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燃費向上グッズアルバム |
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No 111. mza様 iDASH EX パワーアップバンド |
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グッズ種類
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商品名
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メーカー
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投稿者
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投稿日
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愛車情報
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アクセラスポーツ 23s |
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通勤往復約10kmをメインに燃費の履歴を出してます |
iDASH EX パッケージ |
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iDASHでなんとなく面白い!程度ですが、好印象であり以前から注目していたiDASH EX パワーアップバンドを購入してみました。 トルマリンのこの商品をマフラーに取り付けるだけで、いろいろな効果(パワー・トルクアップ・燃費向上・排ガス浄化・黒煙減少)が起きる可能性があるとのこと・・。 |
横からみて・・・ |
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(1) トルクアップ=サイレンサー前メインパイプ (2) パワーアップ=サイレンサー後テールパイプ に装着のどちらかです。トルクアップなら低速トルクが増し、乗りやすさと燃費向上。 パワーアップなら高回転でのパワーがスムーズになり馬力向上。 お好みにより取り付け方法を選べれる所がユニークだと思います。 簡単装着はパワーアップ方法での取り付け。 燃費向上をメインとするなら、トルクアップ方法での装着になるので、ジャッキアップが必要だと思われます |
商品構成 |
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あとは取付・取扱説明書が1枚です。 現物を手にとってみてから、しばらくにらめっこしました。 取り付けるならやはり燃費向上をメインとしたいので、トルクアップ方法での装着を選択する事にしました。 それから購入して1ヶ月以上放置。 |
ダイソーパイプバンド |
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インテークパイプにiDASHトルマリンシール+炭パワーMP3000をインシュロック止めだけだったのを ステンレスパイプバンドでさらに固定してみました。 iDASH EXを装着する楽しみの理由として「iDASHパワーアップシールとの併用が効果的です」と書いてますので、期待しちゃいます。 |
FUJITSUBOワゴリス |
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現在はワゴリス装着後にAUTOEXE(K&N製)ラムエアーインテークを装着。 浅く踏むと現状の維持のまま静かですが、踏み込むと、やや音が大きい程度の排気音がし、馬力は向上したかのような体感があります。 若干の燃費は低下しましたが、見た目と吸排気のバランスがとれて良くなったと思います。 |
iDASH EX装着1年後 |
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効果的には通常走行で約5%くらいは燃費がよくなった様な気がします。 装着時は、シフトダウンでの回転数あげる動作が楽でしたが、1年たつと体がなじむせいか、体感効果はわかりません。 |
総合評価
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