燃費向上グッズ｜ハイオクくん

燃費向上グッズアルバム だん様 ハイオクくん

No 90. だん様 ハイオクくん
グッズ種類	燃料添加剤
商品名	ハイオクくん（プレゼント当選品）
メーカー	ニッポンエミール
投稿者	だん
投稿日	2007/2/6
愛車情報	２００５式　アルファード　ＡＳ　２４００ｃｃ　４ＡＴ　ＦＦ

私の愛車
	2005年2月、新車で購入したアルファード。 購入後からどんどんガソリン価格が上がりだし、１日の走行はそれほど多くない私でも燃費は非常に気になるところ・・。 そこへ今回のプレゼント当選の朗報が！
到着したハイオクくん３つ
	プレゼント当選の知らせから1週間も経たないうち、ニッポンエミール様からメール便でハイオクくんが到着。 以前から一度は試してみたかった種類の燃費節約グッズだったのですが、商品の説明には給油口から投下するだけと書いてある…。 さすがに抜き取り不能な形で投入する勇気もなく、投入方法について考えてみることにした。
新しい燃料キャップとステンワイヤーとボールチェーンと止め金
	他の類似商品にはワイヤー等で本体を繋げてあるものもあるようで、それらを真似て少々加工してみることにした。 今回用意したのが、1.2mmのステンレスワイヤーと3mmのボールチェーン、それとそれらの止め金。近くのホームセンターで購入してみた。
準備　加工
	まず、ステンレスワイヤーでハイオクくん本体３つを20cm間隔で繋げて、それの反対端を給油口のキャップに繋げる。 キャップには密封するためのゴム栓みたいなものが付いていたので、影響が出ないようにそれより内側に穴を開けてワイヤーを通す。 キャップからハイオクくんの先端までの長さは2.5m程度としてみた。
給油口からハイオクくん投入
	いよいよハイオクくん本体を給油口から投入、乾かしたホースでタンクまで押し込もうと試みたのであるが、何度やっても給油口から1.5m程のところで進めなくなってしまう・・。 目測ではあるが1.5mではどう考えてもタンクまでは届いていないと思うのだが、商品の説明にタンクまで届かなくてもOKみたいなことが書いてあったし、それともう日も暮れそうになってきたのでとりあえず1.5mのところで妥協することにした。
キャップを繋げる
	給油の度にワイヤーを引っ張り出されては困るので、キャップと給油扉をボールチェーンで繋げることにした。（給油キャップを回す時にボールチェーンだとよじれません） 日も暮れたところで、一応全作業終了。
タンク下
	一応終わったとはいったものの、ハイオクくん本体がタンクまで届いていないんじゃなか？と気になり始めて夜も眠れなくなってきた…。 翌日が休日だったのでジャッキアップしてタンク下へ入って確認することに。 タンク入り口直前のゴムパイプを外してみると…やっぱりハイオクくん本体は届いていなかった。（写真左側が給油口に繋がるほうで、右側がタンクです）
タンクから投入
	ということで、今までの作業は何だったのだろうと思いつつも、タンク入り口の穴から直接投入することに決定。 本体は入るには入ったのだが、穴の大きさの割にはすんなりとはいかなかったので、指を入れて確認してみると十字形か三ツ矢形の異物混入防止柵みたいなものがついているようで、、出そうとしても引っかかってなかなか出せい・・。 まあ非常に狭い中での作業で出来ることも限られているし、それなりの環境で作業すればすぐに取り出せるだろうと思い、抜き取り可能かの確認は省略。 最後に本体からのワイヤーをゴムパイプの下に重ねて留めて今度こそ作業終了。

総合評価

使用感についてですが、まず他の燃費等に関係ありそうな使用環境とハイオクくん導入前の燃費について書いておきます。 車両：2005年式アルファードAS（前期）2400cc 4AT タイヤ：4輪共に 225/55R17空気圧 2.4キロ 使用燃料：九州石油 レギュラー オイル：Castrol 5w-20 SL規格部分合成油 プラグ：CHAMPION イリジウムプラグ 9802 バッテリー：Panasonicカオス 110D26L ＜ハイオクくん導入前の最高燃費記録＞ 郊外道路主体のロングドライブ（3人乗車時）で 約7.8km/L 高速道路走行(１人乗車 110km/巡航）で 11km/L ＜そしてハイオクくん装着後どうなったかというと＞ 郊外道路主体のロングドライブ（3人乗車時）で 約8.4km/L 1回目 郊外道路主体のロングドライブ（2人乗車時）で 約8.8km/L 2回目 郊外道路主体のロングドライブ（2人乗車時）で 約8.6km/L 3回目 郊外道路主体のロングドライブ（3人乗車時）で 約8.2km/L 4回目 高速道路走行時のデータは機会がなくてとれませんでしたが、郊外道路走行では5%〜12%の燃費改善が認められ、またフィーリングとしても燃費走行をするのに重要な低回転域での加速がスムーズになったように感じました。 他の人のインプレを見てあまり過大な期待はしていなかったのですが、それなりの効果が得られたので大満足の結果です。（もしかすると他の使用アイテムとの相乗効果もあったのかもしれません） このように商品そのものの効果は大変評価できるものだと思いますが、取り付け方法などの説明には少々課題ありと思います。 なぜなら給油口からハイオクくん複数個を投入してしまうと、車種によっては途中で詰まってしまい給油不能とまではいかないにしても、給油に時間がかかる等の不具合が起こると思うからです。 そのあたりを考慮してもらえばもっと万人受けする商品になるのではないでしょうか。 以上が、今回ハイオクくんを取り付け 使用してみた際の感想です。

燃費向上グッズアルバムへ戻る　　燃費一番のトップページへ　　サイトマップ

燃費一番｜サイトマップ｜プレゼント｜燃費とガソリン価格｜燃費向上グッズ投稿｜燃費向上グッズアルバム投稿｜燃費向上グッズ情報｜燃費向上グッズ｜燃費｜燃費向上グッズアルバム｜燃費向上グッズ投票｜リフレッシュ大作戦｜ぷっ・ぷじょ〜２０６｜独り言｜われら燃費族｜アーシングの仲間｜オフラインミーティングト｜ノズ・コレページ｜メーカー別燃費｜実燃費｜メーカー別値引｜値引き｜ガソリン価格 都道府県別｜ガソリン価格｜ガソリン価格順位｜ガソリン平均価格｜燃費情報交換室｜画像掲示板｜燃費くん｜リンク｜ 新着！燃費向上グッズ情報｜オンラインソフト｜レガシィ｜SEVの効果は？｜愛車に燃費向上グッズ｜ハイブリッドカーの燃費や評価を比較！｜プジョー206 カスタム｜レガシィ BP5 モディファイ｜カー用品 評価｜VW ポロ TSI