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アイ・ダッシュ（i-DASH） |
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アイ・ダッシュ（i-DASH） 燃費向上グッズ情報 |
アイ・ダッシュ（i-DASH）に関する情報が多く投稿されましたので、アイ・ダッシュ（i-DASH）の情報を集めた「アイ・ダッシュ（i-DASH）燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。 |
燃費向上グッズ情報 |
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【注意事項】表示されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。 |
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吸気系 アイ・ダッシュ |
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上から、最新投稿データとなっています。
商品名 |
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メーカー |
(株)コトー |
購入方法 |
スーパーオートバックス |
投稿者 |
yuzu |
投稿日 |
2013/7/28 |
愛車情報 |
２００８年式 トヨタ カローラ ルミオン １．５Ｇ エアロ |
満足度 |
８０点 ★★★★ |
燃費向上率 |
１３．８ｋｍ／Ｌが１４．８ｋｍ／Ｌに向上 |
使用感等 |
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マイナスイオンが潜在パワーを引き出す！！ |
商品名 |
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メーカー |
(株)コトー |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
yuzu |
投稿日 |
2013/7/15 |
愛車情報 |
２００８年式 トヨタ カローラ ルミオン １．５エアロツアラー |
満足度 |
３０点 ★★ |
燃費向上率 |
１３．８ｋｍ／Ｌ変わらず |
使用感等 |
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説明書通りにトルクを出すために、サイレンサーの前に２つ付けました。 |
商品名 |
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メーカー |
タニタ |
購入方法 |
オートバックスにて購入 |
投稿者 |
ひろ３ |
投稿日 |
2013/3/9 |
愛車情報 |
２００２年式 アウディ Ａ４ |
満足度 |
３０点 ★★ |
燃費向上率 |
変化は見られず |
使用感等 |
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A4サイズのシートをカットし、貼るだけなので取付はあっと言う間に完了です。 |
商品名 |
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メーカー |
タニダ |
購入方法 |
インターネット通信販売 |
投稿者 |
ユウ |
投稿日 |
2011/4/2 |
愛車情報 |
２００９年式 日産 エクストレイル ２０ＧＴ ６ＭＴ |
満足度 |
７０点 ★★★★ |
燃費向上率 |
測定中 |
使用感等 |
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愛車のインテークパイプ内に３枚貼り、残りの１枚をインテークパイプ入口に貼りました。 |
商品名 |
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メーカー |
TANIDA |
購入方法 |
ネットオークション |
投稿者 |
tomopee821 |
投稿日 |
2009/10/15 |
愛車情報 |
１９９９年式 トヨタ カローラ レビン |
満足度 |
８０点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均１０．５ｋｍ／Ｌから１１．５ｋｍ／Ｌまで向上 |
使用感等 |
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つける位置によってトルク重視とパワー重視と変更できるようですが、僕は待ち乗り快適使用を座していますのでトルク重視に取り付けました。 |
商品名 |
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メーカー |
株式会社コトー |
購入方法 |
燃費一番プレゼント |
投稿者 |
ダックス |
投稿日 |
2009/9/5 |
愛車情報 |
２００７年式 ダイハツ エッセ ４ＭＴ |
満足度 |
９０点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均１４．３ｋｍ／Ｌから１４．５ｋｍ／Ｌに燃費が向上 |
使用感等 |
