燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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チューンチップ チューンチップ社 ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| チューンチップ社 |
購入方法
| アンケートプレゼントにて |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ランサーエボリューションTME(GSR) |
燃費向上率
| 平均 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ランサーでの評価はあまりありませんでしたが、軽自動車のOptyに利用したところ、明らかにフィールの向上が感じられました。 とても不思議です。Optyでの燃費に関しては、平均11.8km/Lから13.7km/Lまで上がっています。 軽自動車の枠を越えた、リッターカー並みのポテンシャル/トルク間が感じられました。 小排気量の自動車での機能向上という事では満足度100点です。 同クラスユーザで、パフォーマンスUpを考えられている方には是非試される価値のある商品だと思います。 | |
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2002年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Tip イーテック ディオン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Tip |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当HPのプレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 三菱 ディオン 2000cc |
燃費向上率
| 約9.5km/Lが約9.0km/Lへ。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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報告が遅くなりました。申し訳ございません。 このところ仕事の都合で、あまり運転する機会がなく、評価に時間がかかりました。 さて、当該品の取り付けですが、推奨のごとくBピラーの下端部に横向きに貼り付けました。 見た目は少し分厚いアルミの板に見えます。商品を販売しているHPを覗きましても、どのような原理・法則で燃費の向上に寄与するのかわかりませんでしたので、取り付け方法や場所などは、指示の通りにしたつもりです。 効果のほどですが、燃費に関しましては、全く効果が見られていません。 季節柄、始動時の気温が低く、燃費には悪条件であることを差し引いても、効果があるとはいえないと思います。 そのほか、HPで謳われております剛性の向上は、体感できていません。 こんなやわらかい両面テープで貼り付けて、剛性に寄与するというのがそもそも不思議です。 また、有効成分(?)をアルミの板に閉じ込めた、様なことをHPにて述べていらっしゃいますが、その成分が、ほんとうにこの柔らかな粘着材を通過し、車体の塗装を通過し、車体の金属を伝わってどこか効果を生み出す部位に到達するとは、素人には到底考えも及びません。 イーテック様には、やはり原理・法則を公開していただかないと、購入する側も躊躇するのではないでしょうか?(よって、グッズの種類はオカルトとさせていただいています) それでも20点をつけているのは、気のせいの範囲だと思いますが、オーディオの音が良くなったのです。 | |
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2002年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ E@TECH ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| アンケート当選品 |
愛車情報
| 1997年式 スズキ アルトワークス ie-sターボ 3AT FF |
燃費向上率
| 平均燃費8.5km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け後すぐにボディーに変化がありました(硬くなったようです)。 燃費に期待しつつ残念ながら、変化が見られませんでしたので、取り付け位置を B.Cピラー、サイドパネルへと変えてみたのですが、変わらず。 エンジンルーム内で落ち着きましたが、相変わらず燃費には変化はありません、ただ、エンジンは吹け上がりがよくなった為、80点につけました。 | |
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2002年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ E@Tech セルボ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ セルボ モード SRターボ |
燃費向上率
| 平均14km/L→14km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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左右のドアのピラーへ貼り付けました。 年数のたった軽自動車でボディのきしみ、へたりが相当酷い状態の車です。 ボディ剛性が高まったように感じ、室内へ入ってくる車外の騒音が減りました。 ただし、車外の音が聞こえなくなったせいか以前よりエンジンや足回りの音がダイレクトに感じます。 コーナー時にボディのしなりがなくなったようでコーナリングの際内側が浮く感じになり、その点は×です。 ノーマルの足回りではダメみたいで、固めるなどセッティングを変更する必要ありです。 エンジンのフィーリングは変化なしです。 変化を感じられる楽しい商品だと思います。 | |
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2002年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip(チューンチップ) イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip(チューンチップ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当ホームページにて当選! |
愛車情報
| 1993年式 スバル レガシィ・ブライトン 2000cc AT FF |
燃費向上率
| 現在平均9.2km/L変化なし! |
満足度
| 0点 |
使用感等
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Bピラーの部分に貼り付けましたが、全く効果が見られませんでした。 燃費の面でも変化は無く、また,車体剛性の方も体感はできませんでした。 他の所に貼り付けようと思ってはみたものの、予備の粘着テープは無いという点、貼り付けたところで変化に期待できないという点で貼り替えはしませんでした。 | |
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2002年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック いすゞ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 貴HPにて頂きました |
愛車情報
