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燃費向上グッズアルバム
あんどろぽふ様 シガーソケットタイプ Super‐ETR26倍

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No 331. あんどろぽふ様 シガーソケットタイプ Super‐ETR26倍
グッズ種類
その他
商品名
シガーソケットタイプ Super‐ETR26倍（プレゼント商品）
メーカー
pcjr -N Sports-
投稿者
あんどろぽふ
投稿日
2019/9/8
愛車情報
２００８年式　スズキ　エブリーワゴン　ＪＰターボ・ハイルーフ　３ＡＴ　後輪駆動


２００８年式　エブリーワゴン　ＪＰターボ・ハイルーフ　３ＡＴ

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我が家では通勤・送迎・買い物の足として、活躍しているエブリーワゴンです。
小回りが利き、いざという時に荷室がハイトワゴンは、なかなか手放しがたいです。
パワーウェイトレシオが14kg/ps超なので、慌てずマイペース運転を心がけています。
完全ノーマル車ですが、昨年11月より、燃費一番のプレゼント賞品である吸気系アイテム「Air(Ultima)」を2個装着しています。
シガーソケットタイプ Super‐ETR26倍（その１）
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燃費アップ／トルクアップ／／エンジンのパワーアップ／オーディオ&電装系の性能アップ…が、期待できるアイテムです。
付属の取り扱い説明書（Ver1.03）によると、2連・3連ソケットにも装着可能だそうです。
また、大容量の1028倍、1580倍というシリーズもあるとのことでした。
シガーソケットタイプ Super‐ETR26倍 （その２）
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テープに「SuperETR26」そして「12V DC　ONLY CAUTION」と印字されたものが貼られていました。
第一印象は、想像よりもやや大きかったということです。
シガーソケットタイプ Super‐ETR26倍 （その３）
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シガーソケットに確実に固定できるようになっています。
ヒューズがついていました 。
本体に、スイッチやボタン類はありません。
差し込むだけでOKだそうです。
シガーソケットタイプ Super‐ETR26倍 （装着１）
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 エブリーワゴンのシガーソケットに装着してみました。
取り付ける前は、その大きさが気になっていましたが、実際に装着してみると特に違和感なく収まっている感じでした。
シガーソケットタイプ Super‐ETR26倍 （装着２）
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 エアコンなどのスイッチやダイヤル類とETR26の張り出し具合です。
私はグローブボックス上部の小物スペースをあまり使わないので、問題ありません。
ただし、ポータブルナビやレーダー探知機の電源確保のため、３連ソケットを使っているので、そちらに移します。
シガーソケットタイプ Super‐ETR26倍 （装着３）
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 USB端子がついている３連ソケットです。
１番がポータブルナビ、２番がレーダー探知機となっているので、３番目にETR26を装着することにしました。
シガーソケットタイプ Super‐ETR26倍 （装着４）
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 ３連ソケットにバランスよく収まりました。
このモニター期間中、一度も緩んだり外れたりすることはありませんでした。


総合評価

Super‐ETR26倍を装着し、トルクアップを少し体感できたと思います。通勤途中の直線道路で、エンジンを3000回転以上回さなくても、スピードに乗れるようになった感じがします。
信号待ちからに走り出しでも、以前よりも「もたつき感」が気にならなくなりました。
燃費については、6月25日から9月7日分まで、累積走行距離2516.6km、累積給油226.91/L、平均燃費11.09km//Lでした。
期間中、最高は11.77km//L、最低は10.15km//Lです。
燃費だけを見ると、やはり夏の猛暑期間はエアコンの使用頻度が高く、かなり燃費が落ちました。エアコンを使わないと、11km//L後半でした。
オーディオ関係については、ラジオや音楽ＣＤやiPhone再生では、顕著な変化は感じませんでした。
シガーソケットに装着するだけというのが、ボタン操作などのわずらわしさがなく、手軽でよかったです。
外装的に構造がシンプルな分、壊れにくそうであるという安心感がありました。
昨年11月のTune Chip Air(Ultima)のモニター時の燃費が11.60km//Lでしたので、秋から冬までの間で、Air(Ultima)とETR26の相乗効果を期待したいと思います。


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