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燃費向上よりも、低速トルクの向上がみられ、車が乗りやすくなったように思います。 |
商品名 |
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メーカー |
コトー(株) |
購入方法 |
燃費一番プレゼント |
投稿者 |
かっきー０２４ |
投稿日 |
2009/8/28 |
愛車情報 |
１９９２年式 トヨタ ランドクルーザー プラド ＥＸ−Ｗ ２４００ｃｃ ディーゼルターボ ４ＡＴ ４ＷＤ |
満足度 |
１００点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均６．７ｋｍ／Ｌが６．９ｋｍ／Ｌに向上。約３％燃費が向上 |
使用感等 |
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イオニック・モナクルという燃料タンクに投入するのを２個入れてから１ヶ月目からのテストですが、もーすごい！！の一言です。 |
商品名 |
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メーカー |
株式会社タニダ |
購入方法 |
イエローハットにて処分品として1980円で売っていたものを３セット購入 |
投稿者 |
いつでもスーパー7 |
投稿日 |
2009/4/22 |
愛車情報 |
１９８７年式 ホンダ ＣＲ−Ｘ Ｓｉ ５ＭＴ ＦＦ |
満足度 |
１００点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均８．３ｋｍ／Ｌが９．１ｋｍ／Ｌに向上。９．６％燃費向上 |
使用感等 |
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以前から興味はあったのですが、高くて買うのに躊躇していたのですが、1980円と3/1の値段で売っていたので迷わず購入しました。 |
商品名 |
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メーカー |
タニダ |
購入方法 |
カー用品店で購入 |
投稿者 |
ころころ |
投稿日 |
2008/6/22 |
愛車情報 |
２００７年式 トヨタ マークＸジオ ２４００ｃｃ ＦＦ |
満足度 |
７０点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均９ｋｍ／Ｌが９．１ｋｍ／Ｌに向上 |
使用感等 |
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以前より興味あったのですが、価格が高く購入できませんでした。 |
商品名 |
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メーカー |
タニダ |
購入方法 |
オートバックスで購入 |
投稿者 |
keroppa |
投稿日 |
2007/12/16 |
愛車情報 |
２００７年式 トヨタ マークＸジオ ２４００ｃｃ ＦＦ |
満足度 |
９０点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均９ｋｍ／Ｌが９．２ｋｍ／Ｌに向上 |
使用感等 |
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エアクリBOX周囲に貼りましたが、思ったよりシールが大きくて、まだ余っています。 |
商品名 |
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メーカー |
株式会社タニダ |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
あまる |
投稿日 |
2007/5/6 |
愛車情報 |
２００２年式 アウディ Ａ４ |
満足度 |
１０点 ★ |
燃費向上率 |
全く無し |
使用感等 |
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パッケージには色々な車で馬力・トルクアップを謳って有るが、何の効果も実感できなかった。 怪しいと思いつつも購入してしまった自らへの戒めと、車種によっては効果が有るみたいなので、10点とさせていただきます。 |
商品名 |
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メーカー |
株式会社タニダ |
購入方法 |
燃費一番で当選 |
投稿者 |
k-jumbo |
投稿日 |
2007/2/13 |
愛車情報 |
三菱 トッポＢＪ Ｒ ６６０ｃｃ ターボ ５ＭＴ ＦＦ |
満足度 |
１００点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
特に変化なし |
使用感等 |
