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燃費向上グッズアルバム
与太郎様 C-MaxPRO

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No 254. 与太郎様 C-MaxPRO
グッズ種類
点火系
商品名
C-MaxPRO（プレゼント当選品）
メーカー
PUMA
投稿者
与太郎
投稿日
2013/7/29
愛車情報
２００７年式　日産　ティーダ　ラティオ　１５００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ


日産　ティーダ　ラティオ

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２2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc 4AT FF です。
走行距離は約69000kmです。
夏場になり燃費が今ひとつです。
C-MaxPRO
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燃費一番でプレゼントしていただき、ありがとうございます。
C-MaxPROです。
パッケージングを開けると、装着説明書と本体が入っています。
説明書がA4サイズなので、本体の大きさの見当は付くと思います。
C-MaxPRO 本体
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本体のみです。
45cm程度のコードが2本付いています。
赤い端子をプラスに、黒い端子をマイナスに取り付けます。
先端はY字の端子になっているので、ねじを緩めて挟み込めます。
プラス端子に接続
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プラス端子にはMP3000 Power BOX-SCのコードがつないであるので、その横にはさみました。
右側の赤いコードがMP3000 Power BOX-SCのコードです。
バッテリーの上面にはMP3000のブロックが乗っているのが写っています。
マイナス端子に接続
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マイナス端子の取り付けねじを緩め、U端子をはさみ、締め付けました。
マイナス端子にはアーシングのステーとコードが固定してあり、わかりにくいですがエコパワー激が巻きつけてあります。
そのために、ねじを緩めるのが少し苦労しました。
ブルーの端子がアーシングコード、赤いコードがMP3000 Power BOX-30のコード、黒い端子がC-MaxPROです。
本体固定
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バッテリー上面はスペースがないので、コードを伸ばして本体をヒューズボックスに貼り付けました。
接続をするとすぐに、正しく装着されている確認用のLEDが点灯します。
隣にはMP3000 Power BOX-SCが貼り付けてあります。
全体像
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画像の下側がフロントになります。
バッテリーの左がプラス、右がマイナス端子になります。
プラス端子付近、アーシングステー、バッテリー上面にMP3000のブロックがついています。
ここでもLEDが光っているのがわかります。


総合評価

フィーリングは、低速のレスポンスがよくなりました。
オーディオは音が済んだような気がします。
ライト類に変化は見られませんでした。
シフトアップポイントが高めに移行したようで、普通にアクセルを踏むと引っ張り気味になるので、意識してアクセルを戻す必要があります。
交差点で先頭になり、何も考えずに踏むと、1台だけ先行した形になってしまいます。
燃費は、エアコンフル使用の条件下で特に向上しませんでした。
フィーリングからすると、もっと燃費が向上すると思いましたが、シフトアップポイントが高めになったので、これぐらいになったと思われます。
点数は燃費に変わりがないので、80点をつけたいと思います。


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