アーシングの仲間たち｜ＰＵＬＳＥ様 MPV Ａｅｒｏｒｉｍｉｘ

アーシングの仲間たち No.14 ＰＵＬＳＥ様 MPV Ａｅｒｏｒｉｍｉｘ

No 14. ＰＵＬＳＥ様 MPV Ａｅｒｏｒｉｍｉｘ
「ＰＵＬＳＥ」と申します。38歳です。 滋賀県でＭＰＶを新車で購入しました。 ＭＡＺＤＡ　ＭＰＶ　Ａｅｒｏｒｉｍｉｘ　ＬＷ３Ｗ　２００３年式　２３００ｃｃ　ＡＴ　２ＷＤ さっそくアーシングを施し、燃費測定結果から効果がありましたで、紹介したいと思います。 燃料パイプへのＨＤＤ磁石装着も験してみました。（あまり効果は認められませんでした。） アーシングの施工に関しては「かなりえ」様の画像が大変参考になりました。ありがとうございます。
	エンジンルームを開いた全体画像です。（MPV 2300cc Airorimix LW3W）
	エンジンルーム左側（向かって右側）の画像です。
	エンジンルーム中央部画像です。
	エンジンルーム右側（向かって左側）の画像です。
	アーシングケーブルはHKIV-14mm2を使用、アース端子は市販のアルミアングルをカット、研磨しました。ケーブルは430円/m、アルミアングルは200円くらいでした。
	アーシングケーブルを前面中央部で固定、燃料パイプにはHDD用磁石も装着。
	左タイヤのショック固定用ボルトにアーシング。
	右タイヤのショック固定ボルトにアーシング。 見にくいですが、オルタネータにもアーシング。
	オルタネータへのアーシング画像です。 外枠のボルトに固定しました。
	エンジン純正アースポイントとバッテリー純正アースポイントをバイパスアーシング。
	ウォッシャー液投入口の裏側に純正アースポイントにもアーシング。
	バッテリー純正アースポイントとエンジン純正アースポイントをバイパスアーシング。 バッテリー純正アースポイントへのアクセスはバッテリーと固定用受け皿を撤去しないと無理です。
	エンジン純正アースポイントはエンジンルーム中央部奥の方にあり、柄の短いラチェットで対応しました。
	HDD用磁石を分解取り出し、燃料パイプの固定には苦労しました。 パイプをスパイラルで保護し、その上からインシュロックで固定。 磁石は大変強力で、すごく効果がありそうで期待しましたが、データ上では効果なし．．．
＜コメント＞ 夏場空気の密度が薄くなり、燃費は悪くなる方向なのでアーシングの効果は ５％以上あると思います。 ガソリンの単価は変動するので、実質費用は悪く出てます。でもアーシングがなかったらもっと悪くなってるはず．．． 燃料ホースへのHDD装着効果はなかったようです。２個では足りないのかも知れません。 バッテリーアース端子はホームセンターでアルミアングルを購入し、カット加工とサンドペーパーで表面の酸化膜を除去しました。 次回はバッテリーに電解コンデンサーを接続し、点火系電圧の安定化による燃焼効率の向上を図りたいと思います。

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