初めてでした。 以前よりトルマリン、磁力系、コンデンサ等いろいろと試してきましたが、今回のトルクアップの体感度には驚いております。 面白くて結構、グイグイ加速して乗りましたが、それにも関らず燃費もかなりアップされてました。 乗った感じからしてアクセルを今までのように踏まなくても、グイグイ加速して行ってくれます。 驚きのグッツでした。

商品名	MP-3000 Power Sheet-SV3/プラシング・マルチ
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	えれ
投稿日	2009/4/10
愛車情報	２００７年式　マツダ　プレマシー　２０Ｓ　ＤＩＳＩ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌが９．４ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
取付例を参考に自分なりに取付てみました。 取付後すぐに感じたのが、クリープ現象がかなり強くなった事。 また中低速（街中走行）で、エンジンの回転数を以前よりも更に抑えて走れるようになった感じがします（速度4〜60キロで約2000回転だったのが1800〜1900回転ぐらいにダウン）。 そしてその感覚を維持して走った結果、燃費が9.0km/L前後→最高9.4km/Lまで上がりました。 他にも燃費向上グッズを取り付けていたので、これ以上は無理だろうと思っていたので正直驚きました。 しかし調子に乗って回転数を気にせず、取付前と同じ感覚で走ってたら逆に燃費が悪くなってしまったという結果も出たので、今まで以上にアクセルワークに注意する必要がありそうです。 アクセルを踏み込む事が減った分、走りとしては面白さ半減という感じはありますが、その分燃費（＝お財布）に反映されているので個人的には大満足しております。 プレゼントして戴き有難うございました。

商品名	mini-BBM
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネットで購入
投稿者	卑露
投稿日	2008/4/6
愛車情報	２００７年式　ホンダ　ストリーム　ＲＳＺ　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　黒　ＦF
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
私のクルマは アーシングを始め トルマリンシート コンデンサチューン、そしてアウアウコムの製品でてんこ盛りになっております。 新しくmini-BBを購入して、バッテリーの 端子に取り付けてみました！ すでに通常のBBはかなりの量設置してあり、どうかなと・・ 取り付け びっくりです！さらにアップしております。 アウアウコム様には、今まで何度も何度もこのように驚かされてきました。 しかし、今回の製品は凄いですね。 すでにてんこ盛りなのに、まだ効果あります。 出だしからトルク上がって、とても爽快なフィーリングとなり、まるで排気量2Lから3Lになった印象で大変驚き満足しております。

商品名	super-BB/バッテリーブロック
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	danbei
投稿日	2009/3/31
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコード　２０００ＶＴＳ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
MP3000シリーズは、これまでにいろんなタイプを取り付けており、はっきりと燃費の向上を認めているので、今回のsuper-BB/バッテリーブロックも期待して取り付けました。 結果から言うと、残念ながら今回は特に燃費の向上も性能アップも体感レベルでは感じることが出来ませんでした。 かなりのMP3000シリーズを取り付けているので、もう飽和状態なのでしょうか。 でも今までの効果に感謝して70点です。 それと、新商品の価格が段々高くなってきているのも気になります。 安くて効果が高いのが魅力だったのに…。

商品名	MP3000 BB
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	nekobozu
投稿日	2009/3/29
愛車情報	１９９７年式　三菱　パジェロ・ミニ　ターボ　５ＭＴ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．２ｋｍ／Ｌ。
使用感等
既にBBを６個バッテリーに貼り付け、SV3を多数吸気系や電装系に貼っておりました。 今回BBをホイールのセンター・キャップ内に各１個貼り付けました。 狙いは、 (1)タイヤの経年硬化を遅らせたい。 (2)タイヤのグリップ、ブレーキの効きの向上。 でした。 経年変化は貼り付けたばかりですので現在は不明です。 タイヤ・グリップとブレーキの変化はまだ感じていません。 予定外の変化として、加速が良くなりました。 今までにも多数付けていますので、軽快に走る車となっておりましたが、加速が良くなる事によりさらに軽快感が向上しました。

商品名	MP3000スーパーパワーシート
メーカー	アウアコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	与太郎
投稿日	2009/3/28
愛車情報	１９９５年式　日産　サニー　セダン　１５００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１０．５７ｋｍ／Ｌが１１．１６ｋｍ／Ｌへ５．６％向上
使用感等
	MP3000スーパーパワーシート１枚はわりと長いので、半分の長さに切りラジエターのアッパーホースとロアーホースそれぞれに巻きました。 スーパーパワーシートはすでに新しいものが出ているので古いタイプのものです。 Tune Chipウォーターをロアーホースにつけていますが、さらに中間加速が良くなり、大変乗りやすくなりました。 以前、郊外66%で10.57kmLが今回、郊外61%で11.16km/Lに向上しました。 雪が少なくなったとはいえ、乗車人数や荷物が増えていますので、結構な燃費向上と思います。 MP3000スーパーパワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000炭パワーインパクトパワーシートSV3
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	儀
投稿日	2009/3/24
愛車情報	２００６年式　マツダ　ＭＰＶ　２３ＣＳＰ　２３００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	９．２ｋｍ／Ｌが９．４ｋｍ／Ｌに向上（満タン法１回給油での結果）
使用感等
貴サイトのプレゼント当選いたしました。ありがとうございます。 商品到着後に推奨取付箇所に「エアコンライン」と「エアコンコンプレッサー」に取付いたしました。 SEV等と多数取付おりますが、今回、「MP-3000炭パワーインパクトパワーシートSV3」を取付ことにより、更なるトルクアップを体感することが出来ました。 施工枚数が少なくてもある程度、効果があるようです。 燃費は１回給油での結果ですので、誤差があるかもしれませんが、若干の向上を確認出来ました。 施工枚数を増やせば、更なる向上が期待出来ると思います。

商品名	ＢＢ（スーパーＢＢ）
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	skuri
投稿日	2009/3/24
愛車情報	２００８年式　日産　ノート　１５００ｃｃ　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	燃費計で１１．８ｋｍ／Ｌが１２．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
バッテリーに貼り付けるだけで良いというグッズなので、場所さえあれば取り付けるのに１分もかかりませんでした。 推奨場所はバッテリーの上蓋（ターミナルに近い方が良い）とその側面とありましたが、私の場合上蓋のほうが効果がありました。 最初ＢＢを６枚（そのうち２枚は側面）付けて、若干のトルクアップを感じましたが、その後スーパーＢＢ（２枚）をターミナル近くに追加すると、アクセルのツキも良くなり、極低速域でのギクシャク感も収まって実にスムースな印象を受けました。（スーパーＢＢの方が効果が大きいのは確かなようです） アウアウさんのお話では、取り付ける場所が少なくても「重ね貼り」をする事で効果が上がるということなので、試してみようと思っています。 燃費も今の所0.2km/Lのアップ（最近気温も上がってきたという事もありますが）ですが、ＮＯＴＥの場合燃費計でこのような変化がほとんど無かっただけに、今後期待が持てると思っています。 コストパフォーマンスを考えると、お勧めできるグッズだと思います。

商品名	バッテリーブロック（BB）・パワーシートSV3
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	じゅらひょん
投稿日	2009/3/20
愛車情報	マツダ　アテンザ　２３Ｓ　スポーツワゴン
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．９ｋｍ／Ｌからほぼ変わらず
使用感等
アンケートに当選させていただき、商品を装着いたしました。 アウアウコム様のグッズは色々と購入させていただいており、今回のグッズも変化があり体感できましたので、報告いたします。 バッテリーブロックとパワーシートSV3を同時に装着いたしました。（バッテリーブロックはバッテリー上部。パワーシートSV3は燃料ホースへ。） プラシーボかもしれませんが、アクセルを踏んだ時の出だしが変わったように思います。 また、加速感もあり非常に快適です。（加速時のエンジン音が静かになったと感じましたが、実際はアクセルの踏み込みが抑えられている状態での加速だった為だと思います。）

商品名	MP-3000 INPACT-Di
メーカー	アウアウコム
購入方法
投稿者	マサ３
投稿日	2009/3/10
愛車情報	２００２年式　ホンダ　ストリーム　ＩＬ　２０００ｃｃ　５ＡＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	８．２ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
パワーシートSV3を施工後に、ダイレクトイグニッションの上に一個づつ。残りの２個をカムカバーに。 フィーリング・レスポンスともに、体感できず。 パワーシートの効果がすごかった為に体感できなかった可能性も。 Di単独もしくは施工場所によるものかも。 以後、施工場所、パワーシートを上に貼るなど、変更しフィーリングの違いを確かめたいと思っています。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト」＆パワーシート-SV3
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	牛丼ヨッシー
投稿日	2009/3/9
愛車情報	２００８年式　トヨタ　ＲＡＶ４　ＳＴＹＬＥ　４ＷＤ　ＡＣＡ−３１Ｗ　２ＡＺ−ＦＥ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌが９．３ｋｍ／Ｌに向上（誤差範囲の可能性ありのため継続）
使用感等
当選品インプレッションです。 ■ MP-3000「BB／バッテリーブロック」（２個） ＜取り付け箇所＞ (1) パッテリー(＋)カバー (2) オイルネーター ２箇所に取り付けた時点でバッテリーの電圧に変化がありました。 バッテリー状態を確認できるように、専用装置を取り付けてあります。 その数値が、取り付け前まで12.5〜14.5Vの間で上下を繰り返していたのが、14.0V付近で安定となりました。 ■ パワーシート-ＳＶ３（３枚） ＜取り付け箇所＞ (1) エンジンヘッド（１枚） (2) エアクリーナＢＯＸ内側（１枚半） (3) プラグ上部（半枚） 以上、三点に施工してみました。 変化は如実に体感。 まずはエンジン音が一気に静かになりました。 元々、音が大きめな2AZ-FE直４エンジン。回転数が上がると共に唸るような音が耳につきます。 ラジオ等の声は、加速時には意識しないと聞き取れません。 それが、明らかに聞こえるレベルまでに改善されています。 エンジンフィーリングも、取り込まれた空気とガソリンが、上手く燃焼している感じがします。 以前までエンジンから濁った様な音がしていましたが、かなり澄んだ音質に変わっています。 走行時に至っては、エンジンの調子が上がったのか、加速がスムーズです。 坂道に差し掛かり、キックダウンが発生した際、加速のタイミングがいつもより一呼吸早く起きる感じです。 高速道路においても、追い越しのフィーリングがとてもスムーズです。 エンジンがワンランク上のものになった感じです。 燃費の方は、正直体感は出来ていませんが、走行性能が上がった点、バッテリーの状態が良くなった点は凄い効果です。 今後のメンテナンスを考えれば、その分の出費がガソリン代に回せるので、個人的には全然ＯＫです♪ 点数は90点。今後、燃費に関しても効果があるアイテムに進化して欲しい、という期待をこめて♪ 貼りもの系のアイテムは、市場にたくさん出回っています。 自身、今まで色々なものを試してきていますが、殆どのものが効果を体感できなかったり、逆に車の性能が悪化するものがありました。 しかし、今回の「アウアウコム」さんの製品は大当たりです。 効果、性能は謳ったとおりのもので、今後とも信頼をおけるメーカーさんです。 プレゼントという出会いではありましたが、今後も使用を継続していきたいと思います。

商品名	MP-3000 パワーシート SV3
メーカー	アウアウコム
購入方法
投稿者	マサ３
投稿日	2009/3/2
愛車情報	２００２年式　ホンダ　ストリーム　ＩＬ　２０００ｃｃ　５ＡＴ　ＦＦ
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	平均８．２ｋｍ／Ｌ燃費変わらず
使用感等
パワステライン・エアコンライン・インテークラインに装着。 1500回転から2500回転のトルクアップが、とにかくすごい！ これには本当にびっくりです。 車重の重いストリームが軽く感じてしまう。 アクセルを軽く踏むだけでいままで以上の加速感。 低速トルクアップ感がすごい為、高回転域は、良く分からなかった。 燃費向上はなかったが、試す価値ありです。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト」Diとパワーシート-SV2
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	テンテン
投稿日	2009/3/1
愛車情報	２０００年式　トヨタ　ビスタ　アルデオ　２００Ｓ　４ＡＴ　２ＷＤ
満足度	９９点　★★★★★
燃費向上率	１０．５ｋｍ／Ｌが１２．０ｋｍ／Ｌ約１５％向上
使用感等
この度は、プレゼントの豪華なセット当選ありがとうございます。 早速装着した模様をレポートします。 パワーシートはエアクリーナーボックスの外気導入側に貼り付け部を清掃して貼り付けし、バッテリーブロックはバッテリー＋ターミナルのカバーへ貼り付けて結束バンドで固定。 Diはオルタネーターから出ているプラスケーブルに３ヶセットを２連続で装着いたしました。 取り付け自体は貼り付けと結束バンドでの固定と簡単な部類でした。 実走行でのインプレッションですが、一番最初に感じたのはエンジン音がかなり静になりました。 そして低速トルクのアップです、いつもの急勾配の坂を苦しそうに上っていたのがスムーズに上っていくのにビックリ！しました。 エンジン音も静かなので、まるで排気量がアップした感じです。 先日高速道路を走行する機会があったのですが、以前ではきつかった追い越し加速も少し楽になっていることから、高回転時の加速力（トルク）もアップしている様です。 今までのイオン系は低速はトルクアップするのですが、高回転（高速走行）では効果を感じなかったので、非常に快適な走行が出来ました。 先日バッテリーも新品に交換しているので、始動性も更によくなりました。 どれがどの様に効果が出ているのかは不明ですが、セットでの装着が相乗効果があったのかも知れません。 肝心の燃費の方は、約15%アップの12km/Lとなりました。 採点は99点としました、それは送付時の梱包も良いのですが詳しい説明書と言うか、アドバイス関係のパンフみたいな物が同根されてい無いことで、マイナス1点としました。 ホームページのインプレッションなどを参考にして色々考えるのが楽しいのですが・・・ 大変良い製品なのであえて、厳しい採点をさせて頂きました。

商品名	MP-3000 パワーシート-SV3
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	danbei
投稿日	2009/2/25
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコード　２０００ＶＴＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	測定中
使用感等
以前のバージョンのパワシートを、ラジエーターホースなどに使用して、トルクアップと燃費の向上効果を体感済みですが、今回バージョンアップしたSV3に交換しました。 結果は、以前にも増してトルクアップを感じることができて、ビックリしています。 アクセルが軽く感じて、燃費にも好影響があると期待しています。 薄くなって使いやすくもなりました。 家庭用のエアコンにも効果があるとのことなので、外した以前のバージョンのパワシートを使おうと思っています。

商品名	プラシング・マルチ
メーカー	アウアウコム様
購入方法	キャンペーンにて購入
投稿者	ＧＥＮ
投稿日	2009/2/25
愛車情報	２００８年式　マツダ　ＣＸ−７　２３００ｃｃ　ターボ　６ＡＴ　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均７．７５ｋｍ／Ｌが変わらず
使用感等
	旧パワーシート５枚重ねを巻きつけたバッテリープラスラインとオルタネーターのラインの効果が分からなかったので、電気系に強いプラシング・マルチに張り替えてみました。 更に、むき出し配線にもあちこち巻きつけました。 効果ですが…、分かりませんでした。やはり車が新しいので効果が薄いのかもしれません。 プラシング・マルチを もっと詳しく >>

商品名	MP3000 CUブロック
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	インターネット通販にて購入
投稿者	中道
投稿日	2009/2/24
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエースノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均９．４ｋｍ／Ｌが９．２ｋｍ／Ｌへ減少
使用感等
シリンダーヘッドやサージタンク、バッテリー＋端子カバー等に貼り付けてエンジン出力向上、燃費向上を謳う商品です。 今回は３個入りを２パック購入し、シリンダーヘッドに３つ バッテリー＋端子カバーに１個、コンピューターに１個、オーディオにも効果があるかと考え、CDプレイヤー上面に１個取り付けてみました。 シリンダーヘッドへの施工は効果的で、よりエンジンがスムーズに、まるで１気筒増えたかのように回ります。 アイドリング時のエンジン音が殆ど聴こえない状態となりました。 コンピュータへの施工は、燃料をより多く入れる方向で作用しているようで、加速はやや良くなったように感じますが、燃費は悪化しております。 ただ、１・２月に使用して１１・１２月と比べ２パーセント減で留まったという事は、シリンダーヘッドやバッテリー端子装着分が燃費向上に繋がったものと考えます。 CDプレーヤーでの効果は殆ど感じられませんでしたので、これをオルタネータ等に付け替えて、試してみたいと存じます。

商品名	BB（バッテリーブロック）
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通販
投稿者	ゴーゴー
投稿日	2009/2/24
愛車情報	２００８年式　フォルクスワーゲン　トゥーラン　トレンドライン　１４００ｃｃ　ターボ＋ＳＣ　６ＤＳＧ　ＦＦ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
取り付けはバッテリーに貼るだけなので簡単に出来ます。 バッテリーのどの場所でも効果があると言う事なので、スペースのある上面に貼りました。 通常版４個、スーパーBB１個、マイナス端子用１個、取り付けしました。 走った感じでは、特に低速トルクが増大した感じです。 車の動き出しが軽く感じられます。 また、スーパーチャージャーの電磁クラッチの動きが早くなったり、HIDライトの立ち上がりが早くなったり、スピーカーの音質向上がみられたり、電気系にも作用していると思います。 95点の理由は、両面テープ貼り付け式の為、施工後の移動が難しいと言う点です。効果には満足しています。 トルクアップを感じながらアクセル操作が上手に出来れば、燃費アップすると思います。

商品名	パワーシートSV2
メーカー	アウアウコム
購入方法	キャンペーンにて購入
投稿者	GEN
投稿日	2009/2/22
愛車情報	２００８年式　マツダ　ＣＸ−７　２３００ｃｃ　ターボ　６ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．６ｋｍ／Ｌが７．７５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
パワーシートがＳＶからSV2にバージョンアップ！ 効果は全く別物ということなので、前回効果のあったインテークに取り付けたパワーシートSVと交換です。 前回同様カットして同じ枚数を重ねて貼り付けです。 非常に期待していたのですが、パワーの差は分かりませんでした。 ただ、前回効果があった場所に同条件で貼っているので、前回以上の効果は出ているハズです。 故に、自分的には満足しています。

商品名	マフラーMG
メーカー	アウアウコム
購入方法	キャンペーンにて購入
投稿者	GEN
投稿日	2009/2/20
愛車情報	２００８年式　マツダ　ＣＸ−７　２３００ｃｃ　ターボ　６ＡＴ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均７．６ｋｍ／Ｌがほぼ変わらず
使用感等
	ターボの加給分の抜けを重視し、マフラーエンドに巻くように貼り付けました。 特に効果は分かりませんでしたが、後日タイコ前にパワーシートSV（３枚重ね）を貼ったところスムーズ感がアップしました。 これはそれぞれの相乗効果かもしれません。 マフラーMGを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売（燃費一番 １位受賞セール）
投稿者	Bractis
投稿日	2009/2/20
愛車情報	２００７年式　トヨタ　ラクティス　Ｇ　Ｌパッケージ　ＨＩＤ　セレクション２　ＦＦ
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	１１．４ｋｍ／Ｌが１２．２ｋｍ／Ｌに向上。７％向上
使用感等
	MP-3000の1位受賞セールを燃費一番さんのメールで知り、お試しセットを購入いたしました。 商品到着後、装着まで少々時間がかかりました。 2点減点の理由でもあるのですが、商品のパッケージの説明だけでは、具体的な効果（体感）を得るための解説が不足していると思います。 私の場合はいろいろとネットで調べてから作業にはいりました。 その結果燃費とトルクアップできる箇所は、オルタネーター、エアフィルター1次側、吸気ダクト、マフラー、Di等です。 効果を得るには、吸気系と排気系のバランスが大切です。 トルクアップに関しては、装着してすぐに体感できます。 リピーターが多いというのもうなづけます。 私も追加注文してしまいました。 一度試してみる価値のある商品だと思います。 MP-3000を もっと詳しく >>

商品名	パワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	キャンペーンにて購入
投稿者	GEN
投稿日	2009/2/17
愛車情報	２００８年式　マツダ　ＣＸ−７　２３００ｃｃ　ターボ　６ＡＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均７．５〜７．６ｋｍ／Ｌ。変化なし
使用感等
	色々とマルチに使える様なので、どこに使うか悩みましたが、先ずはお勧めのエアコンのラインに貼り付けました。 適当なサイズに切ってぐるぐると巻きつけました。 次に、バッテリープラスラインとオルタネーターのラインに可能な限り貼り付け。こちらは５枚重ねです。 更に、DIの上部に７枚重ねを貼り付け、プラグキャップに１枚を巻きつけました。 効果ですが、残念ながら分かりませんでした。 もしかしたら、車が新しいので効果が出難いのかもしれません。 パワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP3000パワーシートSV3
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	euroz
投稿日	2009/2/13
愛車情報	２００８年式　マツダ　プレマシー　２０Ｚ　５ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	インターネット通信販売で購入
使用感等
インテークパイプに巻きつけ、エンジンヘッドに貼り付け、マフラー出口に巻きつけ施工。 ほぼ新車だったのですが、低速トルクアップし、パワー感が向上が体感出来ました。 燃費は変わりませんでしたが、エンジンフィーリングが向上し満足です。 また、一部の施工で思ったより体感できたので、他の箇所に施工してみたいと思います。

商品名	パワーシート-SV3
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニターにて
投稿者	みなとパパ
投稿日	2009/2/11
愛車情報	２００６年式　トヨタ　シエンタ　Ｘリミテッド　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	不明
使用感等
モニターにて頂いたパワーシート-SV3は、どこでもマルチに使えるとの事でしたので、試しに5枚中3枚をブレーキホースに使用、残り2枚は悩みましたが、フロントショックに左右1枚づつ使用しました。 1ヶ月ほどトヨタ、シエンタに使用してみての感想は、若干ブレーキの踏み始めがキュッ止まるようになりました。 シエンタはブレーキの効きがもともと甘いのですが、少し改善出来満足してます。 フロントサスも同様、ノーマルでも乗り心地が悪かったのが、少し良くなりました。 確かに以前よりスムーズに動いてます。 サスはもう少し追加してもいいかも。 結構効果があり満足してますが、80点にさせていただきました。 理由は一度シールを張ると、はがすのは無理なような…。 どこに張るのか悩んでる方は、100円SHOPのマグネットシートに張って使用した方が良いかもしれません。

商品名	MP3000 スーパーパワーシート
メーカー	auau.com
購入方法	ネット
投稿者	与太郎
投稿日	2009/1/24
愛車情報	１９５５年式　日産　サニー　セダン　４ＷＤ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	７．６４ｋｍ／Ｌが７．８９ｋｍ／Ｌへ３．３％アップ
使用感等
	MP3000のスーパーパワーシートを プラシング２箇所 (1) オルタネーターから延びたコード (2) バッテリープラス端子から延びたコード アーシング６箇所 (1)-(2) 左右ヘッドライト (3) エンジンブロック (4) 吸気パイプ、インジェクションの近く (5) エンジンヘッド、デスビ付近 (6) 純正アース の以上８本のコードに巻きました。 すでに、旧型のパワーシートを巻いているので、重ならないところを探して巻きました。 燃費向上はわずかですが、取り付け後に雪が降り出しましたのでそれを加味すれば、まあまあの数値だと思います。 フィーリングは、出だしの加速が良くなり、雪道のスタートは注意が必要になりました。 なぜかフロント部分の剛性がアップしたようで、ブレーキの効きが良くなりました。 ライト類が少し明るくなりました。使った量は少しなので90点でしょうか。 MP3000 スーパーパワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000 炭パワーインパクト パワーシートSV2
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	タッチン
投稿日	2009/1/4
愛車情報	２００７年式　スバル　フォレスター　ＸＴ　２０００ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが９．０ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
通信販売にて半額セールをやっていたので購入。 エアクリーナーBOX・マイナスアースの配線・ラジエター・マフラー・ブレーキラインなどに貼り付け。 最初は半信半疑でしたが、装着後走ってみるとブーストがかかるまでの低回転域で違いがはっきりとわかりました。 その後さらに追加購入し、オルタネーターなどに装着。 更なるトルクアップが体験できました。 値段も手ごろで今まで購入したグッズの中でも、最も満足度の高いグッズでした。

