燃費向上グッズ｜Nazo Power

Nazo Power

Nazo Power 燃費向上グッズ情報

Nazo Powerに関する情報が多く投稿されましたので、Nazo Powerの情報を集めた「Nazo Power燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 Nazo Powerがどんな製品か興味のある方、Nazo Powerの購入を検討されている方、この「Nazo Power燃費向上グッズ情報」を参考にして、Nazo Powerの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

その他　Nazo Power

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	ＮａｚｏＰｏｗｅｒＳＳＭ
メーカー	ＮａｚｏＰｏｗｅｒ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ふじつぼ
投稿日	2005/7/15
愛車情報	１９９７年式　マツダ　ボンゴフレンディー　ディーゼルターボ　４ＷＤ　ＳＧＬＲ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．０ｋｍ／Ｌ変化なし
使用感等
ＮａｚｏＰｏｗｅｒのホームページがお休みになると見てあわてて購入。 まず、エアクリーナボックス内へ２枚。燃料ホースへ２箇所巻きつけ。 静粛性、燃費は変化なかったが、だんだん加速のフィーリングが良くなり、アクセルを深めに踏んでいるのに燃費が悪くなって無いのは良い。 前後のサスにも巻きつけたが１４万キロオーバの車では、あまり効果を感じられないの仕方ないか。

商品名	ＮＡＺＯ　ＰＯＷＥＲ　ＳＳ
メーカー	ＮＡＺＯ　ＰＯＷＥＲ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ＮＡＩ
投稿日	2005/2/28
愛車情報	２００１年式　スバル　レガシィＢ４　ＲＳＫ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	０〜０．２割
使用感等
全開までＳＥＶを使っていましたが、こちらのＨＰでＮＡＺＯ・ＰＯＷＥＲを知り、早速試してみました。 まず燃料パイプから、いままでＳＥＶのＳＦＬが付いていたので、一度取り外してＮＡＺＯ・ＰＯＷＥＲを取り付け、早速乗ってみたところ、まったく体感できませんでした。 「ん、待てよ？」ＳＦＬ外してコッチに付け替えて体感ＬＶで差が無いって事は、コレ結構凄いんじゃない？ということで、現在ＮＡＺＯ・ＰＯＷＥＲで走ってみてます、微妙なところでＳＦＬを下回るかな？っていたフィーリングの時もありますが、ほとんど分かりませんので、コレはコレで相当優秀だとおもいます。 次に、幅１．５ｃｍ、長さ１５ｃｍくらいに切った物をインマニ前のインテークパイプへ巻いてみました、走ってみたところほとんど体感できず、なので外して走ってみると「ん？なんか全然モノ足りない」なので戻してみると低速のトルクが実は全然違いました。 体感効果がゆっくり出るのはコレの特徴なんでしょうか（笑 次に、ＳＳを４等分に切ったものをスタビの左右に巻いて見ました。 コレは一発で体感できました♪ Ｂ４のヤボったいロールが随分抑えられました。 スタビ交換をしようか迷ってる方は交換前に試すと良いかもしれません、いまなら１４００円＋タイラップで済みますしね。 色いろ書いてしまいましたが、コノ商品自体は大変お買い得感が強いです。（ＳＥＶより随分安い） ただし、体感しやすいものと、効果が出るのが遅いものがあるようですので、取り付けてしばらく走ってから外した時に違いが分かるパターンが多いです。 ＳＥＶの即効性と比べて一応１０点減点、しかし価格が低い点で５点加点で９５点です。 願わくばＵＲＡなどがもっとリーズナブルだと言う事無いんですけどね。 ＜オススメ取り付け方法＞ (1) まず付けたいところに装着 (2) 同サイズか、若干大きく切ったアルミテープで上から巻く (3) 最後にタイラップ１〜３本で固定 ステッカー自体はシリコンであまり丈夫とは言えないので、アルミテープで表面保護をするとイイカンジです。色いろやった結果、私のターボレガシィは先日９．５ｋｍ／Ｌを達成しました。 このＨＰと投稿者の皆様に感謝です。ｍ（＿　＿）ｍ リッター１０ｋｍを目指して精進あるのみです♪

