燃費向上グッズ｜イリジウムパワー

イリジウムパワー

イリジウムパワー 燃費向上グッズ情報

イリジウムパワーに関する情報が多く投稿されましたので、イリジウムパワーの情報を集めた「イリジウムパワー燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 イリジウムパワーがどんな製品か興味のある方、イリジウムパワーの購入を検討されている方、この「イリジウムパワー燃費向上グッズ情報」を参考にして、イリジウムパワーの購入を決めていただければうれしいです。

燃費向上グッズ情報

「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。 また、実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。 オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか？」の疑問が多いのも真実です。 そこで、実際にご利用されている燃費向上グッズの情報をアンケートで募集した結果を ご紹介いたします。 ■ 満足度の★マーク ★マーク 満足度 ★★★★★ 81〜100点 ★★★★ 61〜80点 ★★★ 41〜60点 ★★ 21〜40点 ★ 1〜20点 なし 0点 【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。

点火系　イリジウムパワー

上から、最新投稿データとなっています。

商品名	イリジウムパワー
メーカー	DENSO
購入方法	大型カー用品店
投稿者	M-TAKE
投稿日	2014/1/15
愛車情報	２００５年式　トヨタ　アルファード　Ｖ　２．４　ＦＦ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	未計測
使用感等
	寿命ではなかったのですが白金プラグから変えてみました。 エンジン始動後ちょっとだけ、アイドリングが静かになったのを感じました。 GTKさんのパーツを多数取り付けていて静かになっていたのが、またちょっと静かになりました。 走り出してみて確かにパワー、トルクが上がっているように思い（プラシーボ？）そのまま高速へ。 2500〜4000回転が以前よりスムーズに上がります。気持ちいいです。 そのまま高速道路を80キロほど走行（90k〜100k）燃費は計測していませんが、今までより間違いなく燃料計の針の落ち込みが遅い。 今まで燃費を気にして低回転で走っていました。 効率のいい回転数があるのは知っていましたが、今回のプラグ交換により得たパワー、トルクと経験（結果）でしばらく街でも回転を上げて走ってみようと思います。 イリジウムパワーを もっと詳しく >>

商品名	イリジウムパワー
メーカー	デンソー
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	ケンケン
投稿日	2013/1/29
愛車情報	２００５年式　フォルクスワーゲン　ゴルフ５　１６００Ｅ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	インターネット通信販売
使用感等
	プラグは初交換（56,000km）です。 交換前のプラグはカーボンの汚れと磨耗があったので、交換後の燃費の変化を期待したのですが、あまり変化はありませんでした。（年末に交換したため、いつもの田舎道通勤とは走行条件が違うので比較になりませんが） 効果／変化ですが、3000回転前後で少しギクシャクしていたのがスムーズになり、また寒い朝の始動がセル一発でかかるようになりエンジンが冷えた状態の加速もスムーズになりました。 イリジウムプラグへの交換は燃費よりも、クルマの調子が上がり体感的には満足しています。 イリジウムパワーを もっと詳しく >>

商品名	IRIDIUM POWER
メーカー	デンソー
購入方法	スーパーオートバックス　商品取り寄せ
投稿者	紺田　耕司
投稿日	2009/7/18
愛車情報	２００７年式　ダイハツ　ミラカスタム　ＮＡ６６０ｃｃ　ＦＦ　ＣＶＴ
満足度	９８点　★★★★★
燃費向上率	平均１９．６ｋｍ／Ｌが２２．２ｋｍ／Ｌに１３％向上
使用感等
	デンソーに何度か問い合わせ製造のお願いしていたものが、5月にラインナップ登場したため早速取り寄せ、交換いたしました。 タイヤがノーマルの時には平均21km/L走っていましたが、サイズを155/65-14から165/55-14に変更した為19.6km/Lにダウンしておりました。（一応エコタイヤです。） その後ブリッツのノーマル形状エアクリーナーに交換しました。 燃費にはほとんど影響なし0〜0.km/L2程度のアップでした。 プラグをイリジウムに交換後は、20km/Lを下回ったことは有りません。（最高23.0km/L） 走りや、レスポンス、始動性など体感できる変化は全くありません。 20000kmを超えていたためプラグも消耗しており、今回の変化が有ったものと思われます。（自作のアーシング済み） 私が目標としているのはカタログデータ超えの25.5km/Lですので、更なる性能アップの為にも是非当てたいと思います。 IRIDIUM POWERを もっと詳しく >>