商品名	SP・SV2（シート状のもの）
メーカー	アウアウコム
購入方法	「燃費一番」さんのキャンペーン
投稿者	skuri
投稿日	2008/12/25
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ステップワゴン　２０００ｃｃ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
前回、前々回とMP3000シリーズの「Block」「Relay」と試した結果を投稿しましたが、今回はシート状のもので何処にでも貼れるタイプの「SV2」をテストしました。 取り付けた場所は推奨場所の「エアコンライン」「プラス・マイナスライン」ですが、ここは如何してなのか何の変化も体感出来ませんでした（残念）。 次に試したところはハイテンションコードのプラグに接続されているところで、5cmタイプを縦に半分に切り、それぞれ２枚を巻きつけてみました。 ここには以前（２年ほど前の）の旧・プラシングミニが既に貼り付けてあるのですが、それに追加という形です。 結果はというと。。。大正解でした！「Block」をエンジンヘッド排気側に付けたことにより、レスポンスは上がっていたのですが、トルクがイマイチ変化がなく吹け上がるのですが、スピードが乗ってこない状態がトルクも１回り上乗せされたような感じになりバランスが取れています。 電気の流れが強まったようで、それまでのトルク不足がかなり改善されました。 この「SV2」の取り付け箇所として、ハイテンションコードのある車にはこの位置が一押しです。 「エアコンライン」「プラスライン」にも効果が出れば100点満点ですが、今回は90点とさせて頂きます。

商品名	MP-3000 炭パワーインパクト パワーシートSV2
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼントにて頂きました
投稿者	モリモリマン
投稿日	2008/12/25
愛車情報	２００１年式　ダイハツ　マックス　Ｌｉ　６６０ｃｃ　ＮＡ　ＦＦ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	施行前２回給油の平均１４．７８ｋｍ／Ｌ→施行後１５．９５ｋｍ／Ｌ、約７％の向上
使用感等
さすが2007年燃費向上グッズ評価１位の商品です。 体感度・燃費向上率ともにトップクラスです。 今回はダイレクトイグニッションの上部に2cm四方に切ったものを5枚重ねて3気筒分貼り、残りはエアクリBOX内部に二枚重ねで貼りました。 切ったり貼ったりしやすいのもこの製品の良いです。 施行直後からエンジンが滑らかに回り、確実にトルクが強くなりました。 冬になると燃費が3km/Lほど落ち込むこの車で、ここまで燃費が上がるとは驚きです。 価格もお手頃ですしラインナップも豊富ですので、今後色々と試してみたいですね。 文句無しに100点です。

商品名	Realy（仮称）
メーカー	アウアウコム
購入方法	キャンペーン品
投稿者	skuri
投稿日	2008/12/25
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ステップワゴン　２０００ｃｃ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	８０点（これだけで燃費が良くなれば１００点満点）　★★★★
燃費向上率	燃費の上昇は無かったが、体感度はアリ
使用感等
今回「燃費一番」さんのキャンペーンで購入した際におまけで付いていたもので、「Relay」（仮称）というグッズです。 ４枚付いており、ヒューズボックスに貼り付けるだけと実に簡単なものですが、取り付け直後より電気系が活発になったのか、出足の吹け上がりに変化を感じました。 軽快に吹ける感じで、トルクの乗りはないのですがレスポンスがかなり良くなっています。 これだけの装着ではなかなか燃費には繋がらないと思いますが、MP3000シリーズのほかのグッズと併用すれば結果も出るのではないかと思っています。 やはりMP3000シリーズは「電気系」が一番体感しやすいですね。

商品名	Block
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番のキャンペーン
投稿者	skuri
投稿日	2008/12/21
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ステップワゴン　デラクシー　２０００ｃｃ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	燃費向上はありませんでした。（フィーリング向上は体感できた）
使用感等
新しくリリースされた「ブロック」を４個、エンジンヘッド部横の排気側に付けました。 装着した翌日には「吹け上がり」に変化があり、トルクの向上はあまり感じませんが（排気側のためか）とても軽快でキビキビ感が実感できました。 今回のキャンペーンは色々と付いていて、かなりリーズナブルな価格のためお勧めできますね。

商品名	MP-3000 マフラーMG type-BLOCK
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	グランブルー
投稿日	2008/12/18
愛車情報	２００６年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　Ｇパッケージ　ＡＴ　３．５Ｌ　４輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	９．０ｋｍ／Ｌが９．３ｋｍ／Ｌに向上。約３％燃費が向上
使用感等
	今回、マフラーサブタイコの後ろに増設しました。（メインタイコの前後に施工済）エンジヘッドにtype-BLOCKを計６個設置。 エンジン横置きのため、ヘッドバンクの片側に上手く手が届かず、均等に取り付けは出来ていません。 結果ですが、アクセルオフしてからの伸びが１ランク上昇し、信号先読みしないとブレーキ多用となる状況です。 冬季でスタッドレスでの燃費としては、満足できるものとなりました。 MP-3000 マフラーMG type-BLOCKを もっと詳しく >>

商品名	Power Sheet-G（マフラー＋ラジエター）
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	かね
投稿日	2008/12/16
愛車情報	２００２年式　トヨタ　カローラ　ランクス　Ｘエアロツアラー
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１３．４ｋｍ／Ｌが１３．６ｋｍ／Ｌ
使用感等
Power Sheet-Gは購入分と当選分両方で６枚施行しました。 マフラーとラジエターに３枚ずつおまけについていたパワシートＳＶを巻いて、その上からPower Sheet-Gを巻きました。 取り付け後１速から２速がとてもスムーズに加速するようになり、ストレスを感じなくなりました。 ラジエターホースを施行してからは、多少エンジンブレーキの効きが悪くなったような気がします。 燃費は11月上旬現在時点のデータです。 12月中旬で気温が低くなったけどほぼ現状維持を保っているので、◎でないでしょうか。 トルクが上がった分アクセルの踏みすぎないように、もっと注意してゆけば燃費もよくなるのではなないかと思います。

商品名	MP3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	ホームページ
投稿者	morimori
投稿日	2008/12/16
愛車情報	２００８年式　ホンダ　オデッセイ　ＲＢ３　Ｌ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	約５％燃費が向上
使用感等
	低速トルクが向上し、アクセルを余り踏まなくてもエンジン回転がスムーズに上昇し、運転しやすくなりました。 約５％燃費が向上したので追加購入し、更なる燃費向上を目指します。 MP3000を もっと詳しく >>

商品名	MP-3000炭パワーインパクト パワーシートG
メーカー	auau.com
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	けいくん
投稿日	2008/12/3
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ロゴ　Ｇ　４ＷＤ　ＣＶＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１３．５ｋｍ／Ｌが１３．７ｋｍ／Ｌに向上。約１．５％燃費が向上
使用感等
	プレゼント当選して、現物を見て効果あるの？って感じで、皆さんのインプレを参考に、エンジンヘットとエアクリ、マフラーエンドに施工し、おまけのパワーシートSVを各ピラーとガゼット、リアゲートに施工してみました。 運転してみて、マフラーの抜けがとても良く、ついついエンジン回がちになる。 一番驚いたのは、ボディ剛性が上がったこと。 コーナーで振られること無く、違う車に変わった感じです。 使い方もはさみで切れるので、簡単に車に合った施工ができるし、効果は絶大だと思います。 燃費は、かなりエンジンを回していたにもかかわらず、約1.5％の燃費向上が見られ、エコな運転をすればもっと向上したと思います。 MP-3000炭パワーインパクト パワーシートGを もっと詳しく >>

商品名	MP3000パワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	まさ
投稿日	2008/11/25
愛車情報	２００３年式　スバル　レガシィ　ツーリングワゴン　ＧＴ　５ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌが変わらず
使用感等
	プレゼントありがとうございます。 早速、2.5枚をバッテリーに貼付、直後の運転でなにかエンジンレスポンスがアップした感じ。 その数日後にエンジンスターターの勢いがよいことと、HIDの立ち上りがはやくなったことを実感できました。 その後さらに、1/4枚をフュエルラインに2枚をエアクリボックス内に設置したところ、低速域のレスポンス向上がみられ、BPレガシーのもっさり感が幾分、改善されました。 残念ながら燃費向上は計測されませんでしたが、フィーリング向上による費用対効果は満足レベルと思います。 MP3000パワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000スーパーパワーシートSV-2
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネットで購入
投稿者	卑露
投稿日	2008/11/22
愛車情報	２００７年式　ホンダ　ストリーム　ＲＳＺ　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　黒　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	８ｋｍ／Ｌ〜１０ｋｍ／Ｌかなり踏んでしまい変わらず
使用感等
	アウアウコム様より スーパーパワーシートSV-2が発売されました。 私の車は燃費グッズてんこ盛りで、エアクリボックスはセラミックボール「200g」を入れてあり、回りにトルマリンシートをかなり貼りつけてありましたが、この トルマリンシート外してエアクリボックスの上にSV-2を貼りつけました。 以前のシートでは変わらなかったのですが、今回のはちょっと衝撃的です アクセルにリニアに反応し、グイグイ 後ろから押される感じで、マイナスイオンの飽和状態と思われたエアクリボックスですが、今までになかったパワー実感して、すぐに追加注文してしまいました。 燃費に関しては車の燃費計で通勤10km/L平均で、どうしても踏み込んでしまい、休日には8km/L平均となる事もあります。 先日、燃費チャレンジしたところ13.8km/Lでした。 まだまだ、進化するアウアウコム様の商品に期待しております。 MP-3000スーパーパワーシートSV-2を もっと詳しく >>

商品名	マフラーMG
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通販で購入
投稿者	ゴーゴー
投稿日	2008/11/16
愛車情報	２００８年式　フォルクスワーゲン　トゥーラン　トレンドライン　１４００ｃｃ　ターボ＋ＳＣ　６ＤＳＧ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
	マフラーに巻きつけるだけです。 タイコ前がトルクアップと書いてあったので、そのように装着しました。 確かにトルクアップ感じました。スタート時の加速感が以前より増した感じがします。 燃費は多人数乗車時など、落ち込みが少なくなるのではないかと期待しています。 点数は車の下に潜らなくてはならなく、作業に手間がかかるため90点です。 装着の手間以外は100点です。 マフラーMGを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000 マフラーMG
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	グランブルー
投稿日	2008/11/11
愛車情報	２００６年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　Ｇパケ　ＡＴ　３．５Ｌ　４輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	数値に変化ありません
使用感等
	マフラーMGをタイコの前側に設置しました。 出口にはパワーシートを設置済。 結果、レスポンス向上し運転していて楽しいです。 もっと大人しい運転をすれば、燃費向上できるかも知れません。 MP-3000 マフラーMGを もっと詳しく >>

商品名	スーパーパワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	当サイトのキャンペーンにて購入
投稿者	pleon
投稿日	2008/11/4
愛車情報	２００３年式　マツダ　プレマシー　Ｃ　１８００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	街乗り平均９．３ｋｍ／Ｌが９．８ｋｍ／Ｌに向上。長距離１３．８ｋｍ／Ｌが１５．９６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	当サイトにて以前より興味のあったスーパーパワーシートを購入。 多くの方の書き込み等を参考に、エンジンヘッド、インマニ、パワステライン、エアコンライン、オイルパン、ＡＴミッション下部、マフラータイコ入り口側、及びタイコ下部、バッテリー等に装着し、剛性ＵＰをねらってＡ，Ｂ，Ｃピラーの下部、フロント及びリアのスタビライザー、エンジンルーム内の足回り取り付け部にも装着してみました。 以前にもトルマークアップ、ファイナルエアメッシュ、プラシングワイド、ピラミックＭ７等を装着してみましたが、それらの製品と比べても費用対効果、効果の持続性を考えると非常に優れた製品だと思います。 マツダ車は燃費はよくないと評価されていますが、今回の旅行では京都まで高速道利用で往路15.96km/L,復路は16.86km/Lと驚きの燃費となりました。 街乗りの燃費は以前より若干伸びた程度ですが、足回りのしっかり感がでてきたような気がします。 アウアウコムの他の製品も試してみたいと思っています。 スーパーパワーシートを もっと詳しく >>

商品名	super Power Sheet
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	s-mxman
投稿日	2008/11/2
愛車情報	１９９８年式　ホンダ　Ｓ−ＭＸ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	９ｋｍ／Ｌ→９．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
	super Power Sheetは、今回の当選を含めて、約20枚程の使用になります。 取り付け箇所はエンジンオイルパン、ほぼ全面、エンジンヘッド、吸気側に、２重貼、エアクリボックス内、全面、インマニ、サージタンク、オートマ下部、上部貼れる範囲に、使用しました。 結果、吹け上がりの向上、静寂性の向上、特にメカノイズの低減が感じ取れました。 薄さと、粘着性が従来の物より、向上していて取り扱いしやすかったのも、良いと思います。 後、super Power Sheetは、色々使えるので、エアコンコンプレッサーにも貼れる範囲で、使用しています。 これも、メカノイズ低減に、効果があります。また、思いつきで、足元ヒーター出口にも、使用しました。 これに関しては、気分の問題かもしれませんが、温まり方が早い様に感じます。 100点と行たい所ですが、super Power Sheet-SVが出ておりますので、super Power Sheetは80点という所で！ 効果は、吸気系からが、取り付けやすさからも、体感しやすいと思います。 面白い商品ですので、気軽に楽しめます。 super Power Sheetを もっと詳しく >>

商品名	MP3000 super Powe Sheet
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	muu.audi
投稿日	2008/10/26
愛車情報	２００７年式　アウディ　Ａ３
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	約３％向上
使用感等
	燃費向上より、トルクアップを期待して購入しました。 結果はとても良く、エンジンヘッド、エアコンラインに取り付けて効果が出ています。 コストパフォーマンスも非常に良く、リピート購入させていただいています。 MP3000 super Powe Sheetを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000プラシングマルチ
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネットで購入
投稿者	卑露
投稿日	2008/10/26
愛車情報	２００７年式　ホンダ　ストリーム　ＲＳＺ　２０００ｃｃ　ＣＶＴ　黒
満足度	１２０点　★★★★★
燃費向上率	７〜８ｋｍ／Ｌが１０ｋｍ／Ｌ
使用感等
	私のストリームですが、ホットイナズマ、“極”のトルマリンシート、セラミックボール（エアクリ、燃料タンク合わせて500g）吸気・排気とも“極”装着して、もうこれ以上 無い位になっていると思っていました。 そこで、アウアウコムさんのプラシングマルチをネットで購入。 ダメ元でお試しを購入すると、出だしからさらにトルクアップしております。 すぐに追加注文して、また取り付け。 またまたトルクアップ。その効果に何度も追加注文してしまいました。 おまけもたくさん頂けて、ボディ・足回り・ブレーキなどに取り付け。 あっと言うまに、スポーツカーになってしまいました。 バッテリーには、効果テキメンです。 CVTなので、弱冠レスポンスの鈍さあるのですが、以前と比べたら大満足です。 私の車歴、RX-7・ファミリアターボ・MR-IIを4台、シビックタイプＲ・EP3を乗り継ぎましたが、今のストリームでまったく違和感ありません。 気になる燃費ですが、フルノーマル時7〜8km/Lでした。 現在は・・実はかなりパワーアップして踏んでしまった結果変わりませんでした。120%満足しております。 通勤では、燃費計10km/L平均になっておりますので、エコランすれば間違いなくアップするはずです。 高速では350km走って15km/Lとなっております。 これからも、良い商品期待しております。アウアウコム様、ありがとうございます。 MP-3000プラシングマルチを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000炭パワーインパクト
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムＨＰにて購入
投稿者	幹事長
投稿日	2008/10/25
愛車情報	２００３年式　ホンダ　モビリオスパイク　１５００ｃｃ　２ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	約１０〜１５％向上
使用感等
	吸気系周辺、フューエルライン、ラジエター周り等に貼り付け。 埼玉〜北陸地方への夏休み帰省ドライブ時に燃費計にて17.5km/L、満タン法にて16.5km/Lを記録。 いつもは14〜15km/Lあたりだったはずなので、かなりの向上と思われます。 MP-3000炭パワーインパクトを もっと詳しく >>

商品名	super パワーシート
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	グランブルー
投稿日	2008/9/29
愛車情報	２００６年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　Ｇパッケージ　ＡＴ　３．５Ｌ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	９．１ｋｍ／Ｌが９．７ｋｍ／Ｌに向上。約７％燃費が向上（満タン法）
使用感等
	(1) 施工場所 マフラーのタイコ出口側・AT＆エンジン用各オイルパン・燃料パイプ・DI（V6ですが裏側はインマニが邪魔で片バンクのみ）。 (2) 人間的官能の結果 スムースネス向上（動部のフリクション低下）・トルク若干低下・アクセルレスポンス変化なし・空走距離伸びた。 (3) プラッシングワイド追加後の結果 車載瞬間燃費計読みが向上。最高で10.6km/Lをマーク。 super パワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP3000スーパーパワーシート
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ジロウ
投稿日	2008/9/26
愛車情報	１９８９年式　日産　テラノ　Ｒ３ｍ　２７００ｃｃ　ディーゼルターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．２ｋｍ／Ｌが１１．５ｋｍ／Ｌに向上。約１２％燃費が向上
使用感等
	◆装着場所 エアコンパイプ、ラジエターホース、燃料パイプ、エアエレメントBOX内、インマニ、マフラー×３カ所、ブレーキリザーバタンク ◆感想 一番驚いたのはエンジンのアイドル時回転数が100回転程上昇したので、アイドル回転の調整が必要になった程です。 またパワー感もあがり、アクセル開度が少なめでも前に軽快に進む感覚です。 室内に入る雑音が少なく感じます。 二番目に驚いたのは、ブレーキリザーバタンクへの巻きつけの効果。 ブレーキペダルのタッチがしっかりとし、制動力が増しています。 これまで装着した中では、一番効果を実感することが出来ました。 MP3000スーパーパワーシートを もっと詳しく >>

商品名	スーパーパワーシート
メーカー	MP-3000
購入方法	当サイトキャンペーン
投稿者	モモのとーちゃん
投稿日	2008/9/26
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　プログレ　２５００ｃｃ　ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	エアコンＯＮ時、９ｋｍ／Ｌ前後から９．５ｋｍ／Ｌへ０．５ｋｍ／Ｌほど燃費向上
使用感等
	様々なグッズを使用してエアコンON時でも9km/L台へ向上しましたが、更に一段と伸びたことは評価に値します。 プログレは地味な車ですが200PSとパワーがあって、本気で飛ばすとかなりの加速です。 多少荒っぽく乗っても2500ccで9km/L台であれば合格点です。 ちなみに最近エアコンをOFFにする機会も増えましたが、この状態では11km/L近くへ伸びます。 使用状況は殆んど街乗りですから、非常に満足です。 スーパーパワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP3000-IMPACT-Power Sheet
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカモニタ当選
投稿者	昊
投稿日	2008/9/22
愛車情報	２００５年式　ホンダ　ライフ　ＤＩＶＡ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．８ｋｍ／Ｌが平均１３．６ｋｍ／Ｌに向上。約６％燃費が向上
使用感等
	メーカのモニタで当選（今はやっていないみたいですね）したので、装着してみました。 装着個所は、燃料ラインとエアコンラインに全て巻きつけました。 つけた所感として、アイドリングが静かになったのと、ぎりぎり体感できるくらいのトルクアップがありました。 燃費にも結果が反映されとても満足しております。 10点引いた理由は巻きつけの際に、一回で位置取りを決めないとシートがごわごわになってしまう点で、これは製品の特性上仕方ないことかも知れません。 粘着タイプではなく、バンドか何かで固定できるタイプのほうが、色々試せていいかと思いました。 HPにエアコン装着時のインプレがあったので、エアコンのライン（冷却液の小窓付近）にも装着してみましたが、こちらは一枚だけしか貼らなかった為か、体感できるほどの変化はありませんでした。 製品としてはお手ごろなお値段ですし、色々なところに貼り付けて変化を楽しめるのでお薦めいたします。 MP3000-IMPACT-Power Sheetを もっと詳しく >>

商品名	炭パワーインパクト
メーカー	アウアウコム有限会社様
購入方法	燃費一番様モニタープレゼント
投稿者	セナ
投稿日	2008/9/21
愛車情報	２００４年式　日産　マーチ　１２Ｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	一般道平均１０．５ｋｍ／Ｌが１２．５ｋｍ／Ｌに向上。約１９％燃費が向上
使用感等
	アンケート回答遅くなり申し訳有りませんでした。 後述の様に試行錯誤してたので遅くなってしまいました。 プレゼント商品をヒューズボックス内面・インダクションボックス外側・ラジエーターアッパァー・バッテリーターミナル（＋−）に施行したところ、低中速トルクが大幅に増加し、アクセル開度が少なくなりました。 しかし、排気が何かふん詰まりの様な感じで（アウアウコム様のHPでも小型車に見られる傾向との事）燃費も誤差の範囲内という事で、丁度アウアウコム様からマフラー用を購入し先ず2枚の内1枚をマフラー後端に施行し、1週間程走りましたが未だ若干ふん詰りしている様なので、残りの1枚を施行。 丁度夏休みの時期になり、毎年行っている日光へ1泊2日のドライブ旅行に行きエアコン全開でしたが、過去最高の16.2km/Lを記録しました。 帰宅後、アウアウコム様のキャンペーンで追加購入し、バッテリー本体・バッテリー+から出る配線・インテークマニホールド・ダイレクトイグニッション配線・フェールポンプ・フェールフィルター・エアコンライン・ラジエーターロアホースに施行しました。 すると、更に低中速が大幅にトルクアップし、一般道の流れに乗る位で有れば殆どアクセルを踏まなくても流れに乗れる様になりましたが、通勤時の朝の水戸街・（一部文字化け）の大渋滞と朝からエアコン全開の為、燃費は平均12.5km/Lと伸び悩やんでいますが、去年の夏は平均10.5km/Lだったと事を考えると約19%の向上で大満足です。 他社のS○○より価格も大幅に安くコストパフォーマンスは極めて高いと思います。 次は、足回り（特にスタビライザーに効くという噂がある）と、ヘッドライト（HIDで無くハロゲンランプ）の配線関係を施行しようと思っています。 後、バッテリー・ヒューズボックスに施行したせいか、オーディオの音質が凄くクリアになったのは、ちょっとビックリしました。 炭パワーインパクトを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000パワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	エブエブ
投稿日	2008/9/19
愛車情報	２００８年式　スズキ　パレット　ＴＳ　６６０ｃｃ　ターボ　４ＡＴ　４輪駆動
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌが１５ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費向上。
使用感等
	貼る場所に合わせてカットし張るだけです。 サージタンクやインテークのパイピング、ラジエターのアッパーホース等に貼りました。 試運転した所、車が軽く感じられました。 良い商品だと思います。 MP-3000パワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP3000パワーシート
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	インターネット通販にて購入
投稿者	中道
投稿日	2008/9/11
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエース　ノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．９ｋｍ／Ｌが１０．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	ボディやエンジン周りのパーツやホース、ケーブル類に貼り付けてパフォーマンスや燃費の向上を図る商品です。 私はフロントドア開口部やフロントスタビライザー、バッテリー上部、プラグコード、燃料ホース、サージタンク（スロットル直後）に貼り付けてみました。 取付車はピラミック神業や、同じくアウアウコム社製のMP3000プラシングマルチ等が取り付けられており、ノーマルより燃費は向上していますが効果は見られ、加速等のフィーリングはほぼ変わらないものの、わずかではありますが燃費が向上しております。 特に効果が見られたのがスタビライザーで、ショックアブソーバーを１０万キロ無交換のミニバンでも、コーナーでのロールや凸凹を越えた後のふわつきが幾分抑えられ、ミニバンの重心の高さがやわらいだ感があります。 低価格で確かな効き目の商品で、これはおすすめです。 MP3000パワーシートを もっと詳しく >>