商品名	SpecialSticker-URA
メーカー	ＮａｚｏＰｏｗｅｒ
購入方法	燃費一番プレゼント当選にてGET！
投稿者	モリモリマン
投稿日	2004/12/5
愛車情報	２００１年式　ダイハツ　ＭＡＸ　Ｌｉ　６６０ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１４．４ｋｍ／Ｌ→１４．１ｋｍ／Ｌ　約２％のダウン
使用感等
膨大なマイナスイオンを発生するシリコンのステッカーです。 商品HPのBBSを見ると、吸気系・燃料系で効果大のようなので、まずエアクリーナーに貼り付けました。 ステッカーを幅1cmぐらいに細かく切り、エアクリーナー谷間にまんべんなく挟み込みます。 エアクリーナーBOXの周りに貼るよりも直接空気に触れるので効果が大きいそうです。 実際に低速トルクの向上をしっかり感じることが出来ましたが、80km/ｈを越えると全然スピードが出ない、糞詰まり状態になってしまった為取り外しました。 次に燃料パイプへの取り付けを試みました。 細かく切ってしまったステッカーを約10cmの長さの銅箔テープ(マイナスイオン系には銅が相性がいいらしいので)の粘着面に数ミリ間を空けて貼り付け、上からも銅箔テープを張ってサンドイッチ状態にします(３個出来ました)。 これを燃料パイプに耐熱アルミテープで巻きつけ(マイナスイオンを外へ逃がさないように？)、タイラップで固定しました。 ECUリセット後走ってみると、まずエンジン音が静かになり、全域でのトルクアップを感じました。 特に40〜70km/ｈあたりはとっても気持ちよく走ります。 高速域で糞詰まりする事も無く、排気音もたくましくなりました(エンジン音が静かになって聞こえやすくなったのかも)。 肝心の燃費ですが、今まで装着した燃費向上グッズの中で一番体感でき、ついつい楽しくてぶっ飛ばしてしまった為に若干悪化したようです。 マイナス点はシリコンのためボロボロと崩れてしまう事です。 いろんな場所に貼り付けて色々試したい方には不向きかもしれません。 そこがマイナス10点で90点です。

商品名	SpecialSticker-URA
メーカー	NAZOPOWER
購入方法	燃費一番プレゼントでいただきました。
投稿者	はーびす
投稿日	2004/12/4
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ソアラ　３．０ＧＴ　Ｇパッケージ　３０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．０ｋｍ／Ｌが７．２ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
こちらのプレゼントに当選していただきました。 この商品を装着する少し前にプラグとプラグコードを交換したのですが、燃費の変化はほとんどなしでしたが、この商品を装着してから誤差範囲内かもしれませんが、若干燃費は向上しました。 この商品だけの効果とは言い難いですが・・・ しかし、高速燃費12.8km/1L(過去最大)を記録しました。 今までは11km/L台前半が最高だったので、高速燃費には効果を実感できました。 装着場所： 2枚あったので一枚をエアフィルターの空気の入り口の側面に。 もう一枚は等しく３つに切ってエンジンのヘッド部分に2枚とスロットル周辺に1枚貼りました。 フィーリング的には待ち乗りでは低速トルクが増したような感じはしますが、高回転時に関しては回りが若干悪くなったような気がします。(排気量が3000ccとあまり高回転をまわすことがないのですが、、、） プレゼントで頂いたという事を考慮すると100点ですが、もし、同じ商品を自分で買ってたら、、、ということを考えると7〜80点といったところですかね。 自分で買ったとしたら、7〜80点ぐらいかなぁ。

商品名	SpecialSticker-URA
メーカー	ＮａｚｏＰｏｗｅｒ
購入方法	燃費一番プレゼントでいただきました
投稿者	GOROちゃん
投稿日	2004/11/14
愛車情報	２０００年式　ＢＭＷ　３１８ｉ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	８．１ｋｍ／Ｌ→８．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
貴殿HPのプレゼントでいただきました。ありがとうございます。 さっそくインプレですが、ますマフラーの太鼓の後にアルミテープ（ダイソー）にくるんで、ステンレス製のホースバンドで装着しました。 また、あまったのをエアークリーナー入り口に１cmくらいの棒状に貼って、吸入する空気全てがナゾパワーの恩恵に出会えるようにしました。 トルクが太くなり、エンジン音も軽やか、また吹き上がりもよ感じました。 しかし、その後感覚に慣れたせいか、体感できるほどではなかったのですが、寒くなった今、エンジンを起動していしばらくは体感できませんが、高速道路を走るときには、確かにたいかんできます。 燃費については、同時にトルマリンシートをSEV式に貼り付けたのと、ＢＭＷの場合はトランクにバッテリーがあるので、ホットイナズマもどき（自作）を前と後に２連装着した効果もあるので、確認がとれません。 しかし、燃費アップが出来なくても同じ燃費で、トルクが太くなってパワーアップすれば「多大なる効果あり」だと私は思います。