商品名	イリジウムパワー
メーカー	DENSO
購入方法	インターネットオークションにて購入
投稿者	べんべん
投稿日	2007/12/10
愛車情報	２００７年式　プジョー３０７　１６００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均８．９ｋｍ／Ｌが９．３ｋｍ／Ｌに向上。
使用感等
	純正プラグよりも発進時の違いが、体感出来るほど違っていました。 低回転数でもストレス無く、グングン加速して行く。 イリジウムパワーを もっと詳しく >>

商品名	イリジウムパワー
メーカー	ＤＥＮＳＯ
購入方法	インターネット通販で購入。
投稿者	Satoshi
投稿日	2006/4/10
愛車情報	２０００年式　マツダ　ＭＰＶ　スポーツパッケージ　２５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均５．３ｋｍ／Ｌから変わらず。
使用感等
	純正のプラグは白金プラグらしく、ディーラー曰く10万キロ程度はメンテナンスフリーらしいですが、燃費向上と性能アップを期待して購入しました。 交換は、知り合いの整備工の方にやってもらいました。 交換して最初に感じたことは、エンジン音が静かになったように感じました。 また、アクセルを踏んだときにレスポンスが非常に良くなったようです。 燃費のほうですが、残念ながら変化はありませんが、これは踏み方ひとつでいくらでも変わるものですので悪化してませんので良しとします。 また、燃焼効率が上がったためでしょうか、排気ガスのにおいが以前より気にならなくなったのもいい効果です。 イリジウムパワーを もっと詳しく >>

商品名	イリジウムパワー
メーカー	ＤＥＮＳＯ
購入方法	インターネット通信販売
投稿者	シン
投稿日	2006/3/24
愛車情報	１９９９年式　スズキ　ワゴンＲ　ＲＲ　６６０ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　前輪駆動
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	１８．２ｋｍ／Ｌから１８．２ｋｍ／Ｌ
使用感等
	プラグ交換の時期が来たので、前から気になっていたイリジウムプラグにしてみました。 交換後、効果は即体感。低回転からでもしっかりとしたトルクがあり、発進が格段に楽になりました。 走り始めてからも、アクセルを踏み込んだ時の加速感が以前とは別物で、バイパスの合流や上り坂もグイグイ引っ張ってくれます。 燃費での変化は見られませんでしたが、トルク感が増え、乗りやすくなったので９５点としました。

商品名	イリジウムパワー
メーカー	ＤＥＮＳＯ
購入方法	インターネット通販
投稿者	れあめたる
投稿日	2006/1/18
愛車情報	２００２年式　スバル　プレオ　ＲＳ−Ｌｉｍｉｔｅｄ　６６０ｃｃ　スーパーチャージャー　５ＭＴ　四輪駆動
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	高速走行８０％で１４．０ｋｍ／Ｌが１５．０ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	燃費はエアコンＯＮでの夏期燃費。高速は中央道アップダウン連続。 吹け上がりが全体的にシャープ。 寿命は純正と同じく15,000km（電極摩耗から想定）。

商品名	イリジウムパワー IK16
メーカー	デンソー
購入方法	ネット通信販売で購入
投稿者	村とも
投稿日	2006/1/16
愛車情報	１９９７年式　トヨタ　ハイエースレジアス　２７００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均５．４ｋｍ／Ｌが５．６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
	レジアスは最初から白金プラグが装着されていて10万km交換不要なのですが、最近燃費が悪くなりマフラーにすすが付くようになってきたので、プラグを交換してみました。 レジアスのプラグ交換はインテークパイプを外さないと交換しないといけないのでかなり大変でしたが、なんとか交換することができました。 インプレッションですが、交換してエンジンをかけた時にとてもかかりやすく感動しました。 また信号待ちから加速するときに、今まではアクセルを踏んでもワンテンポ送れて加速するような感じでしたが、交換後はワンテンポ遅れることなく加速するこてができるようになりました。 燃費も若干ですが向上しました。 今まで性能のいいオイルに交換したりやＡＴＦ交換をしてきましたが、今回のプラグ交換が一番効果があるなと思いました。