商品名	plusing wide
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーのモニター
投稿者	p-3
投稿日	2008/8/23
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　タウンエース　ノア　２０００ｃｃ　４ＷＤ　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	遠距離で１１．０ｋｍ／Ｌオーバーの新記録
使用感等
	今回は新型MP3000。 前のタイプですごい効き目でびっくりした商品の最新バージョン。 前のタイプに比べると薄くて柔らかい。効果は倍以上らしいのだが.. 。 今回はバッテリーの上や周りに貼ってほしいとのこと。上部に仮付けしてみました。 今までMP3000やトルマリンバンド、強制イオングッズ、コンデンサー....諸々てんこ盛りの車両でどんな感じか。 ライン系とかでなく、バッテリーの上でほんとに効果出るの? 感覚的には低回転のトルクがややアップした感じ。こんな僻地に張っても効果が出るのは良い証拠。 感覚的にはオイル交換をした後のような滑らかさがでた。 余ったやつを旧タイプのところにつけようかと思って他の人のインプレッション見たら重ね貼りが良いとのこと。参考になるものが多くて迷ってしまいます。 燃費的には短距離のみの春はそこそこでしたが、夏の長距離は結果が出ました。 他の人のインプレッションにあったエアコン系に貼ったのも効果があったのかもしれません。エアコンの頻度が変わりましたから..。 一つ難点が、薄くなってやわらかくなったからか、裏のシールの紙が取れずらい。 無理にやろうとするとボロボロ崩れたり..炭なんですね。 シールの紙がはがれやすいようにしてほしいですね。 plusing wideを もっと詳しく >>

商品名	MP3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	プレゼント
投稿者	シギ
投稿日	2008/8/13
愛車情報	２００５年式　ホンダ　ステップワゴン　２４Ｚ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	特に変化無し
使用感等
	プレゼントで頂いたMP3000 スーパーインテークをインテークマニホールドに装着。 プラシングワイドをヒューズBOXへ取付けましたが、特に変化を感じませんでした。 今後はヒューズBOXへ入れているプラシングワイドをバッテリーに貼って様子を見る予定です。 スーパーインテークも違う箇所に付けてみたいと考えてます。 MP3000を もっと詳しく >>

商品名	MP-3000 super Power Sheet
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番で当選
投稿者	danbei
投稿日	2008/8/8
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコード　２０００　ＶＴＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
MP-3000は既に各所に施工済みで、確かな効果と燃費向上を実感しています。 当選したsuper Power Sheetは、今までで一番薄くて施工しやすいのが特徴です。 今回は、エアコンのラインに施工しましたが、効きが格段に向上して良く冷えるようになって快適です。 アウアウコムの製品は、本当に安くて効果のある商品ばかりなので、すっかりはまってしまいました。 もうバカみたいに高い他の商品は買えません。

商品名	炭パワーインパクト
メーカー	アウアウコム社製品
購入方法	燃費一番様のプレゼント
投稿者	おやじ
投稿日	2008/8/8
愛車情報	１９９７年式　日産　ローレル　ＣｌｕｂＳ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	６月７．６７ｋｍ／Ｌ→７月７．４９ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
	プレゼントありがとうございました。 約１ヶ月の使用レポートを報告させて頂きます。 設置場所は、 (1) 大シート２枚をバッテリー上部 (2) 残りシートをエアクリ内 燃費は向上しませんでしたが、アクセルが軽くなった感じに驚きました！！ 設置場所を変えて色々な変化を楽しみたいと思います。 炭パワーインパクトを もっと詳しく >>

商品名	MP3000炭パワーインパクト プラシングワイド
メーカー	auau.com
購入方法	燃費一番で当選
投稿者	エンドレス
投稿日	2008/8/3
愛車情報	２００３年式　三菱　エアトレック　２０Ｖ　４ＷＤ　２０００ｃｃ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．５ｋｍ／Ｌから変化無し
使用感等
	さて、今回はMP3000と言う炭入りのアルミテープをモニターさせて戴だいたのですが、私の車には、もうかなりの数の燃費グッズが装着されています、ですので未装着の車とは効果や効き目が違います。 まずは、もうすでにバツテリーには自作の某社の剛性アップペイントシールとSEVが装着されていました、ですので外して説明書の様に装着しました。 効果の程は？変化無し！効果無し！ つまり、剛性アップペイントやSEVと同等の効果有り！と言う事です。 燃費も殆ど同じ、パワー＆トルクも殆ど同じです。 試しに付属の長いアルミテープはエアコン周り？に取りつけしましたが、ここも自作＆SEVを取り付けていましたので効果は無し。 つまり同等の効果有り！ 価格はSEVよりも安いので買いの商品では無いでしょうか？ ですので採点は95点です。 マイナス5点は、これで益々、、、、、エンジンルームを人様に見せられない状態になる事ですね、、、、、、、見た目悪しです、、、、、、、、。 ですが費用対策効果は優良です。 MP3000炭パワーインパクト プラシングワイドを もっと詳しく >>

商品名	super Power Sheet
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター品
投稿者	白やん
投稿日	2008/7/27
愛車情報	２００７年式　ダイハツ　ソニカ　ＲＳリミテッド　６６０ｃｃ　ターボ　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１７．２ｋｍ／Ｌが１８．５ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	ラジエターホース、エアコンホース、バッテリー、燃料ホースなどに貼りました。 乗ってすぐ実感したのがエンジン音が静かになったのと、なぜかＤレンジでのエンブレの効きが少し悪くなっていました。 しかしエンブレの効きが少し悪くなったのが幸いして惰性での走行距離が増え、結果的に燃料カットでの走行距離を増やすことが出来るようになりました。 通勤経路、交通量、アクセル開度は今までのままで燃費を伸ばすことが出来たので効果はアリだと思います。 トルクアップなどの実感はありませんでしたが、車の変化はすぐに分かりました。 取り付けも貼り付けるだけなので簡単でオススメです。 super Power Sheetを もっと詳しく >>

商品名	MP3000 power sheet
メーカー	アウアコム
購入方法	インターネット通信販売 HPより購入
投稿者	ペガサス
投稿日	2008/7/26
愛車情報	２００７年式　スバル　レガシィＢ４　２，０ＧＴ　２０００ｃｃ　ターボ　６ＭＴ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	２ヶ月平均８．７８ｋｍ／Ｌが、ガソリン２回満タンで９．１ｋｍ／Ｌへ向上。３．６％アップ
使用感等
	先日、投稿しましたがその後の燃費向上率を出してみました。 追加購入をした分をバッテリーの上とラジエタータンク外周・インマニ上部には吸気の流れに沿って貼り付けをし、２回ほどガソリンを入れて様子を見てみました。 走った感じではやはり振動が減り、音が静かになっています。 アクセルに対してがエンジンの回りがスムーズになり、低回転からのトルクが増しているように感じます。 人間の感覚ですからどの位といわれると難しいと思うのですが、かなり上質なフィーリングになっています。 前にも書いたのですが施工前は２ヶ月間でガソリン８回満タンにして平均燃費8.78km/Lでした。（使用するメインの状況は片道14kmの通勤を40分掛けて走行しています。） ２ヶ月間のほとんどはエアコンは使用していません。 今回、施工後のほとんどはエアコンを使用しています。使用状況は変わりません。 しかし、エンジンのフィーリングが良くなったために、あまりアクセルを大きく踏んでいません。 気持ち的にも若干の燃費走行になっていたかもしれません。 施工後、上記の条件を踏まえた上で、ガソリン２回満タンで燃費計算をしたところ9.1km/Lへ向上していました。 エアコンを使用していることを考えると、数字だけで見れば3.6%の向上ですが、実際には10%ほどの向上と捕らえても言い過ぎではないかと思います。 施工箇所にはまだ改善の余地がありそうですし、シートもまだ余っていますのでもう少し試してみたいと思います。 MP3000 power sheetを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000 Super パワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	ふぁんかあご
投稿日	2008/7/26
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　ファンカーゴ　１５００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	やや向上
使用感等
	MP-3000の一番新しい商品ですが、今までで一番薄くてほとんどアルミテープと変わらない薄さで、取り扱い安くなりました。 今回、エアコン関係の配管に使用しましたが、吹き出し口からの送風温度が低くなって快適です。 家庭用のエアコンにも効果があるみたいです。 ともかく、安くて効果のある商品なのでお勧めです。 MP-3000 Super パワーシートを もっと詳しく >>

商品名	スーパーパワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	同社のモニターにて
投稿者	take
投稿日	2008/7/23
愛車情報	２００１年式　日産　プリメーラ　ワゴン　Ｗ２０Ｌ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変化無し
使用感等
	エアコンに効果ありとのことなので、モニターに応募して選ばれました。 ５枚のシートが届きHPを参考にエンジンルーム内のエアコンホースに４枚を貼り、１枚はパワステホースに貼ってみました。 はっきりいって燃費やエンジンパワーの変化はありませんでした。 もう少し枚数をふやせば効果がでるかもしれません。 ただ1つ効果がでたのは、エアコン使用時の振動が少なくなったようです。 また色々設置箇所を変えて、良いところを探してみたいと思っています。 スーパーパワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP3000 パワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	ネットにて購入他
投稿者	takk
投稿日	2008/7/12
愛車情報	２００７年式　ＭＩＮＩ　クーパーＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	ほぼ変らず（アクセル踏んでしまう為）
使用感等
	まず第一弾で使用した部分は、エアクリーナー入口に３枚、フューエルホースに２枚貼り付けました。 両面テープが付いているので結束バンド等は使っていません。 装着してすぐ試走しましたが、低速のトルクが太くなっていてビックリしました！ ミニのＳはＭＴだとアイドリング近辺のトルクが細く、発進での半クラに気を遣うんですが、かなり改善されました。 更に排気側もバランスをとろうと思い、マフラーエンドにも２枚、それとラジエターのロアホースに１枚貼りましたが、もう一段低〜中速域のトルクがアップした感じがします。 セカンドで半クラ使うとホイールスピンする程です！・・気が付くとアイドリング時のエンジン音が静かになっています。 今のところ欠点が見つからなく、コスト的にも安価なため100点と採点しました。 燃費の方は、気持ちよくアクセルを踏んでしまうため向上していません。 ただ平均燃費は悪くなっていませんが。 MP3000 パワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP3000 Power Sheet
メーカー	アウアコム
購入方法	アウアコムHPより直接購入
投稿者	ペガサス
投稿日	2008/7/10
愛車情報	２００７年式　スバル　レガシィＢ４　２．０ＧＴ　スペックＢ　２０００ｃｃ　ターボ　６ＭＴ　４ＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	現在測定中ですが５％ほど上がりそうです。
使用感等
	最近、評判の良い商品の中で何かを購入しようと考えて検討していましたがMP3000にしてみました。 MP3000にした理由は注文のフォームがしっかりしていたから。それと、どこにでも使用でき効果がありそうだったから。 購入する時はちょうどキャンペーン中で数枚のサービスがあったのでPower Sheet6枚セットを購入。 HPを参考にしながら色々と加工をすることから始めてみました。 幅が5cmの商品なのでそれを4分の1にカットし数枚を重ねて貼り付けます。そうすると12,5mm幅で4枚重ねのシートが出来上がります。 それをベースに色々な部分に貼り付けてみました。 一番オススメといわれるバッテリーのプラスラインに3箇所を貼り付け。オルタネーターに3セット貼り付け。オルタネーターからバッテリーに繋がるラインにも1セットを貼り付け。 他には燃料ホースに2セット。エアコンホースに2セット。エアコンコンプレッサーには5cm幅の2枚重ねを貼り付け。ダイレクトイグニッション上部に4枚重ねの小さく切ったものを貼り付け。後はマフラーのセンターパイプ後方へアルミテープで保護して巻いてみました。 この作業で6枚とサービスで貰った分は全て使用しました。 一度にコレだけの作業をしてしまったので、どの部分が一番効果があったのかは検証できていませんが効果はあります。 まずはレガシィは発進時に負荷が掛かると少し『カリカリ』とデトネーションが起こります。これが無くなりました。 立体駐車場などで坂を上る時など必ずしていたものが無くなったのにはビックリです。 これだけでも効果の程は大きいのかなと。他は低速域のトルクが増えたようで走りやすくなっています。確実にアクセルの開度は下がっています。 エアコンを使用する時もコンプレッサー起動時の振動が減りました。エアコン使用時でもトルクの落ち込みは少なくギヤの繋ぎは楽になっています。 過去2ヶ月の平均燃費は8.78km/L（満タン法・e燃費で記録） 施工してから1回しかガソリンを入れていないので計測は微妙ですが少しは燃費向上しそうです。 しかし、施工する前はあまりエアコンを使用していなく、施工後はエアコンが必要な気温になってしまったので、燃費向上に関しては条件は悪くなっていると思います。 これで燃費が変わらなければ実質的に燃費向上したのと同じだと思います。 燃費向上よりもトルク感のアップや振動の低減に効果があったので追加で注文をしました。 追加注文で多めにサービスをしてもらったので、現在色々な部分に貼り付けを試みています。コレに関しては次回に報告いたします。 シートが柔らかいので容易に加工できるのは良いのですが、何かに触れる部分ですと表面シートが破け中身が出てしまいます。 必ずアルミのシールで保護してあげる必要がありそうです。 家庭用のエアコンなどでも効果が出ているようなので、他の事にも使えるか考えてみたいと思います。 MP3000 Power Sheetを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000 super Power Sheet
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	そめち
投稿日	2008/7/6
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ヴィッツ　１０００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１２．７ｋｍ／が１３．０ｋｍ／Ｌに向上。約１％燃費が向上
使用感等
	バッテリー上部に貼り付けました。 バッテリー＋コードカバーにも貼り付けました。 装着は簡単だったのですが、効果がいまいち期待通りの結果が出せていませんので70点と言うことで、オーディオの音が気持ち良くなった感じがします。 もともと古いヴィッツで添加剤等も使用しているので、燃費向上はもう限界なのかも知れません。 MP-3000 super Power Sheetを もっと詳しく >>

商品名	「炭パワーインパクト」Plusig-Wide
メーカー	アウアウコム
購入方法	貴サイトモニター当選
投稿者	ヨータロー
投稿日	2008/7/3
愛車情報	２００４年式　ダイハツ　ムーヴ　Ｌ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１８．６ｋｍ／Ｌが１８．９ｋｍ／Ｌ
使用感等
	静粛性はエンジン音が低い音質に変わり、安定したが音圧としてはむしろ大きくなった印象。 低速からのトルクが厚くなり、スタート時はかえってアクセルの踏み込みに神経を使うようになった。 しかし装着前より通常の速度域に達する時間が短くなり流せることが多くなった。 今回は燃費的にはあまり向上しなかったが、アクセルワークに慣れること、郊外で流せる時間が長くなれば燃費向上は期待できると感じた。 「炭パワーインパクト」Plusig-Wideを もっと詳しく >>

商品名	スーパーパワーシート
メーカー	auau.com
購入方法	モニター
投稿者	タカボー
投稿日	2008/6/22
愛車情報	２００４年式　ホンダ　エディックス　２０Ｘ　ＦＦ　５速オートマ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．１ｋｍ／Ｌ→９．２ｋｍ／Ｌ（今回１４．５ｋｍ／Ｌ：満タン方）
使用感等
	新しく最強のスーパーパワーシートを装着してみました。 施工場所は、フュエールライン・エアコンライン・エアクリーナーBOX（社外）・インジェクターです。 装着後、かなりマイルドなエンジン音になりトルクの向上が見られました。 トルクが上がった分、アクセルを踏まずに走行した結果、カタログ値（13.0km/L）を上回る14.5km/Lが出ました。 前回と今回の給油はセルフですり切り満タンなのと、e-nenpiの数値とが一致しているので、信頼出来る数値です。 平均燃費は、過去が8km/L台からのスタートなので、給油の都度少しづつ増えています。 スーパーパワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000、「炭パワーインパクト」plusing-wide
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	プレゼント当選
投稿者	マグリング
投稿日	2008/6/21
愛車情報	オペル　ＶＩＴＡ　１４００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１１．７ｋｍ／Ｌが、１３．８ｋｍ／Ｌに向上。１８％燃費向上。
使用感等
	バッテリーの頭部に、３枚仮止め、アクセルを少し踏んだだけで、回転があがりすぎて、制御が困難になり、発熱が増加。 cPROMAX、極トルクバンドを併用しているためかも、、、。 それで、１枚減らして、その１枚をインテークパイプに巻きつけて、ワイヤで固定すると、トルクも増加して、運転し易くなり、燃費も向上。 郊外だけなら、18km/Lも出たので、効果大。市内運転では、10km/Lくらいで、あまり良くない。 使い方に、工夫が必要。 MP-3000、「炭パワーインパクト」plusing-wideを もっと詳しく >>

商品名	MP3000マフラー
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント
投稿者	まさ
投稿日	2008/6/7
愛車情報	２００３年式　スバル　レガシィ　ツーリングワゴン　ＧＴ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌが９．４ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	プレゼントありがとうございました。 他燃費グッズを試していたためレポートが遅くなりました。 これまでもアウアウコム製品は使用し効果がありましたので、期待感いっぱいにマフラーたいこ前に貼付しました。 過去に他社製品では逆に低速がなくなり即、外したことがありましたが、今回は排気音が低くなりスムーズなエンジンフィーリングになり、なぜかギクシャクしがちなレガシーのATシフトもスムーズかつリニアなフィーリングになりました。 多少、中低速トルクが底上げされた感じで、街乗りでのアクセル開度が少なくなったのか平均燃費も向上しました。 装着後3か月経過し効果も続いており、今後の持続性が確保されれば費用対効果は十分と判断されます。 MP3000マフラーを もっと詳しく >>

商品名	SUPER INTAKE
メーカー	アウアウコム
購入方法	当サイトで当選
投稿者	おつ
投稿日	2008/5/29
愛車情報	ホンダ　ライフダンク
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	誤差程度
使用感等
	まずは、今回のプレゼント、ありがとうございました。 当選品以外にPlusing-wideも数枚同封していただき、アウアウコム様には感謝しております。 当方、別の燃費系商品を多数使用しているので、トルクアップ等はもうあまり期待していませんでした。 しかし、期待はいい意味で裏切られ、よい変化を感じました。 この商品は即効性があるのでしょうか、つけるとすぐにわかりました。 ただ、燃費という概念ではあまり変化がないですから、この評価とします。 しかし、僕が試してきた商品の中では、トルクアップの点ではお勧めできます。 SUPER INTAKEを もっと詳しく >>

商品名	SUPER INTAKE
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコム様のモニター
投稿者	チップス大臣
投稿日	2008/5/26
愛車情報	２００６年式　マツダ　ＭＰＶ　２３Ｔ　２３００ｃｃ　ターボ　６ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	通勤燃費で８ｋｍ／Ｌ弱だったものが、約５％ほどの向上
使用感等
はじめに、大変良い品をモニターさせていただきました、アウアウコムさんには厚くお礼申し上げます。大げさでなく、簡単かつ楽しく車を改善することが出来ます。 まず最初に貼り付けた箇所は、エアクリーナボックス出口直後の吸気ダクトです。 ピッタリと貼り付けるほうが効果的かと思い、比較的平滑な面を選び、ダクトを円で囲むように配置しました。 しかし、前回のプラシング・マルチのときとは異なり、どうも明確な改善が見られません。 確かに少し滑らかになって入るようなのですが、気のせいの域を出ていないようでした。 これまでの炭パワー系の効き具合からすると、あまりに弱い気がして、悩んでしまいました。 そこで、よくアウアウコムさんのHPを拝見すると、「ダクトの曲がった部分やジャバラ部分に、吸気に沿って…」と書いてありました。 もう、私がちゃんと読んでいなかったに他ならないのですが、それを元に、取付部位を変更してみました。 MPVは、吸気ダクトが込み入った配置になっており、取り付け場所が選定しにくかったのですが、ダクトのジャバラ部分で、さらに空気が大量に来そうな場所ということで、ダクトのカーブ直後の外側を選んで取り付けました。 また、前回は囲むように取付ましたが、今回は2個を並べて配置し、極力吸気に沿うようにしてみました。 結果としては大成功で、今まではなかった車の軽さと伸びが感じられるようになりました。 燃費も若干伸びる方向で聞いているようで、通勤燃費（同じ道を、ほぼ同一条件で走行しています）単体で、8km/Lをどうしても超えなかったものが、8.2〜8.5km/Lで移行するようになりました。 今まで、私のファインチューニング系のイオン系・磁力系の中では、チューンチップが筆頭だったのですが、いまや炭パワー系もそれに並びうる簡単かつ気持ちの良いアイテムとして君臨しています。 アウアウコムさんの製品は、比較的安価で、効果も望みやすいですし、取り付けに関してご相談に乗っていただけますから、興味のある方は一度試されてはいかがかと思います。

商品名	「炭パワーインパクト」Plusig-Wide
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネットでモニター当選
投稿者	danbei
投稿日	2008/5/24
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコード　２０００　ＶＴＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
炭パワーインパクトの新商品、Plusig-Wideをモニターしました。 炭パワーインパクトの特徴は「確かな燃費向上」「体感レベルで感じる効果」「リーズナブルな価格で高いコストパフォーマンス」があげられます。 今回のPlusig-Wideはバッテリーの上面全体に貼る物で、これからバッテリーを酷使するシーズンなので期待できます。 さすがに燃費は、既に炭パワーインパクトの他の商品を数々取り付けていて、今までに10%くらい向上しているので、今回は変わりませんでした。 しかし、それでもトルクアップとエンジンの静かさは増した感じがします。 値段と効果を考えると、おすすめの商品です。

商品名	スーパーインテーク
メーカー	アウアウコム
購入方法	当サイトにて当選
投稿者	ヨッシー
投稿日	2008/5/24
愛車情報	１９９８年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴ−Ｂ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	８．８ｋｍ／Ｌから、９．０〜９．３ｋｍ／Ｌ
使用感等
新潟に住んでいるもので、４月に入ってからスタッドレスタイヤから、夏タイヤの履き替えたところ、9.5km/L走っていた燃費が、8.8km/Lに悪化してしまいました。 ビスカス式であれ、LSDの入っているフルタイムの四駆に、グリップの良いタイヤを装着すると、ダイレクトに燃費に響くようです。 そんな頃、燃費一番のサイトで当選させていただき、アウアウコム様より「スーパーインテーク」が届きました。 装着した時の状況は、数キロ走り十分エンジンの温まった状態で、コンビニに立ち寄り、コンビニの駐車場でスーパーインテークをインテークパイプの曲がっている部分に取り付け、再び走ったのですが、装着後数百メートル走ったところで、はっきりとトルクアップしている事が感じられ、あまりにもすぐに効果が出た事に驚きました。 ただ、効果の度合いとしては、すでに装着している物より少なかった事から、80点とさせていただきました。 しかし、効果は少ないかも知れませんが、確実に燃費改善し、トルクアップしましたよ。

商品名	MP3000インテーク
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネットから入手
投稿者	kerokke
投稿日	2008/5/5
愛車情報	２００７年式　トヨタ　マークＸジオ　２４００ｃｃ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均９ｋｍ／Ｌが９．３ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
インテークダクトへの取り付けなのですが、少し作業性悪かったです。 この点がこの商品の改善点かと思います。 効果は取り付け直後から、変化しました。トルク感が向上しました。 燃費も少し効果あるかも知れません。 価格には少し不満点もありますが、効果は満足できるものでした。 他の部分用も結構あるのが、使いやすいかと思っています。

