燃費向上グッズ｜次世代型 P.B.Sマフラー

燃費向上グッズアルバム taka様 次世代型 P.B.Sマフラー

No 253. taka様 次世代型 P.B.Sマフラー
グッズ種類	排気系
商品名	次世代型 P.B.Sマフラー PAE-031
メーカー	ガナドール
投稿者	taka
投稿日	2013/7/24
愛車情報	２００９年式　トヨタ　プリウス　Ｌグレード

マフラー装着後の燃費の画像
	もともと、燃費のいい車でしたが、マフラーを交換してから確実に10パーセントはよくなっています。 気温が上がってきて無駄なアイドリングが減ったこともありますが、2400KM以上走って、カタログ燃費を上回っているのは、異常なほど燃費がいいと思います。 よく、カタログ燃費はいんちきで、実際には7割ぐらいしか走らないという意見もありますが、乗り方や、燃費向上グッツによっては、このくらい走ることを、みんなに知ってもらいたく投稿しました。
マフラー画像
	なぜ、マフラーを交換しようと思ったかは、純正マフラーがさびで汚くなっていたからです。 おそらく大半のプリウスのマフラーはさびていると思います。 穴が開くことはないと思いましたが、あんまり気分のいいものでもないので、交換してしまいました。 マフラーの感じとしては、1700回転以下は、純正と変わりません。 2000回転ぐらいになると明らかに、変えてあるのがわかる音がします。
マフラーのアップ画像
	メーカーのホームページが詳しいですが、このマフラーは、排気の部分に羽がついており、渦を作ることにより、排気効率を高める役割をしています。 取り付けは、特に難しくなく、ジャッキと馬があれば、リフトでつらなくても間単に交換できます。
マフラー装着後の燃費の画像です。
	ハイブリット車は、乗り方によってすごく燃費が変わります。 このマフラーを着けたからといって、誰もがこのような燃費を記録できるとは思いません。 ただ、乗り方によっては、カタログ以上の燃費もでます。
愛車の画像
	マフラーについて、ちょっと、気になったのは、メーカーホームページには軽量と書いてありましたが、純正のほうが軽かったです。 ちゃんとしたステンレスで、作りも凝っているので、その辺は、しょうがないかとも思いました。

総合評価

普通に乗っているときは、純正とそれほど変わりません。 少し強めにアクセルを踏んだときは、力強いエンジンのトルクが車を前に押し出します。 また、マフラーを変えてある車の独特の排気音が、気分を盛り上げます。

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