商品名	イリジウムパワー
メーカー	デンソー
購入方法	ヤフオク
投稿者	コン
投稿日	2005/6/8
愛車情報	１９９７年式　マツダ　カペラワゴン　２０００　ＳＲ−Ｘ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	平均８．４ｋｍ／Ｌが８．８ｋｍ／Ｌに向上。約４．７％燃費が向上
使用感等
こちらのHPにきてからすっかりと燃費向上グッズに取り付かれています。 前々回はモーターレブで燃費が向上し、前回はコンデンサチューンでオーディオが直りました。 今回は点火系に挑戦してみました。ヤフオクで半額近い値段でイリジウムプラグを落札。 ついでにとシリコンコードも定価の半額以下の値段で落札しました。 先にプラグが届いたので早速装着。ネットで締め付けトルクを勉強し30分ほどで完了。 やはり違いますね。低速トルクが格段に上がりました。毎日通勤で走る坂もシフトダウンなしで４速で登るようになりました。 アイドリングも500〜600回転ほどになり静粛性もアップ。 誤差の範囲内かもしれませんが燃費も若干の向上を見せています。 程なくしてシリコンコードも届きましたので装着してみると、エンジンのふけ上りがとても良くなったように感じます。 今までまったく手を付けていなかった愛車ですが、こちらのＨＰのおかげで日に日に元気になってきております。今は何をやっても100点の気分です。 ところで、アンケート抽選で「極」を頂きました。ほんとうにありがとうございます。 モーターレブを入れた時にオイル交換を済ませているので、今は大事に飾ってありますが、３ヶ月以内に実施し、こちらでまたご報告させていただきます。

商品名	イリジウムパワー
メーカー	DENSO
購入方法	ディーラーにて購入・取り付け
投稿者	ミンミンゼミ
投稿日	2005/4/30
愛車情報	２００４年式　スバルＲ２　Ｓ　（ＣＶＴ　スーパーチャージャー　２ＷＤ）
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	平均１３．５ｋｍ／Ｌが１４．５ｋｍ／Ｌに向上。（約７％の向上）
使用感等
取り付け後の走り出してすぐにそれまでとの違いを実感しました。 同じアクセル開度での速度の乗りが良く、車が軽いといった印象です。今まで走っていた速度で走るのに少ないアクセルですみ、それが燃費にも結果として現れました。 アンケートの向上率には平均14.5km/Lとしましたが、現実には15km/Lを超える場合もあり非常に良い結果です。 その後継続して燃費を見続けていますが、エアコン有り時、無し時ともに約1.0km/Lのアップが平均して得られています。 また、レスポンスも良くなった印象で、元々キビキビと走るＲ２が更に楽しいものとなって大満足です。

商品名	イリジウムパワー
メーカー	DENSO
購入方法	ディーラーで
投稿者	藤本直由
投稿日	2004/11/1
愛車情報	２００３年式　トヨタ　ウィッシュ　タイプＸ　１．８　４ＷＤ
満足度	６０点　★★★
燃費向上率	平均１１．２ｋｍ／Ｌ→１１．８ｋｍ／Ｌ
使用感等
トルク感はかなり上がった気がしますが、その分ついアクセルを踏んでしまいがち・・・。 燃費向上としてはあまり意味が無かったです。

商品名	イリジウムパワー
メーカー	DENSO
購入方法	オートバックス
投稿者	ぽんた
投稿日	2004/7/28
愛車情報	１９９２年式　トヨタ　クレスタ　２０００ｃｃ　４ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	まだ未計測。でも体感的にいい感じです。
使用感等
現在９万キロオーバーの疲れた車です。 前回プラグ交換をしたのがいつなんだかわからない（記録簿が無い）ため、今回交換してみました。 第一印象は「！」です。 エンジン音が圧倒的に静かになり、加速もスムーズ、キックダウンのテンポも明らかに早くなっています。 助手席にのっていた家族（車には全く無頓着）も、「なんかいつもよりスムーズね」といっていました。 プラグひとつで1500円前後だったため結構な出費でしたが、大満足です。 10万キロ目前でこれだけスムーズ＆静かに走れば文句なしです。

商品名	イリジウムパワー　IK20
メーカー	デンソー
購入方法	カー用品店で購入
投稿者	aporo
投稿日	2004/4/4
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　イプサム　ＦＦ駆動　ガソリン
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均７．５ｋｍ／Ｌで変化なし
使用感等
カー用品店で交換してもらった点火プラグです。 冬場にエンジンスタートの安定した始動性とアクセル時の加速レスポンスがほしく交換しました。 交換で特に直接的に体感できるのはエンジン始動時の安定性だけでした。 パワー、フィーリング、静粛性などは変化は感じられませんでした。 しかし、元々、点火プラグ交換ぐらいでは体感できるものは無いのかも知れないと思い直しているので特に不満もありません。 交換前後でのアイドリングの回転変化も確認すれば良かったかも知れません。 燃費向上としても変化ありませんでした。