商品名	SpecialSticker for Muffler
メーカー	ＮａｚｏＰｏｗｅｒ
購入方法	ホームページ（http://www.nazopower.com/）
投稿者	まっくす
投稿日	2004/10/11
愛車情報	１９９９年式　スバル　レガシィツーリングワゴン　ブライトンＳ　ＳＯＨＣ　リーンバーン　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	エアコン常時使用最高６．０ｋｍ／Ｌが６．３ｋｍ／Ｌを記録
使用感等
NazoPowerグッズのよいところは、自分の発想次第でいろいろな使い方ができる点にある。 今回は、マフラーに２枚をHPを参考に取り付け、燃料ホースに１枚とすこしをカットして巻いてみた。 先にマフラーに取り付け走行してみたが、変化なし。 つづいて、燃料ホースの装着して走行してみると、耐熱ネオジウム磁石並みのトルク感が出た。 マフラーのを取り外しても感じが変わらなかったため、マフラーへの装着は失敗かと思ったが、耐熱アルミテープを購入して包み込むように張ったところ、吹けのよさを体感できた。 その後、燃料ホースへ装着した商品の上から同じようにアルミテープを巻いてみた。 特に変化は出なかったが、そのままにした。 燃費はエアコン常時使用の過去最高を記録した。

商品名	ＳＳＭ
メーカー	nazopower
購入方法	インターネット
投稿者	かずさ
投稿日	2004/8/24
愛車情報	２０００年式　ダイハツ　ムーヴ　５ＭＴ　４輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均１２ｋｍ／Ｌが１３ｋｍ／Ｌに向上　約８％燃費向上
使用感等
本来ならマフラーにつけるものですが、エアクリのフタにつけて見たところ、つけたとたんに効果がわかりました。 トルクが上がっており、フィーリングも良くなって大変満足です。

商品名	ＳＰＥＣＩＡＬ　ＳＴＩＣＫＥＲ ＋ ｆｏｒ マフラー
メーカー	ＮＡＺＯＰＯＷＥＲ
購入方法	当ＨＰのプレゼントにて当選
投稿者	たかぼー
投稿日	2004/7/26
愛車情報	１９９９年式　スバル　レガシィ・ランカスター　２５００ｃｃ　ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	１０〜１０．５ｋｍ／Ｌが１０．５ｋｍ／Ｌ
使用感等
ＮＡＺＯＰＯＷＥＲ ＳＳとfor マフラーを 全部エアフィルターボックスに貼りました。 すでにコンカーやランナップを使用しているため単品での効果はわかりませんが、間違いなくトルクが太くなっていると思います。 燃費は若干ですがあがっています。 省エネ運転に勤めていることもあると思いますが、驚きなのは都心でもエアコンＯＮ状態で１０ｋｍ／Ｌを下回ることがなくなりました。

商品名	NazoPower SpecialSticker＋for Muffler
メーカー
購入方法	プレゼント当選させていただきました
投稿者	マキロニ
投稿日	2004/7/9
愛車情報	２０００年式　ホンダ　ライフ　ＮＡ　３ＡＴ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	変わらない
使用感等
とりあえず、for Mufflerの方を、テールパイプの曲げ部に装着しましたが、何も体感できず、燃費も変わりません。 SpecialStickerは、マフラーに貼ってみましたが、何も感じず、何も変わりません。 とりあえず頂き物なので５０点にしておきます。

商品名	ナゾパワー
メーカー
購入方法	プレゼント　有難う御座いました
投稿者	エコ
投稿日	2004/7/9
愛車情報	ホンダ　フィット　１．５Ｔ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均１２〜１３ｋｍ／Ｌで誤差範囲。悪くはなっていない。
使用感等
マイナスイオン大好きな私にもってこいの商品。ナゾパワーのマフラー用です。 使用方法はマフラーに貼るだけ。 マフラーを純正から、ガナドールのマフラーに替えたときに、貼ったので、ナゾパワーだけの効果は不明。 しかし、トータルではかなり力強くなった。 マフラーが良いのか、ナゾパワーが良いのか、、、。 おそらく、マフラーはかなり良いと思います。実績のあるマフラーなので。 燃費は、季節が変わったことで、一時期あがりましたが、エアコンの使用が増え元に戻りました。 も少し向上してるかな？レスポンスは良くなってます。

