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燃費向上グッズアルバム
おそれ山様 マグチューン

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No 65. おそれ山様 マグチューン
グッズ種類
磁力系
商品名
マグチューン
メーカー
コムテック
投稿者
おそれ山
投稿日
2006/7/16
愛車情報
２００５年式　トヨタ　プリウス　Ｇ


愛車のプリウスです。

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昨年４月に神奈川に転勤して来たときに、とにかく車に乗りたくて購入しました。
前は軽自動車でしたので、今度は小型車でいいので、普通車が良いなぁ、それも燃費が良いのが・・・と思いまして、あれこれ財布と相談しながら決めました。
前の軽自動車はスバルのビビオでしたが、４駆の10年もので整備もほとんどしない状況でしたが、リットルあたり17〜20km走りましたので、それよりいいのはないかなぁ、と思っておりました。
グレードが「Ｇ」というのは、当時としてはまだ世にほとんど出回っていなかった、スマートエントリー機能がついているとしてどんなもんだろうと思って「Ｓ」よりも燃費が多少劣り（Ｓ：35km/L、Ｇ：32km/L）ましたが、このタイプにしました。
でも、大当たりでした。楽でした。（今では多くの車に装備されていますので、目新しくはありませんが・・・）
走行のスタイルは、エンジンと、電気走行を組み合わせますが、電気走行及び滑空走行（アクセルを操作してニュートラルで走行する）を多用することで良好な燃費を得ることができます。
ただし、68km/h以上の速力になると、強制的にエンが回りますので、電気走行との併用ができる68km/h以下の速力で走行を継続できれば、かなりの高燃費が期待できます。
68km/h以上の速力でも、電気走行は行われますが、エンジンが回っていますので、巡航時に比べると燃費は極端に落ちます。初期のころで巡航時：25km/L、高速時：21km/Lでした。
通常の車は高速時には燃費がよくなるのですが、走行システムの違いから、プリウスでは巡航時の方が良いようです。
ちなみに私は、プリウスに乗り始めてから、かなりの燃費マニアになってしまいました。
やすく、効果のありそうな燃費グッズがあれば、非常にひかれてしまいます。
パッケージ
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とあるカー用品店（たぶんオートバックス）で安売り（2,980円）されていました。
効くかどうかは半信半疑でしたが、通常4,980円というところをだいぶ安く売ってましたので、購入しました。
箱のタイトル
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箱の上部に、効果が記述してあります。燃費の向上、排ガスのクリーン化、パワーアップ、トルクアップ、静かさアップ。
特に、トルクの向上、燃費の向上は実感できます。排ガスは、もともときれいでしたので、実感できず、静かさも変化は特に感じませんでした。
箱の裏面
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箱の裏面には、取り付け方法、効果の仕組みが説明されています。
燃料の分子を分解して、燃えやすくするというものです。
たしかにこのとおりだとすると、燃えやすくなるし、燃え残りも少なくなると思います。
ちなみに定価は、12,000円！です。
この値段でしたら、まず買ってはいなかったと思います。
取り付け状況
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燃料ラインに取り付けている状況です。
ラインの径は細く、マグチューンを巻きやすかったです。
付属のバンドで調整可能ですので、多少太いラインでも取り付けできそうです。
仮に細いラインで、しっかり固定されない状況でも、磁石ですので効果は変わらないと思います。
取り付け状況アップ
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取り付け状況をさらに拡大したところです。
マグチューンを燃料のラインに密着させた方が、より磁力が燃料に作用していいのではないでしょうか？と思いまして、私の場合、バンドはいっぱいいっぱい閉めています。


総合評価

最初は、燃料チューブがよく分からず、なんと、オイルのラインに巻いておりましたので、「まったく効果なし！」と思いながら、半年ぐらい走っておりました。
最近、プリウスのエンジンの構造が徐々に分かってきて、よくよく見ると燃料のラインは別だということがわかりました！
さっそくつけなおしましたところ、確実にトルクが上がっていました。
商品の説明のとおり、燃料が燃えやすい状態になっているのでしょう。
登り坂にプリウスは弱いのですが、踏み込みが浅くても、上っていくようになりました。
オイルのラインに巻いていた半年間がもったいなかったです。（実はオイルも活性化されていたかもしれませんが、実感と燃費の変化はありませんでしたので、効果はないと思います。当たり前か・・・）
燃費の変化は、24.5km/Lが26km/Lで、6％の上昇になりますが、トルクが大幅に上昇しましたので、十分満足です。
特に、エンジンが回っている高速走行時に効果が現れています。
初期型のマグチューンでこの効果ですので、新しいものはもっと効くかな？と、もし、安売りしているようでしたら、追加して取り付けてみたいです。




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