アーシングの仲間たち｜ＰＵＬＳＥ様 MPV Ａｅｒｏｒｉｍｉｘ

アーシングの仲間たち No.14 ＰＵＬＳＥ様 MPV Ａｅｒｏｒｉｍｉｘ

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No 14. ＰＵＬＳＥ様 MPV Ａｅｒｏｒｉｍｉｘ
「ＰＵＬＳＥ」と申します。38歳です。 滋賀県でＭＰＶを新車で購入しました。 ＭＡＺＤＡ　ＭＰＶ　Ａｅｒｏｒｉｍｉｘ　ＬＷ３Ｗ　２００３年式　２３００ｃｃ　ＡＴ　２ＷＤ さっそくアーシングを施し、燃費測定結果から効果がありましたで、紹介したいと思います。 燃料パイプへのＨＤＤ磁石装着も験してみました。（あまり効果は認められませんでした。） アーシングの施工に関しては「かなりえ」様の画像が大変参考になりました。ありがとうございます。
	エンジンルームを開いた全体画像です。（MPV 2300cc Airorimix LW3W）
	エンジンルーム左側（向かって右側）の画像です。
	エンジンルーム中央部画像です。
	エンジンルーム右側（向かって左側）の画像です。
	アーシングケーブルはHKIV-14mm2を使用、アース端子は市販のアルミアングルをカット、研磨しました。ケーブルは430円/m、アルミアングルは200円くらいでした。
	アーシングケーブルを前面中央部で固定、燃料パイプにはHDD用磁石も装着。
	左タイヤのショック固定用ボルトにアーシング。
	右タイヤのショック固定ボルトにアーシング。 見にくいですが、オルタネータにもアーシング。
	オルタネータへのアーシング画像です。 外枠のボルトに固定しました。
	エンジン純正アースポイントとバッテリー純正アースポイントをバイパスアーシング。
	ウォッシャー液投入口の裏側に純正アースポイントにもアーシング。
	バッテリー純正アースポイントとエンジン純正アースポイントをバイパスアーシング。 バッテリー純正アースポイントへのアクセスはバッテリーと固定用受け皿を撤去しないと無理です。
	エンジン純正アースポイントはエンジンルーム中央部奥の方にあり、柄の短いラチェットで対応しました。
	HDD用磁石を分解取り出し、燃料パイプの固定には苦労しました。 パイプをスパイラルで保護し、その上からインシュロックで固定。 磁石は大変強力で、すごく効果がありそうで期待しましたが、データ上では効果なし．．．
＜コメント＞ 夏場空気の密度が薄くなり、燃費は悪くなる方向なのでアーシングの効果は ５％以上あると思います。 ガソリンの単価は変動するので、実質費用は悪く出てます。でもアーシングがなかったらもっと悪くなってるはず．．． 燃料ホースへのHDD装着効果はなかったようです。２個では足りないのかも知れません。 バッテリーアース端子はホームセンターでアルミアングルを購入し、カット加工とサンドペーパーで表面の酸化膜を除去しました。 次回はバッテリーに電解コンデンサーを接続し、点火系電圧の安定化による燃焼効率の向上を図りたいと思います。

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