燃費向上グッズ｜エヴォルブ コア(500mLボトル)

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燃費向上グッズアルバム
たけち様 エヴォルブ コア(500mLボトル)

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No 316. たけち様 エヴォルブ コア(500mLボトル)
グッズ種類
オイル添加剤
商品名
エヴォルブ コア(500mLボトル)（プレゼント商品）
メーカー
HPI
投稿者
たけち
投稿日
2018/7/10
愛車情報
２０１４年式　三菱　ランサー　エボリューション１０　２０００ｃｃ　ターボ　５ＭＴ　４ＷＤ


納車時（一番綺麗だった頃の写真）

takechi-coa-01.jpg

CZ4A　ランサーエボリューション10です。
自称：ノーマル（笑）です。
取り付けパーツとしては、
■ 外側
ヘッドライト：キャズHIDバルブ　6000ｋ、 フォグ：中華製HIDキット　3000ｋ
■ 内側
モンスター製PFX300 インテークキット、 トラスト製サクションKIT、 ブリッツ製インテークパイプキット
パワーハウスアミューズ　R1チタン（セミオーダーにてタイコ内の内径を50→60φへ拡大）
サード製メタルキャタライザー、 TOMEI製アウトレットコンポーネント、 ブースト圧：1.98k→1.1k
純正ECUで320ps仕様です。（一応タッチブレインで平地4速6500回転前後で333ps出ました）
この後ARCインタークーラー（レーシングコア）とエアクリをSIMOTA製に変更し、コルトスピードの点火強化も付けて自称330ps仕様に進化。
今後の予定としてはブーストコントローラー+カム交換+ECUでブーストコントローラーOFFの純正以下ブースト（0.8〜0.9k）で300ps、ブーストコントローラーONで320〜400psのステージに合わせた可変馬力仕様を予定。
エヴォルブ コア（燃費一番様にて当選）
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エンジンオイル交換無しで、塩素系でない事を願って５％ほど添加しました。
添加前にボンネットと撮影
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今日はドライブが終わったので、空ぶかしのみで明日山に行ってちょっと頑張ってきます。
添加後の残量
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上の方に目盛りがなく、どれだけ入れたか分からないのは非常に残念です。
どうせなら上から下まで50ml間隔位で、目盛りを付けてほしかった。
添加量は多分200ml位です。
過去最高燃費はこの位
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過去最高の燃費はこれ位なので、最低でもこれは超えたい所。
しかしオイルでどこまで伸びるか・・・。
使用オイルはTAKUMIのX-TREMEシリーズの5W-50で割と高性能オイルです。


総合評価

エンジン始動直後から、滑らかさを体感しました。
あとは馴染ませて、どれだけ燃費に貢献できるかでしょう。
一応過去にMT-10やチタニックの添加剤で体験していますが、それと同程度の変化です。
燃費向上の予想としては0.2km/L位は向上しそうな手ごたえです。
塩素系なら表面を柔らかくし、オイルではできない潤滑性能を得るのですが、塩素系でないならどうやって圧倒的な潤滑性能を得ているのか？？今後要調査です。
塩素系で有名所はチタニックとIXLですが、これらの中で長期間オイルに添加しっぱなしにするな！と言っているのはチタニックのみで、こちらのエヴォルブコアは塩素系か、そうじゃないかを現在問い合わせ中です。


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