燃費向上グッズ|SEVヘッドバランサー1・2

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燃費向上グッズアルバム
KEI様 SEVヘッドバランサー1・2

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No 15. KEI様 SEVヘッドバランサー1・2

グッズ種類
その他
商品名
SEVヘッドバランサー1・2
メーカー
SEV
投稿者
KEI
投稿日
2005/4/24
愛車情報
2003年式 イプサム240S 2400cc(NA・4AT・FF)


車両の画像

KEI-01.jpg

我が家の愛車は平成15年式イプサム240S(FF)です。
それまで乗っていたスバルの某SUVからの乗換えです。
それと比べれば最初はパワー感のなさを感じましたが、ファミリーカーとしては充分に走ってくれます。
自分好みに少しずつ手を加えてますが、何分少ない小遣いの範囲内ですので・・(泣)

エンジンルーム
KEI-02.jpg
エンジンルームの画像です。エンジンは型式2AZ、2400ccのNAです。
取り立てて特徴もないエンジンで、パワー・トルク・静粛性ともに平均レベルと言えます。
普段はエンジンヘッドカバーが付いているので、今回投稿したSEV HB−1・2は見えません。
SEV HB−1・2
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エンジンヘッドカバーを取った状態です。
奥の吸気側に付いているのがSEV HB−1(シルバー)で、手前の排気側がHB−2(ゴールド)です。
SEVのホームページ掲示板の情報によれば、取り付け場所により効果が変わるとのことでしたが、色々試した結果、さほど違いを感じなかったので、私の場合は両方とも上部真ん中に取り付けとなりました。
SEV HB−1
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SEV HB−1です。こちらを最初に取り付けました。
(1) スムーズな吹け上がりを実現、(2) エンジン音を静かに、との謳い文句です。
評判が良く期待して取り付けましたが、確かにエンジンがシルキーに変化する事を体感できる製品です。
劇的にパワーが上がったとは感じませんが、ドライビングの「気持ち良さ」は確実にアップしています。
SEV HB−2
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SEV HB−2です。HB−1の効果に気を良くして追加しました。
こちらはHB−1よりスポーツ走行寄りに振ったフィーリングで、HB−1との相乗効果も見込めるとのことでしたが、正直に言ってHB−1を取り付けた時ほどの体感はありませんでしたが、エンジン自体の特性にも関係あるのかもしれません。
燃費も特に向上はありませんでした。
外箱と説明書き
KEI-06.jpg
外箱裏面の効果についての説明書きです。
確かにエンジンフィールは変わります!滑らかに回転する感覚を味わえます。
パワーアップ、燃費向上に期待しすぎるとガッカリすることもあるかもしれませんが、このフィーリングの変化だけでも私は「買い」だと思います。
ただし、金額的にもう少し割安感があれば・・とは思ってしまいますが。


総合評価

燃費向上グッズとしても少し期待して購入・取り付けしましたが、エンジンフィールの気持ち良い変化についついアクセルを踏んでしまうことに・・。
まあ、燃費を気にして走ってみても特に向上はみられなかったのですが、そのフィーリング向上だけでも充分に満足できる買い物だったと思っています。
他のSEV製品は実際に取り付けたことはありませんが、多くの方の意見を拝見していると、この「ヘッドバランサー1・2」はSEV製品の中でも効果の体感しやすい物と言えるようで、SEVをこれから試してみたい方にはお薦めです。




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