商品名	MP-3000-MAG
メーカー	アウアウコム
購入方法	貰い物
投稿者	レガドール
投稿日	2008/5/4
愛車情報	２００４年式　スバル　レガシィＢ４　ＧＴスペックＢ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	約８．２ｋｍ／Ｌで変わらず
使用感等
ショートストローク・高回転型のため、低速トルクが不足する水平対向EGと、ダルいレスポンスの元凶であるバイワイヤー。 現行レガシィの弱点といわれるこれらを改善するほどの商品ではなかった。 というか、このEGとAWDで重い車重を考慮すると、これ以上の改善は厳しいかと。

商品名	MP3000 パワーシート多用途タイプ
メーカー	アウアウコム
購入方法	当サイトで当選
投稿者	せごどん
投稿日	2008/4/30
愛車情報	１９９４年式　スバル　ヴィヴィオ　ＲＸ−ＲＡ　６６０ｃｃ　Ｓ／Ｃ　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．８ｋｍ／Ｌが平均１３．４ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
使用方法は切って貼るだけなので非常に簡単でした！ 今回はスロットルボディーとラジエターのロアホースとバッテリー側面、エアクリ後のホースに貼り付けました。 取り付けてからすぐに試走しに行くと、車体が軽くなったかのように軽やかに走るようになりました☆ また、排気ガスのにおいが若干弱くなったと思います。 さらに、アイドリングをしているとマフラーから水が出てきます。 値段もそんなに高くないと思うので、コストパフォーマンスが非常にいい商品だと思います。 燃費は、アクセルを緩めに踏んでも取り付ける前と同じような加速ができるので向上するのだと思います。

商品名	MP-3000マフラー用（New）
メーカー	AUAU.COM
購入方法	ネット
投稿者	タカボー
投稿日	2008/4/29
愛車情報	２００４年式　ホンダ　エディックス　２０Ｘ　ＦＦ　５速オートマ
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	平均８．９ｋｍ／Ｌ→前回給油時１１．４ｋｍ／Ｌ（現在も計測中）
使用感等
マフラーのエンド部分に他のMP3000を装着していましたが、今回はNewマフラー用を中間パイプに３箇所装着しました。 近くの工場でリフトアップしての作業だったのでマイナス２点です。 マフラーに沿うように貼ったのが良かったのか？排気の抜けが良くなりました。 燃費については、走行状況が随時変わっていますので、参考ですが燃費計で良い数値が出しやすくなっています。 ただそれに伴い、トルク感が減った感じなのでインテークにも施工が必要です。 アクセルを踏み込んだ時の音は若干静かです。

商品名	MP3000 炭パワーインパクト プラシングマルチ
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	プレゼント当選品
投稿者	katsu
投稿日	2008/4/27
愛車情報	２００７年式　ダイハツ　ソニカＲ　６６０ｃｃターボ　ＣＶＴ　前輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１７．０ｋｍ／Ｌが１８．０ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
取り付けた次の日、エンジンが少し軽くなった感じがしました。 チューンチップを付けて調子が良かったため、あまり期待していなかったのですが、いい感じです。 燃費も1k/L伸びました。 取り付け位置を変更して、いろいろテストしてみたいと思います。

商品名	NEWプラシング・マルチタイプ
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニターにて
投稿者	まるお５００
投稿日	2008/4/16
愛車情報	２００５年式　トヨタ　シエンタ　Ｘリミテッド　１５００ｃｃ　ＦＦ
満足度	６５点　★★★★
燃費向上率	平均９〜１０．５ｋｍ／Ｌ、装着後も変わらず
使用感等
モニター募集にて使用したが、正直それほど効果は感じられなかった。 中身は６枚入っており、まずは説明書にしたがって３枚をバッテリープラスラインを中心に貼り付け、若干のレスポンスは向上したようにも感じるが、いま一つな感じ。 残り２枚は半分に切りD1端子の上に貼り付け、ここはトルク、レスポンスは変わらないがエンジンの音がかなり静かになる。 残り１枚はどこにするか悩んだ末、オルタに決定。オルタもはっきりした効果は感じられず。 そのままの状態で現在に至るが最近、オーディオの音が良くなりました。 嫁さんも同じように言ってるので間違いないでしょう。 使用した感想は１セットでははっきりした効果を望むのは難しいかも…とりあえずD1端子への使用は、エンジンの静粛化を望む人はおススメです。 レスポンスも少し上がったかな？？

商品名	MP-3000炭パワーインパクト type-G
メーカー	アウアウ.コム
購入方法	燃費一番プレゼント当選品
投稿者	ヤマメ
投稿日	2008/4/12
愛車情報	２００３年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　Ｂ−ＳＰＯＲＴ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	満タン方、遠乗り１３．０ｋｍ／Ｌが１３．６ｋｍ／ＬにＵＰ（インチUP後データ、２名乗車）
使用感等
我愛車も68,000km（5年）とかなり走りこんでます。今まで、燃費アップに色々試して来ました。アーシングに始まり、コンデンサー、ネオジ磁石、トルマリン、イリジウムプラグ、ランナップ等の相乗効果で燃費向上、トルクアップを体感してきました。 が最近は頭打ち状態でした。まっ、それなりに満足はしています。 今回のこの商品は、初めてのタイプで（一見消しゴムに見えました、大きさもその位）取り付け場所に悩みました。 取説では、インテーク、エンジンヘッド、オルタネーター、など効果の見られた場所に少し多めに付けて下さいとあります。 とりあえず分からないので、オルタネータ本体の横のスペースに1枚貼り付けました。 接着力はまずまずです。 早々試乗してみると、なんとなく低速トルクがUPしている感じがしました。 そこで、もう一枚オルタネータに貼り付け、1枚をインテーク中央（水平対抗なもので）に貼りました。（計3枚張り付け） また試乗してみると、な、な、なんと先ほどよりトルクUPしているではありませんか。エッ!なんでこんなもので（失礼）す、すごい。 アクセル開度通常より少なめでしっかり走ります。 様子を見て一週間後に残りの2枚を貼りました。どこに貼ろうか迷いましたが、オルタネータにスペースが見当たらないので、インテーク中央に貼り付けました。（オルタネータ・・2枚 インテーク中央・・3枚） そして、試乗です。ゲッ!又、トルクが上乗せになっているではありませんか。 特に感じるのが、交差点の右折、左折からの立ち上がりで、今までと同じにアクセルを踏み込むと明らかに加速（トルク）が早いです。感激もんです。 ちなみに、愛車には電圧計がついているのですが、オルタネータ電圧が、エンジン始動直後、14.6〜14.7V、走行中 14.4〜14.5Vに上がっています。 取り付け前は14.1〜14.3Vでした。発電量が増加しているのでしょうか。又、排気音も大きくなっています。 <気になる燃費>満タン方 タイヤ17インチです。 1. 往復270km 13.63km/L 2名乗車 2. 往復121km 13.23km/L 2名乗車 （高速60%） 3. 往復230km 14.23km/L 1名乗車 （1.とほぼ同コース） 今まで遠乗り、1名（本人のみ）の場合14.2km/Lは有りましたが、2名では13.0km/Lが最高でした。 ということは、トルクが上がっている分出だしでのアクセル開度が少なくなっているお陰で、このデータが出たのだと思われます。 より一層乗りやすくなりました。 又、同時期車検を受けましたが、その時の排ガスのデータが（CO,HC）前回車検時よりもかなり下がっていました。不思議です。環境にも良いようです。 もっと施工枚数を増やしていくとどうなるのか考えただけでもワクワクしてきます。 良い商品に感動しました。

商品名	MP3000 炭パワーインパクト プラシング・マルチ
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコム様HPのモニター当選
投稿者	チップス大臣
投稿日	2008/4/4
愛車情報	２００６年式　マツダ　ＭＰＶ　２３Ｔ　直噴ターボ　６ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	市街地燃費が７．２ｋｍ／Ｌから７．４ｋｍ／Ｌ
使用感等
このターボのMPVは、燃費を除けば走行性能はなかなか高く、6ATであることも合わさって、ちょっとしたアイテムではなかなか効果を感じることはできませんでしたが、前車アコードワゴンにて炭パワーテープの効果は感じ取れていたので、今回も期待して取り付けてみました。 なお、上記の燃費は、ほぼ同一条件の通勤燃費を、毎日燃費マネージャーで確認していたもので、信憑性は高いと思います。 まずバッテリーから出ているプラス配線にプラシングマルチを巻こうとしたのですが、コルゲートチューブが邪魔だったので、とりあえず3枚だけ巻きつけて走ってみました。 すると、気温の変化の要素を除いても、明らかに軽く加速していきます。車重のあるMPVは、走り始めなどはやや苦手だったのですが、それがスッと前に出て行くのです。 また、40kmを越えたあたりからの伸びも良くなり、あまりアクセルを踏まずに加速できるようになりました。 車のコンディションチェック用に、燃費マネージャを取り付けていたのですが、加速時の燃費が明らかに改善している様子が見られました。 ただ、平均燃費では5km程度の通勤短距離走行が多いため、なかなか目立った改善には至らなかったのですが、フィーリング面では、明確に気持ちの良い変化が見られました。 これに気を良くし、プラス配線のコルゲートチューブを撤去し、6枚全てを巻きつけ、走り出すと、取り付け時ほどではありませんが、更に上乗せされてスムーズになりました。 またMPVのターボエンジンは、冷間時はザラザラした感じがあり、あまり気持ちよくないのですが、そこも改善されています。 他のアイテムのとの相乗効果もあるのかもしれませんが、これは明確にスムーズさと低速のトルクを増強できるものと思います。 燃費マネージャの数値や、高負荷時のロックアップ解除の回数が減っていることを考えると、コストパフォーマンスはかなり良いと思います。 初期型炭テープと比較しても、見た目も改善し、より良いアイテムに進化しているようです。 取り付けのお手軽さも含めて、お勧めできるものと思います。

商品名	MP3000プラッシング
メーカー	アウアウコム
購入方法	当サイトプレゼント
投稿者	まさ
投稿日	2008/3/28
愛車情報	スバル　レガシィツーリングワゴン　ＧＴ　２０００ｃｃ　ターボ　ＡＷＤ　５ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均９．５ｋｍ／Ｌ変わらず
使用感等
アウアウコム製品投入第３弾。 これまで投入した製品は期待は裏切られることはなく今回も大いに期待。 製品到着後、早速バッテリープラスラインとオルタネーターラインイに施工。 直後よりエンジンレスポンスが向上し、ATシフトタイミングが高めになった。 これまではトルクアップ型であったが今回はやや違うようだ。 低速を犠牲にすることなくレスポンスアップしておりフィーリングは良好、費用対効果は問題ないと思いました。

商品名	プラシングマルチ
メーカー	アウアウコム
購入方法	当サイトにて当選
投稿者	プレオン
投稿日	2008/3/21
愛車情報	２００３年式　マツダ　プレマシー　１８００ｃｃ　ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	９．８ｋｍ／Ｌが１０ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
アウアウコム様、てつ様 今回の当選ありがとうございます。 早速いただいたプラシングマルチを数片に切り、バッテリーコードに巻きつけました。 当初の２〜３日はエンジンのかかりが悪くなったように感じましたが、それ以降は以前の状態に戻りました。 以前トルマークアップを取り付けたときも、エンジン音が静かになりましたが、この製品の場合は音質がまろやかになったようです。 １週間後にはイグニッションコイルにも貼ってみましたが、アクセルレスポンスが良くなったように感じます。 燃費は若干上がっていますがもう少し様子をみないと、はっきりとは申し上げられません。 エンジンの音質がよりやわらかいものになったことと、アクセルレスポンスがよくなったので満足しています。 -20点は燃費の向上に関してまだ判断できないからです。 効果は十分にある製品だと思います。

商品名	MP3000 炭パワーインパクト
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント当選
投稿者	BEATSTREAM
投稿日	2008/3/10
愛車情報	２００６年式　ホンダ　モビリオ　Ａ　１５００ｃｃ　ＣＶＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	計測中。悪化はしていません
使用感等
	このたびはプレゼントありがとうございます。 届いたのはプラシングマルチとパワーシートでした。 バッテリーの＋側接続するケーブルへ巻いてみました。 ちょっと厚めなのでタイラップで止めるにもコツが要りました。 あとバッテリー周辺の狭さのために苦戦、プラシングは残りをDI端子上に取り付けました。 冬場はエンジンスターターを使うため、燃費向上はなかなか難しいです。 トルク感についても雪道のせいかあまり感じられないのですが、クリープは増えた気がします。 ブレーキペダルを離すと前に出る感じが増えたと思います。 見様見真似であちこちに貼ったのですが、効き目を確認できる場所はなかなか見つけづらいですね。 週末しか車に乗れず燃費は計測中ですが、降雪が増えたせいもあって取り付けてから上昇はしていないです。 別々に効果を見たいためパワーシートは後で取り付けました。 プラグキャップ、インマニ、エアクリーナーの中など、薄くて施工性はよいですが、残念ながら効果がよく分かりませんでした。 だいぶ暖かくなってきたので、取付前の燃費と比較していきたいと思います。 MP3000 炭パワーインパクトを もっと詳しく >>

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト」RED Multi
メーカー	アウアウコム
購入方法	貴社HPで当選
投稿者	タイガーアイ
投稿日	2008/3/8
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　セリカＧＴ−ＦＯＵＲ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．８ｋｍ／Ｌが１０．３ｋｍ／Ｌに向上。燃費が向上
使用感等
ターボのブーストが低回転で回りやすく感じました。 吸気の活性化された感じがして、運転してて気持ちがいいです。

商品名	MP3000インテーク
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	マサ
投稿日	2008/3/1
愛車情報	２００２年式　ホンダ　ストリーム　ｉｌ　２０００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．８ｋｍ／Ｌが８．２ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
インテークに取り付けタイラップで固定。 高回転より低回転域のトルクアップを感じる事ができました。 燃費に関して輪はエンジンを回していろいろと走り回った為に燃費向上は、参考程度にしてください。

商品名	MP-3000 IMPACT type-G
メーカー	アウアウコム
購入方法	通販
投稿者	レガドール
投稿日	2008/3/1
愛車情報	２００４年式　スバル　レガシィＢ４　ＧＴスペックＢ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	１５点　★★
燃費向上率	変化なし。
使用感等
一部燃費向上グッズの排除命令が出たので、自分で検証してみようと思い安めのオカルトグッズ購入。 貼るだけで使えるこの手の商品は多数あるが、価格も様々。 何がどう違うのか知らないが、今回はなにも効果がなかった。 トランクにあるスペアタイヤをおろしたほうが変化が大きい…。

商品名	MP300 パワーシート
メーカー	アウアウコム社製品
購入方法	貴サイトで当選
投稿者	ＣＡＢＩＮ
投稿日	2008/3/1
愛車情報	２００４年式　トヨタ　アルテッツァ　ＲＳ２００　Ｚエディション　２０００ｃｃ　ＮＡ　５ＡＴ　ＦＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．５１４ｋｍ／Ｌが７．２３８ｋｍ／Ｌへ
使用感等
	パワーシートの当選でしたが、プラシングマルチも同封して下さいました。 プラシングマルチをバッテリーライン（プラスライン、オルタネーターラインに各６個）に取り付け、パワーシートをエアクリケース上部蓋、サージタンク、スロットル上部（３分の１枚）に各１枚取り付けました。 エンジンがスムーズ（静か）になり、明らかにトルクアップしており、スロットルのリニア感もアップしました。（今までで一番体感度が高い） 同じアクセル量でも取り付け前よりスピードが出る為、余計に踏んでみたくなり燃費向上はしませんでした。 しかし、トルクアップが感じられると言う事は、余計にアクセルを踏まなければ確実に燃費が向上している証拠だと思われます。 オーディオのボリュームも上がり、従来の位置より下げないとうるさく聞こえるようになりました。 超おすすめ商品です。 MP300 パワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP3000 Type-G
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカー様モニターにて当選
投稿者	すっちゃん
投稿日	2008/2/29
愛車情報	２００１年式　トヨタ　エスティマＬ　Ｇ　２４００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
初めて燃費向上製品を取り付けましたが、非常に取り付け方は簡単でした。 私は50代ですが、当ホームページの情報やユーザーの方々のインプレッションなどを参考にすることで迷うことなく取り付けることができました。 ダイレクトイグニッションの頭とラジエーターの上に貼り付けました。 取り付けてすぐにドライブをしてみましたところ、エンジン音が大きくなり、トルクが上がり前に前にぐいぐい進んでいくように感じられるようになりました。 ただ貼り付けるだけでこんなに変化するなんて思ってもみませんでした。 「驚き」の一言です。 しかし、主に家族が車に乗っているのでアクセルの加減をうまく調節できていないため、燃費に変化がでなかったのではないかと思います。 しばらくすれば慣れてきて燃費がよくなると信じています。

商品名	MP3000プラシングマルチ
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	本サイトにて当選
投稿者	中道
投稿日	2008/2/28
愛車情報	１９９８年式　トヨタ　ライトエースノア　Ｇエクサーブ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１０．３ｋｍ／Ｌが９．６ｋｍ／Ｌにに減少。約７％下降
使用感等
プラグコードやバッテリー＋端子へ接続する配線等、主に＋側の配線に取り付ける商品です。取り付けは裏面の紙をはがしてコードに貼り付けるだけの手軽さ、シート1枚あたりの 長さが10cm程ある為、コードの太さに併せて適当な長さに切り、商品1パックで十箇所程度に取付が可能です。 取付車は4気筒のため、プラグコード4本とバッテリー＋端子からヒューズBOXへの2本、またバッテリー−端子へ接続するコードへ貼り付けてもレスポンス向上などが期待できるとの事でしたので、−端子への2本やアーシング等にも取り付けました。 効果としては、低速トルクが増してゆるい坂道でも速度の維持が楽になり、アクセルワークに余裕が出来た事で運転が楽になりました。 秋から冬にかけての計測の為か、体感では効果があるのですが燃費は伸び悩み、下降という結果になっております。 例年、冬には1割程度の燃費の下降が見られますので、下げ幅は小さくなっております。 またレスポンスの向上については、さほどの違いは認められませんでした。

商品名	MP3000インパクト
メーカー	auaucom
購入方法	当サイトプレゼント
投稿者	まさ
投稿日	2008/2/16
愛車情報	２００３年式　スバル　レガシィ　ツーリングワゴン　ＧＴ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均９．２ｋｍ／Ｌから９．６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	当選者発表後３日程度で到着。３セット１５枚が送付されいろいろ試していたため投稿が遅くなりました。 貼付した場所はインテーク・エアクリ内・フューエルライン・燃料タンク・バッテリープラスライン。 いきなり15枚を使わず、最初は5枚をインテークに、次に5枚をエアクリ内に使用。 いずれも低速域に効果がありなんとなく、もあっとしたBPターボの出足がドンっと行く感じになり明確な体感があった。 気を良くして残りの5枚をエアクリ内に追加したらなぜか逆効果となり？エアクリの5枚を減らして2枚でフューエルラインをサンドイッチしたら、ATのシフトポイントが高めになり、これまでの粘り強い低速が軽やかになった。 その後もいろいろ試し、現在はインテーク・エアクリ内各5枚、フューエルライン2枚、燃料タンク3枚に落ち着き、低速〜高回転域まで平均した効果が得られた。 本品の場合、1箇所に集中して使用するより、数多い場所に分散し組合せを試してみるほうが効果があるようだ。 低速寄りの効果のため、燃費も一般道での効果が顕著であり、納得できるものであった。 MP3000インパクトを もっと詳しく >>

商品名	MP3000 Type-G
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカー様モニター
投稿者	muu.audi
投稿日	2008/2/3
愛車情報	２００７年式　アウディ　Ａ３　スポーツバック　アトラクション　１６００ｃｃ　６ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．６ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌへ向上
使用感等
ポイント部分に張るだけと、使用方法は簡単でした。 私はオルタネーター、バッテリーのプラスライン、エンジンヘッドに貼り付けました。 貼り付けた直後に走行テストを行いましたが、すぐに低回転からのトルクアップを感じました。 今までよりアクセルが重くなり、走り出しが少ないアクセルで押し出される感じです。 高回転でのパワーは今までとそれほど変わりはありません。 燃費も向上して非常に満足しております。

商品名	MP-3000 typeG
メーカー	アウアウコム
購入方法	ＨＰのモニターに当選
投稿者	ふぁんかあご
投稿日	2008/2/3
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　ファンカーゴ　１３００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０．５ｋｍ／Ｌが１１．０ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
MP-3000のtypeＧ５個と、プラシングマルチ３シートをモニターさせていただきました。 バッテリーのプラスコードやオルタネーターからのコード、エンジンヘッドやサージタンク等に取り付けたところ、エンジンの音も静かになり、トルクアップして車が軽くなってスムーズに加速するようになりました。 結果的に燃費も向上したので、非常に満足です。 性能アップより燃費が向上するのが一番です。 価格もそんなに高くないので、これからいろいろ追加していこうと考えています。

商品名	炭パワーMP3000ボディ剛性アップ用
メーカー	アウアウコム
購入方法	スーパーてつでの特売で購入
投稿者	みすっ太
投稿日	2008/2/3
愛車情報	２００１年式　日産　セレナ　ディーゼル　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	なし
使用感等
アウアウコムのウェブからリンクされているユーザーのHPを参考に、ボディ全体に貼り付けました。 私の場合はすべて1センチ幅に細かく切り、多くの箇所に貼る形にしました。 最初は1セット（乗用車1台分）つけただけでしたが、あきらかに剛性感が違いました。 車マニアの先輩を乗せたところ、何も説明しなかったのに、「なんでこんな剛性感あるの？」と聞かれ、思わずにんまり。 気をよくしてもう1セット購入。最終的に約1セット半を全体に貼り付けて、剛性強化は大満足のレベルに達しました。 欠点としては、とにかく数多くの場所にこまめに貼り付ける手間と、粘着テープが非常に強力なため、貼りなおしができないのとでしょうか。 総じて、この価格でこれだけの効果があるなら、絶対試してみる価値あります。

商品名	MP3000 Power Sheet
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	与太郎
投稿日	2008/1/31
愛車情報	１９９５年式　日産　サニーセダン　１５００ｃｃ　４ＷＤ　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	ほとんど変わらず
使用感等
	auau様からモニターでパワーシートを提供してもらいました。 50×150mmの薄いシートで、はさみで切って好きなところに貼れます。施工したところと結果です。 (1) バッテリーのプラス端子からのコードとオルタネーターから出ているコードに巻きつけて、タイラップで固定。加速が滑らかになる。 (2) ヘッドライトから増設したアースコードと純正アースコードに巻いてタイラップで固定。ライトが明るくなる。 (3) ハイテンションコードに巻いてタイラップで固定。エンジンヘッド排気側に貼る。加速が良くなり、排気音が大きくなる。 (4) エアクリーナーボックスから吸気管にいく間の部分とヒューズボックス、バッテリープラス端子のカバーに貼る。さらに加速が良くなる。排気音が元に戻る。 (5) エアクリーナーボックスの蓋の内側に貼る。エンブレがきかなくなる。中間加速が良くなる。 燃費に関しては走行条件がまちまちなのと施工してからがずっと積雪状態なので比較ができませんが、郊外を走ったほうが効果があるようです。 昨年の同時期と比べると、7.63→7.77km / Lに1.83%アップ。誤差の範囲ですか。 このシート貼ると何かしら変化がありますが、いつの間にか慣れてしまい分からなくなりますが、最初から比べるとかなり滑らかな加速になっているのではないでしょうか。 MP3000 Power Sheetを もっと詳しく >>