商品名	イリジウムパワー　プラグ
メーカー	デンソー
購入方法	スーパーオートバックスにて購入
投稿者	ゆうちゃん
投稿日	2004/2/5
愛車情報	１９９８年式　スズキ　ワゴンＲ　ＣＴ５１Ｓ　ＡＴ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均１０．４ｋｍ／Ｌが１０．６ｋｍ／Ｌに向上
使用感等
ノーマルのプラグよりは若干のトルクアップが感じられそれによってアクセルを踏む量が減ったためか燃費の向上がみられたような感じがするがその差が本当に若干といった感じで、『気のせい？』と思わされるところも・・・ この手のパーツはプラグ・プラグコード・アースイングなど一通りやって初めて実感できるほどの効果があるのかもしれない。

商品名	イリジウムプラグ　イリジウムパワー
メーカー	株式会社ＤＥＮＳＯ
購入方法	最寄のホームセンター
投稿者	taka
投稿日	2003/9/26
愛車情報	１９９２年式　メルセデスベンツ・５００ＳＬ　５０００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＲ
満足度	７５点　★★★★
燃費向上率	平均７ｋｍ／Ｌが７．２ｋｍ／Ｌに向上。約３％燃費が向上
使用感等
今まで純正のプラグを使用していたのですが、燃焼効率の向上・レスポンスアップ・エンジンの静粛化などのうたい文句につられて購入しました。 取り付けは簡単でしたが、ネジ山をなめないようにトルクレンチを使用して適性トルクせ締めました。 エンジンを始動しての感想ですが、今までは温まるまでは不安定だったアイドリングが確かに安定しました。 運転してみても発進時のトルク感のアップと高回転の伸びがハッキリと体感できました。 燃費の向上はそれほど見られなかったのですが、体感的な面では非常に満足です。 ただ、値段が高かったので（１本１５００円）７５点とさせて頂きました。

商品名	イリジウムパワー
メーカー	デンソー
購入方法	ディスカウントショップにて購入
投稿者	SAYOSAYO
投稿日	2003/7/28
愛車情報	１９９５年式　ホンダアコード　オートマ車　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均８．５ｋｍ／Ｌが８．９ｋｍ／Ｌに向上。約４．５％燃費が向上
使用感等
プラグをしばらく交換していなかったので、ディスカウントショップにて購入し取り換えてもらいました。 このプラグはイリジウム合金を0.4mmの先端に使用することで、純正プラグよりパワーアップと燃費向上を図ったものです。 取り付けてみて、取りつけ前よりも車が軽く感じました。 よって若干のパワーアップがされていると思います。 また燃費の方も改善されているようなので、値段は少々高めですが満足してます。

商品名	イリジウムパワー
メーカー	株式会社デンソー
購入方法	ネッツ
投稿者	プラム
投稿日	2003/1/31
愛車情報	２０００年式　トヨタ　アルテッツァ　ＲＳ−Ｚ　５ＡＴ
満足度	１００点　★★★★★
燃費向上率	装着したばかりで不明
使用感等
アーシングと同時装着のため、アーシングの効果もあるかもしれないがフィーリングは向上した。 １．トルクが増した ２．加速性が良い ３．エンジン音が静かになった ４．排気音が静かになった

商品名	イリジウムパワー
メーカー	デンソー
購入方法	ドライバーズスタンド生野店で購入
投稿者	武田憲一郎
投稿日	2002/4/2
愛車情報	１９９９年式　ホンダ　アコードワゴンＳＩＲ　２３００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均６ｋｍ／Ｌが６．３ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費が向上
使用感等
エンジンのレスポンス、加速、燃費共に向上しています。 コストパフォーマンスは非常に高いと思います。

商品名	イリジウムパワーＩＫ２０
メーカー	DENSO
購入方法	スーパーてつの懸賞で頂きました
投稿者	かくてる
投稿日	2002/1/21
愛車情報	１９９９年式　スバル　プレオＲＭ　Ｓ／Ｃ　ｉ−ＣＶＴ　４ＷＤ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	特に変化なし。
使用感等
燃費には直接変化が現れませんでしたが、中間〜高回転時のレスポンス向上と、低速時の失火減少 あと、アイドリングの安定が見られました。 アーシングとの兼ね合いや、軽であるので高回転多用の為、走行距離の割に摩耗が進んでいるのが気にはなりますが、パワー感はそれと引き換えなだけはあります。