商品名	NezoPower SpecialStecker+for Muffler
メーカー	NezoPower
購入方法	貴ＨＰにてプレゼント当選
投稿者	とらっち
投稿日	2004/6/1
愛車情報	１９９４年式　日産　Ｒ３３　スカイライン　ＧＴＳ　２０００ｃｃ　４ＡＴ　二輪駆動
満足度	０点
燃費向上率	変化無し
使用感等
SS1枚をエアフィルター2次側（パイプ前にメッシュが付いてるため）、1/4*2枚をエンジンブロック左右、1/4*2をインテークマニホールド左右。 SSMをマフラータイコ後に付けました。 しかし何の変化も感じられず、燃費にも変化はありませんでした。 また取り付け部の見た目もなんか変なので辛口ですが、上記の点数（プレゼントで頂いて申し訳ないですが）とさせて頂きました。

商品名	NazoPower EB
メーカー	NazoPower
購入方法	プレゼント当選品
投稿者	ヒロ
投稿日	2004/5/24
愛車情報	１９９９年式　トヨタ　セリカ　ＳＳ−２　１８００ｃｃ　ＮＡ　６ＭＴ　前輪駆動
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	１０．５ｋｍ／Ｌが１２．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
NazoPower Especial Blockを頂きましたので、早速装着し、２ヶ月ほど様子を見てみました。 装着箇所は評判の良いインマニに2分割したブロックを２つ、計４個貼り付けました。 シリコン製で簡単に切断できます。また非常に熱に強く、２ヶ月経過した今でもまったく問題なく装着されています。 装着直後、まったく違いが分かりませんでした。 パワーアップにはあまり効果が無いように感じられました。 が、燃費が確実に向上しています。 1000kmオーバーの高速旅行に行った際、14.0km/L(誤差？)という記録が出ました。 体感できなかったのは残念ですが、数値がはっきりでたのは満足です。 インマニだけでなく、他の場所に装着してまだまだ楽しめそうです。

商品名	NezoPower SpecialStecker+for Muffler
メーカー	NezoPower
購入方法	貴ＨＰにてプレゼント当選
投稿者	NIG
投稿日	2004/5/22
愛車情報	１９９５年式　シボレー　カマロクーペ　Ｖ６　３８００ｃｃ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均７．１ｋｍ／Ｌ→７．３ｋｍ／Ｌの向上
使用感等
この度は、プレゼントの当選ありがとうございました。 早速、説明書通りに、インテークパイプのサイクロンと燃料パイプにSpecialSticker 各1枚を巻きつけ、マフラータイコ手前にSpecialSticker for Mufflerを巻きつけ、脱落防止にと上からアルミテープで固定しました。 取り付け後、特にフィーリングに変化は見られなかったが、最初の給油時に今まで燃費７ｋｍ／Ｌ前後だったのが、８ｋｍ／Ｌを超えていた。 その後、1ヶ月で平均すると若干の燃費向上でした。 取り付けが簡単で、若干とは言え燃費向上したので、評価は100点としました。 又、スペシャルプレゼントとして、SuperFuelも頂きましたが、愛車の燃料タンクのフィルター有無不明の為、メッシュ袋を用意して後日試してみるつもりです。

商品名	SSM
メーカー	ナゾパワー
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ガンチャン
投稿日	2004/5/1
愛車情報	２０００年式　日産　プレサージュ　アクシス　Ｖ６−３０００ｃｃ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	現在　計測中
使用感等
エアインテーク部分に　Nazo Power SSM 2枚貼り付けテスト中。 もともとスムーズなエンジンが、さらにスムーズな回転フィールになりました。 中速域の静寂性が、かなり向上した模様、一枚2000円というお手軽価格にもかかわらずこの効果には、大変満足しています。 現在トヨタ　ハイエース3.0デイーゼルターボにも取付テスト中。 こちらも、エンジン音及び振動面で、かなりの静寂性の向上を体感今後追加取付検討中

