燃費向上グッズ｜GTK-III STEALTH

燃費向上グッズアルバム kan000様 GTK-III STEALTH

No 314. kan000様 GTK-III STEALTH
グッズ種類	その他
商品名	GTK-III STEALTH（プレゼント商品）
メーカー	GTKファクトリー
投稿者	kan000
投稿日	2018/4/20
愛車情報	２０１４年式　日産　ラフェスタ　ハイウェイスター　Ｇスプレモ　２０００ｃｃ　６ＡＴ　ＦＦ

日産　ラフェスタ　ハイウェイスター　Ｇスプレモ
	２０１４年式　日産　ラフェスタ　ハイウェイスター　Ｇスプレモ　２０００ｃｃ　６ＡＴ　ＦＦ、今年2月末購入。 2014年式　通勤距離２〜３ｋｍ程度。 前車はU30プレサージュ、通勤を含む燃費は7.5km/L ラフェスタハイウェイスターはまだ３回程度ですが、平均約10km/Lくらいでしょうか。 高速を含む最高燃費は11.9km/L、通勤と近場での走行の燃費は9km/L。 さいたま市周辺での移動は渋滞も多く、ほかの人たちと違いラフェスタハイウェイスターの燃費は伸びません。
GTK-III STEALTH
	GTK-III STEALTHが当たって、ホームページでどこに取り付けるか思案したのですが、内容が、なんだか信じられなくて。 それでは、割と簡単に取り付け可能なところ。 どこに取り付けても、変化がありそうでしたが、一枚しかないので、悩みました。 切っても使えるとありましたが、あちこち使うと結果が出にくいかとも。
取り付け前
	エンジンルームを開け、見まわし、エアクリーナーのホースも考えましたが、割と長いので一周以上してしまうのと隙間が空くのが嫌だったので、エアクリーナーの上に貼り付けました。
取り付け後
	取り付ける場所により変化が、違うとのことで　パワーの変化には割と敏感な方なので、なるべくエンジンに近いほうも考えましたが、隙間なく張り付けるのはここしかなく、ほぼ中央付近に。 さてどうなるでしょうか。
12時間後エンジン始動
	取り付けを行ったラフェスタハイウェイスター。 夜GTK-III STEALTHを取り付けました。 次ぐ朝、エンジンをかけDレンジに入れてブレーキを放した途端、いつもよりクリープで進む速度が断然違いました。 走り出してすぐに違いをはっきり認識できました。 始動して少ししか待たずに、いつものように駐車場から道路に出るのに8mくらい前に進むのですが、ブレーキを放しても少しアクセルに足を乗せないと、もっさりとしかいつもは動かないはずなのに、ブレーキをはなしたとたん、するすると進みました。

総合評価

効果が出てくるのが36時間後とか、ホームページ上には書いてありましたが、12時間程度ではっきりわかりました。 最初は、同じようにアクセルを踏んでるつもりでもややスピードが出すぎのようで、最初はブレーキのタイミングがちょい遅れ気味で、いつもよりブレーキの踏む量が増えてしまうほど。 仕事で東北道に乗る機会もあり、さっそく性能テスト。 右車線に出て追い越しをかける際、アクセル踏む量は同じでも加速が若干早い気がします。 そんなわけで、いつもより高速は飛ばしすぎて、燃費は結果としてはそれほど伸びてはいません。 取り付け前のように同じように運転したのなら、確実に数字に出るはずなのですが、まだ取り付け後10日しかたっておらず、今言えるのはこんなところでしょうか。 たった一枚エアクリーナーの上に貼っただけで、これほど違うのは初めての経験です。 最近はGTKファクトリーのホームページを見ながら、今度はどこに何を取り付けるか思案中です。 ありがとうございました。

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