商品名	MP3000 炭パワーインパクト マルチ
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番HPにてプレゼント当選
投稿者	カミカゼ
投稿日	2008/1/26
愛車情報	２００５年式　トヨタ　カローラ　フィールダー　１５００ｃｃ　２ＷＤ　５ＭＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均２０ｋｍ／Ｌ未満（過去の季節平均）が、２０．７ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
携帯電話の大きさ程度のシートです。マルチタイプなので、基本的にどこに装着しても良いのですが、私の場合は以前より、同じ炭パワーインパクトのプラシングを装着してかなりの効果があったので、電気系の増設から行いました。 しかし、体感は特に無く、むしろエンジンがかかりにくくなった感があり。ただし、それについては季節的にかなり冷え込んでいる事もあり、また、取り外した所更にかかりにくくなった事から効果はあるものと思います。 その後、アウアウコムさんとやり取りをして、ラジエターや、アースライン、燃料ホースに装着しました（ただし、燃料ホースはあまり効果が無いとアウアウさんは言っていますが） その後、急な山道にてテストした所、寒さの為かトルクはむしろ無くなった感がありましたが、2号線のテストコースでは、この季節には過去見られなかった22.7km/Lを記録。 寒さでトルクが無く感じられるにしてはかなり上出来な結果でありました。遠出を殆どしないにも関わらず、平均も20km/Lを超えており満足。夏が楽しみですね。 また、蛇足ですが、メーカーのアウアウさんはかなり親切に相談に乗ってくれるので、安心して装着できるかと思います。

商品名	MP3000パワーシート
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネットから入手
投稿者	haidoro
投稿日	2008/1/25
愛車情報	２００７年式　トヨタ　マークＸジオ　２４００ｃｃ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．３ｋｍ／Ｌが８．７ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	エアクリBOX外側、インテーク部分に貼りました。全体に均一に貼るのを注意しました。 貼った直後から、エンジンが軽くなった感じです。 エンジンブレーキの効きが甘くなりましたが、問題となるレベルではないです。 感じの良いフィーリングです。うまくマッチしたようです。 もう少し貼りたくなりました。他の部分にも試してみたくなる商品でした。 MP3000パワーシートを もっと詳しく >>

商品名	MP3000 プラシング・シート
メーカー	アウアウコム
購入方法
投稿者	大志丸
投稿日	2008/1/20
愛車情報	２００１年式　ダイハツ　アトレー７　１３００ｃｃ　ＡＴ
満足度	１００点です♪　★★★★★
燃費向上率	９．５ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌにアップ
使用感等
燃費もそうですが、トルクとレスポンスがかなり向上しました。 まだまだ使用してみたいところが沢山あります。

商品名	MP3000マフラー用
メーカー	auau.com
購入方法	インターネット直販
投稿者	p-3
投稿日	2008/1/19
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　タウンエースノア　２０００ｃｃ　４ＷＤ　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	誤差の範囲
使用感等
前にも報告しましたがモニターでMP3000のラジエター、ブラッシング用が当選し装着。 びっくりするくらいの効き目で正直驚いていました。 その後キャンペーンをやっていることを知り思わず買ってしまいました。（笑 マフラーのタイコの後ろに巻くだけという簡単使用。 保護用のアルミテープと金属バンドを買ってきてトライ。 マフラーのいちばん後ろだとあまり効果がわからなかったのでタイコに近いところに移動。 ノアはタイコが車体の真ん中辺にあるのでちょっと汚れてしまいましたが何とか装着。 今まで3000回転までのトルクが厚くなっていた分、高回転のストレスが少し出ていましたが、上までストレス無く回るようになりました。 燃費にはあまり関係なかったですが気持ちよくなって正解でした。 まあ、3000回転以上で運転するのは年に数回程度ですので気分の問題なんですが。 あまったものを会社の同僚のレガシィにラジエターにつけたら、アイドリング時の燃料噴射量が下がって燃費にも大貢献でした。 モニター時のインパクトから比べ効果が少なかったので90点としました。

商品名	ラジエーターホース用・プラシング
メーカー	auau.com
購入方法	プレゼント当選
投稿者	山ちゃん
投稿日	2008/1/15
愛車情報	ダイハツ　ムーヴ　カスタムＶＳ　Ｌ１５０
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１１．５ｋｍ／Ｌ→平均１２．０ｋｍ／Ｌ。あまり変化なし
使用感等
最初はラジエーター用をアッパー・ロアーホースに装着。 幅が広かった為半分にカットし、分けて取り付け。装着後300km近く走ったが燃費アップならず、トルクアップも体感できませんでした。 その後プラシングをバッテリー＋ラインに四ヶ所貼り付けし、ダイナモのライン、CPUハーネスに装着したところ下のトルクが体感できるくらいアップしました。 ただ燃費には反映されませんでした・・・。 装着後から思いっきりペダルを踏んでシフトアップする時回転が、一瞬いつもより約3000回転ぐらい高く回るようになり、乗りにくくなってしまいました。なるべくゆっくり踏み込んでいます。 自宅が坂の途中にあるのですが、否力なNAムーヴでも坂道発進が楽になりました。 調子に乗ってダイレクトイグニッションのハーネスに取り付けたところ、エンジンのかかりが悪くなってしまい、取り外したら元に戻りました。 取り付ける場所によってキッチリ効果でるようですが、場所によって逆効果になるみたいでなかなか面白い商品です。 ただ厚めなので細めのラインに巻くのに一苦労します。

商品名	MP-3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	当サイトで当選
投稿者	danbei
投稿日	2008/1/13
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコードセダン　２０００ＶＴＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
	今回、MP-3000のパワーシートとプラシング・マルチタイプをモニターさせていただきました。 MP-3000は既にラジエーターホース用から始まって、プラシング用等を各所に取り付けております。 今回は更にパワーシートをエアダクトに取り付け、プラシングを追加しました。 MP-3000の効果は今までに体験済みで、非常に効果のある良い商品でおすすめです。 その特徴は下記のとおりです。 (1) トルクアップ、燃費向上が体感レベルで効果あり（私の場合は5％以上燃費向上した） (2) 価格がリーズナブルで良心的 (3) 切る、重ねる等の加工が簡単で、いろんな所に取り付けが可能（特にパワーシートが薄くて使いやすい） 今までいろんな燃費向上グッズを使いましたが、価格と効果を考えると私の中では１位MP-3000、２位Ultra ALLin/R、３位チューンチップという感じです。 MP-3000を もっと詳しく >>

商品名	MP3000 ラジエーターホース用モニター品
メーカー	アクアウコム
購入方法	モニタープレゼント
投稿者	柿の里
投稿日	2008/1/6
愛車情報	１９９７年式　シトロエン　エグザンティア
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
燃費は変わらずとありますが、ホイールを15インチから16インチにその間交換しましたが、変わりませんでしたのでその分の燃費向上はあっただろうと思います。 ラジエーターホース、プラシングケーブル、そのほか電装品コードに使用できるとあったので、すべて使用してみましたが、自分の車ではラジエーターホースが一番あっていました。エンジン回転がスムーズに滑らかに回転するようになりました。 プラシングケーブルに使用した際は、いっそうエンジンの静粛性・スムーズさが向上しましたが、吹けあがりが悪くなってしまい非常にエンジンが重くなってしまいました。 排気とのバランスをとればいいとのアドバイスをいただいたので、自作のトルマリングッズをマフラーの後方につけてみたところ、非常によい結果を得られました。 使用後のフォローも含め、非常によい製品と思いました。

商品名	MP-3000 ラジエーター・プラッシングミニ・レッドマルチ・パワーシート
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	キャンペーンで購入
投稿者	なかお
投稿日	2008/1/3
愛車情報	１９９５年式　ＢＭＷ　５３０ｉ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	寒くなっても市内平均４．７ｋｍ／Ｌで変わらない
使用感等
最初は、ラジエーター用から装着し１週間・・・私には変わったと思えませんでした。 次は、プラッシングミニをIGコイルの頭と、バッテリーのプラスラインへ装着すると・・・変わってます。確実にアクセルレスポンスが敏感に感じます。 トルクが増えたかと聞かれると？？正直解りません。 次は、パワーシートをインテイクマニホールドに貼り付けましたが・・・変化無し。 お次、レッドマルチをIGコイルの頭に付け足し、オルタネータのプラスラインや、エンジンルームのターミナルに貼り付けると・・・加速中にトルク感が出てきました。 余ったレッドマルチを、EGオイルパンとATオイルパンとデフに貼り付けたところ、スタッドレスタイヤに交換したり、朝の暖気等で4.5km/Lに下がった燃費が、4.7km/Lに復活していた。 施工するにあたって、レッドマルチの様に表面にスジを入れておけば、もっと使いやすいと思う。 あとテープの粘着性も、もう少し強力になれば（張り直ししようとしたら、テープと表面が分解した）プラッシングに関しては100点（コストパフォーマンス含め）。 ラジエータ用とパワーシートに効果を感じなかったので、-20点。

商品名	プラシング・ミニ
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	モニター当選
投稿者	チャリンコ大好き
投稿日	2008/1/2
愛車情報	年式不明　ホンダ　タクト（原付）　５０ｃｃ　オートバイ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	燃費装着前後で変化無し（２７．１ｋｍ／Ｌ）
使用感等
こちらのモニターで当選し、メルセデスで余った分を遊び感覚で原付にも付けてみました。 結果から言うと、燃費としては向上が見られなかったので残念ですが、２ストでは効果が薄いかも？とメーカーさんから指摘を受けていたので、幾分加速が良くなった気がする部分で納得しています。 もっとポイントを増やすといいのかもしれませんね。

商品名	MP-3000
メーカー	AUAU.COM
購入方法	インターネット
投稿者	タカボー
投稿日	2007/12/31
愛車情報	２００４年式　ホンダ　エディックス　２０Ｘ　ＦＦ　５速オートマ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．０ｋｍ／Ｌが１０．２ｋｍ／Ｌに向上。約２８％向上。
使用感等
	・バッテリーの側面にパワーシートを貼り付け。 ・バッテリープラスラインにプラシング。 ・吸気系にREDマルチ。 ・DIヘッド、本体にパワーシート&Type-G。 ・ダイナモにType-G。 その他数箇所に貼り付けています。 燃費については高速走行もありますが、かなりの伸びです。（実質10%くらいでしょうか） アクセルのレスポンスが向上するので、いつものように踏み込んでいると逆に燃費はさがるようです。 バッテリーのプラスラインに装着時、取り付ける前は12.3Vが、取り付け直後は12.4Vと電圧の上昇を確認出来ました。 MP-3000を もっと詳しく >>

商品名	RED Multi 多用途タイプ
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番プレゼント当選
投稿者	BEATSTREAM
投稿日	2007/12/27
愛車情報	２００６年式　ホンダ　モビリオ　Ａ　１５００ｃｃ　ＣＶＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
当選メールから賞品が２〜３日で届き驚きました、ありがとうございます。 サイトでの説明どおり、ハサミで切れ色々な場所への取付が可能で、使い勝手は良い感じです。 ただ、裏の粘着テープは弱いので、説明書にあるとおりタイラップやアルミテープで巻くまでの仮止めですね。 取り付けてあまり距離を走れてはいませんが、若干トルクアップした感じで出だしが良くなった気がします。 いつもと同じ踏み方でも回転数が上がっているような感じです。 欲張ってあちこちに貼ったのですが、同じ場所に２枚重ねの方が良いのでしょうか？ 燃費は計測中ですが、燃料計の針の落ち方はさほど変わってないようなので、10点引いています。 給油して燃費が変わっていなければ、満足度を戻せるかもしれません。 あとは取付場所を移動して、燃費やレスポンスが変化するか色々試してみたいです。

商品名	MP3000 IMPACT マフラー用
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番サイトのキャンペーンにて購入
投稿者	キノじい
投稿日	2007/12/21
愛車情報	２００６年式　ホンダ　ストリーム　ＲＳＺ　１８００ｃｃ　５ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１７．４ｋｍ／Ｌが１８．３ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
燃費一番のサイトには、燃費向上を謳うグッズがたくさん紹介されていますが、先日キャンペーンをしていたMP-3000「炭パワーインパクト」マフラー用を購入（２枚入り）。 マフラーの取り付け位置によって効果が異なるそうで、簡単に取り付けできるし、抜けが良くなるという太鼓の先（マフラーエンド）に取り付け。 ２週間ぐらい様子をみましたが・・・。う〜ん、体感的にも燃費的にも変化はなし。 ところが、車高調の点検をしてもらった際、残りの１枚を太鼓の手前（エンジン側）に取り付けて乗ってみると、あ〜ら不思議。トルクがアップしたように感じたんです。 肝心の燃費が良くなっているか確かめるべく、燃費アタックを敢行しました。 「自宅」⇒「蔦屋書店」までウォームアップラン（5km/L）。 「蔦屋書店」⇒「セブンイレブン」までが往路（13km/L）。 「セブンイレブン」⇒「自宅」までが復路（18km/L）。 言うまでもなく、アクセルはそ〜と踏みました^^; 燃費測定時の外気温は、装着前が９℃、装着後が６℃でした。 1Lあたりで1kmも走行可能距離が伸びると、単純計算で50Lで50kmも多く走れますからスゴイですね。 他にも燃費向上グッズ（カーアップ等）を付けていますので、その力を引き出してくれた（相乗効果）ともいえます。

商品名	パワーシート＆マフラー用
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	take
投稿日	2007/12/21
愛車情報	２００１年式　日産　プリメーラワゴン　Ｗ２０Ｌ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	スタッドレスタイヤに交換したため平均８．９ｋｍ／Ｌに
使用感等
吸気系を中心に試してみました。 インマニ各気筒に一枚づつ、エアクリボックスに２枚はりました。 マフラー用はマフラーエンドに貼りました。 発進時の飛び出すようなパワー感がなくなりましたが、かといってパワーが落ちたのではなく出方が穏やかになったようです。 どちらかというと中回転域がパワーアップしているようで、追い越し加速が以前よりたのもしくなりました。 エンジンの音もいままでより静かになり、俳気がスムーズになったのか、エンジン回転が滑らかになりました。 燃費については、スタッドレスタイヤに交換後に装着したため参考になりませんが、0.1〜0.3パーセント位落ち込みが減りました。

商品名	MP-3000（マフラー用）
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	danbei
投稿日	2007/12/16
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコード　２０００ＶＴＳ
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
MP-3000は、既にラジエーターホース用、プラシング用を取り付けており好結果を出しています。（燃費が約5%向上） そこで今回は、マフラー用を購入して取り付けました。 結果は今まで同様に、更にトルクアップを感じ、エンジンの吹け上がりと排気のヌケが向上しました。 マフラー用は今までのプラシング用等に比べると、かなり厚みがあります。 キャンペーン中だったのでパワーシートがおまけに付いてきましたが、こちらはかなり薄くてシート状で取り扱いやすいのが特徴です。 燃費は既に向上しているので今回は変わりませんでしたが、何しろアクセルワークが軽くなって、大げさな言い方をすれば「アクセルを踏まなくても走っていく」という感じになりました。今後、アクセルワークに気を付けていけば更なる向上が期待できそうです。

商品名	MP3000 スティックタイプ
メーカー	アウアウコム
購入方法	当ホームページでプレゼントしていただきました。
投稿者	与太郎
投稿日	2007/12/15
愛車情報	１９９５年式　日産　サニーセダン　１５００ｃｃ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	特に変化なし
使用感等
	MP3000、スティックタイプをプレゼントで頂きました。 エンジンオイル、エレメント交換後順次装着していきました。 (1) エアクリーナーボックスの中に２枚。２次側は危険ですが吸入口にネットがついているので、吸入口の隣に１枚、吸入口の上に位置するボックスのふたに１枚をはりました。エンジン音が大きくなる。加速が少し良くなる。 (2) アーシングしている５本の内３本に１枚、バッテリーのプラスコード２本に１枚巻き付ける。低速のレスポンスが良くなる。 (3) マフラーの太鼓の後ろに巻き付ける。排気音が大きくなる。 (4) ラジエターホースに貼る。アッパーホースに１枚、ロワーホースに１枚。特に変化無し。 (5) 燃料パイプに１枚貼り付ける。ゴムホースの部分に貼る。特に変化無し。 (6) ハイテンションコードに２枚。バッテリーの側面に１枚貼る。デスビのある車なので、デスビからプラグに行く間の４本そろったところを２枚で挟んでタイラップで固定。加速が良くなる。エンジン音が少し小さくなる。エンジンブレーキが少しきかなくなる。 オートマですが、シフトアップポイントが高回転側に変化した。意識してアクセルをゆるめないとシフトアップしにくい。 アクセルを踏み込むとすぐシフトダウンする傾向にある。特に４速から３速へはすぐに下がる。 燃費ですが特に変化はありませんでした。 MP3000 スティックタイプを もっと詳しく >>

商品名	MP3000パワーシート＋マフラー用
メーカー	アウアウコム
購入方法	当サイトにて当選
投稿者	プレマピー
投稿日	2007/12/11
愛車情報	２００２年式　マツダ　プレマシー　ＳＰＯＲＴ　２０００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．６ｋｍ／Ｌ→７．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
	まずエンジンが冷えた状態で、マフラー用を施工。（マフラーはノーマル） ・マフラーエンドパイプの根元（タイコ）側に１周 ・ジャッキアップし、タイコ部エンジン側のパイプにも１周 ・残りをタイコ下部に。 この状態では、「少しレスポンスが良くなったような…」といった感じです。 ただ少し出足のトルク感が無くなった感じがしました。 次に、一緒に付いてきたパワーシートなるものを施工。 CP型プレマシーはセミダイレクトイグニッション式なので、小さく切り２箇所のDIコイル部。残りの２気筒を受け持つイグニッションコイル部にまず施工。 あとは、 ・EGIユニットの４本の吸気パイプ部 ・残りをオイルパン下部に貼り付け、上から強粘着のステンレステープを貼り固定。 マフラー施工後感じた、出足のトルク感が良くなった感じです。 フィーリングに微妙な変化は出ました。エンジン音が少しマイルドになった気がします。 燃費的には誤差の範囲かと思いますが、これはもう少し様子見てみないと何とも言えないと思います。 マフラー用は、スポーツマフラーなどだと効果が出やすかったりするのかも知れません。 フィーリングはよくなっているので、個人的には満足しています。 MP3000パワーシート＋マフラー用を もっと詳しく >>

商品名	MP3000炭パワーインパクト ラジエターホース用
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ヨータロー
投稿日	2007/11/30
愛車情報	２００４年式　ダイハツ　ムーヴ　Ｌ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１６．８ｋｍ／Ｌが１６．２ｋｍ／Ｌに低下
使用感等
低速よりむしろ中速度域でのトルク感が向上した印象。 アップダウンの多い通勤路での使用であったが、上り坂などでのアクセルの踏み込み量は減少した。 しかし燃費には反映されず。気温低下の影響なのか、むしろ燃費低下してしまった。 中速度域で長距離を運転できるような設定であれば燃費向上も可能かも？

商品名	ブラッシングマルチ
メーカー	ａｕａｕ
購入方法	プレゼント
投稿者	アッキー
投稿日	2007/11/18
愛車情報	２００５年式　日産　フーガ　３５０ＧＴ　３５００ｃｃ　５ＡＴ　ＦＲ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	なし
使用感等
プラス線に6枚貼ってみましたがエンジン重く感じられ取り外しました。 次にラジエターロアーホースに装着しましたが、特に変化を感じられませんでした。 最後にＡピラーに装着してみたら、イーテックみたいなどっしりとした硬質な乗り心地になった。 エンジンには効果ありませんでしたので、次期商品に期待したいです。

商品名	MP-3000 スティックタイプ
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーモニター
投稿者	紫電改
投稿日	2007/11/17
愛車情報	２００４年式　スバル　レガシィ　アウトバック　２．５ｉ
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	８．０ｋｍ／Ｌが８．４ｋｍ／Ｌに５％向上
使用感等
	まず、確かに燃費は向上したが、測定誤差かもしれなので結果としては半信半疑。これが10%向上すれば、間違いなく確かだと思う。 まずインマニに１セット分５枚を施工。燃費、体感馬力、トルク、アクセルワーク等変化なし。 さらに１セット、合計２セットに追加。これも前回同様変化なし。 そこで、MP-3000の別商品をそれぞれ、バッテリープラスラインに３枚、ラジエターホース（アッパー、ロア）に各１枚、マフラー太鼓部出口に左右１枚ずつ追加施工した。 結果、体感馬力等変化は無かったが、データー上燃費が向上した。 データーは変化の少ない通勤時のみをとっているため、誤差はないと思われるが、一週間だけの走行データーのため、再度確認してみたい。 また、今後他の吸気系へ施工してみて確認するつもりである。 メーカーはとても対応は良く、親切である。こちらの疑問等にもすぐに答えてくれ、好感がもてる。 また、商品の作りは燃費グッズとしては非常によく、しっかりしている。 現状、効果としての満足度は60点だが、上記の点から85点とした。ユーザー対応だけなら90点以上である。 MP-3000 スティックタイプを もっと詳しく >>

商品名	MP3000 ボディー剛性用 ＆ プラシング用
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番様からのプレゼント！！
投稿者	EFA
投稿日	2007/11/16
愛車情報	２０００年式　スバル　インプレッサスポーツワゴン　ＧＣ２　１４９０ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	２００点　★★★★★
燃費向上率	１１ｋｍ／Ｌ→変わらず
使用感等
飛ばしすぎて一時、燃費はかなり悪化しましたが・・・・ はっきりと断言します！！これはあのSPEEDEXよりも効果がすごいですね！！！ こういう貼るタイプのものは結構試してきましたけども、ここまで面白いのは初めてです。あまりにもよすぎて200点にしました！ 施行箇所ですけども・・・・ ボディー剛性用、がボンネット周りに少々貼って少しあまったので吸気ボックス内に貼り付けています。あとドア付近にも剛性用として多少張りました。 プラシング用、はプラグコード、バッテリーのプラス側ケーブル？、あとエンジンヘッド（水平対抗なので左右）あと余ったのでこんどラジエーターにも巻いてみようかと思います。 残念ながら剛性感はぜんぜん感じられません。というのもスバルインプレッサNAというのは米国の衝突安全テストで同排気量クラスではナンバー１の剛性を誇り、それにタワーバーやらなんやらの補強を加えて最強の剛性に既になっていたので仕方ないと思います。 それよりすごいのはやはりパワーです。 剛性用ということでかなり厚いテープでしたが、それなりに強い霊気？がでているのか吸気ボックス内に貼り付けたのはありえないほど効きました。しかも結構静かです。 エンジンパワーにATの変速がついて行けないのか、変速ショックがかなり目立ちます。 これはあの有名なコンデンサパーツのSPEEDEXよりも効果がでていると言えば、どれだけのものかわかると思います。 このMP3000シリーズ・・・ミッション載せ換えのために費用を貯めていなかったら、買いまくっているかもしれませんでした。 お勧めです！

商品名	MP-3000のスティックタイプ
メーカー	アウアウコム
購入方法	オフ会にて
投稿者	タカボー
投稿日	2007/11/14
愛車情報	２００４年式　ホンダ　エディックス　２０Ｘ　ＦＦ　５速オートマ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	検証中
使用感等
	先日、オフ会にて薦められてホイルに５枚づつ貼って見ました。 まさか変化など無い？だろうと走行してみましたが全然違うハンドリング。 偏平タイヤでゴツゴツしていたのが、かなりマイルドになりました。 まるでタイヤにクッションを巻き付けている感じです。 燃費についてはまだ分かりませんが、偏平タイヤを装着している方にはお薦め出来ます！ MP-3000のスティックタイプを もっと詳しく >>

商品名	MP3000 プラシング用
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	だんべい
投稿日	2007/11/12
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコードセダン　２０００ＶＴＳ
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	平均１０．０ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
MP3000のラジエータホース用をモニター使用したところ非常に効果があったので、今回はプラシング用を購入しました。 ラジエータ用は効果が現れるまで数日かかったのですが、今回のプラシング用は装着して直ぐに効果を感じることができて、更にトルク感がアップした感じで、スムーズにエンジンが吹け上がります。 燃費の向上も、エアコンを切る季節になったのが影響していると思いますが、トルクアップした分アクセルワークが軽くなったため向上したと思います。 最近のガソリン高を考えると非常に有り難いです。 価格もそんなに高くなく、おすすめの商品だと思います。 細いコード類には巻き付けにくいのが欠点ですが、改良された新商品が発売されるみたいで楽しみです。

