燃費向上グッズ｜チューンチップ

燃費向上グッズアルバム ヒトラー様 チューンチップ

鬯ｩ謳ｾ�ｽ�ｵ�ｽ�ｽ�ｽ�ｲ鬮ｯ�ｷ陞ゑｿｽ�ｽ�ｿ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｷ鬯ｯ�ｯ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬮｢蜿ｯﾂ€�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�･鬯ｯ�ｯ�ｽ�ｨ�ｽ�ｽ�ｽ�ｾ鬮ｮ蜈ｷ�ｿ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｷ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｱ鬯ｩ謳ｾ�ｽ�ｵ�ｽ�ｽ�ｽ�ｲ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢�ｽ�ｽ�ｽ�ｧ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｫ鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢髫ｴ雜｣�ｽ�｢�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｼ鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢�ｽ�ｽ�ｽ�ｧ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｰ鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢髫ｴ雜｣�ｽ�｢�ｽ�ｽ�ｽ�ｿ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬩搾ｽｵ�ｽ�ｺ髫ｲ蟷｢�ｿ�ｽ�ｽ�｣髮具ｽｻ�ｽ�ｿ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｧ鬯ｯ�ｮ�ｽ�ｮ鬨ｾ蛹�ｽｽ�ｻ�ｽ�ｽ�ｽ�ｧ�ｽ�ｽ�ｽ�ｭ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ髯橸ｽｳ陞｢�ｽ隨翫ｋ�ｫ�｣陜難ｽｼ陞ｻ�ｮ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｳ鬮ｫ�ｶ隰夲ｽｵ�ｽ�ｽ�ｽ�ｭ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬯ｩ謳ｾ�ｽ�ｵ�ｽ�ｽ�ｽ�ｺ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢�ｽ�ｽ�ｽ�ｧ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｪ鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢髫ｴ雜｣�ｽ�｢�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｼ鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢髫ｴ雜｣�ｿ�ｽ�ｽ�ｿ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢髫ｴ蜿門ｾ暦ｿｽ�ｽ�ｽ�ｸ髯ｷ�ｻ�ｽ�ｻ�ｽ�ｽ�ｽ�ｿ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢髫ｴ雜｣�ｽ�｢�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｫ鬯ｮ�ｯ�ｽ�ｷ髣費ｽｨ陞滂ｽｲ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｹ鬯ｮ�ｫ�ｽ�ｴ�ｽ�ｽ�ｽ�ｫ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬯ｩ謳ｾ�ｽ�ｵ�ｽ�ｽ�ｽ�ｺ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｮ鬯ｩ謳ｾ�ｽ�ｵ�ｽ�ｽ�ｽ�ｺ鬩幢ｽ｢�ｽ�ｧ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢�ｽ�ｽ�ｽ�ｧ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｪ鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢�ｽ�ｽ�ｽ�ｧ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�､鬯ｩ蟷｢�ｽ�｢髫ｴ雜｣�ｽ�｢�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｫ鬯ｮ�ｮ髮懶ｽ｣�ｽ�ｽ�ｽ�ｺ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｻ鬯ｮ�ｯ�ｽ�ｷ髣費ｽｨ陞滂ｽｲ�ｽ�ｽ�ｽ�ｿ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬯ｮ�ｯ�ｽ�ｷ髫ｰ�ｽ竏橸ｿｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�､鬯ｩ謳ｾ�ｽ�ｵ�ｽ�ｽ�ｽ�ｺ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬯ｩ謳ｾ�ｽ�ｵ�ｽ�ｽ�ｽ�ｲ鬮ｯ�ｷ闔��･雎撰ｽｺ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｬ�ｽ�ｮ�ｽ�ｽ�ｽ�｢鬯ｯ�ｯ�ｽ�･�ｽ�ｽ�ｽ�ｴ鬮ｯ�ｷ髫ｨ�ｬ�ｽ�ｫ遶擾ｽｵ�ｽ�･隲幢ｿｽ�､�ｶ�ｽ�ｽ�ｽ�ｹ�ｽ�ｽ邵ｺ�､�つ€�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ鬯ｩ謳ｾ�ｽ�ｵ�ｽ�ｽ�ｽ�ｺ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｧ鬯ｮ�ｯ�ｽ�ｷ髫ｰ�ｽ竏橸ｿｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｲ鬯ｮ�ｯ雋�ｽｽ�ｽ�ｬ�ｽ�ｬ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｲ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｩ鬯ｮ�ｯ隶厄ｽｸ�ｽ�ｽ�ｽ�｢�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｲ鬯ｮ�｣陋ｹ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｳ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｭ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ�ｽ