商品名	ＮａｚｏＰｏｗｅｒ　ＥＢ（Especial Block）
メーカー	ＮａｚｏＰｏｗｅｒ
購入方法	「燃費一番」アンケート当選品
投稿者	Ｂｕｎｔａ1956
投稿日	2004/4/30
愛車情報	２００３年式　ホンダ　アコードワゴン　２４Ｔ　スポーツパッケージ　２４００ｃｃ　ＮＡ　５ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	通勤使用時平均７．５ｋｍ／Ｌ→８．５ｋｍ／Ｌ　約１３％向上
使用感等
アンケートプレゼントに選出頂き有り難うございました。今回頂いた「ＮａｚｏＰｏｗｅｒ　ＥＢ」は数あるマイナスイオングッズの中でもずば抜けて高いイオン量を誇っているという「期待の一品」である事はもちろんですが、何歳になっても「プレゼント当選」というのは嬉しいモノです。 本当に有り難うございました。 さて、早速ですが前述の通り「期待」も大きく、また燃費も向上しているにも拘わらず何故▲２０点なのかと言いますと、 １．推奨装着位置であるＥＧヘッドカバー周辺には既にＳ○Ｖやチューン○ップが装着されており、交換装着と言う形でテストを行いましたが、結果としてそれらを超えるようなモノではなかったという事が大きいです。 特に、今回はインティーク側に装着していたＨ○−１×２個を取り外しＥＢに置き換えたのですが、低・中速域のトルクが増し「コレは当たりかな？」と思えたのも当初の３日間程度で、以降日が経つにつれ、高速域も含めた全体的なフィーリングについては低下を感じ始めました。 （期待が大きかった反動も有ると思いますが、今思えば、当初はそれまで装着していたＳ○Ｖの影響が残っている上にＥＢの低・中速域に於けるトルク感のアップがプラスされ好印象を感じたのだと思います。全くのノーマル状態に装着していれば低・中速域のトルクアップに単純に驚いていたと思いますが・・・） ２．次に燃費の向上に関しては、今回の燃費計測期間において通常の通勤使用のみではなく、片道１００ｋｍ＋α程度の日帰りドライブ（高速含まず）が含まれており、装着の如何に関わらず燃費が向上する要因が有ったと言う事です。 ３．最後に結構「脆い」事。シリコンブロックである事がこの商品の特徴なんですが、逆に脆さも併せ持っていると思います。 今回、装着位置を変更しようとした際に亀裂が入ったり、接着材との接点部分が塊で千切り取れたりと”再使用”を考えると？な点を感じました。 同じＮａｚｏＰｏｗｅｒのステッカータイプだともう少し扱いやすいのかもしれませんが、ブロック状である事を考えるともう少し強度があっても良いかなと思います（逆に平面にしか貼付できないという不便さは生じますが？）。 また、シリコンブロックで有る事の２つ目の欠点は「並み」の両面テープでは接着できない事です。 結局、２度目の装着はＥＧルーム内をあきらめマフラー太鼓前（左右２本）に変更し、それぞれを1/2にカットしクランプで締め止めました。 以上、プレゼントで頂いた賞品に対しては少し辛口な評価となってしまいましたが、効果を全く感じなかった訳ではありませんし、装着部位（例えば排気系OR吸気系とか？）によってはまた違った評価になったかと思います。 実際に、太鼓前に移設後は「全体（高速域も含めて）の印象はそのままに低・中速域のトルクが増し、上手く扱えば燃費向上にも貢献する」と思います。 ただ、モノその物の材質については改善されるべきかなと思います。 今回はプレゼントで頂いたと言う前提があり、多少の脆さにも目を瞑れますが、実際購入した商品（ちなみに２個１３，０００円と言う事です）でとなると同じようには思えないと思います。