商品名	MP3000（ラジエターホース用）
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーモニター当選
投稿者	Hiro
投稿日	2007/11/11
愛車情報	２０００年式　トヨタ　エスティマ　アエラス　２４００ｃｃ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	７．０ｋｍ／Ｌで誤差の範囲
使用感等
モニター要領に沿って順次装着しました。 (1) ラジエーターアッパーホースに装着 立ち上がりがよくなり、低回転での加速性が増した。 トルクも太くなった感じで、滑らかな走行が実感できました。 燃費については、残念ながら変化なし。 (2) バッテリープラスコードに装着 バッテリープラスコードに１枚を２つに切って、２箇所に巻きつけた。 最初は、実感なし。しばらく乗っても変化は感じられません。 １枚では足りなかったのかもしれません。 また、バッテリーにはコンデンサー系の装置を装着中なので、その影響かもしれません。 当然、燃費は変化なし。 (3) オルタネータ近くの配線に装着 装着してすぎに、アクセルが若干重くなった感じがします。 しかし、アクセルを踏み込んだときの加速性が増しました。 立ち上がりの加速性は、ラジエーターアッパーホースへの装着よりいいようです。 街乗りではそんなに踏み込まなくていいので、燃費にはいいようです。 若干ではありますが、向上しました。（誤差の範囲かも） (1)＋(3)がいいようです。 燃費はともかく、思ったより走行性がよくなりました。

商品名	MP3000炭パワーインパクト　ラジエーター・ワイヤーハーネス用
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター当選
投稿者	たまごおじい
投稿日	2007/11/10
愛車情報	２００６年式　日産　ステージア　２５０ＲＸ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均７．９ｋｍ／Ｌが変化なし
使用感等
今までいろいろと燃費向上グッズを試してきましたが、ラジエーター系やプラスラインには何も施工してなかったので大きな興味と期待を持っておりました。 送って頂いた２枚を小分けにし、メーカー指示通りラジエターホース、バッテリープラスライン、オルタネータ付近のコードへ10日前後の間隔で３段階に分けて取付けしましたが、各箇所ともパワー・トルク・レスポンスの変化は感じられず、燃費においても変化はみられませんでした。 変った点といえば、バッテリープラスラインに取付けた段階で、オーディオの高音がクリアになりスネアが澄んだ気持ちの良い音になったことです。 期待していた効果は得られずちょっとがっかりしていましたが、全て取付け後２〜３週間が経過した頃から、多少ですがレスポンスのアップが感じられ、また、通勤路のちょっとした坂道では1500rpm前後のロックアップした状態のままで粘って登って行くようになり、若干のトルクアップもしているようでモニターさせてもらい少しの効果でも変化があったことは嬉しく思います。 しかし、燃費に影響を及ぼす程ではありませんでした。 やはり小分けにして少量ずつ取付けるよりも、効果のありそうな箇所に重点的に取付けたほうが良いのかもと思っております。

商品名	MP3000プラシング・ミニ
メーカー	アウアウコム
購入方法	無料モニター
投稿者	Powermic
投稿日	2007/11/10
愛車情報	２００２年式　いすゞ　ウィザード　ＬＳＥ　３２００ｃｃ　４輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均６．３ｋｍ／Ｌ→平均６．７ｋｍ／Ｌ
使用感等
取り付け直後、突然のバッテリー交換に見回れましたが、MP3000プラシング・ミニをいったん取り外し燃費計測。 その後再度取り付け数度の燃費計測で、ここまでの燃費向上正直オドロキです。 決してバッテリーの変更での向上ではありません。 かなり慎重に計測しましたから。 こんなに簡単でここまでの向上、ほんとにお勧めです。

商品名	炭スーパーインパクト
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター
投稿者	take
投稿日	2007/11/5
愛車情報	２００１年式　日産　プリメーラワゴン　Ｗ２０Ｌ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均１０．０ｋｍ／Ｌで変化なし
使用感等
モニターにていただきました。 アウアウコムのHPを参考にしつつ指定された場所＋αにはっていきました。 パワーは全体にかさ上げされた感じですが、まだ高回転までひっぱったことがないのでなんともいえません。 ピックアップは大分よくなっていると思いますが、CVTのためかあまり感じません。 燃費については思ったより変化がなかったので、マイナス20点としておきました。

商品名	MP-3000スティックタイプ＆プラシング・ミニ
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムのモニター当選
投稿者	TMN
投稿日	2007/11/2
愛車情報	２００１年式　マツダ　デミオ　５ＭＴ
満足度	０点
燃費向上率	取り付け前後で、平均１４ｋｍ／Ｌ。燃費変化なし。
使用感等
今回モニターの条件として、インテークマニホールドにスティックタイプをダイレクトにつけられる、というのがあったので、そのとおりにつけてみた。 また、おまけ（？）として入れられていたプラシング・ミニをバッテリーのプラスラインにつけた。 どちらも裏面の両面テープをはがしてつけるだけなので、貼る面のクリーニング以外は面倒なことはない。ただ、両面テープがやや役不足な感がある。 使用感としては以下のとおり。 エンジン：取り付け翌日始動時のアイドリングが不安定に。その症状はその後改善するものの、トルクがやや細くなり、出力低下気味に。 静粛性：変化なし。 燃費：変化なし。 応答性：変化なし。 バッテリー関係（ライトなど使用時の照明機器類の変化）：変化なし。 その他：体感できるものなし。 見た目：小さなシート（？）をこまごまとつけることになるので、見栄えが悪くなりやすい。 コストパフォーマンス：効果が出れば妥当な価格設定だが、効果がない可能性を考えるともう少し下げたり、お試しがあっても良いと思う。 以上今回は良い結果は出ず、むしろ悪くなっている部分もあった。 MT車ではあるものの、アクセルの操作、シフトアップ回転数など、つける前後でデータ抽出用のパターンを用意して行ったので、そこそこ正確な結果だと思う。 こちらのページでも良い結果が多かったので、期待していただけに残念である。

商品名	MP3000ラジエター・ハーネス用
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーモニター
投稿者	なん
投稿日	2007/10/29
愛車情報	２００２年式　スバル　レガシィ・Ｂ４　Ｓ　２０００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１２．８ｋｍ／Ｌからほぼ変わらず
使用感等
ラジエーターアッパーホースとロアーホース、長くて余ったぶんをバッテリーの＋側、オルタネータ付近へ装着しました。 燃費としては、ほとんど変わらず誤差程度でしたが、 シフトダウンでエンジンブレーキを使う時のショック、アクセルON、OFFのショックが和らいだ感じがします。 取り付け場所、数を増やすと燃費も上がってくると思います。 安価でなかなか面白い製品なので、色々な所に試してみる価値はあると思います。

商品名	MP3000 炭パワーインパクト「ラジエータ＆ワイヤーハーネス用」
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	メーカーモニター
投稿者	しんぽち
投稿日	2007/10/29
愛車情報	２００５年式　スバル　レガシィＢ４　３．０Ｒ　３０００ｃｃ　５ＡＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが８．９ｋｍ／Ｌ。（約５％燃費が向上）
使用感等
ラジエターホースとバッテリー（＋）ケーブルへ取り付け、その後、タイラップで固定しました。作業としては10分ほどで終わりました。 半信半疑ながら、車を走らせ、2時間ほど経過したあたりから、エンジンの回転がスムーズになり、ノイズの低下とトルクアップを感じました。 そのままの印象のまま帰宅。翌日、出勤時に運転すると、その印象が継続しており、プラシーボでは無いことを確信しました。 ラジエター、バッテリーへ同時に装着したため、個々の効果は分かりませんが、確かに変わっています。 その後、暫くしてその印象は慣れにより薄れてきましたが、燃費データとして実績がでてきています。 過去平均8.5km/Lだったのが、その後、3回の給油で8.8〜9.6km/Lと運転状況の差はあっても、いずれも向上していました。 未だに、なぜそうなったのか理解できていませんが、燃費データが証明しているように、良い方向に作用しているようです。 今回はメーカー様モニター当選により効果確認できましたが、原理が理解できていない状態での投資はなかなか勇気がいるものです。 今後は、他の人のインプレも参考にさせてもらいながら、燃費向上を図りたいと思います。

商品名	MP3000プラシング・ミニ
メーカー	アウアウコム
購入方法	プレゼント当選
投稿者	フータ
投稿日	2007/10/26
愛車情報	２００４年式　ダイハツムーヴ　Ｌ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１９．２ｋｍ／Ｌが２０．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
装着はバッテリーのプラスケーブルに巻き、その上からアルミテープで覆いタイラップバンドで固定した。 静粛性は変化ないがトルクは体感的にも向上し、通常だとアクセルを踏み込んでいたようなポイントでも、ほとんど触れているだけで流せることが多くなった。 結果的に20km/Ｌの大台にのる事が出来た。 他の車に付けたあまりもので、一箇所のみの装着であったにも関わらず結果がでたのには驚いているし、増量したら一体どうなるのかという興味もわいてきた。 いずれにしても、非常にコストパフォーマンスの高い商品であると感じた。

商品名	炭パワーMP3000（ステイック・タイプ）
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムさんのモニター品
投稿者	skuri
投稿日	2007/10/23
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ステップワゴン　ＲＦ−１　２０００ｃｃ　ノーマルアスピ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	剛性アップのため燃費向上はありません。
使用感等
今回「アウアウコム」さんのMP3000ステイックタイプをホイールの裏側に取り付けてみました。 各ホイールに６枚ずつ、合計24枚の装着になります。 取り付けて暫く走っていると（４〜５キロほどで）ハンドルが今までに較べて軽くなっていることに気付きました。 乗り心地も「ガッシリ」という感じではなく、タイヤからボデイに入ってくる入力が今までよりもかなり軽減されている印象を受けます。 かなりの凸凹道でもボデイがそれ程ゆすられることもない感じで、特に大きな段差を超える時でも入力がかなりマイルドなものになっています。 この「ステイック・タイプ」はMP3000の中でも最もエネルギーが大きなものであるそうで、それを１つのホイールに６つ付けているのですから当然かもしれませんが、この変化にはチョッと驚きました。 ホイールに貼り付ける場合、「ホイールバランスが狂わないか？」とチョッと心配しましたが、均等になるように付けた為か高速道でもバランスの心配は全くありませんでした。 このタイプは重量がとても軽く、他に影響も出る心配がなくとても面白いグッズです。 今回はホイールに装着するモニターですが、エアクリボックスやインテークパイプに付けてもトルクがアップするそうで、色々な使い方ができるとても面白いグッズだと思います。

商品名	MP3000マフラー用
メーカー	アウアウコム社
購入方法	メーカーモニター
投稿者	hannmi
投稿日	2007/10/15
愛車情報	２００５年式　シボレー　オプトラワゴン　２０００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	直前７．９ｋｍ／Ｌが８．２ｋｍ／Ｌに向上。約４％燃費向上。
使用感等
MP-3000「炭パワーインパクト」マフラー用装着しました。 車のことは詳しくありませんが、びっくりしました。 まず、エンジンの音が静かになりました。 出だしの加速が軽やかにかつスムーズになりました。 なりより、驚いたのは、我家の駐車場は、住宅地の狭い急斜面の上にあるんですが、いままで低速でもアクセルを結構踏んでいたものが、装着後はものすごく楽になったことです。 そのうえ、燃費も4%程度向上しました。重ねてびっくりしました。 ものすごく良い商品ですね。

商品名	MP3000ラジエター・ハーネス用
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーモニター
投稿者	まさ
投稿日	2007/10/14
愛車情報	２００３年式　スバル　レガシィツーリングワゴン　ＧＴ　ターボ　５ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．０ｋｍ／Ｌが９．３ｋｍ／Ｌに向上。約３％の向上。
使用感等
モニター応募したところ、3日後に試供品が到着。 さっそく、ラジエターのイン側ホースを脱脂してに2枚を装着。脱落防止のためしっかり圧着してタイラップで補強、所要時間は5分程度。 これまでラジエター関係ではクーラントに直接添加するタイプを使用したことがあるが、水温低下以外に燃費向上・体感はなく、本品に関してもあまり期待はしていなかった。 ところが試乗したところ、低速トルクが明らかに強くなり驚いた。 市街地でのゴー・ストップではブースト計がゼロ以下で可能となった。 愛車の低速はかったるくて、これまでは流れに乗るためには少なくともブースト0.2程度までアクセルを踏む必要があったため驚きでした。 燃費は一般道50%、高速バトル50%の使用状況で上記程度の向上率であるが、高速バトルがなければおそらく10%は向上が期待できると思います。 ちなみに高速料金所で燃費計をリセットし、比較的平坦な区間約25kmを法定速度キープした場合、これまでリッター13km/L程度だったものが15.5km/Lまで伸びました。 モニター条件でラジエター→バッテリープラスライン→その他ハーネスでの使用感とのことでしたが、あまりに圧着したため、はがそうとすると3層構造がバラバラになるため断念しました。 マフラー交換によりさらにひ弱となった低速、電制スロットルのレスポンスの悪さがかなりカバーされ、BP/BLレガシィにはぴったりのグッズと思います。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト」
メーカー	アウアウコム
購入方法	燃費一番のモニター当選品
投稿者	燃費番人
投稿日	2007/10/11
愛車情報	２００２年式　ホンダ　フィットアリア　１．５Ｗ　１５００ｃｃ　ＦＦ　ＣＶＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１１．５ｋｍ／Ｌが１３．０ｋｍ／Ｌに改善
使用感等
	モニター品をホームページを参考に、いろいろ貼ったり巻いたりしました。 エアコン繁忙期を差し引いても、確かに効果があるようで正直驚きました。 燃費向上効果は妻（パッチもん、まがいもん、オカルトもん大嫌いな性格）も認めています。 MP-3000「炭パワーインパクト」を もっと詳しく >>

商品名	MP-3000・マフラー用
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	ｓｋｕｒｉ
投稿日	2007/10/6
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ステップワゴン　デラクシー　２０００ｃｃ　前輪駆動　４ＡＴ
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	只今計測中（なかなか良い感じ）
使用感等
前回「アウアウコム」さんの「ラジエター用・MP-3000」と「プラシング」をモニターして、エンジンの吹けやトルクアップが体感できたので、今度は「マフラー用」を試すべく注文しました。 「プラシング＋ラジエター用」を取り付けた最初の頃は、何かエンジンが重々しく感じられ、その後３日ほどで調子が戻り、調子良くなったことはこの前のインプレで報告しましたとおりですが、今回の「マフラー用」を追加装着して驚きました！！ これまでチョッとアクセルの踏み込みを強くすると、かすかな段ツキと共に（シフトダウン）を感じていましたが、それが全く感じられなくなっています。 つまり「ラジエター用」装着によるトルクアップと「マフラー用」装着による抜けのバランスがとれてシフトダウンの頻度が少なくなり、トルクと吸・排気のバランスが上手くとれている感じが体感できます。 低・中速域のトルクアップは勿論ですが、高速域においても息つきすることなく気持ちよく吹けてくれるようになり、更に気持ちよくなっています。 今回の「マフラー用」は「ラジエター用」とセットで装着することで、最高のトルクアップとエンジンの吹け上がりの気持ちよさの、言うならば相反する両方の特性を手に入れることが出来たと思います。（ＨＰでもそう説明されていましたが、実際に体験してその違いに驚きました！） もしも「ラジエター用」だけを付けてトルクのアップを体感できている人でも、この「マフラー用」を付けることでもうワンランク上のエンジンの吹けの良さとトルク感が体感できると思います。 燃費の方にも期待が持てる感じで、今度ハッキリとした結果が出ましたら報告したいと思っています。

商品名	MP-3000ラジエータ＆ワイヤーハーネス用、プラシング用
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	メーカーモニターに当選
投稿者	mng
投稿日	2007/10/6
愛車情報	２００５年式　ホンダ　ライフ　ターボ　Ｆ−Ｄｉｖａ　（ＣＢＡ−ＪＢ７）
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	１０．９ｋｍ／Ｌが１２．９ｋｍ／Ｌに向上。１７．６％の燃費向上
使用感等
メーカーによる「ラジエータ＆ワイヤーハーネス用」モニター版に当選しました。 最初はラジエータロワー＆アッパーホースに取り付けたところ、上り坂での粘りを感じることができました。 次にこれらを、バッテリー(+)端子回り、オルタネータ(+)端子回り、ついでにIGコイルへ向かうケーブルに移設しましたところ、エンジンが軽く回るようになりました。 その後、メーカーより追加でプラシング用をご提供いただきましたので、プラシング配線(銀線でバッテリー(+)とオルタネータ(+)を接続しています)に4カ所、バッテリー(+)端子回りに1カ所、6個のIGコイルに各1枚ずつ増設させていただきました。 結果、低速トルクの増加をさらに感じることができました。 燃費は、新車購入以来記録を付けているのですが、街乗りのみの記録では、過去2年間最高燃費を記録しました。 上記データはMP-3000取り付け前最後の給油時データと、直近のデータによる燃費向上率です。 気温の差を差し引いても効果はあると思われます。

商品名	MP-3000炭パワーインパクト
メーカー	アウアウコム
購入方法	貴サイトのプレゼント当選
投稿者	こたろう
投稿日	2007/10/4
愛車情報	２００３年式　ダイハツ　ムーヴカスタム　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１４ｋｍ／Ｌからほとんど変わらず
使用感等
当サイトのプレゼント当選で頂きました。 エアインテーク、スロットル、ラジエターホース、燃料ホース、ダイレクトイグニッション、エアクリボックスに取り付けました。 取り付けて３週間くらいたちますが今のところ、パワー、トルク、フィーリングなどに特に変化は感じません。 パワーに対して車重が思い車なので、もっさりとした出足などは前のままです。 燃費についても変わらない感じです。 取り付け場所や方法が良くないのかと思い、現在取り付け方法について変更を検討中です。 商品に取り付け場所や方法の説明書がないのですがあればいいと思います。

商品名	プラシング
メーカー	MP-3000
購入方法	モニター当選
投稿者	レガドール
投稿日	2007/10/2
愛車情報	２００４年式　スバル　レガシィＢ４　ＧＴスペックＢ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＡＴ　ＡＷＤ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
バッテリーの＋ケーブルに巻きつけるだけの簡単取り付け。 分類としては電装系？磁力系？よくわかりませんが、多少吹けが良くなりました。 オーディオ、ライト等の電気系統には変化がありませんでした。 肝心の燃費にも変化はありません。 安価ですし、試してみる価値はあります。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト」
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	無料モニター募集による当選
投稿者	とおる
投稿日	2007/10/2
愛車情報	１９９３年式　メルセデスベンツ　３２０ＴＥ　３２００ｃｃ　４ＡＴ　後輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	ほとんど変わらず
使用感等
ラジエーター用のモニター募集とのことで、理屈が判らないので今まで導入に至っていなかったこの手の商品を試すチャンスだと思い応募しました。 商品は応募後２日で届きとても早いのでびっくりしました。 この商品は炭の力を利用していると事前に認識していたのですが、磁力も利用しているらしくその旨説明文に表記され注意するようにとの事です。 取り付けは、説明書通りにラジエーターのアッパーホースとロアーホースに1枚ずつ貼りました。 上記したように理屈が判らないので半信半疑というよりほとんど眉唾物と思っていましたが、体感ではアクセル踏み込み時のツキが良くなったように感じました。 燃費自体はほとんど変化を感じられませんでしたが、冷却水にこのような物をつけて効果が感じられたことにびっくりしました。 今回は余りが無かったのでハーネス類を試せなかったことが残念です。 最後にアウアウコム(有)様、素晴らしい商品のモニターに当選していただき有難う御座いました。

商品名	MP-3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムのモニター当選
投稿者	danbei
投稿日	2007/10/1
愛車情報	２００２年式　ホンダ　アコード　２０００　ＶＴＳ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	変わらず
使用感等
アウアウコムのモニターに当選し入手しました。 ハッキリ言ってこの手の商品は類似品が多くて、怪しい商品も多く購入する気も無かったし、効果もあまり期待していませんでした。 しかし、予想外の驚きの結果でした。 ラジエーターホースのアッパーとロアに巻きましたが、しばらくの間なんの効果も感じませんでした。ところが３〜４日たった頃から、ハッキリとエンジン音が静かになり、加速すると『おっ！』と言うほどの今までにない加速感でした。排気音が少し大きく感じるようにもなりましたが、エンジン音が静かになった結果かもしれません。 この値段でこの効果ならおすすめの商品です。 久々に体感できる商品に出会いました。 燃費は調子に乗って加速したため変わりませんでしたが、トルクが太くなった分アクセルワークに気をつければ燃費の向上は期待できると思います。 色が赤やら黄色やら白やらハデないろばかりで残念(黒色が欲しい)ですが、そのことを差し引いても100点つけられる効果です。 無料のモニターでしたが、結局プラシング用を注文してしまいました(^_^;)

商品名	MP-3000
メーカー	auau.com
購入方法	モニター
投稿者	p-3
投稿日	2007/9/27
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　タウンエース　ノア　２０００ｃｃ　４ＷＤ　ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	誤差の範囲
使用感等
モニターの指定で順番に施工させていただきました。 第１段回。 ラジエターホースには今まで自作のトルマリンバンドをインとアウトにつけていました。 モニターでは追加でもオッケーとの事で、自作バンドはそのままに追加で設置させていただきました。 ラジエターホースに巻いて貼り付けるだけ。 まず驚いたのが付けてすぐトルク感がアップしたことです。 ラジエターにバンドをつけた場合今までは暖機後しばらく走ってからじわじわ効いてくる感じだったんですが（ラジエター液交換後など顕著にわかります）付けて走行後違いがわかりました。 実際にはオートマのギアチェンジが同一走行で低速でシフトアップしていることが顕著です（オーバードライブ時80km/hオーバーでのシフトアップが 80km/h弱..メーター読みで78km/hくらいであがってきます） 第２段階。 バッテリーのプラス側に２巻き装着。 アクセル踏んだときの回転が軽く滑らかになった。同じ踏み込みで回転が思ったよりあがってしまいびっくり。 追い越しとかは楽になりましたね。クリープ現象が多く発生しているようで気をつけないと停止時にオーバーランしそうです。 最近なれましたがなれないときはブレーキがもったいない(笑)状況でした。 高速などでのもたつきもなくなってきました。 第３段階。 オルタネーターラインとプラグコードにつけてみました。オルタは２箇所。 プラグコードは４本に１本づつスパイラルに巻いて上からアルミでシールドして見ました。 感じとしてはモーター的なエンジンの動きになりました。滑らかな感じが増大して、ツキがよくなりました。 それに伴いクリープ現象が増大、またエンブレが効きづらくなってきました。 慣れてくればいい感じですがちょっと怖い感じですかね。 プラス側に残りのをということでしたが反応が良すぎて逆に危ない感じでしたので、最初のセットに落ち着きました。何事にも限度があるようです。 燃費的には第２段階までのほうが若干良かった感じですね。 第３段階は燃費というよりレスポンス系のチューンなるかと思います。 各自の好みで施工場所を考えるといいかもしれません。

商品名	プラシング・MP-3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	モニター依頼
投稿者	skuri
投稿日	2007/9/26
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ステップワゴン　デラクシー　２０００ｃｃ　４ＡＴ　前輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	５〜８％
使用感等
早速「プラシングMP-3000」を1.5センチ幅に切り取り、プラシングコードに合計７箇所（前回は２箇所）、マイナスアースに２箇所（前回は装着なし）に取り付けてみました。 １時間ほどして近場を走ってきましたが、効果が体感できました。 前回プラシングコードに２箇所付けて、エンジンの吹け上がりがチョッと鋭くなっているのが体感できていましたが、今回の追加で確実に体感度が増しています。 エンジンに粘りが出たというか、ATでなければ１段ギアを上げていてもスルスルと加速していくという感じで、ATのギアの範囲が広くなっているような感じがしました。 若干エンジン音が大きくなっているように感じますが、クリープも一層力強くなっていますし、加速が鋭いように感じます。 ただ、エンジンブレーキの効きが今までよりも弱くなった？様に感じましたが、これも効果の表れでしょうか。 それにしてもこの「プラシング」は体感度が高いと思います。 「ラジエター用」よりも即効性が高く、且つ効果が体感できました。 まだ２シート残っていますので、ハイテンションコードやデスビ本体（ボックスになっているところ）などにも貼り付けてみるのも面白いかな？と思っています。 やはり密着して張ることが出来るものに利用する方が良いのでしょうか？