No 332. ヒトラー様 チューンチップ
グッズ種類	磁力系
商品名	チューンチップ（プレゼント商品）
メーカー	イーテック
投稿者	ヒトラー
投稿日	2019/9/15
愛車情報	２０１１年式　フォルクスワーゲン　パサート　ヴァリアント　ハイライン

車体　パサートです！
	愛車の全体画像になります。とても乗りやすく、下道も高速道路も気持ちよく走ってくれて安心の一台です！ ただ低排気量なので、少しでもトルク感や高速でのパワー不足を補えたらなと、今回の商品を取り付け致しました！
エンジン全体
	パサートのエンジンルーム全容です。 今回当選した商品は、エアクリーナーボックスに貼るものですが、エンジンに貼ってみました。
エンジン上部
	パサートのエンジンルを上部から撮影。 画像下側がバルクヘッド側になります。 貼りたい部分に貼れなくて、空きスペースに仕方なく貼りました。
エンジン側面-1
	エンジン側面です。上部に張り付けました。 点火プラグの近くにもう一つのチューンチップを挟むように取り付けしたかったのですが、工具がなく断念。
エンジン側面-2
	エンジン側面その2です。これもエンジン上部に取り付け、もう一つのチューンチップ と挟むように取り付けました。こちらはバルクヘッド側に取り付けております。
側面引きの画像
	エンジン側面その2の引き画像です。 本当はヘッドカバーを外して上部に取り付けをしたかったのですが、工具が無くこのような形になりました。

総合評価

Super‐ETR26倍を装着し、トルクアップを少し体感できたと思います。通勤途中の直線道路で、エンジンを3000回転以上回さなくても、スピードに乗れるようになった感じがします。 信号待ちからに走り出しでも、以前よりも「もたつき感」が気にならなくなりました。 燃費については、6月25日から9月7日分まで、累積走行距離2516.6km、累積給油226.91/L、平均燃費11.09km//Lでした。 期間中、最高は11.77km//L、最低は10.15km//Lです。 燃費だけを見ると、やはり夏の猛暑期間はエアコンの使用頻度が高く、かなり燃費が落ちました。エアコンを使わないと、11km//L後半でした。 オーディオ関係については、ラジオや音楽ＣＤやiPhone再生では、顕著な変化は感じませんでした。 シガーソケットに装着するだけというのが、ボタン操作などのわずらわしさがなく、手軽でよかったです。 外装的に構造がシンプルな分、壊れにくそうであるという安心感がありました。 昨年11月のTune Chip Air(Ultima)のモニター時の燃費が11.60km//Lでしたので、秋から冬までの間で、Air(Ultima)とETR26の相乗効果を期待したいと思います。

燃費向上グッズアルバムへ戻る　　燃費一番のトップページへ　　サイトマップ

燃費一番｜サイトマップ｜プレゼント｜燃費とガソリン価格｜燃費向上グッズ投稿｜燃費向上グッズアルバム投稿｜燃費向上グッズ情報｜燃費向上グッズ｜燃費｜燃費向上グッズアルバム｜燃費向上グッズ投票｜リフレッシュ大作戦｜ぷっ・ぷじょ～２０６｜独り言｜われら燃費族｜アーシングの仲間｜オフラインミーティングト｜ノズ・コレページ｜メーカー別燃費｜実燃費｜メーカー別値引｜値引き｜ガソリン価格 都道府県別｜ガソリン価格｜ガソリン価格順位｜ガソリン平均価格｜燃費情報交換室｜画像掲示板｜燃費くん｜リンク｜ 新着！燃費向上グッズ情報｜オンラインソフト｜レガシィ｜SEVの効果は？｜愛車に燃費向上グッズ｜ハイブリッドカーの燃費や評価を比較！｜プジョー206 カスタム｜レガシィ BP5 モディファイ｜カー用品 評価｜VW ポロ TSI