燃費向上グッズ｜Geiger-R BlackBox ProV2｜燃費向上グッズアルバム（na6ce390様、Geiger-R BlackBox ProV2）

燃費向上グッズアルバム
na6ce390様 Geiger-R BlackBox ProV2

No 377. na6ce390様 Geiger-R BlackBox ProV2

グッズ種類
その他

商品名
Geiger-R BlackBox ProV2

メーカー
Geiger-R

投稿者
na6ce390

投稿日
2021/5/3

愛車情報
２０１６年　ＢＭＷ　Ｆ１５　ｘ５　Ｍスポ３５ｉ

ＢＭＷ　Ｆ１５　ｘ５　Ｍスポ３５ｉ

隠れオカルタンで前車BMW525からの引継ぎグッズの取付から、昨年末より新規商品に手を出し始めており燃費改善、パワー向上、オーディオ音質改善を目的として、燃費一番サイトからも商品情報を仕入れてグッズ取付を楽しんでます。

Geiger-R BlackBox ProV2

廉価タイプのGeiger-R ハヤブサを取り付けた時に、パワー感、トルクの向上が感じられた事と、こちらのGeiger-R BlackBox ProV2のネットでの評判が高かった事もあり、取付前からハードル高めで取付、場所の移動をしてみました。

エンジンヘッドカバー上部

まずはエンジンヘッドカバー上にsevに囲まれて置いてみたところ、低速トルクが気持ち向上したが、燃費は取付前の11月が7.3km/Lだったのに対して12月は6.4km/Lに悪化。
12月は高速走行無しでご近所走行メインだったのに対し11月は高速走行が1割強あり、また246、環八走行の比率も多めだった影響もあるかも？！
sevに囲まれて居心地が悪かったのか？性能発揮できず。

ヘッドカバー下部

ヘッドカバー上部では燃費は今ひとつの結果だったので、直接エンジンに取付てみたところ、ヘッドカバー上部取付に比べ、トルク感、パワー感などは変わらず燃費は12月6.4km/Lから7.0km/Lに向上。
但し取付前の11月と高速走行の比率はほぼ変わらないが取付前7.3km/Lより気持ち悪化。

エアクリ上部

エンジンヘッドでは今ひとつの結果になったので、今度はエアクリ上部に移動。スロットル手前にgeiger-r ハヤブサを取り付けた時にトルク感、パワー感の向上が感じられたので、吸気系ならBlackBox ProV2はより強力な効果が得られることを期待したが、エンジンヘッド取付時からの改善は特になし。
高速走行の比率も前回とほぼ同じで条件も近いが燃費も変わらず7.0km/Lで改善は無し。

総合評価

オカルトグッズはクルマによって、モノによって相性があるのか、同じモノで凄く効果が出る車があれば、効果が感じられない車もある事は前車からの引継ぎグッズで体験しており、前車5シリーズで効果が凄かったsevセンターオンやtunechipの剛性系チップがx5で効果が薄い事は経験済みなので、BlackBox ProV2はx5では効果が出にくいのか、取付位置の問題か、他のグッズとの相性なのか、エンジンヘッドとエアクリ上部への取付により若干のトルクの向上は感じられましたが燃費には改善はなく、期待のハードルが高かった事もあってか、全体的に効果は薄めでした。
バッテリー上部ほか位置の変更でもう少し改善を期待してみます。

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No 377. na6ce390様 Geiger-R BlackBox ProV2
グッズ種類	その他
商品名	Geiger-R BlackBox ProV2
メーカー	Geiger-R
投稿者	na6ce390
投稿日	2021/5/3
愛車情報	２０１６年　ＢＭＷ　Ｆ１５　ｘ５　Ｍスポ３５ｉ

ＢＭＷ　Ｆ１５　ｘ５　Ｍスポ３５ｉ
	隠れオカルタンで前車BMW525からの引継ぎグッズの取付から、昨年末より新規商品に手を出し始めており燃費改善、パワー向上、オーディオ音質改善を目的として、燃費一番サイトからも商品情報を仕入れてグッズ取付を楽しんでます。
Geiger-R BlackBox ProV2
	廉価タイプのGeiger-R ハヤブサを取り付けた時に、パワー感、トルクの向上が感じられた事と、こちらのGeiger-R BlackBox ProV2のネットでの評判が高かった事もあり、取付前からハードル高めで取付、場所の移動をしてみました。
エンジンヘッドカバー上部
	まずはエンジンヘッドカバー上にsevに囲まれて置いてみたところ、低速トルクが気持ち向上したが、燃費は取付前の11月が7.3km/Lだったのに対して12月は6.4km/Lに悪化。 12月は高速走行無しでご近所走行メインだったのに対し11月は高速走行が1割強あり、また246、環八走行の比率も多めだった影響もあるかも？！ sevに囲まれて居心地が悪かったのか？性能発揮できず。
ヘッドカバー下部
	ヘッドカバー上部では燃費は今ひとつの結果だったので、直接エンジンに取付てみたところ、ヘッドカバー上部取付に比べ、トルク感、パワー感などは変わらず燃費は12月6.4km/Lから7.0km/Lに向上。但し取付前の11月と高速走行の比率はほぼ変わらないが取付前7.3km/Lより気持ち悪化。
エアクリ上部
	エンジンヘッドでは今ひとつの結果になったので、今度はエアクリ上部に移動。スロットル手前にgeiger-r ハヤブサを取り付けた時にトルク感、パワー感の向上が感じられたので、吸気系ならBlackBox ProV2はより強力な効果が得られることを期待したが、エンジンヘッド取付時からの改善は特になし。高速走行の比率も前回とほぼ同じで条件も近いが燃費も変わらず7.0km/Lで改善は無し。