商品名	炭パワーテープMP3000
メーカー	auau.com
購入方法	インターネット通信販売（キャッシュバック付き）で購入
投稿者	SIHO
投稿日	2007/9/22
愛車情報	２０００年式　日産　セレナ　２０００　ＪＶ　４ＡＴ　ガソリン
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均８．６ｋｍ／Ｌが８．７ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
取付はカンタンでした。 効果は期待できませんでしたが、キャッシュバック付きだったので思いきって購入しました。 燃費が少しだけ上がったので、購入してよかったと思います。

商品名	MP3000 炭パワー（ラジエター系）
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	モニターにて
投稿者	take
投稿日	2007/9/21
愛車情報	２００１年式　日産　プリメーラワゴン　Ｗ２０Ｌ　ＣＶＴ　ＦＦ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	ＡＣ使用にて平均９．５ｋｍ／Ｌとあまり変わらず
使用感等
燃費一番のメルマガ内のモニター募集にていただきました。 ラジエターホースのアッパー側に装着して脱落防止にタイラップで固定しました。 変化としてはエンジン音が少し静かになったのと、回転が気持ち滑らかになったかな？といったところでパワーや燃費には変化ありませんでした。 メーカーの説明書には追加すればさらに効果が増すとのことなので、自分の車にはもう少し増設したほうが変化があったかもしれません。

商品名	MP-3000炭パワーラジエータ
メーカー	アウアウコム
購入方法	無料モニター
投稿者	Kinko
投稿日	2007/9/13
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　アリスト　Ｓ３００ＶＥ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	高速１０．５ｋｍ／Ｌが１１．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
(1) ラジエータアッパーホース 取り付け直後に一般道を約320km/日走行した燃費は、10.4km/L、３週間前にも同様の走行をした時は、10.0km/Lであり、約4%のアップでした。 取り付け直後から軽快感が体感でき、定速走行時の燃費は伸びましたが、渋滞時の燃費が悪くなっているように感じました。 (2) バッテリープラスコード ラジエータアッパーホース取り付けから２日後バッテリープラスコードに取り付けました。こちらの方がより軽快感を強く感じました。 (3) オルタネータ及びCPU近くの配線 さらに２日後、オルタネータ及びCPU近くの配線に取り付け、高速道路（中央自動車道他・吉井−名古屋往復）を770km/2日走行した燃費は、11.5km/Lを記録しました。 今までの最高が、10.5km/Lですから約10%アップしたことになります。 取り付け前後の変化としては、定速走行時のアクセルオン・オフに伴う小さなショックが皆無となり、非常に快適になりました。 全体的に、日を経過しても軽快感は持続しています。 プラスコードへの装着での効果が感動的でした。

商品名	MP-3000「炭パワーインパクト」
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	オンラインてつさんのメルマガにて応募
投稿者	KOZ@Will
投稿日	2007/9/5
愛車情報	２００３年式　トヨタ　Ｗｉｌｌ　Ｃｙｐｈａ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均９．１ｋｍ／Ｌが１０．１ｋｍ／Ｌ。
使用感等
	ラジエターホースに装着。吹き上がりが非常によくなりました！！（＾＾） 燃費も向上しましたがどうも調子に乗ってふかしすぎて平均は延びません。 でもこれは買いですね！ よいものをありがとうございます！ また、変化があったらインプレします！

商品名	MP3000「炭パワーテープL」タイプ
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	当サイトにてプレゼント当選
投稿者	ジャガー
投稿日	2007/3/17
愛車情報	２００６年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＧＴスペックＢ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＡＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌが変わらず。
使用感等
てつ様、アウアウコム有限会社様、プレゼントありがとうございます。 さっそくエンジンルーム内のあちこちに貼らせていただきました。 貼ったのは、(1)燃料ホース、(2)インタークーラー周辺、(3)オルタネーター、(4)エンジン上部です。 説明書どおりに、3〜4枚重ねで貼り付けました。 感じとしては、確かにトルク感はアップしました。エンジンが冷えている時でも、スムーズに加速します。 「トルクアップ」のうたい文句には間違いはなさそうです。 しかし、2回給油しましたが、街中での燃費は約7.0km/Lで変わりはありませんでした。 まあスムーズな走行ができるようになったので、良しとします。 ただ、「使用時は、切ってから3〜4枚重ねで貼り付ける」ということですが、最初から3〜4枚重ねにしてあれば、さらに使いやすいのでは？と思いました。 それらも総合して80点という採点でした。

商品名	MP3000 Layer type
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	プレゼント当選
投稿者	nozan
投稿日	2006/8/1
愛車情報	２００２年式　トヨタ　グランドハイエース　プライムセレクション　３４００　ＦＲ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	５．６９ｋｍ／Ｌが５．８１ｋｍ／Ｌに向上。２．１％燃費が向上
使用感等
MP3000 Layer typeを燃料パイプ（配管＆ホース）に巻きつけました。 トルクが増した感じもあり、若干燃費向上となりました。

商品名	炭パワーテープMP3000
メーカー	アウアウコム（有）
購入方法	モニター募集による当選。
投稿者	天道総司
投稿日	2006/6/7
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　セリカ　ＧＴ−ＦＯＵＲ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	８０点満点　★★★★
燃費向上率	平均９．６ｋｍ／Ｌが１２．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
アウアウコム（有）さん炭パワーのボディ剛性のモニターに応募して余ったので、エンジンルームのサクションパイプ・サージタンク・フューエルホースに炭パワーを巻きつけ＆貼り付けを施工しました。 取り付けた所、トルクアップしました。 トルクがモリモリとあるので、アクセルを踏み込むと加速するので、運転してて楽しいので大変満足しております。 効果が現れるのが若干遅いので、体感的に解かるのに時間がかかりました。 車のボディへの剛性はかなりよかったです。

商品名	炭パワーテープMP3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムさんのモニター商品
投稿者	ＶＩＲＵＳ−９９
投稿日	2006/5/18
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　ステップワゴン　２０００ｃｃ　前輪駆動　４ＡＴ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	今回は「剛性アップ」箇所に使用したため、燃費向上はなし。
使用感等
ハサミで簡単に切れるシート状のものなので、色々な大きさに加工でき様々な箇所に貼り付けることが出来るので、アイデア次第で面白い商品です。 今回はダンパーの取り付け部(ボデイ側のフロント部）に２センチ幅の炭パワーを３層に重ねて３箇所ずつ貼り付けました。 装着後体感できるのに５日ほどかかりましたが、確実に体感できます。 初めゴツゴツ感のある乗り心地でしたが、時間が経つにつれそれも次第に落ち着き、今では下からのショックを剛性感の上がったボデイでシッカリと受け止めてくれている感じです。 ダンパー本体にも３センチ幅の炭パワーを３層にしたものを４個ずつ、合計１６個作り、各ダンパーに４個ずつ円筒にまきつける形で貼り付けました。 ダンパーに貼り付ける場合、テープの粘着性が余り良くなく、直ぐにはがれそうでしたので上からアルミのテープを買ってきて巻き付けました。 ただ雨などの時の水分によってはがれてしまうのを考え、後でタイラップでシッカリと留めましたが今後雨による劣化が少し心配です。 価格を考えると色々な場所に利用でき、また簡単にハサミで加工できますので興味のある方は一度試されても損はしないと思います。 水にぬれるとはがれてしまいそうな点を考え、75点とさせていただきました。

商品名	MP-3000炭パワーテープL（積層）
メーカー	アウアウコム
購入方法	インターネットで入手
投稿者	プラット
投稿日	2006/5/13
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	燃費変化なし
使用感等
燃費の変化はありませんでしたが、フィーリング感が結構変化したものでした。 フロントの車軸の支持部分に3枚重ね、貼ってみました。 きれいにしてからでないと貼りにくかったです。 あと、タイヤハウスの４箇所とドアピラー、エンジンヘッド部分にも貼りました。 変化として、乗りごこちが、しっかりした感じで、特に、中高速でのカーブの時に、ふわふわした滑る感じがなくなり、安定感Ｕｐしました。 ハンドルと連係した感じが強まりました。 効果としては、かなり満足感が得られるものでしたが、欠点としては、粘着層が少し弱い感じと、特にドアピラーなど、普段見える部分に貼るにはあまりかっこよさがないところでしょうか。 でも、価格相応の効果を感じるものと思っています。

商品名	MP3000 炭パワーテープ Layer type
メーカー	アウアウ.コム
購入方法	貴サイトプレゼント商品
投稿者	オグリは！っと
投稿日	2006/3/26
愛車情報	２０００年式　三菱　パジェロ・イオ　ＺＲ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	８５点　★★★★★
燃費向上率	ほとんど変わらず
使用感等
今回試したのは、インテーク、エンジンヘッド、ボディの３点です。アウアウ.コムさんのＨＰを参考に取り付けてみました。 (1) インテーク 2cm間隔で４段重ねを４個作り、インテークパイプに等間隔で貼り付けていきました。 使用感想としまして、正直「？」でした。パワー、フィーリング、燃費ともに変化はしておりません。 吸気ボックスの中にも入れてみましたが、こちらも変化ありませんでした。 現在は、もう少し量を増やしたり減らしたり、貼り付け場所を変えてみたりで様子見です。 (2) エンジンヘッド 4〜5cmくらいで正方形になるように3段重ねたものを２セット用意し、ヘッドカバー内に貼り付けました。 若干振動が減ったかなと思われますが、気のせいかもしれません。 ただ低速時の吹けが装着前よりも良くなった感じです。出足もスっと出るような感じが出ています。 燃費等の変化は現在のところ出てませんが・・・。 (3) ボディ 1cm間隔で重ねず30〜40個くらい用意しました。 ＨＰを参考に、隅と辺を等間隔/同数で貼り付けていきます。こちらは思った以上に体感できました（なおサスは純正ではなく社外品使用）。 まず段差を超えたときに感じる突き上げが装着前とは違います。装着前は結構突き上げ感があったのですが、装着後はずいぶん穏やかでやんわりとした感じになりました。低速でもそんな状態ですし、高速だとより顕著で、乗り心地の面では良くなりました。 次にタイヤ鳴きが明らかに減ってます。装着前は割りと早めにキーキー鳴ってたのが、装着後は同じカーブでもほとんど鳴かなくなりました。 さらにロールが減ったようにも思えます。いや、少し固めに曲がるような感覚でしょうか。 【総評】 当初は燃費＆パワー向上を期待し、ボディ面はあまり期待しておりませんでした。 が、結果は逆の方に向いた感じです。しかし、それでも体感はできたので結果オーライです。むしろ燃費のようなバラツキやすいものよりもいいかもしれません。 まだ１ヶ月程度しか経ってませんし、他にも取り付けられそうな箇所は多そうなので試してみようと思います。 【要望】 もう少し商品の取扱説明が欲しいところです。特に貼り付け箇所、段重ねをいくつにした方が良いのかなど。 車種によっても違うと思われますが、何らかの考え方なり基準を示していただくとより使いやすくなるのではないでしょうか。

商品名	MP-3000炭パワーテープL
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	愛車改造大好き君
投稿日	2005/8/25
愛車情報	２００２年式　トヨタ　ノア　Ｌ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均９．４ｋｍ／Ｌが１２．７ｋｍ／Ｌに向上。約３５％向上
使用感等
今まで色々な燃費グッズを試してきましたが、MP-3000炭パワーテープLは最高に良いです。 エンジンヘッドにバランス良く数箇所貼り付け、ラジエターホースとエアクリとバッテリーコードとヒューエルラインにも貼り付けてショックアブソーバにも貼り付けました。 更にマフラーパイプにも数箇所貼り付けて見ました。 それで、燃費マネージャーでデーターを５回計測してみたら驚きの結果が出ました。 ノアのカタログ値は12,6km/Lなんです。カタログ値と変わらない値が出るとは驚きました。 パワーも凄い物で、アクセルを少し踏んだだけであっと言う間に100キロ出てしまいます。 そして、なによりコストパフォーマンスに優れているから、色んな場所に貼り付け出来るのが嬉しいです。 一つの商品で、これだけ多岐に亘って使えて安い物は初めてです。 MP-3000炭パワーテープL優れものです。

商品名	炭パワーテープＢＬＡＣＫ
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	ここでのプレゼント
投稿者	すぎちゃん
投稿日	2004/4/30
愛車情報	１９９４年式　三菱　デリカスペースギア　スーパーエクシード　２８００ｃｃ　ディーゼルターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．７１ｋｍ／Ｌが７．７６ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
前回肝心のデーターの入力を洩らしていましたので、再度投稿いたします。 取り付け後の平均燃費は６１０６．８ｋｍ走行し７８６．７Ｌの燃料を使用して、７．７６ｋｍ／Ｌでした。 直近１年間の燃費が、２４６４６．６ｋｍ走行し３１９６．６Ｌの燃料を使用して７．７１ｋｍ／Ｌでしたので、燃費の向上はわずかでした。 しかし、排気ガスの色が炭パワーテープを付けたとたんに変わりました。 今までは減速時や加速時に黒煙が多量に出て、後続車が離れていきましたが、そのようなことはかなり無くなりました。 目視レベルで黒煙は半分から１／３まで低下しました。 トルクアップやパワーアップはわずかに感じる程度でしたが、排気色の変化については感動的でした。 ただ、取り付け後５０００ｋｍを経過した頃から効果の低下が見られ、排気色が出始めました。

商品名	炭パワーテープ
メーカー	アウアウ　コム
購入方法	貴ホームページにて当選致しました
投稿者	ISAO
投稿日	2004/4/13
愛車情報	２００４年式　日産　セレナ　ｈｉｇｈｗａｙｓｔａｒ　７０ｔｈ−２
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌ→９．５ｋｍ／Ｌに向上。約１５％燃費が向上！
使用感等
報告が遅くなり申し訳ありません。ある程度データを取ってからと思いましたので。 使い方としてはエアクリの１次側に４枚、２次側に１０枚ほど重ねたものを２枚、残りをラジエターホースに張りました。 取り付け後低速ではそれほど変わりませんが、中速以上のトルクが上がり、よくのびるようになりました。 燃費ですが、平均８．５ｋｍ／Ｌ→９．５ｋｍ／Ｌと確実に向上しました。（取り付け前・後共に１０００ｋｍ走行の平均です） かなりの燃費向上効果がありましたので１００点とさせていただきました。 有り難うございました。

商品名	炭パワーテープ
メーカー	アウアウ　コム
購入方法	貴ホームページからのプレゼント
投稿者	V24
投稿日	2004/4/3
愛車情報	１９９２年式　三菱　パジェロ　２５００ディーゼル　オートマ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均６．４ｋｍ／Ｌが６．９ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
使い方ですが、最初にエンジンヘッドに３cm×５cmの２０枚？重ねのみを貼り試乗したところ確実にトルクが上がっているのを実感しました！！ その後エアエレメント、インタークーラー、ラジエターホース、に貼り付けましたが変化なしでした。 私の車では、エンジンヘッドのみの貼り付けが一番ベストです。 ほんとビックリしました！！ 燃費も確実に向上しました。ありがとうございました。

商品名	炭パワーテープＢＬＡＣＫ
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	ここでのプレゼント
投稿者	すぎちゃん
投稿日	2004/3/31
愛車情報	１９９４年式　三菱　デリカスペースギア　２８００ｃｃ　ディーゼルターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均７．６６ｋｍ／Ｌが７．７７ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
燃費の向上はわずかでしたが、排気ガスの色が付けたとたんに変わりました。 今までは減速時や加速時に黒煙が多量に出て、後続車が離れていきましたが、そのようなことは無くなりました。 目視レベルで黒煙は半分から１／３まで低下しました。 トルクアップやパワーアップはわずかに感じる程度でしたが、排気色の変化については感動的でした。

商品名	テクノ・エレパワー
メーカー	アウアウ・コム
購入方法	貴ホームページプレゼントにて
投稿者	c4bombfit
投稿日	2004/3/28
愛車情報	２００３年式　フォード　マスタング　ＧＴコンバーチブル　４６００ｃｃ
満足度	２０点　★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌ、向上率０％
使用感等
大変遅くなりました。結果が出るまで随分かかってしまいました。 説明書によるとエアクリボックスにセットするようにありましたが、マスタングのエレメントと エアクリボックスの間にまったく余裕が無く、インテークダクトの外側に巻くセットとなりました。 この状態で約一ヶ月ちょっと試しましたが燃費を始めまったく変化は感じられませんでした。 違うセット方法をと考えた挙句、マフラーに断熱材（20Kのグラスウール）を巻き、その上にエレパワー、一番外部に銅板をバンドで巻いて試してみましたが変化ありませんでした。 宣伝では大型車両のエアクリに挿入して効果があるようですが、この製品はエアクリボックス内にセットして初めて効果が出るものなんでしょう。 現在は取り外して、妻の枕の中に入れてます。 変な使用方法ですが毎年ひどい花粉症が楽になったようです。 評価に大変時間がかかって申し訳ございません。 評価についてはマスタングでは０点、妻の花粉症に効果ありで２０点としました。

商品名	ＭＰ−３０００炭テープ
メーカー	アウアウコム
購入方法	メーカーモニターとしていただきました
投稿者	なか３
投稿日	2004/3/26
愛車情報	１９９４年式　スバル　ヴィヴィオ　ＲＸ−Ｒ　４ＷＤ　５ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１７ｋｍ／Ｌが１９ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
外見は七夕の短冊の様な物です。 粘着テープ付なので、取り付けは簡単。接着力はまあまあ。 繰り返しの張替はできませんが、市販アルミテープを巻くことで可能です。 インプレは、装着前に比べ、アクセルレスポンスの向上、燃費向上です。 値段的にもコストパフォーマンスは◎だと思います。 メーカーさんの対応もよいですよ。

商品名	ＭＰ３０００　炭テープ
メーカー	わからない
購入方法	インターネット通信販売で購入
投稿者	エコ
投稿日	2004/3/21
愛車情報	２００３年式　ホンダ　フィット　１．５Ｔ
満足度	１０点　★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌ変化無し
使用感等
今までいろいろな物を試したが、特に数値的に変化のあるものが無かった。 はじめは、森バンドを購入する予定だったが、たまたま通販が中止になったので、代わりに購入した。 エアクリーナのダクト内部、インテークマニホールド、燃料ホースなどに20枚分のを貼り付けた。 しかし、変化がない。貼る場所が悪いのか、、、。 貼り方を工夫すると良いように書いてあったが、どうだろう。 ＨＰで、新しい貼り方が載っていたので、それに挑戦してみるのも良いが、期待できないかぁ。

商品名	MP-3000　炭パワーテープ
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	無料モニター
投稿者	たく
投稿日	2004/3/4
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　ハイラックスサーフ　ＳＳＲ−Ｘ　３０００ｃｃ　ターボディーゼル　５ＭＴ　パートタイム四輪駆動
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	最近取り付けて７．９ｋｍ／Ｌが８．２ｋｍ／Ｌに向上。約３％の向上
使用感等
取り付けを行ったが特に変わったような感じは無い。パワーも同じようだし・・。 ただ、まだ２回ぐらいしか給油してないのでこれからに期待したいと思います。

商品名	炭パワーテープ
メーカー	アウアウ有限会社
購入方法	インターネット
投稿者	まる
投稿日	2004/3/3
愛車情報	１９９５年式　トヨタ　カレン　ＺＳスポーツセレクション　２０００ｃｃ　ＮＡ　５ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	冬場平均：１１ｋｍ／Ｌ台→１１ｋｍ／Ｌ台後半〜１２ｋｍ／Ｌ台前半
使用感等
10枚入りで、貼る大きさよりも重ね度合いで効果が変わるとの事。 早速10枚重ね相当の物と、20枚重ね相当のものを作成し、インマニやエンジンヘッド。燃料パイプ、プラグケーブルへ貼り付けました。 取り付けて数日後、普段と同じアクセル開度でありながら普段以上の力強い加速感を感じました。 特に前後に気温の変化や車のコンディションへの変化は無かった事から、グッヅの効果かと考えております。 この効果はその後も持続しています。 燃費面でも、装着前は11km/L台であったものが、比較的簡単に12km/L台をマークするようになりました。 価格も安く、加工も容易であるため、ユーザの創意工夫次第でどのようにも使えるグづかと思います。

商品名	ＭＰ−３０００炭パワーテープ
メーカー	アウアウ．コム有限会社
購入方法	本アンケートで当選させて頂きました
投稿者	くりりん
投稿日	2004/2/29
愛車情報	２００３年式　マツダ　ＭＰＶ　エアロリミックス　２３００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	冬場通勤使用（市街地）で平均６．８ｋｍ／Ｌが７．３ｋｍ／Ｌに約７％向上。
使用感等
エアークリーナー内に、エアーがよく当たるように１枚を２段山形状に折り曲げたもの４つと、１０枚重ねした約２．５ｃｍ幅のものを３個貼付。 また、燃料供給パイプのエンジン近傍部に、１０枚重ねした約２ｃｍ幅のものを５連巻き付け。 ＭＰＶの２．３Ｌエンジンは２０００回転までの低回転トルクがやや細い感があり不満であったが、装着後は結構改善した感がある。 そして驚いたのは、高速に乗るランプや追い越しでシフトダウンして少し頑張って加速する際（エンジン回転数としては２５００ｒｐｍ〜５０００ｒｐｍになる領域）、これまでもこの領域の回転数での加速やエンジン音には爽快感を感じていたが、それ以上に少し恐怖感を感じるほどのホント全くＭＰＶらしからぬちょっとしたスポーツカー並みの加速レスポンスとエンジンサウンド（音が大きくなっているということではなく音質が力強い）に変化したこと。 燃費も若干向上し、価格も手頃感あり（今回は当選させて頂きましたが）、大満足です。いや〜あ、しかしこの効果、不思議です。（自動車メーカーさん達はなぜ最初から装着しないのでしょう？それも不思議）

商品名	テクノエレパワー
メーカー	アウアウコム
購入方法	当ＨＰにて当選
投稿者	じゃっきー
投稿日	2004/2/14
愛車情報	２００３年式　トヨタ　ヴィッツ　ＲＳターボ　１５００ｃｃ　ＦＦ　５ＭＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１５．５ｋｍ／Ｌが１４．７ｋｍ／Ｌに悪化。約５％燃費が悪化
使用感等
エアクリボックスに入るサイズにカットし、吸気側にセットしました。 なんだかアクセルが軽くなった気がしました。 燃費が悪化してるのは、気温が低下してきたためだと思います。 もう少し様子をみたいと思います。

商品名	ＭＰ３０００炭パワーテープ
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法
投稿者	いふー
投稿日	2004/2/14
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌで変化なし
使用感等
エンジンヘッドとラジエーターホースにつけて見ました。 どこにつけるとどういう効果があるか説明書がほしいと思います。 安全を確認したうえで付けてとありましたので不安があります。 パワーが少しあがり、フィーリング、静粛性もよくなった感じはありますが効果、説明が不足している感じがあるのでコストが少し高い感があります。 燃費向上は期待できない感じでした。 もう少し安全性の確認含め、効果高い部分の検証データを積み重ねてほしいです。