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シールは表面はザラザラしています。イオンを発する粉末状の原石が貼り付けられているためでしょうか。 エアクリBOX周囲と、インテークパイプに貼り付けました。 空気の抵抗・乱れがすごいであろう、インタークーラーの上と、下側の部分に貼り付けました。 説明書には蛇腹の部分でもOKと書いてありますが、ぐしゃぐしゃになるのでしませんでした。 シールはまだ半分残っています。 効果としては、吸気抵抗によるプラスイオン化したものをマイナスイオン化して完全燃焼促進、燃費向上をもくてきとしているものらしいです。 ＜インプレ＞ 乗ってすぐ体感できます。走りがマイルドになりました。 低速トルクもアップしています。急坂があまり吹かさずとも走れます。 完全燃焼に近づいた証拠として、マフラーから水がジャバジャバでるようになりました。 マフラー音もアップ。（もともとかなり小さかったため良い感じに） 燃費は計測していません。（走りやすくなったためガンガン踏んでいます、たぶん悪いと思います） 残ったシールは、少しだけMyバイクのNS50Fのエアクリに取り付けました。 こちらも同じようにマフラーから水がジャバジャバでます。 マフラー用ではないのですが、ちょっと加工して、排気系にも４箇所ほど取り付けてみました。 結果とてもピーキーな特性になりました。個人的には好きです。 数週間走ってみてのインプレですが、あまりアクセル踏まなくても前に進みますね。 燃費あまり計ったりしないので、今度計ってみようと思います。 |
商品名 |
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メーカー |
タニダ |
購入方法 |
燃費一番プレゼント当選 |
投稿者 |
テンテン |
投稿日 |
2007/2/11 |
愛車情報 |
２０００年式 トヨタ ビスタ アルデオ ２００Ｓ ４ＡＴ ２ＷＤ |
満足度 |
９０点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均１０．５ｋｍ／Ｌが１１．０ｋｍ／Ｌに向上 |
使用感等 |
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ゴムホースを良くふき取って貼り付けました。 剥がれ防止に結束バンドを数本巻きつけて、余った分はエアクリーナーの中に貼り付けました。取り付けは簡単でした。 肝心の効果は、エンジンの始動性は変わりませんが、始動直後（暖気中）の排ガスの匂いが変わりました。 直噴の為？か他のエンジンと比べると硫黄っぽい匂いがしていたのですが、貼り付け後は他のエンジンと変わらないくらいの匂いになりました。 走りだすとアクセルちょい踏みのレスポンスがとても良くなりました。 中速、高速の変化はあまり感じませんが、発進時がとても楽になった影響か燃費が10.5km/Lが11km/Lと約5%向上しました。 お手軽に貼り付けれて発進も楽になり燃費も向上したのですが 効果の持続性が不明なので90点とさせていただきました。 |
商品名 |
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メーカー |
タニダ |
購入方法 |
燃費一番で当選 |
投稿者 |
すごい！ |
投稿日 |
2007/2/4 |
愛車情報 |
２００５年式 スバル アウトバック ３０００ｃｃ ＮＡ ５ＡＴ 四輪駆動 |
満足度 |
９０点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均７．６ｋｍ／Ｌ→７．９ｋｍ／Ｌに向上。約５％向上 |
使用感等 |
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貼り付けた直後の走行より、低速でのパワー及びトルクのアップを感じる。 エンジンも音・振動とも減少。 燃費は街乗りでの平均燃費が、7.6km/L→7.9km/Lに約5%上昇。 高速でのインプレはまだであるが、街乗りでの燃費向上から考えて確実に向上すると思われる。 製品は貼り付ける部分の凹凸面にも忠実にフィットし貼り付ける場所を選ばない。 機会が有れば追加購入しエアクリBOX内にも貼ってみたい。 |
商品名 |
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メーカー |
タニダ |
購入方法 |
燃費一番で当選 |
投稿者 |
JUMBO |
投稿日 |
2007/1/27 |
愛車情報 |
１９９８年式 三菱 トッポＢＪ Ｒ ６６０ｃｃ ターボ ５ＭＴ ＦＦ |
満足度 |
１００点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均１１．７ｋｍ／Ｌ→１２．３ｋｍ／Ｌ |
使用感等 |
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サージタンクに貼ろうかと思いましたが、表面がざらざらしているのとパイプ系が邪魔なので断念しました。 エアクリBOX周囲と、インテークパイプに貼り付けました。 空気の抵抗・乱れがすごいであろう、インタークーラーの上と、下の部分にも貼り付けました。 ＜インプレ＞ 乗ってすぐ体感できます。走りがマイルドになりました。 低速トルクもアップしています。急坂があまり吹かさずとも走れます。 完全燃焼に近づいた証拠として、マフラーから水がジャバジャバでるようになりました。 マフラー音もアップ（もともとかなり小さかったため良い感じに） 燃費はあまり良くはなっていませんね。（走りやすくなったためガンガン踏んでいます。そのためだと思います。燃費情報はほぼ誤差の範囲でしょうか。） 残ったシールは、少しだけMyバイクのNS50Fのエアクリに取り付けました。 こちらも同じようにマフラーから水がジャバジャバでます。 高回転までのふけあがりがよくなりました。 |
商品名 |
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メーカー |
(株)タニダ |
購入方法 |