商品名	イリジウムパワーＩＫ２０
メーカー	デンソー
購入方法	スーパーてつのプレゼント
投稿者	マルチタスク
投稿日	2002/1/21
愛車情報	１９９６年式　トヨタ　カリーナ２．０Ｓｉ　２０００ｃｃ　４輪駆動　４ＡＴ
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均７Ｋｍ／Ｌが７．２Ｋｍ／Ｌに向上（約３％向上）
使用感等
アイドル時、加速時のエンジン音（うなり）がとても小さくなり、静かに感じます。また、アクセルレスポンス（特に中回転域）が良くなり、追従性が増したと思います。 燃費はあまり変化がありませんが、暖機運転の時間が延びていることを考慮すると、かなり良くなっているかもしれません。 ただし、低速時のトルク感は若干減少したように思います。また、アイドリング回転は逆に下がり気味で、やや不安定です。標準のプラグに比べギャップが小さいためかもしれません。 プレゼントいただきありがとうございました。

商品名	イリジウムパワー
メーカー	デンソー
購入方法	こちらの懸賞であたりました
投稿者	大浦　邦秀
投稿日	2001/12/29
愛車情報	１９８９年式　日産　スカイラインＧＴＳ４　２０００ｃｃターボ　４ＡＴ　四輪駆動
満足度	８０点　★★★★
燃費向上率	平均５ｋｍ／Ｌでほぼ変わらず
使用感等
交換後まず気がついたことは、アイドリングが安定したことです。 以前のように急にアクセルをあおるといつまでもフラフラ（一度走行中にエンジン停止）していたのが、ほとんどなくなったことです。 それと走っていて、アクセルが軽く、フィーリングが穏やかに感じました。 これはきっと振動が少なくなり静粛性が増し、トルクが増えたためだと思われます。 燃費に関しては、それほど大きな変化はありませんでした。

商品名	イリジウムパワー
メーカー	デンソー
購入方法	こちらの懸賞であたりました。
投稿者	シンゲツ
投稿日	2001/12/1
愛車情報	２０００年式　ホンダ　アコードＳＩＲ−Ｔ　２０００ｃｃ　ＤＯＨＣ−ＶＴＥＣ
満足度	９５点　★★★★★
燃費向上率	装着前８．９ｋｍ／ｌから装着後９．５ｋｍ／ｌに向上
使用感等
交換直後、すぐわかるのは、エンジンがよくまわるようになること。 スロットルチューンした車みたいにアクセルを踏んだ以上にエンジンがまわる感じです。 低中速域ではパワー感が向上しています。反面、高速域ではあまりかわりはないようです。 正直いってプラグひとつでこれだけ変わるとは思っていませんでしたが、かえて大正解だったと思います。 ちなみに前のプラグは６０００kmほどしか走っていないのでほとんど劣化していないはずなのでこれは明らかにイリジウムパワーの性能かとおもいます。 尚、燃費についてはあまり効果はないと聞いていたので意外でしたが、以前からつけていたスパークブースターとの相性がいいのかもしれません。

商品名	スパークプラグ　イリジウム・パワー
メーカー	デンソー
購入方法	オートバックスで1500円/本×6本×消費税＝9450円で購入。
投稿者	midopaje
投稿日	2001/10/2
愛車情報	１９９６年式　三菱　パジェロ・ショートＶＲ　３０００ｃｃ　５ＭＴ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	平均6.8ｋｍ/Lが、平均7.2ｋｍ/Lに向上。約6％燃費が向上
使用感等
まず、驚いたのは交換して乗ったとき、違う車に乗ったような感じを受けたこと。 アクセルは、今までのようにそんなに踏んでやらなくても、すーっと進む。 坂道も、今まで5速で上がってると、どんどん失速するようなところも、回転数も速度も維持しつづけることが出来るようになりました。 今は、友達に勧めています。

商品名	イリジウムパワー
メーカー	ＤＥＮＳＯ
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	yanbo
投稿日	2001/10/1
愛車情報	２０００年式　日産　セレナ　Ｊ−Ｖ
満足度	９０点　★★★★★
燃費向上率	変化なし
使用感等
セレナは発進してトルコンの滑りが大きく、またＣＶＴへ切り替わると極端にエンジン回転数が下がるため、加速時にもたつき運転しづらいところがあると思います。 プラグを換えたところこのもたつきがかなり改善されました。 燃費に関してはあまり距離を走っていないため分かりません。

商品名	IRIDIUM POWER　（スパークプラグ）
メーカー	DENSO
購入方法	ディスカウントショップで購入
投稿者	ayu
投稿日	2000/8/8
愛車情報	１９９５年式　カワサキ　ＺＸＲ４００　４００ｃｃ　オートバイ
満足度	５０点　★★★
燃費向上率	平均20km/Lが20km/Lに向上。0％燃費が向上
使用感等
朝エンジンをかけるときの始動性がよくなったのとふけ上がりがよくなったが、耐久性がない。 ノーマルプラグだと1万キロでも余裕で使えたがこのプラグは、５千キロも使えなかった。

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