商品名	MP3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	アウアウコムさんより通販購入
投稿者	あきまこ
投稿日	2004/2/2
愛車情報	２００４年式　トヨタ　ランドクルーザー　プラドＴＸ　２７００ｃｃ　ガソリン（四駆）
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌかわらず
使用感等
２シートを一次側吸気ホース内側に貼り付け、１１シートで４０枚重ねた物を２個作りエンジンヘッドに装着して試しましたが、（５日間）あまり変化が感じられず、エンジンヘッドの２個を取り外して、エアクリーナーボックスの一次側の底に２個並べて取り付け直しました。 フィーリングはかなりナチュラルになりました。いい感じです。 今が一番冷え込む時期なので、燃費に関してはもう少し長い目で見たいと思います。

商品名	MP3000　テクノ・エレパワー
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	こちらのHPで頂きました
投稿者	to-
投稿日	2004/1/24
愛車情報	１９９２年式　日産　スカイライン　ＧＴＳ−ｔ　タイプＭ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　後輪駆動
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
エアクリーナーボックスの中に垂直に入れてみました。 残念ながら燃費、パワー共に体感できる変化はありませんでした。 この車以外ならどうかと思い、家族の乗っているミラに使用してみました。 乗った姉によると「力が上がったかどうかは分からないが、燃費がはじめて１６ｋｍ／Ｌ台だった」そうです（普段は１５ｋｍ／Ｌ台をうろうろ、らしいです）。 たまにしか燃費は調べないらしいので正確ではないですが・・・。 660ccの自然吸気と2000ccのターボ車の違いのせいでしょうか。 自分の車は変化なしでしたが、ミラの燃費が上がったということで70点としました。

商品名	テクノ．エレパワー
メーカー	アウアウ．コム有限会社
購入方法	懸賞当選品
投稿者	真
投稿日	2004/1/13
愛車情報	２００２年式　トヨタ　ｂＢ　１３００ＳＸ
満足度	２０点　★
燃費向上率	平均１３．５ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
当選後一ヶ月半使用させて貰いましたが、パワー、フィーリング、燃費、共に変化なしです。残念です。 唯、エアコンフィルターの上に3／1使用した所、効果絶大でした。(噴出し口に30秒と手を当てていられない。) 夏場の冷房も期待大です。-3000Vを体感しました。 燃費向上率は、ありませんのでこの点数にさせてもらいました。

商品名	MP-3000 テクノ・エレパワー
メーカー	アウアウコム
購入方法	当ホームページにて当選
投稿者	burialc2
投稿日	2004/1/3
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　セリカ　ＳＴ−２０２　ＳＳ−３　５ＭＴ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	平均１１．０ｋｍ／Ｌが平均１０．６ｋｍ／Ｌのダウン
使用感等
MP-3000 テクノ・エレパワーをエアクリに入れて５回、満タン方にて燃費を測定しました。 10.8km/L、10.2km/L、9.9km/L、12.7km/L、9.4。 平均は10.6km/Lでしたが寒いのでいまいち数字に現れませんでした。 エアクリには空気の流れが悪くなりそうなのでくっつけずに、ボックスの中の下の方に置いてるだけにしました。 少しアクセルが気持ちよくなったような気がします。 やはり、色々な取りつけたが可能なので、いろんな取り付け方の紹介が説明書にほしかったです。

商品名	MP-3000 テクノ・エレパワー
メーカー	アウアウコム有限会社
購入方法	プレゼント当選！！！
投稿者	ZELLER
投稿日	2003/12/6
愛車情報	２００２年式　スズキ　アルトラパン　ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均１７．５ｋｍ／Ｌが平均１７．１ｋｍ／Ｌにダウン。
使用感等
初めに適度なサイズに切りエアクリーナーボックスにぎっしり詰め込み（三段重ね）ました。 トルクアップは感じられたものの燃費は１６．５ｋｍ／Ｌにダウン。 詰め込みすぎたのかなと思い、二段重ねに。 なんだか車が軽くなったかんじです。以前よりキビキビ走るようになり、楽しくてついついアクセルを・・・で-１０点。 結果は平均１７．１ｋｍ／Ｌとダウンでしたが、寒くなってきたことですし、長めの暖気と普段よりアクセルを踏み込んでてこの結果なら大満足です。 暖かくなってきたらいい結果が出るでしょう。

商品名	MP-3000　テクノ・エレパワー
メーカー	テイエム・テクノ
購入方法	当サイトのプレゼント当選
投稿者	yoshi
投稿日	2003/11/13
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ハイエースレジアス　ウィンドツアラー　２７００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	１５点　★
燃費向上率	平均６．７ｋｍ／Ｌが５．３２ｋｍ／Ｌへ悪化。約２０％燃費が悪化。
使用感等
エアクリーナーの外気導入口(１次側)に１層、エアフロの手前(２次側)に２層装着。 低回転域でのトルク増大は、かなり体感できた。しかし、回転が重くなった印象。 エンジン音にも変化が感じられ、エンジン音は軽い音に変化した。 エンジンノイズは大きくなった。 排気音も聞き比べてみたが、音量が若干大きくなったように感じた。音質に変化なし。 高回転では吸気抵抗となって伸びが悪化した印象。 おそらく、テクノ・エレパワーの効果が大きく、エアフロが吸入空気量を実際よりも、多いと感知したため、燃料噴射量を多くしたため燃費が悪化したと思われる。 愛車を購入してから、記録史上最低値を記録してしまった。真夏にエアコンフル稼働させフル乗車で、渋滞の街中を走るよりも燃費が悪かった。 190.2km走行、35.75L給油。通常なら240km弱走行して、これくらいの給油量。 今回、せっかく当選したのに、良い結果が出せず申し訳ないです。 燃費がここまで悪化してしまっては、どうしようもないので本商品を取り外しました。 それからはメーター読みですが、いつもと同じような感じです。 ちなみに、余り分をY32グロリア(VG30E)に装着しましたが、トルク感、パワー感ともに向上しているようです。燃費については計測中ですが良い感じらしいです。(父談)

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウ、コム(有)
購入方法	プレゼント当選
投稿者	澤野
投稿日	2003/11/13
愛車情報	２０００年式　ホンダ　オデッセイ　プレステージ　３０００ｃｃ　５ＡＴ　四輪駆動
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均５．５ｋｍ／Ｌが５．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
そろそろ３ヶ月が経ちますが、変化はありません。 使用方法が特に決められているわけではないので、いろいろ形や場所を変えて試しているところです。

商品名	ＭＰ−３０００
メーカー
購入方法	当ページにてのプレゼント
投稿者	プーさん仕様
投稿日	2003/11/8
愛車情報	１９９８年式　ホンダ　キャパ　１５００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	１０点　★
燃費向上率	下がった
使用感等
パワーが落ちた、アイドリングが安定しない、燃費が2ｋから3ｋぐらい落ちた。 取り付け方がわかりづらい、もっと改善の余地あり。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー
購入方法
投稿者	２５０ＴＢ
投稿日	2003/11/7
愛車情報	２０００年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　２５０ＴＢ　２５００ｃｃ　ＡＴ　４ＷＤ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	特に変化なし（平均８ｋｍ／Ｌ）
使用感等
使い方：エアエレメント付近とエアチャンバー内に装着しました。 パワー、フィーリング：特に変化は感じられません。（私が鈍感なだけかも？） 燃費：数値上目立つ向上はないようですが、燃費にバラツキはなくなった感じです。 コスト：購入することを考えるともう少し安いとありがたいです。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウコム
購入方法	当ＨＰにて当選。有難うございました！
投稿者	TOTO
投稿日	2003/11/7
愛車情報	２０００年式　ＢＭＷ　３１８Ｃｉ　１９００ｃｃ　５ＭＴ　ＦＲ
満足度	４０点　★★
燃費向上率	１１．４ｋｍ／Ｌが、１１．４ｋｍ／Ｌ、変化なし
使用感等
吸気のエアクリーナーボックスに折りたたんで投入しました。 気分的には効果あるような・・・なのですが、燃費には影響なしです。 何度か折り方を変えつつトライしてますが、まだうまくいってません。 でも、折り方考えながらいろいろやっているのって結構楽しいので、ＯＫです。

商品名	MP3000
メーカー	アウアウコム
購入方法	こちらのモニタープレゼントでいただきました
投稿者	mau
投稿日	2003/10/6
愛車情報	２０００年式　ホンダ　オデッセイ　Ｍタイプ　２３００
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	７．８ｋｍ／Ｌかわらず
使用感等
モニタープレゼントありがとうございました。 こちらの商品は色んな使い方ができるようなのでひと通り試してみました。 確かに中低速では「おお！」というところもあったのですが、高回転までまわすとマフラーのびびり音と共に頭打ちというか詰まった感じになりました。 オデとの相性なのかもうひとつノビがないのです。付け方を換えても同じでした。 坂道や加速のことも考え悩みに悩んだ据え妻の軽につけることにしました。 妻の車が普段どのくらいの燃費なのか分からないので数値ではあらわせませんが、なんか軽くなった気もします。 ちなみにオデでは燃費は変わりませんでした。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウコム
購入方法	当ＨＰにて頂きました。
投稿者	naka
投稿日	2003/9/29
愛車情報	１９８８年式　スズキ　アルト　５５０ｃｃ　４ＭＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均２２．０ｋｍ／Ｌまったく変化なし。
使用感等
アンケートプレゼントにて頂きました。ありがとうございます。 エアクリーナー内（フィルターの外側）に装着して、約３ヶ月間使用しました。 他の燃費グッズはクリスタルC-3000を併用しています。 効果の程は・・・全くありません！ 私が使用しているアルトは年代物でエアコンがありません。 なので、エアコンの影響はありません。 ためしに、クリスタルC-3000をの使用を中止し、MP3000も外して燃費を計測。平均２０ｋｍ／L そこで、MP-3000を再度装着して計測。やっぱり影響なし（平均２０ｋｍ／L） 残念ながら、長期で使用しましたが、燃費に関しては全く影響なく、良くも悪くもありませんでした。 ただ、エンジン音は心なしか静かになったような気がします。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	プレゼントで頂きました。
投稿者	Kenken
投稿日	2003/9/9
愛車情報	２００１年式　スバル　フォレスター　Ｓ／ｔｂ　ＳＴＩ　２０００ｃｃ　ターボ　四輪駆動
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均８．９ｋｍ／Ｌが９ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
この２．５ヶ月ばかり装着した結果を報告します。 使用方法はやはりエアークリーナーＢＯＸに波形にして装着しました。 結構簡単そうで難しい、、振動で結構浮いてきたりしてしまいました。ただのブキッチョです。 装着してすぐの感想は、車の加速がスムースになりました。 新しいオイルを交換したあの感覚です。これは結構新鮮です。 低回転にトルクがもうちょいあればいいなと思い続けていたので、感覚的にはとても満足です。 現代は車がコンピューター化されて愛車をちょいいじくる楽しみがなくなりましたが、このようなグッズで精神的に癒されることも結構大事なのではないでしょうか。 燃費に関しては、申し訳ありませんが気持ちいいのでアクセルをふんでしまうので全くこのコーナーの意に沿わないことになってしまいました。 でも最初は結構慎重に測ったので、ほんの少しあがりましたよ。!(^^)!

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウ．コム有限会社
購入方法	燃費一番プレゼントにて当選。
投稿者	あかつき
投稿日	2003/9/8
愛車情報	２００２年式　スバル　レガシィＢ４　ＲＳＫ　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均６．５ｋｍ／Ｌが平均６．１ｋｍ／Ｌと減少。
使用感等
通常の商品と、竹炭入りのものを頂きました。 とりあえず通常の商品をエアインテークのダクト中間地点に入れました。 パワーとして体感できるレベルではありませんし、燃費も若干下降しました。 後はエンジン音が若干あがったかな？という印象であります。 エアクリボックスに入れれば効果の違いはあるのかもしれませんが、半月ほど使用した商品を見ると、カーボンのテープが真鍮のメッシュからとれていたので、耐久性の面からもエアクリ付近に入れるのは控えようかな、という所です。 燃料ホースやマフラー等にも施工して違いを試してみたいという所です。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウドットコム
購入方法	当ホームページのプレゼントで当選
投稿者	たかひで
投稿日	2003/9/8
愛車情報	２０００年式　トヨタ　マーク２クオリス　２５００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均６．２ｋｍ／Ｌが６．４ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
プレゼントありがとうございます。届いたその日に早速取り付けました。 取り付け方は、お試しで同送していただいた竹炭入りの袋状のものにＭＰ３０００のシートを波形に曲げてかぶせて、吸気に抵抗になるようにエアークリーナーボックスに入れました。 装着方法は何種類か試しましたが、一番エンジンフィーリングが良かったのでこの形にしました。 結果は若干のトルクアップを体感。燃費に関しては誤差の範囲的な数値ですが、安定して６キロ台が出ているので満足してます。 点数７５点のマイナスポイントは、メーカーのホームページの商品に関する情報がまとまりがなく、どう装着するのが一番良いのか分かりづらい点と商品の完成度が今ひとつと感じたたので…

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウコム
購入方法	当ＨＰにて当選しました
投稿者	シェラ
投稿日	2003/9/7
愛車情報	１９９４年式　スズキ　ジムニー　シェラ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	燃費向上効果はありませんでした
使用感等
まずＨＰにあった「ドラムタイプのエアクリーナーに適した入れ方」で使用。 結果は最悪で、停止状態から全く動かなくなってしまいました。 エアクリーナーが詰まった形になってしまったのが原因で、使用中止しました。 次に「外気吸入口にまるめて」使用した所、レスポンスが良くなりました（現在も装着）。 燃費向上効果はありませんでしたが、気持ち良く走れますので満足してます。 他にアーシングコードに「おまじない」として使用してますが、こっちの効果は？？？ 購入された方はＨＰを参考に色々試してみると楽しいと思いますよ。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウドットコム
購入方法	貴ＨＰプレゼント
投稿者	ＫＥＩ
投稿日	2003/9/7
愛車情報	２００２年式　スバル　フォレスター　クロススポーツ　ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均燃費に変化出ず
使用感等
説明書通りの取り付けを行いました。つまりエアフィルターボックス内部装着です。 取り付けの前に簡単にフィルターの清掃を行いました。 装着後のフィーリングに関しては気持ち軽く吹け上がると言った感じで若干トルクが下がった気がします。 静粛性は多少静かになりました。 肝心の燃費については変化が出ておりません。 ただ多少ラフに運転しても燃費が下がらないので効果が出ているのかもしれません。 取り付けの際はＤラーにも相談しましたがスバル車の場合こういったチューニングはエアフロを壊しやすいという指摘を受けました。 冬季期間までの燃費変動によってこのパーツを外すかもしれません。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウ.コム
購入方法	燃費一番の懸賞に当選
投稿者	やました　のりゆき
投稿日	2003/9/7
愛車情報	２００１年式　スバル　インプレッサＳＴｉ　２０００ｃｃ　ターボ　６ＭＴ　４ＷＤ
満足度	３５点　★★
燃費向上率	平均８．６ｋｍ／Ｌ　変化なし
使用感等
まず、１枚をエアクリのサイズに合わせて切り取り付けた。 これはエアクリが汚れずにいいかも。 残りは、エアクリＢＯＸ１次側に入れた。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウコム
購入方法	当ＨＰにて当選、有難うございました！
投稿者	TOTO
投稿日	2003/9/5
愛車情報	２０００年式　ＢＭＷ３１８Ｃｉ　ＦＲ　１９００ｃｃ　ＳＯＨＣ　５ＭＴ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均１０．７ｋｍ／Ｌが平均１０．７ｋｍ／Ｌ変化なし。
使用感等
パワープラグコードやイリジウムプラグを既に装着済みのためか、ＭＰ３０００の明らかな効果はちょっと？とおもいきや、折り方をいろいろ工夫するうちに、アクセルレスポンスが良くなる折り方をどうやら発見。 数字で示せないのが残念ですが、なんやら効果はあります。 引き続き使用することとしました。

商品名	MP-3000
メーカー	AUAU.COM
購入方法	当HPのプレゼントで当選しました
投稿者	たむたむ
投稿日	2003/9/5
愛車情報	２００２年式　ダイハツ　ムーヴ　６６０ｃｃ　ＮＡ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１５ｋｍ／Ｌが特に変わらず（ただしエアコン使用率高）
使用感等
梅雨の前に当選し、３ヶ月ほど使用しました。 取り付けはエアクリボックス内に入れました。 走ってみてトルク感の変化は分かりました。 前より加速が良くなったのが分かりました。 非力な軽自動車なのでこの点は良かったです。 梅雨時期から夏場での使用だったのでエアコンの関係か燃費の向上は見られませんでした。 ただしエアコン使用による燃費の悪化がそんなに見られないということは、作用しているということでしょうか。 涼しくなってから計測したいです。 あと室内の消臭にという使用法もありましたが、これは効きました。 自然に臭いがとれるのでお勧めです。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウ．コム有限会社
購入方法	燃費一番プレゼントに当選しました。感激です。
投稿者	どら
投稿日	2003/8/26
愛車情報	２００３年式　トヨタ　ウィッシュ　Ｘ−Ｓパッケージ　１８００ｃｃ　ＦＦ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１２．０ｋｍ／Ｌ→１２．０ｋｍ／Ｌ　変化なし
使用感等
夏に入り、エアコンをガンガンにかけて走行しているので、前回調査時よりも下がっていますが、使用前後で変化はありません。 今回、モニターとして竹炭入りの物も同封されていました。 両方使用していますが、変化ありません。 エアクリーナーの中にこれだけの物を入れると、吸気効率が下がって、返って燃費が悪化しそうな気もします。 使用した当初はアイドリングがふらつき、不安定でしたが、最近になって安定するようになりました。 エアコンをかけた時、使用していない時よりも、アイドリング回転が低くなりました。 エンジンフィーリングは変化していない感じです。 取り付け方によって変化が出るのか、車種によって変化が出るのか、良くわからないところであります。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウ・コム(有)
購入方法	プレゼント当選
投稿者	澤野
投稿日	2003/8/26
愛車情報	２０００年式　ホンダ　オデッセイ　プレステージ　３０００ｃｃ　５ＡＴ　四輪駆動
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均５．５ｋｍ／Ｌが５．８ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
空気の入り口（エアーフィルター）の取り付けて、カーボンパワーで、燃焼効率をアップさせるというもので、フィルターの1次側に好きな形に切って取り付けました。 残りをボックス内に形が自由になるので、ボックスに沿って、取り付けました。 使用感ですが、取説にもあったように、まだまだテスト中ということもあるようで、正しい取り付け方（車種によってさまざま）が決まってないのですが、取り付け後ガソリン満タンにもかかわらず、出だしがスムーズになった。 もともと重い車で、高速巡航はいいのですが、街乗りの特に信号待ちの出だしは、もたもたしてたのですが、重いものが取れたような感じでスーッと出るようになりました。 アクセルを踏みすぎて、逆に燃費は悪くなるかもしれません。 燃費などはこれから、気をつけて、見てみようと思います。 取り付け方法、取り付け場所をいろいろ工夫すれば、とても良いグッズになりそうです。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウ・コム
購入方法	プレゼントにて。
投稿者	ユウ
投稿日	2003/8/25
愛車情報	１９９７年式　ダイハツ　ミラ・モデルノ　５ＭＴ　２ＷＤ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１８ｋｍ／Ｌ→２０ｋｍ／Ｌに！！約１１％向上
使用感等
使い方は、オススメの通り丁度良い大きさに切って、エアクリーナーのボックスに入れるだけでした。 こういう商品は、取り付けたという思いこみのような面が多いと思っていましたが、数字にも表れてびっくりです。 何より、エンジンが良く回るようになった気がします。 一定の回転数になるとランプの付くタコメータを付けていますが、そのランプが以前より多く着くようになりました。 軽なのに、踏めば回るという気持ちの良い感覚です。 しかも、けっこう回しているのに燃費も向上していいことずくめです。 ただ、１つ残念な所は、よく回しすぎるため、高速で結構なスピードを出していると燃費が落ちます。 軽なので仕方ないのですが・・・。

商品名	MP-3000
メーカー	AUAU.COM
購入方法	当HPのプレゼントで当選しました
投稿者	はなたろう
投稿日	2003/6/24
愛車情報	２００１年式　ルノー　ルーテシア　ＲＸＴ　１４００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	ほとんど変わりなし
使用感等
一番簡単な方法として、エアダクトの入り口にMP3000を筒状に丸めて差し込みました。 エンジン始動時の音などはまったく変化なし。 通常走行でも特に変わったところは感じられませんでしたが、この間4人乗車でエアコンをフルに使って走った際、ほとんどパワー感の低下を感じず、山坂道を元気に走ってくれたのには驚きました。 ちなみにその際の燃費は11km/L程度で一人乗車の時とほぼ同じだったので、数値的には変化なしとなりますが、走行状態からすれば相当好燃費だったといえると思います。 まだ挿入後日が浅いので、この先更に変化があれば報告しますが、取り付け方法が簡単で効果も感じられたので90点とさせていただきました。

商品名	ＭＰ３０００
メーカー	アウアウコム(有)
購入方法	当サイトにて当選
投稿者	おさるｄｅござる
投稿日	2003/7/8
愛車情報	２００１年式　トヨタ　カローラ・フィールダー　Ｚ−エアロツアラー　１８００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	３０点　★★
燃費向上率	平均９．５ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
サイトのプレゼントに当選して、商品が届いたその日に速攻で装着しました。 体感的な変化は特に感じられず、とりあえず一週間で一回目の給油・・・ 「今までと変わらないなぁ？」 装着の仕方が悪くて効果が現れないのか？と思い色々試してみましたが、結局なにも変わりませんでした。 もしかしたら、車種によって効果の現れやすい車と現れにくい車があるのかもしれませんね。 今後、家族の車でもう一度テストして良い結果が現れることへの期待を込めて、今回の満足度は３０点としました。

商品名	ＭＰ−３０００
メーカー	アウアウ．コム(有)
購入方法	このコーナーで頂いた
投稿者	nkun
投稿日	2003/6/23
愛車情報	ホンダ　フィット　Ｗ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌで変化無し
使用感等
プレゼント有難う御座いました。 まさか、当たるとは思っていなかったのでうれしかったです。 早速、頂いた「ＭＰ−３０００」をエアークリーナに入れて見ましたが、即効性は無く2，3日後にアクセルが重たい感じになりました。（チョットガッカリ） パワー的には「ダウン」燃費向上にはつながらなかったみたいであリます。 また、先にトルマリンセラミックボールがセットしてあるために量的に過剰に入れすぎた形になったのかも知れません。 トルマリンの場合は即効性でセット後に変化を感じられました。 現在、１００ｃｃバイクのエアークリーナにセット中ですので今後様子を見ていきます。 また、簡易型アーシング、燃料パイプにも試して見ますが私の車「フィット」には必要の無い感じがします。 説明文にも書いて有りましたが「合う合わない車がある」とは今のところ本当みたいです。 また、「ワゴンＲ」にも試してみますが・・・

商品名	ＭＰ−３０００
メーカー	アウアウ．コム有限会社
購入方法	当サイトで当選しました。ありがとうございました。
投稿者	ピロ吉
投稿日	2003/6/15
愛車情報	２００１年式　マツダ　ファミリアＳワゴン　スポルト２０　４ＡＴ　アクティブマチック　ＮＡ　ＦＦ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	計測中
使用感等
既にエアクリには、ＫＩＤＯ　ＰＯＷＥＲαを２枚取り付けており、燃料タンクにもＫＩＤＯ　ＰＯＷＥＲαを投入済みで、トルク＆パワーアップは確認出来ていたのですが、ＭＰ−３０００を外気導入口とエアクリボックス内に２枚取り付けたところ、更にトルクアップ体感出来ビックリしています。 燃費については、今日満タン状態にしたので、これから計測予定なのと、ＫＩＤＯ　ＰＯＷＥＲとの相乗効果になるのではっきりはわからないと思いますが、とにかく２リッターとは思えないトルク＆パワー感で、ただでさえＮＡで１７０ＰＳも有る車ですが、大変満足しています。 何より、当選して頂いたものなので、１００点とさせて頂きます。(^^)

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