燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
EB extra II tunechip アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EB extra II |
メーカー
| tunechip |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2006年式 アウディ A8 4.2 |
燃費向上率
| 7.5km/Lが7.8km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
取り付け後半日でトルク感が全域で上乗せされました。 とても乗りやすく、ついついアクセルをふみすぎてしまいます。 取り付け前と同様のアクセルワークに努めれば、もっと燃費が良くなりそうです。 排気量が増えたような感覚です。 tunechipからは他の新製品も出ましたので、そちらも試してみます。 | |
タグ
2017年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DSII(ドッチャ スペチアーレII) イーテック NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| DSII(ドッチャ スペチアーレII) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ N-BOX+ custom |
燃費向上率
| 平均15km/Lが15km/Lで変化なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
| |
|
取り付けてから約半年間変化を見続けていましたが、燃費に関しては何もありませんでした。 ほんの少しだけレスポンスアップしたように感じましたが、数値化すると5%くらいでしょうか。 気持ちレベルでしかありませんでした。 取り付け場所でも変わるかもしれませんので、もう少し様子を見てみようと思います。 | |
タグ
2017年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ レジェンダ sstipo2 イーテック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ レジェンダ sstipo2 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼントありがとうございました。 |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
燃費向上率
| 24km/Lが24.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エアクリーナーの外周へ4枚、回り込む様に貼り付けました。 以前なら登坂時に、かなり深くアクセルペダルを踏み込む場所でも踏み込む角度、浅くなりました。 平坦路で加速する際、エンジンが始動してからの加速時、吸入音が以前より大きくなって加速も力ズよくなりました。 余談ですが、アルミテープ・チューンに私が使用しているエル日昌アルミテープ、10円硬貨の片面に貼り付けた状態で、導通性があるのを確認しています。 他のテープ、モノによっては10円硬貨片面に貼り付けた状態でも導通が無いモノもありました。 テープの接着剤の導通性、厳密にはどうなのかわかりませんが、このレベルで充分なのでは、、と。 | |
タグ
2017年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Comunicare(Extra!) イーテック アルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Comunicare(Extra!) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネットオークションで落札 |
愛車情報
| 2015年式 スズキ アルト ラパン ショコラ |
燃費向上率
| 平均26.3km/Lが26.6km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
体感として一番分かりやすいのは、アクセル操作に対するエンジンのスムースな反応です。 パワーも向上しているようで、通勤時に通る坂で300回転程度低回転でも昇ることが出来るようになりました。 アクセルを慎重に扱えば、燃費も期待できるのでしょうが、スムースにまわり過ぎて思ったほど燃費に還元されませんでした。 その他の効果として、通常受信状況が悪い地域でもテレビの受信が可能になったので、電気的な抵抗は確実に減っているようです。 乗り味のしっかり感など、燃費以外の部分では期待以上でしたので、コストパフォーマンス高いです。 | |
タグ
2017年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X120 イーテック レジェンド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X120 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ レジェンド KB1 3500cc 4WD テイン車高調DFC付16段 |
燃費向上率
| 平均4.7km/Lが5.3km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
スーパーてつ様、イーテック様 プレゼントありがとうございます。 早速、13万キロ越えの愛車のセンターコンソールに設置しました。 何から書いていいのかわかりませんが…エナジーを照射?全く原理が分かりませんが、効果抜群なのです! 究極のオカルト商品ですね?もちろん良い意味です ■ 1日目 乗車してすぐ感じたのが、ハンドルの安定感、センターがビシッと出た感じと程よく重くなった印象。 KB1レジェンドは直進安定性が宜しくなく、轍でハンドルを取られることが多いのですが、それが激減しました。 また、車高調を組んでいるのですが、荒れた道路を通過する際、車体がブルブルッと震えていたのが不思議とこれも激減しました。 ■ 2日目 いつも通りエンジン始動、シュルルル..ブオーン、あれれセルが軽く回るようになったかな、そして一発目の排気音も若干静かに…。 動き出せばシルキーV6に!!大げさかな?でもそのくらい変化あり。 そして、いつもの通勤コース、元々静かなレジェンドですが、更に静かになったと思うと同時にATの変速タイミングにも変化が!! いつも余計に引っ張る感の2速がスムーズに3速に入り、変速時のショックも若干緩和されました。 これは燃費にも期待ができそうだ。 ■ 3日目 もう驚かないぞ(笑)と何時もの通勤コースの途中で、ふと足回りが堅いというか減衰力が上がったような気が…。 愛車の車高調はDFC付で車内で何時でも減衰力の調整が可能なのですが、最近触ってないよなぁと思いながらDFCのモニターを確認するもいつもの12段、12段目は結構低目設定でレジェンド級の重量車にはふわふわ感があり、飛ばすと怖い思いをするのですが…。 それに減衰力が上がっただけなら設定変えればいい話なのですが、高め設定にしてもしなやかさが加わり乗り心地も良くなっている!! もう信じるしかない状況です。 説明書を読み返すとエイジング?には1週間程時間がと書かてれおり、今後どんな変化があるのか楽しみな状況です。 最後に、これまで色々なオカルトと言われる商品を試してきましたが、ここまで変化のある商品は初めてであり(逆に今まで効果なし)、その原理も説明もない、ただ車内に置くだけの究極のオカルト商品に驚かされっぱなしです! 年式、排気量、走行距離など条件が合ったのかもしれませんが一押し商品です。 | |
