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燃費向上グッズアルバム
POWER'S様 エコカ AT添加剤

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No 222. POWER'S様 エコカ AT添加剤
グッズ種類
オイル添加剤
商品名
エコカ AT添加剤（プレゼント当選品）
メーカー
ingコーポレーション
投稿者
POWER'S
投稿日
2012/1/11
愛車情報
２００５年式　ダイハツ　ミラバン　Ｌ２５０Ｖ　６６０ｃｃ　３ＡＴ　前輪駆動


営業＆普段の足車「ミラバン」

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燃費グッズ当選ありがとうございます。
今回も営業＆足グルマである平成17年（2005年）式ダイハツ・ミラバン（3AT／FF）を実験台にしてみようと思います。
現時点の走行距離は14万2千キロ弱…と過走行気味(笑)ですが、お世話になっている自動車整備工場のＫ保メカニックの素晴らしい技術のお陰で不具合知らず！毎月の平均走行距離9,000kmを快調にこなしてくれております。
ATFは昨年1月に交換してから9,700km走行しております。
また2011年5月にここ燃費一番様のプレゼント当選で装着した「イオンバランサー激」のお陰で燃費＆走行フィーリング共に大変向上したのですが、人間ちょいとばかし欲が出ましたので今回（11月）の応募になりました。
エコカATF添加剤
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送られてまいりましたエコカ添加剤です。正直驚きました。随分小さな物でしたから。
今まで使用経験のあるATF添加剤は、塗装スプレー缶程の大きさの物ばかり。
それらに比べて正直「こんな量で効果出るの？」…と猜疑心を感じさせてしまうサイズ。まるで目薬。
逆にこの大きさだからメカに詳しくない方や、ATF総量に対する注入量を計算したりする事前準備をほとんど行わず注入出来てしまうメリットもありますね。
ミラバンのATF注入位置
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L250VミラバンのATF注入位置は写真の円で囲んだ位置になります。作業は仕事が終わった深夜になりましたが作業しやすい所で良かった。
若い頃は朝までエンジンや足廻りをバラしたり組んだりしていましたが、今は近所への騒音や自分の体力を考えると、このような手軽なアイテムの存在がとても嬉しい。
寒い冬。夜遅く自宅に戻り食事の前に熱燗の日本酒をグイと呑んだ時の安堵感に近い気がしてしまうのは、酒のみ故の変な例えでしょうか？(笑)
ATF注入ドレン
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さぁ注入しましょう。エンジンを止め、ATFドレン口のキャップを開ます。（紛失注意）
これで準備完了。
注入中のエコカATF添加剤
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小さなボトルのお陰で漏斗を用意したり、エンジンルームにオイルがこぼれたりする心配が無いのが実に助かります。
添加剤の粘度も気になる程ではなく、１分程で添加剤注入作業は終了です。
注入後の暖気
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注入後は10分ほど暖気した後、近所をぐるぐると5kmほど運転して、この日の作業は終了しました。
この時は騒音量やシフトショック等に特に差違を感じる事はありません。
燃費経過表
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それから車検で２週間ほど入庫（整備工場が多忙のため）したりして報告が遅くなりましたが肝心の「燃費」はグラフの通りです。
12月16日に夏タイヤからスタッドレスタイヤに履き替えました。
変更点はそれだけですが、燃費の「落ち込み」が著しいです。


総合評価

ATFの性能を上げる事添加剤は市場を見ても少数派。また同じ添加剤でも交換が容易なエンジンオイルに比べ、ATFへの添加剤はエンジンオイル添加剤使用経験のある者でも躊躇する方が少なくありません。
この添加剤は量も少なく注入作業も手が汚れず面倒でないため、今まで躊躇されていた方でも比較的トライしてみようという気にさせてくれる製品ですね。
で、結果ですが、ミッション変速ポイントは明らかに伸びました。
山道への上りが随分楽になります。これは同乗者（妻や他の社員）の総意です。
しかし肝心の燃費は何故か低下中。運転が楽になったお陰で余計に踏むから？
しかし以前装着した「イオンバランサー激」の時も同様に車が前に進んでくれる感覚になり、随分運転が楽になりましたが、燃費が下がる事はありませんでした。
途中でスタッドレスタイヤに履き替えましたが、それによる燃費落ち込みは例年でもリッター1km変わるか変わらないかという程度です。
だが燃費と乗りやすさは別(笑)。
同乗者らには以前より加速がスムーズだし唸りも減少したみたい、と概ね好評ですのでこのままATFは交換せず様子を見たいと思います。
評価としては難しいところです。
注入後1,000km越えましたが現時点、運転者（ガソリン代払う側）としては走行フィーリング向上分を考えても50点。入れなくても良いかなと思いますが、同乗者側からすると100点でしょうか。
そんな感じで平均とって75点と致します。
ありがとうございました。
 




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