燃費向上グッズ｜Vertex PREMIUM GDE-644

燃費向上グッズアルバム soleiltaro様 Vertex PREMIUM GDE-644

No 353. soleiltaro様 Vertex PREMIUM GDE-644
グッズ種類	排気系
商品名	Vertex PREMIUM GDE-644
メーカー	ガナドール　株式会社 マツ．ショウ
投稿者	soleiltaro
投稿日	2020/6/3
愛車情報	２０１４年式　トヨタ　ＡＷＳ２１０　クラウンハイブリッド　ロイヤルサルーンＧ

２０１４年式　トヨタ　ＡＷＳ２１０　クラウンハイブリッド　ロイヤルサルーンＧ
	新車から、5年間は純正のままで過ごしました。 5年目の車検をするにあたり、今後も付き合うことにして… エンジン保護、燃費維持（改善）（パワートルク改善）を目的に、カスタム開始しました。 まずは、吸排気系と考え… ガナドールマフラー　Vertex PREMIUM　GDE-644へ交換しました。 https://www.ganador.co.jp/carmodel/toyota/crown/index.html
クリアランス
	まるで純正品のようなフィット感です。 社外マフラーは、目立ちすぎる事と、高さのクリアランスが問題になりますが… こんな感じで目立たなく、クリアランスは全く問題ありませんでした。
全体像
	GDE-644 P.B.S搭載 左右４本出し 重量ですが…　14.2kgであり、純正マフラーと同じでした。 パワー（PS）　　　　GDE644 ：230.8 （純正：218.6 ） トルク（kg・m）　　　　GDE644 ：30.9 （純正：29.1 ） アイドリング音量（dB）GDE644 ：62.0 （純正：62.0 ） 近接排気音量（dB）GDE644 ：84.0 （純正：70.0 ）
近接
	テール径　95Ｘ60φオーバル パイプ径　60φ-50φ 付属パーツ M8ボルト（3本）/M8スプリングワッシャー（3枚）/M8袋ナット（3個）/ 2分割結合部用ガスケットG01（1枚）/取扱説明書 純正再使用品：リングガスケット（1個）/ 特殊ボルト&スプリング（2S）/ ラバーマウント（6個）
パワートルク改善データ
	https://www.ganador.co.jp/products/oriensu/gde-644.htmlから抜粋。 このグラフもそうですが、社外マフラーの場合、低速でのトルクは逆に減る可能性もあったのですが… 実際には、1500〜2000rpmでも、確実にトルクアップしていました。

総合評価

デメリットは…暖気時、うるさいです。これだけです。 マフラー音は、アイドリングになると気になりませんし、加速時も気になりません。 ほぼほぼ、純正時と同じです。むしろ、純正時の安っぽかった4気筒の音が、重低音中心となり、かなり嬉しかったです。 燃費は、総着前は、17〜18km/lだったものが、18.5〜19.0km/l程度まで明らかに改善していました。これまで、登坂時の燃費低下が激しかったのですが… ガナドールマフラー装着後は、登坂が楽になり、そのために燃費が改善している実感しました。 いざという時の加速もスムーズです。 それなりに高価ですから、値引きや工賃交渉できる新車時に付ければ良かったと、今更思います。（ディーラー販売店オプションで装着可能でした） ハイブリッド車の、パワートルクおよび燃費改善にお勧めできる商品です。

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