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どん亀様 ピラミックM7

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No 14. どん亀様 ピラミックM7

グッズ種類
吸気系
商品名
ピラミックM7
メーカー
遠州屋
投稿者
どん亀
投稿日
2005/4/18
愛車情報
2004年式 インプレッサ セダン15i 1500cc NA 4AT FF


インプレッサセダン15i

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パワーウェイトレシオの悪さ、ギア比の高さ、低速トルクの薄さの3重苦。加速も燃費も同クラスと比べると悪い。
それだけにちょっとした変化で走りが変わります。
今回はピラミックM7の貼り付けとピラミック神業の調整を行いました。

ピラミックM7
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ピラミックM7はシール表面を通った空気を燃焼しやすい空気に変化させ、燃焼効率を高めます。ピラミックM7に触れた空気が滞留すると、効果が減殺されるので、吸気の滞留の原因は取り除く事になります。
また、ピラミック神業との相性の関係が有り、効果が強すぎ逆効果が出るのでピラミック神業を併用する場合には神業の調整も必要になります。
ピラミックM7の貼り付け場所
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画像はインプレッサ15iのエアクリーナーを取り除いた所。
白いエアダクトの奥の黒い吸気口の内側に貼り付けます。
なお、インプレッサのNA車は白いエアダクトが付いていますが、この側面に流れ込んだ吸気が、ピラミックM7の効果を減殺するので取り除きます。
エアクリーナーボックスへの吸気口
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白いエアダクトを取り除く為、エアクリーナーボックスを取り除いたところ。
内部には出口付近に溝が有り、ピラミックM7をきれいに、また確実に張る事は難しい。
内寸を計りアルミテープで内張りを行う必要が有ります。
また、作業性もエアクリーナーボックスを取り除いた方が上がるでしょう。
神業スロットルを剥がす
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ピラミックM7の貼り付けに伴い、ピラミック神業のスロットルバルブ直後に張っている、神業スロットルの調整を行います。
神業スロットルの金属部分を短くする必要が有る為、貼り付け場所から剥がします。
この時に金属部分に触れたり金属が剥がれない様に注意をする必要が有ります。
ピラミックM7の準備
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吸気口内寸に合わせたアルミテープにピラミックM7を等間隔で貼り付けます。
赤線が吸気の出口側にします。
この時の等間隔の寸法が重要になるので、アルミテープの現物合わせは慎重に行う必要が有ります。
なお、ピラミックM7も車の調子に合わせ調整の必要が有ります。
それにはシール表面に配線に使うテープを張り、表面積を小さくします。
ピラミックの特徴は、増やすのではなく減らす事で調子を上げる事です。
したがって、ピラミックの場合には買い増しは、決して有りません。
調整した神業スロットル
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ピラミック神業は昨年12月の購入以降、2度の変更が有ったと購入店から連絡を貰っていた。
神業スロットルはピラミック神業に入っている9枚セット(ボクサーエンジン用)の中で最も重要な1枚。
この調整で車全体の調子が変わってくる。
今回の神業ストットルは1度目の変更に合わせた金属片の長さにした。
神業スロットルから切り取った金属
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神業の金属片の長さ調整は、神業スロットルとマフラーに張るマフラー専用神業の2枚です。
張る位置や金属片の長さで、良くも悪くもなります。
それは試さないと分かりません。
当然、短くしすぎたと言う場合も発生します。
その為に切り取った金属片は保存します。
切り過ぎた時は、切り取った金属片をシールに戻すと元に戻ります。
神業スロットルの貼り付け
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スロットルバルブ直後に、調整した神業スロットルを貼り付けます。
張り直しようにアルミメッシュシートが付属されているので便利です。
この様な複雑な曲面を持った場所にも確実に貼れます。
神業スロットルには向きが有り、赤線が必ず吸気側を向く様に貼ります。
ピラミックM7の貼り付け
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アルミテープに等間隔に貼り付けた、ピラミックM7をアルミテープごと吸気口内部に貼っていきます。
この時、斜めになったり、歪んだりしやすいので注意が必要です。
そして、エアクリーナーボックスを戻してエアクリーナーをセットし作業は完了です。


総合評価

全体的にトルクが増え、アクセルの開き具合が少なくなりました。高回転を常用する為、プラグ番手を一番上げており、低速走行を強いられた時などプラグにカーボンが付きやすくなっていました。
ピラミックM7の効果だと思いますが、同様の条件でもプラグは良い状態が保たれます。
そして、どの回転数からでもウワッと吹き上がり力強さが増したようです。燃費も若干ながら向上を見せています。




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