燃費向上グッズ｜Magic Power Athlete-XR 35V

燃費向上グッズアルバム TJ-Kazuya様 Magic Power Athlete-XR 35V

No 282. TJ-Kazuya様 Magic Power Athlete-XR 35V
グッズ種類	その他
商品名	Magic Power Athlete-XR 35V
メーカー	Magic Power DSA
投稿者	TJ-Kazuya
投稿日	2015/3/12
愛車情報	２０１１年式　マツダ　ベリーサ　１５００ｃｃ　ＦＦ

リヤゲートのエンブレム
	自分の車ではなく母の車で、仕事に使っている車です。 以前は、家族全員日産ファンだったのですが、商売の関係でマツダの小型トラックを数台使っており、ならば乗用もマツダにとの流れと燃料代節約のため、エルグランドから買い換えました。 今年でたしか４年目だったと思います。 車自体は完全なノーマルです。
バッテリーとグッズ
	アイドルストップのためか、1500ccとしては異様に大きなバッテリーが積まれているように思います。 このバッテリーには最近の大排気量車並みの電流センサーが付いています。
取り付けは、バッテリーだが
	バッテリーに配線するワケですが、グッズはエアインテークの近くが良いらしいとの情報をどこかで見た記憶があるので、バッテリー横に置くことにしました。
他の車でも試したいので
	配線はバッテリークリップを取り付けられるようにギボシ端子に付け替えて、ワニ口クリップでバッテリーに加えさせることにしました。 マイナス側に電流センサーがあるので、それを避けてボディーアースとするために、サスのアッパー取り付けボルトの頭にクリップしました。
田舎まで用事があったので
	この距離（445km）を走行、元々過走行のためか最近燃費が落ちています。 グッズには横に調節ダイヤルが２個付いてますが、ノーマル設定で問題なかったです。

総合評価

４年目でもう５万キロ近い走行で燃費も新車よりかなり落ちて、走行性も悪く感じていましたが、マジック・パワーを取り付けるとウソのように加速も良くなるし、燃費も新車の時より良くなりました。 取り付け直後直ぐにアイドリングの振動が減っており、その後高速道路で加速性能の良さを実感、そして長距離走行で燃費も良くなっており、この車に乗り出してから最高の燃費を記録しました。 取り付け前の新車の頃で市街地12km/L前後、高速で15.5km/Lくらいでしたが、最近はそれぞれリッター1km以上低下していましたが、マジック・パワーを取り付けた直後から市街地13km/L前後、高速道路では18.5km/Lとカタログ値を上回っています。 走行性では、特に高速道路の本線進入での加速性が良いなと感じており、定員目一杯乗っても２リッタークラスと同等の加速性な感じで楽々走行できるようになったと感じています。 難点は、グッズ価格がちょっとお高い目なところですので、評価としては１００点満点で９５点というところでしょうか？ クリップで取り付けているので、商売で使っている車などでも試してみて、結果に納得できれば、社員の通勤車も含めたすべての車（２０台くらい）に取り付けていこうと思っています。

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