○○○バックス |
投稿者 |
p-3 |
投稿日 |
2006/12/26 |
愛車情報 |
２００１年式 スズキ バンバン ２００ｃｃ オートバイ |
満足度 |
１００点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均２８．５ｋｍ／Ｌが３１．０ｋｍ／Ｌに向上。（ツーリング時） |
使用感等 |
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今回はそれをはずしてアイダッシュシールを貼り付けました。 オートバイですので、なかなかバンドをつける場所も難しかったのが、シールをはさみで切りながらエアークリーナーボックスや、その導線などにペタペタはるだけなので簡単でした。 前々から一般道でエコランをすれば35.0km/Lは軽くオーバーしていたのですが、ツーリング時はリッターオーバーの単車群との併走になるので、１日レッドゾーン状態で燃費の悪さには困っていました。 今回はトルマリンバンドをはずしてこれだけ燃費が向上したのですから、効いているのは間違いないようです。 しかし、フィーリングは色々いじっていますのであまり変化は感じませんでした。 |
商品名 |
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メーカー |
タニダ |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
JM |
投稿日 |
2006/10/7 |
愛車情報 |
２００６年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド |
満足度 |
９０点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
８．３ｋｍ／Ｌが９．４６ｋｍ／Ｌで約１４％向上 |
使用感等 |
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で、前回何もなしのノーマルで8.3km/Lが高速25km２回、後は１回５分以内のちょい乗り80%、10分以内が18%という燃費には最悪の乗り方で9.46km/Lで14%up。 i-DASHが効いたのかMT-10が効いたのかは?ですが、オイル添加剤で燃費は伸びないのは昔からの経験していますので今回はi-DASHの力かと・・・ 満足度は100点にしても良かったのですが、本来2000cc以上の車には２枚以上ということなのでマイナス10点としました。(もう少し張りたい所があったし・・・） |
商品名 |
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メーカー |
タニダ |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
JM |
投稿日 |
2006/9/6 |
愛車情報 |
２００６年式 トヨタ エスティマ・ハイブリッド |
満足度 |
計測中 |
燃費向上率 |
計測中 |
使用感等 |
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この中で満足できるものはマイクロロン（MR2SW20に使用。エンジン回転のスムーズさ、パワー感UP）とアーシング（自作。オーパ2.0Lに使用。パワーUPと3％程度の燃費向上。名古屋〜浦安で16.8km/Lを記録、10・15モードを上回る）のみでした。 新たにエスティマ・ハイブリッドに乗り換えて、どうしようかと思案していて、ボンネットを開いて吸気系しか触れないようだったので、オートバックスにてI-DASHなるものを購入して取り付けました。 2000ccで１枚との説明があったのですが、効果があるかない不明ですので、取敢えず１枚購入してとりつけました。 同時にMT-10をディーラーにて購入し注入しました。 初回の燃費計測では、高速10％走行で8.3km/Lでした。次の給油での計測待ちの状況です。 変わった点は出足が非常に鈍く感じたのが若干改善され、スピードの乗りもよくなったように感じております。 ハイブリッドなので明確な違いが分かりにくいのですが。 |
商品名 |
i-DASH EX |
メーカー |
タニダ |
購入方法 |
カーショップ |
投稿者 |
イナバゥアー物置 |
投稿日 |
2006/3/22 |
愛車情報 |
２００３年式 ホンダ フィット １．３ |
満足度 |
８５点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
１４．２ｋｍ／Ｌが１６．５ｋｍ／Ｌに向上 |
使用感等 |
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取り付け箇所で効果が変わるみたいで、タイコ前に取り付けてトルクアップを狙いました。 ジャッキアップが必要なので少々大変でした。 効果はフューエルラインに磁石系のグッズを取り付けた時のような感じで、トルク感がアップして燃費もアップしました。 金額も安かったので満足です。 |
商品名 |
i-DASH |
メーカー |
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購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
ikeken |
投稿日 |
2006/3/20 |
愛車情報 |
１９９９年式 トヨタ カローラレビン ＢＺ−Ｒ １６００ｃｃ ４ＡＴ ＦＦ |
