燃費向上グッズ｜汎用 アルミテープ

燃費向上グッズアルバム ソルト様 汎用 アルミテープ

No 307. ソルト様 汎用 アルミテープ
グッズ種類	その他
商品名	汎用 アルミテープ
メーカー	市販品 ニトムズ社
投稿者	ソルト
投稿日	2017/12/15
愛車情報	２００８年　トヨタ　アルファード　２４００ｃｃ　ＦＦ

アルファード　クリスマスバージョン
	10年目のアルファード10系です。 毎年イルミネーションで自宅を飾ってます。 今年は11月23日からクリスマスまで1ケ月間、近所の皆さんと楽しみながら20年以上継続しています。 残念ですが、全景は写しません。 しかし、毎年12月は電費がとても高くなりますね。
市販のアルミテープです。
	18年前に購入した市販の【アルミテープ】です。 なぜ18年前の品物かは、後述します。 幅50mm、購入時の長さは不明、価格も忘却の彼方です。 見た目通り残り少ないです。 ニトムズの製造社名が入ってます。 今回は、2016年夏にトヨタが特許庁へ申請して公開した「アルミテープ効果」についてです。 昨年2016年12月〜1年間掛けての検証になります。(横着してて投稿が遅くなりました。
ステアリングコラム部貼り付け
	一番効果が分かり易いと言われてる【ステアリングコラム】に付けました。 50mm幅テープを長さ150mmほど貼り付けです。 下から覗かないと分からない場所ですが、茶色く見える部分は粘着力が弱まり、樹脂シボ表面から剥がれて来たアルミテープ先端部をガムテープで補強しました。 さすがに18年前の商品は粘着力も厳しくなって来たようです。
ドアミラーに貼りました。
	空力的にもドアミラーは邪魔な突起物ですよね。 見えない内側部分に10mm×40mm程度を貼りました。(左右とも）
ドアミラーと内装ピラーです。
	室内からの撮影です。 ツィーター下の内装側樹脂部に貼りました。 ドアミラーと同様に10mm×40mm程度。(左右とも）
ボンネット内部です。
	ボンネットを開けた状態です。 左上の矢印部分に片側三枚、5mm×20mm程度を樹脂部に左右で計六枚貼りました。 形は適当に手で千切ったアルミテープの切れ端です。 写真右下の吸気BOXに貼り付けているのは、8年前に吸気の流入経路に効果があると言われて着けたグッズをアルミテープで貼り付けていました。 知らなかったとは言え、時代の先端を行っていたようです。(笑)
リヤエンド左側です。
	リヤのハッチを開けた下側のプラスチック部分左側に10mm×40mm程度を貼り付けました。 1年経ったので劣化して来ましたね。 こんな場所で効果があるのかは分かりませんでした。外から見えない場所を選んで貼りました。
リヤエンド右側です。
	リヤの右側も同様に貼り付けてます。 ハッチを閉めると外からは見えません。 同様に10mm×40mm程度を貼り付けました。
トヨタ純正【モールディングテープ】
	今年11月に、トヨタ物販から購入した【モールディングテープ】です。 イエローハットやオートバックスで売ってる「アルミテープ チューニング」を謳った商品より全然安いです。 自分は、トヨタポイントが余っていて、消失する前に消費する為、先月注文手配しました。 写真は購入した8枚。注文先は、アルファードを新車購入したトヨペット店。 数日で入荷しました。寸法は、幅50mm×長さ250mmになります。
注文番号は・・・
	トヨタ型番は、「75895-28010」。 モールディングテープと伝えれば、簡単に買えますよ。 価格は、一枚あたり530円(税抜き)です。

総合評価

結論を先に書きます。 非常に効果を体感出来ました。 点数は80点付けたいです。 【ステアリングコラム下のアルミテープ】 貼り付け後に即、ステアリングが軽くなりました。 タイヤの偏平率が50→60や65の細いタイヤに交換したような感じです。 停車時の据え切り返しや、低速走行時に舵角を与えハンドルを切る際にも、とても軽くなったのを感じます。 1年経った今でも変化無し、軽いままです。驚きました。 【サイドミラー、他】 一般道では違いが分かりません。 ですが、高速道路を走行した際、今までに無い大きな違いがありました。 それまでメーター読みで速度が105km/hで車体に微振動が出ていました。 速度計を目視せずとも体感で微振動が起こらない速度100km/hで走行する癖になってたのです。 アルミテープを貼り付けた後に高速道路を走行したら、何故か微振動が115km/hまで起こりません。 すごく気持ち良く、滑らかにスピードアップして行きました。 知らぬ間に車速が上がってしまう感じです。 制限時速100km走行では、今までより以上に車体が安定し、安心感が増した走りになりました。 摩訶不思議な現象なのですが、あんな小さなアルミテープでも、空気の流れをスムーズにして、車体から引き剥がす効果があるんだなと感じましたね。 【トヨタ純正アルミテープについて】 アルミテープのチューニングは、昨年2016年夏から気になっていました。 天下のトヨタが特許庁へ申請までして、新車の製造ラインでもアルミテープを貼り付けるなんて、まるでチューニング屋さんみたいだな、って。 トヨタ純正アルミテープ(モールディングテープ)の存在は知っていました。 市販のアルミテープの検証で、ここまで効果がありましたので、先月試しにトヨタポイントの消化を兼ねて購入しました。これから何処に貼り付けるか考えます。 型紙作って、市販のアルミテープをカットしても、良いかも知れませんね。 【その他】 （以下は駄文です。読み飛ばして下さい。） 長男が生まれたのが2000年6月でした。 現在は17才と半年の高校2年生です。 長男が生まれる前(ちょうど18年前)から、自宅より遠方の産婦人科病院にお世話になりました。 自宅から10数km離れた場所にあり、出産まで毎週通院、入院したら毎日通いまして。。。 その時期に、局地的に流行ったモノで、自作タイプの燃費向上グッズ【なんちゃってSEV】がありました。（皆さん覚えてますかね？） 略して【NSEV】と表記してましたね。 銅板を積層したり、トルマリン(電気石)を練り込んだりして、アルミ板でサンドしてました。 これを束ねたり、アルミ板切り口で怪しないように【アルミテープ】を使用したんですね。 この時に購入したアルミテープが、今回また陽の目を見たと言うところです。 因みに、当時作成した【NSEV】ですが、吸気ダクトに巻いたり、排気マフラーに金属バンドで巻いたりして、産婦人科への往復時に効果を検証してました。 燃費計は、HKS社【CAMP】を付けてたので、詳細なデータが取れたです。 例えば、マフラーのテールエンドに取り付けると、エンジンの吹け上がりが良く抜けも良い、しかし低速回転時のトルクが薄いピーキーなエンジン特性になって、燃費は逆にかなり悪化しました。 これは、たまたま負の効果での場合ですが、【NSEV】は凄いポテンシャルがあるのだなぁ！上手く使えればスゴイんじゃね！と思っていろいろ自作して試していた当時の思い出話でした。 【アルミテープチューニング】も同様にかなり奥が深そうですし、目に見えない秘めたポテンシャルがまだまたありそうです。 引き出したいなぁ。 これからも、いろいろ試して楽しんで行きたいですね。

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