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燃費向上グッズアルバム |
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No 139. モリモリマン様 フラッシングコート＋マッハ１スーパーマルチＺ |
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グッズ種類
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商品名
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メーカー
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投稿者
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投稿日
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愛車情報
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愛車 ダイハツ ＭＡＸ |
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2001年式 ダイハツ MAX L 660cc NA 4AT FF |
フラッシングコート＋マッハ１スーパーマルチＺ |
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フラッシングコートは「パッキンやゴム等にダメージを与える成分を一切含有せずに強力な洗浄性と保護性能の両立」というフラッシング剤です。 マッハ1は「オイル寿命の超ロングライフ化および各部の摩耗をほぼゼロに押さえる驚異的性能！」というオイル添加剤です。 さらに「フラッシングコート処理後にMACH1スーパーマルチＺを使用すると、普通車で２年間・又は３万km迄オイル・エレメント一切交換不要になり２年で２万円以上の経費削減が可能になります。」ということです。 走行距離の多いこの車にとってオイルメンテの出費は馬鹿にできませんので、もし謳い文句が本当なら非常に助かります。 |
フラッシングコート投与 |
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色はサラダ油のような感じでオイルのような粘度は無くすごくサラサラしています。 投与後100km程度走行したあたりからエンジン音が小さくなってきました。スムーズに回る感じです。 200km程度走行してからオイル＆オイルフィルターを交換します。 |
オイル交換 |
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MAXはジャッキアップしなくても何とか作業ができます。 前回交換から2000kmでのオイル交換になります。 フラッシングコートの効果か結構汚れていました。 |
フィルタ交換 |
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MAXは上からフィルターが見えて手が届くので交換は難しくありません（以前乗っていたCP系プレマシーはジャッキアップしたうえで下から手探りで外していたので大変でした）。 |
フラッシングの効果 |
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今まで何回もオイル交換しましたがこのようなものは見たことはなかったので、フラッシングの効果は確実にあったようです。 フラッシング時に入っていたオイルは、株式会社パパコーポレーション SYNTHETIC ZOIL 0W-30 です。 こちらも燃費一番プレゼントで頂きました、いつもありがとうございますm(__)m。 4L缶だったので計2回、約10,000km使えました。 |
Alisyn ProDrive 0W-20 |
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フラッシングと添加剤の効果を確かめるには交換前後でオイルの銘柄を同じにしたほうがよいとは思いましたが、予算の都合で手持ちのオイルを使用しました。 このオイルは軽い吹け上がりながらしっかりとトルクもある、非常に優秀なオイルです。 |
マッハ１混合＆添加 |
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今考えると別々に分けて時間を置いてから入れたほうがより効果の判定がしやすかったですね。 オイルの規定量は守りましょう。 極端に多すぎたり少なすぎたりすると明らかにフィーリングが悪くなり、場合によっては故障の原因にもなります。 ディーラーやカーショップで交換したときも自分で量を確かめたほうが良いと思います。 |
総合評価
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