燃費向上グッズ｜C-MaxPRO

燃費向上グッズアルバム 昊様 C-MaxPRO

No 134. 昊様 C-MaxPRO
グッズ種類	点火系
商品名	C-MaxPRO（プレゼント当選品）
メーカー	ピューマ
投稿者	昊
投稿日	2008/9/22
愛車情報	２００５年式　ホンダ　ライフ　ＤＩＶＡ　４ＷＤ

エンジンルーム
	エンジンルームの全容です。 バッテリーはカオスバッテリー、アーシングはアースモンスターとアーシング革命を使用。 ガソリンタンクには、燃良太郎、燃料周りには、MP3000、給排気には、SEV-ステージ１が搭載済みです。 作業中だったため、手袋とかは見逃してください。
C-MaxPRO取り付け個所
	配線を行った後、どこにつけるか迷うこともなく、というかここにしか取り付ける個所がなかったです。黒に黒で目立たない。 ちなみにバッテリーはpanasonic caosのC355B19Rで、一応LIFEWINKも装着してあります。
C-MaxPROドアップ
	カメラが古い為、少々ボケてはおりますが、プレゼントで当選したC-MaxPROです。
LIFEWINK
	バッテリーを交換するときに同時に購入したLIFEWINKです。 個人的にはピコピコしているのが好きなので、気に入っております。 ただ、エンジンルームを空けないと見えないのが残念です。

総合評価

本評価は私の愛車での結果であり、本製品を装着したからといって同じ結果になるとは限りません。先にお断りを入れさせていただきます。 プレゼントで当選したC-MaxPROの総合評価を記述いたします。 取り付けはまぁ繋ぐだけですので、さっくりと終わりいざ試運転をしてみたところ、何がどうしてかは全然わかりませんが、車のシフトアップのタイミングが変わってしまいました。 普段通勤用でエコドライブを心がけており、大体同じ感じで毎日運転しているのですが、取り付け前は、2700rpm付近でシフトアップをしていたのですが、取り付け後は、3000rpmを越さないとシフトアップしなくなってしまいました。 アクセルのふみは体で覚えていることで変わっていないと思いますが、取り付け前のように踏むと、やたらとサードで引っ張ってしまいました。 シフトアップのタイミングが変わった為もあり、燃費も装着前は14.2km/Lだったのが、13.4km/Lまで落ちてしまいました。 なぜこうなったかは私にはわかりません。 元々バッテリーを交換したこともあり、オーディオ等でも落ち込みが少なかったのですが、さすがはコンデンサで、さらにつけた瞬間のあの変な感触はなくなりました。 また、エコドライブではなく普通に踏んだ場合、装着後は、3200rpm付近からの伸びが何故かよくなりました。（これが楽しくて回したのも燃費悪化の一因だと思います） 総合的にトルクアップということについては、効果がありましたが、燃費向上という点については、逆効果でした。 どうにも私のライフと相性が悪いみたいです。（カオスバッテリーと相性が悪いのかもしれません） もう少し装着して、今の車にあったエコドライブを模索する予定です。

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