タグ
2017年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカ D:5 2400cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.15km/Lが10.37km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
通勤で毎日往復100km乗っているが、大きな燃費の向上はない。 その他気の付いた事は、カーブでのロールが気持ち硬くなったという点があるが、車がでかすぎてあまり効果が発揮できていないと思われる。(タイヤの性能にも依るが・・・) 現在、軽自動車に搭載して使用中だが、結果は今しばらくかかるものと考える。 | |
タグ
2017年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
センターX198 イーテック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| センターX198 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ハイブリッドカーアンケート、プレゼントありがとうございました。 |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
車体の中央部に設置を推奨とあったので、コンソールの底部に最初は前後方向に設置。 翌日位から車体は確かに各所をスポット溶接した様になりました。 が走行時のタイヤノイズが大きくなり、夏タイヤから冬用、スパイクピン付タイヤに変わった様でさらに雨中走行時雨水を弾く音が凄まじく、まさに車体自体から緩衝剤を全て無くしたような雰囲気でした。 設置してる方向でも変化するとのことなので、横に向けて設置したらタイヤノイズ、雨天走行時の音もかなり小さくなりました。 ケース内のチップを減らしたり向きを変えたり、色々と調整出来る様です。 効力は確実に発揮されています。 的確に、ハマればすごい効果があると思います。 旧車等、車体全体が疲労してる素材には良いのかも。 私の車に限っては効きすぎ、もう少しマイルドな方が良いのかとおもわれます。 | |
タグ
2017年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フロスタ(Diritto☆96) イーテック タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フロスタ(Diritto☆96) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 知人から借用 |
愛車情報
| 2016年式 ダイハツ タント カスタム RS 660cc FF |
燃費向上率
| 平均20km/Lが21.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
女子会で旦那の趣味の話しで花が咲き、燃費や車の運転が楽しくなるよって言われたので、知人からお借りして運転席と助手席のフロアカーペットの下に敷き使用しました。 方向があるとのことで教えてもらった通りに置き、その日はみんなを送ってから帰宅しました。 次の日、通勤でかなりの強風で運転がいやだなぁって思いつつ出勤、風が強くても車があまり振られることなく会社に到着しました。 帰り道を買い物しながら運転していて、近道するのに道路が悪い住宅街をいつも通るのですが、ギシギシ車がいうようなところを車がシャキッとしたような感じで不快感なく通れました。 最初はなんだろう、気のせいかと思っていたのですが、毎日買い物しているので、何日か通ることでお借りしたもののせいなのかと思うようになりました。 通勤は国道のスピードの少し出る道を毎日運転していますが、軽のため発進は少しアクセルを踏みある程度速度が出たらアクセルを少し戻していましたが、加速して巡航速度までも少し短縮され、またアクセルを踏む量が一週間たち、心持ち少なくなったように思います。 お借りした方には旦那が出張から帰ってくるまで使っていいよ〜って言われてますが、お返しするのがいやだなぁと思う今日この頃です。 | |
タグ
2017年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
center-X102 イーテック エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 日産 エルグランド ライダー 3500cc |
燃費向上率
| 燃費向上パーツではありません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
いただきましたプレゼントを早速装着させて頂きました。ありがとうございます。 定番通り車内真ん中の前例シートすぐ後ろくらいの位置に設置まずは試しました。 効果は三日後位に明確に現れるとのことでしたが、直後よりカーブ曲がる際のトレースラインが自分のイメージ通り曲がることに驚きました。 フレーム自体のねじれのような気持ち悪さが減り、設置二十日後位経ちますが高速巡航時のフワフワ感が減少し、車線変更での揺れが収まって安定感増した感じです。 具体的な数値で現せませんが、この車の嫌なところが大分改善された印象です。 今後は位置を変えたりしてベストなポジション調整したいと思います。 この車体では102タイプでは物足りないのかもしれませんので、本来はもうワンサイズ上のタイプがセンターに設置するならばベストかも知れません。 また、乗り心地には関係ありませんが、オーディオ機器にも効果がありました。 音圧は今までと変わらないのですが、音質がワンランク上のアンプ、スピーカーに変えたような、しまった音になり埋もれがちな繊細な音をより明確に伝わってきます。 結構オーディオ系の方がわかりやすい様です。おすすめです。 | |
タグ
2017年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Center-X102 イーテック モビリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Center-X102 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ モビリオ スパイク AU |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.4km/Lに向上しました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
送られて来た説明書通りに、自車のセンター部に据え置きました。 付けて直ぐは変化が分かりませんでしたが、翌日乗ってみると激変していました。 ボディ剛性が各段に上がった感じがし、小さな段差でうねっていた車体もカッチリとした乗り心地に変化しました。 更にエンジンフィールも軽い感じになり、燃費も驚くほど向上! 良い事づくめです。 良い品を提供頂き、感謝致します。 ありがとうございました。 | |
タグ
2017年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