商品名	ＮａｚｏＰｏｗｅｒ　ＥＢ（Especial Block）
メーカー	ＮａｚｏＰｏｗｅｒ
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	yoshi
投稿日	2004/4/23
愛車情報	１９９７年式　三菱　パジェロ・エボリューション　３５００ｃｃ　５ＭＴ　４ＷＤ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	同一コースで８．１ｋｍ／Ｌが８．４ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
Nazo Powerのホームページでパジェロに取り付けた記事が目に留まり、メールで相談してEB（Especial Block）２個１セットを２組購入しました。 今回はセール中だったので、SS（Special Sticker)１枚とSSM（Special Sticker for Muffler）２枚も頂き着ました。 EBはそのままではＶ型エンジン左右ヘッドの同じ場所に取付けができなかったので、EB２個をそれぞれ３等分にカットしてプラグホール脇に左右２個ずつ取付け、脱落防止のため耐熱アルミテープを上から貼り付けました。 インテークマニホールドは曲線部分が多いため、EB２個を同様にカットして各気筒にそれぞれアルミテープで取付けました。カットした残りは燃料ホースに巻き付けました。 SSをサイクロン２に貼り付けてインテークパイプ内部に装着。 SSMはカットしてエアクリーナーボックス内に貼り付けました。 シリコンが母体のようなので簡単にカットでき、両面テープが付いていますが、取付け場所によってはアルミテープ等で補強した方が確実だと思います。 走行してみると、今までと同じアクセルの踏み方なのに確かに加速が違います。 特に2000回転から4000回転位までのトルクアップが顕著に感じられ、まるで１速低いギアで加速したような感じです。 低回転でも粘りが出て５速40km/hでもスムーズに走れるようになりました。 高回転域も今まで以上に気持ちよく回ります。 フル加速時よりもゆっくり踏み込んだ時の方が違いがよくわかります。 NAエンジンはターボエンジンに比べてパワーアップは容易ではありません。 これほどはっきりと体感できるとは思ってもいませんでした。 取付けてから３週間ほど経ちました。 今まで使用したパーツの中には取付けて１週間もすればその効果に体が慣れてしまい、本当に効果があったのかな？と思うことがありましたが、今回のNazo Power製品は今でも加速の違いがはっきりわかります。 燃費に関しては往復300キロの同一ドライブコースで以前8.1km/Lが8.4km/Lに伸びました。しかも前回は２名乗車でしたが、今回は４名乗車です。 価格以上の効果が十分体感できたので満足度は100点です。

商品名	SpecialSticker for Muffler
メーカー	NazoPower
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	しん
投稿日	2004/3/22
愛車情報	２０００年式　ホンダ　ライフ　ＧＦ−ＪＢ１　５ＭＴ　ＦＦ
満足度	１００点満点　★★★★★
燃費向上率	平均１６．５ｋｍ／Ｌが１６．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
マフラーのタイコ又はテールエンドに装着するものだそうで、当方テールエンドとメインマフラーのタイコに装着しました。 ちなみに、当方ノーマルマフラーのままです。 装着した当日は何も変化がありませんでしたが、２日目マフラーの吹けが良くなっているのに気づきました。 特に高回転域でのフィーリングが向上していて、ついついエンジンを回し気味になります。 そのためか、燃費の向上はわずかになりました。 トルクも若干向上しているようで、低回転時でのノッキングもなくなり軽自動車のＭＴが乗りやすくなりました。 数日後エンジンの音が静かになっていました。 もともとエンジンは静かな方なので、気づくのに時間がかかったみたいです。 フィーリング以上に良かったのがコストパフォーマンスです。 SpecialSticker for Muffler２枚で３，３００円でしたので、この価格でこの性能には大変満足しています。

商品名	NazoPower EspecialBlock
メーカー	ＮＡＺＯＰＯＷＥＲ
購入方法	インターネット通信販売で購入。
投稿者	奈良の鹿
投稿日	2004/1/20
愛車情報	１９９８年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＴＳ−Ｒ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８ｋｍ／Ｌが８．５ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
燃費向上ももちろんですが、パワーアップグッズというとらえ方の方がいいかと思います。 イオン系の中ではかなり高いレベルだとおもいます。価格も、同様の製品に比べかなり安いです。 ただ、見た目は「何じゃコリャ」というようなものですが確実に効きます。 最近、イオン系を疑いだしてたのでＮＡＺＯＰＯＷＥＲはスマッシュヒットでした。 もっとつけたいんですが、さすがに何個もつけるのは財布が・・・(^^;)

