燃費向上グッズ｜アーシング革命

燃費向上グッズアルバム まき様 アーシング革命

No 10. まき様 アーシング革命
グッズ種類	その他
商品名	アーシング革命R
メーカー	株式会社ピューマ
投稿者	まき
投稿日	2005/1/24
愛車情報	１９９７年式　レガシィ・ツーリングワゴン　ＴＸ−Ｓ　２０００ｃｃ　ＳＯＨＣ　４ＡＴ　四輪駆動

レガシィ・ツーリングワゴン　ＴＸ−Ｓ
	釣りにスキーに使い倒しております。 走行距離はまもなく１４万キロ。 大きなトラブル無く無事に走っています。 スバルのクルマの頑丈さには感心しています。
外装パッケージ写真
	大変シンプルな外装です。 様々な機能がある商品なのでもう少しウンチクの分かる外装でも良いと思います。 中身に自信があるからこそ、シンプルにしているのでしょうか？
中身のすべて
	アーシング革命R本体と説明書のみです。 説明書に一通り目を通しますが、アーシングを取り付ける場所について「必ずどこかに取り付ける位置があります」との表現に一抹の不安が・・・。
レガシイのエンジンルーム
	ターボやDOHC車と違ってさすがSOHC、けっこうスカスカ。 取り付ける位置を探しますと、ターボ等の補機を取り付けるためか結構使ってないボルト穴がありました。 そのうちの一つに、新たにステンレス製のボルトを使って取り付けることにしました。
バッテリー周り
	マイナス端子から直接取るしかありません。 BG5レガシイの場合、ボンネットとバッテリー端子の隙間がほとんどありませんでした。 ボンネットと干渉しないよう、配線の取りまわしに気を遣いました。
エンジンルーム側の取り付け部付近
	ターボやDOHC車と違ってさすがSOHC、けっこうスカスカ。 取り付ける位置を探しますと、ターボ等の補機を取り付けるためか結構使ってないボルト穴がありました。 そのうちの一つに、新たにステンレス製のボルトを使って取り付けることにしました。
バッテリー取り付け後
	マイナス端子から直接取るしかありません。 BG5レガシイの場合、ボンネットとバッテリー端子の隙間がほとんどありませんでした。 ボンネットと干渉しないよう、配線の取りまわしに気を遣いました。 マイナス端子からすぐ後方に伸ばしたかったのですが、端子のすぐ近くに取り付けてある透明な部品がバッテリー・ボンネットと干渉するため、やむなく前方を迂回させました。
エンジンルーム側の取り付け画像
	前述したように、使ってないボルト穴に新たにステンレス製のボルトを使って取り付けました。 説明にはできるだけスパークプラグの近くにしたほうが良いとありましたが、残念ながら近くにめぼしい取り付けボルトが見つかりませんでした。 その上には純正のアーシングの配線が見えます。
取り付け後全景
	説明書には取り付け簡単！１５分とありました。 取り付け作業自体は１５分ほどでした。 取り付け位置の確認や、思わぬ配線の迂回等をあわせると４０分ほどかかりました。

総合評価

取り付けるだけで半永久的に燃費向上します。 しかもオーディオの音も良くなるオマケ付き！ (1) 燃費向上：8.3〜8.5km/Lが8.6〜9.1km/Lに向上。1.2〜9.6％向上。 (2) 低速トルクが向上：低回転域におけるトルクが厚くなった。 (3) オーディオの音が向上：高音域が特に向上、澄んだ音質に変わった。中音・低音の干渉が減り、ボーカルの音声がはっきりした。 燃費は確実に向上しました。取り付け前の燃費を下回ったことがありません。

燃費向上グッズアルバムへ戻る　　燃費一番のトップページへ　　サイトマップ

燃費一番｜サイトマップ｜プレゼント｜燃費とガソリン価格｜燃費向上グッズ投稿｜燃費向上グッズアルバム投稿｜燃費向上グッズ情報｜燃費向上グッズ｜燃費｜燃費向上グッズアルバム｜燃費向上グッズ投票｜リフレッシュ大作戦｜ぷっ・ぷじょ〜２０６｜独り言｜われら燃費族｜アーシングの仲間｜オフラインミーティングト｜ノズ・コレページ｜メーカー別燃費｜実燃費｜メーカー別値引｜値引き｜ガソリン価格 都道府県別｜ガソリン価格｜ガソリン価格順位｜ガソリン平均価格｜燃費情報交換室｜画像掲示板｜燃費くん｜リンク｜ 新着！燃費向上グッズ情報｜オンラインソフト｜レガシィ｜SEVの効果は？｜愛車に燃費向上グッズ｜ハイブリッドカーの燃費や評価を比較！｜プジョー206 カスタム｜レガシィ BP5 モディファイ｜カー用品 評価｜VW ポロ TSI