満足度 |
９５点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
１０．５ｋｍ／Ｌが１０．６ｋｍ／Ｌ。ほぼ変わらず |
使用感等 |
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町乗りでより乗りやすくなった。 |
商品名 |
ｉＤＡＳＨ |
メーカー |
タニダ |
購入方法 |
イエローハット |
投稿者 |
ｍｚａ |
投稿日 |
2005/11/23 |
愛車情報 |
２００４年式 マツダ アクセラスポーツ ＣＢＡ−ＢＫ３Ｐ ２３００ｃｃ ＮＡ ５ＭＴ ＦＦ |
満足度 |
８０点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均８ｋｍ／Ｌ前半が８ｋｍ／Ｌ後半 |
使用感等 |
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エアクリBOX内にiDASHトルマリンシールを貼り付ける。残ったシールに燃料ポンプに貼りました。 |
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商品名 |
アイ・ダッシュ イーエックス パワーアップバンド |
メーカー |
株式会社 タニダ |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
アトエースR |
投稿日 |
2005/9/2 |
愛車情報 |
１９９７年式 ダイハツ アトレー 天晴レターボ ４ＷＤ ３ＡＴ |
満足度 |
１００点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
１１．５ｋｍ／がＬ１２．３ｋｍ／Ｌに向上 |
使用感等 |
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この商品は、アイダッシュパワーアップシールと同時期に取り付けしたのですが、非常に効果がありました。 |
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商品名 |
アイ・ダッシュ パワーアップシール |
メーカー |
(株)タニダ |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
アトエースR |
投稿日 |
2005/8/3 |
愛車情報 |
１９９７年式 ダイハツ アトレー 天晴レターボ ４ＷＤ ３ＡＴ |
満足度 |
９０点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均１０．５ｋｍ／Ｌ〜１１．０ｋｍ／Ｌ |
使用感等 |
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たしかにパワーは、あがっているみたいです。 |
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商品名 |
i-dash EX |
メーカー |
タニダ |
購入方法 |
オートバックス |
投稿者 |
なお |
投稿日 |
2005/4/11 |
愛車情報 |
２００３年式 スズキ ワゴンＲ ４ＡＴ |
満足度 |
８０点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均１０．５ｋｍ／Ｌが平均１１．４ｋｍ／Ｌに向上。約８．５％燃費向上 |
使用感等 |
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説明書に低速トルク向上と書かれていたマフラーのタイコ前に取付。 |
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商品名 |
ｉ−ＤＡＳＨ パワーアップシート |
メーカー |
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購入方法 |
カー用品店 |
投稿者 |
ヒロ |
投稿日 |
2005/3/9 |
愛車情報 |
１９９９年式 トヨタ ヴィッツ Ｕパッケージ ４ＡＴ |
満足度 |
１００点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
平均１３．６ｋｍ／が１４．４ｋｍ／に |
使用感等 |
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使い方は貼り付けるだけといたって簡単でした。 |
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商品名 |
I-DASH EX |
メーカー |
タニダ |
購入方法 |
オートバックスで購入 |
投稿者 |
JOJO |
投稿日 |
2005/3/6 |
愛車情報 |
１９９６年式 トヨタ イプサム ガソリン |
満足度 |
６０点 ★★★ |
燃費向上率 |
平均８ｋｍ／Ｌが８．１ｋｍ／Ｌに向上。 |
使用感等 |
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マフラー部分に巻きつけるもので取り付けるのは簡単ですが、タイコのエンジン側に付ければ低速トルクアップで出口側につければ、高回転側がアップとのことなので、低速狙いならジャッキUpしないとつらい感じでした。 |
