燃費向上グッズ｜ピークリップ SP

燃費向上グッズアルバム kawara様 ピークリップ SP

No 326. kawara様 ピークリップ SP
グッズ種類	その他
商品名	ピークリップ SP（プレゼント商品）
メーカー	株式会社gtkオートパーツ
投稿者	kawara
投稿日	2019/4/6
愛車情報	２０１３年式　ホンダ　Ｎ−ＯＮＥ　Ｔｏｕｒｅｒ　Ｌパッケージ

Ｎ−ＯＮＥ　ターボ　ＦＦ
	2013年車のFFターボモデル 年間14,000km前後走行 カタログ燃費23.2km/L 使用タイヤ： BSブリザック(夏期はBS Plays PX-C等) 使用オイル：【Gulf】ARROW GT30　0W-30　(年4〜5回交換) CVTオイル：HONDA純正 (年2回交換)
燃費向上グッズ「GTKピークリップSP」
	1袋3個入りになっております。 色はボディカラーに合わせてチョイス。 GTK-III h/SPのハーフタイプの派生品といったところでしょうか。
エンジンルーム装着位置
	HONDA車らしく、ギュウギュウ詰めのエンジンルームになっております。 バッテリーステーやエアーダクトは社外品に交換。 今回はエアダクトの下方にある燃料パイプに推奨通り２個のピークリップSPを装着します。
燃料ホース装着1個目
	まず、1つ装着し様子を見てみました。 装着はエアーダクトを外す手間を割愛し装着。 外して行った方が簡単に付きますが、外さなくても辛うじて装着可能。 今回はタイラップで止めず、ピークリップの色に近いマスキングテープにて固定。 この時点で効果は感じられません。
燃料ホース装着2個目
	2日後2個目装着しました。装着手順は1個目と同じ。 排気音に変化が感じられます。 特に2000rpm以上でアクセルを開けた時、車内に響く排気音が若干増しました。 しかし車載メーターでの燃費は目に見張る変化は有りません。
装着後2か月経過
	３つ目をエアコンに装着し、タイヤも夏タイヤに交換しました。 満タン給油後ヨメさんと県内を300km程ドライブ。 平坦な道だけでは無く、山坂もある行程の中、驚異的な数値が。 大人２名乗車、エアコンは未使用、ECOモードドライブ、結果は写真の通り車輌の燃費計で「AVG28.0km/l」を記録。 実燃費は推測ですが26km前後と思われます。 燃料ホースだけでなく、エアコンに施したのが何らかの相乗効果に繋がったのかもしれません。

総合評価

実は体感の感性はワタシよりヨメの方が強いため、今回の装着はシークレットで行いました。 しかし、その主に運転しているヨメからの「何か変わった…」の言葉もありません。 当初の数値は冬期(スタッドレスタイヤ)の数値としてはマズマズの値でしたが、普段でもいく事があった数値の為、期待した結果とは言い難い状況でした。 しかし、夏タイヤに交換し、エアコンに３つ目を取り付けてから数値が激変。 全体的に薄っすらトルク感が増したような感じで、自分が期待していた程トルクが増した様に感じる大きな変化は有りませんでした。 ですが実際アクセルの不要な踏込みを行う必要が無くなり、結果的に今回の燃費を導いた様です。 更に今後の結果が楽しみです。

燃費向上グッズアルバムへ戻る　　燃費一番のトップページへ　　サイトマップ

燃費一番｜サイトマップ｜プレゼント｜燃費とガソリン価格｜燃費向上グッズ投稿｜燃費向上グッズアルバム投稿｜燃費向上グッズ情報｜燃費向上グッズ｜燃費｜燃費向上グッズアルバム｜燃費向上グッズ投票｜リフレッシュ大作戦｜ぷっ・ぷじょ〜２０６｜独り言｜われら燃費族｜アーシングの仲間｜オフラインミーティングト｜ノズ・コレページ｜メーカー別燃費｜実燃費｜メーカー別値引｜値引き｜ガソリン価格 都道府県別｜ガソリン価格｜ガソリン価格順位｜ガソリン平均価格｜燃費情報交換室｜画像掲示板｜燃費くん｜リンク｜ 新着！燃費向上グッズ情報｜オンラインソフト｜レガシィ｜SEVの効果は？｜愛車に燃費向上グッズ｜ハイブリッドカーの燃費や評価を比較！｜プジョー206 カスタム｜レガシィ BP5 モディファイ｜カー用品 評価｜VW ポロ TSI