| いすゞ ジェミニ イルムシャーR 1600cc ターボ 5MT 4WD 4WS |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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Bピラー下部に装着し、3000kmほど経過しました。 通勤中に大きな橋を渡るのですが、継ぎ目を超える時のショックがマイルドになったといえば、なったような・・・気のせいかもしれませんが。 剛性感のアップは体感出来ませんでした。でもミシミシいう音は最近目立って来たようです。 因果関係は不明ですけど。 ただで貰ったものに文句をつけるのもなんですが、金を出してまで使いたくはないです。 装着場所を変えれば効果は出てくるかもしれません。 なんか歯切れの悪い文章になってしまいました。 | |
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2002年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック カローラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 当HPのプレゼントに当選! |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ カローラツーリングワゴン 1500cc 5MT 2WD |
燃費向上率
| 21km/Lが20km/Lへ低下。-5% |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
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ボディーに貼付けるだけでボディー剛性アップすると言うグッズで、貼り付ける場所によって効果が異なるとの事。 両面テープ付きなので、取り付け自体は超簡単。 ただし、取り付ける場所が特に決まっていないため、どこに取り付けるのかが難しい。 当人も原理が全くイメージできていないため、なおさら頭を悩ませた。 とりあえず、メーカーのコメントを元にサイドシル部に取り付け。 取り付けた感じだが、やや車が重くなったか?と言う感じ。ほとんど分からない。 また、燃費測定の結果を記すと以下のようになる。 <区間燃費(CAMP測定値)> 満タン給油後、同じ道を2回ずつ走行 付り付け前 → 2回とも21.1km/L 取り付け後 → 2回とも20.3km/L <期間燃費(満タン方法)> 取り付け前平均 → 約21km/L 取り付け後平均 → 20.2km/L (2回の平均) 以上のように、燃費向上グッズとしては全く効果が無く、むしろ低下した。 剛性と燃費がどう関係あるのかが全く分からないので、走り方が合わないのかもしれないし、貼り付ける場所が悪いのかも知れない。 この辺の可能性と、無料で手に入ったと言う事を考慮して得点はつけました。 原理が理解でき、お金に余裕のある方は買って試してみるのも良いかもしれません。 メーカーも詳しくは教えてくれないので、少なくとも万人向けなグッズとは言えないと思います。 | |
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2002年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip イーテック ユーノス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| プレゼントでいただきました |
愛車情報
| 1991年式 ユーノス・ロードスター 5MT |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが平均12.7km/Lに向上?。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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オープンカーのボディ剛性が少しでも良くなればと思い、サイドシルに取り付けました。 取り付け直後は、ボディ剛性が上がった気がしました。 ただ、2〜3週間もたつと、効果が良くわからなくなりました。 燃費のほうは、ほとんど効果がありませんでした。 ただ、つけた直後は、確かに、足周りが柔らかく感じるなど、ボディ剛性が上がった気がしたので、何かしらのよい効果はあると思います。 | |
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2002年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip イーテック フォード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| プレゼントでいただきました |
愛車情報
| 1997年式 フォード エクスプローラー エディバウアー |
燃費向上率
| ? |
満足度
| 60点 ★★★★★ |
使用感等
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リアがリーフサスの為バタツキが気になっていたのでボディコントロールチップを2枚リアに貼っていますが、心持ち落ち着いたように思います。 感覚的なものなので非常に評価が曖昧になるのと、1ヶ所しか試していないので60点としましたが、貼る位置をすこしづつ変えて試していけば評価は上がると思われます。 | |
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2002年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番アンケート懸賞で当選 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ・プレマシー 7人乗リ Gtype 1800cc DOHC 4AT FF |
燃費向上率
| 変化せず |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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単刀直入に書きますと、確かに足回りが変わりました。しっかり感がありいい感じです。 先日、埼玉県秩父の山奥の三峰神社に行きました、ありきたりの山道なんですけど。 チューンチップが届いてからBピラーにつけて走っていたのですが、山道なら感触が変わるかな?と思い色々と場所を変えて走ってみました。 その結果Aピラーが一番感触がわかりました。FF車のせいなのかAピラーに取り付けたときにタイヤの接地感というかしっかり感が上昇しました。 ミニバンタイプの車なので、急カーブではヨレる感じがあったのですが、それも減少した感じです。 劇的ではありませんが「なんかいい感じ」がしました。 燃費ですが、あまり変化はありませんでした。 私は懸賞で当選したので無料でTunechipを入手したのですが、1万円はちょっと高いなと感じました。 知らない人が見たらただのアルミの板ですからね。エンボス処理とかカラーリングをして高級感を出して欲しいです。 ただのアルミ板をTunechipと偽る偽者が出てきそうな気がします。 チューンチップを使用してから一ヶ月近くたつのですが、なんと表現してよいのやら。 先に使用感を書かれている方の文章を読むと皆私と同じように感じている様ですね。 燃費は変わらないけど乗り心地が良くなったので65点です。 もう少し付け足して試してみたい気がしますが、試しに買うには高額です。 | |
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2002年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