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商品名 |
i-DASH |
メーカー |
(株)タニダ |
購入方法 |
ジェ−ムス |
投稿者 |
たか |
投稿日 |
2005/1/15 |
愛車情報 |
２００３年式 マツダ ＲＸ−８ タイプＳ １３０８ｃｃ ６ＭＴ ＦＲ |
満足度 |
９５点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
街乗り４．５ｋｍ／Ｌが４．７ｋｍ／Ｌに向上。約５％燃費向上 |
使用感等 |
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約15ｃｍ×20ｃｍのトルマリン成分を含む銅箔状のシ−ルで、使用箇所に合わせて、任意にカッテング出来るものです。 |
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商品名 |
i-DASH |
メーカー |
タニダ |
購入方法 |
オートバックスで購入 |
投稿者 |
タスフォームス |
投稿日 |
2005/1/12 |
愛車情報 |
２０００年式 三菱 ランサー セディアワゴン Ｔ−ｔｏｕｒｉｎｇ ２ＷＤ |
満足度 |
７０点 ★★★★ |
燃費向上率 |
まだ分かりません。 |
使用感等 |
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ラジエーターホース、パワステオイル・ブレーキオイルリザーバー、エアコンガスの流れるホース、あと効果が得られるのかわかりませんが、イグニッションブリッチに貼ってみました。 |
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商品名 |
iDASH |
メーカー |
株式会社タニダ |
購入方法 |
タイヤ専門店にて購入 |
投稿者 |
ペガサス |
投稿日 |
2004/7/21 |
愛車情報 |
２０００年式 スバル レガシィＢ４ ＲＳＫ ２０００ｃｃターボ ４ＷＤ |
満足度 |
５０点 ★★★ |
燃費向上率 |
変化なし（もしくは若干の向上） |
使用感等 |
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現在、全国各地で売れていると説明を受けて『iDASH』なる物を購入。 |
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商品名 |
I=DASH パワーアップシール |
メーカー |
タニダ |
購入方法 |
インターネット |
投稿者 |
いふー |
投稿日 |
2004/2/21 |
愛車情報 |
１９９６年式 トヨタ イプサム |
満足度 |
７０点 ★★★★ |
燃費向上率 |
平均７．６ｋｍ／Ｌが７．９ｋｍ／Ｌに向上。 |
使用感等 |
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手軽に簡単に使うことができる。 |
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商品名 |
i・DASH |
メーカー |
株式会社コトー |
購入方法 |
オートバックスにて購入 |
投稿者 |
鈴木基次 |
投稿日 |
2004/2/2 |
愛車情報 |
２００２年式 スバル サンバー ディアスワゴン ６６０ｃｃ ＮＡ ３ＡＴ ４ＷＤ |
満足度 |
９０点 ★★★★★ |
燃費向上率 |
１３．７ｋｍ／Ｌのまま変化なし。 |
使用感等 |
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トルマリンを配合したシートからなり、エアクリやインテークパイプなどに貼り付けます。 |
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商品名 |
アイ・ダッシュ パワーアップシール |
メーカー |
株式会社 コトー |
購入方法 |
カーショップにて購入 |
投稿者 |
mino |
投稿日 |
2003/10/1 |
愛車情報 |
１９９７年式 トヨタ カムリグ ラシアワゴン ２２００ｃｃ ４輪駆動 |
満足度 |
５点 ★ |
燃費向上率 |
全く変化無し |
使用感等 |
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Ａ4サイズのシートで、好きなサイズにカットし、インテークパイプに貼るだけで、シールの強力なイオン化作用により、吸入抵抗となっている空気をマイナスイオン化し、燃焼しやすい状態にして、エンジンに送り込むというモノです。 |
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商品名 |
IDATEN |
メーカー |
忘れました。 |
購入方法 |
ディスカウントショップで |
投稿者 |
やお |
投稿日 |
2002/9/16 |
愛車情報 |
２００１年式 三菱 ランサーセディアワゴン ツーリング |
満足度 |
０点 |
燃費向上率 |
１０ｋｍ／Ｌが変わらず |
使用感等 |
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ずっと昔に買っていたものです。 |
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