燃費向上グッズ｜ECOCAイオンシート

燃費向上グッズアルバム HSK様 ECOCAイオンシート

No 142. HSK様 ECOCAイオンシート
グッズ種類	吸気系
商品名	ECOCAイオンシート（プレゼント当選品）
メーカー	燃費イオン.com
投稿者	SAD-STYLE
投稿日	2008/11/10
愛車情報	２００４年式　スバル　フォレスター　クロススポーツ　２．０Ｔ　ＳＳＡＴ　ＡＷＤ（ＴＡ−ＳＧ５Ｃ）

希少価値高いカラーリングです
	愛車はSUBARUフォレスター(TA-SG5)のクロススポーツターボで、巷ではあまり見かけないカタログカラーの「アクアブルーメタリック」です。 インプほどの絶対的パワーはありませんが、中低速よりのトルクセッティングで、発進加速もほどほどに速いです。 都市間通勤しておりますので、年間の走行距離が2万km近く行きます。
エンジンルームをお見せします
	さすがに2.0Lターボ車だけあって、いろいろと改善しないと、理想のパワーと燃費のバランスまでいけませんので、エンジンルームはいろんなことしてます。 （アーシング＋遮熱加工＋コンデンサー＋エアガイド変更、etc）
当選商品の紹介
	今回プレゼント当選した「ECOCAイオンシート」です。 Lサイズが2枚とMサイズが1枚です。 Lサイズは吸気ライン用に、Mサイズはラジエーターホースに装着を考えました。
装着箇所１：吸気ライン
	吸気ラインの装着ポイントは、やはりSUBARUのターボエンジンでは、インタークーラーとスロットルボディの間がちょうど良いポイントでしょうか…。 すでにダイソーのトルマリンパッチを使ったベルトを装着してます。
装着箇所２：ラジエーターホース
	サイトではラジエーターホースは、エンジンへのIN側に装着すると効果があると記載してましたので、その場所に装着しようと思ったのですが、とても上からのアクセスが出来る場所でなく、装着にはエンジンのロアカバーを外す必要があり、フロアジャッキがないと出来ません。
吸気ラインに装着しました
	吸気ラインは予定通り、インタークーラーとスロットルボディの間に装着しました。 このとき、トルマリンベルトは外してます。
ラジエーターホースに装着しました
	ラジエーターホースは結局エンジンからのOUT側に装着しました。 ここにもトルマリンベルトを装着していたのですが、今回外してます。

総合評価

吸気ラインとラジエーターホースの装着は2段階で実施しました。 まず最初に吸気ライン装着したのですが、何となく出だしが軽くなり、加速もスムーズっぽくなりました。またトルク感は、トルマリンベルト装着時よりもUPしているような感じがしてます。 次にラジエーターホース装着時ですが、アイドリング時が以前より静かになったと思います。 気になる燃費の変化ですが、実施時期が10月中頃からで、今年の10月は気温変動が激しく、それまで11km/Lまで燃費が上がっていたのが、一気に10.4km/Lまで下がってしまいました。 ただし11月に入り、気温はますます低下していますが、発進加速時のスムーズさはそのままのため、効果があったと思います。

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