商品名	ＮａｚｏＰｏｗｅｒ
メーカー	ＮａｚｏＰｏｗｅｒ
購入方法	貴ホームページからのプレゼント
投稿者	十方
投稿日	2003/12/15
愛車情報	２００３年式　ダイハツ　コペン　６６０ｃｃ　ターボ　ＡＴ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	変わらず：１１．０５ｋｍ／Ｌ
使用感等
燃費について報告できなかったために再報告。 市街地〜高速道路ほぼ同じような状況状態での結果が、全く同じデータとなったため燃費に対する働きかけは、ほとんど無いのではと推測する。 ただし、低速〜高速まで全域でのトルクの向上及びレスポンスの向上がみられるなど、体感的効果はハッキリと感じられた。 その形状と素材により、取り付け場所等にかなり制約をうけること、（取り付け用のテープやバンドといったものは、同封されていない）本ホームページの主旨である燃費に対する効果が無かったこと、及びその価格から、６０点とした。

商品名	ＮａｚｏＰｏｗｅｒ
メーカー
購入方法	本ホームページのプレゼント
投稿者	十方
投稿日	2003/12/5
愛車情報	２００３年式　ダイハツ　コペン　６６０ｃｃ　ターボ　ＡＴ
満足度	７０点プラス　★★★★
燃費向上率	測定継続中
使用感等
書き込みが遅くなったにもかかわらず、このところ、走行距離がのびていないため、燃費について、まだ正確なデーターを取り切れていない状況であり、大変申し訳ない。 エンジン内部には妥当な取り付けスペースが無く（元々狭く、他の商品を取り付けてしまっている為）、エアークリーナーボックス内に２枚並べて、アルミテープで留めた。 取り付け後、しばらく走行していると、中速域以上のトルクに厚みが増したことを確かに体感できた。 低速域は若干の向上という感がある。 マイナス要因は、購入した場合の“\13,000”と言う価格が妥当かどうかという点、及び熱を帯びるところには適さないということで、70点くらいかと考えたが、肝心の燃費についてはっきりしていない為、また、今後も更なる変化が期待できるのではないかと推測し、70点プラスとした。 同封頂いたイオンセラミックボールは、タンクに入れるか、他の使用方法とするか依然考慮中にて、こちらも大変遅くなってしまい申し訳ないが追ってご報告したい。

商品名	NazoPower・イオンボールとイオンシート
メーカー	NazoPower
購入方法	HPの当選でいただきました＾＾
投稿者	かるあ
投稿日	2003/9/19
愛車情報	２００１年式　ホンダ　ストリーム　ＲＮ−３　２０００ｃｃ　ＩＬ
満足度	７０点　★★★★
燃費向上率	７．２ｋｍ／Ｌから７．５強ｋｍ／Ｌになりました＾＾
使用感等
てつさんのHPで当選したNazoPowerを今回マイストリームにつけました。 今回は今までつけていた、アーシングやトルマリンをはずしての計測をしました。 まずイオンボールをガソリンタンクの口から５０粒投入してガソリンを満タンにしました。 そしてNazoPowerシート(イオンシート）を吸気ボックスの内側に１００円ショップで購入した銅ベルト？で固定（貼りつけました） 気をつける点はイオンボールでガソリンタンクにフィルターがあるかどうか？をディーラーなどに確認してから投入することですね、フィルターがない車に投入は禁止とゆうことですね。 結果は燃費はあがってました＾＾；が走りのフィーリングはあまりかわっていません。 吸気の音が若干軽くなった感じです。イオンの力に満足はしています。 燃費の面では満足しています＾＾ありがとうございました。

商品名	ＮＡＺＯＰＯＷＥＲイオンパッチ
メーカー	ＮＡＺＯＰＯＷＥＲ
購入方法	ヤフオクにて
投稿者	奈良の鹿
投稿日	2003/8/6
愛車情報	１９９８年式　スバル　レガシィ・ツーリングワゴン　ＴＳ−Ｒ　２０００ｃｃ　ＮＡ　４ＭＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	７．５ｋｍ／Ｌが８．２ｋｍ／Ｌ。約１０％向上。
使用感等
インテークパイプにサイクロン２を用いて貼り付けました。 当初、サイクロン２だけの時には全く効果がなかったんですが、NAZOPOWERイオンパッチと共に仕込んだらモリモリトルク！燃費もアップ（この時期、クーラーをつけるため通常よりもダウンしてます）しました。 あまりのトルクアップに踏みすぎて燃費ダウンしてましたが、普通に運転するようになって燃費アップしました。（街乗りＯｎｌｙ、日中メイン） その他のイオン系に比べると値段は安いと思います。 欲張ると結構な価格になりますが・・・

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